R100RS – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Tue, 05 May 2026 13:48:43 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png R100RS – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 BMW R100RS改裝範例｜融合耐力賽車美學的空冷水平對臥經典之作 https://plus.webike.hk/2026/05/05/bmw-r100rs%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%af%84%e4%be%8b%ef%bd%9c%e8%9e%8d%e5%90%88%e8%80%90%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%be%8e%e5%ad%b8%e7%9a%84%e7%a9%ba%e5%86%b7%e6%b0%b4%e5%b9%b3%e5%b0%8d%e8%87%a5%e7%b6%93/ https://plus.webike.hk/2026/05/05/bmw-r100rs%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%af%84%e4%be%8b%ef%bd%9c%e8%9e%8d%e5%90%88%e8%80%90%e5%8a%9b%e8%b3%bd%e8%bb%8a%e7%be%8e%e5%ad%b8%e7%9a%84%e7%a9%ba%e5%86%b7%e6%b0%b4%e5%b9%b3%e5%b0%8d%e8%87%a5%e7%b6%93/#respond Tue, 05 May 2026 13:48:34 +0000 https://plus.webike.hk/?p=91233   這是一輛以1980年代耐力賽車為靈感，並非單純模仿當時車款，而是將其獨特氛圍與設計理念融會貫通，重新打造出「現今最想駕馭的樣貌」的車款。 本次將介紹的BMW R100RS，便是在保留空冷水平對臥引擎魅力的基礎上，巧妙運用不同車…]]>

 

這是一輛以1980年代耐力賽車為靈感，並非單純模仿當時車款，而是將其獨特氛圍與設計理念融會貫通，重新打造出「現今最想駕馭的樣貌」的車款。
本次將介紹的BMW R100RS，便是在保留空冷水平對臥引擎魅力的基礎上，巧妙運用不同車款零件，以現代手法改裝而成。

1993年式 BMW R100RS

BMW R100RS是什麼？經典空冷雙缸運動旅跑解析

R100RS於1976年問世，是全球首款採用量產化全整流罩的運動旅行車。
搭載空冷水平對臥二汽缸引擎，以兼具高速巡航性能與長途舒適性而聞名。

購入初期幾乎是原廠規格的R100RS

購入三年後，這是沒有整流罩時期的照片

從插畫到實車：風格創作如何轉化為改裝設計

汽車、機車，還有女孩。
插畫家「すらくす/Surakusu」以能融入周遭空氣般的筆觸描繪。

她那充滿活力又可愛的畫風，總帶著一股輕鬆感，
為觀者留下舒適的留白與空氣感，是其特色。
這種世界觀不僅止於視覺表現，更與「事物與人如何共存」的感受相通。

這次的BMW R100RS，也是她這種風格的延伸。

它並非以規格或還原度來塑造，而是透過「想如何存在」的感性來形塑。

Instagram「thrux_r102」
https://www.instagram.com/thrux_r102

以 Kawasaki Z400FX 為題材的「Surakusu」作品 (好可愛…)

這是以 YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 參展車輛 Super Cub C50 為題材的插畫

以耐力賽車為靈感：重塑1980年代競技風格

這輛車的起點，是一位騎乘同款車的朋友。
從那之後產生興趣，並被「空冷雙缸／化油器」的簡潔結構所吸引而選擇了它。

雖然曾錯失一次購買的機會，但心中早已決定「下次一定要」。

改裝主題是1980年代中期的耐力賽車。
以鈴鹿8耐、巴塞隆納24小時耐力賽等時代的氛圍為基礎。

然而，目標並非複製。

而是重塑成「現在的自己想騎乘的模樣」。

以此理念為基礎，組建了整體造型與構成。
其中，配色更是經過20至30種方案的検討，是相當講究的重點。

以1980年代中期耐力賽車為靈感改裝的車輛

纖細且具賽車感的後視

配色經過20至30種方案的検討，是相當講究的重點

不只外觀改裝：空冷水平對臥的騎乘本質

空冷水平對臥雙缸引擎特有的，無比滑順的巡航感受。
以及低重心帶來的穩定過彎性能。

這輛R100RS並非僅止於外觀的車款。
反而是越騎乘，越能凸顯其真價的車款。

配色與造型都相當協調的側面

水平對臥雙缸引擎特有的低重心帶來的穩定感與騎乘感受，提升了過彎的安心感與操控樂趣

流用與客製改裝：打造R100RS專屬細節配置

作為改裝基礎，R100RS並非主流。
因此，改裝主要仰賴零件流用與客製，而非現成零件。

・Alpha Racing製 NS250R用整流罩（加工）
・Ducati MHR用單座墊（製造商不明）
・Daytona 80φ數位儀表
・日本國產流用41φ前叉＋Bitubo全可調阻尼
・TL1000S用 4活塞卡鉗
・Frando 輻射式總泵
・Bitubo 後避震
・MAC製 Megaphone喇叭口排氣管
・Ritmo Sereno製 後移腳踏

異種零件流用獨特的巧思與機能面的升級。
這些元素毫無違和感地融為一體。

本車最大特徵的整流罩，是加工Alpha Racing製 NS250R用後安裝

更顯賽車感的是Ducati MHR用單座墊

懸吊系統採用他車流用前叉、TL1000S用4活塞卡鉗等，是相當講究的配置

整潔協調的駕駛艙周邊

選用Daytona 80φ數位式儀表

Bitubo後避震、MAC製Megaphone喇叭口排氣管、Ritmo Sereno製後移腳踏等，後方細節充滿講究

改裝不只是升級：BMW R100RS的風格表現

繪畫與製作。
看似不同的行為，其根源卻是相同的。

想如何呈現？
想如何存在？

對這些問題的回答，就體現為這輛BMW R100RS的形態。

披上耐力賽車的脈絡，卻成為一輛不屬於任何地方的車。
它不僅僅是一輛改裝機車，更是車主美學的投射，是「表現」本身。

Instagram「大家的單缸機車」
https://www.instagram.com/minnano_tankito

可以說是將插畫家獨特的美學與感性投射其中，獨一無二的BMW R100RS

 

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具有經典風格的BMW R100RS，蛻變為極致優雅的 Chopper！該款車是由一位改裝達人精心打造，以獨特的 Chopper 風格亮相改裝車展。本次將為您介紹深入了解這輛車的誕生故事與改裝細節！

 

1980年式 BMW R100RS

 

BMW愛好者經營的改裝店

這輛改裝車由位於愛媛縣松山市的改裝店Toresol moto負責製作。該店專注於改裝BMW R100RS，平常以打造 Scrambler 或 Café Racer 等經典歐洲風格車型為主。然而，這次為改裝車展量身打造的作品，竟以Chopper風格呈現，令人耳目一新！對此，我們專訪改裝背後的靈魂人物：Toresol moto的代表高橋先生！

Instagram「Toresol moto」
 https://www.instagram.com/toresol_moto

改裝為Scrambler風格的R100RS

改裝為Café Racer風格的R100RS

 

改裝契機是什麼？

「如您所見，我們平時主要將BMW R100RS 改裝為 Café Racer 或 Scrambler 等歐洲風格車型。然而，改裝車展的主流通常是老式Harley的改裝車。為了讓 BMW 能在眾多展車中脫穎而出，我們決定挑戰Chopper 風格的改裝。」

原來如此！您並未選擇擅長的風格，而是以更貼合改裝車展主題的方向進行創作，這種突破也是迎接全新挑戰的開始！

 

改裝為Chopper風格的R100RS

 

改裝理念是什麼？

「本次製作的概念是‘Your Ride, Your Way’，意指去向與感受都由你自己決定。風格不是別人賦予的，而是自己選擇的。越是堅持自己的追求，就越能彰顯獨特的風格。與最佳夥伴一起，享受屬於自己的精彩人生！」

太令人振奮了！您的理念傳遞出追求自由與個性的深刻意義。

「謝謝！這次挑戰全新的風格，以及參展過程中帶來了全新的刺激與期待。我也非常期待這段經歷將會如何影響我的未來，這份對未來的期待也讓我全力投入製作！」

 

製作概念是「Your Ride, Your Way」

 

車輛詳情

「這次的基礎車輛是1980年式R100RS，為初代車型。由於目的是參加改裝車展，我們將其改造成為較窄且較低的美式風格，別注重車身的線條感和整體比例。實際上，我本身也很喜歡Harley的Chopper風格。」

原來您也是Harley迷！

「是的！正因如此，我們採用了Sportster的油箱，並重新製作車架。此外，R100RS 原本的左右後避震器因過於顯眼，影響車體的纖細感。因此，我們製作了全新的懸吊臂，將Harley風格的纖細避震器平行配置於座椅下方，進一步突顯BMW獨特的水平對臥引擎。」

這輛改裝車不僅結合了BMW的傳統與Harley的經典元素，還展現了對兩者改裝精髓的深刻理解。

 

R100RS的水平對臥引擎充滿震撼力！

從正面可看出極窄的車體設計！

優雅的前車頭設計。

極簡的開關設計。

去蕪存菁，留下簡潔的駕駛艙。

纖細低矮的車體與厚實的復古輪胎完美搭配。

油箱採用Sportster定製油箱。

為突顯水平對臥引擎的存在感，移除左右後避震器，匠心獨具，將 Harley 用的纖細避震器巧妙地配置於座椅下方！

纖細低矮的座椅看起來卻十分舒適。

美麗排氣管與消音器流動環繞於水平對臥引擎之中。

十分具有震撼力的後輪設計。

 

改裝師的角色

這次的改裝車以徹底削減多餘設計為主軸，雖然因此犧牲了一部分舒適性與便利性，但卻更加突顯了風格的重要性。舒適性與風格之間的取捨，因人而異，每位騎士都有自己的偏好。

高橋先生表示：「改裝是一種加深騎士與摩托車之間關係的方式，而改裝師的角色使命便是幫助騎士實現這一目標。」

 

改裝是加深摩托車與騎士關係的重要方式！

 

改裝不僅僅是一件作品，更是騎士與摩托車關係的延伸與深化。這樣的理念令人心動，讓人忍不住想委託您打造一台獨一無二的改裝車！期待您的下一件驚艷之作！

 

Instagram「みんなの単気筒」
 https://www.instagram.com/minnano_tankito

 

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