對照表 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Mon, 09 Nov 2026 06:49:09 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 對照表 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.my 32 32 2026 CHOHO 熱門車款鏈條目數對照表：420 到 525 規格一次看懂 https://plus.webike.my/2026/11/02/2026-choho-%e7%86%b1%e9%96%80%e8%bb%8a%e6%ac%be%e9%8f%88%e6%a2%9d%e7%9b%ae%e6%95%b8%e5%b0%8d%e7%85%a7%e8%a1%a8%ef%bc%9a420-%e5%88%b0-525-%e8%a6%8f%e6%a0%bc%e4%b8%80%e6%ac%a1%e7%9c%8b%e6%87%82/ https://plus.webike.my/2026/11/02/2026-choho-%e7%86%b1%e9%96%80%e8%bb%8a%e6%ac%be%e9%8f%88%e6%a2%9d%e7%9b%ae%e6%95%b8%e5%b0%8d%e7%85%a7%e8%a1%a8%ef%bc%9a420-%e5%88%b0-525-%e8%a6%8f%e6%a0%bc%e4%b8%80%e6%ac%a1%e7%9c%8b%e6%87%82/#respond Mon, 02 Nov 2026 03:43:23 +0000 https://plus.webike.hk/?p=105684 換鏈條時最常遇到的問題是目數不對，買太短裝不上、買太長又得自己截。熱門車款的原廠鏈條規格與目數其實有跡可循，對照清楚再下單，能少走很多冤枉路。 以下先說明鏈條規格數字怎麼看，再介紹 CHOHO 各型號鏈條的差別，最後整理熱門車型的原廠鏈條規…]]>

換鏈條時最常遇到的問題是目數不對，買太短裝不上、買太長又得自己截。熱門車款的原廠鏈條規格與目數其實有跡可循，對照清楚再下單，能少走很多冤枉路。

以下先說明鏈條規格數字怎麼看，再介紹 CHOHO 各型號鏈條的差別，最後整理熱門車型的原廠鏈條規格與目數，以及對應的 CHOHO 型號。下單前請以商品頁標示與實車確認。

鏈條規格怎麼看？

鏈條規格編號（如 420、428、520、525）不是隨便取的型號，而是節距與內幅寬度的編碼。第一位數字代表節距（相鄰兩根插銷中心距離，單位 1/8 英寸），後兩位代表內幅寬度。

以 420 為例：節距為 4/8 英寸（12.7 mm），內幅為 20/8 英寸（6.35 mm）。不同規格的鏈條與齒盤無法混用，選錯就裝不上。規格數字越大，鏈條通常越寬、強度越高，但重量也增加，並非越大越好。

鏈條規格節距與內幅寬度示意圖
規格 節距（mm） 內幅寬度（mm） 常見用途
420 12.7 6.35 輕量小檔車（如 GROM、Monkey 125、DAX）
428 12.7 7.94 150–180cc 街車等
520 15.875 6.35 中量級車款（如 Ninja 400、R3、CRF300L）
525 15.875 7.94 中大型車款（如 Z900RS）

要確認自己車上的規格，可以查車主手冊，或看舊鏈條外片上的印字；也可以直接對照下方的熱門車型表。

CHOHO 鏈條型號怎麼選？

CHOHO 的型號由「規格＋系列」組成，例如 520O2 就是 520 規格的 O2 系列。差別主要在油封型式、接頭型式與拉力，可依車款排氣量與用途挑選。以下規格皆取自 Webike 商品頁。

型號 規格 接頭 油封 拉力（kN） 建議排氣量 顏色 可選目數
420O 420 卡扣式 O 型 16 — 黃金 110 目
428HO 428 卡扣式 O 型 21 150～200cc 黃金 80～140 目
428HS 428 卡扣式 無油封 — — 原色 132 目
520O2 520 鉚接式 O 型 31 125～450cc 黃金 88～120 目
520X2 520 鉚接式 星型 33 300～600cc 黑金／紅 88～120 目
525SX2 525 鉚接式 星型 38 600～1000cc 黑金／黃金 110～130 目

卡扣式接頭可用鏈條工具自行拆裝；鉚接式需要專用工具鉚合，建議交給車行施工。油封鏈條的油封機構不適合越野環境使用。

CHOHO420O 卡扣式黃金油封鏈條 (110L)

CHOHO 420O 卡扣式黃金油封鏈條 (110L)
CHOHO 420O 卡扣式黃金油封鏈條 (110L)
  • 接頭：卡扣式　油封：O 型
  • 拉力：16kN
  • 可選目數：110 目

CHOHO428HO 卡扣式黃金油封鏈條

CHOHO 428HO 卡扣式黃金油封鏈條
CHOHO 428HO 卡扣式黃金油封鏈條
  • 接頭：卡扣式　油封：O 型
  • 拉力：21kN　建議排氣量：150～200cc
  • 可選目數：80～140 目
  • 另有 428HS 原色無油封鏈條（132 目）

CHOHO520O2 鉚接式黃金油封鏈條

CHOHO 520O2 鉚接式黃金油封鏈條
CHOHO 520O2 鉚接式黃金油封鏈條
CHOHO 520X2 鉚接式紅色油封鏈條
CHOHO 520O2 鉚接式黃金油封鏈條
  • 接頭：鉚接式　油封：O 型
  • 拉力：31kN　建議排氣量：125～450cc
  • 可選目數：88～120 目
  • 同規格 520X2 為星型油封，拉力 33kN，有黑金與紅色

CHOHO525SX2 鉚接式黑金油封鏈條

CHOHO 525SX2 鉚接式黑金油封鏈條
CHOHO 525SX2 鉚接式黑金油封鏈條
  • 接頭：鉚接式　油封：星型
  • 拉力：38kN　建議排氣量：600～1000cc
  • 可選目數：110～130 目
  • 另有黃金配色

熱門車型原廠鏈條目數與 CHOHO 對照表

點選型號可直接看 CHOHO 該型號的鏈條。原廠目數為參考值，年式、改款或改過齒數都可能不同，下單前請以實車確認；目數不確定時，可以先買較長的再截短。

車廠 車型 原廠規格 原廠目數 CHOHO 對應
O 型油封 星型油封
HONDA MSX125（四檔） 420 98 420O –
Monkey 125（四檔） 420 98 420O –
Monkey 125（五檔） 420 98 420O –
DAX 125 420 106 420O –
CT125 420 108 420O –
CB150R 428 132 428HO –
CBR150R 428 132 428HO –
CRF150L 428 132 428HO –
CRF300L 520 108 520O2 520X2
CB300R 520 108 520O2 520X2
CB350（2019～2023） 520 112 520O2 520X2
CB350RS（2019～2023） 520 104 520O2 520X2
CBR500R 520 120 520O2 520X2
REBEL 500 520 120 520O2 520X2
NC750X 520 120 520O2 520X2
CB650R 525 120 – 525SX2
CBR650R 525 120 – 525SX2
X-ADV 525 120 – 525SX2
REBEL 1100 525 114 – 525SX2
YAMAHA YZF-R15 V3／V4／V4 M 428 128 428HO –
MT-15 428 132 428HO –
FZ-S 150 428 132 428HO –
FZ-X 428 128 428HO –
EC-05 428 92 428HO –
YZF-R3（2015～2020） 520 112 520O2 520X2
MT-03 520 112 520O2 520X2
MT-07 525 108 – 525SX2
XSR700（2016～2021） 525 108 – 525SX2
YZF-R7 525 108 – 525SX2
MT-09 525 110 – 525SX2
KAWASAKI NINJA 400 520 106 520O2 520X2
Z400 520 106 520O2 520X2
ZX-4RR 520 114 520O2 520X2
Z900RS 525 114 – 525SX2
SUZUKI GSX-R150 428 122 428HO –
GSX-S150 428 122 428HO –
GIXXER 250／250 SF 520 108 520O2 520X2
V-STROM 250 520 116 520O2 520X2
KYMCO KRV MOTO（2022） 428 80 428HO –
S7／S7R 428 112 428HO –
SYM 野狼 125 428 110 428HO –
ADXTG400 520 110 520O2 520X2
MAXSYM TL 520 88 520O2 520X2
CFMOTO XO-1 428 92 428HO –
450SR 520 110 520O2 520X2
800MT 520 120 520O2 520X2
GOGORO S2／S3 428 92 428HO –
AEON Ai-1 428 92 428HO –

鏈條和齒盤會一起磨耗，想一次換齊也可以看 Webike 精選的齒盤鏈條組，例如 MSX 1-2代、MSX 3代、YZF-R15 V3／V4、NINJA400／Z400、YZF-R3／MT-03、CB350，內容物與齒數請見各商品頁。

選購說明

目數不確定時，建議先購買較長的鏈條再自行截短，較不容易買錯長度。下單前請務必以商品頁標示的適用年式、齒數與實車確認，避免規格不符。舊齒盤磨損後只換鏈條會加速新鏈條磨損，建議一起檢查或更換。油封鏈條不適合越野環境使用。

關於 CHOHO

CHOHO 征和品牌

鏈條是一輛車上最容易被忽視的零件——它不像排氣管那樣發出聲音，也不像外觀件那樣一眼可見。但它默默承載著引擎輸出的全部能量，將動力精確傳遞到後輪。

選對規格、選對類型、定期保養——這三件事做對了，你的動力傳遞效率更高、騎乘更順暢、換零件的頻率也更低。這不是高深的技術，而是每一個騎士都值得了解的基本知識。

CHOHO 征和（青島征和工業股份有限公司），創立於 1987 年，是中國首屈一指的鏈條製造商，亦是中國國家認定企業技術中心，持有超過 150 項專利，並在中國機車鏈條市場握有約 80% 的市佔率。

品質認證層面，CHOHO 通過了汽車行業最高品質標準 IATF 16949 與全面品質管理體系 ISO 9001 認證，確保從設計、生產到出廠的每一個環節符合全球汽車供應鏈的嚴苛要求。旗下實驗室更獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可，具備出具國際互認效力檢測報告的能力——這正是 Honda、BMW 等大廠願意將 CHOHO 列為 OEM 供應商的核心理由。

在原廠供應層面，Honda、Yamaha、Suzuki、BMW、KTM、Piaggio 等國際大廠均採用 CHOHO 鏈條與齒盤。CHOHO 更曾多次獲得 Honda 全球採購體系頒發的「優秀品質獎」與「優秀供應商獎」，彰顯雙方長達二十年的深度信賴。2026 年大阪摩托車展亮相的 Honda CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept，其傳動鏈條與齒盤正是由 CHOHO 供應，且是雙方歷時三年共同開發的輕量化新型鏈條。

在賽事領域，CHOHO 自 2025 年起正式成為 HRC（Honda Racing Corporation）車隊的官方贊助商，供應世界摩托車越野錦標賽（MXGP/MX2）及全日本摩托車越野錦標賽（JMX）廠車 CRF250RW / CRF450RW 所使用的競賽級鏈條，以實戰性能驗證產品的極限邊界。

目前 CHOHO 鏈條由 Webike Taiwan 在台代理，提供完整售後服務與品質保障。

結語

對照原廠鏈條規格與目數後，再選擇對應的 CHOHO 鏈條或齒盤套組，能讓更換過程更順利。想看更多 CHOHO 商品可前往品牌頁，也歡迎到評論平台分享實際使用心得。

Webike 摩托評論平台

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