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【独家】BMW高层泄漏！F450GS衍生机种“F450RR”确定登场！其他车款也将“接续推出”？！
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【独家】BMW高层泄漏！F450GS衍生机种“F450RR”确定登场！其他车款也将“接续推出”？！
“F450RR确定来了！”——BMW高层主动泄漏这个消息，更暗示后续还有车款接续推出。以F450GS为基础的赛道衍生版将如何定位？BMW 450cc家族的完整蓝图正在成形，独家情报第一手就在Webike！...
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【独家】新款Honda CB400 Super Four铃鹿8耐首度公开引擎声浪！E-Clutch确定搭载×售价百万日圆以下预测
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【独家】新款Honda CB400 Super Four铃鹿8耐首度公开引擎声浪！E-Clutch确定搭载×售价百万日圆以下预测
2026铃鹿8耐Honda展区展出新款CB400 Super Four三台，开放试乘并提供引擎启动体验，配备E-Clutch无需操作离合器即可换档。Webike Plus从相关人士获得情报，预测售价将出现“逆转现象”，有望跌破100万日圆大关。引擎声浪影片收录于本文。...
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Suzuki GIXXER SF250车主评价｜油冷SEP引擎×轻量化171kgד会动的盆栽”资深骑士的终活伙伴【Webike爱车精选】
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Suzuki GIXXER SF250车主评价｜油冷SEP引擎×轻量化171kgד会动的盆栽”资深骑士的终活伙伴【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Suzuki“GIXXER SF250”250cc，车主もぐま先生以“终活的伴侣、重返油冷”为选车动机，将爱车命名为“LAST狸”并暱称“会动的盆栽”。搭载SEP油冷引擎，轻量化车身让骑乘充满对话乐趣，完整车主评价收录于本文。...
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【新车】Yamaha电动速克达“JOG E”7月17日日本全国发售！Honda可换电池×53km续航×93kg轻量车身完整介绍
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【新车】Yamaha电动速克达“JOG E”7月17日日本全国发售！Honda可换电池×53km续航×93kg轻量车身完整介绍
Yamaha“JOG E”电动速克达2026年7月17日起于日本全国正式发售，提供含Honda Mobile Power Pack e:电池及充电器的套装版本。搭载轮内马达，30km/h定速行驶续航53km，车重仅93kg，配备全数位仪表板、前后连动煞车及USB Type-A充电插座。本车为日本市场资讯，符合CEV补助...
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【新车】Yamaha商用电动速克达“GEAREV / NEWS GEAREV”7月17日日本发售！96V双电池×100km续航×Honda可换电池系统
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【新车】Yamaha商用电动速克达“GEAREV / NEWS GEAREV”7月17日日本发售！96V双电池×100km续航×Honda可换电池系统
Yamaha Motor Sales将于2026年7月17日发售商用电动速克达“GEAREV”及报纸配送专用“NEWS GEAREV”。搭载两个Honda Mobile Power Pack e:组成96V系统，单次充电最大续航100km，支援倒车辅助功能，并符合日本国家CEV补助金资格。本车为日本市场资讯。...
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【新车】Suzuki“GSX-R1000R”2026年式7月17日日本复活！190PS×EURO5+引擎全面升级×乾式碳纤维定风翼选配登场
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【新车】Suzuki“GSX-R1000R”2026年式7月17日日本复活！190PS×EURO5+引擎全面升级×乾式碳纤维定风翼选配登场
停产四年的Suzuki旗舰终于回归！GSX-R1000R 2026年式以EURO5+合规引擎全面进化，190PS输出搭配全新S.I.R.S.电子控制系统，更可选配乾式碳纤维定风翼(翼片)打造耐久赛战斗风格。40周年纪念三色涂装同步登场，本车为日本市场资讯。...
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Honda CL250车主评价｜2023年式珍珠色Scrambler风格×上绕排气管×护弓客制，不想与人重复的个性选择【Webike爱车精选】
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Honda CL250车主评价｜2023年式珍珠色Scrambler风格×上绕排气管×护弓客制，不想与人重复的个性选择【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Honda“CL250”2023年式，车主ニッシー伊豆先生以“不想与人重复、稍微冷门的现行车款”为选车条件，入手珍珠色配备原厂护弓的近乎全新车，暱称“CL酱”。Scrambler风格上绕排气管与直立骑姿是最大魅力，完整车主评价收录于本文。...
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这款V4超级跑车肩负着重建Norton品牌信誉的重任
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这款V4超级跑车肩负着重建Norton品牌信誉的重任
在印度TVS Motor Company的全资拥有下，Norton正试图策划一场远超单纯“卖情怀”的实质复出，Manx R正是这个新时代首个最具诚意的宣言。...
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Yamaha NMAX155试驾评测｜YECVT降档功能×双萤幕×S/T骑乘模式，155cc速克达全方位易驾性为MAX系列之最！
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Yamaha NMAX155试驾评测｜YECVT降档功能×双萤幕×S/T骑乘模式，155cc速克达全方位易驾性为MAX系列之最！
CVT速克达也能降档—Yamaha NMAX155以YECVT系统让骑士按一下按钮就能体验类档车的引擎煞车与急加速！S模式弯道灵敏、T模式市区省油，加上23L大容量置物空间与TFT导航萤幕，完整试驾评测就在Webike！...
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【新车】YAMAHA“YZF-R6 赛道版”最终接单生产！599cc水冷四缸118.4PS×2027年2月最后一批发售
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【新车】YAMAHA“YZF-R6 赛道版”最终接单生产！599cc水冷四缸118.4PS×2027年2月最后一批发售
YAMAHA“YZF-R6 赛道版”宣布最终接单生产，预约分两阶段受理至2026年8月31日，2027年2月26日发售。搭载599cc水冷并列四缸引擎输出118.4PS/14,500rpm，前悬吊与煞车沿用YZF-R1赛道版规格，配备循迹控制与快排。本车为日本市场限定，预约截止后正式停产。...
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-25RR / ZX-25R SE 2027年式8月发售！价格维持101万4200日圆起
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-25RR / ZX-25R SE 2027年式8月发售！价格维持101万4200日圆起
Kawasaki Ninja ZX-25RR及ZX-25R SE 2027年式将于2026年8月1日在日本发售。搭载249cc水冷并列四缸引擎，最大马力46PS/16,000rpm，规格维持不变。SE采用“金属火花黑”新彩绘并标配USB电源插座及车架滑块；RR维持“莱姆绿”并配备Showa BFRC-lite后避震器。...
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE 2027年式8月发售！SE新色“Galaxy Silver”登场
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【新车】Kawasaki Ninja ZX-4RR / ZX-4R SE 2027年式8月发售！SE新色“Galaxy Silver”登场
Kawasaki Ninja ZX-4R SE及ZX-4RR 2027年式将于2026年8月1日在日本发售。SE新增“Galaxy Silver”新色，399cc水冷并列四缸引擎最大输出77PS/14,500rpm，配备TFT萤幕、整合式循迹控制及动力模式。RR版维持莱姆绿配色及SHOWA高性能悬吊，售价维持不变。本车...
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Kawasaki Ninja ZX-25RR车主评价｜250cc 四缸高转速四缸声浪×莱姆绿GPZ400R致敬涂装完整心得【Webike爱车精选】
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Kawasaki Ninja ZX-25RR车主评价｜250cc 四缸高转速四缸声浪×莱姆绿GPZ400R致敬涂装完整心得【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍KAWASAKI“Ninja ZX-25RR”250cc，车主ナナセ先生被四缸排气声浪吸引入手此车，以轻度旅行为主要用途。250cc级距唯一并列四缸引擎、8000rpm以上的高转速爽快感，以及让人联想到GPZ400R的莱姆绿涂装，完整车主评价收录于本文。...
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Ducati Streetfighter V2 S车主评价｜890cc Naked跑车×Ohlins悬吊×鲜艳黄色“THUNDERBOLT PIKACHU”旅行体验【Webike爱车精选】
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Ducati Streetfighter V2 S车主评价｜890cc Naked跑车×Ohlins悬吊×鲜艳黄色“THUNDERBOLT PIKACHU”旅行体验【Webike爱车精选】
Webike爱车精选本次介绍Ducati“Streetfighter V2 S”2026年式，车主みつりん9350先生以“被黄色吸引”为购车动机入手此车，并给予暱称“THUNDERBOLT PIKACHU”。以Panigale V2为基础的890cc Naked跑车，Ohlins悬吊带来卓越骑乘体验，完整车主评价收录于...
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【新车】Kawasaki Z900RS 2027年式标准版复活！Candy Tone Greenish Blue新色×系列最低售价入门款登场
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【新车】Kawasaki Z900RS 2027年式标准版复活！Candy Tone Greenish Blue新色×系列最低售价入门款登场
Kawasaki Z900RS 2027年式标准版重新登场，披上全新“Candy Tone Greenish Blue”配色，948cc水冷并列四缸引擎输出116PS，并延续IMU弯道管理、快排、定速巡航等配备。同步发售Black Ball Edition及高阶SE版型，预计8月1日起于日本陆续上市。本车为日本市场资讯...
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从越野新手到重量级猛将：2027 KTM SX系列全面剖析
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从越野新手到重量级猛将：2027 KTM SX系列全面剖析
KTM正式揭开了2027年SX越野电自行车系列的神秘面纱，由50 SX及65 SX少年级别战车，一直晋升至85 SX、125 SX、250 SX、300 SX、250 SX-F、350 SX-F以至450 SX-F的完美进阶阶梯。...
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1965年式HONDA CB450K0改装特辑｜“Black Bomber”鲸鱼油箱×镀铬挡泥板×英国车风格
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1965年式HONDA CB450K0改装特辑｜“Black Bomber”鲸鱼油箱×镀铬挡泥板×英国车风格
本文介绍1965年式HONDA CB450K0（K0初期型），车主吉川先生继承前车主改装基础，以K1以后的镀铬挡泥板搭配哈雷鱼雷管排气管与Lucas尾灯，呈现Honda挑战英国车市场的历史背景与英国车文化感性的融合之作。...
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KAWASAKI W800完整介绍｜W系列与Meguro的百年传承历史、各车款特色与选购指南 | Webike Moto Guide
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KAWASAKI W800完整介绍｜W系列与Meguro的百年传承历史、各车款特色与选购指南 | Webike Moto Guide
气冷引擎、钢丝轮框、圆形头灯——W800坚持这些元素走过百年，从目黑制作所的Meguro到现代W230，每一款都承载着不同时代的骑乘哲学。深入了解W系列的历史与各车款魅力，找到最适合你的那一款！...
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SUZUKI Gixxer SF车主评价｜155cc超轻量130kg印度产超级跑车，油耗超过40km/L的“大型Super Cub”实测【Webike爱车精选】
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SUZUKI Gixxer SF车主评价｜155cc超轻量130kg印度产超级跑车，油耗超过40km/L的“大型Super Cub”实测【Webike爱车精选】
“我在找Super Cub那种噗噗噗的感觉，没想到找到了一台穿着跑车外衣的省油神器”——SUZUKI Gixxer SF以14马力的小心脏配上130公斤的轻盈车身，油耗表现令人刮目相看。车主连机油会减少的原因都帮你查清楚了！完整车主评价收录于本文。...
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YAMAHA V-MAX 1200车主评价｜145PS V-BOOST压倒性动力×绝版零件收集改装进行式【Webike爱车精选】
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YAMAHA V-MAX 1200车主评价｜145PS V-BOOST压倒性动力×绝版零件收集改装进行式【Webike爱车精选】
“V-BOOST一启动，那冲击感根本无法形容”——TK-max先生五年前入手废气排放标准前的145PS V-MAX 1200，从此踏上收集绝版零件的不归路。改装越换越上瘾、零件越堆越多，这就是V-MAX的魔力！Webike爱车精选完整车主故事就在这里！...
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