排氣管尾段 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Thu, 29 May 2025 10:16:28 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 排氣管尾段 – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 2025最新｜精選日系品牌指南－TRICK STAR：源自賽道的性能美學 https://plus.webike.hk/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dtrick-star%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%80%a7%e8%83%bd/ https://plus.webike.hk/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dtrick-star%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%80%a7%e8%83%bd/#respond Thu, 29 May 2025 10:16:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=72333 🔶 品牌基本資料 品牌名稱 TRICK STAR（トリックスター） 品牌起源／地區 創立於日本愛知縣名古屋市，由前JSB1000職業賽車手鶴田竜二創辦，並於 2007 年正式以「TRICK STAR」為名進軍改裝部品與賽車事業領域。 主要產…]]>

🔶 品牌基本資料

品牌名稱

TRICK STAR（トリックスター）

品牌起源／地區

創立於日本愛知縣名古屋市，由前JSB1000職業賽車手鶴田竜二創辦，並於 2007 年正式以「TRICK STAR」為名進軍改裝部品與賽車事業領域。

主要產品或經營方向

TRICK STAR 專注於摩托車高性能改裝部品的開發，產品橫跨排氣系統、水箱護罩、引擎零件、防倒球與車身保護配件等，並積極參與賽事運營與車隊培訓，將賽道科技落實於日常街車改裝。

🔶 品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

TRICK STAR 的誕生，來自一位賽車手對「極限性能」的執著。創辦人鶴田竜二以其職業賽事經驗，將實戰中累積的技術與需求轉化為實際產品，從手工焊接排氣管起家，一步步打造出兼具設計感與實力的改裝品牌。品牌理念聚焦於「Performance × Design × Safety」，並以支持日本與世界各地 KAWASAKI 騎士為目標，提供能於街道與賽道間切換自如的改裝方案。

品牌的專精與優勢領域

TRICK STAR 在全段排氣管與水箱防護系統上擁有獨特的設計語彙與熱處理技術，特別擅長結合鈦合金焊接工藝與空氣力學思維，打造出兼具剛性與美感的產品結構。品牌尤以對 Z900RS、ZX 系列車款的專車專用改裝部品見長，是 KAWASAKI 愛好者社群中深具代表性的改裝品牌之一。

🔶 主力商品介紹

1. TRICK STAR 排氣管

TRICK STAR 的排氣管產品線以「IKAZUCHI」為代表，採用全鈦合金焊接打造，搭配獨家內管設計，有效提升中高轉速時的動力輸出與排氣音質。其極具辨識度的六角錐形尾段，結合藍紫漸層燒鈦工藝，不僅提升性能，也為整車外觀注入賽道風格。

TRICK STAR 排氣管

2. TRICK STAR 水箱罩

水箱護罩系列以高密度鋁合金沖孔網為結構基礎，提供水箱葉片有效保護，同時兼具散熱效率與視覺質感。部分款式如 EVA 聯名版本，更融入動漫元素與特殊陽極處理，兼顧實用與造型。

TRICK STAR 水箱罩

3. TRICK STAR 引擎護蓋

TRICK STAR 的引擎護蓋採用高精度加工的鋁合金材質，提供引擎在意外情況下的有效保護。 其設計兼顧實用性與美觀性，提升整體車輛質感。

TRICK STAR 引擎護蓋

4. TRICK STAR 車身防護

防倒球與車架滑塊系列皆為車型專用設計，搭配高韌性 POM 材質與陽極鋁底座，具備吸震效果與裝飾性。TYPE-D 與 TYPE-E 等系列擁有多樣造型與安裝位置選擇，兼顧保護性與騎士個性。

TRICK STAR 車身防護

🔶 結語

源自賽道、延伸至街道，TRICK STAR 透過不妥協的設計與高性能理念，將競技科技落實到每一項產品之中。品牌所展現的不僅是硬派的性能風格，更是對安全與品質的堅持。無論你追求的是速度、穩定，還是視覺張力，TRICK STAR 都能帶來一種與眾不同的騎乘體驗。

所有 TRICK STAR 商品

2025 6 月活動【夏季大特賣，騎趣自由改】

【夏季大特賣，騎趣自由改】

這個 6 月，不用再為「要改什麼」煩惱了。
Webike 年度鉅獻【自由配】系統，搭配日本&台灣精選品牌新優惠
，從煞車、傳動到外觀件，甚至是騎士部品，全都划算、全都好改！
你要的是爽快通勤？或是車友聚會吸睛全場？
一鍵選配馬上送上最適合的改裝提案。
這個夏天，讓改車變得自由又簡單！

活動一覽
🏄‍♂️指定日本品牌新價格再打95折，還有5%點數回饋！
🏄‍♂️指定台灣品牌優惠95折 / 5%點數回饋起！
🏄‍♂️RS TAICHI夏季慶典-全商品線上新低價優惠！
🏄‍♂️指定金額以上進口頂級安全帽-9折+10%點數回饋
🏄‍♂️YOSHIMURA 台灣合法認證排氣管-95折優惠+5%點數回饋
🏄‍♂️Gears Racing 全商品15%點數回饋

來去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dtrick-star%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%80%a7%e8%83%bd/feed/ 0 2024 TOP² 重機×精品瘋殺嘉年華｜Webike參上！－改裝品牌篇 https://plus.webike.hk/2024/11/13/2024-top%c2%b2-%e9%87%8d%e6%a9%9fx%e7%b2%be%e5%93%81%e7%98%8b%e6%ae%ba%e5%98%89%e5%b9%b4%e8%8f%af%ef%bd%9cwebike%e5%8f%83%e4%b8%8a%ef%bc%81%ef%bc%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%e7%af%87/ https://plus.webike.hk/2024/11/13/2024-top%c2%b2-%e9%87%8d%e6%a9%9fx%e7%b2%be%e5%93%81%e7%98%8b%e6%ae%ba%e5%98%89%e5%b9%b4%e8%8f%af%ef%bd%9cwebike%e5%8f%83%e4%b8%8a%ef%bc%81%ef%bc%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%e7%af%87/#respond Wed, 13 Nov 2024 10:40:40 +0000 https://plus.webike.hk/?p=54886 全台最好買、最好看、最好玩的「TOP²重機&精品瘋殺嘉年華」，又要來啦！ 今年的「TOP² 重機&精品瘋殺嘉年華」將於12/6~12/8在五股展覽館舉辦，現場集結了重機、騎士部品、改裝零件以及相關精品的廠商，滿足騎士的所有需…]]>

全台最好買、最好看、最好玩的「TOP²重機&精品瘋殺嘉年華」，又要來啦！
今年的「TOP² 重機&精品瘋殺嘉年華」將於12/6~12/8在五股展覽館舉辦，現場集結了重機、騎士部品、改裝零件以及相關精品的廠商，滿足騎士的所有需求。此外，許多參展廠商也將推出限時促銷活動，讓車友們不只賞車，還能以優惠價格滿載而歸。
屆時，Webike將展出RS TAICHI騎士裝備以及眾多改裝品牌，現場也會有多種優惠活動，歡迎車友們來和我們相見歡喔！

展場地圖

 

購票資訊

TOP²門票哪裡買？

採現場售票方式，12/6-12/8 到五股工商展覽中心的售票處購票就可以囉！
一般票售價：$150
套票售價：$500 (包含TOP² x Winston Yeh 限量潮T一件)
＊任何票種均含50元現金折抵券，可於活動期間現場購物使用。

 

Webike展出品牌｜改裝品牌

YOSHIMURA ASIA

無須懷疑的品牌精神、不須懷疑的商品性能！專門生產FUN BIKE 全段排氣管的 YOSHIMURA ASIA，讓魚（噪音）與熊掌（性能）都能兼顧的最佳選擇！

R77S／R77J系列 全段排氣管 GP-MAGNUM系列 全段排氣管 STRAIGHT CYCLONE 762系列 全段排氣管
看所有YOSHIMURA ASIA商品

YOSHIMURA

1954年創立的YOSHIMURA，從事機車零件、用品的研究開發，並且長年參加賽事，現今已成為世界級企業。秉持創始人「吉村老爹」的精神，持續打造頂級水準的性能精品，無論是實際的強悍性能與細緻的工藝都令人讚嘆！

全段排氣管 X-TREAD 腳踏套件 水箱護網
看更多YOSHIMURA 排氣相關改裝 看更多YOSHIMURA 腳踏相關改裝 看更多YOSHIMURA 引擎週邊改裝
看所有YOSHIMURA 商品

Kitaco

FUN BIKE 最豐富的商品生產商，舉凡基礎的機油濾心與進階的排氣量加大套件，全都應有盡有！不管是剛入門的新手，或是想要改到爆的老玩家，都能在 KITACO 找到滿足的改裝品。

 

看所有KITACO GROM改裝品 看所有KITACO MONKEY 125改裝品 看所有KITACO CT125改裝品

ZETA

「ZETA」-專精於越野車相關零件，同時也生產、販售許多適合日常騎乘的實用改裝精品，並且可說是體現日本職人細膩精神的品牌，因為他們的產品共通點是加工精準、質感絕佳，並且非常耐用！

EXPLORER 把手 ADVENTURE 把手護弓 ENDURO 引擎下護板
看更多ZETA 把手改裝 看更多ZETA 把手週邊改裝 看更多ZETA 車台相關改裝(護板、保桿)

R2 SpeedTek

R2 SpeedTek專注原創科技風的產品，並且有自主設計研發能力，致力於將具有未來、科幻、概念、夢想等元素的交通工具相關產品帶到客戶眼前，並給予客戶在騎乘與駕駛上更為獨特的體驗及視覺享受。

TP 立體編織油箱貼 GPW 競技定風翼
看更多R2 SpeedTek 油箱貼 看更多R2 SpeedTek 定風翼
看所有R2 SpeedTek商品

旭風防

旭風防自1955年成立以來，專注於擋風鏡的製作技術。擁有超過半世紀的經驗，致力於研究摩托車行駛時的氣流與空氣動力學，並藉以提升駕駛舒適度。商品的設計風格獨特，充分展現愛車改裝後的特殊魅力。創始人古屋恵章從文具加工業轉向二輪車用品，並於1975年推出「af」品牌。隨後持續擴展現代製造設備與設計技術，成為二輪車配件的重要品牌。

風鏡 把手護弓 AF 腿部擋風板 (西裝)
看更多旭風防 風鏡 看更多旭風防 把手週邊改裝 看更多旭風防 腿部擋風板(西裝)
看所有旭風防商品

Webike現場活動&優惠

說了這麼多，活動期間Webike究竟帶來哪些優惠呢？
請看！

出示會員即贈限量貼紙組！

 

０元購大市集！

 

RS TAICHI商品展場限定85折優惠！

 

線上購買指定品牌再享加碼回饋！

現場展出品牌-人身部品&週邊

RS TAICHI HenlyBegins FASTHOUSE FOX
Alpinestars HONDA RIDING GEAR YOSHIMURA

 

現場展出品牌-改裝品

YOSHMURA ASIA YOSHIMURA KITACO ZETA
DRC R2 SpeedTek 旭風防

這麼多好康，千萬別錯過，12/6~12/8一定要記得來找Webike相見歡！

 

更多展方活動訊息

想知道更多展覽相關消息，記得鎖定TOP²的粉絲專頁喔！

]]> https://plus.webike.hk/2024/11/13/2024-top%c2%b2-%e9%87%8d%e6%a9%9fx%e7%b2%be%e5%93%81%e7%98%8b%e6%ae%ba%e5%98%89%e5%b9%b4%e8%8f%af%ef%bd%9cwebike%e5%8f%83%e4%b8%8a%ef%bc%81%ef%bc%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%e7%af%87/feed/ 0 ZX-4RR 日系品牌排氣管推薦，分貝值一篇整理好告訴你！ https://plus.webike.hk/2024/09/10/zx-4rr-%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8c%e5%88%86%e8%b2%9d%e5%80%bc%e4%b8%80%e7%af%87%e6%95%b4%e7%90%86%e5%a5%bd%e5%91%8a%e8%a8%b4%e4%bd%a0/ https://plus.webike.hk/2024/09/10/zx-4rr-%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8c%e5%88%86%e8%b2%9d%e5%80%bc%e4%b8%80%e7%af%87%e6%95%b4%e7%90%86%e5%a5%bd%e5%91%8a%e8%a8%b4%e4%bd%a0/#respond Tue, 10 Sep 2024 09:54:39 +0000 https://plus.webike.hk/?p=47296 不論您是剛成為ZX-4RR的車主，還是對這款車型感興趣的朋友，是否還在煩惱該選擇哪款日系排氣管呢？ 要特別注意的是，2024年緩衝期審驗標準，排氣管噪音不得超過90分貝。 若是想下賽道的車友們也要注意各賽車場的標準。舉例來說，大麗寶賽道的原…]]>

不論您是剛成為ZX-4RR的車主，還是對這款車型感興趣的朋友，是否還在煩惱該選擇哪款日系排氣管呢？
要特別注意的是，2024年緩衝期審驗標準，排氣管噪音不得超過90分貝。
若是想下賽道的車友們也要注意各賽車場的標準。舉例來說，大麗寶賽道的原地噪音最高為102.9分貝，動態噪音最高則為104.9分貝。
因次在選購時，一定要特別留意或是選購加裝消音塞後能夠符合標準的排氣管喔。
本篇文章為您彙整適用於ZX-4RR的日系排氣管及其噪音數據，讓您輕鬆挑選最合適的排氣管！

本次介紹一覽表

品牌 名稱 近距離噪音 加速噪音 連結
TRICK STAR IKAZUCHI Slip-on 尾段排氣管 99 80 https://www.webike.tw/sd/26038667
IKAZUCHI 全段排氣管 95 78 https://www.webike.tw/sd/26038669
IKAZUCHI RACING DOWN 全段排氣管 102 – https://www.webike.tw/sd/25906034
IKAZUCHI 競賽型尾段排氣管 – – https://www.webike.tw/sd/25850039
IKAZUCHI 競賽型短版尾段排氣管 – – https://www.webike.tw/sd/25850136
IKAZUCHI Racing 全段排氣管 – – https://www.webike.tw/sd/26038665
IKAZUCHI 競賽型短版全段排氣管 – – https://www.webike.tw/sd/25850144
MORIWAKI BLADE 全段排氣管 ZX-4R / ZX-4RR 96 80 https://www.webike.tw/sd/25986010
YOSHIMURA 全鈦合金版 HEPTA FORCE 競賽型 全段排氣管 ZX-4RR 等車款用 112 – https://www.webike.tw/sd/25912656
HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-) 100 – https://www.webike.tw/sd/25915734
BEAMS R-EVO2 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-) 100 – https://www.webike.tw/sd/25945542
CORSA-EVOII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-) 96 – https://www.webike.tw/sd/25945539
NOJIMA GT-DLC 鈦合金 尾段排氣管 – – https://www.webike.tw/sd/25949792
GT-HEAT 鈦合金 尾段排氣管 – – https://www.webike.tw/sd/25949793
OVER Racing TT-FORMULA RS 全鈦合金 尾段排氣管 96 – https://www.webike.tw/sd/25947835
TT-FORMULA RS+PRO 全鈦合金 尾段排氣管 96 – https://www.webike.tw/sd/25947836
ROUGH＆ROAD TT-Formula RS S/O 尾段排氣管 (黑) 96 79 https://www.webike.tw/sd/26024683
TT-Formula RS＋PRO S/O 尾段排氣管 (黑) 96 79 https://www.webike.tw/sd/26024684
BEET NASSERT Evolution TypeII 鈦合金 全段排氣管 97 79 https://www.webike.tw/sd/25900149
NASSERT EVOLUTION TYPEII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-) 98 78 https://www.webike.tw/sd/25922539
WR’s 圓型尾段排氣管 ZX-4RR 等車款 95 79 https://www.webike.tw/sd/25960881
SS-OVAL 尾段排氣管 96 79 https://www.webike.tw/sd/25960884

 

TRICK STAR—IKAZUCHI 系列排氣管

IKAZUCHI 尾段排氣管

  • 噪音資訊：近距離噪音99db / 加速噪音80db

IKAZUCHI 全段排氣管

  • 噪音資訊：近距離噪音95db / 加速噪音78db

IKAZUCHI RACING DOWN 全段排氣管

其他競賽型排氣管可參考下方連結

TRICK STAR IKAZUCHI 競賽型排氣管

TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排氣管
TRICK STAR IKAZUCHI 全段排氣管

MORIWAKI

BLADE 全段排氣管 ZX-4R / ZX-4RR

  • 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音80db
BLADE 全段排氣管 ZX-4R / ZX-4RR

YOSHIMURA

全鈦合金版 HEPTA FORCE 競賽型 全段排氣管 ZX-4RR 等車款用

  • 噪音資訊：近距離噪音112db

全鈦合金版 HEPTA FORCE 競賽型 全段排氣管 ZX-4RR 等車款用

HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音資訊：近距離噪音100db

HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

BEAMS

R-EVO2 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音資訊：近距離噪音100db

R-EVO2 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

CORSA-EVOII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音資訊：近距離噪音96db

CORSA-EVOII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

NOJIMA

GT-DLC 鈦合金 尾段排氣管

GT-HEAT 鈦合金 尾段排氣管

 

NOJIMA 尾段排氣管 ZX-4RR

OVER Racing

TT-FORMULA RS 全鈦合金 尾段排氣管

  • 噪音資訊：近距離噪音96db

TT-FORMULA RS+PRO 全鈦合金 尾段排氣管

  • 噪音資訊：近距離噪音96db
OVER Racing 尾段排氣管 ZX4RR

ROUGH＆ROAD

TT-Formula RS S/O 尾段排氣管 (黑)

  • 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音79db

TT-Formula RS＋PRO S/O 尾段排氣管 (黑)

  • 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音79db
ROUGH＆ROAD 排氣管 ZX4RR

BEET

NASSERT Evolution TypeII 鈦合金 全段排氣管

  • 噪音資訊：近距離噪音97db / 加速噪音79db

NASSERT EVOLUTION TYPEII 尾段排氣管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音資訊：近距離噪音98db / 加速噪音78db
BEET 排氣管 ZX4RR

WR’s

圓型尾段排氣管 ZX-4RR 等車款

  • 噪音資訊：近距離噪音95db / 加速噪音79db

SS-OVAL 尾段排氣管

  • 噪音資訊：近距離噪音96db / 加速噪音79db

WR’s 排氣管 ZX4RR

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    ]]>     https://plus.webike.hk/2024/09/10/zx-4rr-%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8c%e5%88%86%e8%b2%9d%e5%80%bc%e4%b8%80%e7%af%87%e6%95%b4%e7%90%86%e5%a5%bd%e5%91%8a%e8%a8%b4%e4%bd%a0/feed/ 0     2024 Ninja 400、Z400 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包 https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-ninja-400%e3%80%81z400-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-ninja-400%e3%80%81z400-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Mon, 27 May 2024 09:53:14 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41173 「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2…]]>

    「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

    距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
    考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

    想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
    經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

    對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

    有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
    大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
    即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

     

    自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

    年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
    2024年 僅測原地噪音
    且標準較寬鬆    		 進口管選擇多 環保局 (免費)
    或
    實驗室 (自費)    		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
    (噪音超標)
    並限期改善
    2025年 原地、動態皆測
    並比照全新車標準    		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
    且費用可能高昂
    (目前動態測試約15,000)    		 環境部認證管
    預期上漲    		 最高罰鍰5,400元
    (無認證+噪音超標)
    並限期改善

    擁有Ninja 400、Z400 的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

    接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

    2024 Ninja 400、Z400 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

     

    2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

    噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

    1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
    2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
    3. 排氣管數量及左右位置不得變更

    否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

    那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

    點此前往排氣管活動網頁

    噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

    原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

    同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

    對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

    一篇搞定！2024 全台排氣管噪音檢驗 各地區要求標準統整

    了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上Ninja 400、Z400的進口好管吧！

    ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
    ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

    噪音合格管推薦1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排氣管

    原地噪音資訊：89dB / 90dB (台灣法規上限)

    適用車款：Ninja 400、Z400 全年式

    補充說明：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

    點此購買

    噪音合格管推薦2：WR’ s 圓型尾段排氣管

    原地噪音資訊：89dB / 90dB (台灣法規上限)

    適用車款：Ninja 400、Z400 全年式

    補充說明：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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    噪音合格管推薦3：NOJIMA GT MIDDLE 尾段排氣管

    原地噪音資訊：88dB / 90dB (台灣法規上限)

    適用車款：Ninja 400、Z400 全年式

    補充說明：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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    2024 Ninja 400、Z400 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

    不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您是否也對改管、檢驗、合法上路這件事躍躍欲試呢？

    如果有興趣改管、參加檢驗的話，首先可以看看本篇文章最上方的檢驗懶人包。

    而通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！
    加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～
    ]]>     https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-ninja-400%e3%80%81z400-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0     2024 Z H2 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包 https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-z-h2-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-z-h2-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Mon, 27 May 2024 09:47:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41228 「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2…]]>

    「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

    距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
    考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

    想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
    經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

    對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

    有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
    大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
    即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

     

    自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

    年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
    2024年 僅測原地噪音
    且標準較寬鬆    		 進口管選擇多 環保局 (免費)
    或
    實驗室 (自費)    		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
    (噪音超標)
    並限期改善
    2025年 原地、動態皆測
    並比照全新車標準    		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
    且費用可能高昂
    (目前動態測試約15,000)    		 環境部認證管
    預期上漲    		 最高罰鍰5,400元
    (無認證+噪音超標)
    並限期改善

    擁有Z H2的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

    接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

    2024 Z H2 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

    2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

    噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

    1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
    2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
    3. 排氣管數量及左右位置不得變更

    否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

    那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

    點此前往排氣管活動網頁

    噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

    原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

    同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

    對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

    一篇搞定！2024 全台排氣管噪音檢驗 各地區要求標準統整

    了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上Z H2的進口好管吧！

    ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
    ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

    噪音合格管推薦1：IKAZUCHI 尾段排氣管

    原地噪音資訊：93dB (本商品) / 94dB (台灣法規上限)

    適用車型：Z H2 全年式

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口上翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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    如果有興趣改管、參加檢驗的話，首先可以看看本篇文章最上方的檢驗懶人包。

    而通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！
    加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～
    ]]>     https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-z-h2-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0     2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包 https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-ninja-1000-sx-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-ninja-1000-sx-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Mon, 27 May 2024 09:32:53 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41168 「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2…]]>

    「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

    距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
    考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

    想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
    經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

    對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

    有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
    大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
    即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

     

    自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

    年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
    2024年 僅測原地噪音
    且標準較寬鬆    		 進口管選擇多 環保局 (免費)
    或
    實驗室 (自費)    		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
    (噪音超標)
    並限期改善
    2025年 原地、動態皆測
    並比照全新車標準    		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
    且費用可能高昂
    (目前動態測試約15,000)    		 環境部認證管
    預期上漲    		 最高罰鍰5,400元
    (無認證+噪音超標)
    並限期改善

    擁有Ninja 1000 SX的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

    接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

    2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

    2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

    噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

    1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
    2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
    3. 排氣管數量及左右位置不得變更

    否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

    那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

    點此前往排氣管活動網頁

    噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

    原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

    同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

    對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

    一篇搞定！2024 全台排氣管噪音檢驗 各地區要求標準統整

    了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上Ninja 1000 SX的進口好管吧！

    ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
    ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

    噪音合格管推薦1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排氣管 (短版)

    原地噪音資訊：91dB / 94dB (台灣法規上限)

    適用車款：Ninja 1000 SX 2020~2023

    補充說明1：本商品為符合日本國內法規，內部已有固定的特製消音構造，使用者無法任意拆裝消音塞。

    補充說明2：本商品可與原廠側行李箱、原廠中駐一同安裝。

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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    2024 Ninja 1000 SX 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

    不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您是否也對改管、檢驗、合法上路這件事躍躍欲試呢？

    如果有興趣改管、參加檢驗的話，首先可以看看本篇文章最上方的檢驗懶人包。

    而通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！
    加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～
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    「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

    距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
    考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

    想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
    經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

    對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

    有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
    大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
    即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

     

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    年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
    2024年 僅測原地噪音
    且標準較寬鬆    		 進口管選擇多 環保局 (免費)
    或
    實驗室 (自費)    		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
    (噪音超標)
    並限期改善
    2025年 原地、動態皆測
    並比照全新車標準    		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
    且費用可能高昂
    (目前動態測試約15,000)    		 環境部認證管
    預期上漲    		 最高罰鍰5,400元
    (無認證+噪音超標)
    並限期改善

    擁有BOLT 950的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

    接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

    2024 BOLT 950 噪音合格管推薦+ 排氣管檢驗教學懶人包

    2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

    噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

    1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
    2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
    3. 排氣管數量及左右位置不得變更

    否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

    那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

    點此前往排氣管活動網頁

    噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可點此參考政府的各期噪音標準。

    原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

    同時，除了中央的噪音法規，與監理站的車身安規以外，各地的噪音檢驗機構可能也有其他特殊的要求。

    對此有疑慮的車友們，不妨參考我們全台查透透所統整出來的資訊，讓你事先掌握可能要做的準備～

    一篇搞定！2024 全台排氣管噪音檢驗 各地區要求標準統整

    了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上Bolt 950的進口好管吧！

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    噪音合格管推薦1：OVER Racing MEGAPHONE 2-1 全鈦合金 全段排氣管

    原地噪音資訊：93dB (本商品) / 94dB (台灣法規上限)

    適用車型：Bolt 950 / Bolt R Spec 2017~

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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    噪音合格管推薦2：OVER Racing MEGAPHONE 鈦合金 尾段排氣管

    原地噪音資訊：93dB (本商品) / 94dB (台灣法規上限)

    適用車型：Bolt 950 / Bolt R Spec 2017~

    監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也須訂製尾段防燙蓋。

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    2024 Bolt 950 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

    不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您是否也對改管、檢驗、合法上路這件事躍躍欲試呢？

    如果有興趣改管、參加檢驗的話，首先可以看看本篇文章最上方的檢驗懶人包。

    而通過噪音檢驗後，參加我們的資訊分享活動，即可獲得500元購物金！
    加入改管與分享檢驗資訊的行列，造福車友也造福自己的荷包吧～
    ]]>     https://plus.webike.hk/2024/05/27/2024-bolt-950-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0     這些管都能合法上路！Webike客戶分享 排氣管檢驗心得特輯：紅黃牌篇 https://plus.webike.hk/2024/05/21/%e9%80%99%e4%ba%9b%e7%ae%a1%e9%83%bd%e8%83%bd%e5%90%88%e6%b3%95%e4%b8%8a%e8%b7%af%ef%bc%81webike%e5%ae%a2%e6%88%b6%e5%88%86%e4%ba%ab-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e5%bf%83%e5%be%97-2/ https://plus.webike.hk/2024/05/21/%e9%80%99%e4%ba%9b%e7%ae%a1%e9%83%bd%e8%83%bd%e5%90%88%e6%b3%95%e4%b8%8a%e8%b7%af%ef%bc%81webike%e5%ae%a2%e6%88%b6%e5%88%86%e4%ba%ab-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e5%bf%83%e5%be%97-2/#respond Tue, 21 May 2024 07:09:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=40409 「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2…]]>

    「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

    距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
    考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

    想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
    經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

    對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

    有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
    大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
    即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

     

    自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

    年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
    2024年 僅測原地噪音
    且標準較寬鬆    		 進口管選擇多 環保局 (免費)
    或
    實驗室 (自費)    		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
    (噪音超標)
    並限期改善
    2025年 原地、動態皆測
    並比照全新車標準    		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
    且費用可能高昂
    (目前動態測試約15,000)    		 環境部認證管
    預期上漲    		 最高罰鍰5,400元
    (無認證+噪音超標)
    並限期改善

    不過只憑廠商提供的噪音資料，多少會有誤差值，還是會怕怕的…或許不少車友會有這樣的擔憂。

    但是沒關係！因為我們也舉辦了【排氣管檢驗大作戰】，邀請成功驗過的車友們一同來分享相關資訊，

    現在小編就要為大家統整近期車友們的過關心得，這些管就真的是驗得過了！

    2024 排氣管檢驗教學懶人包

    2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

    噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

    1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
    2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
    3. 排氣管數量及左右位置不得變更

    否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

    那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

    點此前往排氣管活動網頁

    噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可以點此參考政府的各期噪音標準。

    原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

      接下來，就讓我們一同來看看，通過噪音檢驗的車友們都改了哪些管，又做了哪些準備吧！

      ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
      ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

      排氣管檢驗心得分享

      排氣管檢驗分享1：YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE 雙出尾段排氣管

      車友照片記錄

       

      安裝車輛
      SUZUKI Hayabusa 隼 (三代)

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      無

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      臺北市當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-02-06

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      當初購買這組排氣管就是看上它符合日本JMCA認證，聲音低沉飽滿，且與原廠排氣管比較輕了約6公斤，簡單直上不需任何修改。

      於2024/02/06日在台北內湖進行檢驗，在4,915 RPM時測得分貝數為88 db，比原廠出廠值的91 db還低，僅檢測一次便通過取得合格證明。

      換上這套管後日常跑北宜也從未因排氣管聲量而被攔檢，真的放心多了。

      YOSHIMURA HEPTA FORCE 系列排氣管

      排氣管檢驗分享2：AKRAPOVIC 尾段排氣管 (鈦合金材質)

      車友照片記錄

      安裝車輛
      BMW R1250RS 2023

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      無

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      台中市當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-05-10

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      2024年1月2日登錄5月2日來電約時間，5月7日電子郵件通知及資訊附件，當天除了排氣管燥音也有檢測排氣。
      PS:檢測人員都很和善客氣。

      AKRAPOVIC 尾段排氣管

      排氣管檢驗分享3：AKRAPOVIC 尾段排氣管 (碳纖維材質)

      車友照片記錄

      安裝車輛
      KAWASAKI Ninja ZX-6R 2021 (總代理公司車)

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      訂製出口角度為水平的消音塞(監理站驗車用無關噪音)、消音塞螺絲鎖緊，無任何焊接。

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      桃園市當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-04-23

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      2024/01/04登記、02/15收到可預約Mail、第一次預約03/19遇雨取消、第二次預約04/23合格通過，有環保局貼紙。
      檢驗當天環保局人員無過問任何消音塞相關問題，牽至檢驗區後拍攝幾張照片後就開始檢驗，檢驗通過會順便驗排氣，最後貼上噪音合格貼紙完成所有流程。

      AKRAPOVIC 尾段排氣管

      排氣管檢驗分享4：MORIWAKI CROSS 全段排氣管

      車友照片記錄

      安裝車輛
      HONDA CB650R 2023 (總代理公司車)

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      無

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      高雄市當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-04-17

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      1/5登記，4/4過審，4/10通知，4/17驗噪。

      今天驗車狀況為先驗噪音後驗排氣。本身動力無改裝。台本4,500轉去驗的。

      MORIWAKI CROSS系列 全段排氣管

      排氣管檢驗分享5：YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 115 全段排氣管

      車友照片記錄

      安裝車輛
      YAMAHA XMAX 300 (六期)

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      消音塞需全周焊，中段不必。

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      桃園市凱鉅科技車輛噪音檢驗室

      檢驗通過日期
      2024-04-02

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      這次是搭配賣場台製消音塞前往過去檢測，可以看到檢測數值低空飛過。估計搭配吉村原廠消音塞應該是沒有機會過…

      YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM系列 全段排氣管

      排氣管檢驗分享6：AKRAPOVIC 日本政府認證 尾段排氣管

      車友照片記錄

      安裝車輛
      SUZUKI Hayabusa 隼 (三代)

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      無

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      苗栗縣當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-01-16

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      因為消音塞為不可拆卸，所以驗車時也無要求焊接。推薦苗栗環保局檢驗。

      AKRAPOVIC 尾段排氣管

      排氣管檢驗分享7：AKRAPOVIC 尾段排氣管 (鈦合金材質)

      車友照片記錄
      安裝車輛
      HONDA CB1000R+ 2022

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      無

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      桃園市當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-03-28

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      安裝完成後，排定檢測時間，一次就過，不需任何加工。

      AKRAPOVIC 尾段排氣管

      排氣管檢驗分享8：SP忠男 POWERBOX 尾段排氣管 (黑色版)

      車友照片記錄

      安裝車輛
      HONDA CB350RS 2023

      檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
      無

      檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
      台北市當地環保局

      檢驗通過日期
      2024-01-16

      檢驗通過證明

      車友補充說明

      安全通過✅

      SP忠男 POWERBOX系列 尾段排氣管

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      「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

      距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
      考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

      想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
      如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
      經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

      對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
      (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

      有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
      大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
      即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

       

      自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

      年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
      2024年 僅測原地噪音
      且標準較寬鬆      		 進口管選擇多 環保局 (免費)
      或
      實驗室 (自費)      		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
      (噪音超標)
      並限期改善
      2025年 原地、動態皆測
      並比照全新車標準      		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
      且費用可能高昂
      (目前動態測試約15,000)      		 環境部認證管
      預期上漲      		 最高罰鍰5,400元
      (無認證+噪音超標)
      並限期改善

      不過只憑廠商提供的噪音資料，多少會有誤差值，還是會怕怕的…或許不少車友會有這樣的擔憂。

      但是沒關係！因為我們也舉辦了【排氣管檢驗大作戰】，邀請成功驗過的車友們一同來分享相關資訊，

      現在小編就要為大家統整近期車友們的過關心得，這些管就真的是驗得過了！

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      2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

      噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範：

      1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
      2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
      3. 排氣管數量及左右位置不得變更

      否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

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      噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，根據年份、排量會有所變化，可以點此參考政府的各期噪音標準。

      原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

        接下來，就讓我們一同來看看，通過噪音檢驗的車友們都改了哪些管，又做了哪些準備吧！

        ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
        ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

        排氣管檢驗心得分享

        排氣管檢驗分享1：SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管

        車友照片記錄

        安裝車輛
        HONDA Super Cub C125

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        無

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        新北市當地環保局

        檢驗通過日期
        2024-04-10

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        一月初掛號三月底收到通知，檢測地點在三重資源循環中心，現場流程動線順暢，每一站的檢測人員態度很好（原本以為會遇到臉臭態度差或刁難XD)，可能是地點或是平日人數不多很快就輪到檢測，SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管原廠車基本穩過的，檢驗結果為87，希望對想換此排氣管的人有幫助^^

        SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管

        排氣管檢驗分享2：YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 全段排氣管

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        安裝車輛
        SUZUKI GIXXER 250 SF

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        焊接尾段消音塞、加裝防燙蓋

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        桃園市凱鉅科技車輛噪音檢驗室

        檢驗通過日期
        2024-03-27

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        在Webike上購買吉村Asia的GP管，配上MS pro的專用消音塞，後續有在補上幾顆鋼絲球確保聲音不會擾民。且為了符合監理站法規，因此加上防燙蓋一同檢驗。

        YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 全段排氣管

        排氣管檢驗分享3：YOSHIMURA GP-MAGNUM CYCLONE 下繞全段排氣管

        車友照片記錄

         

        安裝車輛
        HONDA Super Cub 110 2019 (泰國規格)

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        無

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        臺北市當地環保局

        檢驗通過日期
        2024-04-16

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        4/16於內湖檢驗處檢驗，會在檢驗前1周Email通知，當天下午2:50左右抵達，前一台剛好測完就直接輪到我，檢測人員會等待約熄火後5分鐘才開始檢測。

        內湖檢測人員態度都很好，因車上有載東西我想卸下來，後面無車等候人員也告知我慢慢來沒關係。

        檢測數據有螢幕可以直接顯示，完成後會印出單據簽名，並會口頭告知後續處理，以及今天測驗結果如日後再變更排氣管成績會不是用，路上噪音檢測如果因車速開單還是會以開單當下噪音處罰…等等。

        SuperCub 110 19年式泰規，YOSHIMURA GP-MAGNUM無另加裝消音，轉速3625噪音檢測86dB，管制標準90dB，合格: )

        YOSHIMURA GP-MAGNUM 排氣管系列

        排氣管檢驗分享4：SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管

        車友照片記錄

        安裝車輛
        HONDA CT125 Hunter Cub 2023 (JA65)

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        保險起見有多加消音塞。

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        桃園市當地環保局

        檢驗通過日期
        2024-04-02

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        幾乎沒啥檢查，就直接開始裝上檢測裝備就開始測噪音了。

        SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管

        排氣管檢驗分享5：MORIWAKI MONSTER 全段排氣管

        車友照片記錄

        安裝車輛
        HONDA CT125 Hunter Cub 2023 (JA65)

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        無

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        臺中市當地環保局

        檢驗通過日期
        2023-11-21

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        MONSTER排氣管外型帥氣，符合現行噪音標準，合法使用安心騎車……👍

        MORIWAKI MONSTER 系列排氣管

        排氣管檢驗分享6：SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管

        車友照片記錄

        安裝車輛
        HONDA DAX 125

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        無

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        臺北市當地環保局

        檢驗通過日期
        2024-03-05

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        武川原廠式樣排氣管穩穩的通過，噪音值只有81，安裝後排氣變順好騎聲浪也好聽多了。

        SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管

        排氣管檢驗分享7：YOSHIMURA RS-4J CYCLONE 尾段排氣管

        車友照片記錄

        安裝車輛
        HONDA CRF250L 2017

        檢驗前準備(焊接消音塞、加裝防燙蓋、車輛傳動降噪等)
        另外安裝中段消音塞

        檢驗地點(各縣市環保局 或 政府授權實驗室)
        台北市當地環保局

        檢驗通過日期
        2024-05-07

        檢驗通過證明

        車友補充說明

        2/27線上預約，5/7台北市內湖噪音檢測通過。
        有另外安裝中段消音塞，噪音值83分貝，比原廠還低，沒塞的話應該90一拜。

        YOSHIMURA RS-4J 系列排氣管

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        ]]>         https://plus.webike.hk/2024/05/14/%e9%80%99%e4%ba%9b%e7%ae%a1%e9%83%bd%e8%83%bd%e5%90%88%e6%b3%95%e4%b8%8a%e8%b7%af%ef%bc%81webike%e5%ae%a2%e6%88%b6%e5%88%86%e4%ba%ab-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e5%bf%83%e5%be%97/feed/ 0         2024 CRF250L & Rally 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包（CRF300L / Rally也可參考） https://plus.webike.hk/2024/04/23/2024-crf250l-rally-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85%ef%bc%88crf300l/ https://plus.webike.hk/2024/04/23/2024-crf250l-rally-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85%ef%bc%88crf300l/#respond Tue, 23 Apr 2024 08:10:40 +0000 https://plus.webike.hk/?p=39775 「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2…]]>

        「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

        距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
        考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

        想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
        如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
        經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

        對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
        (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

        有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
        大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
        即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

         

        自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

        年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
        2024年 僅測原地噪音
        且標準較寬鬆        		 進口管選擇多 環保局 (免費)
        或
        實驗室 (自費)        		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
        (噪音超標)
        並限期改善
        2025年 原地、動態皆測
        並比照全新車標準        		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
        且費用可能高昂
        (目前動態測試約15,000)        		 環境部認證管
        預期上漲        		 最高罰鍰5,400元
        (無認證+噪音超標)
        並限期改善

        擁有CRF250L & Rally0的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

        接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

        ※ 補充說明：CRF300L / Rally的車友也可以參考，但因為排氣量比日本的250L / Rally大，因此噪音有可能會更大，購買時請自行斟酌。

        2024 CRF250L & Rally 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包

        2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

        噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

        那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

        點此前往排氣管活動網頁

        噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，以CRF250L & Rally 為例，只要原地噪音不超過90dB即可。

        原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

        換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

        監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

        1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
        2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
        3. 排氣管數量及左右位置不得變更

        了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上CRF250L & Rally的進口好管吧！

        ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
        ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

        噪音合格管推薦1：YOSHIMURA【2024噪音合格】RS-4J CYCLONE 全段排氣管

        原地噪音資訊：89dB / 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：CRF250L / RALLY (23-)

        補充說明1：先前在台灣市場相當熱銷的吉村全段，音量不會太吵，也有效解決中段太悶燙腳的問題。

        補充說明2：CRF300L / Rally的車友也可以參考，但因為排氣量比日本的250L / Rally大，因此噪音有可能會更大，購買時請自行斟酌。

        補充說明3：原廠的排氣管高度可能會超過1m，建議送檢前先確認您的排氣管出口高度，若超過1m，出口應向下。

        監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

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        噪音合格管推薦2：SP忠男【2024噪音合格】POWERBOX尾段排氣管

        原地噪音資訊：88dB / 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：CRF250L (21-22)

        補充說明1：可與另售的前段搭配，獲得更棒的騎乘體驗。

        補充說明2：原廠的排氣管高度可能會超過1m，建議送檢前先確認您的排氣管出口高度，若超過1m，出口應向下。

        監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

        噪音合格管推薦3： 力造【2024噪音合格】SR全段排氣管

        原地噪音資訊：74-3dB/ 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：CRF250L / RALLY (21-22)

        補充說明1：原廠的排氣管高度可能會超過1m，建議送檢前先確認您的排氣管出口高度，若超過1m，出口應向下。

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

        噪音合格管推薦4： YAMAMOTO RACING【2024噪音合格】SPEC-A TYPE-SA 尾段排氣管

        原地噪音資訊：89dB/ 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：CRF250L (17-20)

        補充說明1：原廠的排氣管高度可能會超過1m，建議送檢前先確認您的排氣管出口高度，若超過1m，出口應向下。

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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        距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
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        且費用可能高昂
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        噪音合格管推薦1：NOJIMA 【2024噪音合格】M2 鈦合金 尾段排氣管

        原地噪音資訊：86dB / 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：YZF-R3 (15-21)、MT-03 (15-19)

        監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

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        噪音合格管推薦2： BEAMS【2024噪音合格】CORSA-EVO II 尾段排氣管

        原地噪音資訊：89dB / 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：YZF-R3 (19-21)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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        原地噪音資訊：87dB/ 90dB (台灣法規上限)

        適用車款：YZF-R3 (19-21)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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        「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

        距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
        考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

        想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
        如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
        經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。

        對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
        (俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)

        有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
        大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
        即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

         

        自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。

        年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
        2024年 僅測原地噪音
        且標準較寬鬆        		 進口管選擇多 環保局 (免費)
        或
        實驗室 (自費)        		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
        (噪音超標)
        並限期改善
        2025年 原地、動態皆測
        並比照全新車標準        		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
        且費用可能高昂
        (目前動態測試約15,000)        		 環境部認證管
        預期上漲        		 最高罰鍰5,400元
        (無認證+噪音超標)
        並限期改善

        擁有SV650的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

        接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

        2024 SV650 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包

        2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

        噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

        那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

        點此前往排氣管活動網頁

        噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，以 SV650 為例，只要原地噪音不超過94dB即可。

        原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

        換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

        監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

        1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
        2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
        3. 排氣管數量及左右位置不得變更

        了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上SV650的進口好管吧！

        ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
        ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

        噪音合格管推薦1： YOSHIMURA 【2024噪音合格】R-77J CYCLONE 尾段排氣管

        原地噪音資訊：87dB / 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：SV650 / X (22-)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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        噪音合格管推薦2： SP忠男【2024噪音合格】POWERBOX 尾段排氣管

        原地噪音資訊：91dB / 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：SV650 (16-21)

        補充說明1：21年以前可用，官網資訊說明

        補充說明2：提到SP忠男，最出名的其實是他們的前段排氣管，想要低調改裝的人也可以選擇改前段。

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

        噪音合格管推薦3： BEAMS【2024噪音合格】CORSA-EVOII 尾段排氣管

         

        原地噪音資訊：91dB/ 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：SV650 / X ABS (22-)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

         

        噪音合格管推薦4：BEAMS 【2024噪音合格】R-EVO2 尾段排氣管

        原地噪音資訊：92dB/ 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：SV650 / X ABS (22-)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接方式將出口變成水平，也須加裝尾段防燙蓋。

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        噪音合格管推薦5：WR’s 【2024噪音合格】SS-OVAL 不繡鋼 橢圓形尾段排氣管

        原地噪音資訊：90dB / 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：SV650 ABS (16-)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接方式將出口變成水平，也須加裝尾段防燙蓋。

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        「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少

        距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
        考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。

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        大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
        即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

         

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        年分 噪音門檻 商品選擇 噪音送驗 排氣管價格 臨檢/被檢舉
        2024年 僅測原地噪音
        且標準較寬鬆        		 進口管選擇多 環保局 (免費)
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        實驗室 (自費)        		 無明顯波動 最高罰鍰3,600元
        (噪音超標)
        並限期改善
        2025年 原地、動態皆測
        並比照全新車標準        		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
        且費用可能高昂
        (目前動態測試約15,000)        		 環境部認證管
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        那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

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        噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，以 ZX-10R 為例，只要原地噪音不超過94dB即可。

        原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

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        原地噪音資訊：90dB / 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：ZX-10R (19-20)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

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        噪音合格管推薦2： SP忠男【2024噪音合格】POWERBOX 尾段排氣管

        原地噪音資訊：93dB / 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：ZX-10R (16-18)

        監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口幾乎水平，基本上訂製尾段防燙蓋即可驗過。

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        距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
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        有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
        大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
        即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！

         

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        且標準較寬鬆        		 進口管選擇多 環保局 (免費)
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        2025年 原地、動態皆測
        並比照全新車標準        		 現存進口管難以驗過 僅能至實驗室
        且費用可能高昂
        (目前動態測試約15,000)        		 環境部認證管
        預期上漲        		 最高罰鍰5,400元
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        擁有ZX-6R的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！

        接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！

        2024 ZX-6R 噪音合格管推薦＋排氣管檢驗教學懶人包

        2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：

        噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。

        那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：

        點此前往排氣管活動網頁

        噪音檢驗採用「使用中車輛噪音標準」，以 ZX-6R 為例，只要原地噪音不超過94dB即可。

        ※2015 (民96)之前的ZX-6R車主適用的噪音規定是當初到港檢驗的分貝數+5dB，並且上限為94dB，並非固定數值，請到此網站查詢愛車原地噪音值。

        原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。

        換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。

        監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：

        1. 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
        2. 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
        3. 排氣管數量及左右位置不得變更

        了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上ZX-6R的進口好管吧！

        ※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
        ※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。

        噪音合格管推薦1：TRICK STAR 【2024噪音合格】IKAZUCHI 尾段排氣管

        原地噪音資訊：91dB / 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：ZX-6R (24-)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

        ZX-6R (24-)用點此購買
        ZX-6R (13-17)用點此購買
        ※2015 (民96)之前出廠的ZX-6R，適用的原地噪音檢驗標準，為新車審驗資料中記載之噪音值+5dB，並且上限為94dB，並非固定數值，請到此網站查詢愛車原地噪音值。。

        噪音合格管推薦2：YOSHIMURA【2024噪音合格】R-11 CYCLONE 1END 尾段排氣管

        原地噪音資訊：93-94dB / 94dB (台灣法規上限)

        93dB/6250rpm (600cc 東南亞仕樣)
        94dB/6500rpm (636cc 東南亞仕樣)
        92dB/6750rpm (日本國內仕樣)

        適用車款：ZX-6R (19-23)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接等方式將出口改為水平，也需訂製尾段防燙蓋。

         

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        噪音合格管推薦3：NOJIMA【2024噪音合格】GT HEAT 尾段排氣管

        原地噪音資訊：93dB/ 94dB (台灣法規上限)

        適用車款：ZX-6R (19-23)

        監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，可能須以焊接方式將出口變成水平，也須加裝尾段防燙蓋。

        2024 ZX-6R 更多精選噪音合格管 & 500元購物金等著你！

        不知道瀏覽過上方的小編推薦後，您有沒有比較中意的品項呢？

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        ]]>         https://plus.webike.hk/2024/04/16/2024-zx-6r-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0         【Yoshimura Asia新品速報】XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管 R-77J、GP-MAGNUM 115雙雙改款 https://plus.webike.hk/2023/08/24/%e3%80%90yoshimura-asia%e6%96%b0%e5%93%81%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91xmax%e5%b0%88%e7%94%a8%e5%85%a8%e6%ae%b5%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1-r-77j%e3%80%81gp-magnum-%e9%9b%99%e9%9b%99%e6%94%b9%e6%ac%be/ https://plus.webike.hk/2023/08/24/%e3%80%90yoshimura-asia%e6%96%b0%e5%93%81%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91xmax%e5%b0%88%e7%94%a8%e5%85%a8%e6%ae%b5%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1-r-77j%e3%80%81gp-magnum-%e9%9b%99%e9%9b%99%e6%94%b9%e6%ac%be/#respond Wed, 23 Aug 2023 16:00:17 +0000 https://plus.webike.hk/?p=25862 時值2023年暑期，台灣的排氣管改裝市場變得風聲鶴唳。雖然對環境因素感到無奈，但相信還是有些車友依然在尋覓一根夠安靜的好管。 同時放眼全球，摩托車的改裝排氣管在有效提升性能的同時，也要提供適中、舒適的音量，也是當今的趨勢。或許是因應這樣的浪…]]>

        時值2023年暑期，台灣的排氣管改裝市場變得風聲鶴唳。雖然對環境因素感到無奈，但相信還是有些車友依然在尋覓一根夠安靜的好管。

        同時放眼全球，摩托車的改裝排氣管在有效提升性能的同時，也要提供適中、舒適的音量，也是當今的趨勢。或許是因應這樣的浪潮，Yoshimura Asia最近也將先前相當熱門的XMAX 300專用排氣管默默改款，在性能依舊出色的同時，噪音表現卻也更加溫和。

        或許它們就是追求敦親睦鄰，同時也擔心被公務員盯上的車友們，改裝排氣管的最佳結論！

        XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管：GP-MAGNUM 115

        誰說好品質與實惠的價格不能兼顧？GP-MAGNUM便是將這兩項看似矛盾的元素，成功融合在一起的超高CP值排氣管。簡約的圓筒形尾段不僅熱血，也成功降低了生產成本，因此能用更親切的末端售價，將「吉村」二字所代表的強悍性能、精美工藝交到車友們手上。

        Yoshimura Asia本次進行改款後，不僅「管身輕盈」、「聲浪清脆」、「動力增強」三大優點存續，同時原地噪音表現接近原廠管！根據原廠提供的資料，原地噪音降低至84.6dB / 3,625rpm，遠低於台灣的法規上限90dB / 3,625rpm。

        *點擊圖片可放大欣賞細節

        動力曲線圖：
        聲浪參考：

        這款XMAX 300 (2020~2023)專用的GP-MAGNUM 115全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、鈦藍色(STB)三種尾段材質，重量差異如下：

        • 原廠管：6.9kg
        • GP-MAGNUM 115：
          1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼尾段 = 4.1kg
          2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.9kg

        所有材質都有著至少比原廠輕2.8kg的好表現。

        台灣的讀者歡迎到以下連結選購
        GP-MAGNUM 115 全段排氣管 (靜音版/泰國TIS認證) / YAMAHA XMAX 300 七期 (20-23)

        XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管：R-77J

        覺得像XMAX這樣充滿科技感、高級感的都會大羊，值得一根造型同樣高雅的排氣管嗎？那麼R-77J相信便是你的最佳選擇。R-77J擁有比GP-MAGNUM系列更加飽滿渾厚的聲浪，同時也依舊具備「重量輕盈」、「動力增強」二大優點。

        原地噪音部分，根據原廠提供的資料，也在改款後降低至86.5dB / 3,625rpm，同樣遠低於台灣法規上限90dB / 3,625rpm。

        *點擊圖片可放大欣賞細節

        動力曲線圖：

        聲浪參考：

        這款XMAX 300 (2020~2023)專用的R-77J全段排氣管，目前提供不鏽鋼(SS)、緞面不鏽鋼(SSF)、魔術金屬(SMC)、鈦藍色(STB)四種尾段材質，重量差異如下：

        • 原廠管：6.9kg
        • R-77J：
          1. 搭配不鏽鋼、緞面不鏽鋼、魔術金屬尾段 = 3.7kg
          2. 搭配鈦藍色尾段 = 3.4kg

        所有材質都有著至少比原廠輕3.1kg的好表現。

        台灣的讀者歡迎到以下連結選購
        R-77J 全段排氣管 (靜音版/泰國TIS認證) / YAMAHA XMAX 300 七期 (20-23)

        XMAX 300 (2020~2023) 專用全段排氣管 進階消音對策：MS PRO 特製消音塞

        雖然這次Yoshimura Asia採用了新設計，產生的噪音以改裝排氣管而言已經相當小，但若是想要達到「安靜得像是沒改管」般的境界的話，還是得再加強消音措施……

        針對這樣的需求，我們則強力推薦許多車友在站上購買Yoshimura Asia排氣管時，會順便一起帶走的人氣商品：
        由台灣廠商MS-PRO機戰摩托屋打造，Yoshimura Asia排氣管的專用消音塞！

        MS-PRO出品：GP-MAGNUM專用消音塞

        MS-PRO出品：R-77S、R-77J專用消音塞

        根據許多車友實測，這款消音塞不但能有效降低音量，同時也能改善低轉速的扭力，是體驗輕快街道騎乘的不二選擇～

        台灣的讀者歡迎到以下連結選購
        MS PRO機戰摩托屋 | GP-MAGNUM專用消音塞
        MS PRO機戰摩托屋 | R-77S專用消音塞

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