■ 排位賽：10月5日／ 正賽：10月6日

■ 舉辦地點：Mobility Resort Motegi（日本）

■ 比賽圈數：24圈（115.224公里）

Bagnaia雙冠軍，並刷新多項重要紀錄
MICHELIN輪胎的優越性在日本GP中展現

二輪摩托車公路賽事的最高級別系列賽MotoGP世界錦標賽在日本舉行，義大利摩托車製造商車隊Ducati Lenovo Team的車手Francesco Bagnaia在星期六進行的12圈Sprint Race/衝刺賽和星期天的24圈大獎賽中均奪得冠軍。

這個週末的場地天氣不穩定，Moto2級別的決賽是在雨天進行的。隨後，在迎來的MotoGP大獎賽之前，賽道呈現完全乾燥狀態，雖然是陰雲密布的天氣，但仍在乾燥的環境下開始比賽。隨著比賽進行，陽光漸漸露出。排位賽開始之前小雨飄落，賽道上部分區域濕滑，但在此情況下，Red Bull GasGas Tech3的車手Pedro Acosta創下了Mobility Resort Motegi MotoGP歷史上最快單圈紀錄（All Time Lap Record）。這表明，即使在棘手的條件下，車手們也能充分信任MICHELIN輪胎，發揮出最佳表現。

此外，在大獎賽中，Prima Pramac Racing的車手Jorge Martin刷新了最快圈速紀錄，而Bagnaia則刷新了冠軍賽的紀錄，MICHELIN輪胎的優越性能充分展示在日本的賽車迷面前。

日本GP冠軍
Francesco Bagnaia（Ducati Desmosedici GP）

大獎賽在完全乾燥的賽道上開始，雖然天氣陰雲密布，路面溫度較低，為21℃。然而，隨著比賽的進行，陽光逐漸照射，路面溫度也慢慢上升。面對這樣的條件變化，MICHELIN輪胎表現出色。

此次比賽中，騎士冠軍榜首的Jorge Martin從後方起跑， 努力追趕，最終將與第一名的差距縮小至1秒。然而，作為領跑者的Bagnaia則在比賽的最後階段憑藉著對MICHELIN輪胎性能的精準掌握，成功地提升了速度，將差距再次拉到1秒以上，最終贏得了本賽季的第八場大獎賽勝利，同時獲得日本GP首次奪冠殊榮。

在車手們舉行記者會的會場前，展示了MICHELIN作為MotoGP和MotoE的官方輪胎供應商，50年來在世界摩托車公路賽活動中的技術進步和成就的橫幅。

Mobility Resort Motegi是一個對右側胎面承受較大負荷的賽道，因此MICHELIN特別為MICHELIN Power Slick後輪設計了兩種類型非對稱膠料設計，右邊胎肩採用硬度較高的配方。而前輪則是維持左右對稱的設計，這在任何賽道上都是相同的做法。

在排位賽中，Gresini Racing MotoGP的Marc Marquez車手本來是最快……但因為違反賽道規則，因此最佳成績被取消。MotoGP新秀#31 Pedro Acosta以1’43.018的新圈速紀錄獲得了日本GP的桿位。

在星期日的大獎賽中，#1 Bagnaia從一開始就領跑。因為在排位賽中摔車，#89 Martin從第11位起步，但他猛烈追趕，最終Bagnaia成功拉開距離，衝過終點線獲得勝利，將之前的紀錄縮短了11秒以上。

過去兩年連續獲得MotoGP冠軍的Bagnaia（照片中間）在他第四次參加的日本GP中首次奪冠。第二名是Martin（照片左），但在車手排名中他的領先優勢縮小到僅10分差距。第三名是Marc Marquez（照片右），DUCATI車隊包辦了頒獎臺。

日本車隊中表現最佳的是CASTROL Honda LCR的車手Joan Zarco，排名第11。在大獎賽的後半段，他與Monster Energy Yamaha MotoGP的Fabio Quartararo展開了激烈的對決。最後，Zarco打敗了燃油耗盡的對手，寫下了本賽季的第二好成績。

MotoGP官方輪胎MICHELIN在賽程中路面溫度大幅變化下也有出色表現，贏得了各位車手的信任。MICHELIN的工程師將其稱為「變色龍輪胎」，即能夠在不同的條件下使用同一款輪胎，在日本賽道上展現了其深厚的技術實力。

MICHELIN設立了商品銷售和產品宣傳的展位，吸引了眾多顧客前來參觀。在這個展位上，還舉辦了前世界GP騎士岡田忠之和原田哲也的Talk Show座談等活動。MICHELIN吉祥物也努力站在展位前迎接客人。

在2023米蘭車展上，MICHIELIN新推出三款全新輪胎，Michelin Power 6和Michelin Power GP2與冒險旅行車Anakee系列。Power 6適用於廣泛的運動車輛，重點在於日常和長途駕駛。Power GP 2結合賽道性能和道路合法性，提升濕/乾地抓地力。Anakee Road專為冒險遊戲摩托車打造，具有冒險風格外觀，適用於公路旅行。

全新Michelin Power系列街跑輪胎

Michelin Power 6：結合趣味和運動性的日常輪胎

全新的MICHIELIN Power 6輪胎針對廣泛範圍的運動摩托車用戶，追求運動性和純粹騎行樂趣，新輪胎將成為未來MICHIELIN在運動領域的指標。除了運動性能外，Power 6還兼顧日常騎乘或長途旅行的耐用性。

在干濕條件下的抓地力以及其操控性和運動性，使Power 6成為運動摩托車騎士需求的理想選擇。新款備有有多種尺寸，適用於排氣量超過300cc的摩托車，並使用在新款2024 KTM 390 Duke上。

Michelin Power 6 [MICHELIN] 作為Power 5繼承品的Power 6。

Michelin Power GP 2：專為賽道而設計的比賽輪胎

而MICHIELIN Power GP2專為賽道而設計，針對超級運動摩托車的車主。Power GP2在濕潤或乾燥表面上的抓地力比上一世代更高，而其前身已經是該類別中的領先者。

憑藉其卓越的駕馭精度提升了賽道體驗，使最有經驗的騎士能夠在賽道上突破極限。使用與MotoGP輪胎相同的開發工具，新的MICHIELIN Power GP 2輪胎受益於在FIM世界錦標賽中獲得的500次勝利的經驗。

Power GP2是Power GP的繼承品，新款在保持賽道上的抓地力和剛性的同時，也具備了普通道路的實用性。每個產品都在繼承原有概念的同時，實現了改良和進化。 

Michelin Power GP2 [MICHELIN] 作為Power GP繼承品的Power GP2。

Michelin Anakee Road，具有特定冒險外觀同時具備道路性能

Michelin Anakee Road是Anakee系列的新產品，在偏向越野的Anakee Wild和性能平衡的Anakee Adventure之間，增加了偏向公路的Anakee Road。它也適用於長途旅行或通勤。

作為Anakee系列的補充──該系列還包括Anakee Wild和Anakee Adventure等其他款色，適用於更激進的越野使用──。而Anakee Road適用於長途公路旅行和日常通勤上。由於這些摩托車的多功能性。

新款Anakee Road設計了一種針對喜歡在一般道路上行駛的多功能車輪胎，提供干濕條件下的卓越抓地力，長時間的使用壽命和穩定性。輪胎的設計旨在與這些摩托車的風格和諧一致，這些摩托車雖然在世代之間變得更輕，但仍然保持著令人印象深刻的大小和重量。

Michelin Anakee Road [MICHELIN] Anakee系列中偏向公路的新輪胎。

Michelin Anakee Adventure [MICHELIN] Anakee Adventure是全能型輪胎，在公路和越野上的表現不俗。新作的Road則更偏向公路。

零件與用品

革命性物料卓越性能，Bridgestone新款輪胎BATTLAX HYPERSPORT S23即將上市

Bridgestone發佈了新款公路跑車輪胎BATTLAX HYPERSPORT S23，這是繼HYPERSPORT S22之後的跑車型徑向輪胎，是一款在所有方面都提升了跑車駕駛性能的輪胎， 預計於2024年1月開始發售，價格尚未公布。...