50 SX – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 06 Jan 2025 08:22:16 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 50 SX – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 KTM發表2021年式越野車款陣容！ https://plus.webike.hk/2020/08/18/ktm%e7%99%bc%e8%a1%a82021%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e8%bb%8a%e6%ac%be%e9%99%a3%e5%ae%b9%ef%bc%81-2/ Tue, 18 Aug 2020 04:30:53 +0000 https://plus.webike.hk/?p=4369   KTM在日前發表了即將在日本販售的2021年式50 SX、65 SX、85 SX 19/16、125 SX、150 SX、250 SX-F、350 SX-F、450 SX-F等8款越野摩托車。   2021年式車款採…]]>

 

KTM在日前發表了即將在日本販售的2021年式50 SX、65 SX、85 SX 19/16、125 SX、150 SX、250 SX-F、350 SX-F、450 SX-F等8款越野摩托車。

 

2021年式車款採用全新懸吊、輪胎及外觀等，在250 SX-F、350 SX-F和450 SX-F等車型更增加了myKTM （選配），該功能允許騎士使用智慧型手機APP直接更改引擎的輸出特性。

主要更新

<所有型號>

・採用全新外觀彩繪

 

<50 SX，65 SX，85 SX>

・採用了新的節氣門總成，使節氣門操作更加順暢

 

<50 SX>

・使用新的錐形把手，更易於抓握

 

<85 SX>

・後碟盤加大10mm以提高煞車制動力道。

 

<125 SX、150 SX、250 SX-F、350 SX-F、450 SX-F>

・原廠標配Dunlop Geomax MX-33輪胎來提高耐用度。

・採用WP XACT前後避震系統以改善操控性能和略微僵硬的反饋，以獲得更好的牽引力及騎乘舒適度。

 

<250 SX-F、350 SX-F、450 SX-F>

 

・可以選配安裝POWERPARTS myKTM套件，該套件可以讓您根據路況及騎乘風格，直接使用智慧型手機APP更改引擎輸出特性（牽引力控制、引擎煞車力道、油門靈敏度）等。

 

<125 SX>

・使用強度更高的材料製成活塞來提高可靠性

 

<450 SX-F>

・更換活塞、曲軸、引擎外蓋、搖臂、變速箱等來提高可靠性

50 SX

 

日本預計發售日期：2020年8月
日本建議售價：411,000日圓（含10%消費稅）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷二行程單缸
排氣量：49cc
啟動方式：腳踩啟動
供油方式：Dell’Orto PHBG19BS
前避震：WP XACT35
後避震：WP XACT
輪胎F / R：60/100-12 / 2.75-10
整車重量：約41.5kg （乾重）

65 SX

 

日本預計發售日期：2020年8月
日本建議售價：517,000日圓（含10%消費稅）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷二行程單缸
排氣量：64.9cc
啟動方式：腳踩啟動
變速箱：6檔
供油方式：MIKUNI VM24
前避震：WP XACT35
後避震：WP XACT
輪胎F / R：60/100-14 / 80/100-12
整車重量：約53kg （乾重）

85 SX 19/16

 

日本預計發售日期：2020年9月
日本建議售價：660,000日圓（含10%消費稅）

<主要規格>
引擎類型：水冷二行程單缸
排氣量：84.9cc
啟動方式：腳踩啟動
變速箱：6檔
供油方式：Keihin PWK28
前避震：WP XACT43
後避震：WP XACTPDS Mono
輪胎F / R：70/100-19 / 90/100-16
整車重量：約68 kg （乾重）

125 SX

 

日本預計發售日期：2020年8月
日本建議受售價：901,000日圓（含10％消費稅）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷式二行程單缸

排氣量：124.8cc
啟動方式：腳踩啟動
變速箱：6檔
供油方式：MIKUNI TMX38
前避震：WP XACT48
後避震：WP XACT Link
輪胎F / R：80/100-21 / 100/90-19
整車重量：約87.5kg （乾重）

150 SX

 

日本預計發售日期：2020年8月
日本建議售價：1,011,000日圓（含10%消費稅）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷二行程單缸
排氣量：143.99cc
啟動方式：腳踩啟動
變速箱：6檔
供油方式：MIKUNI TMX38
前避震：WP XACT48倒
後避震：WP XACT Link
輪胎F / R：80/100-21 / 100/90-19
整車重量：約87.5kg （乾重）

250 SX-F

 

日本預計發售日期：2020年10月
日本建議售價：1,134,000日圓（含消費稅10％）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷四行程DOHC單缸
排氣量：249.9cc
啟動方式：馬達啟動
變速箱：5檔
供油方式：44mm  Keihin EFI
前避震：WP XACT48
後避震：WP XACT
輪胎F / R：80/100-21 / 110/90-19
整車重量：約99kg （乾重）

350 SX-F

 

日本預計發售日期：2020年9月
日本建議售價：1,156,000日圓（含10%消費稅）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷四行程DOHC單缸
排氣量：349.7cc
啟動方式：馬達啟動
變速箱：5檔
供油方式：44MM keihin EFI
前避震：WP XACT48
後避震：WP XACT
輪胎F / R：80/100-21 / 110/90-19
整車重量：約99.5kg （乾重）

450 SX-F

 

日本預計發售日期：2020年9月
日本建議售價：1,256,000日圓（含10%消費稅）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷四行程SOHC單缸
排氣量：449.9cc
啟動方式：馬達啟動
變速箱：4檔
供油方式：44MM keihin EFI
前避震：WP XACT48
後避震：WP XACT
輪胎F / R：80/100-21 / 110/90-19
整車重量：約100 kg（乾重）

 

※所有SX型號均為場地專用車款，無法在一般道路使用。
※以上規格皆為歐規，日規數據可能會有所不同。

 

 

 

資料來源「KTM JAPAN」
「Webike台灣」編輯部編譯

 

]]> KTM發表2021年式越野車款陣容！ https://plus.webike.hk/2020/08/05/ktm%e7%99%bc%e8%a1%a82021%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e8%b6%8a%e9%87%8e%e8%bb%8a%e6%ac%be%e9%99%a3%e5%ae%b9%ef%bc%81/ Wed, 05 Aug 2020 04:30:29 +0000 https://plus.webike.hk/?p=4294 KTM在日前發表了2021年式150EXC TPI、250EXC TPI、250EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI、300EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI ERZBERGRODEO、250EXC-F…]]>

KTM在日前發表了2021年式150EXC TPI、250EXC TPI、250EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI、300EXC TPI SIX DAYS、300EXC TPI ERZBERGRODEO、250EXC-F、250EXC-F SIX DAYS等多達8款的越野車款。

 

所有EXC車型上的WP前叉皆採用新的預載調整結構，使它更容易改變設定以適應各種賽道和越野場地，至於外觀上的新彩繪則讓它看起來更狂野。

150 EXC TPI

 

預計發售日期：2020年8月

日本建議售價：1,062,000日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>

引擎類型：水冷式二行程單缸

EMS：Continental TPI System

總排量：143.99cc

起動形式：腳啟動/馬達啟動器

變速箱：6速

燃油系統：Φ39mm Dell’Orto節氣門

前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS

前後輪胎： 80 / 100-21   140 / 80-18

車重：約96.8kg

250 EXC TPI

 

預計發售日期：2020年8月

日本建議售價：1,179,000日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>

引擎類型：水冷式二行程單缸

EMS：Continental TPI System

總排量：249cc

啟動形式：馬達啟動器

變速箱：6速

燃油系統：Φ39mm Dell’Orto 節氣門

前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS

前後輪胎：80 / 100-21 140 / 80-18

車重：約103.4kg

250 EXC TPI SIX DAYS

 

預計發售日期：2020年9月

日本建議售價：132萬日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>

引擎類型：二行程水冷單缸引擎

EMS：Continental TPI System

總排量：249cc

啟動形式：馬達啟動器

變速箱：6速

燃油系統：Φ39mm Dell’Orto 節氣門

前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS

前後輪胎：90 / 90-21  140 / 80-18

車重：約103.9kg

300 EXC TPI

 

預計發售日期：2020年8月
日本建議售價：118萬日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>
引擎類型：二行程水冷單缸引擎
EMS：Continental TPI System
總排量：293.2cc
啟動形式：馬達啟動器
變速箱：6速
燃油系統：Φ39mm Dell’Orto 節氣門
前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS
前後輪胎：80 / 100-21 140 / 80-18
車重：約103.4kg
※比賽專用

300 EXC TPI SIX DAYS

 

預計發售日期：2020年11月
日本建議售價：1,321,000日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>
引擎類型：二行程水冷單缸引擎
EMS：Continental TPI System
總排量：293.2cc
啟動形式：，馬達啟動
變速箱：6速
燃油系統：Φ39mm Dell’Orto節氣門
前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS
前後輪胎：90 / 90-21  140 / 80-18
車重：約103.9kg
※比賽專用

250 EXC-F

 

預計發售日期：2020年8月
日本建議售價：1,229,000日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>
引擎類型： 水冷式四行程DOHC 4氣門單缸

EMS：京濱EMS
總排量：249.91cc
啟動形式：馬達啟動
變速箱：6速
燃油系統：Φ42mm京濱節氣門
前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS
前後輪胎：80 / 100-21 140 / 80-18
車重：約103kg

250 EXC-F SIX DAYS

 

預計發售日期：2020年9月
日本建議售價：1,396,000日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>
引擎類型：水冷式四行程DOHC 4氣門單缸

EMS：京濱EMS
總排量：249.91cc
啟動形式：馬達啟動
變速箱：6速
燃油系統：Φ42mm京濱節氣門
前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS
前後輪胎：90 / 90-21   140 / 80-18
車重：約103.5kg

SIX DAYS系列的主要特色

  • 帶有新SIX DAYS標誌的排氣管
  • 帶新SIX DAYS標誌的輪框
  • 引擎護蓋
  • 把手護弓
  • SUPERSPROX的後齒盤
  • 水箱風扇 (僅四行程車款)
  • 新款SIX DAYS標誌把手
  • 固定式後碟盤
  • 浮動式前碟盤
  • 橘色車架
  • 橘色CNC加工的上三角台
  • 橘色鏈條
  • SIX DAYS專用座墊

300 EXC TPI ERZBERGRODEO

 

預計發售日期：2020年10月
日本建議售價：1,405,000日元（含消費稅10％）

 

<主要規格>
引擎類型：二行程水冷單缸引擎
EMS：Continental TPI System
總排量：293.2cc
啟動形式：馬達啟動
變速箱：6速
燃油系統：Φ39mm Dell’Orto 節氣門
前懸吊：WP XPLOR48
後懸吊：WP XPLORPDS
前後輪胎：90 / 90-21  140 / 80-18
車重：約103.9kg
※比賽專用

ERZBERGRODEO的主要特色

・ ERZBERG塗裝和橘色車架
・工廠賽車輪框
・ METZELER EXTREME後輪胎（軟胎）
・封閉式護弓
・水箱護罩
・水箱風扇
・ CNC加工的三角台
・前、後碟盤護蓋
・固定式後碟盤
・ SUPERSPROX STEALTH後齒盤

 

資料來源「KTM JAPAN」
「Webike台灣」編輯部編譯

 

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