TVS旗下首批全新Norton電單車將於今年底首次公開亮相，廠方確認三個新引擎平台即將推出，每款新引擎將搭載兩款車型。不僅如此，新車款所採用的造型看起來也將脫離坊間對品牌以往認知的復古式美學，這一舉動可能會讓一些純粹主義者感到不滿，但同樣會吸引新的、更廣泛的客戶群。

據廠方表示，也許有很多人以為他們會繼續複製五、六十年代的車款，但這並不是他們要走的路。支持者將要看到的產品很大程度上是面向未來的產品，內裡的工程設計將會令人難以置信，一些專利創新也將會令人感到驚嘆。就產品而言，將是市場上的頂級產品，但容量範圍更廣。因此價格範圍更廣，更容易入購得到。

新引擎已經設計及製造完成，將與他們的新款電單車一同推出，並確認所有新系列的排氣量都將會超過310c.c.。這些引擎將首先由他們自己完成，由廠方的工程師負責，並且會在全球各地進行測試，充分利用TVS的能力。

目前的計劃是擴展到新市場，所有三條新產品線都將滿足最新的認證標準。所有六款新產品將於2026年夏季在英國、法國、德國、意大利、西班牙和印度上市。國際業務約佔廠方收入的30%，估計到2030年這一比例可能會達到40%甚至更高。

Norton目前的系列車型包括Commando 961系列、V4SV和V4CR，均根據電單車單一車輛認證(MSVA)規則銷售，因此客戶群僅限於英國境內。所有車型均在其位於英國中部地區的工廠進行設計、製造和組裝。為了在全球範圍內交付新產品線，需要進行快速擴張，這將導致部分生產從英國移出去，就像許多其他領先製造商一樣，其零件是來自全球各地。

最後廠方表示，一款四汽缸超級跑車將於今年11月在米蘭的Eicma車展上亮相。據流出坊間的「諜照」顯示，從車頭整流罩的圖像和詳細的側面輪廓可以看出，新一代車款將與人們近年來對Norton的印像大相徑庭。最明顯的變化是前整流罩，圓潤及近乎復古的曲線消失了，取而代之的是更具鋸齒感、更現代的跑車設計。

纖薄的雙LED大燈與杜卡迪Panigale V4和BMW S1000RR等歐洲競爭對手類似，雖然沒有側整流罩，但很可能會看到某種形式的翼梢小翼集成，以幫助在高速時產生下壓力。有關新車的真貌及更詳盡資料相信到11月米蘭Eicma車展便會有更清晰的明確答案。