Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「Mirrorman」分享他與HONDA CRM250R的騎乘故事！

透過車主對愛車-HONDA CRM250R進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA CRM250R的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

・關於車輛

這是一輛HONDA CRM250RK（前期型），是我在1990年購買的二手車並一直擁有到現在，購入時的里程僅1000km。在這30年間，所有的保養基本都是自己完成，這些年我從這輛車身上學到了很多東西，維修也變成我的一種愛好。

・這次的工作

這次要針對後避震的多連桿部分進行潤滑，在購買時完全沒想到這地方會生銹，因此這幾年都沒有做任何維護，一但聽到刺耳的作動聲就為時已晚，拆卸時發現滾針軸承已經生鏽且完全沒有油。

在更換所有軸承後，我開始認真地進行多連桿的日常保養。(因為更換軸承的過程太辛苦了，我不想再換一次)

・工作時間

30分鐘

・工作難易度

低

使用的物品

KURE CRE: 潤滑矽油

用於橡膠密封部分的潤滑。

AZ oil：鋰基波紋管潤滑脂40g

用於軸承零件的潤滑，但是我覺得噴霧型潤滑油更適合這個位置。

詳細介紹工作

(1)千斤頂

因為沒有摩托車用的駐車架，所以我使用轎車用的車載千斤頂。

【訣竅】使後輪處於輕微離地狀態。

(2)拆除連桿

螺絲為14mm、螺母為17mm，用套筒扳手鬆開螺絲後使用棘輪扳手以加快速度。

【訣竅】在拆卸之前，先松開所有四個螺絲。

(3)拆卸連桿臂

拆下固定在避震器和車架上的螺絲並取下連桿，因為使用的是防鬆螺母，所以沒辦法直接用手轉下螺絲。

(4)清洗零件

用零件清洗劑清洗每一個拆下的零件。

(5)清洗和潤滑滾針軸承

擦掉軸承內的舊潤滑油後，塗上新的潤滑油並均勻塗抹。

【注意事項1】請注意不要弄掉軸承滾針。

【注意事項2】擺臂側也有軸承，不要忘記清潔和潤滑。

有人會把所有的軸承都拆下清洗，但如果軸承上沒有生銹，我不會這樣做。

（6）防塵蓋的清潔和潤滑

・清除沙土、泥土並擦去舊潤滑油。

・用零件清潔劑等清潔。

・塗抹新油脂。

我的作法是會稍微多塗一點。

（7）重組連桿

・將軸和防塵密封件組裝到連桿上。

・按照拆卸軸和防塵密封的相反順序組裝軸和防塵密封。

【注意事項】螺絲也要塗上潤滑油以防生鏽。

（8）組裝連桿

・用螺絲和螺母固定連桿。

在這個過程中，上述的千斤頂位置非常重要，如果連桿處於負荷狀態則很難插入螺絲。

・假組好所有螺絲及螺母後，再將其完全鎖緊。

減震器螺絲的標準扭矩是4.5kg-m，其他三個螺絲和螺母的標準扭矩是5.5kg-m，依照對應扭力值鎖緊螺絲。

建議

個人而言不算是太難的維護但很容易被忽視，無需用到特殊工具或化學藥品，建議要定期保養。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「hirobou」分享他與HONDA CRM250R的騎乘故事！

透過車主對愛車-HONDA CRM250R的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA CRM250R的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・駕駛年齡

從第一輛摩托車DT50開始，至今已有38年的騎乘經驗，其中CRM250R騎了有30年左右。

・平時騎摩托車的樂趣

一般鋪裝道路上的旅遊、林道、越野等都有涉獵。

・入手時間

已經30年了。

2.[滿意度/優勢]

・優勢之處

林道、鋪裝路面、越野和市區等都可以騎乘使用。

・關於騎乘

37ps的馬力搭配上輕量車身，對騎乘來說剛剛好！

・關於外觀

我用CR250R前後土除成功改裝成經典外觀，RSV膨脹室和MUGEN排氣管也非常合適整體造型，而皮質坐墊則是XR250的零件，我很喜歡改裝後的樣子。

3.[不足之處]

・不足之處

在高速公路上很難騎乘，所以我有更換齒比。

另外就是很難裝載行李，我曾經有段時間在車身上裝了一個行李袋，但無論怎麽裝都會掉在林道上，所以我最終還是使用了背包。

・關於外觀

原廠的後土除不太好看，所以我換了一個CR250R的前後土除。

4.[總評（推薦給這些騎士）]

我比較擔心它會壞掉，因為現在已經沒有新的零件可以購買了，但除了一般消耗品以外，它從來沒有壞過。

毫無疑問這是一款用途多樣的摩托車，它可以帶妳到任何地方，所以我很推薦它。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由MIRRORMAN分享他與HONDA CRM250R的騎乘故事！

透過車主對愛車-HONDA CRM250R進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA CRM250R的優點或不足。

簡單的自我介紹

我的車是HONDA的CRM250R (1989年式)，我常帶著便當、騎著它一起沿著山間林道遊覽，一邊吃著便當一邊享受靜謐的山林。

由於它是有年紀的摩托車，為了能夠繼續安全行駛經常需要維護，正因為是舊車需要比新車付出更多耐心，但也從中學到很多東西

MOTO HACK簡要說明

下面介紹HONDA XR250的拉桿防塵套的正確使用方法。原廠標準配備的樹脂護弓只起到擋風擋草的作用，在山裡騎乘時，摔倒是常常發生的事，過去曾經折斷過原廠護弓而夾到手指受傷。所以我安裝了一個改裝品牌的鋁合金製支架與把手連接來增強護弓強度。

不過，如果不加裝拉桿防塵套的話，拉桿和線都會裸露在外，因為我不想讓污垢和灰塵進入，所以我決定採取防護措施。

▲這是正常的零件配置，拉桿防塵套可以防止泥漿和樹葉進入，並起到保護手指防夾傷的作用。

HACK所需要的零件、工具和物品。

左側
產品名稱：左側拉桿防塵套
零件編號：53177-KS5-700
所需數量：1

右側
產品名稱：右側拉桿防塵套
零件編號：53176-KJ1-701
所需數量：1

HACK使用方法、說明、步驟等

左側

1.拆卸離合器拉桿
2.從壓板上取下離合線（調整螺絲讓離合線與導線槽分離）。
3.將離合器線穿過防塵套。
4.將離合線連接到拉桿上。
5.固定。
6.調整螺絲。
7.將防塵套調整合適位置。

右側

1.把防塵套套上去就可以了。 （主缸、螺栓位置等完全吻合）。

HACK總結

優點
它可以保護拉桿關節位不受雨水、污垢和灰塵的影響，並使其保持的貼合度。

缺點
少量的金錢花費和精力。

感想
這可能是一個別人根本不會注意到的細節改善，但我非常滿意改善效果。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯