ZRX1200R – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 08 Oct 2026 05:55:13 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png ZRX1200R – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【OZ Racing】旗艦鍛造鋁合金輪框「GP-8R」新品上架！MotoGP 8輻設計×全CNC切削×輕量高剛性×SS/Z900RS/GPZ900R適用 https://plus.webike.hk/2026/10/08/%e3%80%90oz-racing%e3%80%91%e6%97%97%e8%89%a6%e9%8d%9b%e9%80%a0%e9%8b%81%e5%90%88%e9%87%91%e8%bc%aa%e6%a1%86%e3%80%8cgp-8r%e3%80%8d%e6%96%b0%e5%93%81%e4%b8%8a%e6%9e%b6%ef%bc%81motogp-8%e8%bc%bb/ https://plus.webike.hk/2026/10/08/%e3%80%90oz-racing%e3%80%91%e6%97%97%e8%89%a6%e9%8d%9b%e9%80%a0%e9%8b%81%e5%90%88%e9%87%91%e8%bc%aa%e6%a1%86%e3%80%8cgp-8r%e3%80%8d%e6%96%b0%e5%93%81%e4%b8%8a%e6%9e%b6%ef%bc%81motogp-8%e8%bc%bb/#respond Thu, 08 Oct 2026 05:55:13 +0000 https://plus.webike.hk/?p=101751 OZ Racing 最新旗艦鍛造鋁合金輪框「GP-8R」終於開始在日本國內販售！採用MotoGP直系的「8輻H型斷面輪輻」與毫不妥協的「全CNC切削加工」，實現了壓倒性的高剛性與簧下重量的減輕。廣泛適用於最新款的SS跑車，以及Z900RS和…]]>

OZ Racing 最新旗艦鍛造鋁合金輪框「GP-8R」終於開始在日本國內販售！採用MotoGP直系的「8輻H型斷面輪輻」與毫不妥協的「全CNC切削加工」，實現了壓倒性的高剛性與簧下重量的減輕。廣泛適用於最新款的SS跑車，以及Z900RS和GPZ900R等名車。這是一款能將車輛潛力發揮到極致的頂級型號。

最高峰型號「GP-8R」是什麼？

透過結合從傳統PIEGA（5輻）和GASS RS-A（6輻）進化而來的最新「8輻H型斷面設計」，以及由高密度鍛造鋁合金進行的「全CNC精密切削加工」，實現了透過應力分散帶來的壓倒性高剛性與超越傳統型號的輕量化。透過減輕簧下重量，實現了過彎時的靈活傾倒感、直接的接地感，以及顯著提升的油門反應，是一款源自最高峰賽事的旗艦型號。

最新作品「GP-8R」的3個注目點

1. MotoGP直系的「8輻式設計」

運用最新的分析技術，實現了輕量化與最佳剛性平衡！

2. 極限輕量化切削（鏤空）

輪輻側面的鏤空加工等，呈現出充滿機能美感的藝術級完成度。

3. 從最新SS到停產/改裝名車，廣泛適用！

SS：Panigale V4/V4S、M1000RR/R、S1000RR、YZF-R1/R6、CBR1000RR-R
街車：Z900RS、ZRX1200DAEG（標準/Ohlins前叉）、ZRX1200R、Zephyr 1100、GPZ900R

打造您喜愛風格的顏色選擇

從黑色、金色等陽極處理到高品質塗裝，提供豐富的產品線！您可以根據愛車進行搭配，享受個人風格。

黑色陽極處理

金色陽極處理

鍍鉻塗裝

古銅色塗裝

開始刊載！首先請確認您的愛車是否適用！

將輪框更換為輕量化的鍛造鋁合金，並減輕「簧下重量」，過彎時將會以驚人的輕巧度轉彎，油門一開的加速感也會劇烈改變！請務必讓您的愛車體驗到名副其實的「脫胎換骨」的進化感動。※由於已安裝改裝零件的車輛或年份不同，適用性可能會有所差異，請在訂購前仔細確認您的愛車是否適用。

OZ Racing「GP-8R」｛台灣讀者｝
OZ Racing「GP-8R」｛香港讀者｝

 

 

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持續推出機車相關轉蛋玩具的Toys Cabin公司，發表了備受歡迎的橡膠鑰匙圈新作。這個系列此前以Honda、Yamaha的中型機車為主，這次則是推出以Kawasaki大型機車為主題的「Kawasaki機車橡膠鑰匙圈 大型篇」。目前已在日本全國的轉蛋商店等通路販售，每次400日圓。

開箱！精緻度令人讚嘆

這次「Kawasaki機車橡膠鑰匙圈 大型篇」的陣容包括「900super4 Z1」、「Z900RS」、「Z900RS CAFE」、「ZRX 1200R」、「GPZ900R」、「Ninja ZX-10R」，無論抽到哪一款，Kawasaki粉絲都會感到滿意，可以說是「沒有冷場」的轉蛋玩具。

「Kawasaki機車橡膠鑰匙圈 大型篇」共有6種款式可供選擇的轉蛋玩具。

那麼，實際來看看鑰匙圈的製作品質。看到這個系列，每次最先讓我印象深刻的是其紮實的造型和橡膠材質鮮豔的發色。即使是容易顯得黯淡的萊姆綠，也得到了妥善的重現。設計由手繪機車插畫家「RYOTA・T」先生操刀，在最大程度保留原車設計的同時，適度地進行了變形，讓人感受到對機車深厚的愛意。

本體全長約60mm，設計了由「RYOTA・T」先生插畫化的Kawasaki大型機車。

本體約60mm，尺寸方便使用，透過層疊不同顏色的橡膠材質製造，確保顏色不會混雜，成品品質令人讚賞。精細的凹凸造型確實再現了機車的特色零件，即使放大看也不顯粗糙，製作非常用心。而且，與金屬製鑰匙圈不同，掛在機車鑰匙上也不容易刮傷龍頭蓋等部位。不過，鏈條和掛環是金屬製的，使用在機車上時請務必確認。

尺寸適合掛在機車鑰匙上，由於是橡膠材質，不易造成刮傷。

具有相當的厚度，由不同顏色的橡膠層疊而成。

具有一定的彈性，放入口袋也不會造成困擾。

鏈條和掛環是金屬製的，屬於可輕鬆拆卸的類型。

精準的陣容，抓住Kawasaki車迷的心

這次「Kawasaki機車橡膠鑰匙圈 大型篇」共收錄了6款代表性的Kawasaki大型車款。讓我們一一來細看。

900super4 Z1

首先是Kawasaki大型機車的始祖「900super4 Z1」，顏色是綠色基底搭配黃色線條的經典「黃虎紋」。雖然鋼絲輪框和四出排氣管等細節都得到妥善重現，但油箱上的Kawasaki標誌卻是「Kawasaki」（首字母大寫），這點令人費解…Toys Cabin先生，這是為什麼呢？

可說是Kawasaki大型機車代表作，名車中的名車「900super4 Z1」。

顏色是「黃虎紋」，但標誌是現代樣式，稍微有點可惜。

風冷引擎和腳啟動桿等細節也得以確認，引擎周邊充滿真實感。

平坦設計的標準座椅和Z尾翼都設計得相當不錯。

Z1特有的四出排氣管和鋼絲輪框等也得到重現。

Z900RS & Z900RS CAFE

接著是將Z1現代化重生的「Z900RS」和「Z900RS CAFE」。「Z900RS」的顏色重現了「火之玉色」的「糖果棕色×糖果橘色」，「Z900RS CAFE」則是「復古萊姆綠」。座椅的設計等也都有明顯差異，兩者都製作精良，但考慮到車主數量，或許「Z900RS」會更受歡迎？

目前最暢銷的大型機車「Z900RS」也當然在陣容之中。

顏色是「火之玉色」，即「糖果棕色×糖果橘色」。

引擎和車架等都得到妥善重現，充滿機能美。

前叉是黑色倒立式，也可看到輻射式卡鉗。

側蓋到尾部整流罩的線條以及座椅設計都表現得相當好。

配備了小風鏡的「Z900RS CAFE」以「復古萊姆綠」登場。

流線型的小風鏡和油箱線條被巧妙地變形。

引擎周邊的配色與標準版不同，透過細微的改變來區分。

特徵性的座椅設計被精確描繪，尾部整流罩的樣貌也有所不同。

輪框與車身同為萊姆綠色，重現了實車的輪框貼紙。

ZRX 1200R

以在AMA超級摩托車賽事中活躍的Z1000系列為原型，搭載水冷引擎的「ZRX 1200R」，以重現經典「Lawson配色」的萊姆綠色登場。引擎蓋的顏色也經過細緻的調整，細節處的重現相當到位，是一款相當考究的產品。

2008年款為最終型的「ZRX 1200R」，至今仍顯得充滿活力。

萊姆綠色搭配線條的顏色組合有些許違和感，但或許在變形的容許範圍內。

引擎的蓋子部分顏色有經過變更，盡力貼近實車的形象。

階梯式座椅和尾部整流罩等，重現了ZRX獨有的設計。

消音器為銀色，排氣管為黑色，重現了初期車型的樣貌。

GPZ900R

接著是水冷Kawasaki大型機車的代表作「Ninja」的「GPZ900R」，由於是三幅式輪框，因此是重現A7之後的車型。「Ninja」標誌也完整呈現，顏色選用了初期形象色「火焰紅×金屬灰石色」。

發售當時擁有世界最速的稱號，並成為後續水冷Kawasaki的祖先的「Ninja」即「GPZ900R」。

上整流罩的特徵性設計和「Ninja」標誌都得到妥善重現。

引擎的形狀當然不在話下，連化油器加熱器部分都單獨使用一種顏色來重現，這點個人覺得非常棒。

輪框為三幅式，因此是以A7之後的17吋前輪車型為原型。

描繪了從側蓋連接到座椅整流罩的線條，以及後方獨特的設計。

Ninja ZX-10R

最後是活躍於WSB和8耐等賽事的超級運動車款「Ninja ZX-10R」。顏色是側邊有大大的「10R」Logo的2023-2024年款「KRT Edition」，這個選擇也必定能打動賽事粉絲。各部位複雜的設計都得到了精美的重現，無論是車主還是非車主都會被其完成度所吸引。

在公升級SS中人氣極高的「Ninja ZX-10R」，是以KRT Edition登場。

複雜的上整流罩周邊設計和配色都得到了精美的重現。

下整流罩、引擎周邊以及側面的「10R」Logo等細節也設計得相當精緻。

銳利設計的座椅整流罩和尾部整流罩當然不在話下，就連後座腳踏也描繪出來。

獨特造型的消音器和輪框貼紙都忠實重現。

這款迷人的「Kawasaki機車橡膠鑰匙圈 大型篇」，以每次400日圓的轉蛋商品形式，於7月中旬起在日本全國展開販售。那麼，持續不斷推出打動車迷心弦商品的Toys Cabin，下次又會推出什麼呢？咦，聽說10月會有CB400SF和Rebel…啊，好期待！

 

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本企劃將精選 Webike 社群中投稿的「我的愛車」，並由編輯部為大家介紹。這次要介紹的是 KAWASAKI「ZRX1200R」，車主是「たけ」先生。

KAWASAKI ZRX1200R（1200cc）車主開箱｜たけ先生分享大型街車魅力與長途旅行體驗

ZRX 系列於 1997 年問世，繼承了 Kawasaki 傳統的 Z 系街車風格，並實現了現代化的騎乘體驗，作為運動街車廣受歡迎。其中，1200cc 的 ZRX1200R 以其強勁的引擎和優異的操控性，作為大型街車的代表，持續吸引著眾多騎士。即使問世多年，其魅力依然不減，在中古市場上仍保有穩固的人氣。

たけ 先生自 ZRX 系列發售以來就對其風格著迷，但礙於考取駕照的時機等因素，最終在遇到這輛名為「超級旋風號」的 ZRX1200R（2005 年式）時一見鍾情，並立即決定購入。在考取駕照後，他終於展開了夢寐以求的重機生活。他正透過這輛「超級旋風號」盡情享受著旅行和露營等戶外活動。

＜來自「我的愛車」的評論＞

■ 購買動機・用途・比較車種

購買動機：從 ZRX 發售以來就一直很在意，但因為沒有重機駕照，遲遲無法下定決心，甚至錯過了 1200 DAEG 停產的時機！幾年後，偶然經過一家機車行，遇到了 1200R，便一見鍾情並立即購入，之後才去考取駕照。
用途：旅行和露營
比較車種：沒有特別比較

■ 優點

扭力非常充沛，即使是五檔，只要催動油門，就能持續加速。對於大型車來說車身很緊湊，即使是嬌小的我也能駕馭。
比想像中省油，一般騎乘可達 20km/ℓ。

■ 缺點

對我來說車重稍微有點重，牽車時需要小心。

■ 給未來購買者的建議

只要日常做好保養，基本上不會有什麼故障。畢竟是大型車，要有消耗品開銷的心理準備。

■ 未來的改裝計畫

煞車、離合器周邊

 

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