SUZUKI旗下的小排量運動車款GSX-R150，與其共用車身基礎的攣生兄弟-街車GSX-S150，最早於2017年問世發表，自推出市售後，就在東南亞市場掀起一波輕檔熱潮。而在歐洲及日本地區，則因為駕照分級等法規限制，推出縮小排氣量的GSX-R125及GSX-S125，同樣也繳出不錯的銷售成績。

續命再戰的輕量級運動車款

在歷經四年多的販售後，面對同為日系廠牌的HONDA，在今年(2021)初發表進行改款、外觀造型向大哥CBR250RR靠攏的CBR150R，YAMAHA的YZF-R15也於9月底跟進改款的推出第四代版本，反觀GSX-R150/S150至今卻仍未有重大更新，也讓車迷們相當關注SUZUKI會端出怎樣的牛肉來。

但是，自成步調的SUZUKI似乎完全不擔心，因為相較競爭對手有著幅度不一的改款動作，SUZUKI仍在日前於歐洲發表了2022年式的GSX-R125/S125。2022年式GSX-R125/S125的外觀及車身結構都與現行款完全相同，僅針對車彩繪塗裝，以及搭載的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎進行更動，以符合最新的EURO 5排放法規。

為了通過EURO 5標準，新年式GSX-R125/S125的最大馬力及最大扭力雖維持在15HP以及11.5Nm的沒有變動，但最大馬力的輸出轉速略為提高500rpm來到10,500rpm。除了修改引擎外，2022年式GSX-R125共推出了改變塗裝配置的MotoGP配色，及黑色車身搭配紅色輪框的版本，GSX-S125則有藍/黑、黑/銀及黑/白等三色，歐洲地區預計2022年第一季推出販售。

雖然截至目前為止，尚未有排氣量稍大的GSX-R150/S150的改款消息，但依照搭載同一顆引擎的基礎推論，GSX-R150/S150應該也會推出適合最新排放法規的版本，至於稍嫌疲乏的外觀造型與車身規格，是否能與改款後的CBR150R、YZF-R15/R15M一搏市佔率，就要看接下來實際發表後的市場反應囉！

2022年式GSX-R125

2022年式GSX-S125

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

SUZUKI的GSX-R125 ABS，是一款採用17吋輪框的全尺寸運動車款，這種配置在125cc級別相對少見，而SUZUKI也在日本推出了2021年式新色，日本建議售價為415,800日圓。

少見又珍貴的125cc運動車款

SUZUKI為本次的2021年式GSX-R125 ABS增加了Stronger Red Titan Black配色，現行款的Triton Blue Metallic和Titan Black也將繼續推出

GSX-R125 ABS是一輛搭載125cc水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎、正立式前叉搭配多連桿中置單槍後避震、17吋輪框、浪花碟盤煞車和LED頭燈的車款，儀錶板上還有超轉燈及換檔指示器等配備，還搭載不用拿出鑰匙就能轉動鎖頭發動引擎的SUZUKI EASY START SYSTEM，WMTC模式下的油耗值為45.1km/L，乘以11L的油箱後，單次續航里程接近500km。

它也是日本現行125cc級距車款中，唯一一款由日本國產的運動車款，並且由於其具有侵略性的外觀和僅785mm的座椅高度而廣受歡迎；2021年式的規格配備皆與現行款相同，僅新增一款新色，日本建議售價為415,800日圓。

2021年式SUZUKI GSX-R125 ABS

主要規格 ■全長2000、全寬700、全高1070，軸距1300、座高785 (皆為mm)，車重134kg ■124cc水冷式四行程DOHC 4汽門單缸 最大馬力15ps/10,000rpm、最大扭力1.1kg-m/8000rpm，油箱容量11L ■輪胎尺寸F = 90/80-17 R = 130/70-17●日本建議售價：415,800日圓●販售日期：2021年1月18日

Stronger Red Titan Black

Triton Blue Metallic

Titan Black

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

SUZUKI的GSX-S125 ABS是一款採用17吋輪框的全尺寸街車車款，這種配置在125cc級別相對少見，而SUZUKI也在日本推出了2021年式新色，日本建議售價為382,800日圓。

每個人都能享受積極操控樂趣的車身設計

本次的2021年式雖然塗裝配色名稱同樣為Triton Blue Metallic和Titan Black，但在配色上有不少變化，例如Triton Blue Metallic增加了黑色的比例、Titan Black則是將現行款的紅色輪框變更為藍色輪框。

GSX-S125 ABS是一輛搭載125cc水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎、正立式前叉搭配多連桿中置單槍後避震、17吋輪框何LED頭燈的車款，安裝位置偏上的把手，讓騎士能以舒適的騎乘姿勢享受操控樂趣。

2021年式的規格配備皆與現行款相同，僅配色部分的差異，日本建議售價為382,800日圓。

2021年式SUZUKI GSX-S125 ABS

主要規格 ■全長2000、全寬745、全高1035，軸距1300、座高785 (皆為mm)，車重133kg ■124cc水冷式四行程DOHC 4汽門單缸 最大馬力15ps/10,000rpm、最大扭力1.1kg-m/8000rpm，油箱容量11L ■輪胎尺寸F = 90/80-17 R = 130/70-17●日本建議售價：382,800日圓●販售日期：2021年1月18日

Triton Blue Metallic

Titan Black

「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「わっ」分享他與Suzuki GSX-S125的騎乘故事！

透過車主對愛車-Suzuki GSX-S125的分析與評價，多角度地讓車友了解Suzuki GSX-S125的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・騎乘年齡

起初我只對汽車感興趣，但在進入大學後認識了一個騎摩托車的朋友，然後就開始對摩托車產生興趣，「隨著轉速提升逐漸加快的體感速度、身體暴露在空氣中」等與汽車截然不同的感覺讓我又愛又恨。

從19歲取得中型駕照開始，到現在已經有20年的騎乘經驗，但在過去的20年中，我只擁有過這麼一輛Suzuki的摩托車。

・平時騎摩托車的樂趣

幾年前我還擁有兩輛摩托車，一輛用於通勤、一輛用於周末，但現在我只擁有一輛，部分原因是我已經有了家庭，能在週末騎車的機會大大減少 （也因為同樣原因放棄了我的雙人座汽車）。

這輛GSX-S125我主要是用來上下班 （無論是颳風、下雨還是打雷），也會在不影響家庭的情況下在週末找時機出去騎個幾圈。

・入手時間

我是去年秋天買的，到現在大概一年，總里程約4000km。

・入手動機

我選擇這輛車的原因是既可以通勤又可以周末使用、新車來歷也很明確，且價格相對便宜（高性能但價格昂貴的車款用來通勤太浪費了）。

2.[滿意度/優勢]

・優勢之處

它的車身相當輕巧且結實，雖然沒有像MSX那樣輕，但也挺容易上手的。

・關於騎乘

雖然它僅125cc但是有六檔變速箱，所以很輕鬆就能更上一般道路的車流速度。

・關於外觀

有點街頭悍將的風格算是”還不錯”。(除了大燈…後面我會解釋。）

3.[不足之處]

・不足之處

幾乎沒有任何收納空間，後座下連車輛文件等都必須要摺疊收納，另外後座上的安全帽掛鉤也非常難用，原因是掛鉤在後座側（不在車身這邊），而且掛鉤很小。

・關於騎乘

我的印象是在雨中騎乘時的煞車性能會大幅下降，這可能要更換來令片等來解決。

還有LED大燈的亮度雖然很高，但由於其光線沒有橫向擴散，所以感覺沒有那麽亮。

・關於外觀

我個人不喜歡車燈周圍的造型，只有大燈伸出來的感覺就像昆蟲一樣…順便說一句，出於同樣原因，我也不喜歡2014~Kawasaki Z1000 （如果您是它的車主請別介意）。

4.[總評（推薦給這些騎士）]

雖然它只是一輛125cc的摩托車，但我個人會推薦給稍微有點基礎的騎士騎乘，因為相較於不用換檔的速可達或馬力較小的MSX、CUB之類的車型，GSX-S125的馬力相對較大且操作較複雜，若是初學者剛入門就騎它的話難度稍微高了一點。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

時下各式日系輕檔車款可謂是五花八門，讓新手在選擇未來愛車時總會感到困惑，而新手在開啟騎士生涯時，找到一輛適合的車子可說是首要任務。因此，以下將簡單介紹五款相當適合也受新手歡迎的各式日系入門車款。

1.KAWASAKI Z125 / Z125 Pro

Z125 Pro的車身尺寸為長、寬、高分別是1,700 x 740 x 1,005（mm），座高780mm、總重僅101kg，騎著這輛「mini Z1000」在街道騎乘時可說是非常靈活且毫無壓力。

2.HONDA CB150R/CBR150R

CB150R/CBR150R兩者皆搭載相同的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，能在10,000rpm時能產生17ps的最大馬力並配有6檔變速箱，引擎則安裝在新的鋼管車架中。

3.HONDA MSX 125 (GROM)

HONDA「MSX125 (GROM)」配備前後12吋輪框與4檔變速箱，車身尺寸1755×730×1000mm、重量僅104kg，以輕快騎乘表現受到車迷熱烈歡迎，輕巧身形也頗受女性騎士喜愛。

4.SUZUKI GSX-S150/R150

SUZUKI GSX-S150的車身尺碼為長2,020mmx寬745mmx 高1,040mm，軸距為1300mm，坐墊高度785mm和離地間距155mm，車重130kg的它搭載一具最大馬力達19.2ps的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，並配備單色全液晶顯示儀表板。

5.YAMAHA MT-15/YZF-R15

雖然引擎排氣量僅155cc，但MT-15/YZF-R15可是搭載了相當吸引人的規格配備，例如有著VVA可變汽門正時的水冷式單缸引擎、倒立式前叉等，家族化外型不小心還會被認為是高一階的MT-03/YZF-R3。

資料來源「Webike 越南」
「Webike台灣」編輯部編譯