改缸套件的優點

1. 可以增加引擎的動力輸出。
2. 有更快的加速反應。
3. 同樣的速度可以用較低的轉速達成，降低燃油消耗。

改缸套件的缺點

1. 愈大的排氣量代表愈大的改裝成本，以及愈大的維護成本
2. 動力增強後產生的廢熱也會更多
3. 改裝後的引擎可能會導致摩托車的耐用性降低。

汽缸改裝(改缸)品牌推薦1 – SP武川

日本改裝大廠SP武川，是眾多4 MINI (FUN BIKE) 車友們的改裝首選之一，其所謂人要衣裝、佛要金裝、車要改裝，武川都能滿足各層玩家的動力所求，擺脫原廠動力的束縛，盡情享受騎車的樂趣！

SP武川除了老字號的好品質外，他們也有單獨販售許多引擎零件，因此未來不論是升級、維修都十分便利，並且也提供了許多供油電腦、進排氣等周邊升級可以做搭配，當然也有油冷排～

汽缸改裝(改缸)品牌推薦2 – KITACO

1975年在大阪成立的KITACO，是玩車人都聽過或曾經購買過的品牌之一，其影響力已經擴張到世界各地，創業初期是以小排氣量二行程車款為產品研發主力，後期才轉向推出MSX125、MONKEY、Super Cub等4 Mini Bike的改裝零件，為了滿足眾多車友們的需求。

他們和SP武川相同，也提供了許多引擎的零配件可供維修、升級使用，因此在入手後也不用擔心後勤的問題，就連許多墊片都有單獨做販售。

單座蓋的優點

1. 仿賽、Cafe Racer 必備的改裝品之一，增加車輛的美觀性和個性化，讓車主可以選擇自己喜歡的顏色和造型
2. 雖然不大，但如果使用的款式有快拆設計，仍有多了少量的空間可以放小東西
3. 避免後座被難以清潔的髒汙用髒

單座蓋的缺點

1. 後座除了會沒辦法載人之外，也沒辦法安裝後座包等旅行裝備。
2. 需要注意是否會有滲水或累積髒污在內的問題。

單座蓋推薦1 -原廠精品HONDA

單座蓋推薦2 -原廠精品YAMAHA/US YAMAHA

單座蓋 / YAMAHA YZF-R6(17-) /R7(22-)/R1(15-) 單座蓋是許多原廠必出的精品之一，如果你是追求最棒的密合度與和原廠一致的色號烤漆的話，買原廠品絕對是首選。 Webike 持續提供四大廠的原廠精品，給你最新最快的商品服務，在改裝愛車之前記得先來逛逛~   YAMAHA｜單座蓋 /YZF-R6(17-)/R7(22-)/R1(15-)     看更多 YAMAHA單座蓋 看更多US YAMAHA單座蓋

單座蓋推薦3 -原廠精品KAWASAKI

單座蓋是許多原廠必出的精品之一，如果你是追求最棒的密合度與和原廠一致的色號烤漆的話，買原廠品絕對是首選。
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單座蓋推薦4 -原廠精品SUZUKI

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單座蓋推薦5 -BODY STYLE

BODY STYLE 是以日本車廠外觀件為主的品牌，風鏡、整流罩、土除等都有生產。
BODY STYLE 在設計上相對圓潤、流線感，但又不會過度偏離原廠造車設計風格，是原廠之外非常推薦的選擇。

單座蓋推薦6 -PYRAMID PLASTICS

PYRAMID PLASTICS 是來自英國設計、英國製造的品牌，他們主要也是生產各種外觀件的改裝品。
PYRAMID PLASTICS 在設計上風格多變，搭配車輛的一體性也十分吻合，除了單座蓋之外，土除也是他們的主力產品。

單座蓋推薦7 -ILMBERGER

ILMBERGER 是來自德國的品牌，成立於1990年，30多年來致力於開發碳纖維零件，用MotoGP的頂級製程製作，擁有獨家的表面保護塗層設計。
其產品線包含日歐車系，推出的品項多元，從油箱罩、土除、鏈條護蓋到避震器護蓋等都有開發。

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安裝側包、側包架(馬鞍包、馬鞍包架)的優點

1. 避免側包(馬鞍包)直接磨到車體造成破損與危險
2. 提升更多的載物能力
3. 多功能車、美式車款重要的改裝元素之一

安裝側包、側包架(馬鞍包、馬鞍包架)的缺點

1. 如果選購的裝備重量較重，車體的配重會有改變，影響操控
2. 車身寬度增加，停車需要多加注意

改裝 側包/側箱架 推薦1 – HONDA

以質感見長的機車龍頭HONDA，自然也不會放過進一步滿足車主們的機會。
想要讓HONDA出品的愛車更加搶眼，或是讓每趟旅途更加愜意舒適嗎？
那麼參考看看原廠精品，絕對是個不虧的選項～

側包架 Rebel 1100

鋁合金側箱架 CRF1100L Africa Twin (非洲雙)

 

看更多HONDA 側包/側箱架

看更多HONDA 行李箱安裝支架

 

改裝 側包/側箱架 推薦2 -YAMAHA

做為世界上數一數二知名的機車廠商，總是重視人體工學、人機互動的YAMAHA，肯定也了解騎士們真正的需求。
雖說因為商業考量，通常新車不會直接標配側包/側箱架，
但YAMAHA也出品了不少側包、側箱架，不僅安裝精準、輕鬆，更具備優秀的質感，是喜愛旅行的YAMAHA騎士最好的選擇～

改裝 側包/側箱架 推薦3 -KIJIMA

源自日本的KIJIMA，旗下的產品具備頂級水準，卻也不會散發高攀不起的氣場，
精準的工藝讓安裝過程更輕鬆，安裝上車之後的質感，更能令騎士感到滿足。
KIJIMA出品的側包架專注於日本車款，從小車到公升級都是他們的守備範圍，
推薦騎乘日系車款的騎士參考看看～

改裝 側包/側箱架 推薦4 -DAYTONA

DAYTONA以極高的CP值見長，並且什麼都做、什麼都不奇怪。
和先前介紹的KIJIMA相似，各種排量的日系車款幾乎都是他們的守備範圍，側包架當然也是。
值得一提的是，DAYTONA部分側包架更能加裝，或是直接附贈安全帽鎖，讓便利性更上一層樓～

側包架 CB350RS

側包架 Rebel 500

看更多DAYTONA 行李箱安裝支架

改裝 側包/側箱架 推薦5 -HEPCO＆BECKER

源自德國的HEPCO&BECKER可謂旅行用品專家，
從日本車到歐洲車都是他們的守備範圍，
旗下側包/側箱架採用獨家C-Bow固定機構，
不僅簡潔輕便，要安裝自家側箱、側包時更是相當便利～

C-Bow側包架 GSX-8S

 

C-Bow側包架 Trident 660

看更多HEPCO&BECKER 側包/側箱架

看更多HEPCO&BECKER C-Bow側包架

改裝 側包/側箱架 推薦6 -SP武川

以極高品質聞名，可說是日系小車改裝代名詞的SP武川，自然也不會放過讓車主們旅行得更加輕鬆的機會。
如果是小排量Fun Bike的車主，則相當推薦參考看看由他們出品的側包架，
並且雖然車子本身小，但SP武川出品的側包架設計則相當巧妙，無論大尺寸、小尺寸的側包都能順利固定。

左側包架 CL500

側包架 CT125 全年式通用

看更多SP武川 側包/側箱架

看更多SP武川 行李箱安裝支架

改裝 側包/側箱架 推薦7 -DRC

DRC是專精於越野車改裝的廠商，旗下產品的質感、耐用度口碑都相當良好。
想為越野車加裝側包的話，參考他們的產品陣容準沒錯！
如果喜歡釣魚的話，他們也為許多車款推出了專用的釣竿支架~

側包支架 CRF300L/Rally

釣竿支架 CT125 (23-)

看更多DRC 側包/側箱架

看更多DRC 行李箱安裝支架

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安裝後扶手的優點

1. 單人牽車、雙人騎乘的時候都能更有安心感
2. 可以搭配後靠背或後貨架，增加車輛的功能性和實用性
3. 後座如果要綑綁行李，能有額外的固定點
4. 打造不同的車尾線條，營造個人風格

安裝後扶手的缺點

1. 部分的使用者使用後扶手移動車輛時，沒有注意到鎖點注意位置，導致車殼可能會受過大的力量而受損。
2. 對極簡派的玩家來說，雖然多了機能性卻少了俐落感

改裝後扶手推薦1 – SP武川

日本改裝大廠SP武川，是眾多4 MINI (FUN BIKE) 車友們的改裝首選之一，許多改裝品也有推出對應中排氣量的車款使用。

改裝後扶手推薦2 – KIJIMA

KIJIMA 是日本改裝老牌之一，支架、貨架等等產品推出的款式十分齊全，特別是後扶手的造型都十分接近原廠的原汁原味。

改裝後扶手推薦3 – DAYTONA

DAYTONA為日本最大的綜合零件製造商，在改裝品的齊全度、推出速度上都是最厲害的，在海外品牌的改裝品中也擁有相對較好的CP值。

改裝後扶手推薦4 – KITACO

小檔車的玩家也一定聽過 KITACO 這個品牌，但他們的產品線也和SP武川相似，有涵蓋到中排氣量的車款，除了後扶手之外也有許多改裝品值得入手。

改裝後扶手推薦5 – ENDURANCE

ENDURANCE 在後扶手、後貨架等產品也是十分齊全，除了有單獨推出後扶手之外，他們在後貨架的設計中也融入了扶手的設計，可說是十分貼心的日本改裝品牌。

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改裝水箱護網的優點

1. 可以有效防止路上碎石、昆蟲等小物體擊中水箱，減少水箱的損壞。
2. 增添個性化的外觀，提升整車的美感
3. 使水箱表面減少受到污垢的直接接觸，清潔更加容易

改裝水箱護網的缺點

1. 如果安裝不當或護網質量不佳，可能會造成水箱不良受損，反而增加維修成本。
2. 部分車款的水箱護網安裝較不易。

水箱護網推薦1 – ETCHING FACTORY

來自日本的「ETCHING FACTORY」，再經過多年的賽事經驗回饋在商品製造技術，無論是仿賽還是街車款的蜂巢式護網，都是採用SUS304不鏽鋼材質，加上400號砂紙反覆研磨、製造出兼具了強韌的防鏽特性與表面的精緻質感，並且網孔的疏密都有經過許多數據設計，來兼具散熱性與保護性。

水箱護網推薦2 – YOSHIMURA

各位吉村粉照過來，典雅又不失風範的水箱護網現身了!不只有鈴菌粉可以安裝，還有各式經典車款可用，並且護網上有著大大的「ヨシムラ」不管是要裝在車上，還是放在家當擺飾都隨您喜好，歡迎點擊下方的連結購買。

水箱護網推薦3 – TRICK STAR

賽場上的佼佼者「TRICK STAR」起初是由一位前KAWASAKI車隊賽車手建立的公司，他以賽車手的角度來開發產品，對於品質控管嚴格把關的態度，已經帶領他的公司創造出許多高品質的零件， 加上水箱護網最近跟EVA強勢聯名，讓平凡無奇的水箱護網變的不平凡!喜愛新世紀福音戰士的朋友們不要錯過了。

水箱護網推薦4 – CNC Racing

您終究要騎歐洲車的，您為何不現在擁有?! 「CNC Racing」是由WSBK賽事中為人熟知 ALTHEARACING 車隊的指定贊助商，其底下的產品包含後腳踏、離合器、水箱護網等各種相關零件，其中水箱護網還有做黑化的特別處理，喜歡黑麻麻信仰的朋友們別錯過!

水箱護網推薦5 – SRC

泰國知名品牌「SRC」主要產品線，集中在多功能車和CRF300/CRF300 RALLY 等車款，著重在外觀零件，其中以水箱護罩、頭燈護罩居多，有銀色及黑色可以選購，別再怕OFF ROAD倒車傷及水箱及頭燈了!

改裝後避震其實不單純只是比較硬、比較Q這種相對模糊的感受。

根據設計的不同，除了彈簧的軟硬度之外，部分較高檔的避震器，下沉、回彈的速度能透過更改阻尼油路的設定，來達成細膩的調整。

而價位與是否掛瓶帶來的不同，則是阻尼油路是否真的能細膩地反映使用者的微調，以及阻尼油劣化速度的快慢。

並且，通常來說只要更換後避震，車身的運作反應就能截然不同！

改裝的懸吊優點

1.操控性提升：改裝懸吊比原廠懸吊硬朗，過彎時支撐性較佳，側傾幅度較小，過彎穩定性更佳。

2.高速巡航更穩：改裝懸吊高度通常較原廠降低，車輛貼地性更佳，較硬朗的懸吊能抵禦側風造成的不安定感。

3.提高舒適性：改良的懸吊系統可以減輕騎乘者對路面顛簸的感受，提高乘坐舒適度，尤其是在長途騎行時。

改裝的懸吊缺點

1.改裝的懸吊系統可能需要更頻繁的維修和保養，並可能需要特殊的工具或專業知識，可能會增加車輛的維修成本。

2.換裝較硬朗的懸吊在操控性提升的同時也可能失去車輛的舒適性。

後避震改裝推薦1 – SP武川

為了 Fun Bike 所設計的後避震器，對於單純只是想做小升級的車主來說是很不錯的選擇，也不用太擔心避震器是否會和車體重量落差太多因而有過硬或過軟的問題。

後避震改裝推薦2 – DAYTONA

DAYTONA 推出的避震器主要是 CB350、REBEL/CL500等中小排量的車款，從較入門的款式到阻尼可調整的高階款式都有。
雖說並不是避震器的大廠，但品質上也是值得信賴。

後避震改裝推薦3 – Gears Racing

Gears Racing 是來自台灣的頂尖避震器品牌，而Webike更是Gears Racing的正式授權經銷。
主流車款皆有對應，阻尼的調整選項與實際運作都極為細膩，並且在後勤上比進口品牌更方便迅速。

後避震改裝推薦4 – YSS

來自泰國的品牌，產品線非常齊全，特定車款會有多種等級可以選擇，從入門級到高階的避震器皆有提供。

後避震改裝推薦5 – OHLINS

除了上面提到的品牌之外，在Webike上也能選購OHLINS的產品，產品線齊全且歐洲直送，特定的冷門車款也有機會入手。

前叉改裝升級

如果平時的騎乘風格比較運動化，或是更多不同的地形的話就推薦前叉一起升級。
和後避震相同，前叉套件也有許多可玩性與設定搭配，並且更吃重調整的經驗與煞車系統的平衡性。

前懸吊改裝推薦1–Andreani

除了歐老師之外，許多人也是Andreani的擁護者。
Andreani 是來自義大利的品牌，在生產避震器的技術之中擁有OHLINS的技術因子，對應的車型也十分廣泛。

前懸吊改裝推薦2–Gears Racing

Gears Racing 是來自台灣的頂尖避震器品牌，由Webike授權經銷。
和其他介紹的品牌不同的是，他們在特定的車款中有提供氣壓預載的功能，在設定上也能既快速又細膩的調整。

改裝輪框的優點

1.在輕量化之後容易轉動，因此加速也會跟著變好。

2.正所謂簧下一公斤，簧上十公斤。

3.框本身的重量變輕，也能有效減少慣性對車身動態的束縛。

改裝輪框的缺點

1.一些改裝輪框可能需要特殊的維護和保養，並且在需要更換輪胎或其他配件時可能會增加成本。

2.需要犧牲了一定程度的耐用性來換取輕盈的重量。

3.對不起了錢錢，我真的想要那個酷東東。

輪框品牌推薦1 – OVER Racing

以打造原創賽車起家的OVER Racing，除了理所當然的大排量車款性能精品外，近年來也相當熱衷於打造小排量Fun Bike的改裝零件。 其中更以後搖臂與本次介紹的鍛造輪框最為知名，要將車庫裡的小玩具變成賽道上的洪水猛獸，選擇OVER Racing準沒錯！

輪框品牌推薦2 – GALE SPEED

相信對於性能派的日系車主而言，GALE SPEED這個名字肯定不會陌生。

隸屬於ACTIVE集團底下的GALE SPEED主打高質感與高性能，但同時CP值卻也相當高。

尤其他們的鍛造輪框工藝誘人，卻也保有一眾同業中相對平實的價格，成為了許多車友的首選。

輪框品牌推薦3 – MARCHESINI

源自義大利的MARCHESINI 鍛造輪框，是許多性能車主首選， 不只是DUCATI許多特仕版車款的標配， 更是MotoGP、WSBK等，許多世界級賽事車隊的選擇。

MARCHESINI的輪框產品，不僅擁有絕對的輕盈、出色的品質、適用車款橫跨歐亞大陸， 更重要的是，很美。

輪框品牌推薦4 – TGR TECHNIX GEAR

想要幫越野車、滑胎車徹底強化輪框嗎？那麼TGR TECHNIX GEAR就是你的首選！

以日本大廠DID出品的輪框搭配自家生產的高強度輪榖， 精準紮實的加工與組裝品質，能夠讓愛車的操控體感變得更輕、更穩也更俐落！

CRF300 L / CRF300 RALLY / CRF250 L / CRF250 RALLY

輪框品牌推薦5 – ROTOBOX

碳纖維輪框的代名詞就是ROTOBOX！ 絕對的輕盈與優秀的強度，讓ROTOBOX成為許多預算充足、想在賽道挑戰極限的車主首選， 同時不只運動車款，ROTOBOX也為許多質感出眾的街車車款打造輪框。 絕對的好騎與絕對的質感，就是ROTOBOX碳纖維輪框的核心價值。

R NINE T ABS 2017-2023

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改裝護弓的優點

1.可以保護機車的關鍵部件，如引擎、車架和車燈，免受意外碰撞、擦傷或倒車時的損壞。

2.在發生輕微碰撞時減緩撞擊力量，降低對騎士和乘客的潛在傷害，有助於提高行車安全性。

3.在停車時，機車可能因為倒車或其他意外而受損，護弓可以減少這些損壞的發生，保持車輛的整潔和完好

改裝護弓的缺點

1.某些設計可能會影響機車的機動性，例如轉彎時的操作性或停車時的機動性能，進而影響騎乘體驗。

2.堅固、安全，因此重量也會增加，帶來較為生硬的轉向手感。

把手護弓推薦1 – ACERBIS

ACERBIS是來自義大利的越野車用品專家，近期越野車的風氣盛起，無論是剛接觸的新手還是熟練的老手，幾乎都會接觸、使用過這個品牌。

其中護弓以及外觀套件更是他們家的強項，平易近人的價格搭配上優異的品質，造就了ACERBIS。

ACERBIS 把手護弓

把手護弓推薦2 -ZETA

來自日本的越野車改裝品大廠ZETA，只要是有擁有過越野車、街車幾乎都會聽過它響亮的名號。

產品種類琳瑯滿目，把手、護弓、風鏡等商品，其工藝品質無須質疑，尤其護弓更是出了名的耐用、耐摔。

還沒接觸過的朋友們是時候了，選擇ZETA成就非凡！

把手護弓推薦3 -POLISPORT

越野、滑胎車的好朋友，就是POLISPORT！

POLISPORT提供的外觀套件以及護弓，不僅價格實惠也相當耐操，能讓一些喜歡飛、跳的朋友們盡情享受騎車的樂趣，而不用過於掛心OFF ROAD伴隨而來的車身損毀風險。

把手護弓推薦4 -RACETECH

RACETECH同樣是越野車、滑胎車、多功能車的朋友們愛好品牌之一！

其地位與POLISPORT不相上下，旗下產品適合線條銳利、流線造型的車款安裝，有了RACETECH的外觀零件，愛車簡直是錦上添花，心動不如馬上行動。

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改裝方向燈的優點

1. 可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。
2. 改裝方向燈具有更高的亮度，這可以增加其他用路人對你的注意力，提高行車安全。
3. 有些改裝方向燈採用了LED技術，相對於傳統燈泡，LED方向燈更節能並且壽命更長。

改裝方向燈的缺點

1. 部分改裝品質不佳，容易出現故障，這會造成維修和更換成本增加。
2. 安裝時如果沒有相應的專業知識和技能，可能會導致安裝不當，從而影響車輛安全性。

改裝方向燈推薦1 – POSH

來自日本大阪的 POSH (和台灣的posh分屬兩個不同品牌，無任何關係) 提供許多不同的零配件，不論是原廠直上、異種移植，都充滿許多可能性。
其中他們也推出了許多充滿老味的改裝零件，推薦各位老車、復古車主們可以來這裡逛逛，挖寶看看有沒有適合自己的改裝品。

經典71型方向燈套件

砲彈型方向燈套件

 

看更多POSH 方向燈

看更多POSH 電系零配件

 

改裝方向燈推薦2 -KIJIMA

KIJIMA 也是來自日本，並且頗具規模的零件供應商。
他們推出最特別的方向燈就是這兩款超迷你的款式：
比硬幣還要小，但由於使用了LED，因此在亮度上還是能維持應有的辨識度，對於會在一般道路上騎乘的手工車玩家來說是很不錯的改裝品。

改裝方向燈推薦3 -KELLERMANN

KELLERMANN 在台灣相對比較小眾一些，是來自德國設計、德國生產的品牌，推出了許多不同款式的方向燈。
其中也包含了號稱是全世界最小的整合式方向燈，不僅保有辨識性，整合式的設計也讓車子更有特色。

改裝方向燈推薦4 -RIZOMA

提到外觀的改裝，就一定會有RIZOMA。
這次介紹的兩款不論是搭配街車、跑車都不錯，整體的設計走著RIZOMA一貫的簡約俐落。
通用型的款式採鋁合金的材質製造，並且原生就是流水方向燈的型式。
Light Unit 則是可以透過轉接的方式自由安裝在車身任何地方。

Vision方向燈

 

Light Unit方向燈

看更多RIZOMA 方向燈

看更多RIZOMA 電系零配件

改裝方向燈推薦5 -Highsider

Highsider 也是來自德國的品牌，以歐洲生產進口的品牌來說算是相對價格實惠。
而他們不單單只有迷你的方向燈可以選擇，也提供了和端子鏡整合的款式，在改裝的俐落度上更加分。

Little Bronx CNC LED方向燈

 

LED方向燈+端子後照鏡

看更多Highsider 方向燈

看更多Highsider 外觀精品

改裝儀表的優點

1. 可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。
2. 如果有改輪框，改裝儀表可以重新設定正確的時速。
3. 具有更多功能，轉速、溫度和檔位顯示等，提供更多的資訊。
4. 提供辨識度更高的字體、螢幕亮度顯示，提高騎乘的可視性。

改裝儀表的缺點

雖說改裝儀表很方便，但仍有些缺點需要注意

1. 若入手的款式不是完全直上，可能需要一定的 DIY 經驗和工具。
2. 如果選擇的是替代原廠總成的款式，部分車款的總里程可能會歸零計算。

改裝儀表推薦1 – DAYTONA

如果你是喜歡傳統指針風格儀表的玩家的話，那你一定得看看DAYTONA這個品牌。
他們推出許多原廠直上的款式，在安裝上省去了許多查線與電系的麻煩，並且沒有太花俏的設計，是一款百搭的儀表。
除此之外 DAYTONA 也有許多通用型的款式，大家可以依照不同的需求做入手。

VELONA 電子式轉速表套
GB350/S

VELONA60 15000轉速表
通用型

140km/h機械式時速表
通用型

 

看更多DAYTONA時速表

看更多DAYTONA轉速表

 

改裝儀表推薦2 -SP武川

如果你是 CT125、Monkey125等 Fun Bike 玩家，或者是 HONDA 黃牌的中量級玩家，那麼就一定會推薦你SP武川這個品牌。

Fun Bike 改裝領域就是他們的看家本領，因此在品質與質感上都非常的值得信賴，特別是在風吹日曬雨淋的儀表上更是需要注意這些事情，此外如果你們有在找一些中排氣量車款的改裝品也十分推薦可以試試看他們的產品。

改裝儀表推薦3 -OPMIDS

這家廠商製造的儀表最讓人讚賞的就是它提供的功能性了，在小小簡約的造型中可以放入轉速、電壓、油量等資訊，除了這些基本的之外還能做速度補正等細膩設定，因此這讓它十分受到海內外玩家的喜愛。

改裝齒盤的優點

1. 更換齒盤可以提高車子的傳動效率和動力輸出。
2. 改裝齒盤通常會採用較輕的材質，例如鋁合金，這可以減輕重量，提升騎乘的操控性。
3. 可以為車子增加個性化風格，不同顏色和設計的齒盤可以使外觀更加吸引人。
4. 適當調整齒比，可以優化舒適度，從而提高騎乘感受。

改裝齒盤的缺點

1. 改裝齒盤需要相應的專業知識和技能，在齒比調整方面，建議需要有一定的經驗。
2. 一些齒盤可能需要更經常保養和維護，例如定期清潔和潤滑。
3. 更改齒比後，可能需要重新適應車輛的反應。

改裝齒盤推薦1 – SUNSTAR

作為各大車廠御用原廠齒盤，極高的真圓度和多種材質備受信賴。

旗下最具代表性的便是香檳金的鋁合金齒盤，不僅質感極佳、重量極輕，更有效克服了鋁合金齒盤較軟、不耐磨的問題，黑化不鏽鋼齒盤則是為競賽耐用性而生。

家喻戶曉的SUNSTAR，絕對是齒盤最好的選擇之一～

 

無論是大車還是小車，都有開發的XAM，提供各種繽紛色彩的配色，其硬質陽極處理、加上獨特的潤滑製造技術使齒盤的耐久性獲得提升，質量更輕，硬度更高。

日本小排量Fun Bike改裝大廠KITACO，不只會做外觀零件！

CT125、MONKEY125、DAX125、MSX125等車款也有KITACO的齒盤可供選購，與充滿成本考量的原廠品相比，更堅固、更耐用、更安心，旅途更愉快。

世界知名大廠「JT」，不僅生產鏈條，齒盤一年的生產量更是超過1000萬個，使用者遍佈世界各國，從老車到冷門車款皆有對應！

此外，騎乘越野車款的話，也建議選購標榜JT這類標榜「自淨」機能的齒盤品牌，來讓傳動效率不受沙土、雜草影響～

零件與用品

品牌介紹【Webike線上摩托車展】超親民的歐系齒盤系統 – JT Sprockets

你聽過太陽牌嗎？它就是 JT Sprockets JT 來自英國，而 JT Sprockets 是它旗下齒盤的產品線名稱，JT 從事齒盤的製造已經有多達40多年的經歷。 除了齒盤以外，JT 也生產鏈條 (JT Drive Chain) 、越野車用的煞車碟盤 (JT Braking Discs) ...

改裝鍊條的優點

1. 更換鏈條可以讓鍊條帶動聲音變小
2. 提升使用壽命，耐用度更好
3. 讓高/低速運轉時更加順暢
   

   改裝鍊條的缺點

   1. 需要保養的頻率及維護成本較高
   2. 里程到需要調整鍊條，必須將鬆緊度調整到適中的程度，太鬆或過緊都會導致危險。
   3. 若入手的款式的款式不是直上，如需裁切可能需要一定的 DIY 經驗和工具。

 

改裝鏈條推薦1.DID

改裝鏈條推薦1-1 DID 新世紀福音戰士、VR46系列、阪神聯名

DID 和其他廠商最大的不同處在於提供了與許多不同廠商的聯名款式，許多跨界的合作都讓車迷們津津樂道，現在透過 Webike 都能輕鬆取得這些聯名款式。

零件與用品

延伸閱讀Fun Bike 鏈條改裝大解析！為什麼首選DID？

在現今的摩托車市場中，排量小，但能「玩」的空間極多的Fun Bike車款，多數是來自日系車廠。 因此也相信各位Fun Bike車友們，在為愛車挑選鏈條時，一定多少有聽過同樣來自日本的鏈條大廠—DID。 究竟為何一堆人推薦DID，他們旗下的鏈條有哪些特色，又要如何找到最適合自己愛車的DID鏈條呢？ 今...

VR46系列鏈條 520/120目

阪神聯名款鏈條 (金色 & 黑色) 520/120目

VX系列是針對街道使用設計的鏈條。
採用了較高階的X-Ring油封，鏈條本身的抗拉扯性也較入門的款式提高，在綜合耐用度上更好。

改裝鏈條推薦1-3 DID ZVM-X系列

相比於VX系列，ZVM-X系列在耐用度上又向上提升。
這系列的鏈條主要是針對黃紅牌到公升級的大動力車款使用，搭配了X-Ring油封，並且使用了MotoGP下放的技術來提升鏈條本體的剛性。

改裝鏈條推薦1-4 DID ERV7系列

主打使用了同等於 MotoGP、WSBK 使用的規格打造，僅推出520的規格。
系列特色為輕量化與低摩擦，搭配了X-Ring油封，最大程度的在性能與耐用度中取得平衡。

改裝鏈條推薦1-5 DID ERT3系列

改裝鏈條推薦2. RK

RXW系列是RK家族中相對高階的款式，與DID的VX系列等級相近，但價格相對親民一些。
此系列主要也是針對街道使用為主，適合公升級以下的車主做選購。

Webike 也提供了完整的RK黑金鏈系列 (428除外)，並且為日本本地內銷版。
等級從RXW起跳，在性能與耐用度上都能信賴，同時也採用了輕量化設計。
大家不僅能享受到黑金信仰，也能有日本原裝的的尊榮感受，就算不改上去，也是香的。

業界中最頂、最信仰的鏈條系列。
強調在不影響的強度的情況下，追求極致的輕量化，因此才有了獨特的立體外觀。
大致上分為Z、SM兩系列，Z系列在耐久度上更好，SM系列則是講求輕量化。

改裝騎乘姿勢的優點

  人跨上車後，接觸面積最多、接觸時間最久的零件便是坐墊。
  同時坐墊除了攸關一台車的人體工學外，更是一項相當有存在感的外觀零件。
  因此若是想要舒適地騎乘，或是希望愛車能夠看起來更拉風，坐墊都是必須考慮改裝的重點部位。

1. 可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。
2. 讓騎士在騎乘時有更舒適的感受，減少身體的疲勞感。
3. 可以根據騎士的身高和體型進行調整，使其更符合個人需求，提供更好的騎乘體驗。

改裝騎乘姿勢的缺點

1. 若入手的坐墊款式有加厚，可能會讓整體座高增加。
2. 改裝後需要稍為適應後，才能習慣新的騎乘姿勢。
3. 如果款式不是完全直上，需要一定的 DIY 經驗和工具。

改裝坐墊推薦1 – DAYTONA

以高CP值聞名，什麼都做什麼都不奇怪的DAYTONA，也為許多日系車款推出了改裝坐墊。
無論是單純想要降低高度、增強著地性，
或是希望坐墊本身能比原廠更舒服一些，甚至是想要大改車款風格，都是DAYTONA坐墊的守備範圍。

看更多DAYTONA坐墊

看更多DAYTONA坐墊相關零件

 

改裝坐墊推薦2 -Garage T&F

美式機車遇上日本職人工藝的產物，就是Garage T&F！
源自日本的Garage T&F專精於生產各類美式機車的坐墊，
擁有出色的品質，以及揉和美式車款豪邁風格與日式簡約美學的設計。
想讓坐墊一次達成好看又好坐二大需求的話，選擇Garage T&F準沒錯~

改裝坐墊推薦3 -YAMAHA

作為世界上數一數二知名的機車廠商，總是重視人體工學、人機互動的YAMAHA，肯定也了解騎士們真正的需求。
雖說因為商業考量，旗下車款們標配的坐墊無法滿足所有車主的需求，
但只要選購同為YAMAHA精心打造的特製坐墊，就能一次掌握舒適、品質與美感！

改裝坐墊推薦4 -HONDA

 

以質感見長的機車龍頭HONDA，自然也不會放過進一步滿足車主們的機會。
想要讓HONDA出品的愛車更加搶眼，或是讓每趟旅途更加愜意舒適嗎？
那麼參考看看原廠精品，絕對是個不虧的選項～

看更多HONDA坐墊

看更多HONDA坐墊相關零件

改裝坐墊推薦5 -KITACO

 

日系Fun Bike由於車身小巧，因此坐墊的比例便會更大更搶眼，也成為了打造精緻外觀的視覺系車主們必改的項目。
作為Fun Bike的改裝大廠之一，KITACO自然也深黯其中道理，因此為許多熱門的Fun Bike車款推出了特製坐墊，
精緻的滾邊與紋路及精心設計的結構，是旅途更舒適的關鍵，更是這些大人專屬的工藝玩具「熟成」的最後一塊拼圖。

看更多KITACO坐墊

看更多KITACO坐墊相關零件

改裝坐墊套推薦 -Tappezzeria Italia

 

以工藝精品聞名的義大利，最容易讓大眾想起的，相信還是GUCCI、ARMANI這類的頂級奢華皮件。
那麼問題就來了：有沒有能用在摩托車上的義大利精品皮件呢？
有的！答案就是專精於生產座墊套的 Tappezzeria Italia 。
從歐系到日系，各種廠牌、價位、風格的車款，
幾乎都是他們的守備範圍。
雖然單價較高，但做工、質感也無庸置疑，
相信每個實際收到、使用的車友都會認為是物有所值～

看更多Tappezzeria Italia坐墊套

看更多Tappezzeria Italia坐墊相關零件

車身高度調整套件

車身降低連桿套件 / KAWASAKI Z650(17-22)/RS(22)

雖說原廠所設計的避震器長度、行程必定有其道理在，但若是高度無法完美配合騎士的身形，那麼便無法提供最好的騎乘體驗。
如果覺得愛車太高或是太低，利用改裝套件適當地調整車高，會是邁向人車一體的重要關鍵。
此外，懸吊高低多少也會影響愛車的視覺效果，
例如許多四輪玩家會半開玩笑地說「百改降為先」，
便是因為適度降低懸吊能夠同時提供更好的操控性能，以及飽滿霸氣的視覺感受。
在為愛車精心打造完美外觀比例時，不妨留意一下懸吊造成的影響。

*在車身高度改變後，可能也會需要調整前叉長度、三角台安裝高度、側柱長度

改裝車身高度調整套件推薦1 -HYPERPRO

 

台灣車友俗稱「海波浪」的HYPERPRO，是除了OHLINS外的另一個頂級懸吊選擇。
身為懸吊大廠，自然不能永遠只聚焦在那些彈簧與阻尼上，
為了讓所有車友都享有最安心、最棒的操控感受，他們也為許多車款打造了車高調整套件，
想要降車高或增加車高，又想要絕對的品質，選擇HYPERPRO準沒錯。

看更多HYPERPRO車身高度調整套件

看更多HYPERPRO懸吊・避震器相關零件

改裝車身高度調整推薦2 -TRICK STAR

 

如果你騎乘中、大排量的KAWASAKI車款，又希望騎車時能更「腳踏實地」一些的話，TRICK STAR就是你的最佳選擇～
由長年與KAWASAKI相處的賽車手創立的TRICK STAR，至今仍參戰許多頂級耐久賽事，
是將賽道經驗與商品開發緊密結合的熱血廠商，更是品質保證！

看更多TRICK STAR車身高度調整

看更多TRICK STAR懸吊・避震器相關零件

改裝車身高度調整推薦3 -ZETA

如果是專精於越野車款的車友，肯定有聽過ZETA響亮的名號吧！
源自日本、堅持日本製造好品質的ZETA，由於長年深耕越野車界，因此旗下的產品不但精緻，更是耐用得出名，
想踏入越野車那自由奔放的世界，卻有車高這座門檻過不去的話，相信ZETA便是你的救星！

專精於把手的HURRICANE，不只提供日本品質，更提供日系美學。
無論是希望把手外觀低調，單純比原廠更舒服一些就好，
或是想要完全顛覆愛車的外觀，因此要來一組外觀搶眼的好把手，
HURRICANE都值得你好好參考～

改裝把手推薦2 -EFFEX

想要幫愛車改裝把手，卻擔心油門線、離合器線長度或角度不對，訂製又超級麻煩嗎？
這時EFFEX就是你的救星！
不僅許多日系車款都有對應的帥氣把手，更重要的是套件內部更附贈量身訂製的各種線材，讓改裝把手不再麻煩～

改裝制動力的優點

1. 制動力改裝可以大幅提高摩托車的制動效能，縮短煞車距離。
2. 可以使制動更加靈敏，駕駛可以更準確地掌控制動力度。
3. 擁有更高的耐用性和穩定性，可以提升整體使用壽命。
4. 提高騎乘的安全性，降低事故發生的風險。

改裝制動力的缺點

1. 制動系統改裝通常需要較高的費用。
2. 需要相應的專業知識和技術，安裝不當可能會導致制動失效及安全隱患。
3. 過強的制動力可能影響車輛的操控性。
4. 改裝後需要駕駛者適應新的煞車力道。

制動力改裝推薦1 – 來令片

多數現代摩托車採用的碟煞系統，其制動力的根本，便是卡鉗裡的活塞推動來令片，將與輪子相連、與輪子一同旋轉的碟盤夾住。

因此要升級煞車系統的話，首先可以考慮的，是增強來令片與碟盤之間的摩擦力。 最省錢、最簡單，但也絕對有用的方式，便是換一組能夠妥善發揮摩擦力的好來令片。

至於材質方面，其實現今各家大廠幾乎都採用成分、比例各異的複合材質，不過通常而言：

• 半金屬、有機材質的來令片摩擦力適中，也不會過度磨損碟盤，適合代步、通勤、慢步調出遊使用。
• 全金屬燒結材質的來令片摩擦力較強，本身也較耐磨，適合運動騎乘、高速巡航使用。

來令片推薦品牌 – SBS

源自瑞典的SBS，在來令片領域是能和Brembo齊名的世界級大廠。 旗下產品除了頂級的競技用品外，也推出了許多價格合理，且適用於日常代步或旅遊的款式。 想要有感升級煞車，SBS便是首選。

在經過長時間的使用後，煞車碟盤除了本身變薄外，表面也容易產生俗稱「吃溝」的不平均磨損，讓來令片無法完全貼合、完整地給予摩擦力。

這時只要更換全新且品質良好的碟盤，就能讓制動效率與手感大幅改善。

此外，也可以透過加大碟盤尺寸來增強減速效率：

當騎士按壓的力道相同時，較大的碟盤能夠給予更強的減速力道，同時金屬面積也客觀增加，因此也能提升散熱效果、預防磨擦力下降。

改裝煞車的代名詞－－產業龍頭Brembo，出品的碟盤品質自然是無須擔心。
並且除了頂級的競技款式外，Brembo也推出了許多平價的入門產品，
讓車友們以合理的花費即可體驗世界大廠的性能與可靠品質，實為美事一樁。

看更多 Brembo 煞車碟盤

煞車碟盤推薦品牌 – SUNSTAR

制動力改裝推薦3 – 煞車油管

SWAGE-LINE沒有自己愛車的款式，又或是外觀設計不合口味嗎？
這時不妨參考主打CP值的AC PERFORMANCE LINE。
同樣是源自日本的油管大廠，因此品質與質感也無須擔憂~