HEPCO＆BECKER – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 華語專業摩托新聞、雜誌，每天更新！ Wed, 17 Dec 2025 01:49:44 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png HEPCO＆BECKER – Webike+二輪騎仕 https://plus.webike.hk 32 32 【車友改裝相談室】DAX 125 前土除：擺脫「貼地飛行」的街車感？「狂野Scrambler」vs「經典式樣」的風格對決｜台日車友評價匯總 https://plus.webike.hk/2025/11/28/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%89%8d%e5%9c%9f%e9%99%a4%ef%bc%9a%e6%93%ba%e8%84%ab%e3%80%8c%e8%b2%bc%e5%9c%b0%e9%a3%9b%e8%a1%8c%e3%80%8d/ https://plus.webike.hk/2025/11/28/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%89%8d%e5%9c%9f%e9%99%a4%ef%bc%9a%e6%93%ba%e8%84%ab%e3%80%8c%e8%b2%bc%e5%9c%b0%e9%a3%9b%e8%a1%8c%e3%80%8d/#respond Fri, 28 Nov 2025 10:26:50 +0000 https://plus.webike.hk/?p=82825 Honda DAX125，這台擁有臘腸狗般長身軀與可愛外型的 Fun Bike，原廠設計雖然經典，但那組緊貼前輪的「下移式」前土除，對於許多嚮往越野風格或追求獨特性的車主來說，總覺得「少了一味」。 「足元が広がっているデザインが好みでは無か…]]>

Honda DAX125，這台擁有臘腸狗般長身軀與可愛外型的 Fun Bike，原廠設計雖然經典，但那組緊貼前輪的「下移式」前土除，對於許多嚮往越野風格或追求獨特性的車主來說，總覺得「少了一味」。

「足元が広がっているデザインが好みでは無かった…」
(不喜歡原廠土除讓下半部看起來太寬…)

「純正の野暮ったいプラスチックと比べて…」
(跟原廠那種俗氣的塑膠感比起來…)

這些來自車友的真實心聲，反映了大家對「更俐落」、「更越野」外觀的渴望。但不少車友在下定決心改土除之前，同樣也在「上移」與「下移」之間猶豫不決：

「上移土除會不會噴得滿臉泥？」 「改裝套件的安裝會不會很麻煩，還要自己鑽孔？」 「除了風格，還有什麼實質好處？」

你的煩惱，Webike 都聽到了。我們特地蒐集了海內外車友的真實回饋，看看他們如何在「風格」與「實用」之間，找到最適合自己的那一塊土除。

 車友們在選 [前土除] 時，最在乎什麼？

在我們深入比較各款產品之前，你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有 DAX 125 車主的評價，我們提煉出在按下「購買」鍵前，你必須先問自己的四個關鍵問題：

  1. 你追求的是「越野風格 (上移)」還是「精緻質感 (下移)」？

    你是想透過「上移土除」來展現 Scrambler 的越野魂 (如 G-Craft, K-SPEED, KIJIMA)？還是想透過「電鍍」或「金屬質感」來提升整車的精緻度 (如 KITACO, HEPCO&BECKER)？

  2. 你對「泥水噴濺」的容忍度？

    這是上移土除的宿命。有車友直言，改了上移後「泥水噴濺很厲害」。你是否願意為了帥氣的外觀，犧牲一點擋泥效果？

  3. 你的「DIY 能力」到哪裡？

    有些套件標榜「直上 (Bolt-on)」，有些則需要「調整高度」、「加工支架」甚至「自製延長線」。你是否有足夠的工具與耐心？

  4. 你是否在意「其他配件的干涉」？

    上移土除可能會與「喇叭」或「煞車油管」發生干涉。確認產品是否包含「油管導向器」或「位移支架」是非常重要的細節。

「越野魂」vs「精緻風」：DAX125 車主的土除流派

我們將根據車友們的真實評價，將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。

群像一：「越野風格」的上移派 — 釋放前輪，越野感爆棚

這群騎士不滿足於 DAX 125 原廠的街車設定，他們渴望更狂野的 Scrambler 風格。他們願意為了那份「釋放前輪」的帥氣，接受泥水噴濺的代價。

商品：G-Craft – 前土除套件

［投稿者］ダックス

［身高體型］176-180cm ／76-80kg ／精壯型

［擁有車款］未公開

「氛圍變化相當大，裝了真是太好了！看起來更有越野的感覺了。安裝時要將高度左右對齊到 105mm 有點麻煩，其他都沒問題。」

G-Craft｜前土除套件

商品：KIJIMA – 前土除上移支架

［投稿者］ツカサ

［身高體型］161-165cm ／66-70kg ／精壯型

［擁有車款］未公開

「跟原廠那種俗氣的塑膠感相比，造型大滿足！因為土除和輪胎的間隙變大了，甚至讓人妄想『是不是該換個巧克力胎了…』。……要注意的是，如果同時裝了前叉飾蓋，喇叭的配線長度會不夠，需要自己延長。」

※編輯補充：此套件並不包含土除，需搭配 MONKEY 125 原廠前土除（料號：61100-K0F-T00）

KIJIMA｜前土除上移支架

商品：K-SPEED – 高位型前土除

［投稿者］つめ

［身高體型］171-175cm ／66-70kg ／普通體型

［擁有車款］DAX125

「原廠土除雖然擋泥效果好，但外觀太『賽車感』了，跟其他裝備不搭。……這款只要鎖在頭燈下的車架就能簡單安裝。雖然少了下方的擋泥板，過水坑會噴到引擎和腳，但只要注意速度就好。外觀變得更 Active (活潑)，我很喜歡。」

K-SPEED｜高位型前土除

群像二：「經典質感」的電鍍派 — 閃亮亮就是正義

這群騎士追求的是 70 年代 DAX 的經典氛圍。他們不需要越野，但需要大量的「電鍍」元素來提升愛車的豪華感與復古味。

商品：KITACO – 前土除套件

［投稿者］だいすけ

［身高體型］161-165cm ／61-65kg ／普通體型

［擁有車款］未公開

「因為是復刻老車風格的摩托車，『電鍍非常適合』。安裝簡單，比原廠更短、更帥氣。材質好像是樹脂鍍鉻？非常輕。」

［投稿者］*リト

［身高體型］166-170cm ／66-70kg ／普通體型

［擁有車款］Z900RS | DAX125

「還附帶了『前叉護蓋』，這點很棒！……品質沒問題，是非常滿意的零件。」

［投稿者］柏元

［身高體型］未公開

［擁有車款］DAX125

「外觀好看，印有Kitaco字樣，前叉護蓋也好看…乾凈利落，質感滿分！值得升級。」

KITACO｜前土除套件

群像三：「低調防護」的實用派 — 增加份量，低調保護

這群騎士喜歡在原廠的基礎上增加一點「份量感」與「保護性」，但不希望過度張揚。HEPCO & BECKER 的土除保桿是他們的首選。

商品：HEPCO＆BECKER – 土除保桿

［投稿者］Naoto

［身高體型］166-170cm ／81-85kg ／壯碩體型

［擁有車款］DAX125

「質感、設計都非常好！『重厚感』增加了，真的覺得買對了。密合度也超棒，驚訝於它的高品質！推薦給想保留原廠土除但又想改點東西的人。」

HEPCO＆BECKER｜土除保桿

【車友的真實提醒】

改裝土除，尤其是「上移套件」，往往伴隨著意想不到的干涉與加工需求。

提醒 1 針對 G-Craft-前土除套件：煞車油管會磨損？

［投稿者］ばじ

［身高體型］181-185cm ／76-80kg /普通體型

［擁有車款］SPEED TWIN

「雖然有附煞車油管的導向零件，但『還是會稍微干涉』，導致黑色的油管顏色蹭到了土除上。考慮到它的價格，希望能改善這一點。」

G-Craft｜前土除套件

提醒 2 針對 KIJIMA-前土除上移支架：泥水噴濺警告

［投稿者］ふな

［身高體型］身長／176-180cm ／61-65kg ／普通體型

［擁有車款］ADX125

「外觀變得很棒。說明書也很詳細。……但是，因為土除變遠了，這也沒辦法，即使只是街道騎乘，泥水噴濺也很厲害。」

KIJIMA｜前土除上移支架

提醒 3 針對 SNIPER-前土除 & 前叉護蓋：支架精準度

［投稿者］てつ

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「土除和前叉護蓋本身是不錯的商品，但『安裝支架真的不行』。如果硬鎖螺絲，土除和護蓋會發出嘎吱聲甚至裂開！價格這麼高，希望能把支架的彎曲度和扭轉度做得更精準一點。」

※編輯補充：也有台灣車友購入這組前土除，但對於安裝精準度方面的評價很高。因此日本車友的情況可能是個案，購入前建議先評估好自己能否接受or是否具備一定DIY能力！

SNIPER｜前土除 & 前叉護蓋

表格總結一次看

若您希望快速比對各款產品的特性，這份表格彙整了本次資料庫中篩選出的 6 款主要商品：

騎士類型 主要訴求 商品品牌 / 商品名稱 關鍵評論總結（綜合車友評價）
越野風格派 上移土除、質感佳

G-Craft – 前土除套件

 質感與完成度高。 附油管導向器。注意：安裝需調整高度，油管仍可能微干涉。
越野風格派 上移土除、CP 值

K-SPEED – 高位型前土除

 安裝最簡單 (鎖在車架下)。價格親民。注意：無說明書，需自行摸索。泥水噴濺明顯。
越野風格派 上移土除、流用

KIJIMA – 前土除上移支架

 支架套件。 需流用 Monkey 125 原廠前土除。注意：喇叭配線可能不夠長，需自行延長。
經典質感派 電鍍外觀、附護蓋

KITACO – 前土除套件

 復古首選。 電鍍質感佳，附帶前叉護蓋，CP 值高。
低調防護派 增加份量感、保護

HEPCO＆BECKER – 土除保桿

 質感驚人。 德國工藝，密合度高，增加車頭重厚感。適合不想動土除的車主。
風格派 碳纖維！

SNIPER – 前土除 & 前叉護蓋

 正碳纖維外觀帥氣、俐落，附帶前叉護蓋。※注意：日本車友回報「支架精度差」，可能為個案，購入前建議仔細評估自身接受度＆DIY能力。

 

結語

Webike 的觀點：

DAX 125 的前土除改裝，是決定整車風格的「關鍵一票」。

如果你嚮往 Scrambler 的越野感，G-Craft 和 K-SPEED 的上移套件能瞬間改變車輛氣質，但請務必做好「泥水噴濺」與「油管干涉」的心理準備。

如果你追求 70 年代的經典復古，KITACO 的電鍍土除套件（含護蓋）是 CP 值最高的選擇。

而如果你重視 質感與保護，HEPCO & BECKER 的防護桿則提供了另一種不破壞原廠線條的硬派選擇。

最後，如果你追求「正碳纖維」的信仰，並且渴望短小精悍的俐落造型，SNIPER 是值得一試的選擇。(但在追求帥氣的同時，也要先評估自身對公差、精度的接受度＆DIY能力。)

 想看更多車友的實際安裝照片，或尋找其他品牌的土除嗎？快來 Webike 查看更多適用於 DAX125 的前土除與外觀配件。

DAX 125｜前土除

你的 DAX125 換了哪一款前土除？它讓你變帥了，還是讓你噴了一身泥？快來 Webike 分享你的【使用評價】，你的心得是學弟妹們最好的燈塔！

Webike 摩托評論平台

2025年 Webike 年末自由狂歡節

【年末特賣 – 自由狂歡節】
Webike【自由狂歡節】橫跨平台與通路熱鬧開跑，
就是要讓你自由配、自主玩。
摩托車改裝狂歡節等你來參與，一起釋放自由騎乘的快感吧！

【活動一覽】
全站🈵 $2999 免運，購買指定品牌達$499即享免運！
🇯🇵精選50個日本品牌｜價格調降新優惠
精選50個台灣🇹🇼、歐洲🇪🇺、泰國🇹🇭品牌｜點數回饋加倍，最高２０倍
🥾12/2~1/1 (2026) RS TAICHI 指定現貨點數現折20%
🐼精選5中國品牌｜全品項95折
🪨ZETA＆DRC 越野好朋友｜全品項95折
🏍吉村台灣合法認證管｜點數回饋5倍

來去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/2025/11/28/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%89%8d%e5%9c%9f%e9%99%a4%ef%bc%9a%e6%93%ba%e8%84%ab%e3%80%8c%e8%b2%bc%e5%9c%b0%e9%a3%9b%e8%a1%8c%e3%80%8d/feed/ 0 【車友改裝相談室】X-ADV 引擎保桿：裝了才知「卡腳」又「卡殼」？車友的「CP值」與「安裝陷阱」血淚匯總 https://plus.webike.hk/2025/11/07/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91x-adv-%e5%bc%95%e6%93%8e%e4%bf%9d%e6%a1%bf%ef%bc%9a%e8%a3%9d%e4%ba%86%e6%89%8d%e7%9f%a5%e3%80%8c%e5%8d%a1%e8%85%b3/ https://plus.webike.hk/2025/11/07/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91x-adv-%e5%bc%95%e6%93%8e%e4%bf%9d%e6%a1%bf%ef%bc%9a%e8%a3%9d%e4%ba%86%e6%89%8d%e7%9f%a5%e3%80%8c%e5%8d%a1%e8%85%b3/#respond Fri, 07 Nov 2025 02:49:55 +0000 https://plus.webike.hk/?p=80512 Honda X-ADV，這台開創了「跨界冒險速克達」級距的獨特車款，以其強悍的 DCT 系統與越野風格，吸引了無數追求個性的騎士。然而，它那大面積的側殼與獨特的車身結構，也帶來了一個共同的焦慮： 「X-ADVで転倒すると高額な修理費がかかる…]]>

Honda X-ADV，這台開創了「跨界冒險速克達」級距的獨特車款，以其強悍的 DCT 系統與越野風格，吸引了無數追求個性的騎士。然而，它那大面積的側殼與獨特的車身結構，也帶來了一個共同的焦慮：

「X-ADVで転倒すると高額な修理費がかかるので転ばぬ先の杖として購入しました。」

(在 X-ADV 上摔車的修理費太貴了，我買這個來當作『預防萬一的護身符』。)

這句來自車友「とらすけ」的心聲，精準點出了車主的共同焦慮。這台車的車重不輕，加上 DCT 變速箱的精密結構，讓「倒車」這件事的代價顯得特別高昂。

你動了安裝引擎保桿的念頭，卻發現市面上的選擇五花八門，而且充滿了陷阱：裝了會不會影響騎姿？會不會很難裝？甚至，會不會根本「裝不上去」？

你的煩惱，Webike 都聽到了。我們特地蒐集了海內外車友的真實回饋，他們在「CP值」、「防護力」與「安裝難易度」之間，經歷了血淚的拉扯。

車友們在選 [引擎保桿] 時，最在乎什麼？

在我們深入比較各款產品之前，你必須先釐清自己的「核心需求」。綜合所有 X-ADV 車主的評價，我們提煉出在按下「購買」鍵前，你必須先問自己的四個關鍵問題：

  1. 你的車是「新年式」嗎？

    這是 X-ADV 改裝最致命的陷阱。有車友血淚回報，買了保桿，才發現與新年式 (2021年後 / RH21) 的車殼互相干涉、硬生生頂住。

  2. 你是否考慮過「干涉騎姿」的可能？

    這是第二個魔鬼。為了閃避引擎，保桿的造型是否會壓縮到你的腳部空間？有車友反饋，安裝某產品後必須「腳開開的騎車」。

  3. 你的「DIY 能力」與「耐心」到哪裡？

    部分產品安裝困難，甚至有車友回報「沒有說明書」；有些則需要「ハンマーで叩いて調整」(用榔頭敲擊調整) 孔位。

  4. 你追求「CP 值」還是「原廠信賴」？

    原廠品雖然稀有且昂貴，但副廠品用更廣的保護範圍提供了絕佳的 CP 值。你願意用多少預算來換取這份保險？

「CP值」與「干涉」的拔河：X-ADV 保桿改裝派系

我們將根據車友們的真實評價，將這些熱門產品歸納為三種不同的「騎士群像」。

群像一：「高 CP 值」的務實派 — 防護範圍大，安裝需耐心

這群騎士精打細算，他們發現原廠精品僅保護車身中段，價格卻十分高昂。因此，他們轉向能以相近價格、提供更全面（包含前車殼與腳踏板）防護的改裝品牌。

商品：SRC – 保桿 

［投稿者］とらすけ

［身高體型］171-175cm／71-75kg／壯碩體型

［擁有車款］CT125 Hunter Cub | CRF1100L Africa Twin

「原廠側保桿要上萬日幣，這組不到 6 萬日幣就能保護到前車殼和腳踏板，我認為 CP 值非常高。各部的焊接、塗裝也都很漂亮。……安裝精度很高，我一個人就能搞定。」

［投稿者］tawww

［身高體型］176-180cm／91-95kg／壯碩體型

［擁有車款］未公開

「堅固程度光從重量和外觀就看得出來。我一個人裝了 1 小時，本以為 3 個鎖點換上去很簡單，但下方的連接處需要『一邊施加張力才鎖得進去』，我用膝蓋和右手夾住、左手鎖螺絲，光這裡就花了 20 分鐘 (笑)。」

SRC – 保桿(17-21)
SRC – 保桿(21-)

群像二：「風格優先」的個性派 — 追求獨特，不願「撞衫」

這群騎士將 X-ADV 視為展現個人風格的畫布。他們的首要考量不是 CP 值，也不是極致的防護力，而是「獨特性」。他們希望自己的愛車在車流中是獨一無二的，因此會選擇路上能見度較低的歐系品牌。

商品：HEPCO＆BECKER – 前上引擎保桿

［投稿者］wロク

［身高體型］未公開

［擁有車款］未公開

「因為幾乎沒看過其他摩托車裝，我非常滿意。安裝比想像中簡單。車子的外觀也變得更緊湊，好看了很多。」

HEPCO＆BECKER – 前上引擎保桿 (17-24)
HEPCO＆BECKER – 引擎保桿 (17-25)
（小編提醒：「前上引擎保桿」須與「引擎保桿」一起安裝。）

群像三：「原廠稀有」的等待派 — 雖然貴，但安裝簡易

這群騎士追求原廠的密合度與安心感，但他們付出的代價不只是金錢，還有漫長的「等待」。

商品：HONDA – 側邊保桿

［投稿者］T.MAT

［身高體型］166-170cm／56-60kg／普通體型

［擁有車款］X-ADV

「『一直都處於缺貨狀態』，本來說要 9 月後才到貨，突然就收到通知…我感覺再錯過就買不到了，所以立刻下訂（雖然有點貴…）。安裝非常簡單，用扭力扳手（記得是22Nm）很快就搞定了。」

HONDA｜側邊保桿

【車友的真實提醒】

改裝保桿最怕的不是沒用，而是「裝了反而出問題」。以下是來自車友們最血淚的兩大陷阱：

提醒 1 (針對 Puig – 引擎保桿 (21-25))：嚴重干涉騎姿！

［投稿者］MARK

［身高體型］171-175cm／76-80kg／壯碩體型

［擁有車款］未公開

「……稍微可惜的是它的『易用性』。騎乘時，我的『鞋尖會撞到保桿』，導致我必須把腳尖往外開開的騎（腳掌開開的狀態）。如果硬把腳尖塞進保桿內側，腳跟又會往後移，導致腳底和踏板的角度不對，非常彆扭且容易累。」

PUIG｜引擎保桿 (21-25)

 

提醒 2 (針對 SRC – 保桿)：注意！新年式 (2021+) 車款會卡殼！

［投稿者］x-adv2025

［身高體型］176-180cm／76-80kg／普通體型

［擁有車款］未公開

「商品說明寫著 2025 年式 (RH21 / 2021年式) 也適用，我就買了。雖然安裝簡單，但 RH21 的前整流罩和舊款不同，導致『保桿會直接頂到前整流罩』，讓車殼看起來像被往內推。我認為 SRC 必須針對這點進行改良。」

SRC – 保桿(21-)

表格總結一次看

若您希望快速比對各款產品的特性，這份表格彙整了本次資料庫中篩選出的 5 款主要商品：

騎士類型 主要訴求 商品品牌 / 商品名稱 關鍵評論總結（綜合車友評價）
高 CP 值派 防護範圍廣、高精度 SRC – 保桿 CP 值高 (防護範圍含踏板)。安裝精度高。注意：(1) 新年式 (2021+) 車友回報會干涉車殼！ (2) 連接處螺絲是銀色，需自行更換。
騎姿干涉 質感良好、安裝簡易 Puig – 引擎保桿 質感佳、做工紮實、安裝簡單。注意：車友強烈提醒*「會卡到腳尖」，嚴重影響騎姿舒適度。*
風格派 造型獨特、安裝簡易 HEPCO＆BECKER – 前上引擎保桿 造型獨特，路上能見度低。安裝出乎意料的簡單。
原廠信賴派 安裝最簡易、原廠控 HONDA – 側邊保桿 萬年缺貨王。 安裝最簡單 (鎖點單純)。但車友評論多在討論「終於買到」，而非防護功能。

結語

Webike 的觀點：

X-ADV 的保桿改裝，是一場充滿「陷阱」的挑戰。它不像一般檔車，裝上去就好。車友們的真實回饋，揭示了 X-ADV 改裝的最高準則：「你的車是哪一年份的？」 以及 「你是否能接受它可能帶來的負面干涉？」

Puig 的案例血淋淋地提醒我們「裝了卻不能好好騎車」的窘境；

SRC 提供了高 CP 值，卻曝露出對新年式車款「干涉卡殼」的致命傷。

購買前，請務必再三確認產品是否真正對應你的年份。在 X-ADV 的世界裡，最貴的成本，往往不是保桿本身，而是買錯之後所付出的時間與精力。

想看更多車友的實際安裝照片，或尋找其他品牌的引擎保桿嗎？快來 Webike 查看更多適用於 X-ADV 的引擎保桿與相關配件。

X-ADV｜引擎保桿

你的 X-ADV 換了哪一款引擎保桿？它真的保護了你的車，還是卡到了你的腳？快來 Webike 分享你的【使用評價】，你的心得是學弟妹們最好的燈塔！

Webike 摩托評論平台

2025年 Webike 年末自由狂歡節

【年末特賣 – 自由狂歡節】
Webike【自由狂歡節】橫跨平台與通路熱鬧開跑，
就是要讓你自由配、自主玩。
摩托車改裝狂歡節等你來參與，一起釋放自由騎乘的快感吧！

【活動一覽】
全站🈵 $2999 免運，購買指定品牌達$499即享免運！
🇯🇵精選50個日本品牌｜價格調降新優惠
精選50個台灣🇹🇼、歐洲🇪🇺、泰國🇹🇭品牌｜點數回饋加倍，最高２０倍
🥾12/2~1/1 (2026) RS TAICHI 指定現貨點數現折20%
🐼精選5中國品牌｜全品項95折
🪨ZETA＆DRC 越野好朋友｜全品項95折
🏍吉村台灣合法認證管｜點數回饋5倍

來去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/2025/11/07/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91x-adv-%e5%bc%95%e6%93%8e%e4%bf%9d%e6%a1%bf%ef%bc%9a%e8%a3%9d%e4%ba%86%e6%89%8d%e7%9f%a5%e3%80%8c%e5%8d%a1%e8%85%b3/feed/ 0 2025最新｜精選進口品牌指南－HEPCO&BECKER：德製行李與防護專家 https://plus.webike.hk/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e9%80%b2%e5%8f%a3%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dhepcobecker%ef%bc%9a%e5%be%b7%e8%a3%bd%e8%a1%8c%e6%9d%8e%e8%88%87%e9%98%b2%e8%ad%b7/ https://plus.webike.hk/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e9%80%b2%e5%8f%a3%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dhepcobecker%ef%bc%9a%e5%be%b7%e8%a3%bd%e8%a1%8c%e6%9d%8e%e8%88%87%e9%98%b2%e8%ad%b7/#respond Thu, 29 May 2025 10:13:53 +0000 https://plus.webike.hk/?p=72392 品牌基本資料 品牌名稱 HEPCO&BECKER（ヘプコ＆ベッカー） 品牌起源／地區 HEPCO&BECKER 創立於 1975 年，總部位於德國中西部城市 Pirmasens。品牌名結合兩位創辦人 Heinrich Heu…]]>

品牌基本資料

品牌名稱

HEPCO&BECKER（ヘプコ＆ベッカー）

品牌起源／地區

HEPCO&BECKER 創立於 1975 年，總部位於德國中西部城市 Pirmasens。品牌名結合兩位創辦人 Heinrich Heusinger 與 Klaus Becker 的姓氏，象徵著專業與品質的結合。創立初期專注於摩托車專用行李箱的設計與製造，隨著市場需求擴展至多項周邊與防護配件。

主要產品或經營方向

HEPCO&BECKER 主打機能導向與安全升級的改裝配件，商品涵蓋後箱、側箱、馬鞍包、貨架、防倒球、引擎護弓、後扶手與靠背等，廣泛對應各類休旅、街車與 ADV 車型，並以優異的安裝精度與耐用度著稱。

品牌理念與故事

品牌創立初衷與發展理念

HEPCO&BECKER 的成立初衷在於為熱愛長途旅行與冒險騎乘的騎士們，打造既可靠又實用的裝備配件。品牌自創立以來堅持全程德國設計與製造，強調模組化安裝便利性與騎士體驗的實用性。面對多變的市場需求，HEPCO&BECKER 不僅持續推陳出新，亦與多家車廠緊密合作，研發對應各車型的專屬解決方案，進一步深化品牌專業形象。

品牌的專精與優勢領域

HEPCO&BECKER 專精於鋁合金與鋼管結構製品的設計與加工技術，特別擅長處理長途旅行中常見的裝載不便、防護不足等痛點問題。無論是在結構強度、安裝穩定性，或是整體與車身線條的整合度上，皆展現出令人信賴的德式精準。

主力商品介紹

行旅掛載首選：後貨架系列

HEPCO&BECKER 的後貨架系統根據不同車型量身打造，具備高強度與模組擴充性，支援 Quick-Lock 安裝機制，可輕鬆與品牌後箱或馬鞍包支架搭配使用，是熱衷環島、遠征騎士的理想後勤搭檔。

HEPCO＆BECKER 後貨架

強化防護美學：保桿・防倒球系列

以厚實鋼管打造的保桿與防倒球，除了能有效保護引擎與車身外側，在外型上也強化了整車的越野氣息。表面經防鏽處理，耐候性出色，常見於 ADV 與大型街車的日常與旅用改裝中。

HEPCO＆BECKER 保桿

 

舒適升級配置：後扶手・後靠背

針對雙載需求設計，HEPCO&BECKER 的後扶手與靠背產品講求人體工學與乘坐舒適性，能有效減緩後座乘客長途疲勞。設計上強調與原廠車架融合度，兼顧安全與美觀。

HEPCO＆BECKER 後扶手

 

都會機能進化：後箱系列

後箱產品以鋁合金與 ABS 複合材質製成，結構堅固、防水性佳。具備快拆快裝結構，並支援多段開啟角度與內部收納功能，廣受日常通勤與中距離旅遊使用者青睞。

HEPCO＆BECKER 後箱

經典造型搭配：馬鞍包系列

馬鞍包設計著重復古與現代風格的結合，提供皮革、帆布與合成材質等多元選擇。搭配專屬支架固定，兼顧容量與車身重心分配，深受復古街車騎士好評。

HEPCO＆BECKER 馬鞍包

 

結語

德國品牌 HEPCO&BECKER 以高品質製造與對旅用騎士需求的深度理解，成功在全球市場建立起高度信賴的形象。從防護、安全到收納機能的全面升級，其產品不僅是實用裝備，更是風格延伸的象徵。對於講究實用與耐用的騎士族群來說，HEPCO&BECKER 無疑是一個值得信賴的選擇。

所有 HEPCO＆BECKER 商品

 

2025 6 月活動【夏季大特賣，騎趣自由改】

【夏季大特賣，騎趣自由改】

這個 6 月，不用再為「要改什麼」煩惱了。
Webike 年度鉅獻【自由配】系統，搭配日本&台灣精選品牌新優惠
，從煞車、傳動到外觀件，甚至是騎士部品，全都划算、全都好改！
你要的是爽快通勤？或是車友聚會吸睛全場？
一鍵選配馬上送上最適合的改裝提案。
這個夏天，讓改車變得自由又簡單！

活動一覽
🏄‍♂️指定日本品牌新價格再打95折，還有5%點數回饋！
🏄‍♂️指定台灣品牌優惠95折 / 5%點數回饋起！
🏄‍♂️RS TAICHI夏季慶典-全商品線上新低價優惠！
🏄‍♂️指定金額以上進口頂級安全帽-9折+10%點數回饋
🏄‍♂️YOSHIMURA 台灣合法認證排氣管-95折優惠+5%點數回饋
🏄‍♂️Gears Racing 全商品15%點數回饋

來去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e9%80%b2%e5%8f%a3%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dhepcobecker%ef%bc%9a%e5%be%b7%e8%a3%bd%e8%a1%8c%e6%9d%8e%e8%88%87%e9%98%b2%e8%ad%b7/feed/ 0 2024最新｜7大側包/側箱架品牌推薦 https://plus.webike.hk/2024/06/06/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c7%e5%a4%a7%e5%81%b4%e5%8c%85-%e5%81%b4%e7%ae%b1%e6%9e%b6%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/ https://plus.webike.hk/2024/06/06/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c7%e5%a4%a7%e5%81%b4%e5%8c%85-%e5%81%b4%e7%ae%b1%e6%9e%b6%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/#respond Thu, 06 Jun 2024 10:59:27 +0000 https://plus.webike.hk/?p=33174 【夏季特賣 SUMMER SALE !】二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！ 全館多項商品有感新價格優惠中，滿3,000就免運，最高可享12期0利率 而且不只價格優惠，眾多品牌另享點數加倍中，夏天最划算的改裝時機就在這個月…]]>
【夏季特賣 SUMMER SALE !】
二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！
全館多項商品有感新價格優惠中，滿3,000就免運，最高可享12期0利率
而且不只價格優惠，眾多品牌另享點數加倍中，夏天最划算的改裝時機就在這個月！快一起往下看看吧。

安裝側包、側包架(馬鞍包、馬鞍包架)的優點

  1. 避免側包(馬鞍包)直接磨到車體造成破損與危險
  2. 提升更多的載物能力
  3. 多功能車、美式車款重要的改裝元素之一

安裝側包、側包架(馬鞍包、馬鞍包架)的缺點

  1. 如果選購的裝備重量較重，車體的配重會有改變，影響操控
  2. 車身寬度增加，停車需要多加注意

改裝 側包/側箱架 推薦1 – HONDA

以質感見長的機車龍頭HONDA，自然也不會放過進一步滿足車主們的機會。
想要讓HONDA出品的愛車更加搶眼，或是讓每趟旅途更加愜意舒適嗎？
那麼參考看看原廠精品，絕對是個不虧的選項～
側包架 Rebel 1100

改裝 側包/側箱架 推薦2 -YAMAHA

做為世界上數一數二知名的機車廠商，總是重視人體工學、人機互動的YAMAHA，肯定也了解騎士們真正的需求。
雖說因為商業考量，通常新車不會直接標配側包/側箱架，
但YAMAHA也出品了不少側包、側箱架，不僅安裝精準、輕鬆，更具備優秀的質感，是喜愛旅行的YAMAHA騎士最好的選擇～

側包架 YZF-R7

 

側包架 MT-09 (21-)
看更多YAMAHA 行李箱安裝支架

改裝 側包/側箱架 推薦3 -KIJIMA

源自日本的KIJIMA，旗下的產品具備頂級水準，卻也不會散發高攀不起的氣場，
精準的工藝讓安裝過程更輕鬆，安裝上車之後的質感，更能令騎士感到滿足。
KIJIMA出品的側包架專注於日本車款，從小車到公升級都是他們的守備範圍，
推薦騎乘日系車款的騎士參考看看～

側包架 W650/W800

 

側包/側箱架 GIXXER/SF 250
看更多KIJIMA 行李箱安裝支架

改裝 側包/側箱架 推薦4 -DAYTONA

DAYTONA以極高的CP值見長，並且什麼都做、什麼都不奇怪。
和先前介紹的KIJIMA相似，各種排量的日系車款幾乎都是他們的守備範圍，側包架當然也是。
值得一提的是，DAYTONA部分側包架更能加裝，或是直接附贈安全帽鎖，讓便利性更上一層樓～

側包架 CB350RS
側包架 Rebel 500
看更多DAYTONA 行李箱安裝支架

改裝 側包/側箱架 推薦5 -HEPCO＆BECKER

源自德國的HEPCO&BECKER可謂旅行用品專家，
從日本車到歐洲車都是他們的守備範圍，
旗下側包/側箱架採用獨家C-Bow固定機構，
不僅簡潔輕便，要安裝自家側箱、側包時更是相當便利～

C-Bow側包架 GSX-8S

 

C-Bow側包架 Trident 660

改裝 側包/側箱架 推薦6 -SP武川

以極高品質聞名，可說是日系小車改裝代名詞的SP武川，自然也不會放過讓車主們旅行得更加輕鬆的機會。
如果是小排量Fun Bike的車主，則相當推薦參考看看由他們出品的側包架，
並且雖然車子本身小，但SP武川出品的側包架設計則相當巧妙，無論大尺寸、小尺寸的側包都能順利固定。

左側包架 CL500
側包架 CT125 全年式通用

改裝 側包/側箱架 推薦7 -DRC

DRC是專精於越野車改裝的廠商，旗下產品的質感、耐用度口碑都相當良好。
想為越野車加裝側包的話，參考他們的產品陣容準沒錯！
如果喜歡釣魚的話，他們也為許多車款推出了專用的釣竿支架~

側包支架 CRF300L/Rally
釣竿支架 CT125 (23-)

2024年6月促銷活動：【夏季特賣 SUMMER SALE !】

【夏季特賣 SUMMER SALE !】
二輪騎士們季節到來，一起加入這場特賣 Party 吧！
🟡 全館多項商品有感新價格優惠中
  • ➡ 滿3,000就免運，最高可享12期0利率
  • ➡ 指定50品牌點數加碼5倍送
  • ➡ 每周持續上架新商品
  • ➡ OUTLET專區每周更新

 

🟡 眾多指定品牌優惠中

更多台歐泰品牌優惠中，詳情鎖定我們的活動主頁：

來去逛逛
]]> https://plus.webike.hk/2024/06/06/2023%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c7%e5%a4%a7%e5%81%b4%e5%8c%85-%e5%81%b4%e7%ae%b1%e6%9e%b6%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%a8%e8%96%a6/feed/ 0