本文將深入探討 Forty-Eight 的魅力所在、依年份區分的規格差異，以及如何找到優質二手車的實用訣竅。

Harley-Davidson「Forty-Eight」是什麼車？1948年傳統復刻、Bobber風格與工廠改裝車款的誕生背景

Forty-Eight 是哈雷戴維森傳統血統「運動者系列」中的一款車型。搭載1,202cc的空冷V型雙引擎「Evolution」，雖然是公升級機車，但整體尺寸緊湊。首先，讓我們來介紹它誕生的軼事。

1948年「花生油箱」傳統復刻——Forty-Eight命名由來與運動者系列的歷史淵源

哈雷戴維森於1948年推出了後來成為傳奇的小排氣量車型「S-125」。這款車搭載的小型油箱，正是現今「花生油箱」的起源。2011年問世的 Forty-Eight（四十八）之名，便源自於 S-125 的年份「1948年」。

在此之前，運動者系列的燃油箱容量普遍為12.5公升以上，但 Forty-Eight 卻採用了僅有7.9公升的小型油箱。這個花生油箱形成了其獨特且緊湊的輪廓。

Bobber風格的獨特魅力｜單座、低趴寬胎、16吋輪框打造經典街頭輪廓

Forty-Eight 的造型被稱為「Bobber 風格」。小巧的燃油箱、單座、低矮的把手、簡潔的前後擋泥板，以及前後16吋輪框搭配寬大的輪胎，這一切都讓人聯想到戰後美國流行的場地越野賽車（Bobber）。

它實現了低趴寬體的經典改裝造型，後視鏡也安裝在把手下方，徹底打造出低趴風格。捨棄了長途續航能力，專注於街頭奔馳的純粹，正是這款機車的本質。

哈雷工廠改裝車款的先驅

哈雷機車擁有深厚的改裝文化，車主們熱衷於將愛車打造成獨一無二的風格。從2008年左右開始，原廠也開始推出預先進行改裝後販售的「工廠改裝車款」。Forty-Eight 便是其中之一。

在此之前，也有許多車主以運動者為基礎自行改裝成 Bobber 風格，但原廠的精湛工藝，以及以「實惠價格」實現的改裝機車，正是 Forty-Eight 爆紅的原因。

由於原廠狀態已臻完善，即使不加改裝也能令人心滿意足，可謂是一款奢華之作。

Forty-Eight三種車型完整解析｜前期型、後期型、Special規格

Forty-Eight 根據生產年份，可分為「前期型」、「後期型」，以及衍生車款「Forty-Eight Special」共三種類型。以下將說明各自的特點。

前期型 Forty-Eight（2011～2015年）｜41mm正立前叉×輻條鋼絲輪框的復古魅力

2011年至2015年生產的車型稱為「前期型」。最大的特點是，相較於後述的後期型，它配備了較細的41mm正立式前叉，以及充滿復古感的輻條鋼絲輪框。

油箱塗裝每年都有變化，其中最受歡迎的是配備復古「Sportster」標誌的2011年初代車型。此標誌僅限於初代車型，若能尋得狀況良好的初代車型，實屬難得。如果追求接近空冷運動者原點的簡潔樸實外觀，前期型是個不錯的選擇。

後期型 Forty-Eight（2016～2021年）｜49mm前叉強化底盤、標配ABS的全面進化

從2016年款開始的「後期型」，在車架剛性與功能性方面都有大幅提升。前叉直徑加大至49mm，輪框也改為鑄造輪框。這不僅強化了底盤剛性，也賦予其更具力量感的外觀。

前後懸吊導入了提升路面循跡性的高階懸吊系統，安全方面則標配了ABS（防鎖死煞車系統）。此外，重新設計的單座與增添徽章飾板的油箱等，整體質感亦有所提升。

在最終生產年份2021年，限量發售了1,300台的「最終版」。由此可見其在哈雷車款中的特殊地位。

Forty-Eight Special（XL1200XS）｜Ape Hanger高把手×1970年代復刻塗裝的Chopper風格

2018年，推出了一款更趨向 Chopper 風格的衍生車型「Forty-Eight Special (XL1200XS)」。

最大的特點是採用了高舉雙臂的「Ape Hanger」把手，復刻了1970年代設計的油箱塗裝，並在引擎上大量使用鍍鉻零件，增添了華麗感。相較於初代 Forty-Eight，它呈現出更為暗黑、不羈且充滿玩心的經典風格。

如何找到優質的 Forty-Eight 二手車

空冷車款復活消息傳出，現行二手價格恐將下修

2021年，空冷運動者系列在日本國內停止生產，「運動者系列」轉向搭載水冷引擎「Revolution Max」的車型。因此，二手市場上的空冷車款因其稀有性和高人氣，價格普遍飆升，甚至出現了超過*300萬日圓的 Forty-Eight。

在此情況下，2026年5月，美國哈雷戴維森總部傳來了「空冷運動者復活」的消息。如果以原汁原味的風格推出新車，那麼「買不到的絕版車」的溢價將會消失，高漲的二手價格很可能會下修至合理市場價。

根據哈雷總部的發表，復活的車型似乎是排氣量883cc的「XL883N Iron 883」。如果復活車款的銷售順利，那麼作為首屈一指的人氣車款 Forty-Eight 重新登場的可能性也會提高。雖然新車的售價未知，但二手車的價格應該會低於新車。對於正在考慮購買的騎士來說，*現在正是「以合理價格入手的絕佳時機」。

*此為日本作者對於日本市場的觀察。

選購二手Forty-Eight的關鍵：車況判斷眼光與找尋值得信賴店家

Forty-Eight 的流通量雖然龐大，但前車主的保養狀況、改裝程度及行駛里程的個體差異也相當顯著。要找到理想的車款，必須準確判斷行駛里程和老化程度。個人買賣或網路拍賣雖然價格較低，但潛藏的交易風險較高，若對自身鑑別能力缺乏信心，應避免採用此類方式。

最可靠的方法是找到一家「值得信賴的店家」，他們擁有豐富的哈雷處理和維修經驗。您可以從哈雷的正規經銷商，或專門販售哈雷新型車款的店家中挑選，並參考其口碑評價來判斷。

螺栓固定式改裝車，也能輕鬆回歸原廠

市面上流通的 Forty-Eight 大多經過某種程度的改裝。「雖然想要原廠車，但因其稀有性導致價格高昂」，令人難以入手。然而，即使是改裝車輛，根據改裝內容，也有可能恢復成原廠狀態。

若為未經鈑金、焊接或烤漆等加工的螺栓固定式改裝車輛，那麼只需更換零件即可恢復原狀。更換排氣管、把手、座墊、空濾、腳踏、電系、外觀零件等都不難。若您已有購入後的改裝計畫，且已決定更換部分零件，那麼以相對實惠的價格入手輕度改裝車輛，或許是個不錯的選擇。

您也可以向經常經手 Forty-Eight 的店家說明您的改裝計畫與預算，請他們協助尋找合適的二手車款，這也是一種值得考慮的方法。

Forty-Eight改裝零件種類豐富｜Cafe Racer到Chopper各風格改裝

作為一款受歡迎的車型，Forty-Eight 的改裝零件至今仍有大量流通。除了哈雷原廠產品外，國內外眾多零件製造商爭相投入開發，因此種類數量極為龐大。在機車相關網站和專業雜誌上，也介紹了各種風格的 Forty-Eight，您不妨在網路或社群媒體上搜尋相關資訊。

如果您有喜歡的風格，例如 Cafe Racer 或 Chopper，可以將 Forty-Eight 與這些關鍵字結合搜尋。透過觀看各種 Forty-Eight 的改裝範例，您應該能確立自己的改裝計畫。

總結：：想入手依然熱門的Harley-Davidson Forty-Eight，現在正是時機！

Forty-Eight 是一款將哈雷的歷史與改裝文化濃縮至極致，擁有獨一無二魅力的機車。了解不同年份的規格與機械結構差異，將能幫助您鎖定最適合自己的一款。

隨著空冷運動者系列復活的消息傳出，預計高漲的二手市場將逐漸趨於穩定。如果您對 Forty-Eight 感興趣，不妨尋找您附近值得信賴的機車行。這無疑是尋得優質 Forty-Eight 的捷徑。

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