FIM EWC – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 07 Oct 2025 12:13:55 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png FIM EWC – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 EWC 積分形勢與計分方式一覽 https://plus.webike.my/2025/10/07/ewc-%e7%a9%8d%e5%88%86%e5%bd%a2%e5%8b%a2%e8%88%87%e8%a8%88%e5%88%86%e6%96%b9%e5%bc%8f%e4%b8%80%e8%a6%bd/ https://plus.webike.my/2025/10/07/ewc-%e7%a9%8d%e5%88%86%e5%bd%a2%e5%8b%a2%e8%88%87%e8%a8%88%e5%88%86%e6%96%b9%e5%bc%8f%e4%b8%80%e8%a6%bd/#respond Tue, 07 Oct 2025 01:00:25 +0000 https://plus.webike.hk/?p=78409 波爾多24小時耐力賽（Bol d’Or）將於9月18日至21日舉行，屆時將作為2025年 FIM 世界耐力錦標賽、FIM 耐力世界盃以及 FIM 耐力世界獎盃的收官決戰。

點擊此處查看 EWC 賽季最終站前，各組別的暫定積分榜。

點擊此處了解在波爾多24耐中的 EWC 積分計分方式。

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Kawasaki Webike Trickstar 在 24 小時摩托車賽中保持領先，在夜間領先優勢不變，繼續努力爭取自 2019 年在勒芒獲勝以來首個 FIM 耐力世界錦標賽冠軍。

Kawasaki Webike Trickstar 在 EWC 賽季開幕賽的第二個中間點領先，獲得了另外 10 分，得益於車手 Mike Di Meglio、Grégory Leblanc 和 Román Ramos 的共同努力，領先 Yamalube YART Yamaha EWC 官方車隊兩圈。

F.C.C. TSR Honda France 在淩晨憑借 Corentin Perolari 和 Alan Techer 的一系列快速時間進入領獎台爭奪戰，但當 Perolari 在當地時間 05:16 發生事故時，F.C.C. TSR Honda France 的領獎台希望破滅。在維修期間，車隊在維修區停留了 30 多分鐘，在重新加入比賽後不久，車隊又進行了第二次維修。

 

 

F.C.C. TSR Honda France 退出爭奪後，BMW Motorrad 世界耐力車隊在 ERC 耐力賽和 MAXXESS by BMRT3D Pirelli Motul 之前保持第三名的領先，後者爭奪成為頂級獨立車隊。

ERC 耐力賽在缺席一個賽季後重返 EWC 2025，在第二小時因後剎車問題而失去時間。BMW Motorrad 世界耐力車隊在比賽第二小時接近領先，但當 Sylvain Guintoli 在繞過另一名競爭對手時被迫進入賽道濕滑部分時發生事故。

National Motos Honda FMA 在比賽中領先七圈，贏得配備鄧祿普輪胎的超級摩托車組冠軍。在 16 小時後，它位居總成績第六，Dafy-RAC 41-Honda 位居其後。

 

 

盡管因多次事故而延誤，但 Yoshimura SERT Motul 仍以第八名進入 16 小時點，緊隨其後的是 Team Bolliger Switzerland，後者在第一圈時失去領先優勢，因為 Alex Toldedo 在鄧祿普彎道摔倒，隨後在比賽初期進行了一次非計劃的維修站停留。Team18 Sapeurs Igol CMS Motostore 緊隨其後，位居前十名。

在 2025 年新推出的基於生產的 FIM 耐力世界錦標賽中，Team Super Moto Racing 在 Green Team 42 Lycee Sainte Claire 在 17:20 發生嚴重事故後退居第二。

 

 

隨著導致前六小時發生一系列事故的雨天和潮濕天氣消退，夜間的主要問題出現在第 15 小時，當時 Pitlane Endurance Yamaha 因機械故障導致油滴落在賽道上，安全車在賽道官員進行大規模清理期間出動超過 30 分鐘。

結果和實時計時：www.its-results.com
觀看地點：單擊此處了解更多信息。

 

 

WHATSAPP 新聞頻道
EWC WhatsApp 新聞頻道於 2025 年 1 月 1 日推出，可在此處關注

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2024年，比利時FIM世界耐久錦標賽的其中一站將轉為八小時的賽事。

在斯帕–弗朗科爾尚(Spa-Francorchamps)賽道成功舉辦了兩場24小時的EWC比賽後，全新的「斯帕8小時賽」計劃於6月6日至8日舉行，成為四場EWC賽季的第二站。

經過6月6日星期四的測試，接下來的一天，也就是6月7日星期五，將進行自由練習和排位賽，而「斯帕摩托8小時賽」則定於6月8日星期六的13:00至21:00 CET舉行。

這次比賽格式的改變是華納兄弟發現運動公司，作為錦標賽推廣商，認識到在目前的經濟環境中，維持三場24小時賽的賽程已不再切實可行，因為這需要龐大的財政投資。因此，他們決定在2024年的斯帕賽事中改為八小時的比賽。

期望這個較短的賽事時長能夠吸引更多參賽車隊，包括一些新加入EWC的車隊，同時提高觀眾參與度。

賽事門票預計將於11月30日星期四上午9:00 CET開售，更多詳情請參閱Spamotos.com。

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