Ducati以超級跑車Panigale聞名，但高性能街車市場同樣有不少忠實粉絲，而Streetfighter系列正好迎合了這群熱愛性能與騎乘樂趣的騎仕。多年來，Ducati不斷精進Streetfighter的技術與設計，所以造就出今天這輛進化版的2025 Streetfighter V4S。

說起Ducati，大家腦海中大多會浮現出紅色的跑車Panigale，但事實上Ducati在高性能街車領域同樣深耕多年。早於2009年，Ducati推出首代Streetfighter，掀起了一股「街頭霸王」的熱潮。當時的Streetfighter是將Superbike的性能調至更符合日常使用的騎姿融合，成為市場上一股極具侵略性的力量。雖然Streetfighter的設計看似簡約，像一輛脫殼跑車，不過背後卻藏著Ducati對街車操控、空氣力學等等的極致追求。

 2025 Ducati Streetfighter V4S展現更完美的肌肉

   2025 Streetfighter V4S延續Ducati極具侵略性的「Fight Formula」設計語言，車頭維持銳利的LED日行燈與兩側空氣導流鰭翼(winglets)，在高速行駛時可產生高達17kg的下壓力，進一步穩定車身。而整體比例也經過調整，油缸、尾段及騎姿設計皆更貼近街道騎乘的實際需求，讓V4S不只是賽道上的利器，更是一輛能靈活穿梭城市與山道的日常猛獸。

2025 StreetFighter V4S換上全新外觀，整體比例也經過調整

油缸、尾段及騎姿設計皆更貼近街道騎乘的實際需求

全新設計的座椅

全新主車架沿用MotoGP衍生的鋁合金Front Frame結構，與引擎直接相連，不但減輕重量，更強化整體剛性，使過彎時反應更敏捷精準。最令人驚喜的改動，莫過於全新設計的Hollow Symmetrical Swingarm(中空對稱式後搖臂)，因為這設計的吸睛度真的非常非常之高，在提升剛性與減重之間取得完美平衡。這項設計靈感亦是來自Ducati Corse賽車團隊，象徵著Ducati再一次將賽車科技直接下放至市售街車。

全新設計的Hollow Symmetrical Swingarm(中空對稱式後搖臂)

強悍的街頭戰士Streetfighter V4S

   新車沿用Ducati Desmosedici Stradale 1,103c.c. V4引擎，最大馬力高達214ps/13,500rpm，最大扭力12.24kg-m/11,250rpm。這台源自MotoGP技術的引擎，轉速反應極快，爆發力兇狠但線性，加上配備逆轉曲軸設計，在高轉速時大幅提升穩定性與過彎靈活度。更加值得注意的是SF V4S在街車市場上是最大馬力的，如果是對性能有渴求的車友，V4S絕對是睇得又打得。

   電控方面更是SF V4S的賣點之一，2025年版搭載最新一代6軸IMU慣性測量單元，與Ducati的DTC EVO 3(Ducati Traction Control)、DSC(Ducati Slide Control)、DWC(Ducati Wheelie Control)、EBC EVO(Engine Brake Control)、DPL(Ducati Power Launch)與全可調動力模式緊密配合。再加上改良的Quickshifter EVO 2快排系統，不論街道還是賽道，騎仕都能隨心所欲駕馭這匹「街頭霸王」。

新車沿用Ducati Desmosedici Stradale 1,103c.c. V4引擎，最大馬力高達214ps/13,500rpm，最大扭力12.24kg-m/11,250rpm

2025 Streetfighter V4S擁有最先進的配套

Streetfighter V4S最大升級的亮點之一，是配備了全新的Ohlins EC 3.0電子懸掛系統，與過去版本相比，控制邏輯更加進化。前懸掛採用Ohlins NIX30 43mm倒立前叉，後避震為Ohlins TTX36單筒避震，均可根據IMU感測回饋自動調整壓縮與回彈阻尼，讓車輛在山路、城市與賽道環境間自如切換，兼顧舒適度與操控性。

全新的Ohlins EC 3.0電子前叉

Ohlins電子後避震

原廠備有釘把

制動系統方面，前方是雙330mm半浮動鑽孔碟配頂級Brembo Hypure輻射式四活塞卡鉗，後方為245mm單鑽孔碟配雙活塞卡鉗。結合Bosch Cornering ABS EVO，可根據車身傾斜角度自動調整制動力量，進一步防止彎中鎖死，提高安全與信心。

V4S搭載輕量化鋁合金鍛造輪框，進一步減低重量，有助於提昇加速、制動效率與操控靈活度。原裝車輪胎為Pirelli Diablo Rosso IV Corsa，這套兼顧街道與高性能表現的輪胎，為Streetfighter的動態提供最頂級的表現。

前煞車是雙330mm半浮動鑽孔碟配頂級Brembo Hypure輻射式四活塞卡鉗

後煞車為245mm單鑽孔碟配雙活塞卡鉗

Ducati 2025 Streetfighter V4S是一款融合賽道靈魂與街道實用性的旗艦街車，不論從視覺、動力、操控、科技甚至細節質感上，都展現出Ducati的熱血。對於追求高性能同時又希望日常使用不失便利性的騎仕而言，V4S不單是一輛電單車，更是一種騎乘的態度與生活風格的延伸。

她的登場，相信有能力點燃香港高性能街車市場的熱情，成為高性能街車車迷心目中的Dream Bike。現在，2025 Streetfighter V4S已經正式在Ducati香港代理陳列室現身，是時候親自見證這輛「街頭霸王」的風采。

2025 Ducati Streetfighter V4S規格表：

全長：-mm

全闊：-mm

全高：-mm

軸距：1,496mm

座位高度：845mm

最低離地距：-mm

乾重：189kg

油箱容量：16L

引擎型式：水冷四衝程Desmosedici Stradale 90度V4汽缸DOHC 16氣門

缸徑x衝程：81.0 x 53.5mm

容積：1,103c.c.

壓縮比：14.0:1

最大馬力：214ps/13,500rpm

最大扭力︰12.24kg-m/11,250rpm

供油系統︰電子燃油噴注(符合歐+5規例)

點火：電子

起動：電動

驅動模式：鍊條

前傾角︰24.5度

拖曳距︰99mm

耗油量︰7.1L/100km

碳排放量︰165g/km

離合器/波箱：濕式多片6前速

波箱比︰(1)2.714 (2)2.118 (3)1.737 (4)1.524 (5)1.364 (6)1.250

車架︰鋁合金車架

前懸掛系統︰Ohlins NIX30 43mm倒立式電子避震,行程125mm

後懸掛系統︰Ohlins TTX36單筒油壓彈簧,電子避震,行程130mm

前制動系統：330mm雙半浮動鑽孔碟配Brembo Monobloc Hypure 4活塞卡鉗

後制動系統︰245m鑽孔碟配兩活塞卡鉗

前輪框︰五爪鍛造輪框3.50″x17″

後輪框︰五爪鍛造輪框6.00″x17″

前輪胎：Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 

後輪胎︰Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17

撰文︰Max Li

攝影︰Sunny

車輛提供︰杜卡迪香港