Bimota正式重返美国电自行车市场，并将会在全美50州合法挂牌上路。目前已有两款顶级车型进驻展示间：专为世界超级电自行车锦标赛(WorldSBK)创造的赛车认证特仕版KB 998 Rimini，建议售价为$65,399美元(约港币$366,890)，以及采用独特轮毂转向系统(Hub-steered)的Tesi H2，售价为76,349美元(约港币$428,310)。此外，原厂预计于今年稍后引进另外三款新车：Tesi H2 TERA、KB4及KB4RC。

位于北卡罗莱纳州罗里市(Raleigh)的Bimota Spirit，是这个总部位于意大利里米尼(Rimini)的经典品牌在美国的独家总代理。自2019年起，Kawasaki买下了Bimota 49.9%的股份，而意大利资方则保留了多数股权。

多年来，美国车迷若想拥有新款的Bimota，只能透过水货管道，或是购买无法在加州挂牌的49州版本。如今，现行车款已全数通过Bimota USA的官方认证，能在全美各地合法领牌，而Bimota Spirit亦提供运送至美国本土48州的服务。

KB 998 Rimini的诞生是为了满足Bimota参加WorldSBK赛事所需的500辆市售认证门槛。这500辆电自行车将分三年制造。其赛道版本目前正由Kawasaki赛车小组(KRT)以Rimini Bimota厂队的名义参赛，并由车手A.路华士(Alex Lowes)与巴辛尼(Axel Bassani)驾驶。

动力核心搭载了Kawasaki的ZX-10RR直列四汽缸引擎，这具引擎曾为Kawasaki拿下七座WorldSBK车手冠军。根据Bimota Spirit的数据，美规版本拥有197ps最大马力与8.36kg-m最大扭力，装备重量仅193.6kg。

Bimota的欧洲原厂数据则显示，在13,600转时可爆发200ps峰值马力。搭配密齿比变速箱以及专为此车型制造的Akrapovic钛合金排气管，让整体性能更臻完美。

真正让她成为一辆纯粹Bimota的，是包覆在引擎周围的顶级硬件。车架采用独一无二的铬钼钢管编织结构，搭配铝合金切削摇臂。悬挂系统选用源自WorldSBK赛事技术的Showa套件，包含43mm BFF前叉与BFRC lite后避震器。此外，Marchesini锻造轮框、Brembo M50一体式卡钳以及Pirelli Diablo Supercorsa SP性能胎皆为标准配备。每一组车架与车身部件，都是在意大利里米尼手工烤漆完成。

最引人注目的科技亮点绝对是她的空气动力学设计。KB 998 Rimini是全球首款配备可变定风翼(Variable Winglets)的量产电自行车。前定风翼的外侧部分会根据电子指令自动进行角度调整，完全不需要骑仕介入。

在高速直行且转向角度极小时，定风翼会保持平贴以降低风阻，当进入蜿蜒弯道时，定风翼则会扬起角度以增加下压力。这套系统由Athena旗下GET电子部门创造的专属控制单元负责，它会即时读取车辆传感器数据并做出最佳的动态调整。现售价65,399美元(约港币$512,720)。

Tesi H2是Bimota最具代表性、同时也是最昂贵的旗舰车款。她舍弃了传统的潜望镜式前叉，改采独特的“轮毂转向系统(Hub-steered)”。前轮安装在一组透过切削合金枢轴板直接与引擎锁定的摇臂上，并由一组碳纤维桥接结构将两侧紧密连结，以实现完美的刚性平衡。

引擎方面，搭载了源自Kawasaki Ninja H2的998c.c.机械增压直列四汽缸引擎。Bimot原厂宣称在11,500转时可输出231ps马力，而在Ram Air冲压进气状态下更可达242ps马力。运往美国的Tesi H2更标配了Arrow全钛合金排气管，搭配Bimota Spirit独家开发的供油曲线，经销商表示这能在维持合法上路标准的前提下，将马力提升至245ps。

如果是赛道日玩家，只要拆除排气管消音塞，就能解锁狂暴的259ps马力。Bimota Spirit甚至还提供要价5,000美元(约港币$39,200)的机械增压升级套件，透过提高增压值与释放压力限制，将动力一举推升至惊人的295ps马力。

电控系统采用了Kawasaki基于IMU惯性测量单元开发的顶尖辅助系统，包含弯道管理、循迹防滑、弹射起步、引擎煞车控制以及进退档快排。制动系统采用Brembo Stylema辐射一体式卡钳搭配330mm前双碟。全车配备Bridgestone Battlax RS11轮胎与全彩色TFT液晶仪表板。每辆美规Tesi H2交车时还会附赠专属的后驻车架、工作台与三件特制维修工具。

全车整流罩与油缸外罩皆采用轻量化碳纤维打造，使装备重量控制在214kg左右。Tesi H2提供碳纤维黑(Carbon)与意大利三色(Tricolore)两种涂装选择。Bimota Spirit表示，这批登陆美国的车款，将是全球限量250辆Tesi H2中的最后一批绝版珍品。现售价76,349美元(约港币598,580)

Bimota Tesi H2 TERA：56,399美元(约港币$442,170)、Bimota KB4︰53,199美元(约港币$417,080)、Bimota KB4RC：50,999美元(约港币$499,830)。TERA是一款建构于Tesi底盘上的机械增压跨界历奇车款。

KB4则是一辆配备整流罩的复古运动跑车，而KB4RC则是她的Cafe Racer无罩双生车型。KB4两款车型皆搭载1,043c.c.直列四汽缸引擎，并将水冷排巧妙地安置于后座下方，这种独特的布局为车辆换取了极度紧凑的短轴距设定。