ZEPHYR1100 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 08 Oct 2026 05:55:13 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png ZEPHYR1100 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【OZ Racing】旗艦鍛造鋁合金輪框「GP-8R」新品上架！MotoGP 8輻設計×全CNC切削×輕量高剛性×SS/Z900RS/GPZ900R適用 https://plus.webike.hk/2026/10/08/%e3%80%90oz-racing%e3%80%91%e6%97%97%e8%89%a6%e9%8d%9b%e9%80%a0%e9%8b%81%e5%90%88%e9%87%91%e8%bc%aa%e6%a1%86%e3%80%8cgp-8r%e3%80%8d%e6%96%b0%e5%93%81%e4%b8%8a%e6%9e%b6%ef%bc%81motogp-8%e8%bc%bb/ https://plus.webike.hk/2026/10/08/%e3%80%90oz-racing%e3%80%91%e6%97%97%e8%89%a6%e9%8d%9b%e9%80%a0%e9%8b%81%e5%90%88%e9%87%91%e8%bc%aa%e6%a1%86%e3%80%8cgp-8r%e3%80%8d%e6%96%b0%e5%93%81%e4%b8%8a%e6%9e%b6%ef%bc%81motogp-8%e8%bc%bb/#respond Thu, 08 Oct 2026 05:55:13 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101751 OZ Racing 最新旗艦鍛造鋁合金輪框「GP-8R」終於開始在日本國內販售！採用MotoGP直系的「8輻H型斷面輪輻」與毫不妥協的「全CNC切削加工」，實現了壓倒性的高剛性與簧下重量的減輕。廣泛適用於最新款的SS跑車，以及Z900RS和…]]>

OZ Racing 最新旗艦鍛造鋁合金輪框「GP-8R」終於開始在日本國內販售！採用MotoGP直系的「8輻H型斷面輪輻」與毫不妥協的「全CNC切削加工」，實現了壓倒性的高剛性與簧下重量的減輕。廣泛適用於最新款的SS跑車，以及Z900RS和GPZ900R等名車。這是一款能將車輛潛力發揮到極致的頂級型號。

最高峰型號「GP-8R」是什麼？

透過結合從傳統PIEGA（5輻）和GASS RS-A（6輻）進化而來的最新「8輻H型斷面設計」，以及由高密度鍛造鋁合金進行的「全CNC精密切削加工」，實現了透過應力分散帶來的壓倒性高剛性與超越傳統型號的輕量化。透過減輕簧下重量，實現了過彎時的靈活傾倒感、直接的接地感，以及顯著提升的油門反應，是一款源自最高峰賽事的旗艦型號。

最新作品「GP-8R」的3個注目點

1. MotoGP直系的「8輻式設計」

運用最新的分析技術，實現了輕量化與最佳剛性平衡！

2. 極限輕量化切削（鏤空）

輪輻側面的鏤空加工等，呈現出充滿機能美感的藝術級完成度。

3. 從最新SS到停產/改裝名車，廣泛適用！

SS：Panigale V4/V4S、M1000RR/R、S1000RR、YZF-R1/R6、CBR1000RR-R
街車：Z900RS、ZRX1200DAEG（標準/Ohlins前叉）、ZRX1200R、Zephyr 1100、GPZ900R

打造您喜愛風格的顏色選擇

從黑色、金色等陽極處理到高品質塗裝，提供豐富的產品線！您可以根據愛車進行搭配，享受個人風格。

黑色陽極處理

金色陽極處理

鍍鉻塗裝

古銅色塗裝

開始刊載！首先請確認您的愛車是否適用！

將輪框更換為輕量化的鍛造鋁合金，並減輕「簧下重量」，過彎時將會以驚人的輕巧度轉彎，油門一開的加速感也會劇烈改變！請務必讓您的愛車體驗到名副其實的「脫胎換骨」的進化感動。※由於已安裝改裝零件的車輛或年份不同，適用性可能會有所差異，請在訂購前仔細確認您的愛車是否適用。

OZ Racing「GP-8R」｛台灣讀者｝
OZ Racing「GP-8R」｛香港讀者｝

 

 

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Webike評論

這是Webike社群用戶「Kohanbito」所改裝的 KAWASAKI ZEPHYR1100，外觀是向電影《MADMAX》中Jim Goose駕駛的KAWASAKI Z1000致敬。

車主作為電影粉絲，成功複製了帶有電影中MFP（主力巡邏隊）標誌的大型前擋風罩和尾罩，這些都是Goose的標誌性設計，並且使用White House製造的零件。

前後避震系統均為OHLINS，其中OHLINS前叉彈簧適用於各種跑車及狀況，從蜿蜒山路到賽車場都適用，而OHLINS後避震安裝後能使駕駛更順暢。

為了提高散熱效能，由原廠的油冷排改裝為ACTIVE環抱式油冷排，整個套件更為方輕巧緊湊，設計能讓從前方進入的冷卻空氣流向後方，從而達到高冷卻效果。

此外配備了COERCE的固定式後移腳踏，如果您不打算調腳踏位置的位置，那麼這種固定式的腳踏會比可調節式的更為實惠合算。此外，它還可以設置為正打檔或反打檔。

 

ZEPHYR1100改裝規格

零件 詳細資訊
排氣 White House原創尾段排氣管
煞車 NISSIN [原廠拉桿] 水平型5/8煞車總泵套件
手把 White House原創手把
車身 White House Goose復刻整流罩
ZX9R前土除
電子 KINGDOM 多角度反射頭燈
YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能溫度計
傳動 AFAM 後齒輪（鋁製）
引擎 NISSIN 離合器總泵套件
K-FACTORY 離合器釋放器型
K&N 替換式空氣濾清器
油冷排 ACTIVE 環繞式油冷排套件
避震 OHLINS 前叉彈簧
OHLINS 後避震
腳踏 COERCE 固定後移腳踏
輪框 DOREMI COLLECTION MORRISMAG 17英寸輪框
附件 DAYTONA MOTO GPS LASER

查看KAWASAKI ZEPHYR1100 的所有 OEM 零件

 

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Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「nobody」分享他與ZEPHYR 1100的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-ZEPHYR 1100的分析與評價，多角度地讓車友了解ZEPHYR 1100的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 KAWASAKI
車款 ZEPHYR 1100
年式 1992
排氣量 1100 cc
購買時間
目前里程
油耗
摩托車現況 擁有中

車款特色

最適合的用途 過夜的長途道路旅行
推薦給這樣的騎士 想擁有第一輛大型摩托車的人
特點 極高的稀有價值

購買動機、用途、比較車款

這是我的第一輛大型摩托車，購買當時我對它一見鍾情，購入後直到現在也沒有想把它賣掉的念頭。

優點

1.近年來，在電動摩托車的趨勢越來越明顯的同時，我仍勇於選擇騎乘氣冷式四汽缸引擎的摩托車，因為對我來說，少了引擎排氣音就不是摩托車而是單純的交通工具。
2.不論是都市短程代步還是長途旅遊，它能在轉速4,000rpm時輕柔如微風，而在蜿蜒道路上和高速騎乘時，轉速一旦超過7,000rpm或更高時，就能像風暴般快速而有力，總的來說就是動靜皆宜！

 

缺點

1.車身有點重，即使再小心還是有有可能會不小心倒車，所以有必要做好倒車的覺悟。
2.氣冷式四缸引擎，發熱問題就不用多說了，夏天在塞車時能體驗到前所未有的熱氣 (但是冬天時就會很溫暖)。

給未來買家的建議

沒有發生過曲軸箱破裂之類的重大故障，不過我在50,000公里左右時，更換了汽缸墊片及離合器片，整體來說是一輛不太需要費心保養的經典車款。

未來的改裝計劃

安裝風鏡。

 

資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯

 

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