對於英國市場Benda可能是新的電單車牌子，但他們已經憑藉大膽的造型和技術創新在中國贏得了令人羨慕的聲譽。而廠方的新款Dark Flag 950配備了新款948c.c.版V4引擎，並以低廉的價格搭配了令人印象深刻的技術水平。

回看歷史，Benda於2021年首次展示了其自主研發的V4引擎，最初排氣量為496c.c.和1,198c.c.，使其成為中國首個生產V4引擎的電單車品牌。496c.c.版本首先應用於2023年亮相的Dark Flag 500巡航車，並於去年正式投產。

該車型剛剛獲得Euro5+認證，預計將在未來幾個月內將會進入歐洲市場，而更大排氣量的Dark Flag 950預計在正式投入生產線後便會進入歐洲市場。

950引擎在10,000rpm時可輸出106.5ps最大馬力，在8,000rpm時可輸出8.71kg-m最大扭力。雖然外觀上與小型引擎相似，但大型引擎的缸徑及衝程從53.5mm x 55.2mm增大至67.0mm x 67.2mm。

雖然對於一輛948c.c.的四汽缸電單車來說，以106.5ps馬力的動力輸出似乎並不算強勁，但馬力與Indian最新款的Scout 1250等車型相近，甚至媲美一些最新的1,923c.c.哈利車款。動力透過6速變速箱和皮帶式主減速器傳遞。

引擎被裝入一個鋼製支架框架中，配用正立前叉和雙減震器，符合巡洋艦標準，而不是像目前同廠的旗艦產品LFC 700般，配用合金車架那樣突破界限。

新車還有奢華的亮點，座椅採用真皮材質，16L油缸。單一的圓形儀錶板看起來很傳統，但實際上是一塊TFT顯示屏，擁有更廣泛儀錶板的所有功能，包括手機連接功能。

其他安全電子系統包括線控油門、標準巡航控制和牽引力控制，與杜卡迪的一些最新V4引擎相同。Benda引擎具有汽缸停用功能，可以在怠速或最小負載下運行時關閉兩個汽缸，以減少熱量和燃料消耗。

前輪採用雙煞車碟，搭配Brembo四活塞徑向卡鉗和Brembo煞車總泵。四條排氣管(每側兩條)清晰可見其汽缸數量。纖細的LED尾燈則賦予車尾簡潔俐落的外觀，同時也與頭燈產生呼應作用。

當然，價格是這款新車成功的關鍵，在中國，售價略低於LFC 700。LFC 500在中國的售價為8,999英鎊(約港幣$94,000)，這意味著Dark Flag 950的售價也可能低於這個售價。