品牌基本資料

品牌名稱

Anchor 銨科

品牌起源／地區

Anchor 銨科為2018創立專注於為速克達及街跑車種提供高性能煞車配件。品牌總部設立於台灣，整體研發與製造皆在地進行，具備完整的自主產線。
品牌名稱「ANCHOR」的靈感源自於「錨」在船隻停泊時所扮演的關鍵角色，象徵著穩定與安全。在美式俚語中，「anchor」也有「煞車」的含義，代表著在移動中的車輛中，煞車系統如同錨一般，確保車輛能夠在需要時穩定停下，保障駕駛者的安全。

主要產品或經營方向

Anchor 銨科專攻高階制動系統領域，產品線涵蓋對四卡鉗、輻射對四卡鉗、對二卡鉗與煞車總泵等主力套件，並針對台灣國產速克達市場提供多樣化的配件選擇，強調操控性能與煞車穩定度兼具。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

Anchor 銨科成立的初衷，是為了解決台灣市售速克達與街跑車款在制動升級上的痛點，提供具有競技實力與街道適用性的煞車系統。自創立以來，銨科始終堅持在地研發、自主設計，並透過與賽事選手及實際騎士回饋互動，不斷微調產品細節。品牌持續投入 CNC 加工設備與測試資源，只為打造出能精準制動、耐用性強且兼具視覺張力的產品，目標客群鎖定在對性能與質感要求皆高的速克達玩家。

品牌的專精與優勢領域

Anchor 銨科在 CNC 卡鉗製造技術上具備深厚底蘊，尤其在活塞精度、公差控制與油路設計上累積多年經驗。品牌主打產品皆配備高剛性鍛造本體與內建活塞回饋優化設計，有效提升煞車手感與熱穩定性，特別擅長應對激烈操駕與改裝升級需求，並提供多樣規格與搭配選項。

主力商品介紹

對四卡鉗產品線

Anchor 的對四卡鉗以CNC精密加工成形，結構剛性高且造型銳利，搭配輕量化活塞設計，不僅提升初段制動咬合力，也改善長時間下坡或熱衰退狀況下的穩定性。專為高性能速克達及街跑車設計，兼顧外型與效能。

輻射對四卡鉗產品線

為追求更進一步的制動極限，輻射對四卡鉗導入對應賽道級幾何配置與中心剛性優化結構，能在極端操駕情境中維持穩定咬合力。產品設計考量台灣主流車系使用習慣，提供精準的制動手感回饋。

對二卡鉗產品線

針對後煞車與部分入門車款的前煞升級，Anchor 推出的對二卡鉗採用輕巧一體式結構設計，不論提升通勤安全或是熱血跑山都適用，能顯著改善原廠煞車力道不足的問題，讓制動更安心。

煞車總泵／主缸產品線

Anchor 的主缸設計結合實用性與改裝外觀美感，透過活塞行程優化與排氣設計強化油壓穩定性，比起原廠側推總泵更能達到精準與細膩手感，滿足街道與賽道使用，並增加槓桿比可調、力距可調(部分款式)，以及防止倒車而可能斷裂的可摺式拉桿，亦可因應手掌大小、調整拉桿上下位置至最佳握感!

同場加映：BUCKLE 邦克-對四卡鉗

作為銨科的副品牌，BUCKLE 邦克推出的入門款、鑄造對四活塞卡鉗可說是小資族福音，鋁合金異徑活塞加上日本進口油封圈及防塵圈，紮實的部件與結構設計讓騎士可以用最經濟的花費獲得提升超過70%的制動性能。

BUCKLE 邦克 對四卡鉗

結語

Anchor 銨科作為台灣煞車改裝品牌中的中堅力量，不僅在產品性能與設計上精益求精，也持續貼近騎士需求、不斷優化每一個制動細節。從入門對二卡鉗到競技級輻射對四卡鉗，Anchor 提供完整而專業的煞車升級解決方案，是講究性能與外型兼具的車主不可忽視的選擇。

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品牌基本資料

品牌名稱

KOMAX

品牌起源／地區

KOMAX 雖然是一個創立於2024年的新興品牌，但公司成立至今其實已有20年，最初專注於汽機車外觀零件代工，後來轉型為機車精品改裝品牌 KOMAX。他們的幕後推手是由一對姐弟合作成立，作為第二代經營，從設計 LOGO 到生產過程中的每一個細節都由他們一手包辦，每款新產品的上市，都是對過去努力的肯定與未來的期待。

主要產品或經營方向

KOMAX 主打兼顧外型設計與親民價格的改裝零件，包括引擎外蓋、土除、水箱護罩、行車記錄器配件等類別，特別強調「平價」、「簡單升級」、「潮流造型」三大核心訴求，提供一站式外觀升級解決方案。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

KOMAX 創立的初衷，是希望讓更多台灣速克達騎士都能「花小錢、玩造型」，不需高單價也能享受改裝樂趣。從一開始專注開發高階車款配件，到近年陸續擴展中階、平價車系的對應產品，KOMAX 一直都以貼近實際使用者需求為核心，不斷優化結構設計與外觀比例，並持續推出限定色、鋼印風格與功能延伸版本，展現出高度的市場敏感度與創新精神。

品牌的專精與優勢領域

KOMAX 在「平價造型件」的市場定位明確，特別擅長開發如引擎護蓋、水箱罩、空濾外蓋等能快速吸睛、簡單安裝的外觀升級零件。搭配兼容性佳的規格設計，讓騎士能輕鬆自行安裝、快速上手，是推動國產車改裝文化普及的重要推手之一。

主力商品介紹

引擎胸蓋系列

KOMAX 的引擎胸蓋不僅提升引擎側蓋整體外觀，更透過切削刻線與咬花設計處理，展現細緻質感。多款專屬車型版本完美貼合原廠造型，讓改裝更自然、不突兀。

後土除系列

針對 JET SL、DRGBT 等熱門車型開發的後土除，結合防水防汙功能與視覺升級，線條設計俐落、延伸感強，能有效修飾原廠尾部的視覺比例，兼具美觀與實用。

行車記錄器專用支架

KOMAX 亦推出多款適配不同主流行車記錄器的專用支架與固定配件。結合原車結構設計，兼顧穩定性與走線便利性，讓記錄器安裝更俐落、外觀更整潔。

空濾外蓋系列

以「提升吸睛度」為設計主軸，空濾外蓋多採俐落的線條，搭配鍛造碳纖維咬花設計，讓車身側面視覺更具層次，成為入門外觀升級的熱門選擇。

水箱罩系列

針對水冷車款專設的水箱罩，採用加大導流孔設計，提升冷卻效率的同時也強化視覺份量感。此外集風罩的線條與水箱護網相呼應，不論從哪個角度看都相當和諧、帥氣。

結語

在競爭激烈的台灣速克達改裝市場中，KOMAX 以「價格親切、風格鮮明」的品牌定位成功打出一片天。無論是想從引擎護蓋開始小改一番，還是打造全車視覺一致的風格升級，KOMAX 都能提供豐富的選擇與穩定的品質，是入門玩家與外觀改裝愛好者的理想首選。

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品牌基本資料

品牌名稱

H.S.C（H.S.C Brake System）

品牌起源／地區

創立於台灣的 H.S.C，專注於高效能煞車系統的研發與製造，從在地市場出發，逐步拓展至東南亞與歐洲市場。品牌名稱源自 “High Speed Control” 的縮寫，也代表了品牌的定位與自我期許。

主要產品或經營方向

H.S.C 以煞車系統為主要研發領域，產品涵蓋來令片、煞車碟盤等關鍵零組件，專注提升制動表現與安全體驗，並針對速克達族群打造高性能且穩定的制動升級方案。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

H.S.C 的創立源於對於安全駕馭的高度重視。在速克達改裝熱潮蓬勃發展的背景下，創辦團隊注意到市面上煞車零件多數僅強調外型或價格，卻忽略了實際制動表現與長期使用的可靠性。為此，H.S.C 決心從核心材質與加工技術出發，打造「真正能煞得住」的高品質煞車產品，並持續以 ISO 等級的品質管控標準推進每一道工序，力求在每一次煞車操作中都能帶來穩定、安心的操控感。此外，他們也堅信 “RACING ON SUNDAY, SELL ON MONDAY.” ，長期的投入賽事，不只是為了”曝光”，更重要的是確保產品經過真實情境下的高強度測試，才能真正獲得顧客信賴。

專精與優勢領域

H.S.C 在煞車材料配方與碟盤結構設計上具備明顯優勢，特別擅長打造「高摩擦係數但低噪音」的來令片組合，以及高強度低變形的煞車碟盤，能對應多種路況與激烈操駕條件。此外，針對國產速克達的碟盤規格開發亦極為完整，安裝匹配度與市場支援度皆表現出色。

主力商品介紹

高性能來令片系列

針對不同通勤與熱血操駕需求，H.S.C 提供多種摩擦係數選擇的來令片組合，採用自研複合材料壓製而成，具備起步即咬、熱衰減低的優勢，提升整體制動穩定性與操控自信。

浮動式煞車碟盤

H.S.C 的浮動碟設計在結構上加入高強度合金鉚釘與雙金屬碟環配置，有效抑制高溫形變，維持碟盤平整度與咬合線性，提升連續煞車時的熱穩定性。

固定式煞車碟盤

對應日常騎乘與市區通勤需求，固定式碟盤以CNC精密切削製程製成，提供耐用與價格平衡的制動升級選項，兼具長效壽命與穩定摩擦表現。

多車系專用來令片組合

依據台灣主流速克達車型如 JET、DRGBT、FORCE 等制動尺寸進行開模開發，H.S.C 提供直接替換型來令片設計，安裝便利度高，同時確保最佳密合與制動表現。

結語

不只是改裝，更是安全性能的加值。H.S.C 憑藉對煞車技術的深入理解與品質要求，成功打造出一系列貼合台灣騎士需求的優質煞車零件。無論是通勤、熱血山道或車聚操駕，H.S.C 都能為你的速克達帶來穩定、可靠又有感的制動進化。

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SYM 4MICA 是一台將輕巧與實用機能結合得恰到好處的多功能速克達，短軸距、超大車廂，再加上10吋胎與低座高設定，讓它在都市通勤族之間大受歡迎。針對以通勤為主的使用者來說，不管是早九衝辦公室、下課趕派對，還是下班順路買菜回家，4MICA 就是那個「可以再更好一點」的神隊友。這次我們就針對三種通勤情境，選配出三套升級組合，讓你騎起來更快、更穩、更順！

SYM 4MICA 效率至上：縮短通勤時間套餐

早上出門就是要快、要準、要穩！這套直接幫你把煞車、傳動、輪胎一路升滿，加速、煞停、過彎，全方位提速！

• REYS－鋁合金煞車拉桿組
  提升制動手感，調整順手、操作俐落，騎起來更有信心。
  
• KOSO－EVO 鈦金剛滾珠 (D18 × 14mm)
  滾珠更輕，動力傳遞更快，起步反應更靈敏。
  
• aRacer－T-Power 銥合金火星塞（短牙）
  點火穩定、加速更順，冷車也好發！
  
• MAXXIS－S98 SPORT 街道運動胎（100/90-10）
  抓地力佳、過彎穩，濕地路況也安心。
  
• 達建工業－加大固定式碟盤 220mm
  提升制動面積，煞得穩也煞得住。
  
• 達建工業－GG 陶瓷複合來令片
  耐熱、抗磨、低噪音，搭配大碟效果更完整。
  
• Chicken-Moto Parts－鼓煞煞車皮
  提升後煞反應，不拖不頓。
  
• Michelin Belt－皮帶
  傳動效率更好、耐用度更高，整體動力輸出更順暢。

SYM 4MICA 輕鬆收納：收納便利輕負載套餐

小車也能大肚量！這套就是為了幫你多掛一袋、多放一盒、買完晚餐還能把全聯全帶回家～(X)

• Ghost Factory 古斯特國際－日規小書包架
  小而巧的置物平台，擺放提袋超方便。
  
• XILLA－Y型置物架
  多掛勾設計，飲料、摺疊傘、便當都能掛得牢牢。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－伸縮橫桿
  調整長度配合各種安裝需求，靈活擴充好幫手。
  
• Astutain－6鎖點 橫桿式後貨架
  強化後座承載力，適合加裝箱包或當臨時平台。
  
• KN企劃－安全帽掛鉤
  不用進便利商店還要提著安全帽，更不用擔心帽子不翼而飛，安全又方便。

SYM 4MICA 全能通勤：全方位快又輕便套餐

想要快、也想要載、還要有個性？這組就是給那種「每天騎也想每天改」的你，兼顧速度、實用還有外觀細節！

• APEXX－鍛造雙手煞車拉桿
  鋁合金強化結構，煞車操控更直接。
  
• KOSO－前置物架
  增加正面收納空間，拿取小物快速方便。
  
• SIXIS Design－延伸後貨架
  延伸結構讓你後座載物更穩定，支援多樣化用途。
  
• Jinuno 桀諾－機車腳踏墊
  止滑、耐磨、好清洗，通勤裝備基本款。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－暗黑小風鏡
  外型點綴＋微風阻擋，簡單提升整體騎乘質感。
  
• FAR Brake－SS-N 系列碟盤 (220MM)
  碟盤材質強化，提升煞車效率與手感。
  
• KOSO－波浪競技型空濾
  改善進氣效率，動力輸出更輕盈暢快。
  
• EagleTwenty 鷹速貳拾－傳動前組
  提升動力傳遞穩定性，加速更加線性俐落。

結語

不管你是新手小資族、資深通勤王還是改裝愛好者，SYM 4MICA 絕對是一台值得長期陪伴的好車。而透過這些針對性的改裝升級，不只讓你的通勤變得更有效率、更舒適，還能在低調中展現你對生活品質的堅持。輕快騎、聰明改，一起讓通勤變得更帥更有感！

SYM 4MICA 以靈巧車身、低座高設定搭配可高度擴展的機能，成為近年備受年輕族群關注的小輪徑速克達之一。它不只適合通勤，更是一台適合改來玩、改來聚的入門玩具。對於喜歡「有感升級」的玩家而言，4MICA 就像一張白紙，只要搭配對的配件與細節調教，就能帥出你自己的風格。這次我們精選三組改裝方案，從性能到外型一次到位，讓你騎出去不只穩，還夠殺！

4MICA 戰力爆棚：大改組套餐

這套主打「性能全面進化」，適合追求極限操控與動力表現的改裝玩家，制動、傳動、儀表一併升級，參加車聚就是要讓人一看就懂你在玩真的！

• KOSO－RX3 多功能儀表 泛用
  數據一目了然，轉速、水溫、時速完整掌握，還有更多進階引擎內部數值，提升騎乘掌控感。
  
• ANCHOR BRAKE 銨科－ANB-2 直推總泵
  精準輸出制動力，讓煞車反應更直接、手感更線性。
  
• ANCHOR BRAKE 銨科－ANC-2 鍛造鋁合金對四卡鉗
  高剛性材質搭配對四設計，大幅提升制動穩定度與散熱效能。
  
• APEXX－碳纖維拉桿
  外觀低調細緻，操作滑順，提升操控精準度。
  
• COMEFROM－對四卡鉗座（220mm加大碟專用）
  高精度加工，配合大碟穩定性更強，制動升級不可或缺。
  
• EagleTwenty 鷹速貳拾－傳動前組
  起步加速反應快、傳動效率高，加速更帶感。
  
• FAR Brake－SS-N 系列碟盤 (220MM)
  進口頂級材質打造，熱衰退低，提供穩定又有力的制動表現。
  
• KOSO－波浪競技型空濾
  增進進氣效率，動力輸出更綿密、更順暢。

4MICA 操控進化：騎乘感受綜合優化套餐

這組專為「想改、但不想太殺」的玩家設計，從傳動、制動到握感一次優化，提升整體操控感與使用體驗，天天騎也舒爽！

• APEXX－鍛造雙手煞車拉桿
  可調角度設計搭配金屬質感，提升制動手感與外觀細節。
  
• KOSO－EVO 鈦金剛滾珠 (D18 × 14mm)
  降低傳動阻力，顯著提升加速反應與流暢度。
  
• 達建工業－加大固定式碟盤 220mm
  提升煞車面積，穩定力道更充足，搭配對應卡鉗效果最佳。
  
• 達建工業－GG 陶瓷複合來令片
  低噪音、耐磨耗，乾濕地制動表現一致。
  
• aRacer－T-Power 銥合金火星塞
  火花穩定性高，讓點火效率大幅提升。
  
• GASOL－高流量空濾
  提升進氣順暢度，整體加速感更飽滿。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－加高把手
  改善騎乘姿勢、減緩長途疲勞，操控靈活性也同步升級。
  
• Michelin Belt－皮帶
  耐高溫、抗拉力，長時間使用下仍能保持傳動穩定。

4MICA 風格鋪滿：低調帥車套餐

外型不一定要張揚，這套改起來就是要讓你低調卻帥得徹底！每一個部品都有質感、有設計，細節就藏在這些地方。

• APEXX－G系列 油箱蓋
  CNC 切削紋理，霧面質感拉滿，低調中的硬派感。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－白鐵加長側柱
  加強停車穩定性，小細節也能讓整體更完整。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－鋁合金防燙蓋
  實用又有型，搭配整體銀黑調性更協調。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－握把套
  握感紮實、止滑效果佳，實用與美觀兼具。
  
• KOSO－多功能側保桿
  提升安全防護範圍，也能當作視覺造型的一環。
  
• SKUNY－硬式螢幕保護殼
  為中控顯示保留清晰視覺，日曬雨淋也不怕刮花。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－暗黑小風鏡
  外觀微型戰鬥風，低調之中不失侵略感。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－鋁合金越野土除
  除了實用防濺，更有拉高視覺重心的造型效果。

結語

SYM 4MICA 不只是通勤小鋼炮，更是你打造風格、享受改裝樂趣的起點。無論你是性能控、舒適控還是外觀派，這三套改裝方案都能對應不同的車聚需求。用實際行動讓你的愛車不只是「可以騎」，而是「值得分享」，車聚聚起來，騎出去就是要有態度！

SYM 4MICA 主打輕巧省力、高機能空間設計，是都會輕旅行的絕佳夥伴。搭載10吋小輪徑＋低座高設定，加上足以塞入3/4罩安全帽的車廂，對於喜愛說走就走的玩家來說不只是「可以用來旅遊」，而是「旅遊起來剛剛好」。這次，我們針對喜歡機車旅行的族群，規劃出三套對應不同天數與需求的改裝方案。無論是1日快閃還是多日壯遊，配起來就是一種準備周到的騎士感！

SYM 4MICA 機能啟程：2天內中短途輕旅行套餐

週末小出走？這套組就是輕便又實用的代表，收納+通訊一次到位，騎得輕鬆、玩得隨興。

• ASM－多功能萬用網
  可調鬆緊設計，讓你方便固定各種臨時裝載的小物。
  
• XILLA－Y型置物架
  多點掛載、固定方便，是短程採買或飲料掛勾的好幫手。
  
• Jinuno 桀諾－機車腳踏墊
  止滑耐磨、貼合腳部，騎乘中更安心、不滑動。
  
• KN企劃－安全帽掛鉤
  小小改裝，機能性大大提升，離開車輛安全帽不用再提著跑！
  
• Philo 飛樂－JAZZ3 藍牙對講耳機
  支援清晰語音＋音樂播放，旅途中還能保持溝通不中斷。
  
• KOSO－前置物架
  擴充小物收納空間，隨身包、水瓶…都能收妥！

SYM 4MICA 穩載樂行：2-5天中長途旅遊套餐

行李多一點？路線遠一點？這組針對中長天數旅程做全面升級，讓你載得穩、行得順、保護力也升一階。

• Ghost Factory 古斯特國際－伸縮橫桿
  長度可調設計，對應不同裝備或配件搭配自由度高。
  
• KOSO－多功能側保桿
  提升側邊保護力，避免低速傾倒時傷到車體，此外也可以拿來掛載行李包。
  
• XILLA－防水後座包 (40L)
  防潑水布料，容量夠大又輕便，適合收納換洗衣物與生活小物。
  
• SIXIS Design－延伸後貨架
  兼具強度與裝載彈性，適合搭配各式後包與後箱。

SYM 4MICA 壯遊全副武裝：5天以上不回家的壯遊套餐

重裝備出征，這套就是你壯遊旅途最可靠的旅伴。從收納、舒適、安全全部給你顧好顧滿！

• ASM－多功能萬用網
  長程時臨時加掛物品，快速固定、防晃動。
  
• ASM－大底板加長側柱
  增加側柱穩定面積，重裝停車也穩如泰山。
  
• XILLA－多功能防水扶手包
  防水材質，提供額外的收納空間，多件套組方便攜帶大量行李，分類整理起來也更便利。
• Astutain－56L鋁合金後箱
  超大容量＋高防護，壯遊衣物、備品全裝進去。
  
• Astutain－6鎖點 橫桿式後貨架
  提供強化承重支撐點，與大後箱搭配剛剛好。
  
• Ghost Factory 古斯特國際－加高把手
  改善長途握姿疲勞問題，操控性也更直覺。
  
• SIXIS Design－側貨架
  外掛包包或延伸行李空間，有效率又不佔位。
  
• SIXIS Design－多功能前支架
  延伸前部掛載空間，適合安裝導航、行車紀錄器或副掛物(如額外的杯架等)。

結語

旅行，不只是去到另外一個地方，而是在每一段騎行的過程中，重新愛上生活。SYM 4MICA 本身就具備優秀的城市與郊區適應力，搭配這些經過精挑細選的旅遊配件，不只讓裝備到位，也讓你的旅程多了幾分安全與從容。不管是輕裝一日遊，還是多日壯遊遠征，4MICA 改一波，就能讓你旅得更遠、玩得更帥！

GO-WORKS 品牌介紹

成立於2012年的GO-WORK,初期以製造者的角色投入汽、機車改裝零件, 幫許多品牌執行代工，隨著時間過去，有鑑於對自我的品質的要求及負責 ，並且能夠直接服務廣大的車友們，於是決心創立屬於自己的品牌。

GO-WORK的所有產品都是自行設計 ,透過反覆的產品測試 , 確保能讓所有人得到最好的產品，為了讓產品有著高水準的品質,除了有精密的加工設備外 , 還備有精準的量測設備，來確保產品品質。
研發與創新是GO-WORK的品牌核心，如此才能滿足消費著的需求， 同時更是驅動GO-WORK向前邁進的原動力。

GO-WORKS 改裝品介紹

GO-WORK－把手

GO-WORK碳纖維把手，角度設定內彎7度，比起原廠設定更符合人體工學，讓長途騎乘更加舒適，並且通過SGS認證，衝擊測試、雙向搖擺測試、單向搖擺測試，破壞測試施力可達541KG，

除了有碳纖維的把手之外，同時還有推出鋁合金的版本。

GO-WORK－把手座

CNC把手座採航太鋁合金材質，兼具輕巧與硬度，在外型使用3D立體刀痕切割，並融合原廠設計元素，把座安裝後整體高度較原廠提升(依車款有所不同)，並且把座中心後移(依車款有所不同)，讓騎乘姿勢更舒適，騎乘更符合人體工學，把座上蓋分別設計成一體式(上飾蓋一體成形)/分離式(上飾蓋左右分離)可供騎士自由選擇。

提供車款：MMBCU (與DRG共用) 、KRV、S MAX、水冷BWS、FORCE 2.0、KRV 等車款

GO-WORK－後照鏡

GO-WORK推出的後照鏡以前移後照鏡為主，在外觀上有著塑膠與碳纖維可選，部分車款在鏡座支架上提供不同的陽極色(紅、黑、金)，讓用戶可自由搭配。

CNC工序製成
固定一體底座並採用航太級鋁材製成
可調整後照鏡角度
最高等級藍鏡,防太陽眩光,夜間/雨天辨識度更好
精緻凸面鏡，減低目眩感，視野提升

GO-WORK－水箱護蓋

GO-WORK－後牌架/後土除

後排架採用GO-WORK最為專精的CNC全雕方式製成，材質同樣使用航太鋁合金，針對專用車款開發而成，符合法規固定角度，不必擔心孔位不精準，也讓車尾線條看上去更加簡潔、俐落。

提供車款：AK550 RREMIUM 、GOGORO 2、R15 V3/V4、MT09、Z900RS、SV650 等車款

 

除了後牌架之外，GO-WORK也有推出後土除，土除本體有PA玻璃纖維複合材質/熱壓碳纖維兩種可供選擇，PA玻璃纖維複合材質相較一般塑膠此類材料具有更高的強度、剛性、韌性及穩定性，同時還能提高抗震效果，土除支架則是採用CNC鋁合金支架增加耐用性，並且擁有兩段可調設計。

GO-WORK 後牌架

GO-WORK 後土除

GO-WORK－飛旋踏板

造型與實用兼具的飛旋踏板，CNC全加工製程表面陽極處理，採用雙色製程二次加工點綴刀刃風格(部分款式)，改善踩踏位置，更穩固更舒適，前後座不卡腳，讓長途旅行更輕鬆。

踩踏角度更符合人體工學
 腳踏轉接座後移更舒適
CNC全加工製程表面陽極處理
凸點防滑設計
黑 / 紅 / 金 / 銀 / 藍多種顏色可選擇

提供車款：MMBCU 、DRG、4MICA、KRN、STR、RACING S等車款

GO-WORKS 更多改裝品

機車，對你來說是什麼？是通勤代步的交通工具，還是遊山玩水的好夥伴？自 2021 年起國內龍頭車廠 SYM 推出了全新跨界速克達 4MICA 以來，銷售已累積 3 萬多台，平均每月有 1100 台的亮眼成績，顛覆大家對這類型車款的想像。

結合了疫情時代延續的個人旅遊風潮，SYM 官方最近發布了 4MICA 首度與戶外休閒用品的經典品牌 Coleman 合作之限定車型，4MICA x Coleman 特仕版，車色參照 Coleman LOGO 用色來發揮，賦予這台跨界速克達全新的樣貌。

除了更新車色外，此次 4MICA x Coleman 合作特仕版全台限量 300 台，購車即贈 Coleman 緊湊桌椅組 (市價2,500元) 與 Coleaman LOGO 車貼 (兩項皆限300組)，讓大家享受騎車樂趣同時也創造戶外體驗的美好回憶。

SYM 在 10 月初發表了多用途速克達 4MICA，其獨特的造型設計以及罕見的車型定位，發表後就引發的廣大的討論與迴響，4MICA 究竟有何迷人之處？透過本次的深度測試來了解吧！

開創新型態的市場定位

車名 4MICA 取自義大利文的螞蟻 (Formica)，代表該車雖有著嬌小的身體但卻有著強大的搬運能力！透過這項核心訴求所打造的 4MICA 有著絕佳的功能性！因此只要你想的到，4MICA 就能做到！

裝載能力測試

沒錯！4MICA 最大的特色就是其多樣化的裝載性，除了超大面積的踏板空間之外，最大的特色在於掀起乘客椅墊後的載物平台！如此一來就有著超越市面上速克達的載物能力！

不需工具就能夠徒手搬起與放下乘客椅墊，讓騎士能夠靈活運用車輛的載物空間。

實際量測踏板空間約為 41x41cm 。

想知道這樣的踏板空間有多誇張嗎？常用在我們測量踏板長度的登機箱，能從立著放為倒放啦！

而在後貨架平台方面，最寬處為 34cm。

寬度較窄處為 29cm。

長度方面，未拉開延伸平台時為 34cm。

拉開延伸平台的總長度為 46cm。

延伸平台寬度為 21cm。

看數據搞不清楚多能載嗎？卡普大叔的 RS Taichi 裝備袋直接橫放都沒問題！以後就騎 4MICA 載裝備去練車？

除此之外，車輛多處還有隱藏掛勾與鎖點設計，對於要加裝支架還是綁車繩都相當方便！

失心瘋、一次買了四頂安全帽？沒問題啦！

跑外送？一次兩箱也是妥妥的喔！

攝影、空拍科技宅？大尺寸的器材背包全上車也沒問題！

看看那小小的 Redbull 鋁罐就知道這些包多大了吧！

賣場採購一不小心買太多？卡別刷爆都載得下！

上圖一共裝載 4 箱不同尺寸飲料與零食、衛生紙。

想去賽車場練車？標準尺寸登機箱加上騎士裝備袋也能行！穿條內褲騎去換裝都沒問題。

雲遊四海露宿街頭山林野營，騎 4MICA 就對了！

好載又好綁！4MICA 除了裝載平台大之外，還設計許多容易固定行李的巧思。

攤開綁在 4MICA 車上的行李，從帳篷到睡墊睡袋還有桌椅以及炊具跟保冰袋，露營必備的項目一應俱全，真要說缺少什麼的話，就屬一張天幕而已吧！要在綁上車也還有許多空間。

如果學妹「刁掐」的話…你還可以幫她救車，後座還可以載學妹。

*錯誤示範…請勿模仿。

前後座分離的設計讓車箱空間能夠獨立開啟，因此即便綁了一堆東西在貨架上也不妨礙使用車箱，若是傳統速克達綁在乘客位置上的話…要開椅墊就非常麻煩了！

整體是很能載啦！但車箱空間受限於後貨斗設計而有所取捨，但要放個 3/4 罩安全帽或隨身包 + 雨衣還是可以的。

以常見的保特瓶、錢包與手機當比例尺，要放大型物體如全罩安全帽是有些難度，但 4MICA 還是具有基本的容量。

試乘報告

4MICA 共有 125 與 150c.c. 兩款引擎的版本，再加上有無搭載 ABS 共 4 個版本，而我們本次試乘的是 125c.c. ABS 版。

將乘客椅墊立起來主要是為了增加載物的空間與便利性，作爲隔板與坐墊的後座墊並非用來當作靠背使用，雖然騎乘時可以讓腰部靠著稍微放鬆一下，但實際上較不建議這樣使用

4MICA 的油門反應與動力表現沒有主流運動性速克達來的直接、靈敏，起步十分溫馴，但隨著時速與轉速線性的攀升後，其實還頗有力的！

車輛懸吊調校的相當到位！並不是說支撐性很強、操控感很運動化，而是有很棒的舒適性，行經不平穩的路面時，車體與把手都不會有明顯得震動。

制動系統方面採用前碟後鼓搭配單迴路 ABS，與後碟煞相比鼓煞的制動力道沒那麼精準。這樣的配置想當然是在實用性與經濟性方面達到平衡，煞車距雖雖沒有雙碟搭配雙迴路 ABS 來得短，但也絕對夠用！

車輛前後輪胎規格皆為 100/90-10，都會騎乘靈活輕快，但當鑽車縫或是待轉時，就會感受到 4MICA 較長軸距帶來的影響，迴轉半徑會比一般 100、125 級距 10 吋大一些，需要重新熟悉一下。

車尾不像常見的速克達採用上翹造型，因此在移車時的重心會比較低，需要稍微彎下腰才比較好牽車。

騎士四視圖

該車有著親民的 747mm 座高，比大多數速克達都來得矮，以我 174cm 的身高來說雙腳微彎也能平貼地面。椅墊雖然很柔軟，但整體乘坐面積體感比一般速克達小，由於採用分離椅墊的設計也沒有前後移動的空間，且因為踏板空間設計較長的緣故，把手距離騎士的距離也較遠，但裸把的好處就是可以微調角度來修正位置。

騎著 4MICA 享受大自然吧！對我來說最適合 4MICA 的就是用來享受戶外生活，出色的部分不僅僅是載物能力，更棒的是載上一堆行囊後車輛依然好騎！

4MICA 在原廠的狀況下載滿 1 人份的露營用具綽綽有餘。

因為 4MICA 載物時是將行李全部放在乘客位置，所以重心依然非常集中、對操控不會有影響。一般車款加裝貨架、後箱，重心就會大幅改變，進而影響操控感。當然，若是有載人需求的話也能在延伸平台上加裝貨架與後箱，但如此一來就會有重心改變的問題。

雖然這次試乘的狀況下，後懸吊表現很稱職，但對於強調多用途、強悍載物能力的車款來說後避震器預載不可調整有些可惜。

傳動系統剖析

傳動規格整理表

普利珠單顆重量為 10g、六顆為 60g。

普利珠高度為 14mm。

普利珠直徑為 18mm。

普利盤代號為 FZT，與 JET SR 相同。

普利盤的直徑為 115mm。

重量是 291g。

盤面角度為 14 度。

碗公代號為 HJA，JET S 通用，重量為 821g。

內徑為 125mm。

外徑則是 137mm。

離合器代號為 KT01 與 SYM FBA-02 重量為 1043g。

皮帶料號為 23100-FBA-0001。與 VIVO、新迪爵 7 期通用。

皮帶長度為 749mm。

皮帶寬度為 19.5mm。

開閉盤重量為 1158g。

開閉盤開啟溝槽為直溝。

大彈簧自由長度為 100mm。

大彈簧線徑為 4mm。

套管長度為 46mm。

外徑為 24mm。

內徑則是 17mm。

避震器系統

前叉內管管徑為 33mm。

後避震器角度為 70 度。

後避震器長度為 320mm。

馬力機實測

照我們深度測試的慣例，當然是要送上馬力機來測試一下輪上馬力是多少。

4MICA 輪上最大馬力為 7.9HP 出現在 7,000rpm，最大扭力則是在 3,600rpm 就湧現，而從動力曲線可以看出不主打運動化、而是以戶外生活以及載物能力為主的 4MICA 馬力曲線屬於較平緩的高原型。

進氣系統 & 供油系統

進氣管路為由上至下上的曲道。

空濾代號為 HZ4。

後方有防回火的鐵網設計。

空濾盒外型與 Z1/JET 有些類似，但管路設計不同。

拆開馬桶，可以看到有一個從強制風扇牽過來的出風口，用途為降低車箱溫度。

岐管肥腸代號為 FBA，而一旁可以看到有個旁通腔室，作用是靠著回壓增加低速扭力。

噴射系統為日本京濱，噴油嘴代號為 F81。

噴油嘴為六孔型式。

節流閥口徑為 25.37mm。

OBD2 電腦插口就在車箱空間內。

電瓶安裝在乘客位置下方。

原廠電瓶為 7 號，品牌為 GS，規格是 GTX7A-BS。

燈光測試

大燈採用 LED 光源，上方為近燈、下方為遠燈。

遠、近燈分離的設計與常見 LED 開啟遠燈會同時亮起近燈與遠燈的方式不同，遠近燈各有不同光型。近燈方面，從車頭到 15m 的角錐都有非常出色的照明效果。

而在遠燈部分，LED 光源切線分明，在 10m 到 25m 有良好的照明效果，充份展現遠光燈該有的照明區域。

車輛配備

4MICA 獨特的外觀設計推出時就引起了不少討論，透過幾何形狀構成的車體外型搭配上圓形燈具，4MICA 有著與 SYM 旗下速克達截然不同的設計。

圓型的大燈在跳色的外框設計下顯得十分搶眼，方向燈為傳統鹵素燈泡。

車尾燈採用傳統鹵素燈泡而非 LED。

採用裸把設計，因此儀錶外觀也會完整露出，若加裝小風鏡之類的改裝品應該挺不錯的！

採用裸把設計有許多好處，除了加裝行車紀錄器、車充或是手機架十分方便之外，還能夠依造騎士身材與喜好微調手把角度，這是同級對手中所沒有的功能。

車輛左把手開關依序為遠近燈、方向燈以及喇叭。

左開關前方有 Pass 燈按鈕，煞車拉桿前方則是機械式手煞車功能。

右側把手部分依序為熄火開關、雙黃燈以及啟動鈕，這類車型一次給足熄火開關與雙黃燈等功能倒是讓人眼睛為之一亮！

儀錶部分採用指針時速錶混搭 LCD 儀錶板，而在 LCD 上方則顯示許多行車資訊。

LCD 上方固定為油量顯示，下方則有總里程、小計里程、換油里程以及時間與電壓。

前後輪胎規格皆為 DURO 的 DM1080 100/90-10 56J，荷重指數 56 對應為 224kg。作為一輛標榜載重的車款，並沒有特別使用載重取向的輪胎，是因為兼顧日常通勤與使用的路感與便利性，這也是 4MICA 想與商用車款做出區別的細節之一。

前制動系統為單向雙活塞卡鉗搭配 205mm 碟盤。

後制動系統為鼓式煞車。

配備飛旋踏板，增加乘客上下車便利性。

分離式椅墊設計，騎士椅墊為前窄後寬的三角形切削，雖然因此讓足著性變得更好，但臀部整體乘坐面積較小。

分離、平坦的乘客椅墊十分舒適，但扶手位置較低，因此乘客抓扶手時會相對辛苦。

乘客位置能立起來當後靠背，騎士位置則是單獨開啟車箱空間，如此一來即便後面有載貨也不影響車箱開啟。

排氣管的造型中規中矩，防燙蓋超出尾段出口，可以被避免突出的尾管燙傷。

內裝部分可以看到車輛配備有 USB 車充與掛勾。

掛勾為可收納式設計，載貨時能避免被凸出的掛鉤影響。

電門開關與 SYM 許多車款不同，沒有獨立出椅墊開關。

車輛在內裝與車殼下方都有蜂巢狀開口增添質感。

保留著金發財的體質，右側預留加裝「螳螂腿」側柱的鎖點。

若是以主流運動車款來看 4MICA 的話規格並不突出，但以該車型定位來看，4MICA 需要的配備與實用性出廠便一應俱全，牽車後行李綁一綁就能直接出遊去啦！

總結

商用載貨或是戶外休閒使用的速克達，都已在市場上存在一段時間，但要說結合這兩項元素的車款，那 SYM 4MICA 還真是頭一遭！無論是騎著它去親近大自然、還是當一輛文青商用車咖啡外送？4MICA 的一身好本領都能勝任，套一句官方宣傳台詞，「只要你想的到，4MICA 就能做到！」因此…

像是印度式閱兵的方式也沒有問題！

我們是在封閉場所及安全無虞的情況下拍攝、請勿模仿…請參照車主手冊的限重使用。

原文出處：[深度測試] SYM 4MICA 125，乘載想像力的超能力小螞蟻

資料授權「小老婆汽機車資訊網」

「Webike台灣」編輯部編輯