CBR500R FOUR – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 02 Apr 2026 08:54:49 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png CBR500R FOUR – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【2026新車速報】Honda CB500SF 與 CBR500R FOUR 售價與規格全公開！直四水冷神車直擊上海發表 https://plus.webike.hk/2026/03/27/%e3%80%902026%e6%96%b0%e8%bb%8a%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91honda-cb500sf-%e8%88%87-cbr500r-four-%e5%94%ae%e5%83%b9%e8%88%87%e8%a6%8f%e6%a0%bc%e5%85%a8%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e7%9b%b4%e5%9b%9b/ https://plus.webike.hk/2026/03/27/%e3%80%902026%e6%96%b0%e8%bb%8a%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91honda-cb500sf-%e8%88%87-cbr500r-four-%e5%94%ae%e5%83%b9%e8%88%87%e8%a6%8f%e6%a0%bc%e5%85%a8%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e7%9b%b4%e5%9b%9b/#respond Fri, 27 Mar 2026 09:15:03 +0000 https://plus.webike.hk/?p=89162 各位本田迷久等了！以「馬力全開夢想飛馳」為主題的 2026 本田摩托車（電單車）新品發佈會暨經銷商大會，今日已於上海盛大舉行。 發佈會由本田中國摩托車地域總部「本田摩托車銷售（上海）有限公司」主辦，全場最矚目嘅焦點絕對係兩部直四猛獸——CB…]]>

各位本田迷久等了！以「馬力全開夢想飛馳」為主題的 2026 本田摩托車（電單車）新品發佈會暨經銷商大會，今日已於上海盛大舉行。

發佈會由本田中國摩托車地域總部「本田摩托車銷售（上海）有限公司」主辦，全場最矚目嘅焦點絕對係兩部直四猛獸——CB500 SUPER FOUR (CB500SF) 同 CBR500R FOUR 嘅詳細性能數據終於完全解密！，全場最受矚目的焦點，絕對是兩台全新世代的直四猛獸——CB500 SUPER FOUR (CB500SF) 與 CBR500R FOUR 的詳細性能數據終於完整公開！

發佈會現場為戶外加室內

發佈會現場為戶外加室內

發佈會現場的簽名板

發佈會現場的簽名板

本田摩托車銷售（上海）有限公司負責人上台演說

本田摩托車銷售（上海）有限公司負責人上台演說

以下為您帶來這兩部直四神車的強悍規格與亮點解析：

 共通心臟：全新 500cc 直列四缸水冷引擎

本次發表的兩部新車，皆搭載了同一具排氣量達 502cc 的直列四缸四行程水冷引擎。

  • 強悍動力輸出： 最大馬力來到 52.8kW (71.1PS) / 11,000rpm，最大扭力則為 47.1N·m / 10,000rpm，將直四引擎的高轉速魅力發揮得淋漓盡致。

  • 尖端換檔科技： 從現場實車細節可以確認，引擎右側配備了本田最新的 Honda E-Clutch 電子離合器（極力子）系統，讓換檔（轉波）過程更加順暢爽快，大幅提升騎乘樂趣。

  • 制動與輪胎規格： 採用前雙碟、後單碟的煞車（制動）設計，並標配前後 ABS 防鎖死煞車系統。前後輪（頭尾轆）尺寸分別為前 120/70ZR17、後 160/60ZR17，提供優異的抓地力與制動表現。

 

新世代500cc直列4缸引擎，配備第二代E-Clutch

新世代500cc直列4缸引擎，配備第二代E-Clutch

 

 CB500 SUPER FOUR (CB500SF)：經典街車靈魂再現

採用經典的圓燈街車造型，搭配充滿肌肉感的車身線條，完美傳承了 SUPER FOUR 家族的神韻，是一台兼具日常實用與熱血操駕的車款。

  • 車身重量與尺寸： 裝備重量（濕重）為 188kg，車身尺寸為 2103 x 775 x 1083 mm。

  • 油箱容量與油耗： 油箱（油缸）容量為 14.5L，官方公佈之燃油消耗量為 4.68L / 100km。

  • 搶眼配色陣容： 提供「數碼銀」、「烈焰紅」與「曜夜黑」三種經典車色選擇。

  • 售價：42980人民幣（約48000港元/約18～19 萬台幣）

 

CB500SF烈焰紅

CB500SF烈焰紅

CB500SF正式售價公佈，為42980人民幣（約48000港元

CB500SF正式售價公佈，為42980人民幣（約48000港元

日版CB400SF詳細介紹

 CBR500R FOUR：銳利全包圍仿賽跑車

以一襲帥氣消光黑（曜夜黑）戰衣登場的全整流罩跑車，流線型的外觀設計極具侵略性，專為追求極致速度與賽道基因的車迷而生。

  • 車身重量與尺寸： 裝備重量微幅增加至 189kg，車身設計更為緊湊俐落，尺寸為 2060 x 769 x 1124 mm。

  • 油箱容量與油耗： 油箱（油缸）容量為 14.0L（較街車版略小），官方油耗表現同樣維持在 4.77L / 100km。

  • 戰鬥配色陣容： 提供「星芒銀」、「熔岩紅」與「曜夜黑」三種熱血車色選擇。

  • 售價：44980人民幣（約51000港元/約 19～20 萬台幣）

 

曜夜黑

CBR500R FOUR曜夜黑

 CBR500R FOUR正式售價公佈，為44980人民幣（約51000港元）

CBR500R FOUR正式售價公佈，為44980人民幣（約51000港元）

 

日版CBR500R Four詳細介紹

 

 2026 Honda CB500SF vs CBR500R FOUR 規格對照表

規格項目 CB500 SUPER FOUR (街車) CBR500R FOUR (跑車)
引擎型式 502cc 直列四缸水冷引擎 502cc 直列四缸水冷引擎
最大馬力 52.8kW (71.1PS) / 11,000rpm 52.8kW (71.1PS) / 11,000rpm
最大扭力 47.1N·m / 10,000rpm 47.1N·m / 10,000rpm
變速/離合器 標配 Honda E-Clutch 標配 Honda E-Clutch
長x寬x高 2103 x 775 x 1083 mm 2060 x 769 x 1124 mm
裝備重量 188 kg 189 kg
油箱容量 14.5 L 14.0 L
官方油耗 4.68L / 100km 4.77L / 100km
提供車色 數碼銀、烈焰紅、曜夜黑 星芒銀、熔岩紅、曜夜黑
]]> https://plus.webike.hk/2026/03/27/%e3%80%902026%e6%96%b0%e8%bb%8a%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91honda-cb500sf-%e8%88%87-cbr500r-four-%e5%94%ae%e5%83%b9%e8%88%87%e8%a6%8f%e6%a0%bc%e5%85%a8%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e7%9b%b4%e5%9b%9b/feed/ 0 【獨家再錄】Honda CBR500R FOUR 實車解析：並列四缸全整流罩跑車，騎姿與座高著地性深度評測 https://plus.webike.hk/2026/03/02/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e5%86%8d%e9%8c%84%e3%80%91honda-cbr500r-four-%e5%af%a6%e8%bb%8a%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%9a%e4%b8%a6%e5%88%97%e5%9b%9b%e7%bc%b8%e5%85%a8%e6%95%b4%e6%b5%81%e7%bd%a9%e8%b7%91/ https://plus.webike.hk/2026/03/02/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e5%86%8d%e9%8c%84%e3%80%91honda-cbr500r-four-%e5%af%a6%e8%bb%8a%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%9a%e4%b8%a6%e5%88%97%e5%9b%9b%e7%bc%b8%e5%85%a8%e6%95%b4%e6%b5%81%e7%bd%a9%e8%b7%91/#respond Mon, 02 Mar 2026 12:00:22 +0000 https://plus.webike.hk/?p=87550 Honda CBR500R FOUR 並列四缸全整流罩跑車側面外型去年秋天於中國重慶車展全球首度亮相的 Honda CBR500R FOUR，是一款在全整流罩的車體中搭載 502cc 並列四缸引擎的中量級運動車款。本文將透過現場傳回的一手照片，為大家介紹備受關注的著地性與騎乘姿勢。從照片推測，這似乎是一款…]]> Honda CBR500R FOUR 並列四缸全整流罩跑車側面外型

去年秋天於中國重慶車展全球首度亮相的 Honda CBR500R FOUR，是一款在全整流罩的車體中搭載 502cc 並列四缸引擎的中量級運動車款。本文將透過現場傳回的一手照片，為大家介紹備受關注的著地性與騎乘姿勢。從照片推測，這似乎是一款在全整流罩車型中兼顧了舒適性的車款。（本篇為 2025 年 9 月發布之文章經加筆修正後再重新刊登）

在全整流罩跑車中屬於舒適派？

雖然多少被同場發表、共享平台開發的 CB500SF 搶盡了風頭，但 CBR500R FOUR 作為 Honda 在此級距中睽違已久的直四全整流罩車型，同樣備受矚目。由於並未冠上該品牌超跑代名詞的「RR」之名，推測其並非追求極致性能的純種仿賽；在此我們將透過大量的實際試乘坐姿照片，進一步確認其定位。

在重慶車展現場，CBR500R FOUR 已開放參觀者隨意試坐。雖然上半身前傾的角度自然比同場展出的 CB500SF 稍大，但似乎沒有像 Super Sport 車系那樣辛苦。在雙腳著地性方面也展現出相當的親和力，座高看起來與 CB500SF 維持在相同水準。建議讀者可以參考另一篇（關於 CB500SF 的著地性報告）進行對比。

目前同級距四缸全整流罩跑車的代表性選手，首推 Kawasaki 的 Ninja ZX-4R，該車款是具備 77ps 強悍馬力的純種仿賽，座高為 800mm。目前尚未公佈規格數據的 CBR500R FOUR 究竟會以什麼樣的數值登場，非常令人期待。

CBR500R FOUR 雙腳著地性-不同體型騎士腳跟浮起程度 CBR500R FOUR 騎乘姿勢實測-上半身微前傾角度參考 CBR500R FOUR 騎乘姿勢實測-上半身微前傾角度參考2

「雖然現場無法逐一確認每位參觀者的身高與體重，但透過觀察多位不同體型騎士的腳跟浮起程度與膝蓋彎曲角度，我們仍能推斷出這台車的座高設定相當親民……」

 

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在 2025 年中國重慶車展發表全新 CB500 Super Four 的同時，Honda 也全球首度公開了全整流罩的四缸運動車款——CBR500R FOUR。雖然目前尚無官方詳細規格，但從細節與引擎來看，毫無疑問是 CB500 Super Four 的兄弟車款。（本篇為 2025 年 9 月發布之文章經加筆修正後重新刊登）

雖然是全整流罩，卻是全能好手？

在重慶摩托車展發表全新 CB500 Super Four（以下簡稱 CB500SF）的同時，Honda 同步首發了全新車款「CBR500R FOUR」。雖然先前早有傳聞，但這仍是一個不小的驚喜，代表 Honda 在中國一次發表了兩款中排量四缸運動車型。

雖然官方尚未釋出正式數據，但從車架與引擎外觀判斷，顯然是與 CB500SF 共享平台的兄弟車款。那致敬經典「CB400 Four」風格的排氣管頭段也如出一轍，這種佈局讓人聯想到其大哥 CBR650R 與 CB650R 之間的關係。

整體造型設計承襲了 CBR400R 與 CBR250RR 等 Honda 最新 CBR 家族語彙，但寬扁的頭燈設計是 500R FOUR 的專屬特徵，可說是全新 CBR 家族臉譜的新嘗試。同時，其尾燈造型極為輕巧精幹，也是一大視覺特色。

CBR500R-FOUR-四缸排氣管-CBR最新臉譜-實車細節

此外，雖然手把安裝在三角台下方，但相對於座墊的高度似乎仍維持在舒適的位置，與其說是純種超級跑車（Super Sport），給人的印象更像是強調多功能與日常實用的全整流罩跑車（其腳踏位置看起來與 CB500SF 共用，並未過度後移）。這也印證了車名並非掛上代表賽道血統的「RR」，而是較為溫和的「500R FOUR」。

功能配置與 CB500SF 基本共通，400cc 版預計 2026 年問世？

鋼管鑽石型車架、倒立式前叉與單槍避震，以及搭載 E-Clutch 的 502cc 水冷 DOHC 4 汽門引擎等配置，預計與 CB500SF 相同。不過，相對於 CB500SF 採用傳統圓筒狀消音管，CBR 則是採用更具運動感的異型斷面排氣管。雖然馬力數據尚未公開，但展場傳聞 CB500SF 約有 80ps，若傳聞屬實，CBR500R FOUR 的性能表現極可能不相上下甚至更強，實際動力表現令人期待。

其他配備如電子油門與 5 吋 TFT 全彩液晶螢幕也與 CB500SF 共通。有趣的一點是，雖然卡鉗採用 Nissin（Astemo）製品，但倒立式前叉卻不是採用同集團的 Showa，而是 KYB（前叉頂蓋印有 LOGO）。由於 CB 與 CBR 預計皆在中國生產，這或許是基於零件物流成本的考量？

CBR500R-FOUR-四缸排氣管-CBR最新臉譜-實車細節

車色方面提供銀色、黑色與紅色三種選擇。重慶車展現場展示了紅、銀兩色，後者在銀底色中加入黃色線條，圖騰設計相當具有現代感；相對於設計簡潔的紅色版，兩者皆散發出較重的都會時尚氣息而非硬核賽車感。黑色則採用消光(霧面)處理。

與 CB500SF 相同，我們非常期待 400cc 版本的登場並導入日本市場。Webike Plus 預測，這兩款車將於 2026 年的大阪、東京摩托車展發表，並作為 2027 年式車型於同年秋季發售。這似乎是採取與 CB1000F Concept 類似的行銷策略……後續動向如何？值得持續關注。

Honda-CBR500R-FOUR-銀色-紅色-經典車色-實車展示

 

 

]]> https://plus.webike.hk/2026/02/23/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e5%86%8d%e9%8c%84%e3%80%91honda-%e5%85%a8%e6%96%b0%e5%9b%9b%e7%bc%b8%e8%b7%91%e8%bb%8a-cbr500r-four-%e9%9c%87%e6%92%bc%e7%8f%be%e8%ba%ab%ef%bc%81%e8%88%87-cb500sf-%e5%90%8c/feed/ 0 HONDA 重慶車展驚喜連連！除 CB500SF 外跑車 CBR500R FOUR 無預警同步登場！ https://plus.webike.hk/2025/09/19/honda-%e9%87%8d%e6%85%b6%e8%bb%8a%e5%b1%95%e9%a9%9a%e5%96%9c%e9%80%a3%e9%80%a3%ef%bc%81%e9%99%a4-cb500sf-%e5%a4%96%e8%b7%91%e8%bb%8a-cbr500r-four-%e7%84%a1%e9%a0%90%e8%ad%a6%e5%90%8c%e6%ad%a5%e7%99%bb/ https://plus.webike.hk/2025/09/19/honda-%e9%87%8d%e6%85%b6%e8%bb%8a%e5%b1%95%e9%a9%9a%e5%96%9c%e9%80%a3%e9%80%a3%ef%bc%81%e9%99%a4-cb500sf-%e5%a4%96%e8%b7%91%e8%bb%8a-cbr500r-four-%e7%84%a1%e9%a0%90%e8%ad%a6%e5%90%8c%e6%ad%a5%e7%99%bb/#respond Fri, 19 Sep 2025 10:19:26 +0000 https://plus.webike.hk/?p=78565 繼在中國重慶車展上發表新型 CB500 Super Four（CB400 Super Four）後，HONDA 更同場全球首發了全整流罩四缸運動跑車車款——CBR500R FOUR。儘管尚未有官方詳細資訊，但從細節與引擎來看，這無疑是 CB…]]>

繼在中國重慶車展上發表新型 CB500 Super Four（CB400 Super Four）後，HONDA 更同場全球首發了全整流罩四缸運動跑車車款——CBR500R FOUR。儘管尚未有官方詳細資訊，但從細節與引擎來看，這無疑是 CB500 Super Four 的變體車型。

雖為全整流罩設計，卻是全能車款？

在發表新型 CB500 Super Four（以下簡稱CB500SF）之後，HONDA 又在同一個重慶摩托車展會場上，也為全球車迷帶來了另一款新車「CBR500R FOUR」。儘管這款車先前已早有傳聞，但這次HONDA 一口氣在中國同時發表兩款中量級四缸運動跑車，確實帶來了不小的驚喜。

雖然尚未有來自官方的發布資訊，但從車架、引擎外觀等部分來看，CBR500R FOUR 明顯是與 CB500SF 共享平台，互為兄弟車款。兩者似乎也共用了類似「 CB400Four 風格排氣管」的經典設計，這點讓人聯想到其兄弟車款 CBR650R/CB650R 之間的關係。

 

HONDA 全新4缸跑車CBR500R Four正式登場

HONDA 全新4缸運動跑車CBR500R Four正式登場。

車架部分看起來由CBR250RR所改良

車架部分看起來似乎由CBR250RR所改良。

橫貫整個整流罩寬度的寬體式頭燈

橫貫整個整流罩寬度的寬體式頭燈。

 

整體的造型風格可說是遵循了HONDA 最新的 CBR 家族設計手法，如 CBR400R 或 CBR250RR 等車款 ，但橫貫整個整流罩齊平寬度的寬體式頭燈，則是 500R FOUR 的嶄新設計，可視為新世代 CBR 臉譜的設計提案。此外，尾燈設計也極為緊湊，相當具有特色。

此外，儘管手把安裝在上三角台（上眼鏡）下方，但從照片上看來，它的位置相對於座椅仍保持在一定高度，給人的感覺更像是一款通用性極高的全罩式運動跑車車款，而非純粹的超級運動跑車（Super Sports）。（腳踏看起來似乎也與 CB500SF 共享零件，後移幅度似乎不大）。HONDA 超級運動跑車（Super Sports）的專屬代號是「RR」，而它採用了「500R FOUR」 這個較為溫和的車名，似乎也印證了這個印象。

整流罩外觀與HONDA其他跑車風格並不相同，看起來是全新設計

整流罩外觀與HONDA其他運動跑車風格並不完全相同，看起來像是全新的設計。

手把鎖點位於上眼鏡（上三角台）的下方，預計騎乘姿勢會比較運動化

手把鎖點位於上三角台（上眼鏡）的下方，預計騎乘姿勢會比較偏向運動化。

配備與 CB500SF 大致相同，400cc 版本預計2026年發表？

這款車似乎與 CB500SF 共享許多零件，包括鋼製鑽石型車架、倒立式前叉與中置單槍後避震，以及搭載 E-Clutch 的502cc水冷 DOHC 四汽門引擎。不過，相較於 CB 傳統的圓筒型排氣管尾段，CBR500R FOUR 則是充滿運動感的異形斷面設計。雖然 CB500SF 的馬力尚未公開，但展會現場傳聞約為80ps，如果屬實，CBR500R FOUR 的馬力預計也將會達到同等或更高的輸出。實際上，它似乎能展現出相當驚人的速度。

此外，電子油門、5吋TFT液晶儀錶板等裝備也與 CB500SF 共通。較為有趣的一點是，儘管前煞車卡鉗是 NISSIN（ASTEMO）製品，但倒立式前叉卻看起來不像是ASTEMO 集團旗下的 SHOWA，而是 KYB（前叉上蓋有 KYB 標誌）。雖然 CB/CBR 的車輛生產地應該都在中國，但這或許是基於零件供應鏈的物流考量？

500cc DOHC 四汽門引擎

500cc DOHC 四汽門引擎

全新第二代E-Clutch系統

新引擎加入E-Clutch系統。

 

5吋TFT液晶儀錶板

5吋TFT液晶儀錶板

 

 

至於車身配色，與 CB500SF 同樣有銀、黑、紅三種車色選擇，在重慶車展會場上展出了紅色和銀色兩款。銀色款採用了帶有黃色點綴的現代感塗裝；而紅色款則採用了簡潔的圖案設計。這兩種配色都散發出濃厚的都會氣息，而非純粹的賽車風格。

與 CB500SF 一樣，我們非常期待400cc版本能夠問世並引進日本或其他亞洲市場。Webike Plus 預測，CBR400R FOUR 將與 CB400SF這兩款車型可能會在2026年Japan Motorcycle Show 日本東西區摩托車展上發表，並作為2027年式車型在同年秋季左右上市。這意味著 HONDA 很可能採取與 CB1000F Concept 相似的發表策略……究竟會如何發展呢？

 

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