Honda CRF300L，這台承襲了 Baja 精神的輕量級越野車，天生就是為了探索未知而生。然而，當你興沖沖地駛入林道，一次小小的倒車，可能就會讓你的離合器拉桿應聲斷裂，把你困在深山之中。

「転ぶたびに まがってしまうレバー ハンドガードは必需品です」

(每次摔車拉桿都會彎掉，護弓真的是必需品。)

這句來自車友「max」的真實心聲，道出了所有越野玩家的痛。原廠的開放式塑膠護蓋只能擋風擋植物，對於真正的撞擊毫無招架之力。腦中浮現改裝「金屬護弓」的念頭，卻又陷入了規格的迷霧：

「封閉式 真的比較安全嗎？」

「裝了會不會跟原本的拉桿、總泵打架？」

「冬天騎車手好冷，有沒有防風效果更好的選擇？」

你的煩惱，Webike 都聽到了。我們特地蒐集了海內外車友的真實回饋，看看他們如何在「防護性」、「安裝難度」與「舒適性」之間，找到最適合自己的那一組護弓。

車友們在選 [護弓] 時，最在乎什麼？

在我們深入比較各款產品之前，你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有車主的評價，我們提煉出在按下「購買」鍵前，你必須先問自己的四個關鍵問題：

1. 你的「防護等級」需求是？

   你是需要能承受倒車撞擊、保護拉桿不斷裂的「金屬封閉式護弓」 (如 ZETA Armor)？還是只需要擋風、擋樹枝的「塑膠開放式護弓」 (如 HONDA 原廠)？

2. 你的「安裝環境」是否友善？

   這是改裝護弓的最大魔王。把手是否有平衡端子？是否需要「鑽孔」或「切削」油門座？有車友回報，ZETA Adventure 款可以直接對應原廠把手，省去不少麻煩。

3. 你是否需要「防風防寒」？

   對於通勤族來說，護弓上的「護片」面積決定了冬天的舒適度。你是喜歡小巧帥氣的 XC 款，還是像車友「林道G」一樣，換上了大型的 Scudo 款來對抗寒流？

4. 你是否已經改裝了「把手」？

   如果你的把手已經換成了粗把或其他改裝把手，記得要選購對應管徑 (22.2mm 或 28.6mm) 的轉接座。

「硬派防護」vs「舒適防風」：CRF300L/RALLY 車主的護弓流派

我們將根據車友們的真實評價，將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。

群像一：「林道實戰」的硬派 — 絕對防禦，倒車也不怕

這群騎士是真正的越野玩家。他們改裝的唯一目的就是「保護拉桿」。他們選擇高剛性的鋁合金封閉式護弓，並願意為了安裝而進行把手加工。

商品：ZETA – ADVENTURE ARMOUR 把手護弓

［投稿者］ウナガッパ

［身高體型］171-175cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］CRF250L

「我是為了林道倒車而裝的，『效果拔群』。倒了好幾次，離合器拉桿沒事，後照鏡也沒大礙，手指也不會被夾到，我認為這是林道必備。……為此我還特地把把手換成了開孔式的，這樣可以對應更粗、強度更高的固定用螺栓。」

商品：ZETA – ARMOUR 彎型把手護弓

［身高體型］171-175cm／66-70kg／壯碩體型

［擁有車款］CRF250L

「安裝非常完美！外觀也很帥氣，是最棒的！」

群像二：「專車專用」的直上派 — 拒絕加工，輕鬆安裝

這群騎士希望擁有金屬護弓的防護力，但不想面對繁瑣的鑽孔、切削工程。他們選擇專為 CRF 設計的款式，享受「直上」的便利。

商品：ZETA – ADVENTURE ARMOUR 把手護弓

［投稿者］beyond390

［身高體型］166-170cm／56-60kg／普通體型

［擁有車款］CRF250L (MD47)

「因為是 MD47 專用設計，所以安裝完全沒問題。……不過要注意，如果要裝這個，更換（開孔）握把套會稍微花點時間。」

［投稿者］MASA

［身高體型］171-175cm／66-70kg／普通體型

［擁有車款］CRF250L | GROM

「完全不干涉拉桿！雖然亞馬遜有幾千塊的便宜貨，但我還是買了知名大廠。……外觀和剛性都超群！那種『硬梆梆 』的感覺很棒（笑）。」

群像三：「防風舒適」的通勤派 — 大護片才是王道

這群騎士更在意日常騎乘的舒適性，特別是冬天的冷風。他們會根據季節更換護弓上的「護片」，追求最大的擋風面積。

商品：ZETA – SCUDO 把手護弓板

［投稿者］林道G

［身高體型］166-170cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］CRF250L

「為了秋冬的防風對策，我把護片『大型化』了。……防風性很高。還可以上下調整角度。我搭配了快拆式加溫手把，外氣溫 5~10 度都可以騎。」

商品：HONDA – 把手護弓 (左右一組)

［投稿者］タカトシ

［身高體型］166-170cm／61-65kg／普通體型

［擁有車款］CRF250L

「不愧是原廠，安裝完美又快速。雖然（塑膠材質）有點不可靠，但擋擋小石頭、樹枝應該夠用了。」

【車友的真實提醒】

改裝護弓最怕遇到「干涉」與「加工地獄」。

提醒 1 針對 ZETA：把手與管徑的陷阱

［投稿者］ばなな (※ 評論 U-Clamp Kit)

［身高體型］166-170cm／66-70kg／壯碩體型

「換了粗把之後，為了裝護弓特地買了這個『長版 U 型夾具 (Long U-Clamp)』。這是正確的選擇。如果不換長版，可能會干涉油門線或離合器線，有這個零件真的幫大忙了。」

編輯觀點： 這非常重要！如果你改了把手，或者是原廠把手角度較特殊，標準的夾具可能會卡到線組。選購「長版 U 型夾具」是聰明的保險。

提醒 2 針對 ACERBIS：加工難度高

［投稿者］ＢＬＵＥ

［身高體型］161-165cm／66-70kg／壯碩體型

［擁有車款］Z1000Mk II | CRF250L

「裝在 MD47 原廠把手上……需要把平衡端子的孔從 6mm 擴大到 8mm，還要重新攻牙……油門座也要削掉打通。雖然最後裝得不錯，但要花不少工夫。」

表格總結一次看

若您希望快速比對各款產品的特性，這份表格彙整了本次資料庫中篩選出的 5 款主要商品：

結語

Webike 的觀點：

CRF300L 的護弓改裝，是一場「防護等級」的選擇題。

如果你是「林道硬漢」，ZETA Adventure Armor 是目前的終極解答。它解決了通用型護弓常遇到的「卡儀表、卡線組」問題，提供了最強的剛性與專用度。別忘了像車友「ばなな」建議的，如果改了把手，記得搭配「把手護弓安裝支架套件 (U型固定座)」來避開干涉。

如果你是「冬季通勤族」，別猶豫，在 ZETA 護弓上加裝 Scudo 把手護弓板，那將是你對抗寒風的最強盾牌。

至於原廠或塑膠護弓，它們提供了輕量與便利，但在真正的倒車面前，它們往往是「一次性」的。投資一組好的金屬護弓，救回一支拉桿，這筆錢就回本了。

想看更多車友的實際安裝照片，或尋找其他品牌的護弓嗎？快來 Webike 查看更多適用於 CRF300L 的護弓與手把配件。

你的 CRF300L 換了哪一款護弓？它拯救了你的拉桿，還是讓你陷入了加工地獄？快來 Webike 分享你的【使用評價】，你的心得是學弟妹們最好的燈塔！

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品牌基本資料

品牌名稱

HenlyBegins（ヘンリービギンズ）

品牌起源／地區

HenlyBegins 為日本知名機車用品大廠 DAYTONA 旗下子品牌，專注於開發機能性與設計感兼具的騎士包款。品牌名稱源自對騎乘旅程的起點與冒險精神的致敬，結合“Henly”（人名風格字彙）與“Begins”（開始），象徵每一段旅程的起點都值得被妥善裝備與紀念。

主要產品或經營方向

HenlyBegins 主力產品涵蓋馬鞍包、坐墊包、後背包、手套等周邊騎乘裝備，致力於打造兼顧收納、安全與風格的騎士配件。產品設計強調「專為騎士需求設計」，不論是日常通勤、長途旅行還是戶外露營，皆能找到對應的實用選擇。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

HenlyBegins 的創立初衷源自對騎乘生活細節的關注。DAYTONA 在多年與騎士互動的經驗中，觀察到市面上缺乏真正貼近實際使用需求的騎士用包，因此催生出一個專注於騎士周邊裝備的獨立品牌。品牌理念強調「從騎士視角出發」，透過實地測試與用戶回饋持續改良商品，讓每一件配件不只是裝備，更是騎士風格與機能的延伸。

品牌的專精與優勢領域

HenlyBegins 擅長以高耐用性布料、精緻縫製技術與實用結構，打造適合機車使用環境的包袋與裝備。特別重視雨天防護、快速拆裝、穩固固定等使用細節，並針對各類車型（如巡航、仿賽、冒險等）設計對應安裝方式，在同類商品中展現出高度的實用優勢與口碑信賴度。

主力商品介紹

馬鞍包系列

HenlyBegins 的馬鞍包以高耐磨防潑水布料搭配穩固的固定結構聞名，適用於多數街車、巡航與復古車型。多款式設計提供不同容量與風格選擇，內部隔層設計講究收納效率，並兼顧安裝便利性與騎乘穩定性。

坐墊包系列

坐墊包主打「無須貨架也能擴充行李容量」的便利性，特別適合短途郊遊與城市通勤。包體通常搭配防雨罩、快拆快裝設計，並採用低重心設定以減少操控影響，兼顧造型與實用。

多功能包款

HenlyBegins 的包包產品線橫跨後背包、側背包與腰包，強調騎乘時的人體工學設計與平衡性。部分產品具備 USB 外接孔、防竊暗袋等機能，適用於日常騎士、通勤族與露營愛好者。

防摔手套

手套系列融合運動與通勤兩大風格，採用抗衝擊材質與通風設計，兼顧安全性與長時間配戴的舒適性。部分高階款式具備觸控功能與防滑掌面，滿足全天候騎乘需求。

結語

HenlyBegins 以貼近騎士生活的開發視角，將細節與設計完美融合於每項產品中，成功打造出一個「不只好用，還很懂騎士」的裝備品牌。從馬鞍包到防摔手套，每一項產品都展現出對功能性與風格的雙重堅持。無論你是通勤族、長途玩家還是露營愛好者，HenlyBegins 的產品都能成為你旅程中的可靠夥伴。

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品牌基本資料

品牌名稱

ENDURANCE（エンデュランス）

品牌起源／地區

ENDURANCE 1984年成立於日本，總部設於埼玉縣，從1990年代起積極投入 HONDA 車款的賽事研發與改裝配件製作。透過多年實戰經驗的累積，ENDURANCE 將賽道技術延伸至一般道路使用，並逐步建立起多角化且高度專業的產品體系。

主要產品或經營方向

ENDURANCE 專注於針對本田系車款進行多樣化的改裝升級，產品涵蓋後貨架、轉向系統、煞車系統、避震器、整流罩與電裝配件等領域，致力於提供安全性與機能性兼具的套件組合，深受日常通勤族與改裝玩家喜愛。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

ENDURANCE 的品牌精神源自賽道，從參與 HONDA Dream Cup 等地區賽事起家，逐步培養出將競技技術轉化為市售產品的能力。品牌始終秉持「讓一般騎士也能享有賽道技術」的理念，針對日常使用環境進行多角度開發，產品設計特別強調實用性與安裝便利性，為廣大騎士族群帶來兼具可靠度與樂趣的改裝體驗。

專精與優勢領域

ENDURANCE 在本田車系的產品開發上具有極高熟成度，尤其在電裝整合、後貨架載物穩定性、與車架結構匹配方面展現出品牌獨到的設計邏輯。此外，其避震與轉向零件亦具備可調式與輕量化優勢，可有效提升日常與長途騎乘的舒適與操控表現。

主力商品介紹

穩固好裝的後貨架系列

ENDURANCE 的後貨架產品以穩定性與裝載性為開發核心，框架結構經過精密計算，能在不影響原廠車架強度的前提下提供充足支撐。無論搭配尾箱或作為旅用擴充支架皆具高度相容性，且多數型號採用免加工安裝設計，大幅降低安裝難度。

提升騎乘感的轉向升級件

轉向系統相關配件如把手、把手橫桿與平衡端子等，是 ENDURANCE 強調駕馭人因工程的代表作。產品多採 CNC 加工製成，不僅提升車輛操控感，同時亦展現細膩質感，適合講究騎乘姿勢與路感回饋的車主升級選用。

車身美學進化的整流罩零件

整流罩相關商品設計語彙明確，兼顧美觀與功能性。ENDURANCE 對整流罩輪廓與車型匹配度極為講究，確保每一塊零件安裝後皆能自然貼合原廠外觀，提升整體造型統一性之餘，也具備一定程度的防風與氣流引導功能。

懸吊系統的靈活升級方案

懸吊產品線涵蓋前叉預載調整器與後避震器等零件，針對不同路況與騎乘需求提供多段可調式設定。部分車型專屬避震器採用多段回彈與預載微調機構，不僅提升舒適性與抓地力，也強化了在彎道與高速路段的穩定性表現。

強化制動手感的煞車系統

ENDURANCE 所推出的煞車改裝零件包含煞車油杯、煞車皮等基礎升級項目，整體風格簡潔俐落但重視實際回饋。配合原廠卡鉗與總泵調校優化，能有效縮短煞車距離並提升煞車手感細膩度，是通勤與長途騎乘中可靠的安全保障。

結語

從賽道經驗出發、走入日常實用改裝領域，ENDURANCE 展現出對於本田車系深厚的理解與豐富產品開發能力。無論是提升機能、改善舒適性，或是在細節中追求質感與安裝友善，ENDURANCE 的每一件商品都蘊含了實用導向的職人思維。對於想提升車輛整體表現，又不希望犧牲便利與穩定性的騎士來說，ENDURANCE 無疑是值得信賴的選擇之一。

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品牌基本資料

品牌名稱

HONDA RIDING GEAR

品牌起源／地區

HONDA RIDING GEAR 為本田技研工業株式會社旗下的官方騎士用品品牌，源自日本，專注於滿足騎士日常騎乘、長途旅遊及賽道活動中對於裝備機能性與安全性的全面需求。依託 HONDA 全球摩托車業界的領導地位，品牌長年累積了騎士與車輛互動的第一手資料，並將其回饋至裝備設計中。

主要產品或經營方向

HONDA RIDING GEAR 主力經營領域為「騎士服飾與周邊配件」，涵蓋防摔衣、防摔手套、安全帽、後背包、騎乘專用包款與潮流服飾等，商品風格涵蓋街頭休閒至專業防護，並針對季節與騎乘習慣推出多樣性機能選擇。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

HONDA RIDING GEAR 源自對「人」與「機車」完美結合的理念延伸。品牌設計團隊不僅考量產品的視覺設計，更深入騎士實際使用場景與需求出發，講究服飾穿著的舒適性、防護性與機能細節，體現 HONDA 對「移動樂趣」的重視。無論城市通勤或越野探險，皆希望帶給騎士「穿上即安心」的體驗。

專精與優勢領域

HONDA RIDING GEAR 對材質的挑選極為講究，結合耐磨、防潑水、透氣與抗UV等多重機能設計，同時高度重視服裝的人體工學與騎乘舒適度。更特別的是，HONDA 原廠團隊針對不同車款及騎乘需求所調校的防摔衣、手套與頭盔設計，能與車款視覺風格高度整合，打造整體騎乘美學。

主力商品介紹

防摔衣系列

HONDA RIDING GEAR 的防摔衣設計融合 CE 認證護具與多層次耐磨材質，針對四季環境推出不同型態與厚薄選擇，兼顧騎乘安全與日常穿搭的實用性。立體剪裁提升騎乘活動度，並具備通風、內裏可拆等便利機能。

防摔手套系列

品牌旗下手套產品從競技型至日常休閒款式皆有涉獵，採用高強度合成皮革與護具植入設計，強化對掌指、手背與關節部位的保護。並根據氣候條件提供冬夏專用規格，維持騎乘操控感與靈活度。

四分之三安全帽

HONDA RIDING GEAR 精選四分之三帽型產品，針對城市街道與休閒騎乘而設計，兼具輕量化與寬廣視野。部分款式更內建遮陽鏡片與快拆內襯機能，提升實用性與清潔便利。

包包與行李精品

從腰包、背包到防水騎乘包，品牌包款強調「輕便攜帶」與「機能收納」，並針對摩托車使用者的騎乘姿勢與收納習慣特別優化剪裁與固定方式，提升穩定性與便利性。

T恤與休閒服飾

HONDA RIDING GEAR 所推出的服飾系列多以 HONDA 車系為視覺靈感，款式融合機車文化與街頭流行元素，打造可日常穿搭的車主識別單品，讓騎士不論在車上或車下都能展現品牌認同。

結語

HONDA RIDING GEAR 不僅是一個騎士裝備品牌，更是 HONDA 精神的延伸表現。從實用性出發，延伸至對騎乘美學的細膩詮釋，其產品線完整、多元且兼顧日常與專業，無論你是剛入門的新手騎士，還是追求風格與防護並重的資深車主，都能在這個品牌中找到專屬於自己的理想裝備。

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品牌基本資料

品牌名稱

HONDA 原廠精品

品牌起源／地區

來自日本本田技研工業株式會社的 HONDA 原廠精品，作為官方直營的機車周邊配件品牌，其根基深植於日本栃木的開發中心，並與本田車款的開發部門密切配合，確承襲本田對安全、設計與實用的極致講究，不只是為了補足機能，更代表對騎士騎乘體驗的全面承諾。

主要產品或經營方向

HONDA 原廠精品涵蓋多項車用部件與騎士周邊，包括後貨架、坐墊升級套件、快排系統、行李箱與包袋配件等，核心價值在於「與車體設計一體成形」的完美融入性，無需擔心相容性或結構改動，滿足原廠等級的裝著體驗與美感延伸。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

HONDA自創立之初便秉持「創造讓人感動的移動體驗」作為品牌根本，這份理念不只體現在整車開發，也延伸至改裝與周邊領域。HONDA 原廠精品的誕生，始於對「騎士實用性」與「車輛整體美學」的雙重追求，品牌團隊深知市售副廠配件雖多，卻鮮少能兼顧安全與設計，因此由 HONDA 本部直接統籌規劃，確保每一件配件皆通過嚴格測試，並融入車輛設計語彙。從旅用車系到通勤車款，每一項精品皆經過數據驗證與實車反覆測試，目的是讓每位騎士能以最安心的方式進行個人化升級。

專精與優勢領域

HONDA 原廠精品擁有極高的製程一致性與品管標準，所有產品皆基於車輛開發同步設計，達到與原廠結構最契合的精度表現。品牌特別擅長處理「美觀與功能兼具」的設計難題，不僅提升使用體驗，更確保每一次安裝皆毫無後顧之憂。

主力商品介紹

後貨架

對於習慣通勤或旅遊的車主來說，HONDA 原廠後貨架幾乎是標配。以穩固結構與車型專屬設計為特色，HONDA 原廠後貨架不僅可無縫整合於車尾造型，也支援原廠行李箱快速安裝系統。部分車型更具備隱藏式鎖點設計，兼顧外觀與便利性，成為旅遊或日常通勤不可或缺的裝備。

坐墊相關零件

HONDA 的坐墊相關升級配件講究舒適與長時間騎乘的支撐性，許多款式採用原廠專屬成型泡棉技術與親膚材質，針對不同騎士身型優化厚度與曲線。除了機能面外，外觀上也常見以紅線縫製或壓印 LOGO 的細節，讓風格更上一層樓。

快速排檔套件（快排）

HONDA 推出的原廠快排系統，無需額外改裝電腦或動力模組即可安裝，最大特點在於「保固範圍內的升級」。換檔過程中穩定性極高，無論是城市通勤或山路熱血騎乘都能感受到明顯升級，不只方便、更兼顧安全性與耐用性。

車用包・行李箱

對於常騎長途的騎士來說，原廠推出的行李箱與專用支架可說是旅行最佳搭檔。設計團隊會針對每款車型的重心與後座承重特性進行專屬調校，並選用輕量但堅固的複合材質製作箱體。視覺上則與車體烤漆色系呼應，兼顧載物與美觀。

整流罩相關零件

從大型旅跑整流罩、短風鏡到專屬側板、風導件，HONDA 原廠整流罩系列專為空氣力學與騎乘舒適性設計。其獨特的分件化設計讓安裝更直覺，並能依需求逐步升級成完整整流模組。

結語

HONDA 原廠精品不只是「配件」，它更像是一種對品牌精神的延伸，是對車主體驗的極致追求。從實用性到整體視覺，每一項產品都展現 HONDA 對細節的專注與熱情，無論你是風格改裝派，還是實用功能取向派，原廠精品都能提供最合適的選擇。若你是希望在改裝中兼顧原廠品質與整車協調性的騎士，HONDA 原廠精品無疑是你最安心的首選，不妨從這些純正配件開始，讓你的愛車更完整。

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品牌基本資料

品牌名稱

ZETA（ジータ）

品牌起源／地區

ZETA 為日本 Dirt Freak 株式會社旗下品牌，總部設於岐阜縣，創立初期以提供越野摩托車用高性能部件為核心，如今產品線已延伸至Mini Bike與一般街車市場，並享有全球騎士高度評價。

經營重點

ZETA 專注於開發兼具強度、輕量與操作感的高階改裝配件，涵蓋轉向、避震、腳踏、車體保護與引擎部件等領域，尤其在越野與Mini Bike領域深耕多年，是不少車手與改裝迷首選的日系品牌。

品牌背後的精神

初衷與進化

ZETA 成立的契機，是為了解決越野車在極限操駕下原廠部件強度不足的問題。創辦團隊以「讓每一次操控都更俐落、更安全」為理念，致力打造實戰等級的改裝配件。隨著越野與迷你街車文化興盛，品牌也不斷擴展產品線，為更多車款提供性能升級方案。

核心強項

ZETA 最大的優勢在於其對機能與實用細節的堅持。不論是 CNC 切削精度、鋁合金強度、可調式設計還是防護結構配置，產品皆針對極端環境測試優化。特別在轉向系統與懸吊部件上，能顯著提升操控靈敏度與騎乘信賴感。

必看改裝亮點

轉向系統部件

ZETA 提供如上下三角台、加高車把座、可調車把等多款轉向升級選擇。產品多以鍛造鋁合金製成，具備優異剛性與抗扭力表現，有效提升越野地形下的穩定度與指向性。

升級型懸吊部件

針對 CRF、GROM 等常見車款，ZETA 推出專用前叉升級套件與避震調整頂蓋，強化整體吸震能力，提升回彈穩定性。不論進行林道騎乘或一般通勤都相當實用。

強化型可調式腳踏

ZETA 腳踏系列針對不同騎乘姿勢設計，有鋼釘型、高低可調款式可選，提供更穩定的踩踏支撐。鋁合金本體加上防滑設計，不僅輕量，耐用性也大幅提升。

專業級車身防護配件

包含下護板、保桿等產品，ZETA 採用抗衝擊結構設計與輕量材質，能有效吸收碰撞衝擊、避免車體受損，尤其適合激烈操駕或越野路況使用。

輕量化引擎外蓋與機能配件

品牌同樣推出如機油濾心蓋、機油加注口蓋等鋁製機能件，不僅兼具散熱、視覺與重量控制，亦能增加車輛細節質感，提升日常保養便利度。

結語

ZETA 不僅是越野車手眼中的戰鬥級改裝品牌，更是Mini Bike與街車族群實用升級的可靠選擇。從轉向系統到細節配件，ZETA 所傳遞的，是一種對操控、安全與品質的高度執著。對於追求騎乘感與風格兼具的你，ZETA 無疑是升級路上的理想夥伴。

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推薦1：ACERBIS-大油箱

(CRF300L適用)
騎去較遠的林道越野擔心油量不夠？這款加大油箱直上L版，油箱容量增加到14公升，比 RALLY 的12.8L還大！

不用再頻繁加油，讓你沒有煩惱的享受越野樂趣。

大油箱

推薦2：Andreani-RALLY RACE可調式強化阻尼套件

軟腳拉力需要整組打掉重練。這款套件是Andreani根據在義大利摩托拉力錦標賽中獲得的經驗開發，提供卓越的操控性能。
RALLY RACE可調式強化阻尼套件擁有精密的液壓整節系統，可確保穩定的過彎和升級煞車後有足夠的支撐。
彈簧預載和阻尼可調能根據騎士體重和騎乘方式調整，提供最佳體驗。

RALLY RACE可調式強化阻尼套件

推薦3：ZETA-高流量空氣濾芯

目前市面上最常看到D牌高流量空濾，但日本ZETA也推出了同性質商品且價格更實惠！

具有可清洗和可重復使用的特點，與乾式空濾不同，可透過專用清潔劑和保養油進行維護。

相比原廠空濾，它提高了進氣效率和對沙塵的吸附能力。進氣效率的提升還有助於增加馬力。

高流量空氣濾芯

推薦4：ZETA-SX3 把手

這款鋁合金把手不僅比原廠輕，還有多種顏色可選，而且寬度也較原廠寬，提升站立騎乘操控龍頭的靈活度，轉向時手肘較不會卡到RALLY版本油箱。
由於設定上是使用28.6的異徑粗把(握把套可沿用原廠)，因此出廠時即附贈了實用的饅頭，不用再另外做購買。
安裝時需搭配粗把用的固定座：https://www.webike.tw/sd/9399046

SX3 把手

推薦5：YOSHIMURA-RS-4J CYCLONE 全段排氣管

眾所皆知拉力的前中段非常燙，停等紅綠燈更是受不了，而長途高速巡航如果能維持在動力充沛的轉速域也相對輕鬆，吉村對應拉力的全段排氣管徹底改善溫度過燙的問題，其設計雖然讓回壓變小一點點，排氣氣流也變通暢，中轉拉高轉速的比原廠快，高轉的延伸性更佳，整體油門反應變得輕快許多，在JMCA日本認證加持下，噪音聽起來比原廠大聲一點點，很有機會通過噪音審驗值，適合喜歡低調安靜的拉力車友們。

RS-4J CYCLONE 全段排氣管

2025 3 月活動【春季特賣】

【春季特賣-春光好騎事，回家正好時】

三月首次大促銷登場
各位老朋友們有多久沒有回來逛逛了呢？
跟著春天的腳步，一起來為下一趟旅程做好準備
改上你看很久的改裝品，全館上萬項商品新價格優惠！

活動一覽
日本全品牌萬項商品新價格優惠
指定經銷品牌點數 2 倍回饋 – KITACO / 旭風防 / ZETA / DRC
指定台灣品牌最高點數 20 倍回饋
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改裝輪框的優點

1.在輕量化之後容易轉動，因此加速也會跟著變好。

2.正所謂簧下一公斤，簧上十公斤。

3.框本身的重量變輕，也能有效減少慣性對車身動態的束縛。

改裝輪框的缺點

1.一些改裝輪框可能需要特殊的維護和保養，並且在需要更換輪胎或其他配件時可能會增加成本。

2.需要犧牲了一定程度的耐用性來換取輕盈的重量。

3.對不起了錢錢，我真的想要那個酷東東。

輪框品牌推薦1 – OVER Racing

以打造原創賽車起家的OVER Racing，除了理所當然的大排量車款性能精品外，近年來也相當熱衷於打造小排量Fun Bike的改裝零件。 其中更以後搖臂與本次介紹的鍛造輪框最為知名，要將車庫裡的小玩具變成賽道上的洪水猛獸，選擇OVER Racing準沒錯！

輪框品牌推薦2 – GALE SPEED

相信對於性能派的日系車主而言，GALE SPEED這個名字肯定不會陌生。

隸屬於ACTIVE集團底下的GALE SPEED主打高質感與高性能，但同時CP值卻也相當高。

尤其他們的鍛造輪框工藝誘人，卻也保有一眾同業中相對平實的價格，成為了許多車友的首選。

輪框品牌推薦3 – MARCHESINI

源自義大利的MARCHESINI 鍛造輪框，是許多性能車主首選， 不只是DUCATI許多特仕版車款的標配， 更是MotoGP、WSBK等，許多世界級賽事車隊的選擇。

MARCHESINI的輪框產品，不僅擁有絕對的輕盈、出色的品質、適用車款橫跨歐亞大陸， 更重要的是，很美。

輪框品牌推薦4 – TGR TECHNIX GEAR

想要幫越野車、滑胎車徹底強化輪框嗎？那麼TGR TECHNIX GEAR就是你的首選！

以日本大廠DID出品的輪框搭配自家生產的高強度輪榖， 精準紮實的加工與組裝品質，能夠讓愛車的操控體感變得更輕、更穩也更俐落！

CRF300 L / CRF300 RALLY / CRF250 L / CRF250 RALLY

輪框品牌推薦5 – ROTOBOX

碳纖維輪框的代名詞就是ROTOBOX！ 絕對的輕盈與優秀的強度，讓ROTOBOX成為許多預算充足、想在賽道挑戰極限的車主首選， 同時不只運動車款，ROTOBOX也為許多質感出眾的街車車款打造輪框。 絕對的好騎與絕對的質感，就是ROTOBOX碳纖維輪框的核心價值。

R NINE T ABS 2017-2023

2024年6月促銷活動：【夏季特賣 SUMMER SALE !】

 全館多項商品有感新價格優惠中

•  滿3,000就免運，最高可享12期0利率
•  指定50品牌點數加碼5倍送
• 每周持續上架新商品
• OUTLET專區每周更新

 眾多指定品牌優惠中

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•  TAICHI 全品項點數15倍 → 點我逛
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改裝舒適坐墊套的優點

1. 有效減緩騎乘時對臀部和腰部的壓力，提升騎乘的舒適度。
2. 通常採用可拆卸設計，更換起來相對簡單，可根據需要進行更換或清潔。
3. 保護原車座椅，延長座椅的使用壽命。

改裝舒適坐墊套的缺點

1. 部分坐墊套的厚度較厚，安裝後可能會影響座椅的高度，導致騎乘姿勢不穩定。
2. 一些防滑效果不佳，使騎行過程中可能會出現滑動現象。

舒適座墊套推薦1 -AMBOOT 凝膠座套

Cub好騎又省油的特性，相信有不少車友都會騎著它們踏上長途旅程。
而要解決長途騎乘屁股痠痛的問題，首選就是這款專為Cub車系打造的座墊套了！
不僅舒適程度相當有感，許多車友都留下了正面評論，更有14種不同顏色可選，一定能找到最適合你的一款～

AMBOOT 凝膠座套

 定價：3,388
新價格：2,659
(價差：729)

舒適座墊套推薦2 -EFFEX GEL-ZAB D 舒適座墊

舒適座墊套推薦3 -DAYTONA 旅行凝膠座墊組

此系列的座墊與上方介紹的GEL-ZAB D坐墊相同，採用醫療級的凝膠材質，舒適效果肯定是相當有感～
同時表面更採用透氣網套，能夠有效減輕夏日騎乘時的悶熱不適，同時適用車款範圍極廣。
如果在其他品牌找不到自己愛車適合的款式，就參考看看這款DAYTONA的凝膠座墊吧！

DAYTONA 旅行凝膠座墊組

 定價：4,128
新價格：2,870
(價差：1,258)

舒適座墊套推薦4 -DOPPELGANGER 摩托車用凝膠座墊

以防滑EVA表面材質搭配減震凝膠，再加上可以強制透氣的3D網孔構造，
這組通用型的座墊就是想要改善乘坐體驗時，最省錢省事的解決方案！

DOPPELGANGER 摩托車用凝膠座墊

 定價：3,228
新價格：2,534
(價差：694)

舒適座墊套推薦5 -EFFEX GEL-ZAB R 凝膠座墊

想要來組減震座墊，又擔心下雨天吸了水之後又濕又悶嗎？
別擔心，EFFEX很貼心地推出了這組採用防水表面的座墊，
並且依舊保有適用範圍極廣的優點，後座也能裝～

GEL-ZAB R 凝膠座墊套

 定價：4,314
新價格：3,451
(價差：863)

2024年3月促銷活動：【大震撼！初春最強特賣】

【大震撼！初春最強特賣】

大家期待的大促銷又來啦！你準備好迎接震撼3月了嗎？

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全館下探新價格，優惠滿滿等你逛 (指定商品除外)

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原廠零件新價格，養護修復別錯過

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說到越野改裝品牌，你第一個會想到誰呢?

應該不外乎是ACERBIS、Zeta、DRC、FMF…等等朗朗上口的牌子們。
但近年有一個葡萄牙的新品牌POLISPORT(我們都叫他保力運動)正在興起-它們以平實的價格跟高度通用性的產品著名。
一起來看看他的品牌故事吧!

POLISPORT對兩輪永恆的熱情

原本Polisport 集團專注於越野和腳踏車配件以及兩輪定制產品的製造，且10多年間在兒童腳踏車座椅生產領域保持全球領先-年產量超過 50 萬套。
他們同時也是 KTM、BMW、Suzuki、HUSQVARNA、TRIUMPH 、Gas Gas和 DECATHLON 等主要品牌的官方零件供應商 (OEM)。
集團95% 的產品用於出口、品牌遍布 60 個國家。擁有33 項專利、經全球組織認可的10 項商標和 26 項設計。

POLISPORT歷年獎項

2008 年，榮獲首屆IMDA（Inmold 裝飾協會）最佳 IPD 模具射出獎
2009 年，再度獲得IMDA （Inmold 裝飾協會）最佳射出模具零件獎和最佳 IMD 耐用產品獎
2010 年，被葡萄牙政府評為年度最具創新力公司、榮獲 COTEC-BPI 中小企業創新獎、及葡萄牙中小企業卓越獎
2012 年，獲得歐洲工商管理學院 (INSEAD) 創業榮譽獎。
Guppy兒童腳踏車座椅獲得了台北腳踏車獎及兩項IF設計獎：Guppy嬰兒背帶的產品設計獎和Corky水壺的材料設計獎
2015 年，獲得Guppy Junior If設計獎
2017 年，升降腳踏車支架榮獲紅點獎-2017 年最佳類別

POLISPORT品牌起源

在1978 年，要自行為腳踏車找到新的替換零件是一個大挑戰，而且等待的時間往往超級久。
當時還是學生的品牌創立人Pedro Araújo，用暑假打工賺的錢買了一桶聚酯樹脂(當時的價格相當於 90 歐)；
那時候樹脂製品沒什麼價值，所以他決定冒險“大量生產”腳踏車擋泥板，然後再想辦法賣掉。
想像一下，車庫和花園分佈著 300 個擋泥板的樣子…

他的第一張訂單來自於平常他買腳踏車零件的商店，之後不斷以第一批產品親自去向實體店家推薦並銷售。
之後出於對摩托車的願景和熱情，他開始嘗試製作玻璃纖維模具，以生產更精緻的摩托車用配件(而正是這些零件使 Polisport 成為國際知名品牌)。
1988年第一批腳踏車配件正式上線。首先是腳踏車座椅、然後接下來的8年都在生產擋泥板、水壺和安全帽。

至今公司開發新項目時永遠用著騎車時的歡樂跟熱情(他們回E-mail速度超快的)，畢竟把興趣跟工作結合才是品牌最終目標!
Webike集團也會與他們密切合作、致力推廣這個歡樂的品牌~

台灣的讀者可至以下連結了解更多 POLISPORT 的產品

>>POLISPORT全商品一覽<<

賣的最好的土除們

引擎相關的護蓋們

護弓當然也是有而且好便宜

竟然有賣學步車，也算結合了腳踏車跟越野車呢

零件與用品

全新DR-Z400S誕生！POLISPORT 外裝套件讓 DR-Z400S煥然一新

雖然關於鈴木將推出全新「DR-Z400S (DRZ400S)」的傳聞不絕於耳，但仍有許多車主鍾情於舊款。近期，來自葡萄牙的製造商 POLISPORT 推出了全新「Restyling Full Exterior Kit 大全套外裝套件」，不僅能為老車換上全新面貌，更將經典設計注入現代風格，令人耳目一新...

零件與用品

為愛車保駕護航！全新登場的POLISPORT「引擎保護套件」獲高度評價

『POLISPORT（ポリスポーツ）』是廣受越野摩托車使用者喜愛的零件品牌，提供車身外殼、手把護套等產品。為了更好地展現高水準的製造技術，POLISPORT於2022年推出了塑膠+金屬「引擎保護套件」系列。...

(圖片取自台灣 HONDA)

CRF300L 、CRF300Rally 已經陸續開始交車了，有許多人已經帶著它上山下海，但對還沒騎車出過遠門以及過夜的人來說，應該準備什麼裝備變成了一個最大的問題。

因此本篇文章將介紹給你們旅行、冒險推薦的改裝，讓你的車能夠帶著你上山下海、看日出日落，以及幫你簡易的分析出安裝的難度及必要性。

本篇改裝介紹將分為「必備改裝」、「加點心機」兩類別來進行推薦，類別如下：

點擊圖片可以快速的跳轉至介紹頁面喔~

必備改裝
	貨架、攜物網類	保護貼	手機與支架週邊類	護罩、護網類	煞車類	車罩類

加點心機
	短牌架	齒盤護蓋	鏈條蓋	車用包包	帳篷

必備改裝

▌H2C CRF300L/CRF300 Rally 後貨架 (點擊看更多)

後貨架對有載物需求的人來說幾乎是必備裝備，這項產品有價格平實、安裝容易的優點，並且有附貨鉤能使用綁繩，是一項 CRF 車主們必裝的熱賣產品。

推薦度：

▌旅行攜物網 (點擊看更多)

和後貨架搭配，彈力的綁繩可以固定住各種形狀的行李，更加提升一層載物能力。

推薦度：

▌貨架套組+ 油箱 (點擊看更多)

可以懸掛更多包包或箱子的貨架，進一步的增強載物能力，且雖然台灣加油站多，但外掛油箱能避免在山區中冒險時沒油的狀況，因為在山區中低檔位行駛會更加耗油。

推薦度：

▌儀表保護貼 (點擊看更多)

為了保護手機，大家的手機都會很習慣的貼保護貼，而同樣是營幕的儀表卻常常被忽略保護的重要度。

如果開心的出去騎一圈後，回來儀表出現莫名的刮痕對新車車主來說心會很痛的。

推薦度：

▌智慧型手機架、DAYTONA 多功能把手支架、KITACO 電源輸出線束 (點擊看更多)

導航幾乎每車必備的裝備，為此也需要搭配安裝的週邊配件。

由於 CRF300 RALLY 本身把手沒有太多地方可以固定手機架，從後照鏡座額外鎖附一個支架是一項好選擇；

且為了不破保固，需要裝設不破壞線組的額外電源線來作為電源供應。

套裝推薦度：

▌H2C 頭燈護罩 (點擊看更多)

▌SRC 水箱護罩 (點擊看更多)

護罩、護網類的產品對山區中的飛沙走石有保護的作用，也對高架上行駛時，高速飛來或彈起小石頭有一定的保護效果。

對現在的重車來說可說是：「社會在走，護罩要有。 」

套裝推薦度：

▌SBS 越野版 燒結 859SI 煞車來令片 (前) (點擊看更多)

▌越野 915SI 燒結煞車來令片 (後) (點擊看更多)

雖說 CRF 是專為越野設計，為了長途騎乘有更好的煞車體驗，減少熱衰的煞車影響，金屬燒結材質來令片是不可或缺的，也是一項十分有感的升級。

套裝推薦度：

▌DAYTONA　冒險車款専用 耐水輕量黑色摩托車罩 (無後箱) (點擊看更多)

防水、防風、防熱的車罩，如果需要將車輛停放在外面或露營地時，需要更完整的保護就能額外裝配。

推薦度：

加點心機

▌SRC 無土除套件 (點擊看更多) 

原廠的長土除與改裝無土除各有好處，無土除俐落的視覺也是 CRF300 RALLY 車主喜歡改裝的視覺效果。

推薦度：

▌H2C 前齒盤護蓋 (點擊看更多)

輕量化的設計，打孔設計也能快速沖洗被鍊條帶入的泥濘。

推薦度：

▌H2C 鏈條蓋 (點擊看更多)

增加鏈條與鏈條蓋之間的空隙，讓捲入的泥沙可以快速的被排除，在清洗上也更為方便。

推薦度：

▌TANAX motofizz 油箱包、坐墊包、側包 系列 (點擊看更多)

TANAX motofizz 推出了各種不同大小、形式的包款提供旅行的車友做選擇，搭配貨架一起安裝，不管要裝多、裝少都方便。

推薦度：

▌DOPPELGANGER 帳篷 系列 (點擊看更多)

驚不驚喜、意不意外？Webike 也為你準備好了帳篷，你應該沒有對露營說不的理由了吧？

推薦度：

入秋是旅行的好時機，整裝出發吧

(圖片取自台灣 HONDA)

入秋後天氣會逐漸轉涼，也會越來越適合旅行，也許在疫情之下不是適合去各大景點的好時機，但卻是一個遠離人群去冒險、去露營的好時機。

趁著夏天的尾巴整備車輛，入秋後就準備出發吧！

另外Rally其實也很適合改成滑胎式樣，畢竟長途騎乘對輪胎磨耗大，換成17吋輪框不僅輪胎的選擇多樣，車高也能降低，在走走停停的路段可以更輕鬆得腳踏實地減輕負擔。

<CRF300滑胎你可以這樣改！點我！>

如果需要車行的協助安裝與訂購：合作經銷據點一覽