2025年是「Triumph Originals電單車設計比賽」的元年，這項由Triumph自家發起的比賽，允許來自世界各地的電單車製造商根據要求提交代表各自國家的電單車。

所有參賽電單車都必須以Bonneville車款為原型(可自挑選Bonneville的不同型號)，並且必須具有鮮明的英國風格。

而英國隊就選擇了Bonneville T100，由 McFly的結他手道格‧邦特(Dougie Poynter)設計，他喜歡50年代的時代，當時戰後航空變得更加普及，有漂亮的雞尾酒廊、衣著光鮮的人們和復古結他，他將這些意念融入設計中，製作方面就由經驗豐富的定制師查理斯‧史特活(Charlie Stockwell)負責。

首先，為了與電單車上的現代電氣設備相容，內部結構經過了重新設計。引擎蓋採用原始鋁材製成，經過高度拋光和凹槽設計，與50年代改裝車的舊凸輪蓋相呼應。

原本頭燈是於最後一刻換掉的，但Charlie經過檢視全車的設計後，感到會有點影響，最終決定不換了。

為了隱藏前面雜亂的電線，Charlie使用了他在平地電單車上使用的哈雷XCX車把，並將除離合器和前煞車線之外的所有東西都隱藏在車把內。最初，他和Dougie在車身塗漆顏色上意見相左。

儘管嘗試了不同的顏色，最終還是選擇了最初的藍綠色，而巨大的水滴形設計則賦予了這輛車流暢的線條，Charlie為此感到無比自豪。

而這輛車的改裝零件更是取自各行各業，包括一架20世紀50年代的飛機的翼尖燈(變成裝置在尾沙板上的尾燈)、一輛汽車和一個死氣喉，後者是以前製造的電單車時留在架子上的，原本屬於Thruxton。

比賽結果於八月中旬揭曉，這輛電單車屈居第二，敗給了定製程度更高、採用原創製造的巴西製造的電單車。但由於其對設計任務書的出色響應，這輛車最終獲得了評審的「卓越獎」。