當今台灣速克達市場中，相比於旗艦型主流車款在造型、配備以及改裝市場上總是引領著潮流，，一些定位「入門」、「商用」，乃至於廠商所推出的帶有嘗試性質的車型，似乎成了沒有多少人在意的「邊緣人」。
但相信總會那麼一群人，在這些車款中遇見自己的「白月光」，以至於費盡心思，只為了讓它成為心目中無人可以取代的模樣。今天編輯部所要介紹的品牌，可說是跟這些車主在同一陣線，在他們手中，樸素的「入門」、「商用」車款，也能變得極具質感與巧思，同時更進一步提升自身機能性。
這個品牌就是——Ghost Factory 古斯特國際。

Ghost Factory 古斯特國際｜品牌介紹

Ghost Factory專注於開發實用且美觀的配件，從開發、設計、製造到加工都堅持給客人最好的品質，並提供完善的後續服務。他們不僅致力於提升騎乘舒適度，還會根據不同車款的特色，打造突顯風格個性的外觀，讓騎士享受每一趟騎乘的樂趣。

他們的產品線涵蓋多種改裝零件，包括外觀件、把手週邊、水箱護罩、煞車油杯蓋、貨架…等。實用性與美觀兼具，讓騎士在「時尚」、「品味」、「機能」三者交集中找到屬於愛車無可取代的樣子。

Ghost Factory 古斯特國際｜改裝品介紹

書包架

要將摩托車與生活完美結合，自然不能少了實用又好看的書包架。對於機能的提升自然不必多說，即便不常使用到，僅僅只是安裝上去都能令車輛多一分內斂的「大人的叛逆」。再加上ED Coating防鏽處理，以及高品質粉體烤漆，說是「時尚」、「品味」、「機能」的集大成者當之無愧。

白鐵側柱

作為日常使用的好夥伴，當然不能放過每一個能改善使用體驗的小細節。古斯特所推出的白鐵側柱擺脫原廠樸素且會生鏽的毛病，再加上大底版，讓停車更穩定，此外還加高約 1CM，改善原廠側柱過斜問題。至於側柱本體桿身則採用錐形設計，俐落好看，兼具功能與質感。

鋁合金越野土除

既然都市是片吃人的叢林，那何不回歸原始，在這壓抑的灰色天空下，釋放內心的狂野呢？
古斯特所推出的鋁合金越野前土除，在造型上展現出帥氣俐落的越野風格，裝上後強烈的叛逆氣息一覽無遺，適合每一個為了生活努力走跳的你。土除本體採用鋁合金材質，加上粉體烤漆，兼具質感且不易生鏽。

鋁合金防燙蓋

看膩了原廠防燙蓋臃腫的造型？受夠了攻克彎道時防燙蓋總是磨到地板嗎？那就來組鋁合金防燙蓋吧！以輕量且不易生鏽的鋁合金製造，並採用粉體烤漆，呈現出低調沉穩的質感黑色。除了能改善整體視覺感，精練的造型還能避免過彎時磨到防燙蓋，破壞了騎乘的興致。

Ghost Factory 古斯特國際｜更多改裝品

除了以上介紹的商品之外，古斯特還有非常多值得一看的改裝，舉凡把手、導風水箱罩、握把套、後貨架、椅墊……都有所涉略。
相信未來，古斯特也會持續用自己對於品質的堅持，打造出更多實用性與美觀兼具的產品，讓騎士在「時尚」、「品味」、「機能」三者交集中打造出愛車獨一無二的模樣。

自2016年推出以來，FORCE 155便一直是同級距中最經濟實惠的選擇，相對銳利、運動化的線條也使它吸引了不少年輕車主。只是當市場上競爭對手逐漸變多，各家廠牌都在配備、規格上「內捲」時，曾經的同級距王者終究是顯得有些力不從心。因此在2021年，台灣山葉正式帶來了「FORCE 2.0」，儘管部分改變並不受到市場青睞，但作為山葉在速克達上「共用平台」的一次嘗試，2.0依舊可說是一份可圈可點的答卷：延續運動化並帶有自家重機影子的外觀、跟上時代的安全配備，加上同級距最便宜的價格 (還有欠改的體質)，可以說曾經屬於FORCE的榮光還未消逝。
今天，編輯就要來帶大家看看這台靈壓還未消失的FORCE 2.0有哪些值得一改的地方！

外觀＆通用改裝

KOSO-獵鷹燈組

作為第二代車型，FORCE 2.0在許多部分做出了大刀闊斧的改革與嘗試，唯獨頭燈依舊使用了鹵素燈，在202X年的今天不免讓人覺得有些可惜。因此編輯首要推薦的就是來自KOSO的獵鷹系列燈組，分別有頭燈總成以及方向燈可以改裝，不只能為FORCE 2.0增添跑車風格，使外型看起來更加動感，還提供了更清晰的照明效果，提升在低光源環境騎行的安全性。此外隨插即用的設計也省去車主在改裝時的種種麻煩。

Ghost Factory-幻影腰靠

想要穩定和後座之間的感情嗎？那千萬別忘了給她良好的支撐，在長時間騎行中減少腰部疲勞。Ghost Factory所推出的腰靠除了具有動感的外型，能夠使車輛更加有型且個性化；在功能上，也兼具收納機能，可以放置手機、鑰匙等隨身物品。綜合來看，可說是外觀與實用性的理想改裝。

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看更多FORCE 2.0 外觀改裝

傳動優化

來自台灣的冠軍傳動：SCRK

原廠的傳動配置在設定上偏向保守，不至於拖泥帶水，可也並未有太多激情(?)，雖然搭配BLUE CORE引擎的確實現了更優異的油耗表現，但對於渴望運動化的騎乘感受的騎士而言，這就是欠改啊！因此編輯推薦可以透過傳動優化，去解放這顆引擎的全部潛力。
說到這，肯定要請出我們的好朋友——SCRK了！
SCRK最為知名的就是速可達的改裝傳動，強調起中速時直接有力的抓力與加速的輕快感，並且有著轉速爬升與巡航時的穩定、不過轉不掉轉的特性。
傳動後組的離合器蹄片也針對成分做特殊設計，強調抗熱衰的特性與更好的使用壽命。

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懸吊

Dog House-引擎吊架

B8R車架設計為了讓後搖臂(排骨)更穩定，引擎吊架改為鐵架+橡膠鐵襯套+引擎襯套固定，在橡膠鐵襯套鎖緊後，引擎吊架無法上下擺動，雖然彎中穩定性增加了，但也限制住後懸吊的作動，導致後避震無法使用全行程進而給予騎士回饋僵硬的體感。因此最重要的是將引擎吊架改為軸承式(可上下擺動)，後避震才能正常作動，改後避震也才會有效果。(詳細的解釋可以參考97MR小魚的解說影片喔！)
Dog House專為B8R車系推出的這組吊架採用乾式自潤軸承，不用時常保養上油，並且以全CNC切削方式生產製造，厚度跟剛性都獲得提升，穩定性也比原廠鐵板更佳。

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NCY-前叉改裝套件

原廠的前叉在熱血與舒適之間取得了還算不錯的平衡，能夠給予騎士適當的路感回饋，但若是體重較重的騎士，或是騎乘風格比較激進，便可能感到下沉與彈跳感都相對明顯。
NCY出品的避震改裝主要可以分成內管套件與前叉總成，並透過阻尼設定的不同再劃分出「悠活版」以及「山海版」，前者對應的是舒適為主的通勤取向，後者則有著更為運動化的阻尼設定，適合熱血騎士。不論哪一種，都提供了更好的阻尼效果，能有效吸收震動，提升穩定性。此外若是選擇具備阻尼可調的款式，還可以根據不同路況或騎行需求，輕鬆調整避震效果，以達到最佳舒適度和操控性。

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Gears Racing-H2 後避震器

提供壓側(下壓)及伸側(回彈)阻尼力雙向調整，外掛的氣瓶不但可以穩定阻尼油溫度，氣瓶底部又內建全尺寸壓側高低速閥片活塞，大幅提升壓側的設定範圍與多樣性，是一款提供給中高階對速度操控有要求的騎士使用。除此之外還兼具調整容易、後勤方便、享有保固等優點。

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制動

NCY

原廠267mm的碟盤相比同門兄弟的六代勁戰更大，再加上瘦身有成，原廠配置所提供的制動力道便能應付多數的使用場景。但若是追求更激進、運動化的騎士，就有改裝的必要啦！
首先換個材質更好的來令片就能有感升級，若還是不夠，也可以改上效果最明顯的對四/輻射卡鉗，只要搭配卡鉗座就可以。至於完全體則是直推總泵、碟盤、煞車油管一次到位。
那麼…有沒有一間廠商的改裝品可以涵蓋以上需求呢？有的！那就是——NCY。從每年推陳出新的碟盤，到耐用、性能兼具的來令片，NCY推出的制動相關改裝品不僅有效提升煞車的穩定性與反應速度，外觀上也經過精心設計，讓你性能外觀一把抓。

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引擎動力提升

在不考慮更動引擎的情況下，除了升級火星塞，也可以從空濾著手。透過更好的進氣效益，搭配加大集氣箱再壓榨一點動力。

GASOL-高流量空濾

獨特不織布交織技術，砂石粉塵捕捉率達95%，兼具過濾性跟進氣效益，沒有使用塑膠也更環保。

不織布濾材高流量空濾

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KOSO-波浪競技型空濾

波浪式濾棉較平面式濾棉表面積增加20%，有效提升進氣效率。並且使用替換式濾棉，可拆裝清潔。

波浪競技型空濾

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結語

本次編輯部從內至外為大家統整了FORCE 2.0值得升級的改裝品，相信車友們在看完之後都等不級把愛車改造一番了，現在眾多FORCE 2.0改裝品在Webike台灣 (含外銷站)都能夠買到，還有不定期的優惠以及現金點數回饋，想要升級的朋友們千萬不要錯過啦！

 

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