AEROX – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Fri, 14 Aug 2026 11:54:05 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png AEROX – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【海外賽事】「YAMAHA CUP RACE 2026」第二站印尼巴東！30年歷史單一品牌賽×直線加速×MAXi Race×14組別 https://plus.webike.hk/2026/08/14/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e3%80%91%e3%80%8cyamaha-cup-race-2026%e3%80%8d%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e7%ab%99%e5%8d%b0%e5%b0%bc%e5%b7%b4%e6%9d%b1%ef%bc%8130%e5%b9%b4%e6%ad%b7%e5%8f%b2/ https://plus.webike.hk/2026/08/14/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e3%80%91%e3%80%8cyamaha-cup-race-2026%e3%80%8d%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e7%ab%99%e5%8d%b0%e5%b0%bc%e5%b7%b4%e6%9d%b1%ef%bc%8130%e5%b9%b4%e6%ad%b7%e5%8f%b2/#respond Fri, 14 Aug 2026 11:52:54 +0000 https://plus.webike.hk/?p=98490 PT山葉印尼機車製造公司於2026年8月1日至2日，在西蘇門答臘省巴東舉辦了為期兩天的單一品牌賽事活動「山葉盃賽 2026 第二站〔YAMAHA CUP RACE 2026（YCR 2026）〕」。賽事包含全14個組別的競賽、直線加速賽〔Y…]]>

PT山葉印尼機車製造公司於2026年8月1日至2日，在西蘇門答臘省巴東舉辦了為期兩天的單一品牌賽事活動「山葉盃賽 2026 第二站〔YAMAHA CUP RACE 2026（YCR 2026）〕」。賽事包含全14個組別的競賽、直線加速賽〔Yamalube Turbo Matic Drag Battle (YTMDB)〕以及馬力機測試等項目。

在印尼擁有超過30年歷史的單一品牌賽事

在印尼擁有超過30年歷史的單一品牌賽事系列「山葉盃賽（YCR）2026」第二站，於2026年8月1日至2日在西蘇門答臘省巴東的斯坦·沙里爾空軍基地（Stan Sahrir Air Force Base，巴東周邊軍事設施，常作為大型賽事特設賽道使用）周邊特設賽道舉行。這是自2015年以來，時隔11年再次在巴東舉辦此項賽事。此外，本次大賽也被定位為慶祝巴東市建城357週年的官方活動之一，吸引了當地賽車愛好者和市民的廣泛關注。

主要的公路賽事共分為14個組別，包括使用彎樑車款「MX King 150」的專家級、新手級和新秀級等組別，以及2行程125cc和運動型140cc組別等，展開了激烈的角逐。此外，還新設了提供10台「GEAR Ultima」速克達、採用統一規格的耐力賽「YCR 10 Endurance Gear Ultima」，精彩的纏鬥場面令觀眾熱血沸騰。

此外，還同時舉辦了近年來人氣高漲的MAXi速克達系列賽事「MAXi Race」，以及競逐直線加速的「Yamalube Turbo Matic Drag Battle」。在直線加速賽中，「AEROX Turbo」、「NMAX 155」、「LEXi LX 155」、「XMAX」等車型在10個組別中發出轟鳴聲，同時也舉辦了使用底盤測功機測量最高馬力的「Dyno Jet」競賽，各種經過擴缸改裝的客製化速克達展現了強勁的動力。

在賽道周邊的展覽區，還舉辦了多樣化的活動，讓全家大小都能盡情享受，包括晨間騎行（Sunmori「Sunday Morning Ride，印尼流行的週日晨間騎行活動文化」）、舞蹈比賽、當地高中生的表演、ZUMBA舞蹈以及當地中小企業（UMKM）的市集等。本次大賽的盛況透過YouTube頻道「Yamaha Racing Indonesia」進行了直播，將精彩賽事傳達給了當地及全國的粉絲。

 

【海外新車】Yamaha「Grand Filano Hybrid」印尼改裝大賽Classy Modifest 2026！5城市最優秀改裝車揭曉×搖滾/唐老鴨/日式達摩主題摩托新聞
【海外新車】Yamaha「Grand Filano Hybrid」印尼改裝大賽Classy Modifest 2026！5城市最優秀改裝車揭曉×搖滾/唐老鴨/日式達摩主題
達摩圖案、唐老鴨配色、搖滾火焰……印尼年輕騎士對Yamaha Grand Filano Hybrid的改裝創意完全超乎想像！Classy Modifest 2026從全國5城市精選最優秀5款，設計多元且完成度極高，完整改裝陣容就在Webike！...
【海外新車】Yamaha越南「GEAR 125 Hybrid」涉水路面也強悍！135mm底盤×電動輔助×附機車泡水緊急處理方法新車．絕版車
【海外新車】Yamaha越南「GEAR 125 Hybrid」涉水路面也強悍！135mm底盤×電動輔助×附機車泡水緊急處理方法
「車輛泡水後絕對不要強行啟動引擎！」——Yamaha越南在發表GEAR 125 Hybrid的同時，還特別附上了機車泡水的緊急處理教學。135mm底盤對抗淹水路段，白煙/黑煙如何判斷引擎狀況，這份泡水應急指南台港騎士一樣用得上！...
【新車】YAMAHA XSR155 ABS 6月30日日本上市！RZ黑金配色驚喜登場　XSR系列首款155級距車型新車．絕版車
【新車】YAMAHA XSR155 ABS 6月30日日本上市！RZ黑金配色驚喜登場　XSR系列首款155級距車型
YAMAHA正式宣布XSR155 ABS將於2026年6月30日在日本上市！搭載155cc VVA引擎、可合法行駛高速公路，更推出致敬RZ250的黑金經典配色與70週年閃電塗裝。本文整理日本版售價、規格、配色與重點特色。...
]]> https://plus.webike.hk/2026/08/14/%e3%80%90%e6%b5%b7%e5%a4%96%e8%b3%bd%e4%ba%8b%e3%80%91%e3%80%8cyamaha-cup-race-2026%e3%80%8d%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e7%ab%99%e5%8d%b0%e5%b0%bc%e5%b7%b4%e6%9d%b1%ef%bc%8130%e5%b9%b4%e6%ad%b7%e5%8f%b2/feed/ 0 Yamaha「AEROX」Y’S GEAR原廠配件登場！運動型護弓×低座墊×性能阻尼器×把手加熱器，機能與風格全面升級 https://plus.webike.hk/2026/07/15/yamaha%e3%80%8caerox%e3%80%8dys-gear%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e9%85%8d%e4%bb%b6%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81%e9%81%8b%e5%8b%95%e5%9e%8b%e8%ad%b7%e5%bc%93x%e4%bd%8e%e5%ba%a7%e5%a2%8ax%e6%80%a7/ https://plus.webike.hk/2026/07/15/yamaha%e3%80%8caerox%e3%80%8dys-gear%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e9%85%8d%e4%bb%b6%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81%e9%81%8b%e5%8b%95%e5%9e%8b%e8%ad%b7%e5%bc%93x%e4%bd%8e%e5%ba%a7%e5%a2%8ax%e6%80%a7/#respond Wed, 15 Jul 2026 07:51:46 +0000 https://plus.webike.hk/?p=96039 山葉原廠配件品牌 Y’s Gear 針對全新登場的 155cc 速克達「AEROX」，推出了多款能提升運動外觀與舒適性的原廠配件。本文將介紹護弓、低座墊等，能讓愛車更具個人風格的重點單品。 提升風格與便利性的 Y’s…]]>

山葉原廠配件品牌 Y’s Gear 針對全新登場的 155cc 速克達「AEROX」，推出了多款能提升運動外觀與舒適性的原廠配件。本文將介紹護弓、低座墊等，能讓愛車更具個人風格的重點單品。

提升風格與便利性的 Y’s Gear 外觀・舒適配件

作為凸顯 AEROX 個性的單品，首推「運動型護弓（11,550 日圓・含稅）」！ 這款護弓不僅擁有與 AEROX 銳利線條相襯的精悍外觀，更能兼具保護騎士手部免受行駛時風壓影響的實用性，是款不可多得的精品。

此外，為提升雙腳著地性而設計的「低座墊（各 27,500 日圓・含稅）」，提供紅色縫線與灰色縫線兩種款式，可依個人喜好選擇搭配。

此外，還有防止油箱蓋刮傷的「油箱蓋保護貼（4,950 日圓・含稅）」、改變排氣管印象的「排氣管飾蓋（3,960 日圓・含稅）」，以及施以黑色陽極處理的「煞車拉桿組（12,100 日圓・含稅）」等細部改裝零件，都能為車輛增添質感。

油箱蓋保護貼（4,950 日圓・含稅）

運動型護弓（11,550 日圓・含稅）

低座墊（各 27,500 日圓・含稅）

煞車拉桿組（12,100 日圓・含稅）

兼顧騎乘性能與保養的豐富陣容

追求騎乘品質的騎士，推薦「性能阻尼器（33,000 日圓・含稅）」。此零件能吸收車身震動，實現穩定的操控性，同時也能減輕長途騎乘的疲勞。此外，還有能讓冬季騎乘更舒適的「把手加熱器 360 D（21,450 日圓・含稅）」等，因應季節的功能性零件也相當齊全。

性能阻尼器（33,000 日圓・含稅）

把手加熱器 360 D（21,450 日圓・含稅）

在保養方面，也備有 YAMALUBE 系列的機油、電瓶充電器等，豐富的化學品與工具能幫助您維持車輛的最佳狀態。為了讓愛車性能長久維持，請務必善用這些原廠配件。

Y’s Gear／AEROX:https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1328

 

【新車】Yamaha「AEROX ABS」8月31日日本上市！YECVT三段降檔×YZF-R設計×15PS，最接近超跑的155cc速克達新車．絕版車
【新車】Yamaha「AEROX ABS」8月31日日本上市！YECVT三段降檔×YZF-R設計×15PS，最接近超跑的155cc速克達
「速克達還能降檔！」——Yamaha AEROX ABS以YECVT技術讓155cc速克達也能體驗引擎煞車與出彎加速的手排樂趣，最多三段降檔操作！YZF-R設計語言、14吋前後輪、氮氣瓶避震，這是Yamaha定義的「最接近超跑的速克達」，完整規格就在Webike！...
【獨家解析】2026 YAMAHA AEROX 155 大阪摩托車展發表！搭載 YECVT 的 Turbo 運動速克達，規格與亮點一次看新車．絕版車
【獨家解析】2026 YAMAHA AEROX 155 大阪摩托車展發表！搭載 YECVT 的 Turbo 運動速克達，規格與亮點一次看
2026 大阪摩托車展（電單車展）重磅消息！YAMAHA 宣布引進東南亞人氣運動速克達「AEROX 155」。本文獨家為您深度解析這台搭載 155cc VVA 引擎與「YECVT」電子變速系統的白牌新星。完整探討其獨家「Turbo Y-Shift」三段加速模式、車廂空間與詳細規格，速克達車迷必看！...
Yamaha 發表 AEROX E 與 EC-06：兩款面向印度市場的全新電動速克達亮相新車．絕版車
Yamaha 發表 AEROX E 與 EC-06：兩款面向印度市場的全新電動速克達亮相
Yamaha 發動機株式會社宣布於2025年11月在印度正式發表兩款電動速克達(綿羊仔)：由 Yamaha 自主研發的電動運動速克達「AEROX E」，以及與River Mobility Private Limited（總部：Karnataka 印度卡納塔克邦）合作開發的電動速克達「EC-06」。 ...
]]> https://plus.webike.hk/2026/07/15/yamaha%e3%80%8caerox%e3%80%8dys-gear%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e9%85%8d%e4%bb%b6%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81%e9%81%8b%e5%8b%95%e5%9e%8b%e8%ad%b7%e5%bc%93x%e4%bd%8e%e5%ba%a7%e5%a2%8ax%e6%80%a7/feed/ 0 【新車】Yamaha「AEROX ABS」8月31日日本上市！YECVT三段降檔×YZF-R設計×15PS，最接近超跑的155cc速克達 https://plus.webike.hk/2026/07/09/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91yamaha%e3%80%8caerox-abs%e3%80%8d8%e6%9c%8831%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e4%b8%8a%e5%b8%82%ef%bc%81yecvt%e4%b8%89%e6%ae%b5%e9%99%8d%e6%aa%94xyzf-r%e8%a8%ad/ https://plus.webike.hk/2026/07/09/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91yamaha%e3%80%8caerox-abs%e3%80%8d8%e6%9c%8831%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e4%b8%8a%e5%b8%82%ef%bc%81yecvt%e4%b8%89%e6%ae%b5%e9%99%8d%e6%aa%94xyzf-r%e8%a8%ad/#respond Thu, 09 Jul 2026 08:49:48 +0000 https://plus.webike.hk/?p=95705 Yamaha Motorcycle Sales Japan(山葉發動機銷售股份有限公司)將於2026年8月31日全新發售搭載155cc「BLUE CORE」引擎的輕型機車級距運動速克達「AEROX（Aerox）ABS」。此車款以「最接近超級…]]>

Yamaha Motorcycle Sales Japan(山葉發動機銷售股份有限公司)將於2026年8月31日全新發售搭載155cc「BLUE CORE」引擎的輕型機車級距運動速克達「AEROX（Aerox）ABS」。此車款以「最接近超級運動跑車的速克達」為概念開發，其特色是融入了「YZF-R系列」的設計理念。最大的亮點是採用了能享受如手排車般騎乘感受的電子控制CVT「YECVT」。建議售價為48萬1800日圓。

融入YZF-R精髓的設計

YAMAHA AEROX ABS（銀色）

YAMAHA AEROX ABS（消光綠灰）

 

近年來，126cc～200cc級距的速克達需求在全球市場持續穩健增長，預計此趨勢將會持續。此外，以年輕族群為中心，也聽到了「憧憬超級運動跑車，但對操作感到不安」的聲音，顯示出對AT速克達的興趣正在提高。

山葉「AEROX」正是基於這樣的背景所開發的車型，其概念是「最接近超級運動跑車的速克達」。除了融入YZF-R系列設計理念的風格外，還採用了電子控制CVT「YECVT」，提供如同手排車般透過升降引擎轉速來享受運動騎乘樂趣。此外，也配備了作為速克達的日常便利功能與配備。

設計概念為「終極的超級運動速克達」，在考量日常使用的便利性的同時，將中央通道設計得較高，營造出高重心感與敏捷的輪廓。前臉採用了讓人聯想到猛禽之眼的銳利LED定位燈和緊湊的LED魚眼頭燈，頭燈下方則融入了碳纖維風格的翼片造型。此外，縱向排列的LED尾燈和與車身一體化的扶手，則強調了跑車風格的車尾輪廓。

在考量日常使用的同時，將中央通道抬高，營造出與傳統速克達不同的高重心感與敏捷的輪廓。

配備了讓人聯想到猛禽之眼的銳利LED定位燈和魚眼頭燈。

LED尾燈採用縱向排列。與車身一體化的扶手，強調了跑車風格的車尾輪廓。

搭載可進行模擬降檔的「YECVT」

動力單元採用155cc水冷四行程單缸SOHC四氣門「BLUE CORE」引擎。透過「VVA（可變氣門）」根據行駛狀況切換進氣氣門的揚程量，在寬廣的轉速範圍內實現優異的扭力特性和線性的加速感。

此外，繼NMAX155之後，也搭載了能根據騎士操作進行電子控制模擬換檔的「YECVT」。具備可在任意時機變更減速比的「降檔」功能，最多可進行三段降檔。此YECVT可選擇適合市區騎乘的「T模式」和提供銳利加速感的「S模式」兩種變速程式。同時也配備了無「嘰嘰」聲、安靜啟動的SMG系統以及循跡控制系統。

輸出15PS的155cc水冷單缸SOHC四氣門「BLUE CORE」引擎。「YECVT」是繼現行款NMAX155之後搭載的第二款車型。

模式切換透過左把手開關座食指側的按鈕操作。

可在任意時機變更減速比，實現類似MT車輛降檔的感覺。「想要超越前車」、「想要利用長下坡的引擎煞車」、「在彎道出彎時想要暢快加速」等場景，擴展了騎士的操作範圍，提供了騎乘的樂趣。

高剛性車架與14吋底盤配置

為了提升運動騎乘性能，採用了新開發的高剛性車架，在主樑、下樑和中央通道部分最適當配置了補強材。前懸吊採用30mm內管徑，後懸吊則配備了附帶氮氣瓶的避震器。輪圈尺寸前後均為大徑的14吋，前後均採用230mm碟盤煞車。

採用比同引擎的NMAX155大一吋的前後14吋輪圈。

後方雙避震器配備運動風格的金色氮氣瓶。

TFT液晶儀表板可測量單圈計時！

駕駛艙採用4.2吋TFT顯示器，可從三種顯示模式中選擇。「賽道模式」以「YZF-R」系列的世界觀為主題，可記錄單圈計時。還搭載了透過專用App「Y-Connect」進行智慧型手機連動功能，支援「Turn by Turn導航」顯示、來電通知、音樂音量操作等。

為了提高便利性，配備了智慧鑰匙、無需打開坐墊即可加油的油箱蓋、支援USB Type-C的充電插座的前置物箱，以及約24.5L的坐墊下置物空間。方向燈也搭載了ESS（緊急煞車燈系統）。顏色款式有銀色和消光綠灰色兩種，價格為48萬1800日圓。發售日期為8月31日，國內年銷售目標為1400台。

新款TFT儀表板採用了將螢幕嵌入面板的立體化設計。也可使用轉彎導航等功能。

AEROX ABS 主要規格

・全長×全寬×全高：1,980mm × 765mm × 1,170mm
・座高：790mm
・軸距：1,350mm
・車輛重量：132kg
・引擎種類：水冷・四行程・SOHC四氣門・155cc
・最大馬力：11kW(15PS)/8,000rpm
・最大扭力：14N・m (1.4kgf・m)/6,500rpm
・油箱容量：5.5L
・變速機：V皮帶式無段變速
・輪胎尺寸（前/後）：110/80-14M/C 53P / 140/70-14M/C 62P
・煞車（前/後）：碟盤 / 碟盤
・建議售價：481,800日圓

 

Yamaha NMAX155試駕評測｜YECVT降檔功能×雙螢幕×S/T騎乘模式，155cc速克達全方位易駕性為MAX系列之最！新車．絕版車
Yamaha NMAX155試駕評測｜YECVT降檔功能×雙螢幕×S/T騎乘模式，155cc速克達全方位易駕性為MAX系列之最！
CVT速克達也能降檔—Yamaha NMAX155以YECVT系統讓騎士按一下按鈕就能體驗類檔車的引擎煞車與急加速！S模式彎道靈敏、T模式市區省油，加上23L大容量置物空間與TFT導航螢幕，完整試駕評測就在Webike！...
【獨家解析】2026 YAMAHA「七代勁戰 Cygnus X」大阪摩托車展發表！全新車架搭配運動化平整地台，實現更高層次的駕馭體驗新車．絕版車
【獨家解析】2026 YAMAHA「七代勁戰 Cygnus X」大阪摩托車展發表！全新車架搭配運動化平整地台，實現更高層次的駕馭體驗
Yamaha 於 2026 大阪摩托車展正式公開新型 Cygnus X（勁戰七代）日本版。這款 125cc 運動速克達採用全新車架、平整地台與水冷 Blue Core 單缸引擎，並導入 VVA、SMG、28L 車廂與彩色 LCD 儀表，重新強化勁戰系列的輕巧運動定位。...
【獨家解析】2026 YAMAHA AEROX 155 大阪摩托車展發表！搭載 YECVT 的 Turbo 運動速克達，規格與亮點一次看新車．絕版車
【獨家解析】2026 YAMAHA AEROX 155 大阪摩托車展發表！搭載 YECVT 的 Turbo 運動速克達，規格與亮點一次看
2026 大阪摩托車展（電單車展）重磅消息！YAMAHA 宣布引進東南亞人氣運動速克達「AEROX 155」。本文獨家為您深度解析這台搭載 155cc VVA 引擎與「YECVT」電子變速系統的白牌新星。完整探討其獨家「Turbo Y-Shift」三段加速模式、車廂空間與詳細規格，速克達車迷必看！...
]]> https://plus.webike.hk/2026/07/09/%e3%80%90%e6%96%b0%e8%bb%8a%e3%80%91yamaha%e3%80%8caerox-abs%e3%80%8d8%e6%9c%8831%e6%97%a5%e6%97%a5%e6%9c%ac%e4%b8%8a%e5%b8%82%ef%bc%81yecvt%e4%b8%89%e6%ae%b5%e9%99%8d%e6%aa%94xyzf-r%e8%a8%ad/feed/ 0 【車主有話說】異種速可達 YAMAHA「AEROX 125」 https://plus.webike.hk/2020/12/11/%e3%80%90%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e6%9c%89%e8%a9%b1%e8%aa%aa%e3%80%91%e7%95%b0%e7%a8%ae%e9%80%9f%e5%8f%af%e9%81%94-yamaha%e3%80%8caerox-125%e3%80%8d/ Fri, 11 Dec 2020 08:30:26 +0000 https://plus.webike.hk/?p=4797 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「shinchang」分享他與NVX 125 (AEROX 125)的騎乘故事！ 透過車主對愛車-AEROX 125的分析與評價，多角度地讓車友了解AEROX 125…]]>

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「shinchang」分享他與NVX 125 (AEROX 125)的騎乘故事！

透過車主對愛車-AEROX 125的分析與評價，多角度地讓車友了解AEROX 125的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 YAMAHA
車款 NVX 125 [AEROX 125]
年式 2019
排氣量 125 cc
購買時間 N/A
目前里程 約7,250km
油耗 約39km/L
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 通勤代步
推薦給這樣的騎士 想要有收納空間又省油
特點 不同於一般速可達的外型

購買動機、用途、比較車款

因為我的通勤車壞掉了，所以必須找一輛可以方便代步購物的摩托車款。

優點

1.車子外觀比日本廠牌在日本國內販售的車型還要酷、造型也相對特殊。
2.因為這款引擎與NMAX採用的是同一款Blue Core水冷式單缸引擎，所以燃油效率很好。

缺點

1.雖然車子的外觀是霧面黑色，但在某些地方還是有光澤，可因為是越南製造的，所以也不需要太挑剔。
2.儘管它外觀很動感，但操控感受卻不是很好，一旦騎的速度稍微快一點，就會明顯感覺到前後懸吊的作動跟不上，且原廠配備的後避震器連預載都無法調整。
3.一般速可達平坦的腳踏位置被車身骨架佔據，所以實用性比一般速可達稍差一些。

給未來買家的建議

1.座椅下方的置物空間很充足，所以可以收納很多東西。

2.雖然這是我的第一輛YAMAHA摩托車，且會選擇它只是因為看起來很酷，但在實際擁有、騎乘後，它給我的感受還不錯，所以之後如果還有要買摩托車的話，會再次考慮YAMAHA。

未來的改裝計劃

目前已經改裝了蠍子管跟傳動系統，之後可能會對前後避震下手。

 

資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

 

]]>