曾於1994至1999年奪得四屆WSBK賽冠軍的科格迪(Carl Fogarty)，於7月初於英國舉行的「古德伍德速度節」(Goodwood Festival of Speed)成為焦點人物，為期四天的高速爬坡賽旨在慶祝量產電單車賽事的巔峰。

活動於7月10日(星期四)至13日(星期日)舉行，風景如畫的奇切斯特場地迎來了約20輛超級電單車，參加一場獨特的“WorldSBK黃金時代”慶祝活動，科格迪於星期五更獲得特別的“陽台時刻”的榮譽。

據科格迪振示，能在今次活動中得到認可和緬懷，真的很高興。同時也感到莫大的榮幸，星期五也會很特別，就像90年代布蘭茲哈奇賽道那樣，圍滿了12萬名觀眾。1994年賽車對他來說意義非凡，那是他第一次贏得世界冠軍，當時的駕駛是新款杜卡迪916。今次可能是世界上同類賽事中規模最大的，他感到很高興能參與其中。

科格迪上一次亮相是在2021年，而今次活動他有機會試騎自己職業生涯中駕駛過的各種賽車，從1994年的杜卡迪916到他在最後一個完整賽季中使用的1999年杜卡迪996。他曾於1994年、1995年、1998年和1999年贏得世界冠軍，但在2000年因傷被迫退休。他在220場比賽中贏得了59場勝利，並登上了109個領獎台，是系列賽中僅次於六屆冠軍李亞的第二多冠軍。

除了科格迪的杜卡迪收藏外，展覽還展出了那個時代的競爭對手的賽車，包括一輛嘉實多塗裝的Honda VTR 1000，曾由艾華士駕駛。此外，展覽中還展出了更早期的量產賽車，包括一輛肌肉感十足的直列式本田CB 750F Freddie Spencer複製品，以及Hawk Kawasaki，這些賽車可以說是今天所知的世界超級電單車賽的先驅。

除此之外，馬恩島TT賽事的明星們也傾巢而出，23屆冠軍約翰·麥堅尼斯(John McGuinness)非常高興地駕駛他的第100輛TT賽車Fireblade在數千名觀眾面前表演了幾個後輪離地動作。和他一起參加演出的還有彼得·赫文(Peter Hickman)和戴維·托德(Davey Todd)，邊車表演者有本·伯查爾(Ben Birchall)和帕特里克·羅斯尼(Patrick Rosney)，還有瑪麗亞·科斯特洛(Maria Costello)和愛麗絲·史密夫(Alice Smith)。各項精彩的表演當然令現場觀眾不斷發出歡呼喝彩聲，想享受這份熱熾氣氛就不要錯過明年的活動，有興趣者可造訪古德伍德的網站訂購明年的門票。