鈴木在日本展示了一系列新一代永續概念車，其中最引人注目的是一款時尚的e-VanVan城市電動街車。官方公佈的細節仍然很少，但這款充滿活力的車型於10月30日至11月9日在東京舉行的日本移動出行展上與一系列兩輪和四輪設計一同首次公開亮相。

雖然這款電池動力電單車採用了20世紀70年代風格的造型和像2003年首次登陸英國的單汽缸引擎VanVan 125一樣的大氣球輪胎，但她配備了更平坦的長條座椅和通往車頭的纖細車頸，與本田售價3,899英鎊(約港幣$39,800)的Dax 125並無太大區別。

目前尚不清楚e-VanVan何時或是否會投產，但她完全符合城市電動車市場的趨勢，像Maeving這樣的品牌推出的低功率插電式混合動力車型在國際上非常受歡迎。此外，Royal Enfield的量產版Flying Flea電動城市系列車款也安排於11月初的米蘭國EICMA車展上亮相。

唯一可以確定的是，鈴木的目標客戶是那些想要一輛性能優於普通代步工具，但又不想承受汽油引擎噪音和熱量的電單車用戶。車體總長1,810mm，預計性能相當於125c.c.燃油車。

雖然沒有提供座椅高度訊息，但顯然非常低。從宣傳圖片來看，座椅位置遠低於騎乘者的腰部。車身最高點的高度僅為1,050mm，這項設計很可能是為了盡可能降低騎乘者的負擔，從而吸引市中心用戶，使其成為公共交通之外的有趣選擇。

新車也提供後座乘客空間，方便短程城市通勤，車身總寬度為825mm，方便在擁擠的車流中穿梭。為了控制成本，倒立式前叉和雙後避震器均不可調整。

單一圓形彩色TFT儀錶板比鈴木的一些大型燃油車型更先進，並由左邊制盒開關裝置上的操縱桿控制。小型電動摩打位於大型電池組後方、後輪前面，透過皮帶傳動提供動力。12英吋的小輪框完全填充，就像BMW CE 02一樣，並配上仿越野的鄧祿普輪胎。