躍馬這款YE-01電動電單車是以現有的YZ-F競賽車為基礎，是與合作夥伴Electric Motion(自2009年以來一直處於電動越野電單車領域前沿的法國品牌)合作開發的成果。YE-01將參加FIM世界電單車越野錦標賽的未來電動電單車越野賽組別MXEP，該組別允許製造商展示原型電動車型。

該概念車的亮相是躍馬的「碳中和計劃」的一部分，該計劃旨在到2050年實現整個品牌(包括生產和業務運營)的淨零排放。為了應對廠方給自己設定的挑戰，他們打算繼續研究和開發自家的電動電單車產品目錄，希望確保他們能夠繼續提供騎仕一直以來所期望的相同品質和體驗。

與許多製造商一樣，躍馬在其70年的電單車發展歷程中，經常將賽車運動作為技術研發的測試平台。繼TY-E原型車在FIM世界電單車越野錦標賽和電動方程式錦標賽中取得相對成功之後，他們現在計劃攜YE-01概念車征戰MXEP的嚴苛賽事。

YE-01在今年的意大利米蘭EICMA車展上首次亮相，其車架和懸掛設定與該廠方2026年的 YZ-450F量產車型相同。車身的大部分零件也沿用了大型YZ的設計，整體造型也是如此，整體纖細的造型類似於廠方的汽油動力越野電單車旗艦車型。概念車還配備了液壓操作離合器，這在電動電單車車上並不常見，令騎仕能夠更好地控制動力輸入。

目前，這款液冷引擎的具體參數仍然是個謎，躍馬對馬力/扭力數據守口如瓶。車輛重量也未公佈。

廠方花了很多時間考慮電池重量將如何影響重心，並聲稱已將其放置在能夠模仿當前YZ-F車主所熟悉的反向缸蓋引擎佈局的重量分佈的位置。此外，還有一些電子設備，例如越野專用牽引力控制等騎乘輔助功能，以確保在各種條件下都能發揮最佳性能。

由於這只是一個概念，目前還沒有關於這款新車何時甚至是否能夠量產的消息，但鑑於噪音污染是越野領域一個嚴重的爭議點，如果該領域最大的廠商之一能夠推出量產電動賽車，那對市場來說將是一個受歡迎的新選擇。