台北國際重型機車展於南港展覽館圓滿落幕！超過166家廠商共襄盛舉，展出品牌車款、人身部品、改裝套件、3C車用品等，滿足騎士多元需求。Webike特別為您整理本屆車展亮點，帶您回顧各家車廠的精彩內容，一睹重機界的最新趨勢與配備！

台灣本田發表全新E-Clutch車系 CBR650R/CB650R，帶來全新的騎乘體驗

此次車展，台灣本田矚目焦點落在搭載全球首創 Honda E-Clutch 技術的全新 CBR650R/CB650R 車系。這項革命性的技術運用電子控制馬達，在起步、換檔和停車時精準控制離合器，實現比手動操作更流暢的騎乘體驗。

E-Clutch 技術讓騎士保有傳統手排車的操作感，只需操作離合器拉桿，即可輕鬆駕馭。對於經驗豐富的騎士而言，E-Clutch 提供更舒適、更富乐趣的騎乘體驗；而對於新手而言，E-Clutch 則降低了操作門檻，讓騎乘手排車變得更加輕鬆寫意。

2024款 CBR650R 在搭載 E-Clutch 技術的同時，更換上了全新運動風格外觀。重新設計的銳利雙 LED 頭燈搭配更具肌肉感的車身線條，展現出速度與力量的完美結合。預計 CBR 和 CB 兩款車型的 E-Clutch 版本將提供兩種顏色選擇，而標準版則僅提供單一顏色。

本田展位

全新2024 CBR650R與CB650R

E-Clutch引擎

2024 CB650R

Yamaha 推出 Y-AMT 電子離合器系統，意圖挑戰 Honda E-Clutch 領先地位

為挑戰 Honda E-Clutch 技術的領先地位，Yamaha 發表了自主研發的 Y-AMT 電子離合器系統，並率先應用於 MT-09 車款，於台北重車展上成為焦點。

全新 MT-09 Y-AMT 最引人注目的便是搭載了創新的 Y-AMT（YAMT/Yamaha 自動手排變速箱）系統。捨棄傳統的離合器拉桿和換檔腳踏，騎士只需透過手把按鈕即可輕鬆換檔，甚至可以切換至全自動模式，享受更輕鬆便捷的騎乘體驗。

Y-AMT 系統設計精簡，易於整合至現有的手排變速箱引擎。MT-09 Y-AMT 以六速手排 MT-09 為基礎，加裝 Y-AMT 系統後，成為 Yamaha 首款搭載此項技術的車型，展現 Yamaha 在科技創新領域的雄心壯志。

除了 MT-09 Y-AMT 外，Yamaha 同場更展出 MotoGP 賽車 YZR-M1，彰顯品牌強大的賽車基因與頂尖技術實力。

在發佈後隨即馬上於台北展出的MT09 Y-AMT

引擎左方部分增設了控制馬達，同時取消了換檔腳踏

開關總成部分同時也作出修改

展出同時展出YAMAHA MOTOGP賽車

KAWASAKI重磅亮相台北重車展，全新500cc車系及50週年紀念版齊發！

Kawasaki於台北重車展展出多款矚目車型，包含全新上市的500cc車系：NINJA 500 SE、Z500 和 Eliminator 500 SE，以及極具紀念價值的40週年版本ZX6R與ZX10R。

全新NINJA 500與Z500承襲新一代NINJA與Z家族設計語彙，以銳利的車身線條與流暢的曲線吸引眾人目光。搭載451cc水冷並列雙缸引擎，可輸出45.4 PS最大馬力與42.6 N•m峰值扭力，輕催油門即可感受平順強勁的加速力道，並配備滑動式離合器，提供更舒適的騎乘體驗。

配備方面，NINJA 500 SE 搭載全彩TFT液晶儀表，支援智慧型手機連線功能，更配備Keyless免鑰匙系統KIPASS，可實現遙控啟動與解鎖，科技感十足；Z500則維持傳統鑰匙設計。

同時經典車系 Eliminator 強勢回歸，全新Eliminator 500 SE 承襲「Power Cruiser」美式巡航風格，外型霸氣外露，搭載與NINJA 500、Z500相同的451c.c.並列雙缸引擎，帶來暢快的騎乘感受。

此外，為紀念ZXR系列誕生40週年，Kawasaki推出ZX6R與ZX10R 40週年紀念版，採用經典的萊姆綠、白、藍三色塗裝，搭配萊姆綠輪框和銀色車架，油箱上更印有冠軍貼紙風格的40週年紀念徽章，致敬經典賽車傳奇。

Kawasaki展位

全新NINJA 500

Z500

Eliminator 500 SE

ZX6R與ZX10R 40週年紀念版

SUZUKI全新世代中量級跑車GSX-8R 強勢登場！

傳承35年經典 GSX-R家族再添新血！SUZUKI全新世代中量級跑車GSX-8R於米蘭車展震撼亮相，承襲家族銳利設計語彙，並融入現代元素，打造兼具侵略性與科技感的全新跑格風貌。

GSX-8R外觀設計靈感源自於旗艦跑車GSX-R1000，銳利線條勾勒出強悍氣勢，搭配SUZUKI家族式尾燈設計，展現GSX-R車系一脈相承的賽道基因。

動力方面，GSX-8R搭載與GSX-8S相同的776cc並列雙缸引擎，採用270度曲軸設計，帶來類似V型雙缸引擎的飽滿扭力輸出和迷人聲浪，最大馬力可達81HP / 8500rpm，最大扭力為78Nm / 6800rpm，無論是日常騎乘或是熱血操駕都能輕鬆應對。

此外，GSX-8R更搭載5吋全彩TFT LCD多功能儀表板，以及SUZUKI Intelligent Ride System (S.I.R.S.)智慧騎乘系統，提供多項先進電控輔助，全面提升騎乘安全性和操控樂趣。

SUZUKI展位

全新中量級跑車GSX -8R

Aprilia RS457 強勢登台，賽道基因燃燒熱血

承襲Aprilia RS家族的賽道血統，全新RS457以令人驚豔的姿態強勢登台。簡潔俐落的現代線條，搭配銳利LED頭燈和醒目日行燈，展現出不容忽視的侵略性與速度感。經典的雙重整流罩設計，更添戰鬥氣息。

搭載全新開發的457c.c. 水冷並列雙缸引擎，採用270度曲軸設計，RS457爆發出47 HP / 9,400 rpm 的最大馬力和 43.5 Nm / 6,700 rpm 的峰值扭力，帶來令人熱血沸騰的加速體驗。

源自MotoGP賽場的科技結晶，更讓RS457的操控性能如虎添翼。5吋TFT全彩液晶儀表資訊豐富，APRILIA RS Cube下放的Ride by Wire電子油門系統反應靈敏。

多段動力模式、可調循跡控制系統和可關閉的後輪ABS，讓騎士能隨心所欲地調整車輛性能，盡情享受掌控一切的駕馭樂趣。更有快排系統可供選配，讓每一次換檔都如同行雲流水般順暢，將賽道基因發揮得淋漓盡致。

Aprilia全新輕量級跑車RS457

SYM ADXTG：劍齒虎之魂，野性釋放

承襲DRG、MMBCU等動物系車款的血統，SYM 再度推出全新力作：越野大羊 ADX TG！靈感源自「劍齒虎」的狂野特質，ADX TG 以獨樹一格的硬派 ADV 風格震撼登場！

不僅外觀充滿 ADV 的粗獷魅力，ADX TG 更在細節處展現野性之美。搭載強勁的 399c.c. 水冷單缸四行程引擎，配備四氣門及 SYM Hyper-VVS 可變汽門揚程系統，爆發出 35PS 最大馬力以及 37.2Nm@5,500rpm 的最大扭力，同時導入多項創新科技，帶來無與倫比的駕馭快感。

車架方面，ADX TG 採用 SYM 高階車款專屬的「固鎖式引擎車架」，並基於 TL508 的技術基礎，針對越野需求進行強化，打造出堅不可摧的強悍體質。電控系統方面，ADX TG 配備彩色 LCD 儀表板，以及 TCS 和 ABS 等安全系統，為您的冒險旅程保駕護航。

SYM全新推出的ADXTG

KYMCO 車展雙雄：XCiting X350 越野跨界，X-Town 250ST 旅跑魅力

KYMCO 在本次車展上發佈兩款全新大羊，分別是充滿冒險氣息的 XCiting X350 越野跨界大羊 以及優雅動感的 X-Town 250ST 旅跑大羊，為騎士帶來截然不同的騎乘體驗。

XCiting X350 披著時下最流行的 ADV 風格外觀，硬朗線條展現十足野性。搭載 電動可調風鏡、Keyless 免鑰匙啟動系統、ABS+TCS 安全煞車系統，更配備 倒立式前叉，提供更精準的操控和更穩定的騎乘感受。

不僅如此，加熱手把、LED 頭尾燈、7 吋 TFT 全彩智慧儀表 等貼心配備一應俱全，滿足騎士對性能和科技的雙重追求。

X-Town 250ST 則主打舒適的旅跑體驗。手動可調風鏡、LED 智慧儀表、炫彩 Keyless 免鑰匙系統、雙層環抱式車架，搭配 ABS+TCS 安全煞車系統 以及 LED 頭尾燈，為騎士打造安全無虞的騎乘旅程。

XCiting X350 越野跨界大羊

與HONDA ADV350非常相似的風格

RS TAICHI，引領騎行體驗，守護騎士安全

源自日本的頂級騎士人身部品品牌 RS TAICHI，以其卓越品質、舒適體驗、安全保障和時尚設計而享譽全球。自1975年創立以來，RS TAICHI始終致力於為騎士打造極致騎行體驗，並持續引領行業創新發展。

此次展會，RS TAICHI 攜多款新品亮相，涵蓋車靴、騎士包、防摔衣、機能外套等豐富品類。產品設計風格多元，配色方案豐富，從經典的黑白配色到亮眼的紅藍色調，更有迷彩、圖騰等時尚元素，充分滿足不同騎士的個性化需求。

秉持安全至上的理念，RS TAICHI 所有產品均採用全球领先的材料和技術，例如獨家研發的 TAICHI INPACT PROTECTION SYSTEM (T.I.P.S.)，可提供卓越的衝擊吸收和耐磨性能，為騎士提供最大程度的安全保障。

RS TAICHI展位

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