BMW Motorrad 發表了以 Heritage 系列「R 12 nineT」為基礎的限量車款「BMW R 12 nineT LIMITED EDITION」。日本販售數量限定為 45 台，並自 2026 年 1 月 21 日起於全日本 BMW Motorrad 正規經銷商發售。這款限量版以 1970 年代名車為設計靈感，採用專屬配備，以及與一般與標準版有著截然不同的獨特外觀。

令人聯想起名車 R 90 S 的外觀，採用限定車型專屬配備

BMW R 12 nineT LIMITED EDITION 搭載了讓人想起 1970 年代登場之 BMW R 90 S 的頭燈整流罩，展現出現代 Cafe Racer 風格。另一個顯著特徵是，座椅尾端配備了後單座蓋，營造出簡潔俐落的單座外觀。

限量販售的「R 12 nineT LIMITED EDITION」

透過Bikini Cowl子彈型頭整流罩、單座蓋等特別外裝，實現了既復古又具運動感的風格。

此外，手把周邊採用了 Option 719 的 Shadow II 煞車/離合器拉桿以及 Shadow 把手端子鏡。加上用於空油冷水平對臥引擎的 Shadow 汽缸頭蓋、Shadow 騎士及後座腳踏等，大量裝配了以黑色為基調的專屬零件，提升了質感與統一感。 此外，曲軸箱上除了「BMW R 12」銘牌外，還配置了 LIMITED EDITION 的貼紙，這成為了強調其限定車型身分的外觀亮點。

繼承 R 12 nineT 的基本性能，堪稱 Heritage Roadster 的完美之作

作為基礎車型的 BMW R 12 nineT 於 2024 年登場，定位為 Heritage 系列車型，採用傳統的空油冷水平對臥雙缸引擎與軸傳動系統。在繼承鋁合金油箱及倒立式前叉等以往 R nineT 系列特徵的同時，同時採用了全新設計的鋼管車架。

除了全新車架，也重新設計符合外觀的空氣濾清器盒(空濾盒)。後懸吊系統同樣也經過重新設計，實現了更好的路面追蹤性與舒適的乘坐體驗。此外，引擎管理系統的更新以及導入 Shift Assistant Pro（進退檔快排輔助）等，兼顧了駕駛性能與操作便利性。

同時，與 R nineT 系列相同，具備高度改裝潛力，維持了作為 Heritage 車型所具有的高自由度。

引擎銘牌亦為專屬設計，強調其特別車型的身分。

手把配置了時尚的端子鏡。

BMW R 12 nineT 限量版其外觀，以Bikini Cowl頭燈整流罩著稱的 70 年代名車「BMW R 90 S」為原型，進行現代化改造。

日本限量 45 台，價格為 284 萬 6000 日圓

BMW R 12 nineT LIMITED EDITION 的建議零售價格為 284 萬 6000 日圓（含稅）。標配 ETC 2.0 車載裝置，並提供三年保固，限定45 台數，僅透過日本授權正規經銷商販售。

除了是一款高度稀有的限定限量車型外，其高完成度的專屬裝備，也使其成為一款可能吸引眾多 R nineT 系列愛好者和尋求 Heritage 經典車型的騎士關注車款。

BMW R 12 nineT LIMITED EDITION 主要配備

・前導流罩
・後單座蓋（Rear Section Cover）
・Shadow 把手端子鏡
・Shadow 汽缸頭蓋
・Shadow 騎士腳踏
・Shadow 後座腳踏
・LIMITED EDITION 限量版專屬銘牌

參考：BMW R 12 nineT（2024）主要規格

・全長×全寬×全高：2,135mm×870mm×1,240mm
・軸距：1,526mm
・座高：795mm
・車重：220kg
・引擎：空油冷 4 行程水平對臥雙缸 OHV 4 汽門 1,170cc
・最大馬力：80kW（109PS）/ 7,000rpm
・最大扭力：115N・m（11.7kgf・m）/ 6,500rpm
・油箱容量：16.0L
・變速箱形式：常嚙合式 往復式6檔
・煞車形式（F/R）： 　前 = 油壓式雙碟盤（ABS） / 後 = 油壓式單碟盤（ABS）
・輪胎尺寸（F/R）： 　前 = 120/70ZR17 / 後 = 180/55ZR17
・價格：279 萬 8000 日圓

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BMW R 12 nineT 原廠專屬改裝套件「The Tracker」變身 Flat Tracker 風格

BMW 在 2024 年發售的 Road Sports 「R 12 nineT 」，具備 BMW 招牌的 DOHC 水平對臥引擎、保守的圓形頭燈和高手把，承襲了前代 R nineT 的風格，同時將引擎排氣量提升至 1169cc，最大馬力強化至 95PS。同時結合騎乘模式選擇和循跡控制等電子控制系統，是一款兼具古典風格與最新騎乘性能的熱門車型。此外，與也與同平台兄弟車款，包括巡航風格的 R 12、Cafe Racer風格的R 12 S、冒險車取向的R 12 G/S 等，共同構成了BMW 新世代的標準陣容。

這次發表的「The Tracker」，是一組將 Flat Track 賽車元素融入街道騎乘的原廠改裝套件。該套件內容包含短而具有運動感的尾殼、側蓋、具特色的儀表整流罩 (Cockpit Cowl）以及存在感十足的號碼牌，完美重現了當年奔馳於橢圓形土質賽道上的賽車氛圍。BMW 形容這套件「具體展現了純粹的動態感，即使靜止不動也能散發出強勁的力量」。透過這種在街車改裝中相當受歡迎的 Flat Tracker 風格，大膽的線條和簡潔的輪廓將賦予「R 12 nineT」獨一無二的存在感。

能讓 R 12 nineT 變成Flat Tracker 的套件組「The Tracker」新登場。

僅透過更換部分外觀部件，就能增添越野風格，營造出耳目一新的氛圍。

由於是原廠配件，各部件均可直接安裝 Bolt-on，無需額外加工！非常期待這套件能引進日本或其他亞洲市場。

R 12 nineT 於 2024 年發售。是 R nineT 的後繼 Roadster 車型。

官方尚未公布發售消息，或許能單獨購買部件？

各個部件均可單獨購買，並與其他原廠配件自由搭配，實現自由度更高的改裝。需要注意的是，照片中的輪胎和號碼牌「35」並不包含在套件內，號碼可以由車主自由選擇後安裝。

這組套件已在歐洲獲得車輛認證，因此無需額外登記即可直接合法上路使用，儘管目前僅在歐洲宣布發售，但我們仍可期待未來在日本或其他亞洲市場引進的消息。

套件內容

・短尾殼（黑色風暴金屬Blackstorm Metallic）、牌照架
・儀表整流罩（黑色風暴金屬Blackstorm Metallic）
・號碼牌（黑色風暴金屬Blackstorm Metallic）
・「Tracker」專用貼紙組
・17吋前輪蓋（黑色風暴金屬Blackstorm Metallic）

意外地變更部件不多，僅有儀表遮陽板、長座墊、側蓋等幾項外裝件。

各部件也預計單獨販售。或許也能作為點綴安裝在標準版（STD）上。

R 12 nineT（2025）主要規格

・全長×全寬×全高：2130×870×─mm
・軸距：1511mm
・座高：795mm
・車重：220kg
・引擎：氣油冷 4 行程水平對臥雙缸 DOHC 4 汽門 1170cc
・最大馬力：80kW（109PS）/7000rpm
・最大扭力：115Nm（11.73kg-m）/6500rpm
・油箱容量：16L
・變速箱：往復式6檔
・煞車：前=雙碟煞，後=單碟煞
・輪胎：前=120/70ZR17，後=180/55ZR17
・價格：254萬3000日圓～

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繼承BMW賽車精神並致敬傳奇R90S，BMW全新復古街車R12S 登場！

2013年，BMW推出的R nineT以現代化的視角重新詮釋了BMW摩托車的傳統經典風格，成為一款大受歡迎的車型。R nineT不僅成功承襲了BMW的傳統經典，進而擴展產品線，催生出排氣量更大的R18系列。2024年，BMW對R nineT進行全新換代，升級為 R12 nineT，並且還更進一步推出...

還記得今年的東京摩托車展嗎？其中最受矚目的，莫過於 BMW 展區的兩款新車：R12 和 R12 nineT。自 4 月上市以來，它們以全新設計的引擎和車架，延續經典車系的血脈，引發熱烈討論。現在就讓我們再次以展場照片，回顧這兩款話題十足的車款。

R12 vs. R12 nineT：雙生不同命

雖然都冠上「R12」之名，但 R12 與 R12 NineT 的個性與血統卻截然不同。R12 NineT 承襲 R nineT 的精神，是一款風格鮮明的歐洲復古街車，而 R12 則是美式巡航車，在車型和風格上都有明顯差異。

2013 年，BMW Motorrad 推出以 R nineT 慶祝 90 週年，這款車款以經典的復古設計和強勁的性能贏得了廣泛讚譽。如今的 R12 NineT 延續其理念，成為一款集復古風格、現代科技和騎乘樂趣於一身的經典車款。

另一方面，R12 則是全新打造的美式巡航車型。它擁有低矮的車身、寬闊的車把和舒適的騎乘姿勢，展現出強烈的美式巡航風格。R12 搭載 1170 cc 雙缸發動機，提供強勁的動力和扭矩，並配備了先進的電子系統，確保騎乘的安全性與舒適性。

因此，R12 和 R12 NineT 雖然都擁有 「R12」 的稱號，但卻擁有截然不同的個性和血統。R12 NineT 專注於復古風格和騎乘樂趣，而 R12 則主打美式巡航風格和舒適性。選擇哪一款取決於您的個人喜好和騎行風格。

R nineT 於 2013 年發布。 R12 nineT 是後繼車型

R12：水平對臥引擎的 「ROCK」 與 「ROLL」

R12 搭載 BMW 傳統的水平對臥引擎，搭配美式巡航風格。這款風冷/油冷 DOHC 水平對臥引擎，可輸出 95 匹最大馬力，在 6,000 轉速時產生 110Nm 的強勁扭力。

即使是巡航車R12 也具備運動性能，前叉採用 45mm 倒立式前叉，並提供 「ROCK」 和 「ROLL」 兩種騎行模式。ROCK 模式滿足動態駕駛的需求，而 ROLL 模式則帶給騎士輕鬆的巡航體驗。

傳動系統藏身強勁的鋁製單搖臂內，搭配 19 英寸前輪和 16 英寸後輪。雖然擁有經典巡航車的配置，但引擎和傳動系統的設計特點，使它成為獨一無二的 BMW 巡航車款。

東京車展的 R12 展出 「Avus 銀色金屬」，另有 「黑色風暴金屬漆」 和 「冒險紅金屬」 可供選擇。

BMW全新R12，外觀是標準的美式巡航車

R12 nineT：性能更強，復古再進化

如前所述，R12 nineT 是相隔 10 年再次推出的車款，承襲 R nineT 的精神。雖然排氣量和缸徑/行程比與R12相同，但最大馬力提升至 109 匹，最大扭力為 115Nm/6,500 轉速，動力更強勁。

45mm 倒立式前叉採用彈簧預載可調，並具有可調的回彈和壓縮阻尼。前後避震行程比 R12 長 30mm，達到 120mm，前後輪尺寸也都是 17 英寸，顯示出更注重操控性能的設計理念。

騎乘模式提供 RAIN、ROAD 和 DYNAMIC 三種選擇，並標配 ABS 和循跡控制系統。此外還配備了 DBC（動態煞車控制系統），可在緊急制動時自動提高制動壓力，提升安全性。

這次展出的車款是限量生產的鋁色版本，油箱表面經過透明塗層處理，展現黃銅加工的鋁制質感，也提供單獨選購。另外，還有 「黑風暴金屬」 和 「聖雷莫綠金屬」 可供選擇。

新款 R12 nineT，由大量鋁製部件組成的車身，有著不同的存在感。

2024 BMW R12

發售日期：2024 年 4 月

銀色金屬

BMW R12主要規格

・全長x寬x高：2,210 x 830 x 1,110mm
・座椅高度：754mm
・車重：230kg
・引擎：風冷/油冷 2 缸 DOHC 水平對臥引擎
・最大馬力：70kW（ 95 PS） ) / 6,500rpm
・最大扭力：110Nm/6,000rpm
・油箱容量：14L
・變速箱：往複式6檔
・煞車：F=310mm雙碟盤、R=265mm單碟

2024 BMW R12 nineT

發售日期：2024 年 4 月

鋁合金紅

BMW R12 nineT 主要規格

・全長 x 寬 x 高：2,140 x 870 x 1,070mm
・座高：795mm
・車重：222kg
・引擎：風/油冷卻 2 缸 DOHC 水平對置引擎
・最大馬力：80kW（109 PS） ) / 7,000rpm
・最大扭力：115Nm/6,500rpm
・油箱容量：16L
・變速箱：往複式6檔
・煞車：F=310mm雙碟盤、R=265mm單碟

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BMW全新R 12，新經典巡航車對抗 Harley Sportster S

BMW同時發表全新的R 12 nineT 和 R 12，R 12 是BMW於2020年首次亮相的 R 18 系列巡航車的入門型號，配備了 1170cc 的風油冷水平對向雙缸引擎，定位類似於 Harley 的 Nightster 或 Sportster S。...

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近期，海外媒體捕捉到了一組引人注目的諜照，主角正是傳聞已久的 BMW R 12 GS 偽裝車。從照片中可以看出，這款車型在基本架構上與現行的 R 12 T 相似，但細節之處卻透露出不同的個性。最引人注目的是前懸吊系統，它采用了更長的傳統潛望式倒叉，配合高土除和圓燈，以及類似 R nineT Urban G/S 的子彈頭造型整流罩，呈現出一種復古與越野交融的獨特氣質。

現行的 40 週年 R nineT Urban G/S 紀念款搭載了一具排氣量 1,170c.c. 的空冷水平對臥雙缸引擎。這款引擎結構簡單，卻保留了老式引擎的低轉扭力與獨特韻味，也是 R nineT 車系經久不衰的關鍵所在。或許有人會質疑，既然想要追求越野性能，為何不直接選擇 R 1250/ 1300 GS？然而，對於許多車迷來說，除了性能，他們更看重的是情懷與外觀。R 12 GS 將復古元素融入「偽」越野車款的設計，恰恰滿足了這部分市場的需求。

R 12 GS 並非追求極致越野性能的硬派車型，而是將復古情懷與冒險精神相結合。它更像是一台適合長途旅行、探索未知的公路探險車，同時兼顧日常騎行的舒適性。BMW 此次的嘗試，無疑是看中了復古車款市場的潛力。R 12 GS 的出現，將為那些熱愛復古風格、同時又追求一定越野性能的車迷提供一個全新的選擇。

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由小老婆汽機車資訊網授權部分轉載