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	<title>RZ350 &#8211; Webike+二輪騎仕</title>
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	<description>華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！</description>
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		<title>YAMAHA RZ350翻修重生｜二行程傳奇「七半殺手」車主實際評價【Webike愛車精選】</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Webike編輯部]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 05:00:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[新車．絕版車]]></category>
		<category><![CDATA[YAMAHA]]></category>
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		<category><![CDATA[編輯部推薦]]></category>
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					<description><![CDATA[<div><img width="300" height="225" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-300x225.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-300x225.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-1024x768.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-768x576.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L.jpg 1200w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div>本企劃將由編輯部精選Webike社群中投稿的「我的愛車」並加以介紹。本次介紹的車款是YAMAHA「RZ350」，車主為「wing」先生。 YAMAHA RZ350（350cc）車主wing先生｜二行程傳奇街車的翻修之路與騎乘心得 「RZ35…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><img width="300" height="225" src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-300x225.jpg" class="attachment-medium size-medium wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-300x225.jpg 300w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-1024x768.jpg 1024w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L-768x576.jpg 768w, https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L.jpg 1200w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></div><p>本企劃將由編輯部精選Webike社群中投稿的「我的愛車」並加以介紹。本次介紹的車款是YAMAHA「RZ350」，車主為「wing」先生。</p>
<h2>YAMAHA RZ350（350cc）車主wing先生｜二行程傳奇街車的翻修之路與騎乘心得</h2>
<p><a href="https://news.webike.net/gallery3/549720/549721/"><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-549721" height="900" src="https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/1781618544328L.jpg" width="1200" /></a></p>
<p>「RZ350」是於 1980 年登場的二行程雙缸引擎運動街車。它搭載了與掀起仿賽風潮的「RZ250」相同的車身，但引擎排氣量提升至 350cc，其速度甚至超越了排氣量更大的車款，因此獲得了「七半殺手(<span>ナナハンキラー)</span>」的稱號，是 YAMAHA 的傳奇名車。</p>
<p>wing 先生在多年後，終於再次入手了當年新車時就夢寐以求的 RZ350，並透過翻修讓它重拾昔日光彩。看來，他對過去自己擁有的愛車懷抱著強烈的情感，這也連結到了他目前的翻修計畫。</p>
<p>他不僅僅是讓外觀變得漂亮，更追求恢復新車時的性能和原有的騎乘感受，這可以說是對老車深厚愛意的表現。編輯部也認為，像這樣的車主熱情，對於將 RZ350 這類名車傳承至未來，是非常重要的。</p>
<p><strong>＜來自「我的愛車」的評論＞</strong></p>
<p><strong>■ 購買動機・用途・比較車種</strong></p>
<blockquote><p>新車時曾經騎過的、充滿回憶的機車</p></blockquote>
<p><strong>■ 優點</strong></p>
<blockquote><p>加速性能佳<br />
在彎道上騎乘很有趣</p></blockquote>
<p><strong>■ 缺點</strong></p>
<blockquote><p>油耗不佳，續航里程短</p></blockquote>
<p><strong>■ 給未來購買者的建議</strong></p>
<blockquote><p>因為以後不會再販售了，所以要找到狀況好的個體，並好好珍惜地騎乘下去</p></blockquote>
<p><strong>■ 未來的改裝計畫</strong></p>
<blockquote><p>不進行改裝，而是透過翻修來接近新車時的性能，找回原有的騎乘感受<br />
目前正在進行引擎的全面翻修</p></blockquote>
<div class="sc_getpost">
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.tw/2024/10/08/%e9%bb%9e%e7%87%8380%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e8%b7%91%e8%bb%8a%e7%86%b1%e6%bd%ae%e7%9a%84%e7%81%ab%e7%a8%ae%ef%bc%8c%e7%82%ba%e4%ba%8c%e8%a1%8c%e7%a8%8b%e8%b7%91%e8%bb%8a%e5%a5%a0%e5%ae%9a%e5%9f%ba%e7%a4%8e/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="點燃80年代跑車熱潮的火種，為二行程跑車奠定基礎的YAMAHA RZ250" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2024/10/RZ-000-150x150.webp" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新車．絕版車</span></div><div class="title">點燃80年代跑車熱潮的火種，為二行程跑車奠定基礎的YAMAHA RZ250</div><div class="substr">仿賽車在1980年代的摩托車市場中佔據了主導地位，而這個時代的起點可以說是YAMAHA於1980年推出的RZ250。當時二行程引擎逐漸消退，但隨著RZ250的問世，為沉寂的市場注入了新的活力，並且引領了之後長達約十年的二行程250cc仿賽車款的全盛時期。 改變時代的水冷二行程引擎 1979年巴黎車展...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.tw/2024/07/25/%e3%80%90%e5%90%8d%e8%bb%8a%e4%bb%8b%e7%b4%b9%e3%80%91%e4%ba%8c%e8%a1%8c%e7%a8%8b%e8%b7%91%e8%bb%8a%e7%9a%84%e7%b5%82%e6%a5%b5%e9%80%b2%e5%8c%96%ef%bc%8c%e5%be%9e%e4%b8%a6%e5%88%97%e9%9b%99%e7%bc%b8/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2024/07/T-013-1-1-150x150.webp" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新車．絕版車</span></div><div class="title">【名車介紹】二行程跑車的終極進化，從並列雙缸到V型雙缸的Yamaha TZR250</div><div class="substr">YAMAHA TZR250系列，見證了二行程跑車稱霸車壇的輝煌時代，每一次改款都帶來引擎佈局的革新，推動了極速的界限。 而最終進化型態3XV系TZR250R，搭載了性能強悍的V型雙缸引擎，成為一代經典。...</div></a></div><div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://plus.webike.tw/2026/06/22/honda-nsr80-%e4%ba%8c%e8%a1%8c%e7%a8%8b%e5%8b%95%e5%8a%9b%e5%b8%b6%e7%88%86%e7%99%bc%e7%9a%84%e5%8a%a0%e9%80%9f%e9%ad%85%e5%8a%9b%e3%80%90webike%e6%84%9b%e8%bb%8a%e7%b2%be%e9%81%b8%e3%80%91/"  target="_blank"><div class="sc_getpost_thumb post-box-thumbnail__wrap"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAN3d3QAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=" width="150" height="150" alt="HONDA NSR80 二行程動力帶爆發的加速魅力【Webike愛車精選】" loading="lazy" data-src="https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2026/06/1781211932230L-150x150.jpg" class="lazyload" style="image-rendering: -webkit-optimize-contrast;"><span style="background:" class="sc_getpost_cat">新車．絕版車</span></div><div class="title">HONDA NSR80 二行程動力帶爆發的加速魅力【Webike愛車精選】</div><div class="substr">HONDA NSR80憑藉二行程引擎獨有的動力帶特性與輕量化車身，至今仍受到許多老車迷喜愛。本次【Webike愛車精選】邀請車主分享購入NSR80的原因、實際騎乘心得，以及二行程車款在加速性能、維修保養與收藏價值上的獨特魅力。...</div></a></div>
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