品牌基本資料

品牌名稱

SCRK

品牌起源／地區

SCRK 創立於2020 年，是近年國產速克達改裝圈中備受關注的新銳品牌。品牌名稱源自「SUPER CHAMPION RACING KING」的縮寫，展現其”冠軍御用”的驕傲與期許。

主要產品或經營方向

SCRK 主力開發各式高實用性的速克達改裝配件，包含煞車碟盤、坐墊、空濾、傳動組與水管等，針對國產主流車型打造平衡性能與外觀的實用升級方案。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

SCRK 誕生於對賽道與日常使用的雙重需求觀察下，致力打造「改得下場，用得上街」的全能型配件。品牌初期從傳動系統與空濾進攻市場，隨後拓展至煞車、坐墊與水冷系統升級。其理念著重於「效率導向、質感不妥協」，力求每一件商品都能讓騎士有感升級，不只外型升級，更提升整體駕馭回饋。

品牌的專精與優勢領域

SCRK 最擅長的，是將競技需求轉化為街車友善的改裝解決方案。從材質選用到結構設計，無論是採用輕量化 CNC 製程、還是流量優化的空濾濾芯設計，SCRK 總能精準抓住騎士對於「性能感」與「日常性」的雙重期待，是台灣速克達族群的實戰派選擇。

主力商品介紹

傳動系統

從普利珠、彈簧到前後組套件，SCRK 提供完整的傳動升級選項。產品設計著重於起步加速與中段拉轉的實際改善，並且有著轉速爬升與巡航時的穩定、不過轉不掉轉的特性，適合日常通勤與偶爾熱血需求兼具的車主族群。

實際數據可以參考下方：

原廠普利盤 10% 重量減輕

原廠傳動組 15% 加速提升

原廠盤面 25% 摩擦咬合度提升

原廠傳動組 10% 馬力提升 (帶傳動)

煞車碟盤

SCRK 煞車碟盤廣受熱血與通勤族喜愛，採用4mm 厚的高碳合金鋼材質，具備優異的熱穩定性與抗變形特性。強調排熱效率與制動手感的優化，能有效提升原廠煞車系統的整體制動力與安全性。

坐墊

在坐墊設計方面，SCRK 不只強調騎乘舒適度，外觀細節同樣講究。從防滑皮革面料到立體造型縫線，每一張坐墊都具備個性化外觀與長時間騎乘的穩定支撐性，兼顧實用與風格呈現。

空濾

SCRK 空濾採用補塵率高達95%以上的不織布濾材，波浪狀過濾效果為海綿的5倍以上，可優化進氣效率，讓引擎反應更加輕快。而且不僅防水、防油，輕量高韌性、不產生溶解，還支援清洗重複使用，也針對各主流車型進行精準配對，讓使用者能輕鬆升級進氣系統，達成穩定性能提升。

水管

SCRK 的矽膠水管擁有耐高溫、抗壓縮的特性，並針對不同車型配置獨立彎角與接點結構，有效提升水冷循環效率與整體穩定性，也為引擎在高溫運作下提供更穩定的保護。

結語

SCRK 作為台灣本土新勢力，已逐步在速克達改裝圈中打響名號。從實戰導向的設計理念出發，結合競技血統與日常友善的產品思維，為國產車主提供更具效率與質感的選擇。如果你正在尋找一個兼顧外型、性能與信賴度的改裝品牌，SCRK 絕對值得列入清單。

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品牌基本資料

品牌名稱

H.S.C（H.S.C Brake System）

品牌起源／地區

創立於台灣的 H.S.C，專注於高效能煞車系統的研發與製造，從在地市場出發，逐步拓展至東南亞與歐洲市場。品牌名稱源自 “High Speed Control” 的縮寫，也代表了品牌的定位與自我期許。

主要產品或經營方向

H.S.C 以煞車系統為主要研發領域，產品涵蓋來令片、煞車碟盤等關鍵零組件，專注提升制動表現與安全體驗，並針對速克達族群打造高性能且穩定的制動升級方案。

品牌理念與故事

創立初衷與發展理念

H.S.C 的創立源於對於安全駕馭的高度重視。在速克達改裝熱潮蓬勃發展的背景下，創辦團隊注意到市面上煞車零件多數僅強調外型或價格，卻忽略了實際制動表現與長期使用的可靠性。為此，H.S.C 決心從核心材質與加工技術出發，打造「真正能煞得住」的高品質煞車產品，並持續以 ISO 等級的品質管控標準推進每一道工序，力求在每一次煞車操作中都能帶來穩定、安心的操控感。此外，他們也堅信 “RACING ON SUNDAY, SELL ON MONDAY.” ，長期的投入賽事，不只是為了”曝光”，更重要的是確保產品經過真實情境下的高強度測試，才能真正獲得顧客信賴。

專精與優勢領域

H.S.C 在煞車材料配方與碟盤結構設計上具備明顯優勢，特別擅長打造「高摩擦係數但低噪音」的來令片組合，以及高強度低變形的煞車碟盤，能對應多種路況與激烈操駕條件。此外，針對國產速克達的碟盤規格開發亦極為完整，安裝匹配度與市場支援度皆表現出色。

主力商品介紹

高性能來令片系列

針對不同通勤與熱血操駕需求，H.S.C 提供多種摩擦係數選擇的來令片組合，採用自研複合材料壓製而成，具備起步即咬、熱衰減低的優勢，提升整體制動穩定性與操控自信。

浮動式煞車碟盤

H.S.C 的浮動碟設計在結構上加入高強度合金鉚釘與雙金屬碟環配置，有效抑制高溫形變，維持碟盤平整度與咬合線性，提升連續煞車時的熱穩定性。

固定式煞車碟盤

對應日常騎乘與市區通勤需求，固定式碟盤以CNC精密切削製程製成，提供耐用與價格平衡的制動升級選項，兼具長效壽命與穩定摩擦表現。

多車系專用來令片組合

依據台灣主流速克達車型如 JET、DRGBT、FORCE 等制動尺寸進行開模開發，H.S.C 提供直接替換型來令片設計，安裝便利度高，同時確保最佳密合與制動表現。

結語

不只是改裝，更是安全性能的加值。H.S.C 憑藉對煞車技術的深入理解與品質要求，成功打造出一系列貼合台灣騎士需求的優質煞車零件。無論是通勤、熱血山道或車聚操駕，H.S.C 都能為你的速克達帶來穩定、可靠又有感的制動進化。

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品牌基本資料

品牌名稱

Sunstar（サンスター）

品牌起源／地區

Sunstar 創立於 1932 年，起初為大阪的自行車零件製造商。隨著企業發展，Sunstar 逐步成為國際化企業，目前摩托車部門總部設於日本大阪府高槻市，並以「Sunstar Engineering Inc.」的名義服務全球市場。

主要產品或經營方向

Sunstar 長年專注於摩托車傳動與制動系統零件的研發與製造，主要產品涵蓋煞車碟盤、鏈條、前後齒盤等。其產品廣泛應用於市售街車、通勤車款及賽事級改裝，並為多家日本與歐洲主機廠供應 OEM 零件。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

Sunstar 誕生於日本機械工業高速發展的時代，秉持「追求精密與安全」的初心，持續將精密製造技術投入交通工具零件領域。品牌從自行車齒輪起家，逐步拓展至摩托車齒盤、鏈條與碟盤等核心機構部件。其發展歷程涵蓋從基礎工廠轉型為全球製造供應商，並在競技運動與通勤日常中，建立起深厚的品牌信賴。

品牌的專精與優勢領域

Sunstar 在熱處理技術、齒形精度、材料強化處理等方面擁有領先優勢，尤以煞車碟盤與後齒盤製程最具代表性。其產品廣泛配合多樣車型，並持續與 MOTOGP、WSBK、全日本賽事等技術單位合作，確保設計回饋能反映在市售品之中。

主力商品介紹

Sunstar 煞車碟盤

Sunstar 煞車碟盤系列採用高強度不鏽鋼材與獨家熱處理技術，兼顧耐熱穩定性與高摩擦係數。浮動碟設計搭配精密切削，能有效降低煞車衰退現象，提升制動手感與信賴度，深受競技騎士與街道車用戶推崇。

Sunstar 鏈條

Sunstar 鏈條採用強化鋼合金與專利密封環設計，結構穩固，具備高度抗張與耐磨特性，特別適用於長途耐力與動力輸出需求高的騎乘情境。另外，SUNSTAR也特別強調，他們透過優化齒盤和鏈條間的公差(即””齒距偏移””)，最大限度延長了兩者的使用壽命。
(因此若是對使用壽命有要求的騎士，不妨看看他們的「鏈條+齒盤三件套組」喔！)

3. Sunstar 前齒盤

其前齒盤以鍛造鋼材為基礎，結合高精度齒形加工與表面防腐處理，有效延長使用壽命並穩定傳動系統效率，廣泛支援各類通勤與中排氣量車型。

4. Sunstar 後齒盤

Sunstar 後齒盤提供鋼製與鋁合金兩種版本，鋁合金型強調輕量與操控反應，鋼製型則以耐用性見長，適合高里程或惡劣使用條件下的改裝需求。

結語

在傳動與制動的世界中，Sunstar 是少數能同時兼顧技術、耐用與工藝美學的品牌代表。無論是面對嚴苛的競技賽道，還是日常街道騎乘，其產品始終如一地穩定可靠。選擇 Sunstar，就是選擇一份對細節與性能的堅持，也是一種對安全與品質的長遠投資。

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品牌基本資料

品牌名稱

brembo

品牌起源／地區

brembo 創立於 1961 年，總部設立於義大利貝加莫，是全球最具代表性的高性能煞車系統製造商之一。品牌起家於汽車煞車碟盤的製造，並迅速延伸至摩托車競技與量產車市場，如今已成為 MotoGP、WSBK、F1 等頂級賽事指定合作夥伴。

主要產品或經營方向

brembo 長期專注於煞車系統的開發，旗下產品涵蓋卡鉗、碟盤、總泵、來令片等制動核心部件，並持續推動設計創新與製程革新，在兼顧性能與安全的同時，也賦予產品獨特識別性的紅色美學語言。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

brembo 的誕生來自對「高性能制動系統」的極致追求，創辦人 Emilio Bombassei 在品牌初期便立下目標——讓義大利工藝成為全球賽道與街頭的制動標竿。品牌從引進競技規格卡鉗技術開始，逐步拓展出包含碟盤、總泵等在內的完整煞車解決方案，並將航空級材質與數據化製程導入日常騎士使用層面，實現性能與美學的雙重平衡。

品牌的專精與優勢領域

brembo 擅長以精密壓鑄與 CNC 加工打造高剛性結構，同時透過不斷優化卡鉗活塞配比與煞車油路設計，實現穩定、線性的制動反應。品牌也致力於推廣街道可用的賽道技術，特別是在煞車模組化與散熱系統的應用上，展現出與眾不同的高度整合性與實用性。

主力商品介紹

煞車卡鉗套組

brembo 的卡鉗套組是品牌技術核心，結合高壓鑄鋁或 CNC 鍛造結構，對應多活塞設定與專利密封技術，可提供優異的剛性與回饋。適用各類競技與高階街車，強調重煞穩定與制動力精密調控。

煞車碟盤

浮動式與固定式規格皆有對應，具備輕量化與耐熱穩定特性。brembo 碟盤注重切削角度與表面處理，能有效提升來令片接觸效率，降低高溫衰退問題，實現高轉速下的持久制動力。

來令片

來令片種類多元，針對不同使用場景如街道、賽道設計出專屬配方。以陶瓷纖維或金屬基底為基礎，提升磨擦係數與耐磨性，搭配原廠卡鉗即可發揮最理想煞車性能。

煞車總泵／主缸

brembo 主缸系列強調輸出穩定與細膩操作感，具備可調節握距與壓力反應設計。透過主缸內部活塞行程的精準控制，提供騎士更靈敏、漸進的煞車反應。

把手周邊零件

除總泵、卡鉗等主要煞車部件外，brembo 也推出與總泵系統相容的離合器拉桿、油杯套件等配件，延伸整體制動系統的風格一致性，同時提升握感與操作穩定性。

結語

作為全球煞車系統的指標品牌，brembo 不僅在賽事中締造無數勝績，也在日常騎乘中持續為用戶提供「可視、可感、可信賴」的煞車體驗。對於追求操控細膩與高強度制動的騎士而言，brembo 絕對是一個無需妥協的選擇。

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說到煞車系統的改裝，大家會想到哪些品牌呢？是義大利的「紅色野望」Brembo，還是日本的低調職人GALESPEED？
今天，編輯部要來和大家介紹一間來自台灣的廠商，他們不僅是改裝碟盤領域的佼佼者，更是低調的台灣之光，為不少知名的國際車廠以及本土品牌提供OEM零件，他們就是已有超過50年歷史的——達建工業。

達建工業｜品牌介紹

達建工業成立於1972年，從事機車零組件及自行車避震系統的研發與製造，在機車領域的主要產品線則是煞車碟盤，涵蓋類型、尺寸多樣，並為世界各大廠牌提供原廠指定的專業碟盤代工。此外，達建工業還提供鐵、鋁金屬的專業熔接服務，CNC車床、MC銑床等精密加工，以及鐵、銅、不銹鋼、鋁合金的專業彎管服務，致力於滿足不同客戶的需求。
說到這裡，有涉略自行車越野領域的讀者可能會覺得有些熟悉，沒錯，RST避震器就是由他們創立的品牌，並且也是最主要的產品線。但就如同前述，除了自行車避震器，他們在煞車碟盤領域也是不容小覷的勢力，除了推出自己的產品外，也為國內外多家廠牌提供OEM碟盤，像是SYM、SUZUKI、哈雷……高水準的生產實力早已受到世界範圍內的認可，而亮眼成績所代表的不只是生產實力受到認可，更反映出達建對於「安全第一」、「品質至上」的堅持。

達建工業｜改裝品介紹

固定式碟盤

達建所推出的固定式碟盤採用進口自日本的SUS410不鏽鋼材，並且經過獨特的高週波熱處理，使碟盤本身具有足夠的剛性和耐用性，同時在耐高溫、HRC硬度等方面也都繳出更優異的表現(硬度標準比照BREMBO原廠，讓碟盤可以從容應對NAO非石綿、陶瓷複合、金屬燒結等各種材質的來令片)。
此外達建製造的碟盤在出廠前都會經過硬度量測、耐接線力測試、浮動扣拔脫測試、鹽水耐蝕測試、平面度及偏擺量測…等一系列測試，為的就是確保產品能忠實反映出他們對於「安全第一」、「品質至上」的堅持，讓每一位裝上他們產品的騎士提供更穩定、可靠的制動表現。
目前，他們的固定式碟盤擁有最豐富的對應車型，舉凡熱門的DRG、曼巴、JET車系、B8R車系，甚至是相對冷門一些的SUI、SALUTO等車型都有涵蓋，作為升級制動的第一步選擇再適合不過。

惡魔半浮動碟

達建所推出的半浮動碟系列同樣使用日本進口SUS410不鏽鋼材、高週波熱處理，以及繁瑣謹慎的檢測外，最大的不同就是那擁有特殊結構設計的浮動扣了，在煞車時保留做動空間，減少高熱膨脹危險，雖然浮動量不及全浮動碟，但卻兼具固定碟的穩定性和浮動碟的靈活性，提供了線性而可靠的制動性能和高耐用性。此外他們的半浮動系列也具備高度泛用性，不論是浮動卡鉗或固定卡鉗皆適用，不必因升級卡鉗而做更換。最後是他們獨家的特殊塗料防鏽鍍層，採用了特殊的工法，在安裝後約3-5公里即可磨開，避免鍍層大量殘留影響制動。
目前他們的惡魔半浮動碟系列主要對應較為熱門且高階的車種，像是DRG、MMBCU、六代勁戰、AUGUR……等車款，若是正在尋覓制動升級選擇的車主，相信達建的半浮動系列會是值得考慮的好選擇。

來令片

相較於碟盤系列的好口碑，達建所推出的來令片相對低調了些，但也是不容忽視的制動改裝。他們的來令片採用獨家的陶瓷複合材料，並提供GG / HH兩種耐磨係數。
至於為何獨獨選用陶瓷複合材料來製作產品，同樣是他們對於「安全第一」、「品質至上」的一種堅持，在制動效果與耐用性之間取得平衡。不只能有效提升制動效果，也具備高耐熱、低攻擊性、耐熱衰、低粉塵等優點，滿足想要性能與耐用一把抓的騎士。

結語

就像許多台灣廠商一樣，達建工業始終秉持著自己的理念，默默製造真材實料且經濟實惠的產品。相信在未來，達建也會繼續以「安全第一」、「品質至上」的堅持，持續打造更多制動改裝，提供廣大騎士更安全、可靠的選擇，說不定也有機會看到他們跨足其他改裝領域呢，就讓我們拭目以待吧！

ANCHOR BRAKE銨科 品牌介紹

誕生於2018年的ANCHOR BRAKE銨科，是專門開發與製作制動系統的品牌，使用優於市場標準的制動系統、訂製制動系統和賽道制動系統等來滿足市場需求。

從成立以來銨科不斷挑戰自己，旨在為制動系統提供多樣化的設計和更高的性能，期望能為客戶提供最專業的產品與服務。

ANCHOR BRAKE銨科 改裝品介紹

ANCHOR BRAKE銨科－煞車卡鉗

ANCHOR銨科的卡鉗涵蓋各種系列，不論是基本對四或是輻射卡鉗通通都有，卡鉗本體使用鋁合金，根據款式不同，使用鍛造與CNC切削工法製成，不僅更輕量化，卡鉗的剛性與散熱也有所提升，並且根據部分車款還有推出直上型卡鉗，讓你改卡鉗不須卡鉗轉接座，,讓煞車更精準，也有推出薄型卡鉗，讓越野車款安裝更快速、便利。

與其他品牌相比，銨科在卡鉗款式的選擇多上許多，基本的對四、輻射卡鉗或是大螃蟹卡鉗，都有不同活塞尺寸可以選擇，無論是騎速克達或是大型重機來說，都可以找到對應的規格，滿足不同族群的需求。

提供車款：HONDA、YAMAHA、KAWASAKI、SUZUKI及國產三大廠眾多車款皆有提供

ANCHOR BRAKE銨科－煞車總泵

想改善煞車手感，但預算有限該怎麼辦?ANCHOR銨科的直推總泵就很適合你，比起原廠側推總泵更能達到精準與細膩手感，滿足街道與賽道使用，並增加槓桿比可調、力距可調(部分款式)，以及防止倒車而可能斷裂的可摺式拉桿，亦可因應手掌大小、調整拉桿上下位置至最佳握感!

ANCHOR BRAKE銨科－煞車碟盤

ANCHOR銨科碟盤採用浮動碟盤設定，透過碟盤內外層的浮動扣，允許碟盤些微的橫向偏移，使得來令片能夠完全咬合碟盤，達到最大力道的煞車表現，並且在耐用度及制動性能之間取得絕佳平衡，不僅好用同時也耐用。

材質使用日本420不鏽鋼，碟盤尺寸有245mm / 267mm / 270mm可以讓使用者根據車款選擇。

提供車款：勁戰一~六代、水冷BWS、S MAX、FORCE  、KRV、GTS300 等車款

銨科 煞車碟盤

ANCHOR BRAKE銨科－煞車來令片(煞車皮)

想提升煞車制動力，第一步就是更換來令片，ANCHOR銨科來令片從鼓式煞車到對四卡鉗統通通有，有通勤、運動都適用的運動版陶瓷來令片(摩擦係數:GG)，也有適合競技使用的金屬燒結來令片(摩擦係數:HH)，無論任何使用場景，銨科都能滿足你的需求。

提供車款：勁戰一~六代、水冷BWS、JET、DRG  、MMBCU、GOGORO 1~3、GTS300 等車款

ANCHOR BRAKE銨科－金屬油管

金屬油管比起橡膠油管更能承受高溫，受壓力時也不像橡膠油管會有膨脹,因此煞車油受推擠時能更直接快速的抵達卡鉗推動活塞，煞車變得更加敏銳，煞車反應也更快。

ANCHOR銨科金屬油管使用鐵氟龍材質，不只耐高溫同時有著高性能的表現，油管頭角度統一設定為前端0度、末端15度，在規格方面則有多達13種的長度，讓使用者可以根據需求選擇。

有沒有那麼一家改裝品牌，能夠帶給車輛強悍的性能，同時又擁有優雅的整體外觀形象呢？

有的！對小編而言，答案便是50年前創立、可謂世界級賽車、改裝大廠的「森脇」MORIWAKI。

實際上，MORIWAKI的創辦人 森脇 護，便是另一家世界級大廠「吉村」YOSHIMURA創辦人 吉村 秀雄 的徒弟兼女婿。

在MORIWAKI自立門戶後，兩家品牌也是維持著互相扶持、良性競爭的絕佳關係，可謂是日本二輪改裝界的一段佳話。

而就像YOSHIMURA之於SUZUKI，MORIWAKI則是專精於開發HONDA車款的相關改裝品，因此同為HONDA出品的CT125，自然也在他們的守備範圍內啦！

接下來就由小編為您推薦數款，由MORIWAKI精心打造的CT125改裝品～

本次介紹的商品搭這檔活動最划算

MORIWAKI CT125 推薦商品一覽

CT125 改裝推薦1：MORIWAKI MONSTER 全段排氣管

MONSTER全段排氣管，是以MORIWAKI專為CT125量身打造的不鏽鋼前、中段排氣管，結合MORIWAKI的經典產品「MONAKA」鋁合金尾段排氣管。

不只全速域的動力性能都有感提升，扭力輸出特性更會變得自然、易控，是惡地探險的最佳夥伴。

同時更設有防燙蓋與散熱構造，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準。只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

CT125 改裝推薦2：MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管

與剛才介紹的MONSTER全段排氣管相比，ROUGH GEAR最大的特色，則是採用了軍事風格的剛硬線條，並且尾段也改用不鏽鋼材質，更加耐刮，適合日常代步與林道探險。

同樣設有防燙蓋與散熱構造，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準。只要在2024年內購買並申請噪音檢驗，便能輕鬆取得合法上路的資格～

點此了解「2024 排氣管噪音檢驗新制」

MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管 (JA55 / 20-22 專用)

MORIWAKI ROUGH GEAR 全段排氣管 (JA65 / 23- 專用)

CT125 改裝推薦3：MORIWAKI 前碟盤護蓋 (全年式通用)

如果是經常騎著CT進行OFF-ROAD探險的車友，相信這組碟盤護蓋會非常實用！

設有進氣孔、排熱孔、排土孔，讓卡鉗、碟盤周圍系統免於異物混入、損傷的同時，也可確保清潔與避免熱衰～

MORIWAKI 前碟盤護蓋 (全年式通用)

CT125 改裝推薦4：MORIWAKI 引擎下護板

除了剛才介紹的碟盤護蓋外，MORIWAKI還為CT125準備了另一個OFF-ROAD探險必備的法寶–引擎下護板！

有效保護引擎免於撞擊或異物突刺損傷，並且加工精準、安裝容易。

再怎麼說，MORIWAKI都是打造賽車車體、骨架的專家 (甚至研發過原創的MotoGP工廠賽車) ，所以品質肯定是沒問題啦～

MORIWAKI 引擎下護板 (JA55 / 20-22 專用)

MORIWAKI 引擎下護板 (JA65 / 23- 專用)

CT125 改裝推薦5：MORIWAKI MONSTER收納瓶

什麼？！你的CT居然有兩根排氣管？！

沒有啦～實際上這是MORIWAKI專為CT打造的收納瓶，用來替代原本的塑膠工具盒。

不只造型與MORIWAKI經典的「MONAKA」尾段排氣管相似，材質更同樣採用鋁合金，加工方法也幾乎相同，誠意十足！

*裝些隨車工具、小物還可以，但不能拿來裝水哦！

MORIWAKI MONSTER 收納瓶 (全年式通用)

CT125 改裝推薦6：MORIWAKI 喇叭飾蓋

沒錯，就連造型單調的喇叭都能成為裝飾的對象！

這組採用鏤空設計、呈現MORIWAKI標誌的不銹鋼喇叭飾蓋，提供不鏽鋼原色、黑色烤漆雙版本可選擇。

並且圖案本身可以轉動，因此無論喇叭的鎖點是什麼角度，都能呈現端正的MORIWAKI標誌。

MORIWAKI 喇叭飾蓋

更加寬廣的CT125 Hunter Cub精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的品項以外，Webike還有上架非常多CT125，以及其他Fun Bike玩樂小車可以使用的改裝品，甚至想要把CT125的引擎大幅強化、讓動力一飛衝天也並非難事！

並且Webike台灣為了服務廣大車友，除了實惠的價格外，更有許多台灣現貨庫存。

如果想探索更多改裝的樂趣與可能性，不如現在就來Webike台灣挖寶～

更多CT125 改裝品現貨都在這！

2024年6月促銷活動：【夏季特賣 SUMMER SALE !】

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想為心愛的DAX 125 臘腸狗換上真正品質好的改裝品，而且還想要成為眾人的目光焦點！當這樣的念頭浮現時，可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編本次則想推薦賽車起家，無論是性能，還是視覺效果都做到「緊繃」、「一敗」的日系老牌大廠OVER Racing！

同時小編也精選了幾款兼顧「質感」與「實用性」的OVER Racing產品，讓您與臘腸狗相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好快樂」～

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OVER Racing DAX 125 臘腸狗「質感緊繃改」推薦商品一覽

DAX 125 臘腸狗改裝推薦1：SESMIC-MINI 全段排氣管

這組專為DAX 125 臘腸狗打造的全段排氣管，前中段採用不鏽鋼材質，尾段則以鋁合金打造，兼具輕盈、質感絕佳雙重優點。

裝上後不只整體的動力性能獲得提升，扭力輸出更會變得自然、易於掌控。

同時噪音符合2024年的檢驗標準，排氣出口也是水平不噴人。只要在今年申請噪音檢驗並通過，便能安心合法上路～

DAX 125 臘腸狗改裝推薦2：OVER Racing 強化副車台

想為GROM增添OVER Racing招牌的「金屬緊繃感」，那麼就不能錯過這組強化副車台。

以鋁合金切削而成，再搭配搶眼的拋光表面加工，視覺效果一敗！

當然也不只是好看而已，安裝之後便能有效增強車體剛性，操控更自在、過彎不軟腳，也能作為倒車時的引擎防護手段～

OVER Racing 強化副車台

DAX 125 臘腸狗改裝推薦3：【OVER × SUNSTAR】全浮動碟盤 + Brembo 對二専用卡鉗座套件

由日本碟盤大廠SUNSTAR與OVER Racing攜手合作，打造出這款質感、性能都無庸置疑的專用強化套件，

是想為臘腸狗同時升級煞車性能、外觀質感時的絕佳選擇。

由SUNSTAR打造的全浮動碟盤，性能自然不在話下，

而由OVER Racing打造，可對應Brembo 84mm對二卡鉗的卡鉗座，鋁合金的切削工藝與陽極表面處理也是一大亮點。

【OVER × SUNSTAR】全浮動碟盤 + Brembo 對二専用卡鉗座套件

DAX 125 臘腸狗改裝推薦4：OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

這組齒盤護蓋由鋁合金切削加工而成，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

更重要的是，它不只是單純的裝飾，因為它內建了打檔機構的強化支架，能夠起到類似打檔穩定器的效果，讓每次換檔都更紮實、更順暢！

並且除了臘腸狗以外，也適用於五檔Monkey 125、三代MSX GROM等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 齒盤護蓋 附強化變速支架

DAX 125 臘腸狗改裝推薦5：OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

這組輪框，是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品。

以鋁合金鍛造而成，由於能夠大幅減輕簧下重量，因此有著四大優點：加速輕快、減速輕鬆、過彎靈敏、避震更順。

表面則是OVER Racing最擅長的陽極氧化處理，搭配簡潔且速度感十足的五爪造型，彷彿暗示著實際的強悍性能！

並且除了臘腸狗以外，也適用於三代MSX GROM。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing GP-V 鍛造輪框組 (前後一對)

DAX 125 臘腸狗改裝推薦6：OVER Racing 機油濾清器蓋

這組輪框，同樣是OVER Racing在2024年4月推出的最新產品～

由鋁合金切削加工而成，搭配陽極氧化表面處理，是點綴細節、提升質感的好選擇。

並且除了DAX 125 臘腸狗以外，也適用於五檔Monkey 125、CT125 JA65、Super Cub C125 JA58、三代MSX GROM等車款。

如果車友有類似的需求，不妨推薦他們來參考看看～

OVER Racing 機油濾清器蓋

DAX 125 臘腸狗改裝推薦7：OVER Racing 離合器護蓋

這組離合器護蓋，是OVER Racing在2024年2月推出的最新產品！

由鋁合金切削加工而成，搭配黑色的陽極氧化表面處理，無論是用眼睛欣賞或是放在手上感受，相信「金屬感」、[精緻感」都是滿溢而出。

並且它也不是單純的裝飾，可以有效保護離合器與機油濾心外蓋～

並且除了DAX 125 臘腸狗以外，也適用於CT125 JA65、Super Cub C125 JA58等車款。

OVER Racing 離合器護蓋

DAX 125 臘腸狗改裝推薦8：OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

兼顧視覺與性能的終極選擇！

由擅長製作賽車骨架的OVER Racing以鋁合金精心打造，並在表面採用拋光處理加工 (銀色版) 。

無論是強度、操控感受，或是視覺上的豪華度、搶眼度，絕對都是大大有感。

提供銀、黑雙色可選，如果想要進一步追求更強悍的性能，也可選配底部平衡架。

周圍零件、輪框可沿用原廠品，省下許多安裝時的麻煩，當然也可搭配OVER自家出品的輪框～

 

OVER Racing TYPE OV 鋁合金 後搖臂

OVER Racing：更加寬廣的DAX 125 臘腸狗精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，OVER Racing還有非常多DAX 125 臘腸狗，以及其他日系車款可以使用的改裝品。

想要騎帥又騎快嗎？那麼來Webike台灣選購OVER Racing改裝品準沒錯～

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當你熱愛你的HONDA玩樂小車，想為愛車換上真正品質好的改裝品，那麼可以選購哪個品牌呢？

這個答案在每位車友心中或許不同，小編則想大力推薦創業至今超過50年，可謂日系玩樂小車 (Fun Bike) 改裝業界頂點的「SP武川 (SP TAKEGAWA)」！

雖然與G-Craft、KITACO等同行一樣，SP武川幾乎各種類型的改裝品都有生產，但如果你是一位重視絕對品質的車友，或是希望將引擎改造一番、徹底強化動力的重度玩家，那麼SP武川自稱第二，或許沒有其他品牌敢自稱第一。

當然，除了引擎零件以外，SP武川也有許多平易近人的外觀裝飾品、實用配件。

而小編本次便要推薦一些兼顧「質感」與「實用性」的好產品，讓您與Monkey 125相處的每一個片刻，都會覺得「好看、好騎、好安心」～

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SP武川 Monkey 125「質感務實改」推薦商品一覽

Monkey 125改裝推薦1：SP武川 引擎下護板套件 (五檔版本專用)

這組下護板以高品質的鋼管搭配鋁合金護網製成，不僅質感好，更相當耐用，能有效守護您的愛車，是日常生活的可靠夥伴～

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力。

Monkey 125 五檔版本可安裝，但須搭配SP武川出品的 原廠外觀 運動型全段排氣管 或 Scrambler全段排氣管。

另外，這組下護板也能適用以下車款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上)
• Super Cub C125 JA58 (搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上)
• DAX 125 (須搭配SP武川製 Scrambler全段排氣管)

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

想要幫Monkey改裝排氣管，讓聲浪更動聽、動力輸出更順暢，但也不想被監理站刁難、被警察盯上嗎？

那麼這組四檔、五檔版本皆可裝，更可沿用原廠防燙蓋的排氣管，就是個很好的選擇！

不只低調，噪音也符合2024年的台灣檢驗標準，同系列的產品已經陸續有車友通過政府的噪音檢測、合法上路了～

SP武川 原廠外觀 運動型全段排氣管 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦3：SP武川 浮動碟盤套件 (四檔、五檔通用)

想要輕鬆且瞬間有感地提升煞車性能嗎？不如考慮換組煞車碟盤。

這組煞車碟盤可直接替換掉原廠碟盤，不用進行額外的改裝、加工。

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力～

除了Monkey 125 四檔、五檔版本皆可安裝外，這組碟盤也能適用以下車款：

• MSX GROM 三代
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 浮動碟盤套件 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦4：SP武川 風鏡套件 (四檔、五檔通用)

經常騎著Monkey 125踏上旅程，希望長途巡航時能夠更舒適、更輕鬆一點嗎？

這款面積大、品質出色的風鏡，就會是個很好的選擇～

SP武川 風鏡套件 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦5：SP武川 前貨架 (四檔、五檔通用)

這組前貨架，小編認為有著三大優點：耐用、實用、公差小異於安裝。

並且無論是增加日常生活、旅行時的置物空間，或是想讓Monkey 125的外觀更加硬派，小編認為它都能起到很好的效果～

SP武川 前貨架 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦6：SP武川 馬鞍包支架 (四檔、五檔通用)

想要增加Monkey 125的置物空間，又不想裝後座包或是行李箱的話，馬鞍包就會是很好的選擇。

這組由SP武川出品的馬鞍包支架，同樣也繼承了SP武川的二大優點：加工精準易於安裝，以及耐用，絕對是您日常生活與長途旅遊的好夥伴～

SP武川 馬鞍包支架 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦7：SP武川 抗震座墊套 (四檔、五檔通用)

覺得Monkey 125單缸引擎帶來的震動有些明顯，又或是想要找個輕鬆、快速的方式，讓座墊變好看嗎？

沒問題，因為SP武川專為Monkey 125打造的這款菱格紋座墊套，便能一次解決以上兩個問題！

實惠的售價比在台灣找座墊師傅重包還便宜，更省下了溝通設計與需求的麻煩，也不會對座墊造成永久性的修改或損壞，CP值十足～

SP武川 抗震座墊套 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦8：SP武川 頭燈支架 (四檔、五檔通用)

如果看膩了採用塑膠外殼、走可愛路線的原廠大燈支架，不妨考慮這組由鋁合金切削而成、質感十足的支架。

並且換成這組支架後，還有個意外的優點：大燈支架的螺絲再也不用伸進狹窄的內側縫隙慢慢拆，未來要加裝風鏡或其他改裝品時會方便不少～

SP武川 頭燈支架 (四檔、五檔通用)

Monkey 125改裝推薦9：SP武川 無土除套件 (短牌架) (四檔、五檔通用)

想幫Monkey 125改裝短牌架的話，小編認為這組就是最佳解答！

為什麼呢？因為它有著日本品質卻只要國產價格，同時附贈反光片與專用支架，遇到驗車或臨檢時也能降低被刁難的機率～

SP武川 無土除套件 (短牌架) (四檔、五檔通用)

SP武川：更加寬廣的Monkey 125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，SP武川還有非常多Monkey 125，以及其他Fun Bike車款可以使用的改裝品，甚至想要把Monkey 125的引擎大幅強化、讓動力一飛衝天也並非難事！

並且Webike台灣為了服務廣大車友，除了實惠的價格外，更有許多台灣現貨庫存。

如果想探索更多SP武川帶來的改裝樂趣與可能性，不如現在就來Webike台灣挖寶～

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當你熱愛你的HONDA玩樂小車，想為愛車換上真正品質好的改裝品，那麼可以選購哪個品牌呢？

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雖然與G-Craft、KITACO等同行一樣，SP武川幾乎各種類型的改裝品都有生產，但如果你是一位重視絕對品質的車友，或是希望將引擎改造一番、徹底強化動力的重度玩家，那麼SP武川自稱第二，或許沒有其他品牌敢自稱第一。

當然，除了引擎零件以外，SP武川也有許多平易近人的外觀裝飾品、實用配件。小編本次便要針對許多MSX GROM 125車友會有的需求–「旅遊」，推薦品質精良、為旅途加分的SP武川產品～

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SP武川 MSX GROM 125 三代「旅行舒適改」推薦商品一覽

MSX GROM 125 三代 改裝推薦1：SP武川 後貨架

要騎著愛車踏上旅途，或多或少會有行李要載，而這組由SP武川出品，不只加工精準好裝，耐重量更高達10kg的後貨架，就會是非常好的旅行夥伴～

同時它也能和同為SP武川出品的馬鞍包支架一同安裝，進一步強化GROM的載物性能！

MSX GROM 125 三代 改裝推薦2：SP武川 通用型後行李箱

這組多色可選、造型特殊的後行李廂，雖說是通用型產品，但也經過SP武川官方實測，

可以裝在上方介紹的SP武川 MSX GROM 三代專用後貨架上，也在包裝內附上了鑽孔專用的位置對照圖。

如果想要一組有積木玩具風格的後箱來凸顯自己的玩心，順便強化愛車的實用性的話，這組行李箱就會是個好選擇～

SP武川 通用型後行李箱

MSX GROM 125 三代 改裝推薦3：SP武川 馬鞍包支架

想要增加愛車的置物空間，又不想裝後座包或是行李箱的話，來一對有質感又實用的馬鞍包，就會是很好的選擇。

這組由SP武川出品的馬鞍包支架，同樣也繼承了SP武川的二大優點：加工精準易於安裝，以及耐用，絕對是您日常生活與長途旅遊的好夥伴～

同時它也能和同為SP武川出品的後貨架，或後扶手一同安裝。

SP武川 馬鞍包支架

MSX GROM 125 三代 改裝推薦4：SP武川 後扶手

無論是希望雙載更有安全感，或是希望牽車更好牽，這組後扶手都是很棒的選擇。

同時它也能和同為SP武川出品的馬鞍包支架一同安裝，讓你不用犧牲載物性能～

SP武川 後扶手

MSX GROM 125 三代 改裝推薦5：SP武川 後避震器

想要快速改善避震效果，但不想花費過高預算，或是花太多時間心力進行調整嗎？

那麼這組價格相當親民的後避震，就是非常棒的解決方案～

彈簧、阻尼設定恰到好處，根據小編自身與家人的試用體感，無論50公斤或破百公斤都能獲得舒適、穩定的路感，不會死硬～

同時也有多段預載可調，相信無論是短途出遊，或是載滿行李的長征，這組避震器都能勝任！

並且這組避震器MSX GROM 125 一到三代皆可使用，

如果有認識的MSX GROM車友想改避震器，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 後避震器

MSX GROM 125 三代 改裝推薦6：SP武川 鋁合金把手

這組SP武川推出的把手套件，同樣是鋁合金加工而成。

不僅好看、耐用，更已經事先鑽好相關的固定孔，無須自行加工，便能輕鬆裝上原有的把手相關零件。

並且高度、角度方面，更經過SP武川的精心調整，讓你可以擁有比原廠把手更舒適、無壓力的騎乘體驗！

除了MSX GROM 125 一到三代皆可安裝外，這組把手也能適用以下車款：

• DAX 125 臘腸狗
• Monkey 125 四檔／五檔通用

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 鋁合金把手

MSX GROM 125 三代 改裝推薦7：SP武川 曲軸箱護蓋

SP武川的零件除了性能以外，也相當講究質感與耐用，因此這組以鋁合金切削製成的曲軸箱護蓋，實際拿在手上時的份量感與精緻感，肯定不會讓你失望！

當然除了好看以外，最重要的是它能取代原廠的塑膠飾蓋，有效守護愛車引擎~

除了MSX GROM 125 三代外，這組護蓋也能適用以下車款：

• DAX 125
• Monkey 125 五檔版本
• Super Cub C125 JA58
• CT125 JA65

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 曲軸箱護蓋

MSX GROM 125 三代 改裝推薦8：SP武川 滑動式離合器套件

改裝這組MSX GROM 125可直上的滑動式離合器，能夠減輕檔煞帶來的頓挫不適感，也能減少換檔失誤導致後輪鎖死的風險，小編認為相當適合經常長途旅行的車友安裝～

除了MSX GROM 125 三代外，這組護蓋也能用於Monkey 125 五檔版本。

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 滑動式離合器套件

MSX GROM 125 三代 改裝推薦9：SP武川 浮動碟盤套件

長途旅行如果行李載得多，或是有後座乘客的話，小編建議升級煞車系統，讓車輛能夠平順、即時地減速，

其中碟盤便是一個能有效改善性能，但不會輕易破壞整體平衡的選項。

這組煞車碟盤可直接替換掉原廠碟盤，不用進行額外的改裝、加工，當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力～

除了MSX GROM 三代外，這組碟盤也能適用以下車款：

• Monkey 125 四檔／五檔通用
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 浮動碟盤套件

SP武川：更加寬廣的MSX GROM 125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，SP武川還有非常多MSX GROM 125，以及其他Fun Bike車款可以使用的改裝品，甚至想要把MSX GROM 125的引擎大幅強化、讓動力一飛衝天也並非難事！

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當然，除了引擎零件以外，SP武川也有許多平易近人的外觀裝飾品、實用配件。

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Super Cub C125改裝推薦1：SP武川 引擎下護板套件

這組下護板以高品質的鋼管搭配鋁合金護網製成，不僅質感好，更相當耐用，能有效守護您的愛車，是日常生活的可靠夥伴～

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力。

除了Super Cub C125 JA58搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上外，這組下護板也能適用以下車款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原廠管，或SP武川製排氣管皆可直上)
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Super Cub C125改裝推薦2：SP武川 馬鞍包支架

想要增加C125的置物空間，又不想裝後座包或是行李箱的話，來一對有質感又實用的馬鞍包，就會是很好的選擇。

這組由SP武川出品的馬鞍包支架，同樣也繼承了SP武川的二大優點：加工精準易於安裝，以及耐用，絕對是您日常生活與長途旅遊的好夥伴～

SP武川 馬鞍包支架

Super Cub C125改裝推薦3：SP武川 通用型後行李箱

這組多色可選、造型特殊的後行李廂，雖說是通用型產品，但也經過SP武川官方實測，可以裝在Super Cub C125的後箱上，也在包裝內附上了鑽孔專用的位置對照圖。

如果想要一組有積木玩具風格的後箱來凸顯自己的玩心，順便強化愛車的實用性的話，這組行李箱就會是個好選擇～

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想要輕鬆且瞬間有感地提升煞車性能嗎？不如考慮換組煞車碟盤。

這組煞車碟盤可直接替換掉原廠碟盤，不用進行額外的改裝、加工。

當然也繼承了SP武川一貫的精準加工品質，安裝輕鬆不費力～

除了Super Cub C125全年式之外，這組下護板也能適用以下車款：

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Super Cub C125改裝推薦5：SP武川 SSS全段排氣管

這組排氣管專為Super Cub C125打造，不僅有效提升性能，同時噪音符合2024年的台灣標準，更直接標配防燙蓋，申請噪音檢驗並通過後，便能合法上路～

2024 台灣排氣管新制 懶人包

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Super Cub C125改裝推薦6：SP武川 風鏡

這組風鏡是專為Super Cub C125打造，不僅能點綴愛車外觀，更可實際降低騎乘時遇到的風阻，進一步減輕長途騎乘的疲勞，喜愛旅遊的車友們務必參考看看～

SP武川 風鏡

Super Cub C125改裝推薦７：SP武川 後座坐墊

親子、情侶、夫妻出遊必備！SP武川製造，質感、品質、安裝精準度都是一等一，小編家人的CT就是裝這組後坐墊，拆裝真的相當輕鬆，坐起來也舒服～

這組後座座墊，附贈了兩組固定座與許多螺絲，除了已經確認能完美直上的車輛外，也是相當棒的移植改裝素材！

除了Super Cub C125 全年式以外，這組後坐墊也確認能完美直上以下車款：

• Cross Cub 110 JA45、JA60
• Super Cub 110 JA44、JA59

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SP武川 後座坐墊

Super Cub C125改裝推薦８：SP武川 曲軸箱護蓋

SP武川的零件除了性能以外，也相當講究質感與耐用，因此這組以鋁合金切削製成的曲軸箱護蓋，實際拿在手上時的份量感與精緻感，肯定不會讓你失望！

當然除了好看以外，最重要的是它能取代原廠的塑膠飾蓋，有效守護愛車引擎~

除了Super Cub C125 JA58之外，這組護蓋也能適用以下車款：

• MSX GROM 125 三代
• Monkey 125 五檔版本
• DAX 125 臘腸狗
• CT125 JA65

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SP武川 曲軸箱護蓋

Super Cub C125改裝推薦9：SP武川 曲軸支架轉接座

這組零件的功能是將曲軸的支撐點，從2點增加為3點，藉此進一步穩定曲軸的運轉，減少磨損、延長壽命。

雖然這組產品主要是面向有改缸、曲軸運轉負擔會增加的車主，不過其設計為免修改直上，也不用更換周邊零件，因此原廠引擎的車主也可以安裝~

不只最新款的Super Cub C125 JA58，這組曲軸支架幾乎適用所有台灣熱門的HONDA小車，就連Super Cub Pro系列都有對應！

如果有車友有類似的需求，不妨請他們點擊下方的連結參考看看～

SP武川 曲軸支架轉接座

Super Cub C125改裝推薦10：SP武川 Super 機油泵浦套件

這組機油泵浦真的非常實用，同時價格也相當實惠，無論是原廠引擎，或是大改引擎的車主，小編都很推薦安裝～

無須額外的修改及可直上，能夠有效增強機油的潤滑、冷卻效率，藉此延長引擎壽命、減少高轉速時的動力損失。

除了Super Cub C125 JA58以外，這組機油泵浦也能適用以下車款，通通都是免修改直上：

• Super Cub 110 JA59
• Cross Cub 110 JA60
• DAX 125
• Monkey 125 五檔版本
• MSX GROM 125 三代
• CT125 Hunter Cub JA65

如果有認識的車友有相似的需求，不妨推薦他們參考看看～

SP武川 Super 機油泵浦套件

SP武川：更加寬廣的Super Cub C125精品改裝世界等著你！

當然，除了小編上述介紹的少少幾個品項以外，SP武川還有非常多Super Cub C125，以及其他Fun Bike車款可以使用的改裝品，甚至想要把Super Cub C125的引擎大幅強化、讓動力一飛衝天也並非難事！

並且Webike台灣為了服務廣大車友，除了實惠的價格外，更有許多台灣現貨庫存。

如果想探索更多SP武川帶來的改裝樂趣與可能性，不如現在就來Webike台灣挖寶～

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來去逛逛

改裝制動力的優點

1. 制動力改裝可以大幅提高摩托車的制動效能，縮短煞車距離。
2. 可以使制動更加靈敏，駕駛可以更準確地掌控制動力度。
3. 擁有更高的耐用性和穩定性，可以提升整體使用壽命。
4. 提高騎乘的安全性，降低事故發生的風險。

改裝制動力的缺點

1. 制動系統改裝通常需要較高的費用。
2. 需要相應的專業知識和技術，安裝不當可能會導致制動失效及安全隱患。
3. 過強的制動力可能影響車輛的操控性。
4. 改裝後需要駕駛者適應新的煞車力道。

制動力改裝推薦1 – 來令片

多數現代摩托車採用的碟煞系統，其制動力的根本，便是卡鉗裡的活塞推動來令片，將與輪子相連、與輪子一同旋轉的碟盤夾住。

因此要升級煞車系統的話，首先可以考慮的，是增強來令片與碟盤之間的摩擦力。 最省錢、最簡單，但也絕對有用的方式，便是換一組能夠妥善發揮摩擦力的好來令片。

至於材質方面，其實現今各家大廠幾乎都採用成分、比例各異的複合材質，不過通常而言：

• 半金屬、有機材質的來令片摩擦力適中，也不會過度磨損碟盤，適合代步、通勤、慢步調出遊使用。
• 全金屬燒結材質的來令片摩擦力較強，本身也較耐磨，適合運動騎乘、高速巡航使用。

來令片推薦品牌 – SBS

源自瑞典的SBS，在來令片領域是能和Brembo齊名的世界級大廠。 旗下產品除了頂級的競技用品外，也推出了許多價格合理，且適用於日常代步或旅遊的款式。 想要有感升級煞車，SBS便是首選。

在經過長時間的使用後，煞車碟盤除了本身變薄外，表面也容易產生俗稱「吃溝」的不平均磨損，讓來令片無法完全貼合、完整地給予摩擦力。

這時只要更換全新且品質良好的碟盤，就能讓制動效率與手感大幅改善。

此外，也可以透過加大碟盤尺寸來增強減速效率：

當騎士按壓的力道相同時，較大的碟盤能夠給予更強的減速力道，同時金屬面積也客觀增加，因此也能提升散熱效果、預防磨擦力下降。

改裝煞車的代名詞－－產業龍頭Brembo，出品的碟盤品質自然是無須擔心。
並且除了頂級的競技款式外，Brembo也推出了許多平價的入門產品，
讓車友們以合理的花費即可體驗世界大廠的性能與可靠品質，實為美事一樁。

看更多 Brembo 煞車碟盤

煞車碟盤推薦品牌 – SUNSTAR

制動力改裝推薦3 – 煞車油管

SWAGE-LINE沒有自己愛車的款式，又或是外觀設計不合口味嗎？
這時不妨參考主打CP值的AC PERFORMANCE LINE。
同樣是源自日本的油管大廠，因此品質與質感也無須擔憂~