排气管尾段 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Thu, 29 May 2025 10:16:28 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 排气管尾段 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 2025最新｜精选日系品牌指南－TRICK STAR：源自赛道的性能美学 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dtrick-star%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%80%a7%e8%83%bd/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/05/29/2025%e6%9c%80%e6%96%b0%ef%bd%9c%e7%b2%be%e9%81%b8%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8c%87%e5%8d%97%ef%bc%8dtrick-star%ef%bc%9a%e6%ba%90%e8%87%aa%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%9a%84%e6%80%a7%e8%83%bd/#respond Thu, 29 May 2025 10:16:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=72333 🔶 品牌基本资料 品牌名称 TRICK STAR（トリックスター） 品牌起源／地区 创立于日本爱知县名古屋市，由前JSB1000职业赛车手鹤田竜二创办，并于 2007 年正式以“TRICK STAR”为名进军改装部品与赛车事业领域。 主要产…]]>

🔶 品牌基本资料

品牌名称

TRICK STAR（トリックスター）

品牌起源／地区

创立于日本爱知县名古屋市，由前JSB1000职业赛车手鹤田竜二创办，并于 2007 年正式以“TRICK STAR”为名进军改装部品与赛车事业领域。

主要产品或经营方向

TRICK STAR 专注于摩托车高性能改装部品的开发，产品横跨排气系统、水箱护罩、引擎零件、防倒球与车身保护配件等，并积极参与赛事运营与车队培训，将赛道科技落实于日常街车改装。

🔶 品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

TRICK STAR 的诞生，来自一位赛车手对“极限性能”的执著。创办人鹤田竜二以其职业赛事经验，将实战中累积的技术与需求转化为实际产品，从手工焊接排气管起家，一步步打造出兼具设计感与实力的改装品牌。品牌理念聚焦于“Performance × Design × Safety”，并以支持日本与世界各地 KAWASAKI 骑士为目标，提供能于街道与赛道间切换自如的改装方案。

品牌的专精与优势领域

TRICK STAR 在全段排气管与水箱防护系统上拥有独特的设计语汇与热处理技术，特别擅长结合钛合金焊接工艺与空气力学思维，打造出兼具刚性与美感的产品结构。品牌尤以对 Z900RS、ZX 系列车款的专车专用改装部品见长，是 KAWASAKI 爱好者社群中深具代表性的改装品牌之一。

🔶 主力商品介绍

1. TRICK STAR 排气管

TRICK STAR 的排气管产品线以“IKAZUCHI”为代表，采用全钛合金焊接打造，搭配独家内管设计，有效提升中高转速时的动力输出与排气音质。其极具辨识度的六角锥形尾段，结合蓝紫渐层烧钛工艺，不仅提升性能，也为整车外观注入赛道风格。

TRICK STAR 排气管

2. TRICK STAR 水箱罩

水箱护罩系列以高密度铝合金冲孔网为结构基础，提供水箱叶片有效保护，同时兼具散热效率与视觉质感。部分款式如 EVA 联名版本，更融入动漫元素与特殊阳极处理，兼顾实用与造型。

TRICK STAR 水箱罩

3. TRICK STAR 引擎护盖

TRICK STAR 的引擎护盖采用高精度加工的铝合金材质，提供引擎在意外情况下的有效保护。 其设计兼顾实用性与美观性，提升整体车辆质感。

TRICK STAR 引擎护盖

4. TRICK STAR 车身防护

防倒球与车架滑块系列皆为车型专用设计，搭配高韧性 POM 材质与阳极铝底座，具备吸震效果与装饰性。TYPE-D 与 TYPE-E 等系列拥有多样造型与安装位置选择，兼顾保护性与骑士个性。

TRICK STAR 车身防护

🔶 结语

源自赛道、延伸至街道，TRICK STAR 透过不妥协的设计与高性能理念，将竞技科技落实到每一项产品之中。品牌所展现的不仅是硬派的性能风格，更是对安全与品质的坚持。无论你追求的是速度、稳定，还是视觉张力，TRICK STAR 都能带来一种与众不同的骑乘体验。

所有 TRICK STAR 商品

2025 6 月活动【夏季大特卖，骑趣自由改】

【夏季大特卖，骑趣自由改】

这个 6 月，不用再为“要改什么”烦恼了。
Webike 年度钜献【自由配】系统，搭配日本&台湾精选品牌新优惠
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这个夏天，让改车变得自由又简单！

活动一览
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来去逛逛
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全台最好买、最好看、最好玩的“TOP²重机&精品疯杀嘉年华”，又要来啦！
今年的“TOP² 重机&精品疯杀嘉年华”将于12/6~12/8在五股展览馆举办，现场集结了重机、骑士部品、改装零件以及相关精品的厂商，满足骑士的所有需求。此外，许多参展厂商也将推出限时促销活动，让车友们不只赏车，还能以优惠价格满载而归。
届时，Webike将展出RS TAICHI骑士装备以及众多改装品牌，现场也会有多种优惠活动，欢迎车友们来和我们相见欢喔！

展场地图

 

购票资讯

TOP²门票哪里买？

采现场售票方式，12/6-12/8 到五股工商展览中心的售票处购票就可以囉！
一般票售价：$150
套票售价：$500 (包含TOP² x Winston Yeh 限量潮T一件)
＊任何票种均含50元现金折抵券，可于活动期间现场购物使用。

 

Webike展出品牌｜改装品牌

YOSHIMURA ASIA

无须怀疑的品牌精神、不须怀疑的商品性能！专门生产FUN BIKE 全段排气管的 YOSHIMURA ASIA，让鱼（噪音）与熊掌（性能）都能兼顾的最佳选择！

R77S／R77J系列 全段排气管 GP-MAGNUM系列 全段排气管 STRAIGHT CYCLONE 762系列 全段排气管
看所有YOSHIMURA ASIA商品

YOSHIMURA

1954年创立的YOSHIMURA，从事机车零件、用品的研究开发，并且长年参加赛事，现今已成为世界级企业。秉持创始人“吉村老爹”的精神，持续打造顶级水准的性能精品，无论是实际的强悍性能与细致的工艺都令人赞叹！

全段排气管 X-TREAD 脚踏套件 水箱护网
看更多YOSHIMURA 排气相关改装 看更多YOSHIMURA 脚踏相关改装 看更多YOSHIMURA 引擎周边改装
看所有YOSHIMURA 商品

Kitaco

FUN BIKE 最丰富的商品生产商，举凡基础的机油滤心与进阶的排气量加大套件，全都应有尽有！不管是刚入门的新手，或是想要改到爆的老玩家，都能在 KITACO 找到满足的改装品。

 

看所有KITACO GROM改装品 看所有KITACO MONKEY 125改装品 看所有KITACO CT125改装品

ZETA

“ZETA”-专精于越野车相关零件，同时也生产、贩售许多适合日常骑乘的实用改装精品，并且可说是体现日本职人细腻精神的品牌，因为他们的产品共通点是加工精准、质感绝佳，并且非常耐用！

EXPLORER 把手 ADVENTURE 把手护弓 ENDURO 引擎下护板
看更多ZETA 把手改装 看更多ZETA 把手周边改装 看更多ZETA 车台相关改装(护板、保杆)

R2 SpeedTek

R2 SpeedTek专注原创科技风的产品，并且有自主设计研发能力，致力于将具有未来、科幻、概念、梦想等元素的交通工具相关产品带到客户眼前，并给予客户在骑乘与驾驶上更为独特的体验及视觉享受。

TP 立体编织油箱贴 GPW 竞技定风翼
看更多R2 SpeedTek 油箱贴 看更多R2 SpeedTek 定风翼
看所有R2 SpeedTek商品

旭风防

旭风防自1955年成立以来，专注于挡风镜的制作技术。拥有超过半世纪的经验，致力于研究摩托车行驶时的气流与空气动力学，并藉以提升驾驶舒适度。商品的设计风格独特，充分展现爱车改装后的特殊魅力。创始人古屋恵章从文具加工业转向二轮车用品，并于1975年推出“af”品牌。随后持续扩展现代制造设备与设计技术，成为二轮车配件的重要品牌。

风镜 把手护弓 AF 腿部挡风板 (西装)
看更多旭风防 风镜 看更多旭风防 把手周边改装 看更多旭风防 腿部挡风板(西装)
看所有旭风防商品

Webike现场活动&优惠

说了这么多，活动期间Webike究竟带来哪些优惠呢？
请看！

出示会员即赠限量贴纸组！

 

０元购大市集！

 

RS TAICHI商品展场限定85折优惠！

 

线上购买指定品牌再享加码回馈！

现场展出品牌-人身部品&周边

RS TAICHI HenlyBegins FASTHOUSE FOX
Alpinestars HONDA RIDING GEAR YOSHIMURA

 

现场展出品牌-改装品

YOSHMURA ASIA YOSHIMURA KITACO ZETA
DRC R2 SpeedTek 旭风防

这么多好康，千万别错过，12/6~12/8一定要记得来找Webike相见欢！

 

更多展方活动讯息

想知道更多展览相关消息，记得锁定TOP²的粉丝专页喔！

]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/11/13/2024-top%c2%b2-%e9%87%8d%e6%a9%9fx%e7%b2%be%e5%93%81%e7%98%8b%e6%ae%ba%e5%98%89%e5%b9%b4%e8%8f%af%ef%bd%9cwebike%e5%8f%83%e4%b8%8a%ef%bc%81%ef%bc%8d%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%e7%af%87/feed/ 0 ZX-4RR 日系品牌排气管推荐，分贝值一篇整理好告诉你！ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/09/10/zx-4rr-%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8c%e5%88%86%e8%b2%9d%e5%80%bc%e4%b8%80%e7%af%87%e6%95%b4%e7%90%86%e5%a5%bd%e5%91%8a%e8%a8%b4%e4%bd%a0/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/09/10/zx-4rr-%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8c%e5%88%86%e8%b2%9d%e5%80%bc%e4%b8%80%e7%af%87%e6%95%b4%e7%90%86%e5%a5%bd%e5%91%8a%e8%a8%b4%e4%bd%a0/#respond Tue, 10 Sep 2024 09:54:39 +0000 https://plus.webike.hk/?p=47296 不论您是刚成为ZX-4RR的车主，还是对这款车型感兴趣的朋友，是否还在烦恼该选择哪款日系排气管呢？ 要特别注意的是，2024年缓冲期审验标准，排气管噪音不得超过90分贝。 若是想下赛道的车友们也要注意各赛车场的标准。举例来说，大丽宝赛道的原…]]>

不论您是刚成为ZX-4RR的车主，还是对这款车型感兴趣的朋友，是否还在烦恼该选择哪款日系排气管呢？
要特别注意的是，2024年缓冲期审验标准，排气管噪音不得超过90分贝。
若是想下赛道的车友们也要注意各赛车场的标准。举例来说，大丽宝赛道的原地噪音最高为102.9分贝，动态噪音最高则为104.9分贝。
因次在选购时，一定要特别留意或是选购加装消音塞后能够符合标准的排气管喔。
本篇文章为您汇整适用于ZX-4RR的日系排气管及其噪音数据，让您轻松挑选最合适的排气管！

本次介绍一览表

品牌 名称 近距离噪音 加速噪音 连结
TRICK STAR IKAZUCHI Slip-on 尾段排气管 99 80 https://www.webike.tw/sd/26038667
IKAZUCHI 全段排气管 95 78 https://www.webike.tw/sd/26038669
IKAZUCHI RACING DOWN 全段排气管 102 – https://www.webike.tw/sd/25906034
IKAZUCHI 竞赛型尾段排气管 – – https://www.webike.tw/sd/25850039
IKAZUCHI 竞赛型短版尾段排气管 – – https://www.webike.tw/sd/25850136
IKAZUCHI Racing 全段排气管 – – https://www.webike.tw/sd/26038665
IKAZUCHI 竞赛型短版全段排气管 – – https://www.webike.tw/sd/25850144
MORIWAKI BLADE 全段排气管 ZX-4R / ZX-4RR 96 80 https://www.webike.tw/sd/25986010
YOSHIMURA 全钛合金版 HEPTA FORCE 竞赛型 全段排气管 ZX-4RR 等车款用 112 – https://www.webike.tw/sd/25912656
HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-) 100 – https://www.webike.tw/sd/25915734
BEAMS R-EVO2 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-) 100 – https://www.webike.tw/sd/25945542
CORSA-EVOII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-) 96 – https://www.webike.tw/sd/25945539
NOJIMA GT-DLC 钛合金 尾段排气管 – – https://www.webike.tw/sd/25949792
GT-HEAT 钛合金 尾段排气管 – – https://www.webike.tw/sd/25949793
OVER Racing TT-FORMULA RS 全钛合金 尾段排气管 96 – https://www.webike.tw/sd/25947835
TT-FORMULA RS+PRO 全钛合金 尾段排气管 96 – https://www.webike.tw/sd/25947836
ROUGH＆ROAD TT-Formula RS S/O 尾段排气管 (黑) 96 79 https://www.webike.tw/sd/26024683
TT-Formula RS＋PRO S/O 尾段排气管 (黑) 96 79 https://www.webike.tw/sd/26024684
BEET NASSERT Evolution TypeII 钛合金 全段排气管 97 79 https://www.webike.tw/sd/25900149
NASSERT EVOLUTION TYPEII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-) 98 78 https://www.webike.tw/sd/25922539
WR’s 圆型尾段排气管 ZX-4RR 等车款 95 79 https://www.webike.tw/sd/25960881
SS-OVAL 尾段排气管 96 79 https://www.webike.tw/sd/25960884

 

TRICK STAR—IKAZUCHI 系列排气管

IKAZUCHI 尾段排气管

  • 噪音资讯：近距离噪音99db / 加速噪音80db

IKAZUCHI 全段排气管

  • 噪音资讯：近距离噪音95db / 加速噪音78db

IKAZUCHI RACING DOWN 全段排气管

其他竞赛型排气管可参考下方连结

TRICK STAR IKAZUCHI 竞赛型排气管

TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排气管
TRICK STAR IKAZUCHI 全段排气管

MORIWAKI

BLADE 全段排气管 ZX-4R / ZX-4RR

  • 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音80db
BLADE 全段排气管 ZX-4R / ZX-4RR

YOSHIMURA

全钛合金版 HEPTA FORCE 竞赛型 全段排气管 ZX-4RR 等车款用

  • 噪音资讯：近距离噪音112db

全钛合金版 HEPTA FORCE 竞赛型 全段排气管 ZX-4RR 等车款用

HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音资讯：近距离噪音100db

HEPTA FORCE TSS CYCLONE 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

BEAMS

R-EVO2 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音资讯：近距离噪音100db

R-EVO2 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

CORSA-EVOII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音资讯：近距离噪音96db

CORSA-EVOII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

NOJIMA

GT-DLC 钛合金 尾段排气管

GT-HEAT 钛合金 尾段排气管

 

NOJIMA 尾段排气管 ZX-4RR

OVER Racing

TT-FORMULA RS 全钛合金 尾段排气管

  • 噪音资讯：近距离噪音96db

TT-FORMULA RS+PRO 全钛合金 尾段排气管

  • 噪音资讯：近距离噪音96db
OVER Racing 尾段排气管 ZX4RR

ROUGH＆ROAD

TT-Formula RS S/O 尾段排气管 (黑)

  • 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音79db

TT-Formula RS＋PRO S/O 尾段排气管 (黑)

  • 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音79db
ROUGH＆ROAD 排气管 ZX4RR

BEET

NASSERT Evolution TypeII 钛合金 全段排气管

  • 噪音资讯：近距离噪音97db / 加速噪音79db

NASSERT EVOLUTION TYPEII 尾段排气管 ZX-4R / RR (23-)

  • 噪音资讯：近距离噪音98db / 加速噪音78db
BEET 排气管 ZX4RR

WR’s

圆型尾段排气管 ZX-4RR 等车款

  • 噪音资讯：近距离噪音95db / 加速噪音79db

SS-OVAL 尾段排气管

  • 噪音资讯：近距离噪音96db / 加速噪音79db

WR’s 排气管 ZX4RR

想下赛道，也想合法上路的就看这里

 

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    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/09/10/zx-4rr-%e6%97%a5%e7%b3%bb%e5%93%81%e7%89%8c%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8c%e5%88%86%e8%b2%9d%e5%80%bc%e4%b8%80%e7%af%87%e6%95%b4%e7%90%86%e5%a5%bd%e5%91%8a%e8%a8%b4%e4%bd%a0/feed/ 0     2024 Ninja 400、Z400 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-ninja-400%e3%80%81z400-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-ninja-400%e3%80%81z400-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Mon, 27 May 2024 09:53:14 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41173 “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2…]]>

    “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

    距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
    考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

    想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
    经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

    对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

    有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
    大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
    即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

     

    自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

    年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
    2024年 仅测原地噪音
    且标准较宽松    		 进口管选择多 环保局 (免费)
    或
    实验室 (自费)    		 无明显波动 最高罚锾3,600元
    (噪音超标)
    并限期改善
    2025年 原地、动态皆测
    并比照全新车标准    		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
    且费用可能高昂
    (目前动态测试约15,000)    		 环境部认证管
    预期上涨    		 最高罚锾5,400元
    (无认证+噪音超标)
    并限期改善

    拥有Ninja 400、Z400 的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

    接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

    2024 Ninja 400、Z400 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

     

    2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

    噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

    1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
    2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
    3. 排气管数量及左右位置不得变更

    否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

    那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

    点此前往排气管活动网页

    噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

    原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

    同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

    对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

    一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整

    了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上Ninja 400、Z400的进口好管吧！

    ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
    ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

    噪音合格管推荐1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排气管

    原地噪音资讯：89dB / 90dB (台湾法规上限)

    适用车款：Ninja 400、Z400 全年式

    补充说明：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

    监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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    噪音合格管推荐2：WR’ s 圆型尾段排气管

    原地噪音资讯：89dB / 90dB (台湾法规上限)

    适用车款：Ninja 400、Z400 全年式

    补充说明：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

    监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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    噪音合格管推荐3：NOJIMA GT MIDDLE 尾段排气管

    原地噪音资讯：88dB / 90dB (台湾法规上限)

    适用车款：Ninja 400、Z400 全年式

    补充说明：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

    监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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    不知道浏览过上方的小编推荐后，您是否也对改管、检验、合法上路这件事跃跃欲试呢？

    如果有兴趣改管、参加检验的话，首先可以看看本篇文章最上方的检验懒人包。

    而通过噪音检验后，参加我们的资讯分享活动，即可获得500元购物金！
    加入改管与分享检验资讯的行列，造福车友也造福自己的荷包吧～
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-ninja-400%e3%80%81z400-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0     2024 Z H2 噪音合格管推荐 + 排气管检验教学懒人包 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-z-h2-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-z-h2-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Mon, 27 May 2024 09:47:28 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41228 “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2…]]>

    “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

    距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
    考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

    想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
    经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

    对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

    有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
    大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
    即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

     

    自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

    年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
    2024年 仅测原地噪音
    且标准较宽松    		 进口管选择多 环保局 (免费)
    或
    实验室 (自费)    		 无明显波动 最高罚锾3,600元
    (噪音超标)
    并限期改善
    2025年 原地、动态皆测
    并比照全新车标准    		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
    且费用可能高昂
    (目前动态测试约15,000)    		 环境部认证管
    预期上涨    		 最高罚锾5,400元
    (无认证+噪音超标)
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    拥有Z H2的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

    接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

    2024 Z H2 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

    2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

    噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

    1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
    2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
    3. 排气管数量及左右位置不得变更

    否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

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    噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

    原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

    同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

    对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

    一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整

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    ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
    ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

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    原地噪音资讯：93dB (本商品) / 94dB (台湾法规上限)

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    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-z-h2-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0     2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-ninja-1000-sx-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-ninja-1000-sx-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Mon, 27 May 2024 09:32:53 +0000 https://plus.webike.hk/?p=41168 “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2…]]>

    “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

    距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
    考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

    想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
    经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

    对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

    有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
    大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
    即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

     

    自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

    年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
    2024年 仅测原地噪音
    且标准较宽松    		 进口管选择多 环保局 (免费)
    或
    实验室 (自费)    		 无明显波动 最高罚锾3,600元
    (噪音超标)
    并限期改善
    2025年 原地、动态皆测
    并比照全新车标准    		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
    且费用可能高昂
    (目前动态测试约15,000)    		 环境部认证管
    预期上涨    		 最高罚锾5,400元
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    2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包

    2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

    噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

    1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
    2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
    3. 排气管数量及左右位置不得变更

    否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

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    噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。

    原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

    同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

    对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～

    一篇搞定！2024 全台排气管噪音检验 各地区要求标准统整

    了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上Ninja 1000 SX的进口好管吧！

    ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
    ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

    噪音合格管推荐1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排气管 (短版)

    原地噪音资讯：91dB / 94dB (台湾法规上限)

    适用车款：Ninja 1000 SX 2020~2023

    补充说明1：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。

    补充说明2：本商品可与原厂侧行李箱、原厂中驻一同安装。

    监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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    2024 Ninja 1000 SX 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

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    “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

    距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
    考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

    想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
    经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

    对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

    有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
    大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
    即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

     

    自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

    年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
    2024年 仅测原地噪音
    且标准较宽松    		 进口管选择多 环保局 (免费)
    或
    实验室 (自费)    		 无明显波动 最高罚锾3,600元
    (噪音超标)
    并限期改善
    2025年 原地、动态皆测
    并比照全新车标准    		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
    且费用可能高昂
    (目前动态测试约15,000)    		 环境部认证管
    预期上涨    		 最高罚锾5,400元
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    拥有BOLT 950的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

    接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

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    2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

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    2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
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    原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

    同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。

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    了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上Bolt 950的进口好管吧！

    ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
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    噪音合格管推荐1：OVER Racing MEGAPHONE 2-1 全钛合金 全段排气管

    原地噪音资讯：93dB (本商品) / 94dB (台湾法规上限)

    适用车型：Bolt 950 / Bolt R Spec 2017~

    监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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    噪音合格管推荐2：OVER Racing MEGAPHONE 钛合金 尾段排气管

    原地噪音资讯：93dB (本商品) / 94dB (台湾法规上限)

    适用车型：Bolt 950 / Bolt R Spec 2017~

    监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。

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    2024 Bolt 950 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

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    而通过噪音检验后，参加我们的资讯分享活动，即可获得500元购物金！
    加入改管与分享检验资讯的行列，造福车友也造福自己的荷包吧～
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/27/2024-bolt-950-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0     这些管都能合法上路！Webike客户分享 排气管检验心得特辑：红黄牌篇 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/21/%e9%80%99%e4%ba%9b%e7%ae%a1%e9%83%bd%e8%83%bd%e5%90%88%e6%b3%95%e4%b8%8a%e8%b7%af%ef%bc%81webike%e5%ae%a2%e6%88%b6%e5%88%86%e4%ba%ab-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e5%bf%83%e5%be%97-2/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/05/21/%e9%80%99%e4%ba%9b%e7%ae%a1%e9%83%bd%e8%83%bd%e5%90%88%e6%b3%95%e4%b8%8a%e8%b7%af%ef%bc%81webike%e5%ae%a2%e6%88%b6%e5%88%86%e4%ba%ab-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e5%bf%83%e5%be%97-2/#respond Tue, 21 May 2024 07:09:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=40409 “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2…]]>

    “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

    距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
    考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

    想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
    如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
    经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

    对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
    (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

    有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
    大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
    即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

     

    自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

    年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
    2024年 仅测原地噪音
    且标准较宽松    		 进口管选择多 环保局 (免费)
    或
    实验室 (自费)    		 无明显波动 最高罚锾3,600元
    (噪音超标)
    并限期改善
    2025年 原地、动态皆测
    并比照全新车标准    		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
    且费用可能高昂
    (目前动态测试约15,000)    		 环境部认证管
    预期上涨    		 最高罚锾5,400元
    (无认证+噪音超标)
    并限期改善

    不过只凭厂商提供的噪音资料，多少会有误差值，还是会怕怕的…或许不少车友会有这样的担忧。

    但是没关系！因为我们也举办了【排气管检验大作战】，邀请成功验过的车友们一同来分享相关资讯，

    现在小编就要为大家统整近期车友们的过关心得，这些管就真的是验得过了！

    2024 排气管检验教学懒人包

    2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

    噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

    1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
    2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
    3. 排气管数量及左右位置不得变更

    否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

    那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

    点此前往排气管活动网页

    噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可以点此参考政府的各期噪音标准。

    原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

      接下来，就让我们一同来看看，通过噪音检验的车友们都改了哪些管，又做了哪些准备吧！

      ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
      ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

      排气管检验心得分享

      排气管检验分享1：YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE 双出尾段排气管

      车友照片记录

       

      安装车辆
      SUZUKI Hayabusa 隼 (三代)

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      无

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      台北市当地环保局

      检验通过日期
      2024-02-06

      检验通过证明

      车友补充说明

      当初购买这组排气管就是看上它符合日本JMCA认证，声音低沉饱满，且与原厂排气管比较轻了约6公斤，简单直上不需任何修改。

      于2024/02/06日在台北内湖进行检验，在4,915 RPM时测得分贝数为88 db，比原厂出厂值的91 db还低，仅检测一次便通过取得合格证明。

      换上这套管后日常跑北宜也从未因排气管声量而被拦检，真的放心多了。

      YOSHIMURA HEPTA FORCE 系列排气管

      排气管检验分享2：AKRAPOVIC 尾段排气管 (钛合金材质)

      车友照片记录

      安装车辆
      BMW R1250RS 2023

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      无

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      台中市当地环保局

      检验通过日期
      2024-05-10

      检验通过证明

      车友补充说明

      2024年1月2日登录5月2日来电约时间，5月7日电子邮件通知及资讯附件，当天除了排气管燥音也有检测排气。
      PS:检测人员都很和善客气。

      AKRAPOVIC 尾段排气管

      排气管检验分享3：AKRAPOVIC 尾段排气管 (碳纤维材质)

      车友照片记录

      安装车辆
      KAWASAKI Ninja ZX-6R 2021 (总代理公司车)

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      订制出口角度为水平的消音塞(监理站验车用无关噪音)、消音塞螺丝锁紧，无任何焊接。

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      桃园市当地环保局

      检验通过日期
      2024-04-23

      检验通过证明

      车友补充说明

      2024/01/04登记、02/15收到可预约Mail、第一次预约03/19遇雨取消、第二次预约04/23合格通过，有环保局贴纸。
      检验当天环保局人员无过问任何消音塞相关问题，牵至检验区后拍摄几张照片后就开始检验，检验通过会顺便验排气，最后贴上噪音合格贴纸完成所有流程。

      AKRAPOVIC 尾段排气管

      排气管检验分享4：MORIWAKI CROSS 全段排气管

      车友照片记录

      安装车辆
      HONDA CB650R 2023 (总代理公司车)

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      无

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      高雄市当地环保局

      检验通过日期
      2024-04-17

      检验通过证明

      车友补充说明

      1/5登记，4/4过审，4/10通知，4/17验噪。

      今天验车状况为先验噪音后验排气。本身动力无改装。台本4,500转去验的。

      MORIWAKI CROSS系列 全段排气管

      排气管检验分享5：YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 115 全段排气管

      车友照片记录

      安装车辆
      YAMAHA XMAX 300 (六期)

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      消音塞需全周焊，中段不必。

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      桃园市凯钜科技车辆噪音检验室

      检验通过日期
      2024-04-02

      检验通过证明

      车友补充说明

      这次是搭配卖场台制消音塞前往过去检测，可以看到检测数值低空飞过。估计搭配吉村原厂消音塞应该是没有机会过…

      YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM系列 全段排气管

      排气管检验分享6：AKRAPOVIC 日本政府认证 尾段排气管

      车友照片记录

      安装车辆
      SUZUKI Hayabusa 隼 (三代)

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      无

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      苗栗县当地环保局

      检验通过日期
      2024-01-16

      检验通过证明

      车友补充说明

      因为消音塞为不可拆卸，所以验车时也无要求焊接。推荐苗栗环保局检验。

      AKRAPOVIC 尾段排气管

      排气管检验分享7：AKRAPOVIC 尾段排气管 (钛合金材质)

      车友照片记录
      安装车辆
      HONDA CB1000R+ 2022

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      无

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      桃园市当地环保局

      检验通过日期
      2024-03-28

      检验通过证明

      车友补充说明

      安装完成后，排定检测时间，一次就过，不需任何加工。

      AKRAPOVIC 尾段排气管

      排气管检验分享8：SP忠男 POWERBOX 尾段排气管 (黑色版)

      车友照片记录

      安装车辆
      HONDA CB350RS 2023

      检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
      无

      检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
      台北市当地环保局

      检验通过日期
      2024-01-16

      检验通过证明

      车友补充说明

      安全通过✅

      SP忠男 POWERBOX系列 尾段排气管

      更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

      不知道浏览过上方的懒人包与车友的心得分享后，您是否有也跃跃欲试呢？

      如果有兴趣改管、参加检验的话，首先可以看看我们推荐的噪音合格排气管：

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      “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

      距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
      考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

      想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
      如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
      经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

      对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
      (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

      有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
      大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
      即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

       

      自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

      年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
      2024年 仅测原地噪音
      且标准较宽松      		 进口管选择多 环保局 (免费)
      或
      实验室 (自费)      		 无明显波动 最高罚锾3,600元
      (噪音超标)
      并限期改善
      2025年 原地、动态皆测
      并比照全新车标准      		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
      且费用可能高昂
      (目前动态测试约15,000)      		 环境部认证管
      预期上涨      		 最高罚锾5,400元
      (无认证+噪音超标)
      并限期改善

      不过只凭厂商提供的噪音资料，多少会有误差值，还是会怕怕的…或许不少车友会有这样的担忧。

      但是没关系！因为我们也举办了【排气管检验大作战】，邀请成功验过的车友们一同来分享相关资讯，

      现在小编就要为大家统整近期车友们的过关心得，这些管就真的是验得过了！

      2024 排气管检验教学懒人包

      2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

      噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：

      1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
      2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
      3. 排气管数量及左右位置不得变更

      否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

      那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

      点此前往排气管活动网页

      噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可以点此参考政府的各期噪音标准。

      原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

        接下来，就让我们一同来看看，通过噪音检验的车友们都改了哪些管，又做了哪些准备吧！

        ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
        ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

        排气管检验心得分享

        排气管检验分享1：SP武川 原厂外观 运动型全段排气管

        车友照片记录

        安装车辆
        HONDA Super Cub C125

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        无

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        新北市当地环保局

        检验通过日期
        2024-04-10

        检验通过证明

        车友补充说明

        一月初挂号三月底收到通知，检测地点在三重资源循环中心，现场流程动线顺畅，每一站的检测人员态度很好（原本以为会遇到脸臭态度差或刁难XD)，可能是地点或是平日人数不多很快就轮到检测，SP武川 原厂外观 运动型全段排气管原厂车基本稳过的，检验结果为87，希望对想换此排气管的人有帮助^^

        SP武川 原厂外观 运动型全段排气管

        排气管检验分享2：YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 全段排气管

        车友照片记录

         

        安装车辆
        SUZUKI GIXXER 250 SF

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        焊接尾段消音塞、加装防烫盖

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        桃园市凯钜科技车辆噪音检验室

        检验通过日期
        2024-03-27

        检验通过证明

        车友补充说明

        在Webike上购买吉村Asia的GP管，配上MS pro的专用消音塞，后续有在补上几颗钢丝球确保声音不会扰民。且为了符合监理站法规，因此加上防烫盖一同检验。

        YOSHIMURA ASIA GP-MAGNUM 全段排气管

        排气管检验分享3：YOSHIMURA GP-MAGNUM CYCLONE 下绕全段排气管

        车友照片记录

         

        安装车辆
        HONDA Super Cub 110 2019 (泰国规格)

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        无

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        台北市当地环保局

        检验通过日期
        2024-04-16

        检验通过证明

        车友补充说明

        4/16于内湖检验处检验，会在检验前1周Email通知，当天下午2:50左右抵达，前一台刚好测完就直接轮到我，检测人员会等待约熄火后5分钟才开始检测。

        内湖检测人员态度都很好，因车上有载东西我想卸下来，后面无车等候人员也告知我慢慢来没关系。

        检测数据有萤幕可以直接显示，完成后会印出单据签名，并会口头告知后续处理，以及今天测验结果如日后再变更排气管成绩会不是用，路上噪音检测如果因车速开单还是会以开单当下噪音处罚…等等。

        SuperCub 110 19年式泰规，YOSHIMURA GP-MAGNUM无另加装消音，转速3625噪音检测86dB，管制标准90dB，合格: )

        YOSHIMURA GP-MAGNUM 排气管系列

        排气管检验分享4：SP武川 原厂外观 运动型全段排气管

        车友照片记录

        安装车辆
        HONDA CT125 Hunter Cub 2023 (JA65)

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        保险起见有多加消音塞。

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        桃园市当地环保局

        检验通过日期
        2024-04-02

        检验通过证明

        车友补充说明

        几乎没啥检查，就直接开始装上检测装备就开始测噪音了。

        SP武川 原厂外观 运动型全段排气管

        排气管检验分享5：MORIWAKI MONSTER 全段排气管

        车友照片记录

        安装车辆
        HONDA CT125 Hunter Cub 2023 (JA65)

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        无

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        台中市当地环保局

        检验通过日期
        2023-11-21

        检验通过证明

        车友补充说明

        MONSTER排气管外型帅气，符合现行噪音标准，合法使用安心骑车……👍

        MORIWAKI MONSTER 系列排气管

        排气管检验分享6：SP武川 原厂外观 运动型全段排气管

        车友照片记录

        安装车辆
        HONDA DAX 125

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        无

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        台北市当地环保局

        检验通过日期
        2024-03-05

        检验通过证明

        车友补充说明

        武川原厂式样排气管稳稳的通过，噪音值只有81，安装后排气变顺好骑声浪也好听多了。

        SP武川 原厂外观 运动型全段排气管

        排气管检验分享7：YOSHIMURA RS-4J CYCLONE 尾段排气管

        车友照片记录

        安装车辆
        HONDA CRF250L 2017

        检验前准备(焊接消音塞、加装防烫盖、车辆传动降噪等)
        另外安装中段消音塞

        检验地点(各县市环保局 或 政府授权实验室)
        台北市当地环保局

        检验通过日期
        2024-05-07

        检验通过证明

        车友补充说明

        2/27线上预约，5/7台北市内湖噪音检测通过。
        有另外安装中段消音塞，噪音值83分贝，比原厂还低，没塞的话应该90一拜。

        YOSHIMURA RS-4J 系列排气管

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        “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

        距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
        考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

        想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
        如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
        经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

        对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
        (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

        有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
        大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
        即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

         

        自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

        年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
        2024年 仅测原地噪音
        且标准较宽松        		 进口管选择多 环保局 (免费)
        或
        实验室 (自费)        		 无明显波动 最高罚锾3,600元
        (噪音超标)
        并限期改善
        2025年 原地、动态皆测
        并比照全新车标准        		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
        且费用可能高昂
        (目前动态测试约15,000)        		 环境部认证管
        预期上涨        		 最高罚锾5,400元
        (无认证+噪音超标)
        并限期改善

        拥有CRF250L & Rally0的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

        接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

        ※ 补充说明：CRF300L / Rally的车友也可以参考，但因为排气量比日本的250L / Rally大，因此噪音有可能会更大，购买时请自行斟酌。

        2024 CRF250L & Rally 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包

        2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

        噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范，否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

        那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

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        噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，以CRF250L & Rally 为例，只要原地噪音不超过90dB即可。

        原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

        换句话说，我们可以从日本厂商提供的原地噪音资料，来得知哪些排气管有机会通过台湾的噪音检验。

        监理站验车规范，经小编实际调查，有三大要素须满足：

        1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
        2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
        3. 排气管数量及左右位置不得变更

        了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上CRF250L & Rally的进口好管吧！

        ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
        ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

        噪音合格管推荐1：YOSHIMURA【2024噪音合格】RS-4J CYCLONE 全段排气管

        原地噪音资讯：89dB / 90dB (台湾法规上限)

        适用车款：CRF250L / RALLY (23-)

        补充说明1：先前在台湾市场相当热销的吉村全段，音量不会太吵，也有效解决中段太闷烫脚的问题。

        补充说明2：CRF300L / Rally的车友也可以参考，但因为排气量比日本的250L / Rally大，因此噪音有可能会更大，购买时请自行斟酌。

        补充说明3：原厂的排气管高度可能会超过1m，建议送检前先确认您的排气管出口高度，若超过1m，出口应向下。

        监理站验车难度：★☆☆☆☆ (1/5颗星) 排气出口几乎水平，基本上订制尾段防烫盖即可验过。

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        噪音合格管推荐2：SP忠男【2024噪音合格】POWERBOX尾段排气管

        原地噪音资讯：88dB / 90dB (台湾法规上限)

        适用车款：CRF250L (21-22)

        补充说明1：可与另售的前段搭配，获得更棒的骑乘体验。

        补充说明2：原厂的排气管高度可能会超过1m，建议送检前先确认您的排气管出口高度，若超过1m，出口应向下。

        监理站验车难度：★☆☆☆☆ (1/5颗星) 排气出口几乎水平，基本上订制尾段防烫盖即可验过。

        噪音合格管推荐3： 力造【2024噪音合格】SR全段排气管

        原地噪音资讯：74-3dB/ 90dB (台湾法规上限)

        适用车款：CRF250L / RALLY (21-22)

        补充说明1：原厂的排气管高度可能会超过1m，建议送检前先确认您的排气管出口高度，若超过1m，出口应向下。

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

        噪音合格管推荐4： YAMAMOTO RACING【2024噪音合格】SPEC-A TYPE-SA 尾段排气管

        原地噪音资讯：89dB/ 90dB (台湾法规上限)

        适用车款：CRF250L (17-20)

        补充说明1：原厂的排气管高度可能会超过1m，建议送检前先确认您的排气管出口高度，若超过1m，出口应向下。

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

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        “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

        距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
        考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

        想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
        如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
        经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

        对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
        (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

        有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
        大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
        即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

         

        自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

        年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
        2024年 仅测原地噪音
        且标准较宽松        		 进口管选择多 环保局 (免费)
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        并比照全新车标准        		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
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        (无认证+噪音超标)
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        噪音合格管推荐1：NOJIMA 【2024噪音合格】M2 钛合金 尾段排气管

        原地噪音资讯：86dB / 90dB (台湾法规上限)

        适用车款：YZF-R3 (15-21)、MT-03 (15-19)

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        噪音合格管推荐2： BEAMS【2024噪音合格】CORSA-EVO II 尾段排气管

        原地噪音资讯：89dB / 90dB (台湾法规上限)

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        “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

        距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
        考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

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        年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
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        且标准较宽松        		 进口管选择多 环保局 (免费)
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        并比照全新车标准        		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
        且费用可能高昂
        (目前动态测试约15,000)        		 环境部认证管
        预期上涨        		 最高罚锾5,400元
        (无认证+噪音超标)
        并限期改善

        拥有SV650的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

        接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

        2024 SV650 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包

        2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

        噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范，否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

        那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

        点此前往排气管活动网页

        噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，以 SV650 为例，只要原地噪音不超过94dB即可。

        原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

        换句话说，我们可以从日本厂商提供的原地噪音资料，来得知哪些排气管有机会通过台湾的噪音检验。

        监理站验车规范，经小编实际调查，有三大要素须满足：

        1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
        2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
        3. 排气管数量及左右位置不得变更

        了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上SV650的进口好管吧！

        ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
        ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

        噪音合格管推荐1： YOSHIMURA 【2024噪音合格】R-77J CYCLONE 尾段排气管

        原地噪音资讯：87dB / 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：SV650 / X (22-)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

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        噪音合格管推荐2： SP忠男【2024噪音合格】POWERBOX 尾段排气管

        原地噪音资讯：91dB / 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：SV650 (16-21)

        补充说明1：21年以前可用，官网资讯说明

        补充说明2：提到SP忠男，最出名的其实是他们的前段排气管，想要低调改装的人也可以选择改前段。

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

        噪音合格管推荐3： BEAMS【2024噪音合格】CORSA-EVOII 尾段排气管

         

        原地噪音资讯：91dB/ 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：SV650 / X ABS (22-)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

         

        噪音合格管推荐4：BEAMS 【2024噪音合格】R-EVO2 尾段排气管

        原地噪音资讯：92dB/ 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：SV650 / X ABS (22-)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接方式将出口变成水平，也须加装尾段防烫盖。

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        噪音合格管推荐5：WR’s 【2024噪音合格】SS-OVAL 不绣钢 椭圆形尾段排气管

        原地噪音资讯：90dB / 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：SV650 ABS (16-)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接方式将出口变成水平，也须加装尾段防烫盖。

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        2024 SV650 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！

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        ]]>         https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/04/17/2024-sv650-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0         2024 ZX-10R 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/04/16/2024-zx-10r-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/04/16/2024-zx-10r-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/#respond Tue, 16 Apr 2024 04:15:40 +0000 https://plus.webike.hk/?p=39288 “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少 距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。 考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。 想必大家都希望能在更加严格的2…]]>

        “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

        距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
        考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

        想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
        如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
        经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

        对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
        (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

        有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
        大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
        即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

         

        自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

        年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
        2024年 仅测原地噪音
        且标准较宽松        		 进口管选择多 环保局 (免费)
        或
        实验室 (自费)        		 无明显波动 最高罚锾3,600元
        (噪音超标)
        并限期改善
        2025年 原地、动态皆测
        并比照全新车标准        		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
        且费用可能高昂
        (目前动态测试约15,000)        		 环境部认证管
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        (无认证+噪音超标)
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        2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

        噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范，否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

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        噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，以 ZX-10R 为例，只要原地噪音不超过94dB即可。

        原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

        换句话说，我们可以从日本厂商提供的原地噪音资料，来得知哪些排气管有机会通过台湾的噪音检验。

        监理站验车规范，经小编实际调查，有三大要素须满足：

        1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
        2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
        3. 排气管数量及左右位置不得变更

        了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上ZX-10R的进口好管吧！

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        ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

        噪音合格管推荐1：TRICK STAR 【2024噪音合格】IKAZUCHI 尾段排气管

        原地噪音资讯：90dB / 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：ZX-10R (19-20)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

        ZX-10R (19-20)用点此购买

        噪音合格管推荐2： SP忠男【2024噪音合格】POWERBOX 尾段排气管

        原地噪音资讯：93dB / 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：ZX-10R (16-18)

        监理站验车难度：★☆☆☆☆ (1/5颗星) 排气出口几乎水平，基本上订制尾段防烫盖即可验过。

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        “排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少

        距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
        考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。

        想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
        如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
        经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。

        对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
        (俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)

        有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
        大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
        即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！

         

        自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。

        年分 噪音门槛 商品选择 噪音送验 排气管价格 临检/被检举
        2024年 仅测原地噪音
        且标准较宽松        		 进口管选择多 环保局 (免费)
        或
        实验室 (自费)        		 无明显波动 最高罚锾3,600元
        (噪音超标)
        并限期改善
        2025年 原地、动态皆测
        并比照全新车标准        		 现存进口管难以验过 仅能至实验室
        且费用可能高昂
        (目前动态测试约15,000)        		 环境部认证管
        预期上涨        		 最高罚锾5,400元
        (无认证+噪音超标)
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        拥有ZX-6R的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！

        接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！

        2024 ZX-6R 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包

        2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：

        噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范，否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。

        那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：

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        噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，以 ZX-6R 为例，只要原地噪音不超过94dB即可。

        ※2015 (民96)之前的ZX-6R车主适用的噪音规定是当初到港检验的分贝数+5dB，并且上限为94dB，并非固定数值，请到此网站查询爱车原地噪音值。

        原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。

        换句话说，我们可以从日本厂商提供的原地噪音资料，来得知哪些排气管有机会通过台湾的噪音检验。

        监理站验车规范，经小编实际调查，有三大要素须满足：

        1. 排气出口水平，离地超过1m者须向下
        2. 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
        3. 排气管数量及左右位置不得变更

        了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上ZX-6R的进口好管吧！

        ※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
        ※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。

        噪音合格管推荐1：TRICK STAR 【2024噪音合格】IKAZUCHI 尾段排气管

        原地噪音资讯：91dB / 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：ZX-6R (24-)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

        ZX-6R (24-)用点此购买
        ZX-6R (13-17)用点此购买
        ※2015 (民96)之前出厂的ZX-6R，适用的原地噪音检验标准，为新车审验资料中记载之噪音值+5dB，并且上限为94dB，并非固定数值，请到此网站查询爱车原地噪音值。。

        噪音合格管推荐2：YOSHIMURA【2024噪音合格】R-11 CYCLONE 1END 尾段排气管

        原地噪音资讯：93-94dB / 94dB (台湾法规上限)

        93dB/6250rpm (600cc 东南亚仕样)
        94dB/6500rpm (636cc 东南亚仕样)
        92dB/6750rpm (日本国内仕样)

        适用车款：ZX-6R (19-23)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也需订制尾段防烫盖。

         

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        噪音合格管推荐3：NOJIMA【2024噪音合格】GT HEAT 尾段排气管

        原地噪音资讯：93dB/ 94dB (台湾法规上限)

        适用车款：ZX-6R (19-23)

        监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接方式将出口变成水平，也须加装尾段防烫盖。

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        ]]>         https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/04/16/2024-zx-6r-%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%90%88%e6%a0%bc%e7%ae%a1%e6%8e%a8%e8%96%a6%ef%bc%8b%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e6%aa%a2%e9%a9%97%e6%95%99%e5%ad%b8%e6%87%b6%e4%ba%ba%e5%8c%85/feed/ 0         【Yoshimura Asia新品速报】XMAX 300 (2020~2023) 专用全段排气管 R-77J、GP-MAGNUM 115双双改款 https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/08/24/%e3%80%90yoshimura-asia%e6%96%b0%e5%93%81%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91xmax%e5%b0%88%e7%94%a8%e5%85%a8%e6%ae%b5%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1-r-77j%e3%80%81gp-magnum-%e9%9b%99%e9%9b%99%e6%94%b9%e6%ac%be/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/08/24/%e3%80%90yoshimura-asia%e6%96%b0%e5%93%81%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91xmax%e5%b0%88%e7%94%a8%e5%85%a8%e6%ae%b5%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1-r-77j%e3%80%81gp-magnum-%e9%9b%99%e9%9b%99%e6%94%b9%e6%ac%be/#respond Wed, 23 Aug 2023 16:00:17 +0000 https://plus.webike.hk/?p=25862 时值2023年暑期，台湾的排气管改装市场变得风声鹤唳。虽然对环境因素感到无奈，但相信还是有些车友依然在寻觅一根够安静的好管。 同时放眼全球，摩托车的改装排气管在有效提升性能的同时，也要提供适中、舒适的音量，也是当今的趋势。或许是因应这样的浪…]]>

        时值2023年暑期，台湾的排气管改装市场变得风声鹤唳。虽然对环境因素感到无奈，但相信还是有些车友依然在寻觅一根够安静的好管。

        同时放眼全球，摩托车的改装排气管在有效提升性能的同时，也要提供适中、舒适的音量，也是当今的趋势。或许是因应这样的浪潮，Yoshimura Asia最近也将先前相当热门的XMAX 300专用排气管默默改款，在性能依旧出色的同时，噪音表现却也更加温和。

        或许它们就是追求敦亲睦邻，同时也担心被公务员盯上的车友们，改装排气管的最佳结论！

        XMAX 300 (2020~2023) 专用全段排气管：GP-MAGNUM 115

        谁说好品质与实惠的价格不能兼顾？GP-MAGNUM便是将这两项看似矛盾的元素，成功融合在一起的超高CP值排气管。简约的圆筒形尾段不仅热血，也成功降低了生产成本，因此能用更亲切的末端售价，将“吉村”二字所代表的强悍性能、精美工艺交到车友们手上。

        Yoshimura Asia本次进行改款后，不仅“管身轻盈”、“声浪清脆”、“动力增强”三大优点存续，同时原地噪音表现接近原厂管！根据原厂提供的资料，原地噪音降低至84.6dB / 3,625rpm，远低于台湾的法规上限90dB / 3,625rpm。

        *点击图片可放大欣赏细节

        动力曲线图：
        声浪参考：

        这款XMAX 300 (2020~2023)专用的GP-MAGNUM 115全段排气管，目前提供不锈钢(SS)、缎面不锈钢(SSF)、钛蓝色(STB)三种尾段材质，重量差异如下：

        • 原厂管：6.9kg
        • GP-MAGNUM 115：
          1. 搭配不锈钢、缎面不锈钢尾段 = 4.1kg
          2. 搭配钛蓝色尾段 = 3.9kg

        所有材质都有着至少比原厂轻2.8kg的好表现。

        台湾的读者欢迎到以下连结选购
        GP-MAGNUM 115 全段排气管 (静音版/泰国TIS认证) / YAMAHA XMAX 300 七期 (20-23)

        XMAX 300 (2020~2023) 专用全段排气管：R-77J

        觉得像XMAX这样充满科技感、高级感的都会大羊，值得一根造型同样高雅的排气管吗？那么R-77J相信便是你的最佳选择。R-77J拥有比GP-MAGNUM系列更加饱满浑厚的声浪，同时也依旧具备“重量轻盈”、“动力增强”二大优点。

        原地噪音部分，根据原厂提供的资料，也在改款后降低至86.5dB / 3,625rpm，同样远低于台湾法规上限90dB / 3,625rpm。

        *点击图片可放大欣赏细节

        动力曲线图：

        声浪参考：

        这款XMAX 300 (2020~2023)专用的R-77J全段排气管，目前提供不锈钢(SS)、缎面不锈钢(SSF)、魔术金属(SMC)、钛蓝色(STB)四种尾段材质，重量差异如下：

        • 原厂管：6.9kg
        • R-77J：
          1. 搭配不锈钢、缎面不锈钢、魔术金属尾段 = 3.7kg
          2. 搭配钛蓝色尾段 = 3.4kg

        所有材质都有着至少比原厂轻3.1kg的好表现。

        台湾的读者欢迎到以下连结选购
        R-77J 全段排气管 (静音版/泰国TIS认证) / YAMAHA XMAX 300 七期 (20-23)

        XMAX 300 (2020~2023) 专用全段排气管 进阶消音对策：MS PRO 特制消音塞

        虽然这次Yoshimura Asia采用了新设计，产生的噪音以改装排气管而言已经相当小，但若是想要达到“安静得像是没改管”般的境界的话，还是得再加强消音措施……

        针对这样的需求，我们则强力推荐许多车友在站上购买Yoshimura Asia排气管时，会顺便一起带走的人气商品：
        由台湾厂商MS-PRO机战摩托屋打造，Yoshimura Asia排气管的专用消音塞！

        MS-PRO出品：GP-MAGNUM专用消音塞

        MS-PRO出品：R-77S、R-77J专用消音塞

        根据许多车友实测，这款消音塞不但能有效降低音量，同时也能改善低转速的扭力，是体验轻快街道骑乘的不二选择～

        台湾的读者欢迎到以下连结选购
        MS PRO机战摩托屋 | GP-MAGNUM专用消音塞
        MS PRO机战摩托屋 | R-77S专用消音塞

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