以1980年式BMW R65為基礎，以Brat風格「（源自日本的低趴緊湊復古改裝風格，以去除多餘零件、強調簡潔線條為特徵）」為主軸，融入了Scrambler的元素進行客製。透過訂製的翹管、短土除、前後懸吊等調整車身輪廓，構築出獨特的風格。本次將深入探討MOTOR FORCE所操刀的這款R65的細節。

源自Hiromi的客製企劃的R65

製作這款R65的是以製作Caferacer等客製車輛聞名的MOTOR FORCE。

製作契機是藝人Hiromi的YouTube頻道上的客製企劃。

基礎車款是1980年式的BMW R65。經由MOTOR FORCE進行客製化後，約一年後，有觀眾表示「想要這台車」，因此決定販售。而購入這台車的，就是現任車主藤代先生。

藤代先生購入這款R65後，最喜歡的是其已完成的整體風格。其中，他被翹管和車身整體輪廓所吸引。

Instagram「藤代 勉」
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Brat風格搭配翹管

MOTOR FORCE製作時所採用的基礎是Brat風格。

以簡潔緊湊的車身構成為基本，並加入了Scrambler的元素。

其象徵便是訂製的翹管。

在活用R65特徵的水平對臥雙缸引擎的同時，搭配向車身後方上揚的排氣管，為側視圖帶來了巨大的亮點。

低趴的Brat風格，與翹管帶來的Scrambler風格輪廓。雖然結合了不同風格的元素，但整體而言卻相當協調。

Instagram「MOTOR FORCE」
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不加工車架構成後端

車尾部分也展現了MOTOR FORCE的講究。

原廠車架未經修改，而是採用了螺栓固定的副車架。在不切割車架的情況下改變了後端的風格，構築出簡潔的坐墊周邊。

該坐墊也是訂製的皮革坐墊。

此外，前後短土除、前叉護蓋、油箱貼片等也都是訂製的。透過統一各部位的設計，使車身整體輪廓更加協調。

懸吊系統短化＋IKON

為了讓車身輪廓看起來更緊湊，前叉進行了3英寸的短化加工。

後懸吊搭配了IKON製避震器，輪胎則採用了Cocker Diamond「（美國復古輪胎品牌，古典菱形花紋廣受Brat/Cafe Racer等改裝風格採用）」。

具有古典花紋的輪胎與短化後的懸吊系統，營造出與R65原本的旅行車氛圍不同的、輕快的客製機車風格。

簡潔的軍事風格

配色採用了軍事風格。

然而，並非強調粗獷感，而是活用了基礎車輛原本就保持良好的狀態，意識到要營造出簡潔的印象。

雖然帶有軍事氛圍，但透過簡潔地整合各部位，使其不會過於顯露出1980年式的老舊感。

兼具了老車客製的素材感，以及現代街車的輕快感。

儀表板採用Motogadget

在駕駛艙部分，將原廠儀表板更換為Motogadget「（德國品牌，以m.unit電控模組及極簡圓形儀表板聞名，廣受客製車工坊採用）」。

將極簡設計的儀表板與古典的R65搭配，使把手周邊也呈現出簡潔的印象。

重點在於，在適當的地方活用了訂製零件以及現有的客製零件，來調整車身整體的平衡。

將完成的作品，作為自己的愛車來享受

將完成的作品，直接作為自己的愛車來享受。藤代先生與R65的相處，讓人感受到這種完整客製化車輛的獨特魅力。

以Brat風格為基礎，透過翹管加入Scrambler的元素，形成了獨特的輪廓。這是一款為1980年誕生的R65賦予了全新個性的車輛。

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