MT-125 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 02 Jun 2026 06:19:38 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png MT-125 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 日本國內獨一無二特別塗裝一見鍾情！YAMAHA MT-125車主實例分享【Webike愛車精選】 https://plus.webike.hk/2026/06/02/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e5%9c%8b%e5%85%a7%e7%8d%a8%e4%b8%80%e7%84%a1%e4%ba%8c%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%a1%97%e8%a3%9d%e4%b8%80%e8%a6%8b%e9%8d%be%e6%83%85%ef%bc%81yamaha-mt-125%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e5%af%a6/ https://plus.webike.hk/2026/06/02/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e5%9c%8b%e5%85%a7%e7%8d%a8%e4%b8%80%e7%84%a1%e4%ba%8c%e7%89%b9%e5%88%a5%e5%a1%97%e8%a3%9d%e4%b8%80%e8%a6%8b%e9%8d%be%e6%83%85%ef%bc%81yamaha-mt-125%e8%bb%8a%e4%b8%bb%e5%af%a6/#respond Tue, 02 Jun 2026 06:19:30 +0000 https://plus.webike.hk/?p=92756 本企劃將精選 Webike 社群網站上刊載的「我的愛車」，並由編輯部為各位介紹。本次要介紹的是 YAMAHA 的「MT-125」，車主是「bongo」先生。 YAMAHA MT-125（125cc）車主：bongo｜Webike愛車精選實際…]]>

本企劃將精選 Webike 社群網站上刊載的「我的愛車」，並由編輯部為各位介紹。本次要介紹的是 YAMAHA 的「MT-125」，車主是「bongo」先生。

YAMAHA MT-125（125cc）車主：bongo｜Webike愛車精選實際使用分享

MT-125 作為 YAMAHA 街跑車「MT 系列」的入門車款，於 2014 年登場。它繼承了系列共通的「Master of Torque」概念，同時也以 125cc 級距獨有的輕快操控性和時尚設計贏得了人氣。特別是 2023 年式，還推出了與國內 MT 系列共通採用的「粉霧暗灰」配色，將粉彩藍與時尚的灰色結合的塗裝，成功擄獲了追求個性的騎士的心。儘管車身緊湊，但配備了與高階車款相同的倒立式前叉、現代化的 LED 頭燈以及充滿侵略性的造型，散發出超越級距的存在感。

bongo 先生選擇 MT-125 的原因，是因為停車場的排氣量限制，以及認為這款車能幫助他練習騎乘技巧。此外，他對 MT 系列獨特的配色一見鍾情，高度評價其設計感。儘管是 125cc，卻擁有相當於 150cc 的馬力和扭力，動力足以應付一般道路的車流，並且配備了完善的電子控制系統，如循跡控制系統，讓他感到非常滿意。編輯部認為，這是一個對設計有強烈堅持的選擇，並且能感受到他充分享受這款車的魅力。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車種

因為停車場的排氣量限制在 125cc 以內，而且對我來說，這似乎是個練習騎乘技巧的好機會。
國內販售的 MT 系列中，獨一無二的配色讓我一見鍾情。

■ 優點

・輕鬆跟上一般道路的車流，擁有相當於 150cc 的馬力和扭力，讓騎乘更收放自如。
・配備了循跡控制等，對於 125cc 級距來說電子控制系統相當完善，即使在惡劣天氣下也能相對安心地騎乘。
・具有其他 125cc 車款沒有的、結合了粉彩藍與時尚灰色的迷人設計。
・油耗約為每公升 50 公里左右，即使在高轉速下頻繁使用 VVA，油耗也不會低於每公升 40 公里，對於全尺寸的小型車來說表現優秀。

■ 缺點

・故障頻繁，維修零件昂貴（ECU 和後輪感測器有初期不良故障，花了 1 年半才查明原因，購買店家表示無法處理並拒絕檢查。後煞車燈開關也在半年內故障，此為保固外項目）。
・電裝系統的安裝等要求嚴格，若未安裝原廠選配的電源取用線組，幾乎都會發生相容性問題。
此外，安裝時需要拆卸多片整流罩，工資容易偏高。
・車身長度較短，雙載或載物較不方便。

■ 給未來購買者的建議

・如果只是為了購物或日常代步，建議直接選擇速克達或 Grom 等車款。如果不將其視為 250cc 級距的尺寸和操控性，以及消耗品零件，可能會遇到麻煩。
・即使是 125cc，也未必能在市町村營運的停車場停放。由於尺寸相當大，有時會被拒絕。簽約停車位時，最好也諮詢尺寸等相關事宜（曾多次被汽車或機車撞到）。
・雖然擁有能行駛於高架道路、專用道路和高速公路的潛力，但法律上禁止。想騎乘的人，購買 YZF-R15 或 XSR155 的國內版會更幸福。

即便如此，如果被設計吸引，也可以考慮購買。無論是悠閒騎乘還是積極攻彎，都非常有趣。通勤使用者由於擁有豐富的電子控制安全裝置，可以安心使用。

購買時，建議選擇 YSP 等大型經銷商，而非個人店家（因為電裝系統問題頻繁，部分店家無法調查故障原因）。
如同任何機車一樣，找到一家值得信賴的機車行，並委託其進行購買和維護！

■ 未來的改裝計畫

・加裝後貨架
・安裝行車記錄器
・安裝 Akrapovič 全段排氣管
・在 MOTOJP 進行 ECU 調校

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Yamaha近日發佈輕量級運動車款2025 YZF-R15 及 MT-15，配置不變外觀與車色少量變更。

新款 YZF-R15 維持 R1M 風格的特殊式樣 YZF-R15M，保留標誌性銀色油箱、下整流罩和排氣管護蓋，整體配色變化不大。印尼售價 4,570 萬印尼盾（約合2萬1港元，8萬4新台幣）。至於 MT-15 的新配色細節Yamaha尚未公佈。

YZF-R15M（2025：印尼）受R1啟發的特別仕樣，配備與標準版相同。

 

而標準版YZF-R15藍色和黑色仍繼續保留，但圖案有所調整。並與已經發布的YZF-R25和R3一樣，新增了白色作為點綴，統一了系列設計風格。此外，舊有的深灰色版本則正式停產。

這款車型的售價為4095萬印尼盾（約2萬日元，8萬新台幣）。值得注意的是，這次僅針對配色更新，其他規格和配備都與現行版本相同。

 

YZF-R15（2025：印尼）藍色版本在LOGO周圍採用了新的圖案。

YZF-R15（2025：印尼）黑色版本同樣加入了與R25/3相似的白色作為點綴。

 

至於MT-15，這款車型也與YZF-R15一樣，配備和規格保持不變，僅在車色上有大幅變更。新增的淺灰色則採用了與MT-25/3 相同的白色×淺藍色圖案。另一款配色是消光黑，這款車色將大部分部件皆改為黑色，呈現出硬派的風格。價格為3966萬5000印尼盾（約1萬9千港元，7萬6千新台幣）。

 

MT-15（2025：印尼）消光黑版本以全黑風格更新，展現出低調的風格。

 

 

2025 YZF-R15 主要規格

  •  全長×全寬×全高：1990×725×1135mm  
  •  軸距：1325mm
  •  車重：137kg
  •  引擎：水冷4衝程OHC單缸 155.09cc
  •  最大馬力：14.2 kW / 10000 rpm
  •  最大扭力：14.7 Nm / 8500 rpm
  •  油箱容量：11L
  •  變速箱：往復式6檔
  • 剎車：前＝單碟，後＝單碟
  • 輪胎：前＝100/80-17M/C 52P，後＝140/70-17M/C 66S
  • 價格：4570萬印尼盾（約43萬8000日元）

 

2025 MT-15 主要規格

  • 全長×全寬×全高：1965×800×1065mm  
  • 軸距：1335mm
  • 車重：133kg
  • 引擎：水冷4衝程OHC單缸 155.09cc
  • 最大馬力：14.2 kW / 10000 rpm
  • 最大扭力：14.7 Nm / 8500 rpm
  • 油箱容量：10.4L
  • 變速箱：往復式6檔
  • 剎車：前＝單碟，後＝單碟
  • 輪胎：前＝110/70-17M/C，後＝140/70-17M/C
  • 價格：3966萬5000印尼盾（約38萬日元）

 

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Yamaha在2024 米蘭車展前發表了2025「MT-03」和「MT-125」，新車款符合最新的EURO5+排放法規，並且在換上新頭燈的同時，車尾部分也修改了造型設計，同時也推出了新車色「冰暴白(Ice Storm)」。

採用YZF-R3的坐墊周圍設計，MT-25改款確定！

Yamah 輕量級街車 MT-03 迎來 2025 年式小改款，主要針對排放法規升級以符合 EURO5+ 標準。其 320cc 水冷並列雙缸引擎維持 42PS/10750rpm 最大馬力，但最大扭力略降至 29.5Nm(3.0 kgf-m)/9,000rpm。

2025 MT-03進行了小改款

2025 MT-03進行了小改款

 

外觀上，2025 MT-03 換上與新款 YZF-R3 相同的纖細坐墊和車尾設計，提升了視覺感受並改善雙腳著地性，但坐高維持 780mm。 有別於 R3 的定風翼，MT-03 維持簡潔俐落的風格，並保留原有尾燈設計，使其更易於區分。

功能方面，新增了與 Yamaha MyRide 應用程式的連線功能，讓 LCD 液晶儀表板可顯示來電通知和訊息。 全新「冰暴白 (Ice Storm)」配色，以白色車身搭配淺藍色輪框，與新款 MT-09 和 MT-07 相呼應，預計將成為 2025 年 MT 系列的主打色。

外觀最大的改變在於坐墊周圍。其設計承襲了 YZF-R3 的細節

外觀最大的改變在於坐墊周圍。其設計承襲了 YZF-R3 的細節

 

 

 

MT-125新增導航功能和智慧型手機連線！

2025 Yamaha MT-125 主要更新重點在於符合最新的排放法規，儘管歐規版本新增了逐向導航、音樂和天氣預報顯示等功能，但由於日本及亞洲地區的 MT-125 與 MT-03/25 一樣採用 LCD 液晶儀表板（不同於歐規版的 TFT 儀表板），因此這些新功能導入的可能性極低。 最新消息仍有待官方公布。

與 MT-03 相同，主要變更點在於符合 EURO5+ 規範

與 MT-03 相同，主要變更點在於符合 EURO5+ 規範

雖然新增擴充了 TFT 液晶儀表的顯示功能，但在亞洲地區推出的可能性不高

 

2025 Yamaha MT-03 / MT-125 車色

MT-03

冰暴白

午夜黑

 

標誌藍

 

MT-125

冰暴白

標誌藍

科技黑

 

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Yamaha與專業電競隊伍REJECT合作，將推出擁有特殊外觀的Street Fighter MT-125。此外設計團隊還在線上遊戲FORTNIT內，根據自身的理念設了一張自訂義遊戲地圖供玩家遊玩，把MT-125和電競的合作企劃面向遊戲粉絲，將虛擬與現實連接。

「REJECT YOUR LIMITS」REJECT設計理念 

MT-125是MT系列中排氣量最小的車型，MT系列以其Street Fighter風格為特色，125cc的MT-125也不例外，擁有小型LED頭燈和緊湊尾罩等設計，大口徑倒立式前叉，17吋的前後輪，超越該類別的規格使它充滿魅力。同時，它車身不太大，也適合初學騎士。

與MT-125合作的是自2018年起活動的電競隊REJECT，他們在電競遊戲PUBG MOBILE、Apex Legends、CoD MOBILE、Fortnite等多種遊戲中參加世界大賽並取得成就，近年來還涉足與大學的合作研究和服裝銷售。

這次，REJECT的設計師在MT-125的外殼上增加了特殊圖案。MT-125以「REJECT YOUR LIMITS」作為主題，幾乎每個部分都有各種不對稱的設計，這種設計一瞬間就能吸引人們的目光，同時也增強了騎士的興奮感。同時，Y’s Gear「YF-9」安全帽也採用了相同的設計理念，創造了人車合一的統一感。

 

職業電競隊REJECT和Yamaha合作製作的車型（非賣品）。值得關注的是大膽的圖案設計，打破了對摩托車設計的既定觀念！

Y’s Gear全罩式安全帽「YF-9」也有相同的圖形。包括騎士在內，都在街上散發出耀眼的光芒。

 

FORTNITE中出現了MT-125！製作了自訂義遊戲地圖「島嶼」 

REJECT還在線上遊戲FORTNITE中製作了一個表達MT-125設計理念的遊戲地圖「島嶼」，這個遊戲地圖是根據「我們的城市是遊樂場」的概念設計的，通過輸入地圖代碼，任何人都可以進入地圖感受，此外在遊戲地圖內的城市還展示了「MT-125（非運行）」。

另外，REJECT所屬的人氣直播主くらら將在這個特別地圖上玩，並計劃在くらら的官方YouTube頻道進行直播。

 

在特別製作的特殊地圖中，也展示了MT-125的非運行模型。

 

FORTNITE「地圖代碼」：2449-0709-1912
※這是獨立製作的Fortnite創意內容，並非由Epic Games贊助、支持或運營。 

くらら官方YouTube※預計稍後上傳

https://www.youtube.com/channel/UCtQ74RU_J-VhQZX255-WLYw 

此外，YAMAHA和REJECT也公開了他們的合作影片，影片以「“創造”驅動人類」作為主題，匯集了對MT-125開發團隊的採訪、設計師的概念車型的製作場景以及くらら的試駕挑戰等內容。

MT-125（2023）主要規格 

・全長×全寬×全高：2000×800×1070mm
・軸距：1325mm
・座高：810mm
・車重：138kg
・引擎：水冷4衝程單缸SOHC4閥 124cc
・最大馬力：15PS（11kW）/10000rpm
・最大扭力：1.2㎏-m（12N・m）/8000rpm
・油箱容量：10L
・變速箱：往復式6檔
・煞車：F＝碟式、R＝碟式
・輪胎：F＝100/80-17、R＝140/70-17

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【YOSHIMURA ASIA】YZF-R15 V4/M GP-MAGNUM 最速開箱&完全解析
2021年9月，在台灣市場擁有超人氣的輕檔跑車YZF-R15宣布大改款：換上全新的外型，新增標配Y-Connect手機連線系統、ABS、TCS與KYB倒立式前叉，將版本代號從「V3」改為「V4」，更同步推出標配進檔快排的特仕版「R15M」。配備極為豐富的R15 V4/R15M的出現，象徵著150c....

 

 

 

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時下各式日系輕檔車款可謂是五花八門，讓新手在選擇未來愛車時總會感到困惑，而新手在開啟騎士生涯時，找到一輛適合的車子可說是首要任務。因此，以下將簡單介紹五款相當適合也受新手歡迎的各式日系入門車款。

1.KAWASAKI Z125 / Z125 Pro

 

Z125 Pro的車身尺寸為長、寬、高分別是1,700 x 740 x 1,005（mm），座高780mm、總重僅101kg，騎著這輛「mini Z1000」在街道騎乘時可說是非常靈活且毫無壓力。

 

2.HONDA CB150R/CBR150R

 

CB150R/CBR150R兩者皆搭載相同的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，能在10,000rpm時能產生17ps的最大馬力並配有6檔變速箱，引擎則安裝在新的鋼管車架中。

 

3.HONDA MSX 125 (GROM)

 

HONDA「MSX125 (GROM)」配備前後12吋輪框與4檔變速箱，車身尺寸1755×730×1000mm、重量僅104kg，以輕快騎乘表現受到車迷熱烈歡迎，輕巧身形也頗受女性騎士喜愛。

 

4.SUZUKI GSX-S150/R150

 

SUZUKI GSX-S150的車身尺碼為長2,020mmx寬745mmx 高1,040mm，軸距為1300mm，坐墊高度785mm和離地間距155mm，車重130kg的它搭載一具最大馬力達19.2ps的水冷式四行程DOHC 4汽門單缸引擎，並配備單色全液晶顯示儀表板。

 

5.YAMAHA MT-15/YZF-R15

 

雖然引擎排氣量僅155cc，但MT-15/YZF-R15可是搭載了相當吸引人的規格配備，例如有著VVA可變汽門正時的水冷式單缸引擎、倒立式前叉等，家族化外型不小心還會被認為是高一階的MT-03/YZF-R3。

 

資料來源「Webike 越南」
「Webike台灣」編輯部編譯

 

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