GROM – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 05 Oct 2026 02:12:09 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png GROM – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【競賽用車】MORIWAKI「GROM COMPLETE 2027年式」日本開放預購！標配煞車拉桿護弓×49萬5000日圓×2027年1月交車 https://plus.webike.hk/2026/10/05/%e3%80%90%e7%ab%b6%e8%b3%bd%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%80%91moriwaki%e3%80%8cgrom-complete-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e9%96%8b%e6%94%be%e9%a0%90%e8%b3%bc%ef%bc%81%e6%a8%99%e9%85%8d/ https://plus.webike.hk/2026/10/05/%e3%80%90%e7%ab%b6%e8%b3%bd%e7%94%a8%e8%bb%8a%e3%80%91moriwaki%e3%80%8cgrom-complete-2027%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e3%80%8d%e6%97%a5%e6%9c%ac%e9%96%8b%e6%94%be%e9%a0%90%e8%b3%bc%ef%bc%81%e6%a8%99%e9%85%8d/#respond Mon, 05 Oct 2026 02:11:59 +0000 https://plus.webike.hk/?p=102424 MORIWAKI ENGINEERING 宣布，「MORIWAKI GROM COMPLETE」2027年式車型開始接受預約。自2027年出貨起，為符合賽事規定，將標配煞車拉桿護弓。預定售價為含稅49萬5000日圓，預計於2027年1月起交…]]>

MORIWAKI ENGINEERING 宣布，「MORIWAKI GROM COMPLETE」2027年式車型開始接受預約。自2027年出貨起，為符合賽事規定，將標配煞車拉桿護弓。預定售價為含稅49萬5000日圓，預計於2027年1月起交車。

因應賽事規定追加煞車拉桿護弓

MORIWAKI ENGINEERING 推出的「MORIWAKI GROM COMPLETE」，是以 Honda Racing (HRC) 所販售的賽事基礎車輛為基礎所打造的完整車款。

本次開始預約的2027年式車型，因應賽事規定將必須安裝的「Brake Lever Guard」（煞車拉桿護弓）作為標準配備全新追加。此零件於2026年8月時也以「Brake Lever Guard MGC Black」的名稱單獨販售。隨著此規格變更，車輛預定售價也調整為未稅45萬日圓，含稅49萬5000日圓。

外觀方面，整流罩將維持 FRP 原色（白膠塗層）交車，不進行烤漆。此外，除了車輛本體價格外，從 HRC 到 MORIWAKI 的運費需另外支付未稅2萬日圓。規格與價格等詳細資訊可能隨時變更，最新資訊將於本公司官網隨時公告。

Brake Lever Guard MGC Black

MGC 黑色煞車拉桿護弓 Webike 販售頁面→ 台灣 /  香港。

整流罩上蓋（FRP 原色）

整流罩上蓋（FRP 原色）

尾部整流罩（FRP 原色）

尾部整流罩（FRP 原色）

下整流罩（FRP 原色）

下整流罩（FRP 原色）　Webike 販售頁面→ 台灣 /  香港。

標配 MORIWAKI 製排氣管、後移腳踏等零件

MORIWAKI GROM COMPLETE 是在搭載 HRC 製 ECU 和線組的賽事基礎車輛上，組裝 MORIWAKI 製賽事專用零件所完成的車款。主要標配零件如下。

    設定方面，ECU 的 A 模式為預設地圖，B 模式為 MORIWAKI 推薦地圖，維修區限速設定為 5000rpm。齒盤為前 15 齒、後 38 齒，GROM Cup 的推薦輪胎為 Dunlop 的 TT93GP PRO（迷你賽道）和 KR337 PRO（正規賽道）。

    Slip-on Exhaust ZERO Racing

    Slip-on Exhaust ZERO Racing　Webike 販售頁面→ 台灣 /  香港 。

    後移腳踏套件安裝狀態

    後移腳踏套件安裝狀態

    後移腳踏套件細節

    後移腳踏套件細節

    BACK STEP KIT 24 GROM RACING SPEC3

    腳踏後移套件　Webike 販售頁面→ 台灣 /  香港  。

    HANDLE STOPPER KIT

    HANDLE STOPPER KIT 把手止擋套件 Webike 販售頁面請請點擊→ 台灣 /  香港  。

    CATCH TANK

    CATCH TANK 收集罐 Webike 販售頁面請請點擊→ 台灣 /  香港  。

    左把手開關（A/B模式・維修區）

    左把手開關（A/B模式・維修區）

    預計2027年1月起交車，於專屬頁面接受預約

    2027年式車型的交車時間預計為2027年1月起。預約、報價及各項諮詢，可透過 MORIWAKI ENGINEERING 的專屬頁面辦理。此外，2026年度的預約已結束，並已公告2026年交貨的車輛已全數售罄。

    MORIWAKI ENGINEERING：https://www.moriwaki.co.jp/top/race-products/grom-24-moriwaki-complete-machine-2/

     

    GROM 專用零件 Webike台灣熱賣中！fa-arrow-circle-right

     

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    HONDA MOTORCYCLE JAPAN將於2026年10月起，在日本全國陸續開設5家專門店「Cub HOUSE」，專營HONDA的125cc級距車款。繼今年4月在埼玉縣戶田市開業的首家店「Cub HOUSE 戶田美女木」之後，這次將在大阪府、群馬縣、岡山縣、廣島縣的HONDA二輪車正規經銷商正式展開。

    在HONDA Commuter店內以「Shop in Shop」形式正式展開

    Cub HOUSE（展開示意圖）

     

    Cub HOUSE以「Culture」、「Unique」、「Bikes」為概念，販售HONDA 125cc級距車款（不含速克達及越野車款）的改裝零件、服飾及周邊商品。此次正式展開，將以在販售250cc以下車款的HONDA二輪車正規經銷商「Honda Commuter」店內設置Cub HOUSE專區的「店中店（Shop in Shop）」形式為主。

    新開設的5家店鋪如下（截至9月29日資訊，開幕日期可能變更）：

    • 株式会社GENZ 八戶之里店
      地址：大阪府東大阪市小阪2-14-13
      開幕日期：2026年10月1日（四）
    • 有限会社HONDA太田販售
      地址：群馬縣太田市石原305-3
      開幕日期：2026年10月24日（六）
    • 昭和HONDA販售株式會社
      地址：岡山縣岡山市北區伊福町1-10-16
      開幕日期：2026年10月30日（五）
    • 有限会社戶田屋MOTORCYCLES
      地址：岡山縣岡山市北區伊福町3-4-5
      開幕日期：2026年10月30日（五）
    • MOTO SPACE BROON（舊：HONDA SHOP MORIMOTO）
      地址：廣島縣廣島市安佐北區可部3-65-1
      開幕日期：2026年10月31日（六）

    HONDA MOTORCYCLE JAPAN除了這5個據點外，也正在全國各地準備開設新的Cub HOUSE，旨在創造「人與文化聚集的空間」，以125cc級距車款為起點，提案全新的摩托車生活風格，提供更多用戶Cub HOUSE獨有的體驗價值。

    4月首家店「Cub HOUSE 戶田美女木」已開幕

    4月開幕的首家店「Cub HOUSE 戶田美女木」

     

    Cub HOUSE的日本首家店於2026年4月25日在埼玉縣戶田市美女木開幕，名為「Cub HOUSE 戶田美女木」。該店設於HONDA DREAM 戶田美女木的獨立建築內，作為試點據點進行商品開發及店鋪營運。店內販售Monkey 125、CT125 Hunter Cub、Dax 125、Super Cub C125、Cross Cub 110、Super Cub 110、Super Cub 110 Pro、GROM、CB125R共9款車型，除了車輛銷售及維修保養外，也提供改裝諮詢服務。

    Cub HOUSE最初於2018年在泰國開幕，在日本預計最終將拓展至約200個據點（根據首家店開業時的採訪）。

    「連改裝汽缸都OK？！」閱讀Cub HOUSE首家店報導

     

    Cub HOUSE主要販售的商品包括：適用於Monkey 125、CT125 Hunter Cub、Dax 125的原創改裝零件（含副廠零件）、原創服飾（T恤）、原創周邊商品（如保溫瓶、馬克杯），以及原創騎乘裝備（安全帽）。

    搭載原創改裝零件的車輛

    原創騎乘裝備

    原創服飾

    原創周邊商品

    「Cub HOUSE」官方網站

     

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    你的護弓，是在保護你還是只是裝飾品？一次倒車讓你明白護弓的真正意義

     

    騎 CRF300L 下林道，跌車的一瞬間——第一個撞地的往往是你的手、接著是拉桿、再來是主缸。沒有護弓的情況下，一次不算嚴重的倒車，就可能讓你的拉桿彎折、主缸漏液，甚至整組換掉。

    另一種情境：每天通勤騎 CT125，不需要跑林道，但台灣冬天的東北季風讓手指凍到反應遲鈍——你需要的不是全包覆式的越野護弓，而是輕量、好看、剛好能擋風的開放式設計。

    護弓不只是外觀配件，它是依車種與用途分工的機能零件。選錯型式，輕則浪費錢，重則關鍵時刻不夠用。

    這篇文章的任務只有一件事：幫你搞懂封閉式和開放式護弓的核心差異，再對號入座找到適合你的選擇。

     

    一分鐘搞懂護弓的兩種結構

    封閉式護弓（Full-Coverage Guard）

     

    結構特徵：雙點固定——一端夾在把手末端（固定插入把管），另一端鎖在上三角台或分離支架。兩點夾住，護弓本體在握把外側形成完整包覆，正面是成形的硬殼。

    關鍵在於這個「雙點固定」：倒車時，護弓的雙端吸收撞擊、分散力道，握把側的拉桿和主缸被包在保護範圍裡面，實際碰到地面的是護弓外殼而不是零件本體。

    開放式護弓（Open-type Guard）

    結構特徵：單點（或輕量雙點）固定，只鎖在把手旁的夾具上，護弓本體向前延伸但不封閉。沒有全包覆的硬殼，重量更輕，拆裝也更快。

    開放式護弓的防護重點在擋樹枝和石子，以及通勤時的遮風效果，不承擔重摔的衝擊吸收任務。

    封閉式 vs 開放式一眼看出差異

    封閉式 開放式
    固定方式 雙點（把端 + 夾具） 單點夾具
    防護重點 倒車衝擊、拉桿與主缸保護 枝葉遮擋、擋風遮雨
    適合路況 林道、砂石、越野 鋪裝道路、通勤、輕度越野
    視覺風格 戰鬥感、越野風 輕量感、街車復古風

     

    ZETA 是什麼品牌？

    ZETA 是日本越野改裝品牌 DIRTFREAK 旗下的零件線，專注於鋁合金越野和探險車配件。品牌從賽事工坊起家，在日本及亞洲越野圈有長期耕耘，不少活躍於 AXCR（亞洲越野拉力賽）的賽車上都能看到 ZETA 的零件。

    護弓是 ZETA 的核心品項之一，從林道入門到競技規格都有對應型號，也是 Webike 台灣目前最齊全的護弓品牌之一。

    越野型 / 林道型車種：必選封閉式護弓

    CRF300L / CRF300 Rally 的必要配備｜ZETA Armor Guard方案

    對 CRF300 系列的車主來說，封閉式護弓不只是改裝選項，更接近安全配備的等級。

    原因很直接：CRF300 在林道、砂石路段發生倒車的機率遠高於鋪裝道路，而每次倒車，最容易受傷的是拉桿和主缸——這兩樣東西，換起來都不便宜。ZETA Armor Guard（Armor 系列）的雙點固定結構，讓護弓在倒車時優先接觸地面，把衝擊力從拉桿導開。

    搭配建議：同時換上 ZETA 的可折式拉桿（Pivot Lever）CRF300L可用。當護弓在某個角度仍然擋不到的倒車發生時，可折式拉桿的機構讓拉桿向內折而不是直接折斷——兩樣配件一起用，一次完整的防倒保護才算到位。

    CRF300 Rally 因為旅行風格的車架設計，也有對應的 Adventure Armor 版型——殼體略短、曲線適合旅行車款的整體比例，防護功能與標準 Armor 同級。

    Fun Bike 與輕探險車種怎麼選？開放式護弓或 Adventure Armor 各有適用場合

    CT125 Hunter Cub護弓推薦｜Impact X3開放式擋風通勤，或Adventure Armor專車版完整防護

    CT125 的定位是都會戶外兩用的輕探險車，騎乘場景多半是鋪裝道路加上偶爾的砂石小徑。這個情境下，若覺得全包覆的封閉式護弓視覺感太重，也在功能上超過實際需求。

    CT125 有兩個方向可以選：想走輕量通勤風，ZETA Impact X3(開放式）是直接對應的選擇；想要更完整的防護又不破壞整車視覺比例，ZETA 有針對 CT125 專門開發的 Adventure Armor 專車版，封閉式結構、短版殼體，裝上去接近原廠件的整合感。：

    • Impact X3：三點固定的開放式設計，比基本款更穩固，向前延伸的護板能有效擋樹枝和小石子，通勤遮風的效果也不差
    • Adventure Armor（CT125 版）：專門為 CT125 開發的短版封閉式護弓，殼體曲線沿著 CT125 的把手弧度設計，裝上去就像原廠件——視覺更整合，防護等級也比純開放式高一階

    意外的實用性：台灣北部冬天的季風，對裸露的手背來說是真實的騎乘障礙。護弓擋住迎面來的冷風，在沒有熱把握把的情況下，是最直接的禦寒解法。

     

     

    Monkey 125 與 Dax125護弓推薦｜Adventure Armor達卡拉力賽風格讓外型升級整個世代

    Monkey 125 的原廠外觀已經夠討喜，但一組設計對的護弓能讓整台車的氣場從「城市通勤小車」變成「縮小版林道機器」。

    ZETA Adventure Armor 的 Monkey 125 版型，靈感取自達卡拉力賽（Paris-Dakar）風格改裝，是 DIRTFREAK 官方展示車的標配改裝項目之一。搭配 Impact X3 補強板使用，護弓的固定點增加到三點，穩固性大幅提升。

    DAX 125 因為把手配置與 CT125 相近，Adventure Armor 的 DAX 版型同樣適用，視覺效果也類似。

     

     

    護弓常見問題Q&A｜轉向卡頓、冬季擋風、林道vs通勤通用性一次解答

    Q：護弓會影響轉向嗎？把手打滿時護弓會不會卡到？

    只要按照車型選購對應版型的護弓，這個問題基本上不會發生。ZETA 的型號分類精確到具體車款（CT125 版、Monkey 版、CRF300 版），開發時已驗證過全把轉向的間隙。通用尺寸的護弓才比較容易遇到這個問題，所以選購時務必確認型號對應表。

    Q：開放式護弓在台灣冬天真的擋得住風嗎？

    有效，但不是全效擋風。開放式護弓的護板面積能擋掉大約六到七成的正面來風，手背和虎口的感受最明顯。沒有熱把握把的情況下，加裝開放式護弓是冬天最划算的保暖升級。如果追求更完整的遮風，Adventure Armor 的包覆面積更大，效果也更好。

    Q：越野用的護弓能裝在通勤車上嗎？通勤車的護弓能帶去林道嗎？

    越野規格的封閉式護弓裝在通勤車上完全可行，只是視覺比例要自己接受。反過來，通勤車的輕量開放式護弓帶去跑林道，防護等級不足——跌車時護弓固定點承受不住衝擊，保護效果會大打折扣。護弓的選擇，還是建議對應主要用途來決定。

    Q：拉桿已經折斷過了，現在才想裝護弓，補裝有意義嗎？

    完全有意義，而且越快越好。第一次倒車的損壞，換拉桿的費用往往比一組護弓還高。護弓是預防性投資，只要車還在騎，補裝的時間點永遠不嫌晚。

    選護弓的邏輯很簡單｜依車種與用途找到ZETA對應型號，直接下單不猜型

    選護弓的邏輯其實很簡單：你的車主要在哪裡跑、你最擔心倒車時壞哪裡，答案就出來了。

    CRF300 系列的林道騎士，封閉式護弓搭配可折式拉桿，是省掉最多換件費用的預防性配備。CT125、Monkey 125、DAX 125 的城市都會戶外騎士，Adventure Armor 或 Impact X3 在視覺和擋風功能上都給得到，冬天還能多一層保護。

    除了 CRF300 系列，只要有改裝需求的車主，都可以依照自己的騎乘風格選配 ZETA Adventure Armor 封閉式護弓。目前 ZETA 已針對 13 款車型推出專車版，直接對應車架尺寸與把手弧度，無需額外調整即可安裝。Honda 陣營涵蓋範圍最廣：城市戶外探險取向的 CT125 Hunter Cub、DAX 125、Cross Cub 110，玩樂街車的 Monkey 125 / Grom，越野林道的 CRF250L / CRF250 Rally，以及復古冒險風格的 CL250 / CL500 和長途旅行定位的 Africa Twin。Yamaha 方面則有長途冒險的 Ténéré 700 與越野向的 WR125R；Kawasaki 涵蓋 KLX230 / KLX230SM（’25 年式起）與 KLX230 Sherpa（’25 年式起）兩款林道車；Suzuki 則有 V-Strom 800 DE 與 V-Strom 250 SX 兩款旅遊冒險車型。

    ZETA 在每個車款上都有對應的型號開發，不用自己猜哪款適合——直接從你的車型分類進去，確認安裝方式和尺寸，就能直接下單。

    👉 CT125 Hunter Cub ZETA 把手護弓
    👉 Monkey 125 ZETA 把手護弓
    👉 DAX 125 ZETA 把手護弓
    👉 Cross Cub 110 ZETA 把手護弓
    👉 CB350 / CB350RS ZETA 把手護弓
    👉 CRF300L / CRF300 Rally ZETA 把手護弓

     

    ZETA 把手護弓全系列一覽

     

    找到最適合你的護弓吧！ZETA護弓詳細解說、挑選方式教學！零件與用品
    找到最適合你的護弓吧！ZETA護弓詳細解說、挑選方式教學！
    大家好，我是Webike編輯部的越野車騎士コータロー！ 對越野車而言，護弓肯定是必要配備。而提到護弓時，不知道您第一個想到的廠商是否是ZETA呢？ 但ZETA旗下的護弓產品，從曲線型、直線型到ADV型等，有著非常多的種類，實在不知道該怎麼挑才好！這麼想的騎士肯定也不少。即使是愛騎越野車的我，也常常...
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    YOSHIMURA JAPAN的「機械彎管 R-77S Cyclone」與「機械彎管 GP-MAGNUM Cyclone」已正式對應 2025 年式的 HONDA GROM (125)。兩款排氣管皆具備提升運動化騎乘表現的調校特性。款式方面，「機械彎管 R-77S Cyclone」推出了 3 種外殼選擇，而「機械彎管 GP-MAGNUM Cyclone」則提供了 4 種款式。

    YOSHIMURA機械彎管R-77S Cyclone EXPORT SPEC｜賽事血統運動化調校 3種款式

    R-77S Cyclone 的特點在於源自賽事的機能美與運動化外型設計。透過賦予消音器充足的容積，實現了提升馬力輸出與兼顧消音性能的雙重效果。從開啟油門的初期階段就能發揮充沛的扭力，在帶給中低速域從容流暢騎乘感的同時，也能一路延伸至高轉速域，為富有運動感的操駕體驗做出貢獻。從怠速狀態開始，便能營造出充滿律動感（鼓動感）的排氣聲浪。

     

    R-77S Cyclone 排氣聲浪試聽

     

    R-77S Cyclone 規格與款式總覽

    • 適用車輛型式： 2BJ-JC92 (21-22)、8BJ-JC92 (23-25)

    • 適用引擎型式： JC92E (21-22/23-25)

    • 主要材質（Main Material）： 不鏽鋼

    • 近接排氣噪音： 88dB/3,625rpm (21-22)、89dB/3,625rpm (23-25)

    • 加速行駛噪音： 78dB (21-22/23-25)

     

    SFC（緞面不鏽鋼）

    重量：3.0kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：66,000日圓（含稅）

    MC（魔術金屬）

    重量：3.0kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：73,700日圓（含稅）

    STBC （彩鈦藍）

    重量：2.8kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：77,000日圓（含稅）

     

    機械彎管 R-77S Cyclone EXPORT SPEC 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
    ｛台灣讀者｝

    YOSHIMURA 機械彎管GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC｜經典圓形尾段 4種款式

    採用能與 GROM 車身線條完美融合的經典圓形尾段「GP-MAGNUM」。運用了 YOSHIMURA 原創的壓花鉚釘與輕量化鏤空鉚釘帶等細節，處處展現出充滿獨特個性的工藝組裝。

    在性能方面，同樣能從開啟油門初期便釋放出豐沛的扭力，提供中低速域輕鬆寫意的操駕感，並一路支援至高轉速域的運動化騎乘。隨著轉速拉高，更能享受那澎湃且具有躍動感的排氣聲浪！

    採用了黑×金配色的沉穩別致銘牌。消音器尾端則刻有「GP-MAGNUM」的標誌。

    排氣管彈簧的防共振音橡膠套上也配置了 YOSHIMURA 的標誌，成為低調卻亮眼的精緻點綴。

     

    GP-MAGNUM Cyclone 規格與款式總覽

    • 適用車輛型式： 2BJ-JC92 (21-22)、8BJ-JC92 (23-25)

    • 適用引擎型式： JC92E (21-22/23-25)

    • 主要材質（Main Material）： 不鏽鋼

    • 近接排氣噪音： 89dB/3,625rpm (21-22/23-25)

    • 加速行駛噪音： 78dB (21-22/23-25)

    • 款式類型：

    SS（不鏽鋼外）

    重量：2.9kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：56,100日圓（含稅）

    SSF（緞面不鏽鋼）

    重量：2.9kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：58,300日圓（含稅）

    STB（彩鈦鈦藍）

    重量：2.7kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：67,100日圓（含稅）

    SC（碳纖維）

    重量：2.6kg (原廠 STD 3.4kg)
    價格：69,300日圓（含稅）

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    Honda 宣布，將變更其輕巧靈活的「GROM」原付二種運動車款的顏色配置，並於 2026 年 5 月 19 日（四）發售。新色「Gayety Red」充滿賽車運動意象，其標準配備的下整流罩，更增添了賽車般的風格，引人注目。價格為 42 萬 3500 日圓～44 萬日圓。

    2026 Honda GROM新增賽車風格新色！下整流罩成標配更具運動感

    GROM 自 2013 年上市以來，憑藉其小巧的車身和前後 12 吋輪框，成為一款易於操控的熱門原付二種車款。儘管是迷你摩托車，卻擁有手動變速箱的操作手感和靈活的運動性能，同時也配備了前後碟煞、倒立式前叉等運動車款應有的豐富配備。除了深受街頭騎士喜愛，也常作為迷你摩托車賽事的基礎車輛，是一款能享受本格運動騎乘樂趣的迷你摩托車。在 2021 年的全面改款中，新增了五檔變速箱、平坦式座椅和 ABS 等配備；並於 2024 年，其前臉設計也變得更具時尚感。

    GROM（2026）規格維持不變，但新增標準配備下整流罩的「Gayety Red」令人期待！

    2026 年車型的主要變更僅限於顏色配置。本次共推出三種顏色：充滿賽車運動意象的「Gayety Red」、鮮豔的「Splendid Blue」，以及精悍的「Pearl Shining Black」。其中，「Gayety Red」在引擎下方標準配備了下整流罩，使其運動化的外觀更為突出。

    2026 Honda GROM新色完整公開

    發售日期：2026年5月19日（四）
    建議售價：42萬3500日圓～44萬日圓

    Gayety Red【新色】

    GROM（2026）Gayety Red

    Splendid Blue【新色】

    GROM（2026）Splendid Blue

    Pearl Shining Black【新色】

    GROM（2026）Pearl Shining Black

    2026 Honda GROM完整規格與配備資訊

    ・全長×全寬×全高：1,760×720×1,015mm
    ・軸距：1,200mm
    ・座高：761mm
    ・車重：103kg
    ・引擎：空冷四行程單汽缸 SOHC 2 汽門 123cc
    ・最大輸出馬力：10PS（7.4kw）/7,250rpm
    ・最大扭力：1.1kgf-m（11Nm）/6,000rpm
    ・油箱容量：6.0L
    ・變速系統：5 檔往復式
    ・煞車：前碟煞，後碟煞
    ・輪胎：前＝120/70-12 51L，後＝130/70-12 56L

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    Honda Monkey 125、CT125 Hunter Cub 等，專門販售手排檔 Honda 小排氣量摩托車的「Cub HOUSE」日本首間店鋪於 4 月 25 日在埼玉縣戶田市開幕。除了車輛販售與維修保養，令人驚訝的是，只要合法，任何改裝都能提供諮詢服務。這是一個誕生於現有 Honda 正規經銷商（Honda 二輪車正規販售店）之外，擁有全新概念的店鋪。

    ⚫︎攝影：編輯部／Honda

    Honda正規經銷體系革新：Cub HOUSE打造合法改裝與整合服務新模式

    「Cub HOUSE」是 Honda 專門販售小排氣量手排檔車款的新概念店鋪，具體來說，將專注於 Monkey 125／CT125 Hunter Cub／Dax 125／Super Cub C125／Cross Cub 110／Super Cub 110／Super Cub 110 Pro／Grom／CB125R 這 9 款車型。雖然名為店鋪，但實際上將以 Honda 250cc 以下車款的正規經銷商「Honda Commuter」店內專屬區域的形式展開。

    Cub HOUSE戶田美女木1號店

    戶田美女木店內除了販售的二輪手排車款外，也展示了歷代 Monkey 等車款。

    中央設置了考量到咖啡廳需求而設置的吧台。

    使用 Monkey 原廠座椅改造的椅子非常時尚！

    其最大特色是將「改裝」擺在最前面。除了新車販售、維修保養、原廠零件與配件的安裝，Cub HOUSE 也預計推出與 G-Craft、SP Takegawa 等知名品牌合作的眾多聯名零件。特別值得一提的是，在確保安全且合法的範圍內，甚至能提供包含改裝引擎套件在內的改裝諮詢服務。如果車主有需求，甚至可以提供除了車架以外所有零件都更換的、規模達百萬日圓的訂製全套改裝，這聽起來讓人不禁懷疑「這真的是 Honda 正規經銷商嗎？！」

    回想過去，這簡直是天壤之別。這背後的原因在於 Cub HOUSE 所追求的目標：貼近車主講究的摩托車生活，讓更多人能更長久地享受有摩托車的生活。透過改裝 Monkey 或 Hunter Cub 等被稱為「Iconic Series」的車款，讓車主不必因為改裝而換車，能夠長時間享受摩托車生活，並與店家建立長久的關係。這正是其期望建立的關係模式。

    從店內外設計的講究程度來看，即使是「想改裝但又覺得直接去專門店有點卻步」的車主，也能夠輕鬆踏入店內。在摩托車人口持續減少、日本二輪市場面臨嚴峻挑戰的現況下，這可以視為 Honda 提出的解決方案之一。

    店內展示著 Cub HOUSE 的原創改裝車，讓顧客可以透過實車激發靈感，並與店家討論改裝方案。

    店內展示了從後避震、搖臂、排氣管等硬體零件，到護桿、彩貼套件等輕度改裝部品，種類豐富。

    除了零件，也提供原創服飾、小物和安全帽等商品。

    這間 Cub HOUSE，預計將於 2026 年秋季之後開始全面展開，最終目標是在日本全國設立約 200 個據點。若能實現，將超越 Honda Dream 店的規模（約 170 家），但他們並非追求數量，而是會審慎評估店家是否理解 Cub HOUSE 的品牌理念並能提供相應價值，再逐步擴展。

    順帶一提，Cub HOUSE 的「Cub」取自 CULTURE／UNIQUE／BIKES 的首字母。雖然與 Super Cub 有關，但如前所述，除了 Super Cub 之外，其他 9 款車型也將一併販售，請各位放心。

    擔任 Cub HOUSE 計畫負責人的 Honda Motorcycle Japan 德原昌敏先生。「我們販售獨家企劃的 Cub HOUSE 專賣商品，同時也允許店家利用其他零件提供獨特的提案。這也是 Cub HOUSE 的魅力之一。」

    雖然名字叫 Cub，但可不只有 Cub 喔。

    日本Cub HOUSE發源據點？戶田美女木店作為全國展開的起點解析

    此次開幕的 1 號店「Cub HOUSE 戶田美女木 」緊鄰 Honda Dream 戶田美女木 ，並由經營該店的株式會社 Honda 二輪・美女木負責營運。然而，由於規定上不能與 Dream 店共構（Commuter 店則可以），因此店鋪位於同一塊土地上，但為獨立建築，這是其特色。

    如前所述，店內的一角是 Cub HOUSE 的基本形態，因此獨立店鋪形式的 戶田美女木店，可視為 Cub HOUSE 的試驗性 1 號店。未來，它將成為日本 Cub HOUSE 的雛形，並扮演引領其形象的先導角色。

    Cub HOUSE 最初於 2018 年在泰國創立，以改裝為核心，甚至製作完成車，店內還設有咖啡廳，是充滿讓顧客享受摩托車生活樂趣的設施。擔任 Honda 二輪・美女木社長的田村充宏先生，在 7 年前曾親自考察當地，並深受感動。

    位於 Honda Dream 戶田美女木 園區內的 Cub HOUSE 戶田美女木。先前是作為租賃摩托車專門店的建築，現已全面翻新（租賃摩托車已移至 Dream 店內）。

    株式會社 Honda 二輪・美女木 社長 田村充宏先生。自 Cub HOUSE 在泰國開始發展以來，就一直希望能將其引進日本，因此對此次開幕有著特別的情感。

    「當時是疫情前夕，日本的二輪產業正處於下滑時期。然而在泰國，摩托車文化卻蓬勃發展／成熟，其享受方式和與摩托車的互動方式與日本截然不同。看到摩托車被視為生活和時尚一部分的景象，我深受震撼，心想『如果能將這個引進日本，或許能改變日本的摩托車市場？』，於是向 Honda Motorcycle Japan（Honda 的日本國內二輪銷售公司，簡稱 HMJ）提出交涉，這或許就是我們成為日本首間店鋪的契機。」

    當然，並非立即獲得同意，但與 HMJ 方面持續溝通，最終在去年的摩托車展上正式獲得批准。從那之後花了一年時間準備店鋪，才得以在此次開幕。

    因此，店內外的設計都傾注了田村先生的心血。例如，用堅固的貨架立體展示舊款 Monkey，以及類似清水模的柱子和地板等，都在各處重現了泰國 Cub HOUSE 的氛圍。

    泰國 Cub HOUSE 也經常使用的立體展示。雖然曾因地震安全性等問題受到質疑，但透過製作堅固的框架得以克服。

    維修區能清楚看到愛車改裝的過程。牆面的磁磚使用了比日本尺寸更大的泰國進口磁磚。

    店外的壁畫很適合拍照打卡，成為熱門的 SNS 打卡點。

    仔細看屋頂的照明，竟然是輪胎！

    如前所述，Cub HOUSE 是 Honda 針對日本市場提出的對策，並作為 HMJ 的正式措施推進，但聽起來，田村先生的行動似乎是其契機。

    「不，我想應該不是那樣，不過，照理說這種新的措施應該是由 HMJ 的直營店首先推動的。由我們公司來負責，這可能不太尋常。我感到非常高興，同時也深感責任重大（田村先生）。」

    日本的輕型機車／小排氣量機車級距存在著多元的文化。田村先生希望能融合這些優點，並提供具有日本特色的 Cub HOUSE。他表示，將全力投入於讓這 9 款車型能夠長久、安全地被騎乘。

    「我們也同時經營 Dream 店，但隨著年齡增長，顧客會傾向於選擇較小的機車。我們也希望為這些顧客提供能夠與摩托車長久為伴的建議，並認為 Cub HOUSE 是最適合的場所（田村先生）。」

    在開幕前一天，HMJ 的社長室岡克博先生也前來參觀，並在牆上揮毫寫下「日本的 Cub HOUSE，從這裡開始！」。令人期待 Cub HOUSE 戶田美女木 未來的發展與佈局。

    HMJ社長室岡克博先生。視察當天也是騎乘摩托車前來，之後也騎車前往下一個目的地。「一位會騎車的長官」。

    Cub HOUSE 戶田美女木店資訊總覽：地址、營業時間與交通位置

    ・地址：〒335-0031 埼玉縣戶田市美女木 3-20-11
    ・營業時間：    10:00～18:30
    ・公休日：每週三、每月第 2、4 個星期二
    ・TEL.：048-424-7022

    ・Cub HOUSE 官方網站：https://www.honda.co.jp/CubHOUSE/

     

    ]]>     https://plus.webike.hk/2026/04/28/honda%e6%ad%a3%e8%a6%8f%e7%b6%93%e9%8a%b7%e4%b9%9f%e8%83%bd%e5%90%88%e6%b3%95%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9f%e6%97%a5%e6%9c%ac%e9%a6%96%e9%96%93%e3%80%8ccub-house%e3%80%8d%e9%96%8b%e5%b9%95%ef%bd%9c/feed/ 0     2025 最新｜車主誠心推薦！MSX GROM 125 改裝零件特輯 https://plus.webike.hk/2025/02/01/2024ss-msx125-recommend/ Sat, 01 Feb 2025 04:20:42 +0000 https://plus.webike.hk/?p=7965 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現 MSX GROM 125 的綜合評價得分高達 4.02 分！高於同類型車款平均 3.76 分的高度評價。 項目 評…]]>

    這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現 MSX GROM 125 的綜合評價得分高達 4.02 分！高於同類型車款平均 3.76 分的高度評價。

    項目 評分
    油耗 ★★★★★ (4.76)
    騎乘感 ★★★★ (3.82)
    外型 ★★★★★ (4.25)
    易維護性 ★★★★ (4.17)
    裝載性 ★☆☆☆☆ (2.36)
    實用性 ★★★★★ (4.76)

    MSX GROM 125 的優點

    1. 黑科技一般的省油
    2. 操控靈活十分親民，適用於日常騎乘需求
    3. 外觀時尚，造型吸睛，改裝潛力高
    4. 易於維護，保養成本低

    MSX GROM 125 的缺點

    1. 車格較小，車輛裝載性相對較差，長途旅行需要搭配改裝
    2. 懸吊整體偏軟，支撐力較差
    3. 雖然車身輕盈，加速靈敏，但整體動力相對較弱

    綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！

    推薦1：KITACO-後避震器

    原廠避震器舒適取向的設定，不一定符合車主的口味。
    而這款由KITACO出品的改裝後避震器，除了改善原廠懸吊支撐性不足的問題外，還可無段調整軟硬度。
    如此CP值爆棚的商品，趕快買回去裝上車試試吧！
    後避震器

    推薦2：KITACO-中空後輪軸芯

    嫌原廠的軸芯太重拖累操控表現？不知道該如何偷輕？剛好，KITACO出了一款特殊研磨加工的中空輪軸軸芯。
    專業玩家們常說：「簧下一公斤，簧上十公斤」。
    因此這支輪軸也可謂小小的點綴，大大的享受。
    中空後輪軸芯

    推薦3：SP武川-ESTAGE N15 143CC 加大缸徑套件

    覺得動力太小騎得不夠舒暢？日系小車的專家SP武川，自然不會放過這個滿足重度玩家的機會。
    現正推出143c.c.加大缸徑套件，擺脫原廠125動力太小的問題；不管是兩人出遊、旅行環島，都OK！
    有了它，便不用再怕被朋友們拋棄。速速下訂，速速到貨。
    ESTAGE N15 143CC 加大缸徑套件

    推薦4：MORIWAKI-【2024噪音合格】MEGAPHONE 全段排氣管

    經典低調是對他最好的形容詞。在怠速時音量不會過度高調，隨著轉速提高，飽滿低沉有存在感、豐富的聲音效果會變得更加凸顯。
    從起步時的離合器接合瞬間就能感受到扭力的提升，油門與提速的反應更加直接，適合於繁忙的市區環境應對停停走走的交通狀況。
    【2024噪音合格】MEGAPHONE 全段排氣管

    推薦5：KITACO-無土除套件

    專精Mini bike的日本KITACO新推出短牌架，接近原廠車牌角度，底座鋼製烤黑，支架則為鋁製陽極黑，從牌照燈、反光片到燈具線組一應俱全，不僅低調、俐落，配件也很到位。
    無土除套件

    2025 3 月活動【春季特賣】

    【春季特賣-春光好騎事，回家正好時】

    三月首次大促銷登場
    各位老朋友們有多久沒有回來逛逛了呢？
    跟著春天的腳步，一起來為下一趟旅程做好準備
    改上你看很久的改裝品，全館上萬項商品新價格優惠！

     

    活動一覽
    🌸日本全品牌萬項商品新價格優惠
    🌸指定經銷品牌點數 2 倍回饋 – KITACO / 旭風防 / ZETA / DRC
    🌸指定台灣品牌最高點數 20 倍回饋
    🌸吉村台灣合法認證管95折優惠
    🌸3/4-4/3每日簽到，最大31元現金點數回饋
    🌸FASTHOSUE 越野騎士用品零碼出清｜低至6折

    來去逛逛
    ]]>         冒險魂，啟動！CYCLE BOX KOMATSU改裝HONDA GROM(MSX125) https://plus.webike.hk/2024/09/07/%e5%86%92%e9%9a%aa%e9%ad%82%ef%bc%8c%e5%95%9f%e5%8b%95%ef%bc%81cycle-box-komatsu%e6%94%b9%e8%a3%9dhonda-grommsx125/ https://plus.webike.hk/2024/09/07/%e5%86%92%e9%9a%aa%e9%ad%82%ef%bc%8c%e5%95%9f%e5%8b%95%ef%bc%81cycle-box-komatsu%e6%94%b9%e8%a3%9dhonda-grommsx125/#respond Sat, 07 Sep 2024 06:00:20 +0000 https://plus.webike.hk/?p=47185 Cycle Box Komatsu改裝Grom(MSX125) 乍看之下，你可能會以為這是一台是由GANESHA⁺購入的展示車，但事實上，完全是不同的車。這輛Grom改裝車的車主是Cycle Box Komatsu，他們還有一輛也參加了改裝…]]>

    Cycle Box Komatsu改裝Grom(MSX125)

    乍看之下，你可能會以為這是一台是由GANESHA⁺購入的展示車，但事實上，完全是不同的車。這輛Grom改裝車的車主是Cycle Box Komatsu，他們還有一輛也參加了改裝比賽的Monkey 125。

     

    排氣量已由 SP Takekawa 製造的加大缸徑套件提升至 145cc，且安裝了 由HIROAN 修改的 φ27 節氣門本體和空氣濾芯。

     

    車身

    使用了Grom 5的原廠大燈，這個整流罩讓它看起來像是一台大型越野車。貼紙設計與GANESHA⁺展示車略有不同。

     

    引擎

    凸輪軸齒盤的作動一目了然。這種充滿趣味性的設計正是調校引擎時所需要的。此外，引擎護架和讓油冷排懸掛在引擎底下的安裝支架也非常出色！

     

    相片集

    改裝規格

    改裝部分 細節(HK) 細節(TW)
    引擎 SP Takegawa S Stage 145cc 加大缸徑套件 (無凸輪軸) SP Takegawa S Stage 145cc 加大缸徑套件 (無凸輪軸)
    KITACO 鋁合金 乾式離合器蓋 KITACO 鋁合金 乾式離合器蓋
    aRacer Complete ECU MiniX aRacer Complete ECU MiniX
    化油器/進氣系統 HIROAN φ27 節氣門本體 HIROAN φ27 節氣門本體
    SP Takegawa空氣濾芯套件 SP Takegawa空氣濾芯套件
    排氣管 YOSHIMURA下置排氣管 YOSHIMURA下置排氣管
    輪胎/輪框 GANESHA⁺鋼絲輪框 GANESHA⁺鋼絲輪框
    腳踏 OVER RACING 四段可調式腳踏後移套件 OVER RACING 四段可調式腳踏後移套件
    把手/轉向 GANESHA⁺ 把手 GANESHA⁺ 把手
    冷卻系統 SP Takegawa Compact Cool 油冷排套件 SP Takegawa Compact Cool 油冷排套件
    車身 GANESHA⁺打造全外殼 GANESHA⁺打造全外殼
    GANESHA⁺選配側蓋 GANESHA⁺選配側蓋
    更多HONDA Grom(MSX125)改裝品(香港讀者)
    編輯：Hakuyo

    生活於日本，並在Webike Global工作三年的外國人，被稱為「外國騎士」，他深入感受日本真實的機車生活，並將這些有趣而獨特的日本文化分享給大家。

     

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    ]]>     https://plus.webike.hk/2024/09/07/%e5%86%92%e9%9a%aa%e9%ad%82%ef%bc%8c%e5%95%9f%e5%8b%95%ef%bc%81cycle-box-komatsu%e6%94%b9%e8%a3%9dhonda-grommsx125/feed/ 0     2024最新｜全方位的騎乘安心舒適｜改善騎乘姿勢的11大品牌改裝推薦 https://plus.webike.hk/2024/06/04/%e5%85%a8%e6%96%b9%e4%bd%8d%e7%9a%84%e9%a8%8e%e4%b9%98%e5%ae%89%e5%bf%83%e8%88%92%e9%81%a9%ef%bd%9c%e6%94%b9%e5%96%84%e9%a8%8e%e4%b9%98%e5%a7%bf%e5%8b%a2%e7%9a%8411%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9/ https://plus.webike.hk/2024/06/04/%e5%85%a8%e6%96%b9%e4%bd%8d%e7%9a%84%e9%a8%8e%e4%b9%98%e5%ae%89%e5%bf%83%e8%88%92%e9%81%a9%ef%bd%9c%e6%94%b9%e5%96%84%e9%a8%8e%e4%b9%98%e5%a7%bf%e5%8b%a2%e7%9a%8411%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9/#respond Tue, 04 Jun 2024 10:57:32 +0000 https://plus.webike.hk/?p=32260 改裝騎乘姿勢的優點   人跨上車後，接觸面積最多、接觸時間最久的零件便是坐墊。   同時坐墊除了攸關一台車的人體工學外，更是一項相當有存在感的外觀零件。   因此若是想要舒適地騎乘，或是希望愛車能夠看起來更拉風，坐墊都是必須考慮改裝的重點部…]]>

    改裝騎乘姿勢的優點

      人跨上車後，接觸面積最多、接觸時間最久的零件便是坐墊。
      同時坐墊除了攸關一台車的人體工學外，更是一項相當有存在感的外觀零件。
      因此若是想要舒適地騎乘，或是希望愛車能夠看起來更拉風，坐墊都是必須考慮改裝的重點部位。

    1. 可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。
    2. 讓騎士在騎乘時有更舒適的感受，減少身體的疲勞感。
    3. 可以根據騎士的身高和體型進行調整，使其更符合個人需求，提供更好的騎乘體驗。

    改裝騎乘姿勢的缺點

    1. 若入手的坐墊款式有加厚，可能會讓整體座高增加。
    2. 改裝後需要稍為適應後，才能習慣新的騎乘姿勢。
    3. 如果款式不是完全直上，需要一定的 DIY 經驗和工具。

    改裝坐墊推薦1 – DAYTONA

    以高CP值聞名，什麼都做什麼都不奇怪的DAYTONA，也為許多日系車款推出了改裝坐墊。
    無論是單純想要降低高度、增強著地性，
    或是希望坐墊本身能比原廠更舒服一些，甚至是想要大改車款風格，都是DAYTONA坐墊的守備範圍。

    改裝坐墊推薦2 -Garage T&F

     

    美式機車遇上日本職人工藝的產物，就是Garage T&F！
    源自日本的Garage T&F專精於生產各類美式機車的坐墊，
    擁有出色的品質，以及揉和美式車款豪邁風格與日式簡約美學的設計。
    想讓坐墊一次達成好看又好坐二大需求的話，選擇Garage T&F準沒錯~

    改裝坐墊推薦3 -YAMAHA

     

    作為世界上數一數二知名的機車廠商，總是重視人體工學、人機互動的YAMAHA，肯定也了解騎士們真正的需求。
    雖說因為商業考量，旗下車款們標配的坐墊無法滿足所有車主的需求，
    但只要選購同為YAMAHA精心打造的特製坐墊，就能一次掌握舒適、品質與美感！

    改裝坐墊推薦4 -HONDA

     

    以質感見長的機車龍頭HONDA，自然也不會放過進一步滿足車主們的機會。
    想要讓HONDA出品的愛車更加搶眼，或是讓每趟旅途更加愜意舒適嗎？
    那麼參考看看原廠精品，絕對是個不虧的選項～

    改裝坐墊推薦5 -KITACO

     

    日系Fun Bike由於車身小巧，因此坐墊的比例便會更大更搶眼，也成為了打造精緻外觀的視覺系車主們必改的項目。
    作為Fun Bike的改裝大廠之一，KITACO自然也深黯其中道理，因此為許多熱門的Fun Bike車款推出了特製坐墊，
    精緻的滾邊與紋路及精心設計的結構，是旅途更舒適的關鍵，更是這些大人專屬的工藝玩具「熟成」的最後一塊拼圖。

    改裝坐墊套推薦 -Tappezzeria Italia

     

    以工藝精品聞名的義大利，最容易讓大眾想起的，相信還是GUCCI、ARMANI這類的頂級奢華皮件。
    那麼問題就來了：有沒有能用在摩托車上的義大利精品皮件呢？
    有的！答案就是專精於生產座墊套的 Tappezzeria Italia 。
    從歐系到日系，各種廠牌、價位、風格的車款，
    幾乎都是他們的守備範圍。
    雖然單價較高，但做工、質感也無庸置疑，
    相信每個實際收到、使用的車友都會認為是物有所值～

    車身高度調整套件

     

    車身降低連桿套件 / KAWASAKI Z650(17-22)/RS(22)

     

    雖說原廠所設計的避震器長度、行程必定有其道理在，但若是高度無法完美配合騎士的身形，那麼便無法提供最好的騎乘體驗。
    如果覺得愛車太高或是太低，利用改裝套件適當地調整車高，會是邁向人車一體的重要關鍵。
    此外，懸吊高低多少也會影響愛車的視覺效果，
    例如許多四輪玩家會半開玩笑地說「百改降為先」，
    便是因為適度降低懸吊能夠同時提供更好的操控性能，以及飽滿霸氣的視覺感受。
    在為愛車精心打造完美外觀比例時，不妨留意一下懸吊造成的影響。

    *在車身高度改變後，可能也會需要調整前叉長度、三角台安裝高度、側柱長度

    改裝車身高度調整套件推薦1 -HYPERPRO

     

    台灣車友俗稱「海波浪」的HYPERPRO，是除了OHLINS外的另一個頂級懸吊選擇。
    身為懸吊大廠，自然不能永遠只聚焦在那些彈簧與阻尼上，
    為了讓所有車友都享有最安心、最棒的操控感受，他們也為許多車款打造了車高調整套件，
    想要降車高或增加車高，又想要絕對的品質，選擇HYPERPRO準沒錯。

    改裝車身高度調整推薦2 -TRICK STAR

     

    如果你騎乘中、大排量的KAWASAKI車款，又希望騎車時能更「腳踏實地」一些的話，TRICK STAR就是你的最佳選擇～
    由長年與KAWASAKI相處的賽車手創立的TRICK STAR，至今仍參戰許多頂級耐久賽事，
    是將賽道經驗與商品開發緊密結合的熱血廠商，更是品質保證！

    改裝車身高度調整推薦3 -ZETA

     

    如果是專精於越野車款的車友，肯定有聽過ZETA響亮的名號吧！
    源自日本、堅持日本製造好品質的ZETA，由於長年深耕越野車界，因此旗下的產品不但精緻，更是耐用得出名，
    想踏入越野車那自由奔放的世界，卻有車高這座門檻過不去的話，相信ZETA便是你的救星！

    改裝把手

    除了坐墊外，另一個深深影響外觀與人體工學的重要部件，便是把手了。
    許多日系廠商都推出了看似變化不大，實則能完美修正原廠設計缺陷，讓騎乘體感舒服不少的改良把手。
    若要讓愛車外觀變得與眾不同、風格強烈，改裝特殊角度的把手也是個值得參考的選項。

    改裝把手推薦1 -HURRICANE

    專精於把手的HURRICANE，不只提供日本品質，更提供日系美學。
    無論是希望把手外觀低調，單純比原廠更舒服一些就好，
    或是想要完全顛覆愛車的外觀，因此要來一組外觀搶眼的好把手，
    HURRICANE都值得你好好參考～

    改裝把手推薦2 -EFFEX

     

    想要幫愛車改裝把手，卻擔心油門線、離合器線長度或角度不對，訂製又超級麻煩嗎？
    這時EFFEX就是你的救星！
    不僅許多日系車款都有對應的帥氣把手，更重要的是套件內部更附贈量身訂製的各種線材，讓改裝把手不再麻煩～

     

    ]]>     https://plus.webike.hk/2024/06/04/%e5%85%a8%e6%96%b9%e4%bd%8d%e7%9a%84%e9%a8%8e%e4%b9%98%e5%ae%89%e5%bf%83%e8%88%92%e9%81%a9%ef%bd%9c%e6%94%b9%e5%96%84%e9%a8%8e%e4%b9%98%e5%a7%bf%e5%8b%a2%e7%9a%8411%e5%a4%a7%e5%93%81%e7%89%8c%e6%94%b9/feed/ 0     OVER Racing x MSX GROM 三代 精品改裝推薦：「質感緊繃改」 https://plus.webike.hk/2024/05/31/over-racing-x-msx-grom-%e4%b8%89%e4%bb%a3-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%b2%be%e5%93%81%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%9a%e3%80%8c%e8%b3%aa%e6%84%9f%e7%b7%8a%e7%b9%83%e6%94%b9%e3%80%8d/ https://plus.webike.hk/2024/05/31/over-racing-x-msx-grom-%e4%b8%89%e4%bb%a3-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%b2%be%e5%93%81%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%9a%e3%80%8c%e8%b3%aa%e6%84%9f%e7%b7%8a%e7%b9%83%e6%94%b9%e3%80%8d/#respond Fri, 31 May 2024 07:00:45 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41611 想為心愛的MSX GROM 125換上真正品質好的改裝品，而且還想要成為眾人的目光焦點！當這樣的念頭浮現時，可以選購哪個品牌呢？ 這個答案在每位車友心中或許不同，小編本次則想推薦賽車起家，無論是性能，還是視覺效果都做到「緊繃」、「一敗」的日…]]>

    想為心愛的MSX GROM 125換上真正品質好的改裝品，而且還想要成為眾人的目光焦點！當這樣的念頭浮現時，可以選購哪個品牌呢？

    這個答案在每位車友心中或許不同，小編本次則想推薦賽車起家，無論是性能，還是視覺效果都做到「緊繃」、「一敗」的日系老牌大廠OVER Racing！

    同時小編也精選了幾款兼顧「質感」與「實用性」的OVER Racing產品，讓您與MSX GROM 125相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好快樂」～

    OVER Racing MSX GROM 125「質感緊繃改」推薦商品一覽

    MSX GROM 125改裝推薦1：TT-FORMULA 全鈦合金 全段排氣管

    這組全段排氣管，本體採用全鈦合金材質，不僅以高溫燒製後的色澤非常美麗，

    更有著散熱快、重量輕盈的優點，不只動力性能有效提升，更能為車輛有感減重！

    同時噪音符合2024年的檢驗標準，排氣出口也是水平不噴人。只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

    點此了解「2024 排氣管噪音檢驗新制」
    OVER Racing TT-FORMULA 全鈦合金 全段排氣管

    MSX GROM 125改裝推薦2：OVER Racing 強化副車台

    想為GROM增添OVER Racing招牌的「金屬緊繃感」，那麼就不能錯過這組強化副車台。

    以鋁合金切削而成，再搭配搶眼的拋光表面加工，視覺效果一敗！

    當然也不只是好看而已，安裝之後便能有效增強車體剛性，操控更自在、過彎不軟腳，也能作為倒車時的引擎防護手段～

    OVER Racing 強化副車台

    MSX GROM 125改裝推薦3：OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

    這組齒盤護蓋由鋁合金切削加工而成，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

    更重要的是，它不只是單純的裝飾，因為它內建了打檔機構的強化支架，能夠起到類似打檔穩定器的效果，讓每次換檔都更紮實、更順暢！

    並且除了三代GROM以外，也適用於五檔Monkey 125、DAX 125 臘腸狗等車款。

    如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

    OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

    MSX GROM 125改裝推薦4：OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

    這組輪框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品。

    以鋁合金鍛造而成，由於能夠大幅減輕簧下重量，因此有著四大優點：加速輕快、減速輕鬆、過彎靈敏、避震更順。

    表面則是OVER Racing最擅長的陽極氧化處理，搭配簡潔且速度感十足的五爪造型，彷彿暗示著實際的強悍性能！

    並且除了三代GROM以外，也適用於DAX 125 臘腸狗。

    如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

    OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

    MSX GROM 125改裝推薦5：OVER Racing 機油濾清器蓋

    這組輪框，同樣是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品～

    由鋁合金切削加工而成，搭配陽極氧化表面處理，是點綴細節、提升質感的好選擇。

    並且除了三代GROM以外，也適用於五檔Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、DAX 125 臘腸狗等車款。

    如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

    MSX GROM 125改裝推薦6：OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

    兼顧視覺與性能的終極選擇！

    由擅長製作賽車骨架的OVER Racing以鋁合金精心打造，並在表面採用拋光處理加工 (銀色版) 。

    無論是強度、操控感受，或是視覺上的豪華度、搶眼度，絕對都是大大有感。

    提供銀、黑雙色可選，如果想要進一步追求更強悍的性能，也可選配底部平衡架、長度+5cm等選項。

    周圍零件、輪框可沿用原廠品，省下許多安裝時的麻煩，當然也可搭配OVER自家出品的輪框～

    同時CP值超高，基本款19張小朋友有找！

    *圖中為選配底部平衡架的版本。

      OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

      OVER Racing：更加寬廣的MSX GROM 125精品改裝世界等著你！

      當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，OVER Racing還有非常多MSX GROM 125，以及其他日系車款可以使用的改裝品。

      想要騎帥又騎快嗎？那麼來Webike台灣選購OVER Racing改裝品準沒錯～

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      改裝舒適坐墊套的優點

      1. 有效減緩騎乘時對臀部和腰部的壓力，提升騎乘的舒適度。
      2. 通常採用可拆卸設計，更換起來相對簡單，可根據需要進行更換或清潔。
      3. 保護原車座椅，延長座椅的使用壽命。

      改裝舒適坐墊套的缺點

      1. 部分坐墊套的厚度較厚，安裝後可能會影響座椅的高度，導致騎乘姿勢不穩定。
      2. 一些防滑效果不佳，使騎行過程中可能會出現滑動現象。

      舒適座墊套推薦1 -AMBOOT 凝膠座套

      Cub好騎又省油的特性，相信有不少車友都會騎著它們踏上長途旅程。
      而要解決長途騎乘屁股痠痛的問題，首選就是這款專為Cub車系打造的座墊套了！
      不僅舒適程度相當有感，許多車友都留下了正面評論，更有14種不同顏色可選，一定能找到最適合你的一款～
      AMBOOT 凝膠座套
       定價：3,388
      新價格：2,659
      (價差：729)

      舒適座墊套推薦2 -EFFEX GEL-ZAB D 舒適座墊

      整天與不平路面奮戰，更有著明顯路感的越野車，從引擎傳來的震動自然是特別明顯。
      不過沒關係，因為採用醫療級材質的GEL-ZAB D座墊來了！
      誰說越野車就必須忍受令人不適的座墊？
      這組凝膠座墊肯定能顛覆您的想像、帶來更美好的騎乘體驗～
      EFFEX GEL-ZAB D 舒適座墊
       定價：4,793
      新價格：3,835
      (價差：958)

      舒適座墊套推薦3 -DAYTONA 旅行凝膠座墊組

      此系列的座墊與上方介紹的GEL-ZAB D坐墊相同，採用醫療級的凝膠材質，舒適效果肯定是相當有感～
      同時表面更採用透氣網套，能夠有效減輕夏日騎乘時的悶熱不適，同時適用車款範圍極廣。
      如果在其他品牌找不到自己愛車適合的款式，就參考看看這款DAYTONA的凝膠座墊吧！
      DAYTONA 旅行凝膠座墊組
       定價：4,128
      新價格：2,870
      (價差：1,258)

      舒適座墊套推薦4 -DOPPELGANGER 摩托車用凝膠座墊

      以防滑EVA表面材質搭配減震凝膠，再加上可以強制透氣的3D網孔構造，
      這組通用型的座墊就是想要改善乘坐體驗時，最省錢省事的解決方案！
      DOPPELGANGER 摩托車用凝膠座墊
       定價：3,228
      新價格：2,534
      (價差：694)

      舒適座墊套推薦5 -EFFEX GEL-ZAB R 凝膠座墊

      想要來組減震座墊，又擔心下雨天吸了水之後又濕又悶嗎？
      別擔心，EFFEX很貼心地推出了這組採用防水表面的座墊，
      並且依舊保有適用範圍極廣的優點，後座也能裝～
      GEL-ZAB R 凝膠座墊套
       定價：4,314
      新價格：3,451
      (價差：863)

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      安裝保桿的優點

      不只保桿本身有裝飾功能，我們也可以進一部裝飾保桿。

      安裝保桿其實不只防止倒車時車體受傷，還有意想不到的功能？

      1. 倒車時能夠讓車體與地面保持空間，避免腳部被車體壓傷，騎士也更容易脫身。
      2. 依外型設計不同，也可以用來當作固定運動相機、霧燈配件等實用工具。
      3. 部分的款式可以保護引擎外殼、本體，依安裝方式的不同也能提升車體的剛性。
      4. 復古、美式車款想要營造風格時的重要配件。

      安裝保桿的缺點

      雖說保桿很方便，但仍有些缺點需要注意

      1. 由於本身有一定的重量，可能會影響車輛的重量與重心分配，牽起來、騎起來可能都會不如安裝前靈活。
      2. 同時保桿是直接固定在車架上，因此若是不幸遇到高速滑行、猛力撞擊的事故，保桿也有可能在過程中彈跳拉扯，導致車架變形、不堪使用 (當然，這麼嚴重的機率很低，也比較會出現在動輒破百公里的賽道上)。

       

      綜觀上述優缺點，編輯部也從車主的購買清單中，挑選出幾款比較推薦的品牌介紹給大家！

      改裝保桿推薦1 – DAYTONA

      說到改裝！就不能不提到「DAYTONA」這個來自日本知名大廠，其熱門商品包括坐墊、貨架、引擎保桿等等的商品。
      從我們網站下訂，不用怕買到來路不明的商品冤大頭，DAYTONA無論是耐用度&外型都一定是大拇指的啦~
      保桿

      Rebel 1100 全年式通用

       

      保桿

      W800 / Meguro K3 (2011-2023)

      改裝保桿推薦2 -OVER Racing

      賽車起家的OVER Racing，不僅受到賽道愛好者的喜愛，也是眾多車迷們朝思暮想的流口水改裝清單之一，且工藝品質無可挑剔，裝上後愛車瞬間多了幾個檔次！
      以前您未曾擁有，現在您一定要入手！

      保桿
      Z900RS / Cafe (2021-)
      保桿
      CB1100 (全年式、全版本通用)

       

      改裝保桿推薦3 -KIJIMA

      1958年東京創立的KIJIMA，從古至今一直都是車友們愛好的品牌之一。

      其琳瑯滿目的商品，多樣化的選擇性、滿足不同族群們的需求、平易近人的價位，深受顧客們的喜愛，這邊推薦給您。

      保桿
      MSX GROM (三代)
      保桿
      Z650RS

      改裝保桿推薦4 -ENDURANCE

      位於日本埼玉縣的ENDURANCE，字如其名「耐力賽」，該公司也有成立耐力賽部門。

      他們以賽事回饋的資料與經驗來精進產品設計及品質，更與HONDA保持密切關係來奠定二輪及賽車事業的基礎，旗下的產品更是耐用得出名。

      保桿
      CB350 / RS通用
      保桿
      CB300R

      改裝保桿推薦5 -HEPCO＆BECKER

      由德國創立的品牌「HEPCO＆BECKER」，受到世界各地車友們的廣大支持。

      成立超過30年的，在車用包&裝飾配件等領域具有豐富的經驗，並持續不斷創新，以堅固耐用的高品質和對細節的完美堅持，造福了眾多車友。

      保桿
      CB650F / 650R (全年式通用)
      保桿
      Rebel 500

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      YZF-R7 (22-)改裝腳踏後移的優點

      1. 改裝腳踏後移可以讓騎士在騎乘時有更舒適的姿勢，減少腿部和背部的疲勞感。
      2. 腳踏後移可使騎士更容易掌握車輛，尤其在彎道和高速行駛時更為明顯。
      3. 改裝後的腳踏位置可以根據騎士的身高和體型進行調整，使其更符合個人需求，提供更好的騎乘體驗。
      4. 一些腳踏後移的改裝套件設計精美，可以為愛車增添更加獨特和吸引人的外觀風格。

      改裝腳踏後移的缺點

      1. 如過設定上太過於運動或競技，在日常使用時反而會沒那麼合適。
      2. 安裝時需要確認好是否都有依照說明書指定扭力鎖附，以及確認是否需要使用螺絲膠，許多 DIY 玩家可能都有過腳踏沒鎖好鬆脫的經驗。
      3. 改裝腳踏後移需要一定的適應時間後，才能習慣新的騎乘姿勢和操控方式。

       

      改裝腳踏後移推薦1 – BABYFACE

      從80年代以賽車整備起家的BABYFACE，如今仍在日本國內最高級的JSB賽事奮戰，提供能真正成為即戰力的競技部品。
      同時更積極向歐美地區發展，除了日系車款以外，DUCATI、BMW、TRIUMPH、KTM、哈雷，甚至是Royal Enfield都是他們的守備範圍，
      可說是品質備受世界肯定的頂級精品！
      腳踏後移

      Z900RS 全年式通用

      腳踏後移

      YZF-R1 (2018-2020)

       

      同樣是賽車起家的OVER Racing，除了理所當然的大牌量性能車款外，也相當專精於小排量Fun Bike的性能改裝。
      針對小排量Fun Bike，不僅排氣管、搖臂、輪框、腳踏後移，甚至取代原廠結構的車架都有生產。
      想讓車庫裡的小可愛變成賽道上的洪水猛獸？那麼你一定要參考OVER Racing的產品！

      腳踏後移套件 (4段可調 / 附後座腳踏)
      MSX GROM (三代)

       

      腳踏後移套件 (4段可調)

      Monkey 125 (五檔)

       

       

      改裝腳踏後移推薦3 -MORIWAKI

      師承YOSHIMURA的MORIWAKI，同樣繼承了追求極致速度的精神，也同樣不只做排氣管：
      由於和HONDA關係匪淺，因此也推出了以HONDA車款為首的腳踏後移，以及其他精緻、可靠的金屬切削部品。
      曾經和HONDA一同合作並參加MotoGP的廠商，實力與產品的品質肯定是無庸置疑的！

      競技專用腳踏後移
      CBR1000RR-R (HRC賽車專用)※無法使用ABS
      腳踏後移
      CB650R (2019-2023)

      改裝腳踏後移推薦4 -STRIKER

      在一眾日系名門之中，STRIKER可說是相對年輕的品牌，成立至今還不到30歲。
      但這並不代表STRIKER的品質與性能有任何一分遜色！
      工廠坐落於日本賽車聖地．鈴鹿市的STRIKER，專精於輕盈、高強度的金屬部品，
      長年於賽場上征戰所累積的經驗，也讓他們打造出許多實用且可靠的腳踏後移產品。

      Sports Touring Concept 腳踏套件
      HAYABUSA 隼 (三代)
      腳踏後移 (4段可調)
      Ninja ZX-10R (2021-2023)

      改裝腳踏後移推薦5 -YOSHIMURA

      日本改裝品的代名詞就是YOSHIMURA！
      創業迄今將近70年，源自於熱血職人「吉村老爹」對於性能的堅持，
      從超過50年前便開始在日本國內與美國征戰，累積下來的經驗最終都成為了打造極致性能產品的養分。
      如果你騎乘SUZUKI的性能車款，並且想為愛車換上真正的好東西，那麼YOSHIMURA就是你最好的選擇！

      X-TREAD 競技型腳踏後移
      GSX-R1000/R (2017-)
      X-TREAD 腳踏後移
      ZX-4R/RR

      改裝腳踏後移推薦6 -LighTech

      源自義大利的LighTech顧名思義，以生產高強度、重量輕的鋁合金零件自豪，
      同時更秉持義大利製造，質感保證。
      不僅歐洲車款，許多日系車款，甚至是相對冷門的車款，
      都能在LighTech的產品陣容中，找到能夠有效強化愛車的精品，
      尤其他們生產的腳踏後移，更是台灣許多熱血派車友的最愛～

      R Version 腳踏後移
      Panigale V4/V4R (2018-2020)
      R Version 腳踏後移
      YZF-R6 (2017-2020)

      改裝腳踏後移推薦7 -GILLES TOOLING

      同樣來自義大利的GILLES TOOLING，相信如果是YAMAHA近年車款的粉絲肯定都不陌生：
      簡約但也存在感十足的設計，加上精良的金屬切削工藝，
      使得GILLES TOOLING近幾年來成為了歐洲YAMAHA官方指定的原廠精品合作廠商。
      連YAMAHA原廠都說讚的好品質，找不到理由不改吧！？

      腳踏後移
      YZF-R7 (2021-)
      FXR 腳踏後移
      S1000RR (2019-2023)

      改裝腳踏後移推薦8 -Bonamici Racing

      Bonamici Racing同樣是來自代表著性能與浪漫的義大利，
      不僅擁有穩定的品質和質感十足的產品造型，更重要的是，它擁有一眾歐洲品牌中相對實惠不少的價格。
      想要為愛車裝上真正好的東西，但又想疼惜荷包的話，選擇Bonamici Racing準沒錯。

      競技型可調式 腳踏後移
      RSV4/FACTORY (2017-19/2021)
      競技型可調式 腳踏後移
      CBR1000RR-R FIREBLADE (2020-2023)

      改裝腳踏後移推薦9 – WIZH 欣炫

      WIZH 伊恩林特來自台灣的高品質腳踏。

      BEV2 是具有超高的CP值，簡單好用的腳踏後移。

      其最大的優點在於可以根據自己的需求自由加購各種配件，滿足個性化的使用需求。

      另外無論是升級還是維修，各部件都可以單獨更換，不用擔心代料時間沒車騎。

      想要超高CP值的腳踏，選擇欣炫準沒錯！

      改裝腳踏後移推薦10 – MOTO TRON

      MOTO-TRON RACING是由三位賽車手及摩托車愛好者於2007年創立的。

      現在，MOTO-TRON RACING將各類賽車經驗運用到開發設計，結合高精密生產設備於一體改裝的企業，亦是世界級廠牌OEM代工合作商。

      致力於公路/越野摩托車及專業賽車的零件並把產品銷往全世界，同時為GRESINI MOTO2車隊提供配件及技術支持。

       

      競賽型腳踏後移套件
      YZF-R7 (22-)

       

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      來去逛逛
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      由SCR_WORKS所改裝的MSX125強調性能，在外觀上保持運動風格的同時，在操控與動力上都在原有性能上進一步加強。同時透過改裝後搖臂加長並降低了車身，呈現出美式直線加速的改裝風格。

      SCR_WORKS改裝的MSX125

      外觀從日本車型的銀色改為美國車型的SP級三色圖案，並加入珍珠白色。這種外觀是車主從購買時就想實現的規格。低矮且長的軸距展現了他的細緻改裝。這是一輛突顯多年來美國風格改裝經驗的摩托車。

      外觀從日本車型的銀色改為美國車型的SP級三色圖案，並加入珍珠白色。這種外觀是車主從購買時就想實現的規格。低矮且長的軸距展現了他的細緻改裝。這是一輛突顯多年來美國風格改裝經驗的摩托車。

       

      僅通過改變手把的方向和使用Chimera & WOODCRAFT製造的板套件，就可以改變摩托車的印象。

      僅通過改變手把的方向和使用Chimera & WOODCRAFT製造的板套件，就可以改變摩托車的印象。

       

      為了保持尾部區域整潔，使用了內置式轉向燈，並安裝了泰國ZEED PARTS的定制座椅。

      為了保持尾部區域整潔，使用了內置式轉向燈，並安裝了泰國ZEED PARTS的定制座椅。

       

      雖然沒有增加缸徑，但安裝了DROW SPORTS製造的閥門、挺桿和凸輪齒輪蓋，賦予引擎「調音引擎」的感覺。使用Chimera進氣套件來移除原廠空氣清潔箱，以獲得整潔的外觀！

      雖然沒有增加缸徑，但安裝了DROW SPORTS製造的閥門、挺桿和凸輪齒輪蓋，賦予引擎「調音引擎」的感覺。使用Chimera進氣套件來移除原廠空氣清潔箱，以獲得整潔的外觀！

       

      安裝了適用於Grom JC92的美國Yoshimura RS-9T，不僅提升了視覺吸引力，也改善了騎乘性能。俏皮的標誌是一個不錯的點綴。

       

      使用Racing Bros後震盪器和Chimera連接件降低。Chimera的延伸套件將擺臂延長120cm，使後部更加有力。

      使用Racing Bros後震盪器和Chimera連接件降低。Chimera的延伸套件將擺臂延長120cm，使後部更加有力。

      SCR_WORKS Honda MSX125 改裝規格

      零件 詳細
      引擎 DROW SPORTS 氣門

      DROW SPORTS 連桿

      DROW SPORTS 凸輪軸蓋
      進氣 CHIMERA 進氣套件
      排氣 美國 Yoshimura RS-9T，適用於 Grom JC92
      車架 CHIMERA 延伸後搖臂
      車輪 CHIMERA JC-MESH 4.0J

      CHIMERA JC-MESH 5.0J

      CHIMERA 寬輪框
      避震 RACING BROS 車身降低套件

      RACING BROS MONO-R
      手把 ASV 離合器拉桿

      ASV 煞車拉桿

      CHIMERA FC 分離式手把套件
      座椅 ZEED PARTS 座椅
      車身 NEMOTO 前擋泥板

      MNNTHBX V3 後土除消除套件
      電子 CHIMERA T56 SQUADRON LED 頭燈
      ]]>       https://plus.webike.hk/2023/12/18/%e7%be%8e%e5%bc%8fdrag-racer%e9%a2%a8%e6%a0%bc%e5%86%8d%e7%8f%be%ef%bc%8cscr_works%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9a%84msx125%e5%b1%95%e7%8f%be%e7%8d%a8%e7%89%b9%e9%ad%85%e5%8a%9b/feed/ 0       2024新款MSX125三色亮相，日本預計春季上市 https://plus.webike.hk/2023/12/07/2024%e6%96%b0%e6%ac%bemsx125%e4%b8%89%e8%89%b2%e4%ba%ae%e7%9b%b8%ef%bc%8c%e6%96%b0%e6%ac%be%e5%83%b9%e6%a0%bc%e7%9b%b8%e5%90%8c%ef%bc%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e9%a0%90%e8%a8%88%e6%98%a5%e5%ad%a3%e4%b8%8a/ https://plus.webike.hk/2023/12/07/2024%e6%96%b0%e6%ac%bemsx125%e4%b8%89%e8%89%b2%e4%ba%ae%e7%9b%b8%ef%bc%8c%e6%96%b0%e6%ac%be%e5%83%b9%e6%a0%bc%e7%9b%b8%e5%90%8c%ef%bc%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e9%a0%90%e8%a8%88%e6%98%a5%e5%ad%a3%e4%b8%8a/#respond Thu, 07 Dec 2023 07:30:43 +0000 https://plus.webike.hk/?p=33782 Honda最近公布了在泰國發售的新一代MSX125的更多信息。當地的配色和價格已經確定，預計在明年春季左右將登陸日本市場，爾後在不同地區上市。 新款 Grom 有紅、藍、灰三種車色選擇 新一代MSX125的車色為紅、藍和灰。儘管在引擎和底盤…]]>

      Honda最近公布了在泰國發售的新一代MSX125的更多信息。當地的配色和價格已經確定，預計在明年春季左右將登陸日本市場，爾後在不同地區上市。

      新款 Grom 有紅、藍、灰三種車色選擇

      新一代MSX125的車色為紅、藍和灰。儘管在引擎和底盤等基本結構保持不變，HONDA對11外觀進行了一些變化，如頭燈燈罩、油箱外殼和側蓋等外部零件。雖然與現行款相比有微妙的區別，但由於新增了下整流罩，整體形象更加運動化。

      儘管本次公布了有關變更變更的信息，但有關車輛規格的詳細內容仍然不明確。價格方面，新一代MSX125價格維持在69,900泰銖(29萬日圓)，與泰國當地2023年式售價相同。有消息指出將於2024年2月在日本發布販售，因此被預想最可能的上市時間會落在春季左右。

       

      於2021年上市的現行版Grom，包括引擎(四檔升級成五檔)、懸吊外觀在內，進行了全面的改款。2024新款會繼承以上特點再進行微小的變更。

       

      新款 Grom 的油箱蓋和側蓋之間夾有不同顏色的部件，營造出一種強調感。可以看到前翼子板與現行Grom相同。顏色為紅x黑。

      新款MSX125的油箱外殼和側蓋之間夾有不同顏色的部件，可以看到前擋泥版與現行MSX125相同，顏色為紅x黑。

       

      這個顏色是藍色x黑色。

      藍色x黑色。

       

      這個顏色是灰色x黑色。

      灰色x黑色。

       

      MSX 125日版主要規格

      ・全長×全寬×全高：1760×720×1015mm
      ・軸距：1200mm
      ・座高：761mm
      ・車重：103kg
      ・引擎：風冷4衝程單缸SOHC 2氣門 123.9cc
      ・最大馬力：10PS/7250rpm
      ・最大扭力：1.1 kg-m/6000rpm
      ・油箱容量：6L
      ・變速箱：往復式5檔
      ・煞車：F=碟式、R=碟式
      ・輪胎：F=120/70-12、R=130/70-12

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      喜歡FUN BIKE的朋友們照過來！這邊推薦您 HONDA 所推出的GROM／MSX，是一款玩樂性質極高的一款小車。

      其可愛的外表之下，不管大人還是小孩都喜愛；以下介紹的精選改裝商品，皆是目前台灣有在庫現貨的。

      不用再苦苦等候多時，趕緊進來看看這次介紹什麼酷東西吧！

      ★以下商品皆為台灣現貨★

      2023年10月 MSX GROM 125 改裝品精選推薦：底盤懸吊

      本期推薦1：KITACO 後避震器

      原廠避震器舒適取向的設定，不一定符合車主的口味。

      而這款由KITACO出品的改裝後避震器，除了改善原廠懸吊支撐性不足的問題外，還可無段調整軟硬度。

      如此CP值爆棚的商品，趕快買回去裝上車試試吧！

      KITACO | 後避震器

      本期推薦2：KITACO 中空後輪軸心

      嫌原廠的軸芯太重拖累操控表現？不知道該如何偷輕？

      剛好，KITACO出了一款特殊研磨加工的中空輪軸軸芯。

      專業玩家們常說：「簧下一公斤，簧上十公斤」。因此這支輪軸也可謂小小的點綴，大大的享受。

       

      KITACO | 中空後輪軸芯
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      2023年10月 MSX GROM 125 改裝品精選推薦：電系相關

      本期推薦：KITACO 強化啟動馬達

      有改動力的朋友們，老是在擔心自己的愛車發不起來、在路邊苦苦等待著救援的到來？

      要不就是請朋友在旁邊幫您辛苦地推著車？

      如今再也不用擔心受怕，因為這顆「強化啟動馬達」問世啦！

      大幅降低顧路的風險，讓旅途能夠更順遂，不再當隊伍中的冗員。

       

      KITACO | 強化啟動馬達
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      2023年10月 MSX GROM 125 改裝品精選推薦：引擎相關

      本期推薦1：YOSHIMURA 鋁合金曲軸箱護蓋

      改裝品大廠YOSHIMURA推出了一款超～有質感的鋁合金曲軸箱護蓋組。

      擺脫原廠素素的外表，拍照時為車輛增添幾分色彩，另一半看了也覺得賞心悅目。

      套一句小編常用語：「錢沒有不見，只是變成你／妳喜歡的樣子」趕緊手刀訂購！

       

      YOSHIMURA | 鋁合金曲軸箱護蓋

      本期推薦2：SP武川 ESTAGE N15 加大缸徑套件

      覺得動力太小騎得不夠舒暢？日系小車的專家SP武川，自然不會放過這個滿足重度玩家的機會。

      現正推出143c.c.加大缸徑套件，擺脫原廠125動力太小的問題；不管是兩人出遊、旅行環島，都OK！

      有了它，便不用再怕被朋友們拋棄。

      速速下訂，速速到貨。

      SP武川 | ESTAGE N15 加大缸徑套件
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      2023年10月 MSX GROM 125 改裝品精選推薦：傳動系統

      本期推薦：KITACO 後齒盤

      日本Webike車友實裝照。

      這款由KITACO所推出的後齒盤，擺脫以往原廠較不耐用的問題，採用鉻鉬高強度鋼打造。

      從29～37齒皆有販售，不管是想要狂野的加速、還是優秀的極速延伸，任君挑選。

       

      KITACO | 後齒盤
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      2023年10月 MSX GROM 125 改裝品精選推薦：結語

      不知道車友們看完本期的精選推薦後，對於近期的改裝預算要花在哪裡是否有些頭緒了呢？

      當然，除了上方介紹的「台灣庫存，今天訂、明天到」的品項以外，我們也上架了許多海外廠商庫存，下訂後幾天便能收到的商品。

      如果台灣有現貨的品項還滿足不了自己旺盛的改裝慾望，那麼就點擊下方的連結看看更多MSX GROM 125的優質精品吧！

       

      看所有MSX GROM 125相關商品
      MSX125改裝焦點，探索Webike用戶的高性能改裝風格零件與用品
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      【2024 NGK火星塞型號懶人包】 四大車廠對應一次看零件與用品
      【2024 NGK火星塞型號懶人包】 四大車廠對應一次看
      火星塞擔任將油氣點火爆炸、產生動力的重要角色，因此更直接影響了引擎的運作效能與油耗表現。隨著引擎運作里程增加，火星塞會逐漸磨損和積碳，導致其性能下降。 當這些問題逐漸浮現時，就是考慮更換火星塞的時候了。接下來就和小編一起來看看，世界大廠NGK推出的各個火星塞系列的特色，以及由小編精心製作的火星塞對應...
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      ]]>       https://plus.webike.hk/2023/10/30/%e3%80%90%e6%9c%80%e6%96%b0%e5%88%b0%e8%b2%a8%e3%80%912023%e5%b9%b410%e6%9c%88-msx-grom-125-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%8e%a8%e8%96%a6/feed/ 0       Fun Bike 鏈條改裝大解析！為什麼首選DID？ https://plus.webike.hk/2023/10/27/fun-bike-%e9%8f%88%e6%a2%9d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%a4%a7%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e7%82%ba%e4%bb%80%e9%ba%bc%e9%a6%96%e9%81%b8did%ef%bc%9f/ https://plus.webike.hk/2023/10/27/fun-bike-%e9%8f%88%e6%a2%9d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%a4%a7%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e7%82%ba%e4%bb%80%e9%ba%bc%e9%a6%96%e9%81%b8did%ef%bc%9f/#respond Fri, 27 Oct 2023 02:22:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=30772 在現今的摩托車市場中，排量小，但能「玩」的空間極多的Fun Bike車款，多數是來自日系車廠。 因此也相信各位Fun Bike車友們，在為愛車挑選鏈條時，一定多少有聽過同樣來自日本的鏈條大廠—DID。 究竟為何一堆人推薦DID，他們旗下的鏈…]]>

      在現今的摩托車市場中，排量小，但能「玩」的空間極多的Fun Bike車款，多數是來自日系車廠。

      因此也相信各位Fun Bike車友們，在為愛車挑選鏈條時，一定多少有聽過同樣來自日本的鏈條大廠—DID。

      究竟為何一堆人推薦DID，他們旗下的鏈條有哪些特色，又要如何找到最適合自己愛車的DID鏈條呢？

      今天就讓小編帶您一起來了解～

      Fun Bike 鏈條改裝大解析：DID品牌簡介

      DID原名為「大同工業株式會社」，創立於1933年，是日本歷史最悠久，規模也最大的鏈條公司，更是許多車廠的鏈條代工首選。

      不僅製造摩托車鏈條，也生產汽車引擎內鏈、工業機械鏈條等產品，可說是鏈條領域的絕對王者。

      而在悠久的發展歷史中，DID早在1955年，便參戰日本國內最初的摩托車大型耐久賽事「淺間賽事」。

      不僅在第一屆便獲得許多車隊採用，在第二屆中，更獲得125㏄、250㏄、350㏄、350㏄以上，這些級別的冠軍賽車青睞。

      也因為如此亮眼的成績，當時更榮獲大會總裁－－昭和天皇的胞弟．高松宮宣仁親王親自頒獎的殊榮。

      第三屆淺間賽事。 (照片來源：DID官網)

       

      隨後，DID在HONDA創辦人—本田宗一郎的盛情委託下，經歷無數嘗試與挫折，開發出了用於參加曼島TT賽事的賽車專用鏈條「T型鏈」。

      不僅曼島TT，T型鏈也登上了其他世界級賽事殿堂：在史上第一場WGP (現今的MotoGP) 日本站中，50cc級別的冠軍車，裝的正是DID出品的T型鏈。

      第一屆WGP日本站的50cc冠軍賽車，實際使用的T型鏈。

       

      如今，DID也持續精益求精，在MotoGP、WSBK等摩托車賽事最高殿堂提供贊助、汲取經驗用於開發，為所有愛車人士提供價格實惠、品質優良的鏈條。

       

      MotoGP傳奇車手Valentino Rossi，更自2020年起擔任DID品牌形象大使。

       

      DID 贊助車手一覽

      同時，DID在台灣也是廣受好評的老牌。就像小編先前委託車行安裝DID VX3鏈條時，便聽到白髮蒼蒼的老闆稱讚，早在三十多年前，DID就是品質出色的好貨呀～

       

      Fun Bike 鏈條改裝大解析：DID鏈條款式推薦

      稍微了解DID的基本資訊與光榮歷史後，接下來就進入正題，看看DID有哪些適合Fun Bike車主選購的鏈條系列吧！

      平價基本款：STANDARD (標準) 系列

      覺得玩小車就是希望對荷包友善、騎不出高檔鏈條的差異，只希望換條品質絕對穩定、可靠的平價鏈條嗎？

      那麼DID旗下的STANDARD (標準)系列，相信便會正中你的紅心。

      同時我們也提供絕對有感的實惠價格，以及彈性的目數選項。

      想要善待荷包，就要在Webike台灣選購STANDARD (標準) 系列鏈條！

      DID | STANDARD (標準) 系列鏈條
      ★不知道自己的愛車該選擇哪種規格嗎？別擔心，往下滑，我們整理了許多日系Fun Bike小車的鏈條對應表～

      進階升級款：NZ系列 無油封鏈條

      覺得想用比基本款、原廠品更好一點的鏈條，但又用不著直接衝到最高等級嗎？

      這時，DID旗下的NZ系列 無油封鏈條，便是你的最佳選擇。

      同樣我們也提供絕對有感的實惠價格，以及彈性的目數選項。再也不用浪費好幾目的錢，也不用提心吊膽地截短鏈條啦～

      DID | NZ系列 無油封鏈條
      ★不知道自己的愛車該選擇哪種規格嗎？別擔心，往下滑，我們整理了許多日系Fun Bike小車的鏈條對應表～

      終極至尊款：V、VX系列 油封鏈條

      覺得自己預算充足，就是要選一條最頂級、最滑順、最耐用，最不需要經常費心照顧的鏈條嗎？

      那麼內建油封，無須經常上油潤滑的V系列，以及內建特殊X型油封的VX系列，就會是終極解答～

      當然，就算是高檔的系列，我們也不會馬虎，依舊為各位車友提供最實惠的價格、最彈性多元的目數選項！

      DID | V、VX系列 油封鏈條

      ★不知道自己的愛車該選擇哪種規格嗎？別擔心，往下滑，我們整理了許多日系Fun Bike小車的鏈條對應表～

      Fun Bike 鏈條改裝大解析：日系Fun Bike小車鏈條對應表

      知道自己的需求與取向後，還是在煩惱如何買到正確的規格嗎？

      別擔心，Webike台灣同仁們已經用心準備了台灣市場常見的Fun Bike車款鏈條對應表格，照著選購準沒錯～

      車款 年式 原廠
      規格      		 原廠
      目數      		 對應
      原廠鏈條      		 對應
      標準系列
      鏈條      		 對應
      NZ系列
      鏈條      		 對應
      V、VX系列
      鏈條
      Monkey 125 18~21 (四檔) 420 98 點此選購 點此選購 點此選購 點此選購
      Monkey 125 22~ (五檔) 420 98 點此選購 點此選購 點此選購 點此選購
      Super Cub 50 16~22 420 104 – 點此選購 點此選購 點此選購
      CROSS Cub 50 18~22 420 104 – 點此選購 點此選購 點此選購
      DAX125 23~ 420 106 – 點此選購 點此選購 點此選購
      MSX125 17~20 (二代) 420 106 點此選購 點此選購 點此選購 點此選購
      Super Cub C125 22~ 420 106 – 點此選購 點此選購 點此選購
      Super Cub C125 18~21 420 106 – 點此選購 點此選購 點此選購
      GROM 21~ (三代) 420 108 – 點此選購 點此選購 點此選購
      Super Cub 110 22 428 98 – 點此選購 點此選購 點此選購
      CROSS Cub 110 18~21 428 102 – 點此選購 點此選購 點此選購
      CROSS Cub 110 22~ 428 102 – 點此選購 點此選購 點此選購
      CT125 Hunter Cub 20-22 (JA55) 428 108 點此選購 點此選購 點此選購 點此選購
      CT125 Hunter Cub 23- (JA65) 428 108 點此選購 點此選購 點此選購 點此選購

      Fun Bike 鏈條改裝大解析：為何要在Webike台灣買DID鏈條？

      當然，除了清楚掌握自身需求與愛車的鏈條規格外，選購鏈條還有一個重點，就是價格。

      正好，Webike台灣現正推出DID指定鏈條規格與目數，有感降價 + 現金點數回饋最高20倍的活動。

      上方表單有出現的DID鏈條款式，也都是這次優惠活動的適用對象～

      覺得該幫愛車更新鏈條的話，到Webike台灣選購DID鏈條準沒錯！

      看所有DID鏈條

       

      改裝心法 Tips｜把愛車變「好騎」？這些小細節你不能忽略！零件與用品
      改裝心法 Tips｜把愛車變「好騎」？這些小細節你不能忽略！
      怎麼樣把車子變「好騎」？ 這個問題有很多面向，但操控體感肯定是個不可或缺的面向，或者說要素。 而操控體感，又受到騎姿設定 (人體工學)、車輛配重、機件運作順暢與否等因素影響。 因此本篇文章，便是要帶您來了解想把愛車變「好騎」時，可以參考、著手的地方，讓您輕鬆獲得理想的結果～ 轉向系統 如同開頭所述，...
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      GROM 這台車的出色亮點之一，就是擁有很漂亮的油耗表現，許多車友都騎出了 50KM/L 的驚人數據；

      另一點則是身為12吋小車的它靈活輕巧，能夠在市區中穿梭自如，保養費用自是相對便宜。

      在種種優勢之下，成功地吸引了許多喜愛檔車的車友，選擇作為通勤車輛。

      作為一台每天騎乘的車輛，最重要的應該是順手好騎，讓人不只是天天「需要」騎它，而是天天「想要」騎它。

      這篇文章，將為您介紹能夠提升通勤便利性的改裝品，幫助你打造出更適合自己的車輛，

      讓通勤、通學前的你，因為一組好騎、便利的設定，而有一整天的好心情。

      通勤改裝計畫：項目一覽

      本次推薦的改裝項目如下：

      通勤者 100% 必選的超實用改裝
      操駕體驗升級
      通勤生活小物
      把手橫桿 安全帽鎖 工具包、後座包 後貨架
      		 拉桿 打檔穩定器 機能小物 車罩
      通勤體驗有感提升 不論短途長途都實用 打造完美通勤車的最後一塊拼圖

       

      通勤改裝計畫：100% 必選超實用改裝

      把手橫桿推薦：KITACO 把手橫桿

       

      通勤過程如果不想把手機放在口袋，或是習慣在把手上安裝工具包、攝影機等配件，那麼GROM狹小、刁鑽的把手空間肯定會是個問題。

      還好KITACO推出了這組質感出色的把手橫桿，從此要裝什麼東西上去都變得很方便啦～

       

      KITACO | 把手橫桿

       

      安全帽鎖推薦：KITACO 【K・TOUR】 安全帽鎖

      大家多少都遇過這樣的情境吧：

      「臨時想下車買個東西，卻很不放心安全帽就這樣插在後照鏡上，只好抱著安全帽一起下車……」

      為了拯救天下的帽奴，安全帽鎖這個偉大的發明誕生了。

      通勤時一定會遇到需要臨時離開車子的時候，這時候如果有一個安全帽鎖，就能輕鬆的擺放安全帽，不用拎著帽子當辛苦的帽奴。

      KITACO | 【K．TOUR】安全帽鎖

      工具包/後座包推薦：ACERBIS MANU把手包/HenlyBegins 2WAY後座包

      不想裝大大的箱子，也不想裝長長的貨架？

      想要輕便乾淨的車尾，又想兼顧置物機能的話，能夠固定在橫桿上的工具包，以及輕便易用的後座包，就是你務必參考的選項。

      其中HenlyBegins的這款2WAY後座包大小適中，更能快速拆除來當作後背包使用，無論是上班上課都能用它一個包打天下！

      是通勤必備的實用改裝品！

      ACERBIS | MANU把手包   HenlyBegins | 2WAY後座包

      後貨架推薦：SP武川 後貨架

      當然，如果不希望自在的乘坐空間，或是甜蜜的雙載時光被坐墊包吃掉的話，那麼來組好用的後貨架也是個好選項。
      由日系Fun Bike專家SP武川出品的後貨架，無論耐用度、質感、安裝精準度，都不會讓你失望。

      把手掛鉤推薦：ENDURANCE 便利掛鉤

       

      誰說檔車沒辦法像速克達一樣掛東西在車頭？

      這款掛鉤非常符合台灣人通勤、代步時的用車習慣，固定在手把上，讓你輕鬆掛上袋子。

      買便當、買飲料、買菜，通通都掛上去就對了。

       

      ENDURANCE | 便利掛鉤

      通勤操駕體驗升級！輕鬆出門開心回家

      拉桿推薦：SSK 可調式左右拉桿組

      平實、玩樂取向的 GROM 並無配置滑離和或快排，也因為排氣量較小，在市區通勤時，會需要頻繁地操作離合器來進退檔。

      在單趟的路程當中，你可能就已經拉了數十次離合器了，而另一側的煞車的使用次數也不亞於它，可見離合器與煞車拉桿在一輛通勤車當中扮演多重要的角色。

      因此如果能將拉桿設定到適合自己的距離，就能大大改善騎乘時的換檔手感，來讓通勤的過程更舒適。

      打檔穩定器推薦：G-Craft 打檔穩定器

      與騎乘息息相關的，除了手上拉的離合器外，再來就是打檔桿所回傳的腳感了。

      打檔穩定器可以更進一步的改善換檔的體驗，讓打檔桿的回饋更確實與紮實，大幅減少本來想帥氣的換檔，結果檔位沒進完全，大力地的在路中央轉速飆高的尷尬窘境。

      如果你是平常習慣燈滅起跑、希望1檔到5檔行雲流水的騎士，這項改裝肯定能大大改善進退檔的體驗。

       

      G-Craft | 打檔穩定器 (三代專用)    G-Craft | 打檔穩定器 (一、二代專用)

      通勤生活小物，超加分機車配備！

      側駐加大座推薦：ZETA 側駐加大座

      GROM 出廠時僅標配側駐，側駐雖然方便美觀，但對通勤族群而言可能稍嫌不足，並且如果是在市區通勤，更會面對一些潛在的問題：

      市區的人、車的數量都相對較多，車子停放後預期外的人車接觸的機會，就會變得更高，

      並且若是在大樓與大樓之間，也需要考慮較強的風速是否會使車身不穩，

      因此在市區停車，側駐穩定性的需求就提升了。

      這時使用加大座來提升接地面積，就能讓車輛停放得更穩固。

       

      ZETA | 側駐加大座

      飲料架推薦：TANAX motofizz 飲料架

      在此要隆重介紹平常你不會想到，卻受車友好評的神奇法寶 – 飲料架

      適合安裝於街車把手或後照鏡鎖點上，可以穩固放置寶特瓶，在紅燈時就不怕口渴，去便利商店買的飲料也能輕鬆攜帶。

      空間限制是擋不住台灣人愛喝飲料的心的！

       

      TANAX motofizz | 飲料架

      車罩推薦：ARADEN 防火摩托車罩

      最後要介紹的是車罩。

      當結束一天的通勤後，停放在室外的車子多少會遇到一些困擾：

      比如說淋雨、碰撞刮傷、灰塵、陽光照射等……

      車罩能夠提供最基礎的車身防護，也能在長期停放車輛時阻絕灰塵，是愛車人經常會準備的一項用具。

       

      ARADEN | 防火摩托車罩

      你今天，通勤了嗎？

      打造通勤神車，其實沒這麼困難。

      Webike台灣提供了許多不同類型的 GROM 改裝零件，車主可以依照自己的需求，輕鬆地一站買齊想要的改裝零件。

      如果不想等待太久，更可以使用全新推出的Webike GO，快速找到愛車能用，且台灣有現貨的商品～

      Webike GO使用教學：全新服務登場，快速到貨也讓你快速上手！摩托新聞
      延伸閱讀Webike GO使用教學：全新服務登場，快速到貨也讓你快速上手！
      Webike作為專業的摩托車用品電商網站，整體介面採用了分類詳盡、可以滿足重度玩家與店家精確需求的設計。然而對於一般車友而言，我們的功能豐富的網站介面無論怎麼修改，可能還是與「眼花撩亂」四個字脫不了鉤。 難道就不能簡單點、直覺點嗎？ 這份可能存在於許多車友心中的疑問，其實我們也有著共鳴。因此在紮根台...

      看所有GROM改裝品 (三代)
      ]]>             獨特的黃黑雙色調迷你摩托車：HONDA MONKEY125 Custom https://plus.webike.hk/2023/08/10/%e7%8d%a8%e7%89%b9%e7%9a%84%e9%bb%83%e9%bb%91%e9%9b%99%e8%89%b2%e8%aa%bf%e8%bf%b7%e4%bd%a0%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%ef%bc%9ahonda-monkey125-custom/ https://plus.webike.hk/2023/08/10/%e7%8d%a8%e7%89%b9%e7%9a%84%e9%bb%83%e9%bb%91%e9%9b%99%e8%89%b2%e8%aa%bf%e8%bf%b7%e4%bd%a0%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%ef%bc%9ahonda-monkey125-custom/#respond Thu, 10 Aug 2023 09:00:40 +0000 https://plus.webike.hk/?p=16196 Webike評論 這是由Webike社群的用戶”Ike”定制的”HONDA MONKEY125″。排氣系統採用YOSHIMURA”Straight Cyclone”全段…]]>

      Webike評論

      這是由Webike社群的用戶”Ike”定制的”HONDA MONKEY125″。排氣系統採用YOSHIMURA”Straight Cyclone”全段排氣管。這個短短的排氣管具有磨砂黑色的質感，紅色的YOSHIMURA貼紙特別吸引人。在原裝GROM手把上，安裝了TANAX MF-4672 RADIO WAVE 鐘。這個改裝建議給那些對後視鏡能見度不滿意的人。雖然Kijima的座墊較薄，設計便於膝蓋的握持，但車主選擇了G-craft的座墊，它略微更堅挺，更舒適。原本為GROM設計的BIKERS Flat踏板經過修整安裝，取代了鋁制後避震器SP Takegawa。SP Takegawa的避震器柔韌耐用，並且長度可調，不僅適用於Monkey，還適用於眾多其他車輛。車主選擇HYPERPRO避震器的唯一原因是它們具有吸引人的設計。腳踏位置配備了一個ENDURANCE延伸式腳踏板、KITACO換檔連桿、KITACO大腳踏板和G-Craft換檔導引。換檔連桿和換檔導引的結合有助於微調換檔踏板的位置並提高使用便捷性。這台MONKEY125在超出本介紹範圍的多個方面進行了定制。擁有無數選件的零部件，很容易理解為什麼有人會根據自己的特定偏好進行個性化改裝。

       

      圖片

       

      規格

      部件 詳細資料
      排氣管 YOSHIMURA “Straight Cyclone”排氣管
      把手 KITACO 把手支撐

      TANAX Radio Wave 時鐘 MF-4672

      TANAX 偏移支架 45 度

      KITACO Super 油門內管

      EFFEX 握把套用熱縮管
      車架 BIKERS 側架加寬底座
      車身 CAT’S FACTORY 右側車架蓋

      KIJIMA 座墊

      DAYTONA 後座扶手

      HURRICANE 輪胎削減套件

      OVER RACING 前輪擋泥板安裝支架

      KIJIMA HONDA 徽章支架

      H2C BIKERS 油箱蓋外框

      YOSHIMURA 車台孔飾蓋

      G-Craft 復古風格皮革座墊

      HURRICANE 車牌底座和反光板 W122
      電氣 ENDURANCE 握把加熱器 SP

      U DOM KARNCHANG 喇叭護蓋
      傳動部件 SUNSTAR 後齒盤 Duralumin

      SUNSTAR 前齒盤

      EK Chain QX-ring 油封鏈 420SRX（黑色/黑色）
      引擎 SP Takegawa 超級點火線圈

      NGK MotoDX 火星塞 CPR6EDX-9S
      懸吊 HYPERPRO 雙槍後避震 T367 漸進式彈簧／外掛式氣瓶(查詢貨源)

      SP Takegawa 鋁制後避震器
      後腳踏板 KITACO 換檔連桿

      KITACO 造型加大腳踏板

      G-Craft 換檔桿軸承座

      ENDURANCE 可調式腳踏桿套裝
      輪胎 KITACO 中空後輪軸芯

      G-Craft 輪軸蓋套
      配件 G-Craft [G-Craft x DEGNER] 馬鞍袋 類型 2

       

      YOSHIMURA Monkey 125 系列改裝精品 (台灣讀者適用)
      G-Craft Monkey 125 系列改裝精品(台灣讀者適用)
      KITACO Monkey 125 系列改裝精品 (台灣讀者適用)
      OVER Racing Monkey 125 系列改裝精品 (台灣讀者適用)
      ]]>       https://plus.webike.hk/2023/08/10/%e7%8d%a8%e7%89%b9%e7%9a%84%e9%bb%83%e9%bb%91%e9%9b%99%e8%89%b2%e8%aa%bf%e8%bf%b7%e4%bd%a0%e6%91%a9%e6%89%98%e8%bb%8a%ef%bc%9ahonda-monkey125-custom/feed/ 0       【WIZH 欣炫｜CP值首選推薦】2023最新 HONDA 車系腳踏後移推薦 https://plus.webike.hk/2023/08/09/2023%e6%9c%80%e6%96%b0-honda-%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%e6%8e%a8%e8%96%a6/ https://plus.webike.hk/2023/08/09/2023%e6%9c%80%e6%96%b0-honda-%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%e6%8e%a8%e8%96%a6/#respond Wed, 09 Aug 2023 02:09:35 +0000 https://plus.webike.hk/?p=8842 HONDA 長青熱銷的 CBR 車系 HONDA的多款中小排量仿賽及街車，如CBR150R、CBR250RR、CB300R 、 CBR500R 、 CBR650R，這系列的摩托車以卓越的操控性能、速度和賽道風格而聞名。 CBR車型具有銳利的…]]>

      HONDA 長青熱銷的 CBR 車系

      HONDA的多款中小排量仿賽及街車，如CBR150R、CBR250RR、CB300R 、 CBR500R 、 CBR650R，這系列的摩托車以卓越的操控性能、速度和賽道風格而聞名。

      CBR車型具有銳利的外型，採用先進的車架設計、高性能引擎和電子控制系統。不論是在一般街道騎乘或是賽道競速，他們都有相當優異的表現。

      經典的本田精神也承襲在這一系列車款中，讓許多人一提到日本仿賽依然會先想到CBR系列。

       

      車主們的煩惱？

      無論車體本身的設計已經多麼完善，總還是針對大多騎士的體格去設計~
      高個子有時候總會遇到腿不知道往哪擺的窘境。

      選擇讓您更舒適的改裝

      為了追求更完美的騎士三角而誕生的腳踏後移套件，相信已經是許多仿賽列為必改的商品了。

      而說到腳踏後移，身為台灣騎士就不能不知道國產品牌【欣炫(W!ZH)】

       

      自2009年起，欣炫一直在檔車改裝領域努力奮鬥。他們開始設計、開發並製造自家品牌的半組腳踏後移加短牌架，同時也為台灣知名機車改裝品牌代工製造其他零件。

      長久以來不斷使用別人的產品進行改裝的他們，希望憑藉自身代工的經驗，來開發更適合騎乘狀況的產品。因此，他們決心自己開發全組腳踏後移，以滿足客戶需求。

      BEV2 系列腳踏後移，打造完美騎士三角

      • 台灣製造

      • 全系列使用白鐵螺絲，提供美觀與實用性

      • 使用NSK F608ZZ軸承雙培林設計，提供穩定耐用的品質

      • 經典的粗花齒面腳跟踏桿，可旋轉調整延長使用壽命

      • 塑鋼材質腳尖踏桿，不損傷鞋面

      • 腳踏後移多段可調(每段段差1-1.5公分)，可依騎士需求調整固定位置

      • 腳尖踏桿與換檔行程2段式可調，可個性化調整

      • 使用油壓煞車開關，不受傳統開關彈簧牽制

      多種個性化配色

      為了因應車主個性化以及與愛車的搭配，BEV2 系列有多種顏色，能滿足各種不同的需求。

      8月 MIT 最強CP值，BEV2 腳踏後移點數10倍送

      Webike台灣提供「貨到付款」、「匯款」、「刷卡一次付清」、「刷卡分期付款」四種付款方式，購買後更可享有點數回饋。

      同時即日起至2023/8/31為止，單筆訂單即享「6期零利率」優惠！

      相信各位車友們落地改為的就是省時間，而省時間的同時也想愛護荷包的話，當然就要逛Webike聰明消費～

      台灣的朋友可以至以下連結購買：

      WIZH 欣炫｜腳踏產品

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/2023/08/09/2023%e6%9c%80%e6%96%b0-honda-%e8%85%b3%e8%b8%8f%e5%be%8c%e7%a7%bb%e6%8e%a8%e8%96%a6/feed/ 0