Indian Motorcycle继续以三款全新特别版巡航车庆祝其成立125周年，这三款车型分别为Chief Vintage、Scout Bobber及Challenger Bagger巡航旅行车。此消息是在1月22日公布标准版Chief Vintage(售价为18,955英镑/约港币$196,700)之后发布，而就在几星期前，官方才证实品牌已与前东家Polaris正式分道扬镳，Polaris曾于2011年重新启动该品牌。

据Indian表示，每辆电自行车都经过精心设计与改良，不仅为了展现卓越性能，更是为了诉说一个故事。指出125周年纪念系列的设计旨在向缔造Indian Motorcycle的传统致敬，令每款车型不仅是一辆机器，更是品牌历史以及对美国工艺承诺的不朽象征。

这三款特别版车型均将限量发售，当中包括250辆定价为22,855英镑(约港币$237,000)的Chief Vintage、450辆定价为16,655英镑(约港币$172,800)的 Scout Bobber，以及250辆定价为38,255英镑(约港币$397,000)的Challenger。

正如坊间车迷所料，这些车型均配备了与其深红色及黑色车漆相呼应的125周年纪念徽章，以及骑仕座椅上的特别缝线细节。据悉，每辆特别版车款均采用人手喷漆，红色的底漆上更加入了微小的金属薄片点缀，使其在阳光下更显闪耀。在车身饰件、引擎外壳等细节处，亦可发现更多巧妙呼应周年纪念的设计。

Challenger搭载了Indian的1,834c.c. PowerPlus V型双汽缸引擎，这引擎亦是其King of the Baggers赛车的基础。同时，Chief Vintage采用了1,890c.c.的风冷Thunderstroke双汽缸引擎，而Scout Bobber则配备了排气量较小的1,250c.c.引擎。

品牌是由George M. Hendee与Oscar Hedstrom于1901年在麻省斯普林菲尔德(Springfield)市中心创立，实际上曾于1977至2011年间经历停产，其后由Polaris重新复活。这个美国品牌目前由私募股权公司Carolwood LP拥有，该公司以未公开的金额收购了这项业务。

据新任行政总裁表示，他认为这是一个令人兴奋的时刻，因为他们正从一家拥有10,000名员工、营业额达120亿美元且产品线高度多元化(包括船只、电自行车、越野车、全地形车及多用途运载车)的企业架构中脱离出来，转变为一家拥有900人、专注于电自行车业务的独立公司。并强调虽然Polaris是一家伟大的机构，但现在他们的团队只需专注于一件事，那就是电自行车、销售电自行车的经销商，并确保妥善照顾所有的骑仕。

除了特别版电自行车外，为了进一步纪念这个里程碑，品牌还计划推出了一系列特别版服饰，包括与Dixxon Flannel品牌合作的产品，同样会透过经销商限量发售，当中包括皮褛、卫衣等款式，令喜爱Indian的支持者可以完全融入厂方的热情及创意之中。

Indian Motorcycle继续以三款全新特别版巡航车庆祝其成立125周年，这三款车型分别为Chief Vintage、Scout Bobber及Challenger Bagger巡航旅行车。此消息是在1月22日公布标准版Chief Vintage(售价为18,955英镑/约港币$196,700)之后发布，而就在几星期前，官方才证实品牌已与前东家Polaris正式分道扬镳，Polaris曾于2011年重新启动该品牌。

据Indian表示，每辆电自行车都经过精心设计与改良，不仅为了展现卓越性能，更是为了诉说一个故事。指出125周年纪念系列的设计旨在向缔造Indian Motorcycle的传统致敬，令每款车型不仅是一辆机器，更是品牌历史以及对美国工艺承诺的不朽象征。

这三款特别版车型均将限量发售，当中包括250辆定价为22,855英镑(约港币$237,000)的Chief Vintage、450辆定价为16,655英镑(约港币$172,800)的 Scout Bobber，以及250辆定价为38,255英镑(约港币$397,000)的Challenger。

正如坊间车迷所料，这些车型均配备了与其深红色及黑色车漆相呼应的125周年纪念徽章，以及骑仕座椅上的特别缝线细节。据悉，每辆特别版车款均采用人手喷漆，红色的底漆上更加入了微小的金属薄片点缀，使其在阳光下更显闪耀。在车身饰件、引擎外壳等细节处，亦可发现更多巧妙呼应周年纪念的设计。

Challenger搭载了Indian的1,834c.c. PowerPlus V型双汽缸引擎，这引擎亦是其King of the Baggers赛车的基础。同时，Chief Vintage采用了1,890c.c.的风冷Thunderstroke双汽缸引擎，而Scout Bobber则配备了排气量较小的1,250c.c.引擎。

品牌是由George M. Hendee与Oscar Hedstrom于1901年在麻省斯普林菲尔德(Springfield)市中心创立，实际上曾于1977至2011年间经历停产，其后由Polaris重新复活。这个美国品牌目前由私募股权公司Carolwood LP拥有，该公司以未公开的金额收购了这项业务。

据新任行政总裁表示，他认为这是一个令人兴奋的时刻，因为他们正从一家拥有10,000名员工、营业额达120亿美元且产品线高度多元化(包括船只、电自行车、越野车、全地形车及多用途运载车)的企业架构中脱离出来，转变为一家拥有900人、专注于电自行车业务的独立公司。并强调虽然Polaris是一家伟大的机构，但现在他们的团队只需专注于一件事，那就是电自行车、销售电自行车的经销商，并确保妥善照顾所有的骑仕。

除了特别版电自行车外，为了进一步纪念这个里程碑，品牌还计划推出了一系列特别版服饰，包括与Dixxon Flannel品牌合作的产品，同样会透过经销商限量发售，当中包括皮褛、卫衣等款式，令喜爱Indian的支持者可以完全融入厂方的热情及创意之中。