TRICITY 125 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 16 Apr 2026 03:29:14 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png TRICITY 125 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 再見三輪傳奇！Yamaha Tricity 125/155/300 宣佈 2026 停產，LMW 結構日本正式絕響？ https://plus.webike.hk/2026/04/16/%e5%86%8d%e8%a6%8b%e4%b8%89%e8%bc%aa%e5%82%b3%e5%a5%87%ef%bc%81yamaha-tricity-125-155-300-%e5%ae%a3%e4%bd%88-2026-%e5%81%9c%e7%94%a2%ef%bc%8clmw-%e7%b5%90%e6%a7%8b%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%ad%a3%e5%bc%8f/ https://plus.webike.hk/2026/04/16/%e5%86%8d%e8%a6%8b%e4%b8%89%e8%bc%aa%e5%82%b3%e5%a5%87%ef%bc%81yamaha-tricity-125-155-300-%e5%ae%a3%e4%bd%88-2026-%e5%81%9c%e7%94%a2%ef%bc%8clmw-%e7%b5%90%e6%a7%8b%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%ad%a3%e5%bc%8f/#respond Thu, 16 Apr 2026 03:29:14 +0000 https://plus.webike.hk/?p=90274 日本 Yamaha 發動機在自家官網上正式宣佈，旗下「TRICITY」系列三款車型即將停止生產。該系列以獨特的LMW （傾斜式多輪）結構聞名，然而隨著此公告發佈，TRICITY 將於 2026 年夏季正式退出日本市場。 Yamaha LMW…]]>

日本 Yamaha 發動機在自家官網上正式宣佈，旗下「TRICITY」系列三款車型即將停止生產。該系列以獨特的LMW （傾斜式多輪）結構聞名，然而隨著此公告發佈，TRICITY 將於 2026 年夏季正式退出日本市場。

Yamaha LMW 技術將成日本絕響？解析 Tricity 停產影響與海外安全氣囊版動向

Tricity 於 2013 年首度公開概念車，並於 2014 年正式發售。起初僅有 125cc 版本，隨後因其便利性逐步擴張至 155cc 及 300cc，形成現行的三種排氣量陣容。其最大亮點在於採用了「LMW（Leaning Multi-Wheel，傾斜式多輪）」技術，車身穩定性與路面銜接性能（走破性）均優於一般兩輪摩托車；此外，透過專利的「平行四連桿（Parallelogram Link）」機構，車身亦能像普通機車一樣傾斜過彎。這讓騎士在享受摩托車靈活操控的同時，也能擁有汽車般的安定感。

動力單元方面，Tricity 搭載了與 NMAX 等速克達相同的「BLUE CORE」引擎，具備 VVA 可變汽門技術，兼具低油耗與易操控的自動變速特性。其中 Tricity 155 與 300 屬於日本的輕型二輪以上級別，可行駛快速道路或高速公路。在商務用途與長途旅遊等場景中，該系列已活躍超過十年，在海外市場作為實用通勤代步車也獲得極高評價。

Yamaha Tricity 125/155/ 300 停產

三輪通勤車「Tricity」系列已宣佈在日本國內即將停產。

LMW 技術原理

LMW 技術的特點在於前二輪可獨立運作，同時兼顧穩定感與輕盈的操控性。

然而，Yamaha 官方網站於本月發佈了「預計 2026 年秋季停產車型」的名單，正式確認 Tricity 將在日本結束銷售，目前官方尚未透露具體原因。此前，Yamaha LMW 家族中屬於大型摩托車級別的「NIKEN」已於 2024 年停產，隨著本次 Tricity 的公告，LMW 系列新車將正式從日本市場消失。

不過，歐洲市場近期才剛發表配備安全氣囊的全新 Tricity 300，而 Tricity 125 也才在 2025 年進行過改款。由於 Yamaha 海外官網目前尚未同步發佈停售消息，因此 LMW 車系轉為海外市場專供的可能性極高。

2024 年停產的 NIKEN GT，曾以運動型 LMW 之姿展現強烈個性。

2024 年停產的 NIKEN GT，曾以運動型 LMW 之姿展現強烈個性。

不久前，歐洲市場才發表由 Autoliv 開發的 Tricity 300 專用安全氣囊，因此海外佈局應會持續。

不久前，歐洲市場才發表由 Autoliv 開發的 Tricity 300 專用安全氣囊，因此海外佈局應會持續。

隨著 Tricity 系列預計在 2026 年淡出日本市場，這也代表著 Yamaha 獨家 LMW 結構的重心將全面轉向海外。對於喜愛這類獨特三輪操控感的台港資深玩家而言，雖然本地現行管道受限，但這段『前二輪』傳奇的停產公告，無疑標誌著一個創新時代的落幕。若想收藏或尋覓這類特殊車款，未來可能僅能關注海外二手市場或相關貿易商動向了。

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Yamaha 發動機宣布將發售2026年式「TRICITY 155 / TRICITY 125」，新車型將沿襲去年在歐洲發表的規格，頭燈設計迎來全面更新，並導入了 TFT 液晶儀錶板及智慧型手機連動功能，實現了大幅度的升級。

兩款車都將在 2025 年 9 月 25 日（星期四）發售，售價方面，「TRICITY 155」為61萬6000日圓，「TRICITY 125」為57萬2000日圓。兩者都提供三種共通的顏色選擇。

登場十年來首次風格大改，售價上漲約4萬至7萬日圓

TRICITY 系列自2014年問世，是Yamaha 旗下採用前二輪設計的 LMW（Leaning Multi Wheel/傾斜多輪載具），目前共有300cc、155cc、125cc 三種排氣量版本。它外觀看似三輪車，但騎乘時可像摩托車一樣自然地傾斜過彎，因此受到市場歡迎，其高度的穩定性與和優異的道路適應性而聞名。

其中TRICITY 300 已於今年7月推出新款，但未有重大變動。而這次，155 和 125 版本則迎來了新款。這兩款車與 300 不同，共享相同的車體設計平台，因此尺寸感受幾乎相同。

新款TRICITY 155 / 125 的最大更新亮點，就是登場十年來首次進行的大幅度外型改款。儘管過去也曾進行過一些小幅升級，例如：採用 LED 頭燈、降低座高和搭載怠速熄火功能，但新款的頭燈改採了全新的「Y」字型設計，並內建日行燈（Daylight）和投射式透鏡（Projector Lens），整體形象煥然一新。據悉，其設計融入了 SUV 的精髓元素，體現了「跨界通勤車（Crossover Commuter）」的概念。此外，引擎雖然在主要規格上沒有顯著變動，但提升了環保性能，並採用了油壓式凸輪軸鏈條張力調整器（Hydraulic Cam Chain Tensioner）。

 

Tricity 155/125是第一款進行重大造型改變的摩托車。全新的頭燈設計賦予了它全新的形象

Tricity 155/125迎來首次大改款，全新設計的頭燈賦予了全新的形象。

它採用“Y”形設計，中央有一個投影鏡頭，頂部有一個水平日間行車燈。

頭燈採用獨特的「Y」字型設計，中央配備如魚眼般的投射式透鏡，上方則是水平式日行燈。

 

在裝備方面，新款終於告別了過去的單色液晶儀錶，換上了4.2吋的全彩TFT液晶螢幕。透過「Y-Connect」與智慧型手機應用程式連結，除了可以確認郵件訊息、來電通知及通話顯示外，還能實現顯示逐向導航（Turn-by-turn）等功能。此外，儀錶板下方新增了 USB Type-C 充電插座，讓電子產品的使用變得更加便利。

另外，「TRICITY 155」還額外強化了電子控制系統，新增了能有效抑制後輪打滑的 TCS（循跡控制系統），以及在緊急煞車時，方向燈會自動閃爍的 ESS（緊急煞車訊號），提醒後方車輛，安全性比以往更高。

 

4.2 吋 TFT LCD 顯示器現在允許透過智慧型手機連接顯示導航

全新4.2 吋 TFT LCD儀表，允許透過智慧型手機連接顯示導航。

還配備了USB Type-C供電，大大增加了便利性

還配備了USB Type-C 充電插孔，大大增加了日常使用便利性。

125 型號現在在座椅下方的頭盔隔間內配備了內部燈

125 版本的座椅下方置物箱，新增了車廂燈，讓車主在昏暗環境下也能輕鬆取放物品。

 

發售日期為 2025 年 9 月 25 日（星期四）。 「TRICITY 155 / TRICITY 125」共同配色(共三種)，分別是「Matte Gray Metallic 3/ 金屬消光灰3（消光灰）」、「White Metallic 6 / 金屬白6（白）」及「Matte Light Greenish Gray Metallic 1 / 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠）」。

售價方面，「TRICITY 155」為61萬6000日圓，「TRICITY 125」為57萬2000日圓，相比舊款分別上漲了4萬9500日圓和7萬7000日圓。年度銷售目標方面，「TRICITY 155」為400台，「TRICITY 125」為300台。

 

TRICITY 155（2026）

發售日期：2025 年 9 月 25 日（星期四）
建議售價：616,000日圓

Matte Gray Metallic 3 / 金屬消光灰3（消光灰）[新色]

 

White Metallic 6 / 金屬白6（白） [新色]

 

Matte Light Greenish Gray Metallic 1 / 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠）[新色]

 

TRICITY 125（2026年）

發售日期：2025年9月25日（星期四）
建議售價：572,000日圓

Matte Gray Metallic 3 / 金屬消光灰3（消光灰） [新色]

 

White Metallic 6 / 金屬白6（白） [新色]

 

Matte Light Greenish Gray Metallic 1 / 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠）[新色]

 

TRICITY 155（2026）主要規格

*[ ] 表示 125。
。全長 x 全寬 x 全高：1995mm x 750mm x 1215mm
。軸距：1410mm
。座高：770mm
。重量：173kg
。引擎：水冷四行程 SOHC 四氣門 155cc[125cc]
。最大馬力：11kW (15PS)[9kW (12PS)]/8000rpm
。最大扭力：14Nm[11Nm]/6000rpm
。油箱容量：7.2L
。變速箱：V -Belt 無段變速/自動
。煞車：F = 單碟，R = 碟盤
。輪胎：F = 90/80-14M/C 43P/R = 130/70-13M/C 57P
。售價：616,000日圓【572,000日圓】

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Yamaha Motor Europe 正式發表2025年式「TRICITY 125」。在符合最新排放法規的同時，車輛外觀全面升級，包括全新設計的車頭造與儀表板，蛻變為更具跑車風格的時尚風貌。當地售價為4,801英鎊。

投射式燈組+堆疊燈具設計，展現全新面貌

自 2014年問世以來，Tricity 125 作為Yamaha三輪車系列中排氣量最小的入門款，與155cc、300cc 共同構成完整產品線。藉由前雙輪的LMW（Leaning Multi-Wheel）技術，不僅具備高度穩定性，也保有類似傳統機車般的傾角過彎性能，憑藉輕巧的125cc級距設定，廣受都會通勤族青睞。歷經十年持續進化，包括陸續導入LED頭燈、降低座高，以及怠速熄火等實用配備，進一步提升日常使用的便利性。

2025年式Tricity 125迎來小幅度改款。

頭燈設計有顯著更動，採用與YZF系列相似的投射式燈組。

尾燈改為薄型設計，整體形象煥然一新。

現行款Tricity 125（日本規格）早已採用LED燈具，配備大面積燈殼。

 

核心規格不變，科技配備再升級

本次發表的2025年式維持搭載符合EURO5+排放標準的125cc Blue Core引擎，最大輸出為 9.0kW/12PS@8000rpm，並保留怠速熄火系統與大容量置物空間等實用設計。此次改款最大變革在於外觀全面翻新，燈具改為中央投射式主燈，結合上下堆疊式燈組與橫向排列的定位燈，設計靈感源自新世代「YZF-R25/3」等跑車系車款，並融合Yamaha經典的「Y」字品牌識別，展現更強烈的視覺效果與侵略感。

科技方面也有明顯升級，首度搭載 4.5 吋全彩 TFT液晶儀表，並支援與「MyRide」APP連動，除可顯示手機資訊外，亦具備轉向指示箭頭式導航功能。

新增4.5吋全彩TFT液晶儀表，駕駛介面更具現代化。

可與智慧型手機連動，讓導航顯示成為可能。

引擎符合最新排放規範，主要規格維持不變。

既有的智慧鑰匙、怠速熄火等功能仍保留。

LMW系統帶來的穩定性一如既往，日規是否會變更？值得期待。

 

配色提供「Zen Green 禪綠」、「Milky White 乳白」、「Matt Grey 霧灰」三種選擇。歐洲（英國）售價為4,801英鎊。由於該系列亦於日本市場販售，預期日規的改款將於近期發表。

 

Zen Green 禪綠。

Milky White  乳白。

Matt Grey 霧灰。

 

TRICITY 125（2025：海外）主要規格

・全長×全寬×全高：1995×750×1215mm
・軸距：1410mm
・座高：785mm
・車重：169kg
・引擎：水冷四行程SOHC 4汽門單缸 124cc
・最大馬力：9.0kW（12PS）/8000rpm
・最大扭力：11.2N·m/6000rpm
・油箱容量：7.2L
・變速箱：V型皮帶無段變速/自動 （V-Belt Automatic）
・煞車系統：前=單碟、後=碟煞
・輪胎規格：前=90/80-14M/C 43P、後=130/70-13M/C 57P
・售價：4,801英鎊

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YAMAHA 2024 TRICITY 155和125全新消光淺綠，清爽亮相！新車．絕版車
YAMAHA 2024 TRICITY 155和125全新消光淺綠，清爽亮相！
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YAMAHA推出2024年Tricity 155和Tricity 125，這次唯一的變化是新增車色，新加入了「Matte Light Green/消光淺綠」。沿用舊有的灰色和白色，共有三種顏色選擇，藍色和消光米色已經停止銷售。

發售日期為2024年4月11日（星期四）。價格保持不變，Tricity 155為56萬6500日圓，Tricity 125為49萬5000日圓。

YAMAHA LMW系列新增了可愛的新色系，概念為「在寧靜中的深邃」

Tricity是具有前雙輪獨特風格的「Leaning Multi Wheel（LMW）/傾斜多輪」系列，於2015年推出。目前有Tricity 300、Tricity 155，以及Tricity 125，其中125和155的基本設計是相同的。LMW的特點是有著與一般摩托車截然不同的穩定性和可傾斜的運動性，即使在路面狀況惡劣或載人的情況下，也能輕鬆操控。從日常通勤、上學到戶外活動或旅行，都能廣泛使用。

Tricity 155/125在2023年進行了大幅度的更新，為了符合日本排放氣體規範，提高了引擎壓縮比和擴大了進氣閥門直徑等，改良了引擎，啟動馬達採用了行駛時兼作發電機的Smart Motor Generator。還配備了怠速停止功能。此外，能透過智能手機連接系統YAMAHA Motorcycle Connect（Y-Connect）的連動和智能鑰匙使用，提高了便利性。

這次推出的2024年款，在保留去年型號規格的同時，更改了車身顏色。新加入了淡雅的粉彩調「消光淺綠」，其概念是「在寧靜中的深邃」，不分世代或場景都具有的沉穩的特點。這個顏色讓人聯想到日本的侘寂，接近傳統的淺蔥色/あさぎいろ。此外，原有的155「灰藍色」、125「消光米色」已經停產，但「消光灰」和「白色」將繼續販售。155和125都將有三種顏色可選。

發售日期為2024年4月11日（星期四），售價保持不變，Tricity 155在日本的售價為56萬6500日圓，Tricity 125為49萬5000日圓，預計155的年銷量為1100台，125的年銷量為800台。

 

Tricity 155 [YAMAHA 2024] LMW的小排量車型為Tricity 125/155，前雙輪的穩定性，實現了不受天氣或路面狀況影響的舒適操作感。2024年新增了消光淺綠色。

2023年款更符合最新的排氣規範，新引擎設計和搭載Smart Motor Generator，提升了靜音性和舒適性。此外，還裝備了智能鑰匙。

自2023年款開始，還採用了Y-Connect，通過智能手機連接，可以在儀錶板上顯示郵件通知、電池剩餘量等訊息。此外，智能手機還可以查看車輛的停車位置，進一步提高了便利性。

 

2024 TRICITY 155 ABS 

發售日期：2024年4月11日（星期四）

Matte Light Greenish Gray Metallic 1 (Matte Light Green)/ 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠)【新色】

TRICITY 155 ABS [2024] 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠)

 

White Metallic 6 (White)/ 金屬白色（白色）【繼續販售】

TRICITY 155 ABS [2024] 金屬白（白）

 

Matte Gray Metallic 3 (Matte Gray)/ 消光灰金屬（消光灰）【繼續販售】

TRICITY 155 ABS [2024] 消光灰金屬（消光灰）

2024 TRICITY 125 UBS

發售日期：2024年4月11日（星期四）

Matte Light Greenish Gray Metallic 1 (Matte Light Green)/ 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠)【新色】

TRICITY 125 UBS [2024] 消光淺綠灰金屬1（消光淺綠)

 

White Metallic 6 (White)/ 金屬白（白）【繼續販售】

TRICITY 125 UBS [2024] 金屬白（白）

 

Matte Gray Metallic 3 (Matte Gray)/ 消光灰金屬（消光灰）【繼續販售】

TRICITY 125 UBS [2024] 消光灰金屬（消光灰）

2024 Tricity 155/125  主要規格 

・全長×全寬×全高：1995mm×750mm×1215mm
・軸距：1410mm
・座高：770mm
・車重：168kg【172kg】
・引擎：水冷四行程SOHC四氣門單缸 124cc【155cc】
・最大馬力：9.0kW（12PS）/8,000r/min【11kW（15PS）/8,000r/min】
・最大扭力：11N·m（1.1kgf·m）/6,000r/min【14N·m（1.4kgf·m）/6,500r/min】
・油箱容量：7.2L
・變速箱：CVT自動變速
・剎車：前=雙碟、後=單碟
・輪胎：前=90/80-14M/C 43P / 後=130/70-13M/C 57P
※【】內為155的數據

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