CRF300L 是 HONDA 的轻量越野车款，平日通勤、周末骑上林道都能应付，很多人买来当作入门越野的第一台车。骑了一阵子之后，常会想把手感、脚下操作和停车这些细节调整得更顺手。

本文从把手与后照镜、油门内管、脚踏与踏杆、侧柱与加大座 4 个方向，整理 ZETA、DRC 共 9 款 CRF300L 改装零件，从 COMPLETE 把手、PRO 油门内管到 TRIGGER 煞车踏杆，依自己的骑法就能挑。

CRF300L 把手与后照镜

越野骑乘时，把手的高度和角度会直接影响站姿和操控。换一支车型专用的把手，再搭配可折叠的越野后照镜，林道上最常碰撞的地方就顾到了。

ZETACOMPLETE 把手 CRF250／300L／RALLY

• 车型专用设计，开关盒的孔位已预先钻好，不用加工就能安装
• 两种弯度可依骑乘情境选择：运动款宽 800mm、高 85mm、后拉 55mm；旅行款宽 785mm、高 85mm、后拉 75mm
• 附专用把手端塞与把手垫，可直接安装 ZETA ARMOUR 护弓（不适用 ANTLER 护弓）；高强度铝合金，喷砂黑色阳极处理
• 适用 CRF300L、CRF250L、CRF250 RALLY

DRC161 越野后照镜（M10）

• 越野车专用设计，激烈骑乘时镜子可以折叠，角度也能微调
• 大尺寸镜面，M10 螺栓固定；左右分开贩售
• 部分车款使用 M8 螺栓或逆牙，请先确认自己的车；适用 CRF300L

CRF300L 油门内管

油门内管是右手每天都在转的零件，换一支结构不同的内管，催油手感会跟着改变。除了林道入门篇介绍过的铁氟龙款，ZETA 还有以下 2 款可以选。

ZETA铝合金油门内管

• 浮动式设计，独特的中空结构减少内管和把手的接触面积，大幅降低摩擦阻力
• 6061 T6 铝合金高精度加工，强度高
• 适用 CRF300L 等车款

ZETAPRO 油门内管

• 两件式结构，附标准、快速油门两种凸轮，可依喜好选择
• 玻璃纤维强化尼龙树脂，强度高；肋条设计让换握把更容易
• 开放式尾端，方便搭配护弓或把手端子；黑色
• 换上快速油门凸轮后，请调整油门线的间隙；适用 CRF300L 等车款

CRF300L 脚踏与踏杆

站着骑的时候，脚下的煞车踏杆、打档杆，以及脚和车身接触的位置，都会影响操作的稳定度。以下 3 款都属于脚踏类的周边零件，可以依自己的骑法挑选。

ZETATRIGGER 煞车踏杆 CRF250／300 L／RALLY

• 踏头位置可在原厂位置与往前 10mm 之间两段调整；可倒式踏头能吸收撞击，减少断裂
• 支臂为锻造 A2014 铝合金，踏头为 A7079 铝合金，插销与螺栓采不锈钢；标配刹车保护器
• 红色；调整踏头位置后务必涂螺丝胶并锁紧
• 属于煞车安全零件，建议由专业人员安装；适用 CRF300L／RALLY，商品页列出的适用年式为 2021～2023 年（MD47）

ZETA脚跟护板

• 防止脚碰到链条的护板，站姿骑乘时更安心
• 利用原厂链条护盖的固定座安装，强度更高，脚边看起来也更俐落
• 铝合金高精度切削后阳极处理；黑色
• 适用 CRF300L 等车款

ZETA锻造打档杆

• 长度和原厂打档杆相同，换上后不用重新适应
• 支臂为锻造 A2014 铝合金，强度与耐用性佳；打档头切削后加上止滑压花
• 红色；打档头不可更换
• 适用 CRF300L 等车款

CRF300L 侧柱与加大座

车高降低后，原厂侧柱会显得太长，停车时车身太直反而容易倒；停在沙地、碎石路上，原厂侧柱又容易陷进去。可以依自己的状况换短版侧柱，或加装侧柱加大座。

ZETA锻造铝合金侧柱 CRF250／300 L／RALLY

• 降低车高的车使用，比原厂短 25mm，避免车身停得不稳，路况差也能安心停车
• 锻造 A2014 铝合金，强度与耐用性佳；底座可拆，换选配底座就能调整高度
• 组装底座时，固定螺栓请务必涂螺丝胶；不适用 CRF250 RALLY LD
• 适用 CRF300L

ZETA侧柱加大座 CRF250／300 L／RALLY

• 加大原厂侧柱的接地面积，沙地、碎石路这类侧柱容易陷下去的地方也能停稳
• 上板为 A5052 铝合金黑色阳极处理，雷射刻 ZETA 标志；下板为 A6061 铝合金 CNC 切削、喷砂梨地银色阳极处理
• 固定螺栓与压入螺帽为 SUS304 不锈钢，附防止异音的橡胶垫片
• 适用 CRF300L／RALLY，商品页列出的适用年式为 2021～2023 年（MD47）

CRF300L 改装结语

CRF300L 的改装可以从把手与后照镜、油门内管、脚踏与踏杆、侧柱与加大座 4 个方向着手，都是骑乘时天天会碰到的地方。

想调整站姿和操控的，先换 ZETA COMPLETE 把手，再搭配 DRC 161 越野后照镜；想改变催油手感的，可以在 ZETA 铝合金和 PRO 油门内管之间挑选；想让脚下操作更稳的，可以换 ZETA TRIGGER 煞车踏杆、锻造打档杆，再加上脚跟护板；有降低车高的，记得换上 ZETA 短版侧柱，常停在沙地或碎石路的，则可以加装侧柱加大座。

拉杆、把手护弓、尾灯和引擎下护板，请看CRF300L／250L 越野林道改装入门。下单前请务必确认适用年式与规格。

想看更多 CRF300L 改装品？依品类逛逛：

装过这些改装品吗？欢迎到评论平台分享你的使用心得！

Webike 摩托评论平台

2026 11-12 月活动【年末特卖】

【Webike 年末特卖｜全站点数 2 倍＋满额免运】

今年最后一档大促登场
双11、圣诞节两波满额免运接力，全站点数 2 倍
该换的部品、想入手的装备，趁年末一次备齐！

活动一览
11/1-12/31 全站点数 2 倍（已折扣商品除外）
双11 满额免运｜11/9-11/15 全站满 1,500 免运
圣诞节满额免运｜12/18-12/31 全站满 1,500 免运
吉村台湾合法认证管、ZETA、DRC 95折优惠
CHOHO 链条 9折优惠
原厂零件 95折优惠
FAR BRAKE SA-CLASSIC、EX 碟盘 85折
GEARS RACING 前叉组、内管闸、后避震，加送八耐鼠标垫
新会员礼总价值 $400

当今台湾速克达市场中，相比于旗舰型主流车款在造型、配备以及改装市场上总是引领着潮流，，一些定位“入门”、“商用”，乃至于厂商所推出的带有尝试性质的车型，似乎成了没有多少人在意的“边缘人”。
但相信总会那么一群人，在这些车款中遇见自己的“白月光”，以至于费尽心思，只为了让它成为心目中无人可以取代的模样。今天编辑部所要介绍的品牌，可说是跟这些车主在同一阵线，在他们手中，朴素的“入门”、“商用”车款，也能变得极具质感与巧思，同时更进一步提升自身机能性。
这个品牌就是——Ghost Factory 古斯特国际。

Ghost Factory 古斯特国际｜品牌介绍

Ghost Factory专注于开发实用且美观的配件，从开发、设计、制造到加工都坚持给客人最好的品质，并提供完善的后续服务。他们不仅致力于提升骑乘舒适度，还会根据不同车款的特色，打造突显风格个性的外观，让骑士享受每一趟骑乘的乐趣。

他们的产品线涵盖多种改装零件，包括外观件、把手周边、水箱护罩、煞车油杯盖、货架…等。实用性与美观兼具，让骑士在“时尚”、“品味”、“机能”三者交集中找到属于爱车无可取代的样子。

Ghost Factory 古斯特国际｜改装品介绍

书包架

要将摩托车与生活完美结合，自然不能少了实用又好看的书包架。对于机能的提升自然不必多说，即便不常使用到，仅仅只是安装上去都能令车辆多一分内敛的“大人的叛逆”。再加上ED Coating防锈处理，以及高品质粉体烤漆，说是“时尚”、“品味”、“机能”的集大成者当之无愧。

白铁侧柱

作为日常使用的好伙伴，当然不能放过每一个能改善使用体验的小细节。古斯特所推出的白铁侧柱摆脱原厂朴素且会生锈的毛病，再加上大底版，让停车更稳定，此外还加高约 1CM，改善原厂侧柱过斜问题。至于侧柱本体杆身则采用锥形设计，俐落好看，兼具功能与质感。

铝合金越野土除

既然都市是片吃人的丛林，那何不回归原始，在这压抑的灰色天空下，释放内心的狂野呢？
古斯特所推出的铝合金越野前土除，在造型上展现出帅气俐落的越野风格，装上后强烈的叛逆气息一览无遗，适合每一个为了生活努力走跳的你。土除本体采用铝合金材质，加上粉体烤漆，兼具质感且不易生锈。

铝合金防烫盖

看腻了原厂防烫盖臃肿的造型？受够了攻克弯道时防烫盖总是磨到地板吗？那就来组铝合金防烫盖吧！以轻量且不易生锈的铝合金制造，并采用粉体烤漆，呈现出低调沉稳的质感黑色。除了能改善整体视觉感，精练的造型还能避免过弯时磨到防烫盖，破坏了骑乘的兴致。

Ghost Factory 古斯特国际｜更多改装品

除了以上介绍的商品之外，古斯特还有非常多值得一看的改装，举凡把手、导风水箱罩、握把套、后货架、椅垫……都有所涉略。
相信未来，古斯特也会持续用自己对于品质的坚持，打造出更多实用性与美观兼具的产品，让骑士在“时尚”、“品味”、“机能”三者交集中打造出爱车独一无二的模样。