对于许多骑士来说，摩托车不仅是交通工具，更是乘载自由与梦想的载具。然而，当梦想包含了“长途旅行”、“露营”或是“日常采买”时，摩托车先天的置物劣势便显露无遗。

你是否也曾因为背着沉重的背包骑车，导致肩膀酸痛、背部湿透？或是为了要把安全帽挂在车上，总是提心吊胆怕被淋湿或被偷？

“装个后箱吧！”这念头一旦萌生，随之而来的却是更多的纠结：

“装了会不会像送瓦斯的？”
“箱子太大会不会影响操控？”
“到底要买多大才够用？”

你的烦恼，Webike 都听到了。我们特地蒐集了海内外车友的真实回馈，看看他们如何在“实用容量”与“车身协调”之间，找到最适合自己的那个“百宝箱”。

核心问题分析：车友们在选 [后箱] 时，最在乎什么？

在我们深入比较各款产品之前，你必须先厘清自己的“核心需求”。综合所有车友的评价，我们提炼出在按下“购买”键前，你必须先问自己的三个关键问题：

1. 你的“装载目标”是什么？

   你是为了放一顶全罩安全帽通勤？还是为了两天一夜的旅行？甚至是为了露营？容量从 26L 到 58L 都有，选错了不是“不够装”就是“载空气”。

2. 你对“外观与质感”的坚持？

   你是喜欢圆润的塑胶箱，还是硬派的铝合金箱？是否在意箱子的颜色与车身是否搭配？有些车友甚至会为了美感，选择“迷彩黑”的特殊款式。

3. 你是否考虑过“车身平衡”与“安装难度”？

   大容量后箱虽然能装，但加上货架与内容物的重量，可能会导致“龙头变轻”或“重心后移”。此外，安装底座是否方便，是否需要额外购买零件，也是必须考量的重点。

热门产品横向比对

我们将根据车友们的真实评价，将这些热门产品归纳为三种不同的“骑士群像”。

类型一：“长途壮游”的重装派 — 容量是王道，大就是美

这群骑士的目标是星辰大海，或者是长途的一周旅行。他们需要的是能吞下所有行李、伴手礼，甚至露营装备的巨型后箱。

商品：GIVI – Monokey后箱 V56 MAXIA4系列

“为了长距离、长时间的北海道旅行而购入。……不愧是 Monokey 系列最大的 56L，行李和伴手礼都能装进去，太棒了。……虽然装在 X-ADV 上稍微有点不协调，且重心会后移，但箱体本身非常稳固，让人安心。”

• ［投稿者］Jack

• ［身高体型］161-165cm／66-70kg／普通体型

• ［拥有车款］X-ADV

商品：SHAD – SH59X 后行李箱 (铝合金上盖)

“58公升的容量使用起来非常方便。……容量调整也很简单，锁扣机构也很扎实。如果有防水功能就更好了。”

• ［投稿者］tamo

• ［身高体型］171-175cm／71-75kg／壮硕体型

• ［拥有车款］R1300GS

类型二：“风格至上”的品味派 — 铝箱与特殊色，帅气不能输

这群骑士将后箱视为车辆风格的延伸。他们偏好铝合金的硬派质感，或是特殊的涂装，让后箱成为车辆的亮点而非累赘。

商品：GIVI – MonoKey 铝合金后行李箱 DLM30A

“为了克服 Monkey 125 无法载物的缺点而购入。……铝合金的质感对 Monkey 125 的风格没有破坏，反而帅气地定调了。不愧是世界的 GIVI！品质和外观都是一级品。”

• ［投稿者］igy@n

• ［身高体型］156-160cm／46-50kg／偏瘦体型

• ［拥有车款］Monkey 125

商品：COOCASE – Q1 铝合金后行李箱 45L

“本来是‘不装箱派’，但为了保管昂贵的安全帽而烦恼。……看到这个沉稳色调的迷彩柄，设计性很好，所以决定购买。……装在 Cross Cub 上大约 30 分钟，设计感很高，反而让车子看起来更帅了。”

• ［投稿者］ヒトマル

• ［身高体型］171-175cm／76-80kg／壮硕体型

• ［拥有车款］SVARTPILEN 401

类型三：“都会通勤”的务实派 — 刚好就好，CP 值优先

这群骑士主要在市区穿梭，需要一个能放安全帽、雨衣和随身物品的空间。他们看重的是实用性、价格以及是否容易使用。

商品：GIVI – E43NTL 后箱 43L (黑色)

“逛街买东西也能装很多。大尺寸的全罩安全帽也能放进去，很安心。……拆下来后还有把手可以提，超方便。外观方正，感觉跟任何车型都很搭。买了真是大正解。”

• ［投稿者］コーヒーボーイ

• ［身高体型］171-175cm／56-60kg／偏瘦体型

• ［拥有车款］未公开

商品：SHAD – SH-33 后行李箱

“首先结论是这个后箱太棒了！……不用锁也能开关使用这点真的很方便！平日通勤不用锁，拿东西很顺手。价格便宜但耐久性也有，雨淋日晒也只是紫外线劣化而已。”

• ［投稿者］R6乗り（ウェビック大好き！日韩友好ライダー）

• ［身高体型］166-170cm／61-65kg／普通体型

• ［拥有车款］NINJA 250SL｜CRM50｜SV400

【车友的真实提醒】

买后箱最怕遇到“装不下”或“操作不便”。以下是来自车友们的“劝世”提醒：

关于 GIVI E43NTL 的重心问题：

“箱子很大，如果是 50cc 或小轮径的 125cc 车款，重心会明显后移，请注意。”

• ［投稿者］ういんどないと

关于 GIVI B47 的钥匙问题：

“说明书也有写，要注意‘钥匙锁在里面 (Key-in)’的可能性。希望能改成号码锁，就不用担心钥匙锁在里面，也不用带钥匙了。”

• ［投稿者］ゆきのぶ

关于 GIVI B34 的容量：

“为了放安全帽买的，X-Fifteen 刚刚好可以放进去。燻黑灯壳很帅。”

• ［投稿者］ZZ (小编提醒：购买前务必确认自己的安全帽尺寸是否能放入目标箱款，尤其是全罩式或有鸭尾的帽款)

表格总结一次看

结语

Webike 的观点：

后箱的选择，是一场“便利”与“外观”的权衡。

如果你是重度旅行者，GIVI V56 或 SHAD SH59X 这种巨型箱是不可或缺的伙伴。

如果你在意车辆风格，GIVI DLM30A 铝箱或 COOCASE 的特殊涂装款，能让后箱变成加分的装饰品。

而对于大多数的通勤骑士，GIVI E43 或 SHAD SH33 则在价格与实用性上取得了完美的平衡。

别再犹豫了，解放你的肩膀，让爱车分担你的重担吧！

想看更多车友的实装照片，或寻找其他品牌的后箱吗？

你的爱车装了哪一款后箱？它吞下了多少战利品，还是陪你走过多少旅程？快来 Webike 分享你的【使用评价】，你的心得是学弟妹们最好的灯塔！

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当你热爱你的HONDA玩乐小车，想为爱车换上真正品质好的改装品，那么可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编则想大力推荐创业至今超过50年，可谓日系玩乐小车 (Fun Bike) 改装业界顶点的“SP武川 (SP TAKEGAWA)”！

虽然与G-Craft、KITACO等同行一样，SP武川几乎各种类型的改装品都有生产，但如果你是一位重视绝对品质的车友，或是希望将引擎改造一番、彻底强化动力的重度玩家，那么SP武川自称第二，或许没有其他品牌敢自称第一。

当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。小编本次便要针对许多MSX GROM 125车友会有的需求–“旅游”，推荐品质精良、为旅途加分的SP武川产品～

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SP武川 MSX GROM 125 三代“旅行舒适改”推荐商品一览

MSX GROM 125 三代 改装推荐1：SP武川 后货架

要骑着爱车踏上旅途，或多或少会有行李要载，而这组由SP武川出品，不只加工精准好装，耐重量更高达10kg的后货架，就会是非常好的旅行伙伴～

同时它也能和同为SP武川出品的马鞍包支架一同安装，进一步强化GROM的载物性能！

MSX GROM 125 三代 改装推荐2：SP武川 通用型后行李箱

这组多色可选、造型特殊的后行李厢，虽说是通用型产品，但也经过SP武川官方实测，

可以装在上方介绍的SP武川 MSX GROM 三代专用后货架上，也在包装内附上了钻孔专用的位置对照图。

如果想要一组有积木玩具风格的后箱来凸显自己的玩心，顺便强化爱车的实用性的话，这组行李箱就会是个好选择～

SP武川 通用型后行李箱

MSX GROM 125 三代 改装推荐3：SP武川 马鞍包支架

想要增加爱车的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，来一对有质感又实用的马鞍包，就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

同时它也能和同为SP武川出品的后货架，或后扶手一同安装。

SP武川 马鞍包支架

MSX GROM 125 三代 改装推荐4：SP武川 后扶手

无论是希望双载更有安全感，或是希望牵车更好牵，这组后扶手都是很棒的选择。

同时它也能和同为SP武川出品的马鞍包支架一同安装，让你不用牺牲载物性能～

SP武川 后扶手

MSX GROM 125 三代 改装推荐5：SP武川 后避震器

想要快速改善避震效果，但不想花费过高预算，或是花太多时间心力进行调整吗？

那么这组价格相当亲民的后避震，就是非常棒的解决方案～

弹簧、阻尼设定恰到好处，根据小编自身与家人的试用体感，无论50公斤或破百公斤都能获得舒适、稳定的路感，不会死硬～

同时也有多段预载可调，相信无论是短途出游，或是载满行李的长征，这组避震器都能胜任！

并且这组避震器MSX GROM 125 一到三代皆可使用，

如果有认识的MSX GROM车友想改避震器，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 后避震器

MSX GROM 125 三代 改装推荐6：SP武川 铝合金把手

这组SP武川推出的把手套件，同样是铝合金加工而成。

不仅好看、耐用，更已经事先钻好相关的固定孔，无须自行加工，便能轻松装上原有的把手相关零件。

并且高度、角度方面，更经过SP武川的精心调整，让你可以拥有比原厂把手更舒适、无压力的骑乘体验！

除了MSX GROM 125 一到三代皆可安装外，这组把手也能适用以下车款：

• DAX 125 腊肠狗
• Monkey 125 四档／五档通用

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 铝合金把手

MSX GROM 125 三代 改装推荐7：SP武川 曲轴箱护盖

SP武川的零件除了性能以外，也相当讲究质感与耐用，因此这组以铝合金切削制成的曲轴箱护盖，实际拿在手上时的份量感与精致感，肯定不会让你失望！

当然除了好看以外，最重要的是它能取代原厂的塑胶饰盖，有效守护爱车引擎~

除了MSX GROM 125 三代外，这组护盖也能适用以下车款：

• DAX 125
• Monkey 125 五档版本
• Super Cub C125 JA58
• CT125 JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 曲轴箱护盖

MSX GROM 125 三代 改装推荐8：SP武川 滑动式离合器套件

改装这组MSX GROM 125可直上的滑动式离合器，能够减轻档煞带来的顿挫不适感，也能减少换档失误导致后轮锁死的风险，小编认为相当适合经常长途旅行的车友安装～

除了MSX GROM 125 三代外，这组护盖也能用于Monkey 125 五档版本。

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 滑动式离合器套件

MSX GROM 125 三代 改装推荐9：SP武川 浮动碟盘套件

长途旅行如果行李载得多，或是有后座乘客的话，小编建议升级煞车系统，让车辆能够平顺、即时地减速，

其中碟盘便是一个能有效改善性能，但不会轻易破坏整体平衡的选项。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工，当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了MSX GROM 三代外，这组碟盘也能适用以下车款：

• Monkey 125 四档／五档通用
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件

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当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多MSX GROM 125，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把MSX GROM 125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

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当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。

而小编本次便要推荐一些兼顾“质感”与“实用性”的好产品，让您与Super Cub C125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好安心”～

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SP武川 Super Cub C125“质感务实改”推荐商品一览

Super Cub C125改装推荐1：SP武川 引擎下护板套件

这组下护板以高品质的钢管搭配铝合金护网制成，不仅质感好，更相当耐用，能有效守护您的爱车，是日常生活的可靠伙伴～

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力。

除了Super Cub C125 JA58搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上外，这组下护板也能适用以下车款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• Monkey 125 五档版本 (须搭配SP武川制 原厂外观 运动型全段排气管 or Scrambler全段排气管)
• DAX 125 (须搭配SP武川制 Scrambler全段排气管)

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

Super Cub C125改装推荐2：SP武川 马鞍包支架

想要增加C125的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，来一对有质感又实用的马鞍包，就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

SP武川 马鞍包支架

Super Cub C125改装推荐3：SP武川 通用型后行李箱

这组多色可选、造型特殊的后行李厢，虽说是通用型产品，但也经过SP武川官方实测，可以装在Super Cub C125的后箱上，也在包装内附上了钻孔专用的位置对照图。

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Super Cub C125改装推荐4：SP武川 浮动碟盘套件

想要轻松且瞬间有感地提升煞车性能吗？不如考虑换组煞车碟盘。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工。

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了Super Cub C125全年式之外，这组下护板也能适用以下车款：

• MSX GROM 三代
• Monkey 125 全年式
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件

Super Cub C125改装推荐5：SP武川 SSS全段排气管

这组排气管专为Super Cub C125打造，不仅有效提升性能，同时噪音符合2024年的台湾标准，更直接标配防烫盖，申请噪音检验并通过后，便能合法上路～

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SP武川 SSS全段排气管

Super Cub C125改装推荐6：SP武川 风镜

这组风镜是专为Super Cub C125打造，不仅能点缀爱车外观，更可实际降低骑乘时遇到的风阻，进一步减轻长途骑乘的疲劳，喜爱旅游的车友们务必参考看看～

SP武川 风镜

Super Cub C125改装推荐７：SP武川 后座坐垫

亲子、情侣、夫妻出游必备！SP武川制造，质感、品质、安装精准度都是一等一，小编家人的CT就是装这组后坐垫，拆装真的相当轻松，坐起来也舒服～

这组后座座垫，附赠了两组固定座与许多螺丝，除了已经确认能完美直上的车辆外，也是相当棒的移植改装素材！

除了Super Cub C125 全年式以外，这组后坐垫也确认能完美直上以下车款：

• Cross Cub 110 JA45、JA60
• Super Cub 110 JA44、JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 后座坐垫

Super Cub C125改装推荐８：SP武川 曲轴箱护盖

SP武川的零件除了性能以外，也相当讲究质感与耐用，因此这组以铝合金切削制成的曲轴箱护盖，实际拿在手上时的份量感与精致感，肯定不会让你失望！

当然除了好看以外，最重要的是它能取代原厂的塑胶饰盖，有效守护爱车引擎~

除了Super Cub C125 JA58之外，这组护盖也能适用以下车款：

• MSX GROM 125 三代
• Monkey 125 五档版本
• DAX 125 腊肠狗
• CT125 JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 曲轴箱护盖

Super Cub C125改装推荐9：SP武川 曲轴支架转接座

这组零件的功能是将曲轴的支撑点，从2点增加为3点，借此进一步稳定曲轴的运转，减少磨损、延长寿命。

虽然这组产品主要是面向有改缸、曲轴运转负担会增加的车主，不过其设计为免修改直上，也不用更换周边零件，因此原厂引擎的车主也可以安装~

不只最新款的Super Cub C125 JA58，这组曲轴支架几乎适用所有台湾热门的HONDA小车，就连Super Cub Pro系列都有对应！

如果有车友有类似的需求，不妨请他们点击下方的连结参考看看～

SP武川 曲轴支架转接座

Super Cub C125改装推荐10：SP武川 Super 机油泵浦套件

这组机油泵浦真的非常实用，同时价格也相当实惠，无论是原厂引擎，或是大改引擎的车主，小编都很推荐安装～

无须额外的修改及可直上，能够有效增强机油的润滑、冷却效率，借此延长引擎寿命、减少高转速时的动力损失。

除了Super Cub C125 JA58以外，这组机油泵浦也能适用以下车款，通通都是免修改直上：

• Super Cub 110 JA59
• Cross Cub 110 JA60
• DAX 125
• Monkey 125 五档版本
• MSX GROM 125 三代
• CT125 Hunter Cub JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 Super 机油泵浦套件

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