Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「のすけ」分享他與HYPERMOTARD796的騎乘故事！

透過車主對愛車-HYPERMOTARD796的分析與評價，多角度地讓車友了解HYPERMOTARD796的優點或不足。

1.[簡單介紹]

・駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣

我是一位回鍋騎士，在這之前已經9年沒有騎車了，我通常在休息或假日時騎車出遊，我常常在日本關東一帶的山道騎乘並探索壯觀的風景，偶爾也會出去長途旅遊。

・入手時間

這是我回歸摩托車界後購買的第一輛新車，到現在已經擁有整整9年、總里程超過8.5萬公里。

・入手動機

當決定回歸摩托車生活時，我看了一下DUCATI的網站後，馬上就對Hypermotard一見鐘情，因為很擔心坐墊高度，所以在經銷商那確認了座高問題不大後就決定購買。

2.[滿意度/優勢]

・優勢之處

舒適的坐姿讓我在長途旅行中也不會感到疲憊，近800cc的雙缸引擎馬力表現很充沛，無論是在高速還是山路上都不會感到動力不足。

・關於騎乘

在大型車中它的車重算輕、車身寬度也比較纖細，所以在山道中過彎很輕鬆、表現也很優異。

・關於外觀

我喜歡Ducati獨特的機車風格，標誌性的紅色塗裝、修長性感的車身線條、車架、倒立式前叉和後單搖臂，以及氣冷式引擎的機械外觀。

3.[不足之處]

・不足之處

較直挺的騎乘姿勢在高速騎乘時，上半身會受到較大的風阻影響，所以我額外改裝了風鏡來減輕風阻。

由於坐墊下需要放置ETC車載裝備，因此幾乎沒有收納空間，所以在旅行時會加裝油箱包或座墊包來增加收納空間。

因為是氣冷式引擎，所以在夏季塞車時很容易過熱，所以我會盡量選擇空曠的道路。

・關於騎乘

因為坐墊高度較高所以雙腳著地性並不算好，在停車和轉彎時都需要小心翼翼，在習慣之前我倒車了不少次。

・關於外觀

我發現原廠安裝在護弓旁的後照鏡很容易因車身震動而模糊不清，而且還會讓車身變寬，這在交通擁擠的情況下是個問題，所以我已經把後照鏡更換成普通的款式。

4.[總評（推薦給這些騎士）]

推薦給喜歡這個獨特外觀的人，雖然它的雙腳著地性並不好，但只要開始移動，它就是一輛大型卻輕巧且易於騎乘操控的車款。

也許會有人因為它是DUCATI而擔心維護成本，但受益於搭載的是易於保養維修的氣冷式引擎，因此一般的維護工作都很容易。

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯