改装推荐 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Tue, 28 Jul 2026 11:52:20 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png 改装推荐 – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【日本改装】2026 Kawasaki Z900RS 专用 ARCHI 手工铁管登场！告别便当盒，完美致敬经典 Z1 排气声浪 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/07/28/%e3%80%90%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%94%b9%e8%a3%9d%e3%80%912026-kawasaki-z900rs-%e5%b0%88%e7%94%a8-archi-%e6%89%8b%e5%b7%a5%e9%90%b5%e7%ae%a1%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81%e5%91%8a%e5%88%a5%e4%be%bf%e7%95%b6/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/07/28/%e3%80%90%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%94%b9%e8%a3%9d%e3%80%912026-kawasaki-z900rs-%e5%b0%88%e7%94%a8-archi-%e6%89%8b%e5%b7%a5%e9%90%b5%e7%ae%a1%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81%e5%91%8a%e5%88%a5%e4%be%bf%e7%95%b6/#respond Tue, 28 Jul 2026 11:52:20 +0000 https://plus.webike.hk/?p=97226 2026 年式 Kawasaki Z900RS 的车主们众所期待的改装精品终于隆重登场！长年深耕日本老车改装领域的 PMC 旗下品牌 ARCHI，正式公开了针对 2026 年式 Z900RS 所开发的最新排气管设计与测试声浪。 这款承袭了经…]]>

    2026 年式 Kawasaki Z900RS 的车主们众所期待的改装精品终于隆重登场！长年深耕日本老车改装领域的 PMC 旗下品牌 ARCHI，正式公开了针对 2026 年式 Z900RS 所开发的最新排气管设计与测试声浪。

    这款承袭了经典名车 DNA 的排气管，不仅在声音调校上落实了老车职人的坚持，更在严苛的新时代环保标准下，维持了极致优美的复古车身轮廓！

    注：本产品为日本市场研发资讯，台港地区安装与改装相关规范，请洽当地授权经销商或依当地法规为准。

    告别笨重便当盒！日本 PMC 巧思将触媒隐藏于管内

    近年来为了符合日益严格的废气排放法规，许多原厂与市售改装排气管都会在车体下方配置膨大的触媒消音室（俗称“便当盒”），这往往会破坏复古街车底盘的简洁美感。

    诞生于经典老车零件大厂 PMC 的 ARCHI 团队，深知 Kawasaki Z1 等传奇名车所拥有的优美轮廓。为了不破坏 Z900RS 原本洗练的车身线条，开发团队历经无数次设计修改与实车验证，成功将触媒转换功能直接内藏于排气管本体内部，无须在车底额外加装笨重的便当盒结构，完美实现了机能性与复古美学的极致融合。

    坚持采用“黑铁管”材质！打造无可取代的昭和绝妙声浪

    虽然钛合金与不锈钢具备轻量化与渐层烧色的视觉优点，但 ARCHI 这次依旧坚持采用传统“黑铁管（钢管）”作为制造材质。

    老车专家 PMC 表示，唯有铁管材质，才能展现出那份深沉厚重、带有浓厚昭和名车气势的脉动感与排气声浪。目前开发中的“427短管排气管（6片式结构）”已在厂内通过日本 JMCA 认证，并在日本当地进行最终实车道路走行测试，针对动力输出曲线、骑乘手感与耐用度进行最后优化。

     

    Z900RS原厂排气管

    ARCHI 2026年式排气管

     

    致敬初代 Z1 经典血统！尾段细节展现老车职人精神

    除了声浪与造型外，ARCHI 2026 年式排气管在细节上也注入了满满的敬意。在排气管尾端出口中央特别设置了一根定位销钉，这个看似微小的细节设计，正是向 1970 年代初代 Kawasaki Z1 初期型排气管致敬的经典元素。

    这款兼具强烈复古魂与新世代技术的 ARCHI 427 短管排气管，即将在完成最终测试后正式于日本市场发表，喜爱经典四缸重低音声浪的 Z900RS 车主们敬请期待！

    追求如此坚持的排气管，已进行实车的最终走行测试，开发也即将进入最后阶段。在通过所有测试，达到ARCHI所追求的品质后，将发表2026年式。敬请期待。

     

    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/07/28/%e3%80%90%e6%97%a5%e6%9c%ac%e6%94%b9%e8%a3%9d%e3%80%912026-kawasaki-z900rs-%e5%b0%88%e7%94%a8-archi-%e6%89%8b%e5%b7%a5%e9%90%b5%e7%ae%a1%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81%e5%91%8a%e5%88%a5%e4%be%bf%e7%95%b6/feed/ 0     【吉村管更新】Yoshimura 发表 Honda 2026 年式专用排气管！Monkey 125、DAX 125、PCX 适用规格与售价总整理 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/07/14/%e3%80%90%e5%90%89%e6%9d%91%e7%ae%a1%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%80%91yoshimura-%e7%99%bc%e8%a1%a8-honda-2026-%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e5%b0%88%e7%94%a8%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%ef%bc%81monkey-125%e3%80%81dax-12/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/07/14/%e3%80%90%e5%90%89%e6%9d%91%e7%ae%a1%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%80%91yoshimura-%e7%99%bc%e8%a1%a8-honda-2026-%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e5%b0%88%e7%94%a8%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%ef%bc%81monkey-125%e3%80%81dax-12/#respond Tue, 14 Jul 2026 09:51:00 +0000 https://plus.webike.hk/?p=96031 YOSHIMURA JAPAN宣布更新其零件的适用车款阵容，并支援HONDA 2026年式共计8款车型。此次涵盖Monkey125、DAX125、PCX系列等众多热门车款。 从热门125cc级距到PCX系列皆广泛支援 此次新确认适用的车款，…]]>

    YOSHIMURA JAPAN宣布更新其零件的适用车款阵容，并支援HONDA 2026年式共计8款车型。此次涵盖Monkey125、DAX125、PCX系列等众多热门车款。

    从热门125cc级距到PCX系列皆广泛支援

    此次新确认适用的车款，是HONDA代表性的Fun Model及Commuter车款的2026年式。适用车款包含Monkey125、DAX125、GROM、Super Cub C125、Super Cub110、Cross Cub110等125cc级距的主要车款。此外，在速克达类别中，也追加了PCX160及PCX的2026年式适用。这使得最新车款的车主也能安心享受透过YOSHIMURA零件进行改装和提升性能的乐趣。

    Monkey125
    机械曲直排762 Cyclone 政府认证/日圆82,500（含税）

    Dax125
    机械曲GP-MAGNUM Cyclone TYPE-DOWN EXPORT SPEC 政府认证/日圆70,400（含税）

    GROM
    机械曲 GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC 政府认证/日圆70,400（含税）

    Super Cub C125
    机械曲直排762 Cyclone 政府认证/日圆80,300（含税）

    Super Cub110
    机械曲GP-MAGNUM Cyclone EXPORT SPEC 政府认证/日圆70,400（含税）

    Cross Cub110
    机械曲Tactical Cyclone 政府认证/日圆126,500（含税）

    PCX160
    机械曲R-77S Cyclone EXPORT SPEC 政府认证/日圆88,000（含税）

    PCX
    机械曲R-77S Cyclone EXPORT SPEC 政府认证/日圆88,000（含税）

    各车款的详细适用资讯可在官方网站确认

    关于各车款的适用详细资讯及产品阵容，可在YOSHIMURA JAPAN官方网站确认。请务必检查您的爱车是否在适用范围内。

    YOSHIMURA JAPAN:https://www.yoshimura-jp.com/product-info/fitmentupdate20260708001

    YOSHIMURA最新产品在Webike购物热卖中！（香港读者）
    YOSHIMURA最新产品在Webike购物热卖中！（台湾读者）

     

     

    【吉村管更新】Yoshimura 发表 Honda 2026 年式专用排气管！Monkey 125、DAX 125、PCX 适用规格与售价总整理零件与用品
    【吉村管更新】Yoshimura 发表 Honda 2026 年式专用排气管！Monkey 125、DAX 125、PCX 适用规格与售价总整理
    YOSHIMURA JAPAN宣布更新其零件的适用车款阵容，并支援HONDA 2026年式共计8款车型。此次涵盖Monkey125、DAX125、PCX系列等众多热门车款。...
    【吉村管更新】Yoshimura 发表 Suzuki 最新 2026 年式对应排气管！KATANA、GSX-S1000、GSX-8R 适用规格与售价全解析零件与用品
    【吉村管更新】Yoshimura 发表 Suzuki 最新 2026 年式对应排气管！KATANA、GSX-S1000、GSX-8R 适用规格与售价全解析
    YOSHIMURA JAPAN宣布，针对铃木最新车型追加了适用资讯。此次更新涵盖了GSX-S1000系列、KATANA、V-Strom800系列等共计8款车型的2026年式，以及GSX-8系列2025年式。...
    2026国际重型机车展｜Webike × GEARS 摊位优惠总览：RS TAICHI、MOTUL、YOSHIMURA 现场直击摩托新闻
    2026国际重型机车展｜Webike × GEARS 摊位优惠总览：RS TAICHI、MOTUL、YOSHIMURA 现场直击
    2026国际重型机车展 WebikeX GEARS 摊位总览！RS TAICHI人身部品8折、停产品65折、MOTUL机油买3送1（速可达买3送5）、YOSHIMURA、TRICK STAR排气管现场展示，还有SHOEI安全帽现货出清，南港展览馆二馆，把握最后展期优惠。...
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/07/14/%e3%80%90%e5%90%89%e6%9d%91%e7%ae%a1%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%80%91yoshimura-%e7%99%bc%e8%a1%a8-honda-2026-%e5%b9%b4%e5%bc%8f%e5%b0%88%e7%94%a8%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%ef%bc%81monkey-125%e3%80%81dax-12/feed/ 0     【改装速报】Suzuki GSX-8R 专属“GP Grafix 竞技拉花”登场！售价与经典蓝白配色全解析 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/21/%e8%bb%8a%e8%ba%ab%e8%b2%bc%e7%b4%99%e5%a5%97%e4%bb%b6/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/21/%e8%bb%8a%e8%ba%ab%e8%b2%bc%e7%b4%99%e5%a5%97%e4%bb%b6/#respond Tue, 21 Apr 2026 01:58:56 +0000 https://plus.webike.hk/?p=90538 一款全新且充满赛车风格的车身贴纸套件现已透过经销商为Suzuki GSX-8R中量级轻跑车发售，该套件与Suzuki官方配件分开独立发售，由GP Grafix公司设计及生产，售价为225英镑(约港币$2,340)，若顾客不欲自行安装，则需另…]]>

    一款全新且充满赛车风格的车身贴纸套件现已透过经销商为Suzuki GSX-8R中量级轻跑车发售，该套件与Suzuki官方配件分开独立发售，由GP Grafix公司设计及生产，售价为225英镑(约港币$2,340)，若顾客不欲自行安装，则需另行支付安装费用。

     

     

    至于标准版GSX-8R的起售价为8,999英镑(约港币$93,400)，搭载一副776c.c.并列双汽缸引擎，官方公布的最大马力为81.7ps。贴纸套的设计是采用传统GSX-R经典的蓝白配搭，并在车肚位置巧妙地加入了一抹红色线条，整体外观令人联想起强势回归的GSX-R 1000R超级跑车。该车款在因排放法规而短暂停产后，将于2026年重新加入英国市场的车型阵容之中。

     

     

    这款拉花设计在Suzuki官方提供的六款混合了蓝、白、灰及黑色的车身颜色选择中脱颖而出，此外市场上亦有一款售价稍高、采用黄黑配色的“Kiiro”版本，定价为9,599 英镑(约港币$99,640)。除了全新外观设计外，车辆人装上套件后仍保留了8R的其余标准配置，而摇臂及车身上均印有相关品牌标志。

     

     

    总部位于威尔特郡奇彭纳姆的GP Grafix为多款Suzuki车型生产车身拉花，当中包括一款为V-Strom 800设计、售价同为225英镑(约港币$2,340)的“SR75”款式，其设计灵感是源自参与越野及超级越野赛事-总部设于英国的SR75 Suzuki厂队。

     

    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/21/%e8%bb%8a%e8%ba%ab%e8%b2%bc%e7%b4%99%e5%a5%97%e4%bb%b6/feed/ 0     Brembo GP4-MotoGP 深度解析：传承 MotoGP 赛道科技的顶级一体式切削卡钳 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/14/brembo-gp4-motogp-%e6%b7%b1%e5%ba%a6%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%9a%e5%82%b3%e6%89%bf-motogp-%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%a7%91%e6%8a%80%e7%9a%84%e9%a0%82%e7%b4%9a%e4%b8%80%e9%ab%94%e5%bc%8f%e5%88%87%e5%89%8a/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/14/brembo-gp4-motogp-%e6%b7%b1%e5%ba%a6%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%9a%e5%82%b3%e6%89%bf-motogp-%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%a7%91%e6%8a%80%e7%9a%84%e9%a0%82%e7%b4%9a%e4%b8%80%e9%ab%94%e5%bc%8f%e5%88%87%e5%89%8a/#respond Tue, 14 Apr 2026 06:00:29 +0000 https://plus.webike.hk/?p=89889 【PR】Brembo Japan　文：栗田晃 在大型摩托车的煞车系统中，仅约 30mm 的煞车拉杆行程，却能牵动不到 1mm 的卡钳活塞位移。在如此微小的作动范围内，提供从零到满载皆能细腻掌控的线性手感，这正是 Brembo 超过 60 年…]]>

    【PR】Brembo Japan　文：栗田晃

    在大型摩托车的煞车系统中，仅约 30mm 的煞车拉杆行程，却能牵动不到 1mm 的卡钳活塞位移。在如此微小的作动范围内，提供从零到满载皆能细腻掌控的线性手感，这正是 Brembo 超过 60 年来傲视群雄的技术实力。事实上，在世界最高殿堂 MotoGP 中，所有参赛厂车皆统一装配 Brembo 系统。于“2026 东京摩托车展”首度亮相的“GP4-MotoGP”，正是将顶级赛事技术百分之百回馈至市售端的雷神之锤——赛车复制版卡钳（Replica Caliper）。

    Brembo 如何将 MotoGP 夺冠技术下放市售改装市场？

    此为今年东京摩托车展 PLOT 摊位内的展示。4 月 10 日（五）至 4 月 12 日（日）的名古屋摩托车展也将展出相同内容。

    无论是在法定时速 60km/h 的街道行驶，还是在时速超过 340km/h 的 MotoGP 战场，唯一能掌控车速的只有煞车。煞车的功能不仅是将速度归零，更需具备“在必要时刻精准减速”的控制力。

    新手骑士常将煞车当作开关（ON/OFF）一样使用，导致制动力道突兀。然而，随着骑乘技巧精进，便能精确掌控拉杆力道，达成细腻的减速。MotoGP 正是这种控制能力的极致展现：在长直线底以超过 300km/h 减速至 100km/h 以下进入弯道时，为了在不转倒的情况下获得最强制动力，除了强大的输出，更需要能即时反应指尖力道、线性回馈的灵敏度。

    Brembo 始终在这种严苛环境下磨练，成长为世界指标。在 F1、MotoGP、WSBK 锻炼出的技术，皆会下放到市售产品，包含全球各车厂的 OEM 供货以及售后市场的煞车皮（来令片）销售。

    安装于 Yamaha YZF-M1 的赛事专用卡钳与碳纤维碟盘。根据赛道、天气与路面状况，会调整碟盘尺寸与散热容量。

    Honda RC213V 的卡钳同样配备了与 GP4-MotoGP 相同的散热鳍片。

    Brembo 针对改装与更换需求提供的售后市场产品线极为丰富。

    效能与价格皆属天花板！GP4-MotoGP 卡钳究竟强在哪？

    【GP4-MotoGP 卡钳 售价 990,000 日圆（左右一对）30mm 同径 4 活塞，锁点距离 100mm/108mm】

    荣获 2024 年德国红点设计奖（Red Dot Design Award）“Best of the Best”殊荣的 GP4-MotoGP 卡钳，是这项拥有 70 年历史、全球最具权威设计奖项的佼佼者。在 Brembo 高阶 GP4 系列中，它是目前的顶规之作。

    卡钳种类繁多，即便是同活塞数，也有铸造与 CNC 切削、一体式/单体式（Monoblock）与两片式/分体式（2-piece）之分。GP4-MotoGP 采用的是 CNC 铝锭切削一体式结构。相较于将铝材熔化注入模具的铸造工法，切削加工（CNC）能确保素材密度均匀且精度更高，更能透过精密计算进行极限轻量化。

    如果仅仅是 CNC 单体构造，既有的 GP4-MS 已经具备。GP4-MotoGP 之所以能称之为“最高峰”，源于以下三大核心亮点：

    MotoGP 直系技术：斜面挡块设计（Pad Abutment）

    当煞车作动时，来令片会沿着卡钳本体的斜面向上移动，产生如同咬入碟盘般的强大制动力。

    一般卡钳的来令片是被活塞垂直推向碟盘。然而，GP4-MotoGP 采用了独特的“斜面挡块”机制，来令片与卡钳接触面设计成倾斜的，当活塞推送时，来令片会沿着斜面“楔入(咬入)”碟盘，产生更强大的机械增压制动效果。

    Brembo 在极度重视来令片位置与姿态稳定性的设计思维下，将此技术应用于 MotoGP。这项被视为“机械倍力装置(机械动力增强装置)”的技术是首次应用在市售卡钳上，其效能已在赛事中获得实证。

    可以清楚看见两枚来令片末端与卡钳本体的接触点呈现倾斜的。这就是 GP4-MotoGP 的特征：倾斜式来令片滑动设计。

    瞬间释放：专用强力回弹弹簧

    松开煞车后，特殊的专用弹簧会将来令片推回原位，有效防止拖煞（拖砖）现象。

     

    虽然斜面设计能增加制动力，然而，骑士难免会产生疑问：当手指离开煞车拉杆后，来令片真的能顺畅地归位吗？为此，Brembo 研发了专用回弹弹簧。当卡钳活塞推力消失时，该弹簧会同步将来令片推回原始位置。

    传统卡钳活塞主要靠油封（Piston Seal）的弹性形变回位，因此传统来令片弹簧多半侷限于固定来令片位置、抑制煞车异音，以及稳定来令片的磨耗接触面等。但 GP4-MotoGP 所采用的来令片弹簧，则是以“机械力”强制将来令片抽离碟盘，彻底排除煞车拉杆释放后的残余阻力“拖煞（拖砖）”现象。

    通风活塞与散热鳍片：极致散热效能

    与 MotoGP 卡钳相同的径向钻孔（Radial Drilled）活塞，对散热效果贡献极大。

    赛事用的碳纤维煞车碟盘，其作动温度远高于市售车用的不锈钢碟盘。碳纤碟盘工作温度落在 300~800℃之间 ，若温度不足反而会失去制动效能。虽然碳纤碟盘需要高温环境，但对煞车卡钳本身则需避免过热，以免影响“煞车油（煞车液）”的温度升高。即使是MotoGP 使用的顶级 LCF-600 Plus 赛车煞车油，干沸点虽达 316℃，高温性能优于一般的 DOT 5.1 规格产品，但开发团队仍希望尽可能减少热传导的影响。

    因此，GP4-MotoGP 的铝合金卡钳活塞顶部，采用了全周向的径向钻孔（Radial Drilled）加工，增加表面积以强化散热。此外，卡钳本体还设有精密计算过的散热鳍片，这不仅考量了行进间的迎风面，连轮胎转动产生的气流动向也一并纳入计算，不论是搭配碳纤碟盘或是不锈钢碟盘，都能发挥极佳的散热效能。

    左右一对定价 99 万日圆的价值：GP4-MotoGP 与前代 GP4-MS 有何不同？

    积极导入 MotoGP 厂车级最新技术的 GP4-MotoGP，左右一对建议售价设定在 990,000 日圆。相较于现行高阶型号 GP4-MS 左右一对 517,000 日圆，毫无疑问地迈入了更高阶的价格门槛。

    然而，GP4-MotoGP 具备了“MotoGP 直系血统”这项无可取代的技术价值与极致性能。无论是赛道专业用户，还是追求顶级改装规格的街道骑士，这款卡钳无疑都将成为众人眼中最璀璨的的梦幻逸品。

     

    GP4-MotoGP卡钳 (香港读者)
    GP4-MotoGP卡钳 (台湾读者)

    不只是轻，更具风格：HYPURE 铸造单体卡钳与 GP4-RS 黑化新色（阳极黑）

    【HYPURE 卡钳 左右一对 85,800 日圆（表面处理：阳极钛灰色、阳极原色、阳极金色）；左右一对 116,600 日圆（表面处理：烤漆黄、烤漆黑、烤漆红）。30mm 同径 4 活塞，锁点距离 100mm/108mm】 . 【GP4-RS 卡钳 左右一对 143,000 日圆，表面处理：阳极氧化（硬阳处理），锁点距离 108mm】

    采用铸造一体式构造（Casting Monoblock）的 HYPURE，以及 GP4-RS（阳极黑版本），皆是在 2026 东京摩托车展亮相的新焦点。

    于 2023 年米兰车展（EICMA）首度公开的 HYPURE，是目前市售车广泛采用的原厂标配（OEM）型号 Stylema 之升级版本。在维持强力煞车所需的刚性之余，透过降低安装座处的总高度实现小型化，使卡钳单体达成 10% 的轻量化。此外，不对称设计以及提供烤漆与阳极处理共 6 种配色，更是 HYPURE 独有的魅力，对于讲究色彩搭配的改装玩家来说，绝对是瞩目焦点。

    而过往仅贩售阳极钛色（Titanium Color）的 GP4-RS，这次新增了阳极黑（Anodized Black）版本。与一般烤漆不同，阳极处理能保持更纤薄、紧凑的轮廓（无漆层厚度），能为改装车的足下视觉带来更俐落、强悍的点缀效果。

    GP4-RS 一体式径向煞车卡钳 (香港读者)
    GP4-RS 一体式径向煞车卡钳 (台湾读者)

     

    从卡钳到碟盘：如何透过全套 Brembo UPGRADE 系列优化制动表现？

     

    不仅更换煞车卡钳，连同煞车碟盘一并升级，方能完整体验 Brembo 提倡的全方位制动表现。

    提到 Brembo，虽然大家对卡钳的印象深刻，但品牌旗下的煞车碟盘系列同样丰富。前碟盘部分，提供了从街道到赛道皆可使用的全浮动式 UPGRADE 系列，以及针对街道开发的半浮动与固定碟 SERIEORO 系列；后碟盘则备有街道专用的固定式 SERIEORO。

    此外，UPGRADE 系列根据浮动结构与设计风格的不同，分为 T-drive、groove 以及 supersport 三种款式，让车主能依据个人喜好自由选择。

    煞车碟盘上列右起为 UPGRADE 系列的 groove、supersport、T-drive；下排为 SERIEORO 前碟与后碟。因其规格与原厂相同，非常适合作为碟盘磨耗时的更换升级件。

    原厂卡钳升级首选：SERIEORO 煞车来令片如何提升操控手感？

    从背板形状即可看出，SERIEORO 煞车来令片系列对应了各大摩托车品牌的原厂卡钳。根据不同的摩擦材配方，背板颜色也会有所区分。

    Brembo 同样贩售对应非 Brembo 原厂卡钳（各车厂标配卡钳）的 SERIEORO 煞车来令片（来令皮/迫力皮）。材质涵盖从金属烧结（Sintered）到碳纤陶瓷等广泛范围，针对赛事（Racing）、公路（Road）、越野（Off-road）与速克达（Scooter）等分类设定最优化的复合物配方。

    即便维持原厂卡钳与原厂碟盘，仅更换 Brembo 来令片也能感受到显著差异，欢迎前往产品页面进行搜寻。

    Brembo(香港读者)
    Brembo (台湾读者)

     

     

    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/14/brembo-gp4-motogp-%e6%b7%b1%e5%ba%a6%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%9a%e5%82%b3%e6%89%bf-motogp-%e8%b3%bd%e9%81%93%e7%a7%91%e6%8a%80%e7%9a%84%e9%a0%82%e7%b4%9a%e4%b8%80%e9%ab%94%e5%bc%8f%e5%88%87%e5%89%8a/feed/ 0     【2026东京车展实录】Yamaha WR125R 原厂改装全解析｜座高调整、长途旅行配件与最新展示套件整理 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/09/%e3%80%902026%e8%bb%8a%e5%b1%95%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91yamaha-wr125r-%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%a5%97%e4%bb%b6%e5%85%a8%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e5%ba%a7%e9%ab%98%e8%aa%bf%e6%95%b4/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/09/%e3%80%902026%e8%bb%8a%e5%b1%95%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91yamaha-wr125r-%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%a5%97%e4%bb%b6%e5%85%a8%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e5%ba%a7%e9%ab%98%e8%aa%bf%e6%95%b4/#respond Thu, 09 Apr 2026 12:00:15 +0000 https://plus.webike.hk/?p=89465 作为全尺寸越野车（指车体轮框规格为前 21 吋／后 18 吋组合、即 125cc 白牌／轻档车级距）加入 Yamaha 阵容的 WR125R，这款车在市场上具有明确的入门越野定位。 相信许多人还记得在去年的摩托车展（电自行车展）上，它曾以未特…]]>

    作为全尺寸越野车（指车体轮框规格为前 21 吋／后 18 吋组合、即 125cc 白牌／轻档车级距）加入 Yamaha 阵容的 WR125R，这款车在市场上具有明确的入门越野定位。

    相信许多人还记得在去年的摩托车展（电自行车展）上，它曾以未特别标示排气量的形式展示。而 WR125R 随后于 2025 年 12 月正式作为日本国内市售车款发表，并于 2026 年 1 月开始贩售。

    本次介绍的内容，来自于2026 大阪摩托车展中展示的 WR125R 配件改装展示车。该车除搭载与市售版本同步发表的原厂配件外，也额外加装多项新开发展示零件。

    👉 此外需补充说明：该展示车实际已于 2026 东京摩托车展（3 月 27 日～3 月 29 日）与即将到来的2026 名古屋摩托车展(4 月 10 日～4 月 12 日)期间展出，本篇为展出内容整理与东京车展回顾。

    【PR】Y’S GEAR

    配备高座椅的展示车。

     

    座高调整系统：降低连杆 × 低座垫 × 高座垫完整解析

    购买越野车款时，最需要关注的就是座高。为了克服恶劣路况，越野车普遍采用较高车身设定。由于需要应付凹凸路面，悬吊行程较长，最低离地高也相对提高，以避免引擎底部或脚踏碰撞障碍物。

    然而，高车身设计也会导致跨坐时的双脚着地性变差。原厂设定通常以多数骑士需求为平衡点，但对身形较娇小或不熟悉越野车的骑士而言，仍会觉得着地性不佳而感到不安。

    因此 Y’s Gear 提供两种改善着地性的方案，可单独使用或搭配使用，以调整座高设定。

    ① 透过降低连杆（Low-down link），免换避震器就能轻松降低车高

    降低连杆（含税 7,700 日圆）

    降低连杆（含税 7,700 日圆）

    WR125R 后悬吊采用连杆式结构，透过更换连接避震器与摇臂的连杆，即可达到降低车高效果。

    Y’s Gear 推出的降低连杆可将座高约降低 40mm。相较于更换避震弹簧或整组悬吊升级，是成本较低且安装简易的方案。

    ② 换上低座垫让车身更低

    低座垫可比标准座面降低约 30mm。若与前面介绍的降低连杆同时使用，总计约可降低座高达 70mm，大幅改善双脚着地性。

    对于因身形因素曾放弃 WR125R 的骑士，是最具实际改善效果的组合方案之一。

    若要享受运动骑乘请选高座垫

    Y’s Gear 同时也提供高座垫选项，适合运动骑乘或身形较高大的骑士。

    高座垫比原厂更厚且座面更平坦，虽然会降低着地性，但能提升骑乘时移动自由度(改变乘坐位置)，适合积极操驾。此外，腿部弯曲角度更自然，加上座面较宽，长途骑乘舒适性也更佳。

    预计发售时间为 2026 年 7 月。

    不同座垫的双脚着地性比较

    在已安装降低连杆的车辆上，我们分别测试低座垫与高座垫的着地性（测试者身高 170cm）。

    结果显示差异明显，不过笔者建议实际选择仍取决于骑士使用习惯与骑乘目的，您比较偏好哪一种呢？

    骑乘操控升级：煞车拉杆与冒险脚踏解析

    拉杆与脚踏与座垫同样属于“人车接触控制接口”，直接影响车辆操控与骑乘回馈。

    煞车拉杆（制动）负责控制车速与车身姿态，离合器拉杆则影响动力输出衔接；脚踏则负责传递骑士重心与车体控制。

    这些零件这次也推出了全新款式，在此为大家介绍：

    拉杆采用高强度铝合金 CNC 一体加工制成，表面经钛色阳极处理（Anodized），具备高质感外观。

    其最大特色为内建回弹弹簧的 Pivot 机构设计，即使发生倒车或轻微摔车，也能降低损坏机率。并于表面刻有“WR”专属标志。

    冒险脚踏则提供双模式设定：

    • 公路巡航：可安装橡胶防震套，提高舒适性。
    • 林道路况：可拆除橡胶套提升鞋底抓地力。

    且全程可免工具快速拆装。

    可折式煞车拉杆：含税 8,250 日圆

    可折式煞车拉杆：含税 8,250 日圆

    长途旅行强化：DRC载物系统与原厂巡航配置

    WR125R 车体较为纤细，因此原厂在载物能力上偏向基本设定(老实说装载性能并不理想)。

    为此，Y’s Gear 在展示车上安装了由 Dirt Freak 贩售的 DRC Touring 后货架以及 DRC 侧包支架，以强化长途旅行实用性。

    DRC Touring 后货架与侧包(马鞍包)支架皆为 WR125R 专用设计，可直接安装。

    搭配配置如下：

    • Yamaha Touring Seat Bag S； Yamaha 旅行座垫包 S（20L／可扩充至 26L）
    • Dirt Freak DRC 模组化侧包（7.5L／单侧）

    此组合可大幅提升长途旅行载物能力。

    DRC 巡航后货架（含税 15,400 日圆）

    DRC Touring 后货架（含税 13,200 日圆）

    DRC 侧包支架（含税 13,200 日圆）

    DRC 侧包(马鞍包) 支架（含税 15,400 日圆）

    巡航座垫包 S 含税 19,250 日圆

    冒险风镜与下护板：越野风格升级重点

    冒险风镜（Adventure Screen）

    展示车上最醒目的改装之一为冒险风镜，整体风格更接近拉力赛车设计。

    高风镜可提升高速骑乘时的防风效果，内建 22.2Φ 导航／配件支架，可用于手机架或智慧型仪表等设备安装。

    该设计目前仍属参考展示阶段，未来上市时间未定。

    引擎下护板（Skid Plate）

    新发表(在大阪摩托车展前一天) 的 3mm 铝合金引擎下护板，可保护引擎与车架免受碎石与路面冲击。

    属于强化越野保护的重要配件之一。

    2026东京摩托车展展示重点与配件发表总整理（展后整理）

    本次 2026 东京摩托车展已于 3 月 27 日至 3 月 29 日于东京 Big Sight 展出结束。

    Yamaha 展区除 WR125R 外，也同步展示多款市售车与概念配件，部分已确定上市，部分仍为参考展示品。

    本篇内容为展区展示重点整理，透过现场资料与官方配件资讯统整 WR125R 改装方向与未来发展。

    【新货到】YAMAHA 原厂流光方向灯登场！免改线序列式 LED：MT、YZF-R、XSR 、Ténéré 全系直上零件与用品
    【新货到】YAMAHA 原厂流光方向灯登场！免改线序列式 LED：MT、YZF-R、XSR 、Ténéré 全系直上
    YAMAHA 旗下配件品牌 Y'S GEAR 近日发表全新原厂精品：“序列式 LED 流动方向灯”。这款产品专为原厂标配 LED 灯具之车款设计，支援包含 MT-25/03、YZF-R25/3 等轻量化级距，以及 XSR 系列、TRACER 9 GT、Ténéré 700 等中大排气量机种。核心优势...
    Yamaha 经典重生！WR250R／Serow 250 70周年新色 + RZ250 原厂零件复刻解析【2026 东京摩托车展】零件与用品
    Yamaha 经典重生！WR250R／Serow 250 70周年新色 + RZ250 原厂零件复刻解析【2026 东京摩托车展】
    停产神车强势回归！2026 东京摩托车展 Yamaha 摊位带来惊喜，正式发表 WR250R/X 与 Serow 250 专属“70 周年纪念配色”外观车壳套件。同时宣布启动“Yamaha Motor Iconic Collection”零件复刻计画，首波重新开模打造初代 RZ250 侧盖与车尾壳。...
    【2026新品】YAMAHA 70周年纪念骑士装备登场｜Arai联名安全帽＋XSR900GP经典黄限量发售零件与用品
    【2026新品】YAMAHA 70周年纪念骑士装备登场｜Arai联名安全帽＋XSR900GP经典黄限量发售
    AMAHA 携手 Y'S GEAR 推出 70 周年纪念骑士装备，包含 Arai RX-7X、RAPIDE NEO 安全帽与防摔夹克共 5 款限定商品，涵盖 70th Anniversary 与 XSR900GP Intercolor 经典黄配色，采预约生产与限量贩售，完整解析售价、规格与发售时间。...
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/04/09/%e3%80%902026%e8%bb%8a%e5%b1%95%e9%80%9f%e5%a0%b1%e3%80%91yamaha-wr125r-%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%a5%97%e4%bb%b6%e5%85%a8%e8%a7%a3%e6%9e%90%ef%bc%81%e5%ba%a7%e9%ab%98%e8%aa%bf%e6%95%b4/feed/ 0     【改装专访】YAMAHA SRX600“Evil Rabbit”：NSR250R整流罩打造的赛博庞克 Neo Cafe 动漫痛自行车 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/03/28/%e3%80%90%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%b0%88%e8%a8%aa%e3%80%91yamaha-srx600%e3%80%8cevil-rabbit%e3%80%8d%ef%bc%9ansr250r%e6%95%b4%e6%b5%81%e7%bd%a9%e6%89%93%e9%80%a0%e7%9a%84%e8%b3%bd%e5%8d%9a%e9%be%90/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/03/28/%e3%80%90%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%b0%88%e8%a8%aa%e3%80%91yamaha-srx600%e3%80%8cevil-rabbit%e3%80%8d%ef%bc%9ansr250r%e6%95%b4%e6%b5%81%e7%bd%a9%e6%89%93%e9%80%a0%e7%9a%84%e8%b3%bd%e5%8d%9a%e9%be%90/#respond Sat, 28 Mar 2026 12:00:44 +0000 https://plus.webike.hk/?p=88875 YAMAHA SRX600 改装车“Evil Rabbit”，以 HONDA NSR250R 整流罩为基础，融合赛博庞克（Cyberpunk）、英伦风 、新古典咖啡（Neo-Cafe）与痛自行车元素，打造出独特的大单缸改装作品。本文带你深入解…]]>

    YAMAHA SRX600 改装车“Evil Rabbit”，以 HONDA NSR250R 整流罩为基础，融合赛博庞克（Cyberpunk）、英伦风 、新古典咖啡（Neo-Cafe）与痛自行车元素，打造出独特的大单缸改装作品。本文带你深入解析其设计概念与改装细节。

    翻译注解：所谓“痛车”，是指以动漫角色为主题的客制化车辆（日本称“痛自行车”）。

    1986年 YAMAHA SRX600

    1986年 YAMAHA SRX600

    YAMAHA SRX600：轻量级大单缸运动跑车解析

    1980年代登场的 SRX600，是一款将空冷单缸引擎搭载于轻量化车体上的运动车款。 没有电动启动马达、仅保留踩发（Kick-start）的硬派配置，加上纤细紧凑的车体，其特征在于虽然设计简约，却极度重视骑乘乐趣。

    同样是单缸引擎，与走古典路线的 SR 车系不同，SRX 在大众认知中是一款具备更强烈运动性格的车款。 而这次介绍的车辆，正是以 SRX600 为基础，并注入车主独特世界观的改装之作。

    作为轻量级大单缸运动跑车诞生的 YAMAHA SRX600（图片取自 YAMAHA 官方网站）

    作为轻量级大单缸运动跑车诞生的 YAMAHA SRX600（图片取自 YAMAHA 官方网站）

    出于对大单缸的憧憬而选择 SRX

    车主 UZK 先生表示，他之所以选择 SRX600，是受到了身边骑乘 SR 的车友所影响。 “受到交情很好的 SR 车友影响，让我对大单缸（Big Single）产生了兴趣。刚好我也考取了大型重机驾照（大排量电自行车牌照）却无用武之地，心想既然要骑，干脆就骑排气量最大的单缸车吧。” 因此他选择了 SRX600。 在当时日本国产市售车中，SRX600 也是“仅限踩发”车款中排气量最大的代表之一，这点成为了他决定的关键。

    Instagram“UZKさん” https://www.instagram.com/hexx_xuzk 爱车 SRX600 与车主 UZK 先生

    Instagram“UZKさん” https://www.instagram.com/hexx_xuzk 爱车 SRX600 与车主 UZK 先生

    这台散发著异彩的 KAWASAKI Zephyr 400 也是 UZK 先生的爱车！（下次一定要采访这台）

    这台散发著异彩的 KAWASAKI Zephyr 400 也是 UZK 先生的爱车！（下次一定要采访这台）

    以兔子头为灵感设计的全整流罩（全包围）

    这台车最大的特色，莫过于堪称原创设计的全整流罩（全包围）了。 其基底使用的是以“仿赛车（Racer Replica）”闻名的 HONDA NSR250R (MC21) 赛道用整流罩。

    为了配合 SRX 纤细的车身重新塑造外型，并呼应其改装主题“Evil Rabbit”，将其修改成了宛如兔子头部的独特造型。 据车主表示，这是他第一次尝试 FRP（玻璃纤维）加工，他十分享受这种不断试错的过程，最终打造出现在的样貌。

    顺带一提，“Evil Rabbit”这个名字，是借用自整流罩上安装的 MAD CULT 饰品名称。

    改装前的 SRX600... 完全看不出来是同一台车。。。

    改装前的 SRX600… 完全看不出来是同一台车。。。

    本车最大的特征——全整流罩，是将 HONDA NSR250R (MC21) 的赛道用整流罩加工后安装而成。

    本车最大的特征——全整流罩，是将 HONDA NSR250R (MC21) 的赛道用整流罩加工后安装而成。

    “Evil Rabbit”这个名字，是借用自安装在整流罩上的 MAD CULT 饰品名称

    “Evil Rabbit”这个名字，是借用自安装在整流罩上的 MAD CULT 饰品名称

    跨品牌改装：SRX600 混搭 NSR250R、Buell、Husqvarna 零件

    这台 SRX 身上融入了许多跨越厂牌与车型种类的零件。 后土除（后沙板）流用了 Husqvarna Vitpilen 的原厂零件。 机油冷却器则使用了 Buell XB9S 的部品，进一步提升了机能性。

    此外，最独特的一点是，他将 HONDA CBR250RR 的原厂排气管尾段（灭声器）加工，转用为防烫护盖（Heat Guard）。

    除此之外还有： ・NSR250R 赛道整流罩加工流用 ・THE SIMPLE 制油箱外罩 ・原厂坐垫单座化（单座位）加工 ・流用汽车用轮框盖 ・原创方向灯（转向灯）灯壳 ・MAD CULT Evil Rabbit 饰品 等，多样化的元素以独特的平衡感完美结合在一起。

    后土除选择了 Husqvarna Vitpilen 的原厂零件

    后土除选择了 Husqvarna Vitpilen 的原厂零件

    将 HONDA CBR250RR 的原厂排气管尾段流用作为防烫盖

    将 HONDA CBR250RR 的原厂排气管尾段流用作为防烫盖

    造型优美的坐垫是将原厂品进行单座化加工而成。

    造型优美的坐垫是将原厂品进行单座化加工而成。

    在油箱罩内守护着骑士的“本命角色 (推し)”

    车主最满意的地方，其实隐藏在油箱外罩的内侧。 在等红绿灯时不经意地低下头，就能看到自己的“本命角色（推しキャラ／最喜爱角色）”出现在那里。 “在停下来的空档低头看到本命角色，就会让我觉得‘一定要安全驾驶才行啊’。” 改装不单单只是为了外观。 这台车里还藏着能对骑士心理产生正面作用的小小巧思。

     车身各处细节都散布著“痛自行车（动漫主题车）”的元素。

    冷冽且充满机械感的驾驶座舱周边

    冷冽且充满机械感的驾驶座舱周边

    油箱外罩内侧，藏着守护安全驾驶的本命角色！

    油箱外罩内侧，藏着守护安全驾驶的本命角色！

    车身各处细节都散布著“痛自行车（动漫主题车）”的元素。

    车身各处细节都散布著“痛自行车（动漫主题车）”的元素。

    为了摩托车（电自行车）而改变的生活型态

    为了维持车辆的最佳状态，车主甚至将原本的汽车更换为可载运重机的运输车（Transporter）。即使遇到突发故障，也能自行完成车辆回收；在参加改装车展时，也能不受天候影响，将爱车以最佳状态运送至会场。
    “这一切都是为了摩托车。”——这句话，也道出了他以爱车为核心的生活型态。

    宛如兔子头部造型的车头整流罩

    宛如兔子头部造型的车头整流罩

    以 NSR250R (MC21) 罩体为基础，配合 SRX600 的车身精心打造。

    透过单座化与后土除的视觉处理，更加突显其纤细轮廓的车尾视角

    登上海外媒体的美好回忆

    为了纪念改装完成，车主将照片投稿到了他以前就经常参考的海外改装车媒体“Pipeburn”。 没想到真的被刊登出来了。 自己的爱车能够登上介绍全球顶尖改装车的知名媒体。 车主表示，这对他来说是一段非常珍贵的美好回忆。

    自由混搭自己喜爱的次文化，打造出专属于自己的样貌。 这台 SRX600“Evil Rabbit”，是一台能将改装机车的纯粹乐趣，直截了当地传达给大众的杰作。

    自由混搭自己喜爱的次文化，打造出专属于自己的样貌。 这台 SRX600“Evil Rabbit”，是一台能将改装机车的纯粹乐趣，直截了当地传达给大众的杰作。

    Instagram“大家的单缸车 (みんなの単気筒)”

    https://www.instagram.com/minnano_tankito

    哈雷竟然挂 YAMAHA？涩谷大火后浴火重生：直击矢野聪的“山哈雷”Sportster XLH1200 独一无二改装之作新车．绝版车
    哈雷竟然挂 YAMAHA？涩谷大火后浴火重生：直击矢野聪的“山哈雷”Sportster XLH1200 独一无二改装之作
    谁说哈雷不能挂山叶？直击日本摄影教父矢野聪的“山哈雷”Sportster XLH1200！这台 Cafe Racer 曾在涩谷圆山町遭遇“物理炎上”惊魂，却在火灾后惊艳重生。不仅流用 50 年前的 YAMAHA RD50 油箱，更移植 Buell S1W 强劲心脏。本文深度解密这台浴火重生的传奇老车...
    BMW R100/7 改装钜作“剱”：MOTOR FORCE 横滨 HOT ROD CUSTOM SHOW 获奖之作，揉合水平对卧机械美与武士道精神新车．绝版车
    BMW R100/7 改装钜作“剱”：MOTOR FORCE 横滨 HOT ROD CUSTOM SHOW 获奖之作，揉合水平对卧机械美与武士道精神
    在横滨 HOT ROD CUSTOM SHOW 中脱颖而出的 BMW R100/7“剱”，是 MOTOR FORCE 为创业 10 周年耗时三年打造的改装钜作。以减法美学重构水平对卧机械比例，融合德国工程理性与日本武士道精神，并荣获 Best of Cafe Racer 等双项大奖。...
    KAWASAKI 250TR：40岁回归骑士的梦想改装故事新车．绝版车
    KAWASAKI 250TR：40岁回归骑士的梦想改装故事
    凭借著空冷单缸引擎与简约的车体结构，KAWASAKI 250TR 长期以来深受骑士喜爱。它兼具了优异的操控性与极高的改装自由度，是一台能包容多元风格、内涵深厚的 250cc 车款。 这一次，我们将介绍一台以 250TR 为基础，追求“独一无二，却不刻意矫饰”的原创风格改装作品。 KAWASAKI 2...
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/03/28/%e3%80%90%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%b0%88%e8%a8%aa%e3%80%91yamaha-srx600%e3%80%8cevil-rabbit%e3%80%8d%ef%bc%9ansr250r%e6%95%b4%e6%b5%81%e7%bd%a9%e6%89%93%e9%80%a0%e7%9a%84%e8%b3%bd%e5%8d%9a%e9%be%90/feed/ 0     【独家首发】Z900RS 完美变身 GPZ900R 忍者！2026 Doremi Collection 全新碳纤维外观套件：售价与规格总整理 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/03/25/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e9%a6%96%e7%99%bc%e3%80%91z900rs-%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%ae%8a%e8%ba%ab-gpz900r-%e5%bf%8d%e8%80%85%ef%bc%812026-doremi-collection-%e5%85%a8%e6%96%b0%e7%a2%b3%e7%ba%96/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/03/25/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e9%a6%96%e7%99%bc%e3%80%91z900rs-%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%ae%8a%e8%ba%ab-gpz900r-%e5%bf%8d%e8%80%85%ef%bc%812026-doremi-collection-%e5%85%a8%e6%96%b0%e7%a2%b3%e7%ba%96/#respond Wed, 25 Mar 2026 04:06:40 +0000 https://plus.webike.hk/?p=88863 确立了新古典（Neo-Classic）车款风格的 Kawasaki Z900RS，以现代技术重新唤醒经典 Z 系外型，不仅深受车迷喜爱，也被视为极具潜力的改装基础。而针对这台 Z900RS，知名改装品牌 Doremi Collection …]]>

    确立了新古典（Neo-Classic）车款风格的 Kawasaki Z900RS，以现代技术重新唤醒经典 Z 系外型，不仅深受车迷喜爱，也被视为极具潜力的改装基础。
    而针对这台 Z900RS，知名改装品牌 Doremi Collection 所提出的主题，就是——“另一台 Ninja”。

    文：Doremi Collection

    灵感来自 1984 年登场的经典名车 GPZ900R

    Kawasaki GPZ900R。可说是川崎（KAWASAKI）历史上另一款极具代表性的传奇车型。Doremi Collection 首次公开以 Z900RS 为基础打造的 GPZ900R Style，是在 2019 年 以参考出品形式亮相。当时，将新古典风格的 Z900RS 与昔日经典 Ninja 造型融合的尝试，立刻引起大量 Kawasaki 车迷关注。

    此后开发工作持续进行，终于在 2021 年正式推出 FRP（玻璃纤维）外观套件。作为可将 Z900RS / CAFE 转换为 GPZ900R 风格的完整改装套件上市贩售。

    至今为止所贩售的 FRP 规格外观套件“GPZ900R Style Conversion Kit”，作为能以 Z900RS 为基底、完美重现 GPZ900R 经典轮廓的全车改装套件，获得了众多车主的热烈支持。

     商品编号：35600，建议售价：400,000 日圆

    商品编号：35600

    Z900RS / CAFE Ninja (GPZ900R) Style 无涂装外观套件（照片为已涂装范例）香港

    2026 年碳纤维版本诞生，NEO NINJA 再进化

    来到 2026 年，这套 GPZ900R 风格外装套件终于迎来全新进化版本——那就是 湿式碳纤维（Wet Carbon）规格。

    以原本 FRP 版本已相当成熟的造型为基础，这次将外装材质升级为碳纤维，不仅进一步实现轻量化与高刚性，也呈现出碳纤维特有的细腻质感。昔日经典轮廓与现代高科技材质相互融合，也让这套 GPZ900R 风格外装展现出更鲜明的时代感。

    1980 年代，Kawasaki GPZ900R 曾让全球无数骑士为之着迷；而在现代，则有 Kawasaki Z900RS 作为新古典Neo-Classic 车型的代表。

    从 2019 年参考出品、2021 年 FRP 套件化，一路走到 2026 年的碳纤维版本，Doremi Collection 所持续推进的这套 GPZ900R Style 计画，正是把 Ninja 经典轮廓延续到现代的一次具体实践。

    这，就是 NEO NINJA（新世代忍者）。

    GPZ900R Style Carbon Kit

    这是一款能将 Z900RS / CAFE 彻底转换为 GPZ900R (Ninja) 风格的碳纤维外观套件。

    • 预计将于 2026 年 8 月左右发售。
    • ・建议售价：502,000 日圆（未税）

    【套件内容一览】

    ・专用钢制内油箱
    ・车头上整流罩（车头包围）
    ・车头上整流罩支架
    ・风镜（透明）
    ・油箱外罩
    ・坐垫盖（尾壳）
    ・专用坐垫总成（附绑带）
    ・方形头灯（LED）
    ・方向灯 / 转向灯（LED）
    ・尾灯（LED）
    ・左右后照镜
    ・专用无土除牌架套件（短牌架）
    ・各项安装支架
    ※前土除（前沙板）需另外选购。

    Monkey 125 改装 Kawasaki Z 传奇！Doremi Collection 左右不对称配色惊艳 2026 东京摩托车展零件与用品
    Monkey 125 改装 Kawasaki Z 传奇！Doremi Collection 左右不对称配色惊艳 2026 东京摩托车展
    2026 东京摩托车展(电自行车展) 本周五 (3/27) 开幕！Doremi Collection 震撼发布 Honda Monkey 125 专属 Z1/Z2 与 Mk2 改装套件。首创“左右非对称”经典涂装，结合吉村机械弯管。想看 Honda 灵魂如何变身传奇“迷你 Z”？抢先直击这款资深玩家敲...
    Doremi Collection Z900RS“MkII外观套件”新增“炽艳暗红”，致敬经典 Z1000 MkII！零件与用品
    Doremi Collection Z900RS“MkII外观套件”新增“炽艳暗红”，致敬经典 Z1000 MkII！
    能将现行街车款“Z900RS”改造成昔日“Z1000 MkII”风格的Doremi Collection 外装套件，自推出以来便深受车迷喜爱。今年，他们更进一步，在东京摩托车展(Tokyo Motorcycle Show 2025) 上发表了这款套件的全新配色——“Luminous Dark Red...
    【2024东京摩托车展】Doremi Collection突破技术壁垒，将推出GPZ900R钛合金油箱零件与用品
    【2024东京摩托车展】Doremi Collection突破技术壁垒，将推出GPZ900R钛合金油箱
    Doremi Collection在东京摩托车展上首次公开了适用于Ninja GPZ900R的钛合金油箱，由于制作钛合金油箱需要高度的技术，因此迄今为止只有Honda在量产车上采用过。作为一个改装零件制造商，能够实现让一般车型使用确实是一项了不起的成就！...
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/03/25/%e3%80%90%e7%8d%a8%e5%ae%b6%e9%a6%96%e7%99%bc%e3%80%91z900rs-%e5%ae%8c%e7%be%8e%e8%ae%8a%e8%ba%ab-gpz900r-%e5%bf%8d%e8%80%85%ef%bc%812026-doremi-collection-%e5%85%a8%e6%96%b0%e7%a2%b3%e7%ba%96/feed/ 0     Z900RS 改装魂：找回被舍弃的 48cc！ARCHI“948”DOHC 专属铭牌质感登场 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/02/11/z900rs-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%ad%82%ef%bc%9a%e6%89%be%e5%9b%9e%e8%a2%ab%e6%8d%a8%e6%a3%84%e7%9a%84-48cc%ef%bc%81archi%e3%80%8c948%e3%80%8ddohc-%e5%b0%88%e5%b1%ac%e9%8a%98%e7%89%8c%e8%b3%aa%e6%84%9f/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/02/11/z900rs-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%ad%82%ef%bc%9a%e6%89%be%e5%9b%9e%e8%a2%ab%e6%8d%a8%e6%a3%84%e7%9a%84-48cc%ef%bc%81archi%e3%80%8c948%e3%80%8ddohc-%e5%b0%88%e5%b1%ac%e9%8a%98%e7%89%8c%e8%b3%aa%e6%84%9f/#respond Wed, 11 Feb 2026 12:00:33 +0000 https://plus.webike.hk/?p=86875 承袭 Z1 血统并在现代重生的 Z900RS。在它优美的车身侧面，刻意刻下“948”这个数字。这款铭牌将多数情况下会被舍弃的尾数“48cc”视为主角，它是一款精致的装饰件，或许不会让人感受到明显的动力输出，却能让心灵马力提升不少、是个专为大…]]>

    承袭 Z1 血统并在现代重生的 Z900RS。在它优美的车身侧面，刻意刻下“948”这个数字。这款铭牌将多数情况下会被舍弃的尾数“48cc”视为主角，它是一款精致的装饰件，或许不会让人感受到明显的动力输出，却能让心灵马力提升不少、是个专为大人设计的细节升级配件。

    DOHC 侧盖铭牌“948”的开发：找回被舍弃的 48

    Z900RS 是继承了 Z1 的造型与思想，于现代诞生的“Z”。

    我们希望能为这已趋完美的车侧线条再增添一丝玩心——“948 DOHC 侧盖铭牌”便是在这样的发想下诞生。

    设计灵感源自 KAWASAKI 原厂选配的 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT (DOHC) 铭牌。我们刻意突显 Z900RS 的正式排气量 948cc，让平时容易被忽略的“48cc”成为主角。

    采用压铸专用模具全新制作

    为了追求细节，我们特别新开发了压铸（Die-casting）专用模具。从边缘的俐落感、文字的立体感，到整体的材质感都极其讲究，赋予了侧盖只有压铸工艺才能实现的独特质感。

    安装方式采用双面胶带即可轻松安装。铭牌已预先根据侧盖的弧度进行弯曲加工，因此无需任何工具，就能轻松将 Z1 的经典细节融入 Z900RS 中。

    虽然体感上不会有变化，但心灵马力或许会稍微提升一点。

    虽然体感上不会有变化，但心灵马力或许会稍微提升一点。

     

    ARCHI ｜948 DOHC 侧盖铭牌

    零件编号：189-1035
    即将上架，敬请期待
    预计出货：2026 年 4 月 30 日起陆续发售

     

    前往 Webike 查看更多ARCHI Z900RS商品！(香港读者)

     

    前往 Webike 查看更多ARCHI Z900RS商品！(台湾读者)

     

    Z900RS 更贴近 Z1/Z2 精神！ARCHI 经典亮面坐垫重现经典风范零件与用品
    Z900RS 更贴近 Z1/Z2 精神！ARCHI 经典亮面坐垫重现经典风范
    源自广大车友的期盼，ARCHI 推出 Z900RS 专用亮面规格坐垫（Z1/Z2 样式） 为了让 Z900RS 的风格更显经典且更具质感，因应众多车主对“想要亮面皮革”的需求，ARCHI 全新开发了“亮面规格”。 透过呈现过往消光（雾面）规格无法表现的光泽与阴影，同时兼具 Z1/Z2 特有的存在感与...
    2025最新｜精选日系品牌指南－ARCHI：致敬”Z”精神的经典重塑者零件与用品
    2025最新｜精选日系品牌指南－ARCHI：致敬”Z”精神的经典重塑者
    ARCHI 改装配件专为 KAWASAKI Z900RS 设计，融合复古风格与现代性能，提供排气系统、外观零件、引擎护盖、底盘补强与转向套件等多元选择，让骑士经典重现、风格升级。...
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/02/11/z900rs-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%ad%82%ef%bc%9a%e6%89%be%e5%9b%9e%e8%a2%ab%e6%8d%a8%e6%a3%84%e7%9a%84-48cc%ef%bc%81archi%e3%80%8c948%e3%80%8ddohc-%e5%b0%88%e5%b1%ac%e9%8a%98%e7%89%8c%e8%b3%aa%e6%84%9f/feed/ 0     【抢先公开】2026 Kawasaki Ninja ZX-6R 专用 TRICK STAR 改装零件！IKAZUCHI 排气管、后移脚踏全收录 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/02/10/%e3%80%90%e6%90%b6%e5%85%88%e5%85%ac%e9%96%8b%e3%80%912026-kawasaki-ninja-zx-6r-%e5%b0%88%e7%94%a8-trick-star-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%9b%b6%e4%bb%b6%ef%bc%81ikazuchi-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e3%80%81/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/02/10/%e3%80%90%e6%90%b6%e5%85%88%e5%85%ac%e9%96%8b%e3%80%912026-kawasaki-ninja-zx-6r-%e5%b0%88%e7%94%a8-trick-star-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%9b%b6%e4%bb%b6%ef%bc%81ikazuchi-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e3%80%81/#respond Tue, 10 Feb 2026 12:00:43 +0000 https://plus.webike.hk/?p=86619 由知名赛车手“鹤田竜二”先生领军的改装品牌 TRICK STAR，正式公开了针对“Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 年式”的专属适配产品清单。从品牌象征的 IKAZUCHI 系列排气管到赛事级的后移脚踏，全方位提升这台 6…]]>

    由知名赛车手“鹤田竜二”先生领军的改装品牌 TRICK STAR，正式公开了针对“Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 年式”的专属适配产品清单。从品牌象征的 IKAZUCHI 系列排气管到赛事级的后移脚踏，全方位提升这台 636 仿赛的战斗力！

     IKAZUCHI 排气管

    日本JMCA认证 IKAZUCHI 全段钛合金排气管

    采用 TRICK STAR 品牌最高性能的 IKAZUCHI 尾段，集结了品牌在赛事中累积的所有经验与技术。全段由钛合金打造，不仅实现极致轻量化让操控更轻盈，鲜艳的烧钛蓝色更增添了 ZX-6R 的视觉魅力。IKAZUCHI 独特的高频排气声浪将激发骑士感官，带来最纯粹的驾驶乐趣。

     

    日本JMCA认证 IKAZUCHI 尾段排气管 (Slip-on)

    尾段采用品牌史上最强性能的 IKAZUCHI 系列，其厚实的声浪能将骑士的感官推向极限，引领进入更加洗练的驾驶境界。

    • IKAZUCHI 烧色钛合金
      • 商品编号：JST-030C-L4YT
    • IKAZUCHI Black Edition (黑色版)
      • 商品编号：JST-030C-L4BT
    TRICK STAR｜IKAZUCHI 尾段排气管 ZX-6R (24-)【非认证管、需自主送验】(台湾读者)

    IKAZUCHI 运动转换排气管 (Sport Convert)

    专为想在赛道体验 ZX-6R 性能的骑士设计。开发理念在于让骑士能更轻松地享受赛道驾驶。透过更换中段（副消音器后段）至尾段的轻量化钛合金管身，能有效提升操控敏捷度。从管身到尾段采用直通构造，进一步优化动力输出，将受限于公道法规的 ZX-6R 彻底释放，变身为赛道利器。

    注意： 此款式须拆除原厂前段之后的副消音器（俗称便当盒）进行安装。由于原厂前段内仍保有触媒，因此触媒不会完全移除。

    • IKAZUCHI 烧色钛合金： 商品编号：RST-030C-L4YT
    • IKAZUCHI Black Edition(黑色版)：商品编号：RST-030C-L4BT
    TRICK STAR｜IKAZUCHI 竞赛用 全段排气管 【非认证管、需自主送验】(台湾读者)

     

    • IKAZUCHI 短版烧色钛合金： 商品编号：RST-030C-L7YT
    • IKAZUCHI 短版 Black Edition(黑色版)：商品编号：RST-030C-L7BT

     

    TRICK STAR｜IKAZUCHI 竞赛用 全段排气管 (短版)【非认证管、需自主送验】(台湾读者)

    脚踏后移 (Backstep)

    投入 TRICK STAR 在赛事中累积的数据进行开发与设计。

    • 可倒式踏杆： 即使发生意外转倒也更具韧性，目前正于耐久赛中使用。
    • 滑顺换档： 换档连杆机构作动流畅，操作更直觉。
    • 优化后煞车： 放大后煞车踏板的可控范围，并配备回弹弹簧，让细微操作更容易。
    • 洗练黑色外观： 低调的黑色能与任何车色完美融合，提升质感。
    • 4 段位置调整： 提供最适合运动化驾驶的姿势选项。
    • 高抓地力踏杆： 采用赛道规格设计，即使雨天也能发挥优异的防滑效果。
    • 商品编号：BS-030C

     

    TRICK STAR｜ Rearsets (香港读者)
    TRICK STAR｜脚踏后移(台湾读者)

    水箱护网 (Radiator Core Guard)

    采用新开发的 VHG 蜂巢形状。在确保散热效能的同时，能保护对引擎管理至关重要的水箱冷却鳍片免受喷飞碎石损伤。兼具功能性与优雅的视觉设计。

    • 不锈钢银色： 商品编号：AVHG-09-007-SV
    • 黑色电镀：商品编号：AVHG-09-007-BM

     

    TRICK STAR｜Radiator Core Guard(香港读者)
    TRICK STAR｜水箱护网(台湾读者)

    风镜/风档 (Windshield)

    利用在 EWC 世界耐久赛及亚洲锦标赛中获得的专业知识，优化空气力学与整流效果。除了能提升极速表现，也能减轻高速公路长途行驶时的疲劳感。

    • 透明 / 燻黑
      • 商品编号：SCR-030C-CR (透明) / SCR-030C-SM (燻黑)

     

    TRICK STAR｜ Windshield(香港读者)

     

    TRICK STAR｜风镜(台湾读者)

    其他周边零件

    降低连杆套件

      • 改善脚踏着地性，座高较原厂降低约 20mm。
      • 商品编号：LD-030C-GR

     

    TRICK STAR｜Lowering Link Kit(香港读者)

     

    TRICK STAR｜降低连杆套件(台湾读者)

     

    前轮轴保护滑块 (防倒球) (Front Axle Slider)

      • 商品编号：AAX-02

     

    TRICK STAR｜ Front Axle Slider(香港读者)

     

    TRICK STAR｜前轮轴保护滑块 (防倒球)(台湾读者)

     

     

    机油加注口盖 (Oil Filler Cap)

      • 设有 8 个赛事保安钢丝孔。外圈压花设计可手动旋转，中心孔位亦可使用 6 角工具操作。
      • 商品编号：OFC-K01-BK

     

    TRICK STAR｜ 机油加注口盖(香港读者)
    TRICK STAR｜机油加注口盖(台湾读者)

     

     

    通用型驻车球 M8

      • 商品编号：ASF-02
    TRICK STAR｜ Universal Stand Hook M8(香港读者)
    TRICK STAR｜通用型驻车球 M8 (台湾读者)
    ※想了解更多关于 TRICK STAR 产品的细节？ 您可以点击下方连结前往 Webike 查看更多商品资讯
    Team Kawasaki Webike Trickstar 公布 2026 EWC 参战阵容｜Ninja ZX-10RR＋BRIDGESTONE、四车手阵容到位，由监督鹤田竜二领军，目标世界冠军赛事消息
    Team Kawasaki Webike Trickstar 公布 2026 EWC 参战阵容｜Ninja ZX-10RR＋BRIDGESTONE、四车手阵容到位，由监督鹤田竜二领军，目标世界冠军
    自2023年起参战EWC（世界耐力锦标赛）的 Team KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR（KWT），已正式公布2026年的车手阵容。 Team Kawasaki Webike Trickstar 的 2026 EWC 参战体制 正式启动争夺世界冠军之路 Ninja ZX-10RR（...
    追求极致：TRICK STAR 首度公开“IKAZUCHI”排气管制造奥秘与设计理念！零件与用品
    追求极致：TRICK STAR 首度公开“IKAZUCHI”排气管制造奥秘与设计理念！
    以生产 Kawasaki 改装零件闻名的 TRICK STAR，将公司未来的希望寄托在“IKAZUCHI 计画”上。现在，可以透过影片回顾了创造这款顶级排气管所面临的挑战，并一窥其制造过程。影片中还有许多难得一见、从未公开的珍贵画面。...
    TRICKSTAR ZX-4RR TURBO计画再进一步，目标180PS挑战300km/h极速新车．绝版车
    TRICKSTAR ZX-4RR TURBO计画再进一步，目标180PS挑战300km/h极速
    Webike Plus持续追踪报导TRICK STAR的ZX-4RR TURBO计画，这项史无前例的挑战，目标是将市售400cc摩托车的马力提升至惊人的180PS，并挑战前所未见的300km/h极速。...
    ]]>     https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/02/10/%e3%80%90%e6%90%b6%e5%85%88%e5%85%ac%e9%96%8b%e3%80%912026-kawasaki-ninja-zx-6r-%e5%b0%88%e7%94%a8-trick-star-%e6%94%b9%e8%a3%9d%e9%9b%b6%e4%bb%b6%ef%bc%81ikazuchi-%e6%8e%92%e6%b0%a3%e7%ae%a1%e3%80%81/feed/ 0     Z900RS 更贴近 Z1/Z2 精神！ARCHI 经典亮面坐垫重现经典风范 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/31/z900rs-%e6%9b%b4%e8%b2%bc%e8%bf%91-z1-z2-%e7%b2%be%e7%a5%9e%ef%bc%81archi-%e7%b6%93%e5%85%b8%e4%ba%ae%e9%9d%a2%e5%9d%90%e5%a2%8a%e9%87%8d%e7%8f%be%e7%b6%93%e5%85%b8%e9%a2%a8%e7%af%84/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/31/z900rs-%e6%9b%b4%e8%b2%bc%e8%bf%91-z1-z2-%e7%b2%be%e7%a5%9e%ef%bc%81archi-%e7%b6%93%e5%85%b8%e4%ba%ae%e9%9d%a2%e5%9d%90%e5%a2%8a%e9%87%8d%e7%8f%be%e7%b6%93%e5%85%b8%e9%a2%a8%e7%af%84/#respond Wed, 31 Dec 2025 12:00:45 +0000 https://plus.webike.hk/?p=85021 源自广大车友的期盼，ARCHI 推出 Z900RS 专用亮面规格坐垫（Z1/Z2 样式） 为了让 Z900RS 的风格更显经典且更具质感，因应众多车主对“想要亮面皮革”的需求，ARCHI 全新开发了“亮面规格”。 透过呈现过往消光（雾面）规…]]>

    源自广大车友的期盼，ARCHI 推出 Z900RS 专用亮面规格坐垫（Z1/Z2 样式）

    为了让 Z900RS 的风格更显经典且更具质感，因应众多车主对“想要亮面皮革”的需求，ARCHI 全新开发了“亮面规格”。

    透过呈现过往消光（雾面）规格无法表现的光泽与阴影，同时兼具 Z1/Z2 特有的存在感与高级感。

    对设计与质感的坚持

    正因为是多年深耕 Z 系列零件的 PMC，才能在细节处展现极致讲究。我们忠实重现了 Z1/Z2 特有的纹路设计，并针对 Z900RS 优化了内部海绵（聚氨酯）形状。在维持经典外型的同时，追求能与现代车身线条自然融合的轮廓。

    亮面表层材质则兼顾触感、光泽与耐用度，在不影响坐垫实用性的前提下，打造出兼具实用性与高度满足感的质感。

    舒适性与机能性

    • 采用约 20mm 调降座高(削薄)设计，提升双脚着地便利性。
    • 内部嵌入凝胶材质（Gel），确保长途骑乘的舒适度。
    • 坐垫底座保有充足厚度以防止变形，并承袭 ARCHI 横纹坐垫（Tuck Roll）等系列产品广受好评、媲美原厂坐垫便利安装和拆卸的方式。
    • 透过安装随附的坐垫皮带，可依喜好在无皮带的“Z1”风格与具备皮带的“Z2”风格之间自由切换。

    契合现代 Z900RS 的经典之作

    这款坐垫在衬托 Z900RS 魅力的同时，营造出超越时代的 Z 系列风范。凝聚了 ARCHI 的用心，也是将车主心声化为现实的结晶。

       

      ARCHI｜Z1／Z2 亮面坐垫 (香港读者)
      ARCHI｜Z1／Z2 亮面坐垫 (台湾读者)
      【2026 Kawasaki Z900RS 】规格揭晓：标配快排、定速，马力提升至 116ps，2026年2月日本上市新车．绝版车
      【2026 Kawasaki Z900RS 】规格揭晓：标配快排、定速，马力提升至 116ps，2026年2月日本上市
      Kawasaki Motors Japan 宣布，2026 年式 Z900RS 系列（Black Ball Edition／Cafe／SE）将于 2026 年 2 月 14 日 正式发售，售价为 152 万 9000 日圆～183 万 7000 日圆。 从目前掌握的规格来看，新型 Z900RS 似乎...
      Z900RS SE 2026 配色同步｜Arai 火之玉 RAPIDE NEO 日本限定联名帽公开零件与用品
      Z900RS SE 2026 配色同步｜Arai 火之玉 RAPIDE NEO 日本限定联名帽公开
      近期发表的全新“Z900RS SE”，因重现“Z”系列经典 “火之玉”涂装 而引爆热议。为了完美搭配这款经典新车，Arai 安全帽的 Neo Classic 系列 “RAPIDE-NEO”也同步推出采用火之玉专属配色的特别版。 此限量款采预约订购方式，将于 日本 Kawasaki Plaza 贩售，...
      Kawasaki 新 Z900RS 座高提升但脚着地性不变？165cm 身高实测揭晓真相新车．绝版车
      Kawasaki 新 Z900RS 座高提升但脚着地性不变？165cm 身高实测揭晓真相
      新款Z900RS 符合最新排放法规的同时，强化引擎动力输出与电控系统，整体性能全面升级。新增的“SE” 版本与全新的“Black Ball Edition”特仕版，话题十足。本文将回顾新旧款的变更点，并实际检测新旧车型的双脚着地表现。 座高增加 10mm，对于娇小骑士的影响? 今年十月发表的新款 Z...
      KAWASAKI Z900RS 推出“Black Ball Edition”！致敬 Z1，换上“DOHC”经典徽章新车．绝版车
      KAWASAKI Z900RS 推出“Black Ball Edition”！致敬 Z1，换上“DOHC”经典徽章
      2026 Z900RS采用特殊配色的“Z900RS Black Ball Edition (黑球版)”也同步发表。此车款规格比照2026年式标准版，并采用了全车黑化的“黑玉虫”式样，售价152.9万日圆，预计2026年2月发售。...
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/31/z900rs-%e6%9b%b4%e8%b2%bc%e8%bf%91-z1-z2-%e7%b2%be%e7%a5%9e%ef%bc%81archi-%e7%b6%93%e5%85%b8%e4%ba%ae%e9%9d%a2%e5%9d%90%e5%a2%8a%e9%87%8d%e7%8f%be%e7%b6%93%e5%85%b8%e9%a2%a8%e7%af%84/feed/ 0       SP 武川 LED 小型雾灯新登场｜125cc 原付二种夜间行车安全升级对策 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/24/sp-%e6%ad%a6%e5%b7%9d-led-%e5%b0%8f%e5%9e%8b%e9%9c%a7%e7%87%88%e6%96%b0%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bd%9c125cc-%e5%8e%9f%e4%bb%98%e4%ba%8c%e7%a8%ae%e5%a4%9c%e9%96%93%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e5%ae%89%e5%85%a8/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/24/sp-%e6%ad%a6%e5%b7%9d-led-%e5%b0%8f%e5%9e%8b%e9%9c%a7%e7%87%88%e6%96%b0%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bd%9c125cc-%e5%8e%9f%e4%bb%98%e4%ba%8c%e7%a8%ae%e5%a4%9c%e9%96%93%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e5%ae%89%e5%85%a8/#respond Wed, 24 Dec 2025 12:00:12 +0000 https://plus.webike.hk/?p=84768 【PR】SPECIAL PARTS TAKEGAWA 文：栗田晃 在现今机车市场，LED 头灯已是从轻型机车(电自行车)到大型重机的标准配备。然而，许多 125cc 级距（原付二种）车主常抱怨原厂 LED 头灯“亮度不足”、“夜间骑乘感到不安…]]>

      【PR】SPECIAL PARTS TAKEGAWA 文：栗田晃

      在现今机车市场，LED 头灯已是从轻型机车(电自行车)到大型重机的标准配备。然而，许多 125cc 级距（原付二种）车主常抱怨原厂 LED 头灯“亮度不足”、“夜间骑乘感到不安”。针对这些心声，日本知名改装品牌 SP 武川（Special Parts Takegawa） 推出全新“LED 小型雾灯套件”，不仅保有招牌的抗眩切线/Cut-line 设计，体积更大幅精简，大幅提升安装自由度。

      为何原厂 LED 头灯会让人感到“昏暗”？

      【SP 武川 LED 小型雾灯套件】 （有切线/ 10W / 白光、黄光可切换）2 入装

      • 产品编号： 05-08-0707
      与圆筒形（右上）、六角形（左上）相比，新款的小型版本（前方）体积明显更为精悍。虽然凸透镜面积较小，但凭借精心研发的配光特性，实用性依旧极高。

      与圆筒形（右上）、六角形（左上）相比，新款的小型版本（前方）体积明显更为精悍。虽然凸透镜面积较小，但凭借精心研发的配光特性，实用性依旧极高。

       

      虽然 LED 与传统偏黄的灯泡色相比给人“明亮”的印象，但许多125cc 级距车主反映，换购新车后反而觉得原厂 LED 头灯比传统卤素灯泡更难看清路面，这是因为LED 具有高指向性，常导致路面明暗对比过于强烈。SP 武川开发这款全新的“LED 小型雾灯套件”不只是雨天或浓雾时的辅助照明灯，更是被赋予了“第二头灯”来支援原厂照明的重任，关键在于具备“切线/Cut-line”，SP 武川的雾灯除了现有的两种型号外；有切线的版本与头灯相同，它能精准限制光线向上方散射，即便调高光轴增加照射距离，也不会造成对向车道刺眼(眩目)，确保行车安全。

       

      这款LED小型雾灯套件在Webike HK有售！

       

      这款LED小型雾灯套件在Webike TW有售！

      体积精巧却极度明亮，且具备发光色切换功能的 LED 小型雾灯套件

      ● 以 Honda Monkey 125 为安装范例。透过专用的固定座与支架安装于倒叉上，这款LED 小型雾灯采薄型长方体设计，不显突兀，更增添锐利的视觉感。

      ● 因拍摄距离墙面较近，原厂头灯看起来尚算明亮，但在实际夜间路面行驶时，125cc 级距常见的 LED 头灯亮度不足问题会非常明显(这不只是 Monkey 125 的问题，125cc 级距车款常见的LED 头灯亮度不足通病)。

      ● 因拍摄距离墙面较近，原厂头灯看起来尚算明亮，但在实际夜间路面行驶时，125cc 级距常见的 LED 头灯亮度不足问题会非常明显(这不只是 Monkey 125 的问题，125cc 级距车款常见的LED 头灯亮度不足通病)。

      ● 开启 LED 小型雾灯（白光）后，其亮度与光(束)通量彻底超越原厂头灯。明确的切线精准限制光线向上散射，因此在不干扰他人的情况下提提高可视度。

      ● 开启 LED 小型雾灯（白光）后，其亮度与光(束)通量彻底超越原厂头灯。明确的切线精准限制光线向上散射，因此在不干扰他人的情况下提提高可视度。

      ● 切换至黄光时，光轴会稍微下降，加强车辆前方路面照明，提升雨浓雾天的视认性。黄光光束上方微弱的光线即是原厂头灯，两者亮度差距显著。

      ● 切换至黄光时，光轴会稍微下降，加强车辆前方路面照明，提升雨浓雾天的视认性。黄光光束上方微弱的光线即是原厂头灯，两者亮度差距显著。

       

      这款小型雾灯采长方体设计，能低调融入 Monkey 125、DAX 125 或 GROM 等125cc 级距小轮径档车或速克达(绵羊仔)。

      其特点包括：

      • 色温切换： 支援白光/黄光切换。且光轴会随颜色改变。黄光点亮时光轴会稍微下降，因此日常行驶可使用与头灯同色的白光，雨雾天则切换为黄光以强化视认性。
      • 节能高效率： 耗电量仅 10W，对小排量车款的电瓶负担极低。
      • 高耐用度：本体后方设有散热孔，且内建防水冷却风扇，确保长时间运作稳定、雨天行驶无虞。

      安装 LED 小型雾灯不仅让骑士更容易看清路况，明亮的灯光也提升了对向车辆对己方的辨识度。125cc 级距的车体本就较小，容易被忽视，主动增加存在感对于安全行驶绝对大有裨益。

      随附专用支架，无须加工即可直上

      ●小型化本体自然地融入车头设计。图中的 Monkey 虽改装了下移式前土除（挡泥板），但若是原厂土除位置，雾灯会更不明显，即使是原厂爱好者（原装派）亦能接受。

      ●小型化本体自然地融入车头设计。图中的 Monkey 虽改装了下移式前土除（挡泥板），但若是原厂土除位置，雾灯会更不明显，即使是原厂爱好者（原装派）亦能接受。

      透过随附的专车专用(固定在前叉外管上)的铝合金专用固定座与支架，骑士无须破坏车体即可完成安装，视觉效果如同原厂精品般洗练，是提升夜间安全性的实力派首选。

      此外，灯体与控制器连接处采用防水接头，开关则配备了夜间易于辨识的背光功能，细节处的高质感与便利性也是不容错过的重点。

      帅气的头灯固然是展现摩托车个性的重要元素，但如果亮度不足以保障安全，那就本末倒置了。SP 武川的 LED 小型雾灯套件已超越单纯的装饰配件，是一款值得关注的安全性能提升零件。

      【LED 小型雾灯套件 适用车型】

      • Monkey 125 (JB02/JB03/JB05)
      • Monkey 125 泰规版 (MLHJB02/MLHJB03)
      • DAX 125 (JB04/JB06)
      • GROM (JC61/JC75/JC92)
      • MSX125 （MLHJC61）/ MSX125SF / MSX GROM（MLHJC92）
      • CT125 (JA55/JA65)
      • Cross Cub50 / 110 (AA06/JA10/JA45/JA60)
      • CYGNUS GRYPHUS (BKG1-BKG6)
      • 通用型
      SP武川｜LED小型雾灯套件 在Webike HK有售！
      SP武川｜LED小型雾灯套件 在Webike TW有售！
      2025最新｜精选日系品牌指南－SP武川：Mini Bike改装的极致职人零件与用品
      2025最新｜精选日系品牌指南－SP武川：Mini Bike改装的极致职人
      SP武川改装配件，专为Honda Mini Bike车系打造的高性能品牌，涵盖引擎、外观、电系、冷却、变速箱等全方位产品，成就性能与风格的全面进化。...
      MRBR 新兴改装品牌：亚洲改装新势力，打造独特座驾风格零件与用品
      MRBR 新兴改装品牌：亚洲改装新势力，打造独特座驾风格
      在亚洲品牌中，我们能找到许多在台湾市场见不到的个性化零件。近年来，这些品牌的精密度与品质皆有飞跃性的提升，提供了大量兼具实用性的优质品项。这次，就让我们一同来看看刚登陆台湾的中国品牌“MRBR”！...
      Kijima 新款加热握把 GH11｜更纤薄开关、更直觉操作、38W 强劲加热，三大升级一次看零件与用品
      Kijima 新款加热握把 GH11｜更纤薄开关、更直觉操作、38W 强劲加热，三大升级一次看
      Kijima（KIJIMA）旗下的 GH 系列加热握把(把手) 累积销量已破数万组，如今全新 “GH11”再推出。这次进化重点集中在开关变得更纤薄、更直觉的操作手感，以及更强悍的电热效能，让这款超人气定番加热握把再次进化。 加热更快、更强！输出全面强化！ 首先是外观设计方面，GH11 的操作开关比前...
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/24/sp-%e6%ad%a6%e5%b7%9d-led-%e5%b0%8f%e5%9e%8b%e9%9c%a7%e7%87%88%e6%96%b0%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bd%9c125cc-%e5%8e%9f%e4%bb%98%e4%ba%8c%e7%a8%ae%e5%a4%9c%e9%96%93%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e5%ae%89%e5%85%a8/feed/ 0       买车只是开始！CB1000F 潜力改装企划 ②：更硬派的“令和 F”你想怎么改？ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/19/%e8%b2%b7%e8%bb%8a%e5%8f%aa%e6%98%af%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%81cb1000f-%e6%bd%9b%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e4%bc%81%e5%8a%83-%e2%91%a1%ef%bc%9a%e6%9b%b4%e7%a1%ac%e6%b4%be%e7%9a%84%e3%80%8c%e4%bb%a4/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/19/%e8%b2%b7%e8%bb%8a%e5%8f%aa%e6%98%af%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%81cb1000f-%e6%bd%9b%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e4%bc%81%e5%8a%83-%e2%91%a1%ef%bc%9a%e6%9b%b4%e7%a1%ac%e6%b4%be%e7%9a%84%e3%80%8c%e4%bb%a4/#respond Wed, 19 Nov 2025 12:00:55 +0000 https://plus.webike.hk/?p=82052 Honda CB1000F 已于11/14 在日本隆重正式发售。接下来交车数量会逐渐增加，在路上能见到的机会也会变多。届时，必定会有人想说：“我的 F（指 CB1000F）跟别人的不一样！”因此，继上次的改装提案，这次我们带来第二弹——几款…]]>

      Honda CB1000F 已于11/14 在日本隆重正式发售。接下来交车数量会逐渐增加，在路上能见到的机会也会变多。届时，必定会有人想说：“我的 F（指 CB1000F）跟别人的不一样！”因此，继上次的改装提案，这次我们带来第二弹——几款难以轻松模仿的硬派改装。虽然这些改装可能已经有点不像原来的“F”了，但还是请大家欣赏！

       

      ※本文章所有CG图片皆为编辑部构想创作，与HONDA官方及或是作为灵感来源的各家零件品牌皆毫无关联，敬请勿向厂商进行任何询问。

       

      CG制作者：绘制师 SRD

      原本在机车杂志身为编辑磨练技能，但其实毕业于汽车设计学科，因满溢的绘图热情而转身成为 CG 制作者。他精致细腻的 CG 作品甚至在海外媒体也相当知名。心中永远的那台车则是 SUZUKI GSX1100S Katana。
      ※禁止未经授权转用 CG。Do not repost!

       

      与 Z 系列宿敌之战，需要有能代表形象的“形象领导者”？

      CB1000F 从上市前就和多家改装品牌合作，积极营造改装话题。然而，在这个领域，Kawasaki 川崎 Z 系列（尤其指 Z900RS）的影响力极强，为了要让 CB1000F 在改装市场建立标志性印象，Honda 需要花费相当大的心力。

      Webike Plus 的想法是：要达成这个目标，CB1000F 需要做出一款具有“形象领导者”的硬派 F。因此，若能结合 Honda 传承，同时具备 CB1300 Super Bol d’Or 般功能性与长途旅行能力的改装方案。或许这样连强大的 Z900RS 都难以复刻这个方向？

      不过，大幅度的改装会让原厂形象变淡。所以，我们也希望看到保有（STD）标准车款印象的顶级改装之作。如果能呈现出“这是 Yoshimura（吉村）做的 CB？！”这样具形象的改装作品，绝对能改变消费者的观感。

      虽然 Kawasaki 是竞争对手，但换个角度看，它们也是共同推动改装产业的“同志”。我们衷心期盼 Z 系列与 CB 系列这场宿命对决的格局，能为整个二轮世界注入更多的活力。现在，让我们开始着手进行几款改装提案吧！

       

      你最想要哪一款 CB1000F 硬派改装？

      方案① F 系列的代名词：致敬“CB1100R”

      CB1100R 作为统规赛（Production Race）的认证车型而问世，是当时的最强机器，也是所有 F 车主永远的向往。那么，将“令和的CB1000F”打造成 1100R 复刻版（Replica）的半整流罩（Half Cowl）版本如何？加上重新塑形的油箱与车尾造型，即使是复刻版，也能散发出压倒性的气场。会是一台适合日常使用的“令和版 R”

      Honda CB1100R： 为了在统规赛中取胜，以 CB900F 为基础，于 1981 年登场。拥有专属车架和铝合金油箱等高级配备，生产至 1983 年（图中车款）。

      Honda CB1100R： 为了在统规赛中取胜，以 CB900F 为基础，于 1981 年登场。拥有专属车架和铝合金油箱等高级配备，生产至 1983 年（图中车款）。

       

      方案② 回归祖先：致敬“RCB1000”

      CB-F 系列的起源，可追溯到 70 年代后期在耐力赛事中（Endurance Race）战绩惊人的 RCB1000。若以此为主题，打造一款具有巨大整流罩、高防风性、外观近似 Cafe Racer、但本质却是一款高速巡航取向的新世代 Tourer，不仅复古，还能创造全新的玩法。这种“祖先回归”的设定，或许会受到许多老车迷的喜爱。

      Honda RCB1000： 1976年问世，目标为参加欧洲耐力赛（图中车款），开幕战一举取胜，最终以 8 场比赛中赢得 7 场的压倒性优势，在参赛的第一年就囊括了制造商和车手的双料冠军。

      Honda RCB1000： 1976年问世，目标为参加欧洲耐力赛（图中车款），开幕战一举取胜，最终以 8 场比赛中赢得 7 场的压倒性优势，在参赛的第一年就囊括了制造商和车手的双料冠军。

       

      方案③ 经典再现——“MORIWAKI Monster”森脇怪物风格

      提到与 CB1100R、RCB 同时期的传奇赛车，就不得不讲日本二轮摩托车界的瑰宝“Moriwaki Monster（森脇怪物）”。虽然当年的 Monster 是使用 Kawasaki 引擎，但以现代的 CB1000F 做为基础，再把 1100R／RCB 的整流罩风格进行重新设计，也能做出充满昭和赛车魂的改装。

      Moriwaki Monster (1981 年式)：W. Gardner 曾驾驶它在铃鹿 8 耐中夺得杆位（Pole Position），展现出超越当时厂队的惊人速度。

      Moriwaki Monster (1981 年式)：W. Gardner 曾驾驶它在铃鹿 8 耐中夺得杆位（Pole Position），展现出超越当时厂队的惊人速度。

       

      Moriwaki （森脇）在 CB1000F 尚未上市前就已积极投入参与。今年 9 月，车队更由宇川彻选手驾驶，参加九州的“铁马”赛事，并刷新圈速记录获胜。依照 Moriwaki 一向的风格，赛道技术之后势必也会，一如既往地积极回馈应用到市售零件上。而街道版改装示范车也已经公开。

       

      方案④如果是“YOSHIMURA”，会呈现怎样的硬派改装？

      许多人不知道 Yoshimura 与 Honda 的CB 系列渊源其实很深。创始者 POP（吉村秀雄） 早曾积极调校 CB72/77，世界第一支集合式排气管，就是为 CB750 Four 所打造。

      那么，“如果是 Yoshimura 来改 CB1000F会是怎样？”这张 CG 图就是基于这样的妄想所创作。更有趣的是，Yoshimura 官方近期也曾在社群平台上有所暗示，因此外界普遍认为他们确实已经开始布局 CB1000F 的改装计画，结果会是如何呢？

      Kraus Honda（克劳斯本田）： 世界上第一辆装配集合式排气管的车，是美国一家 Honda 经销商委托 Yoshimura 吉村进行调校的 CB750 Four。该车款于 1971 年首次亮相，但图中为 1972 年式。（图片提供：Yoshimura Japan）

      Kraus Honda（克劳斯本田）： 世界上第一辆装配集合式排气管的车，是美国一家 Honda 经销商委托 Yoshimura 吉村进行调校的 CB750 Four。该车款于 1971 年首次亮相，但图中为 1972 年式。（图片提供：Yoshimura Japan）

       

      透过这些不同方向的CG 图妄想提案，我们想问你——你心中最想看到的“硬派改装”是哪一款？

       

      买车只是开始！CB1000F潜力改装企划：你最想要哪种“令和F”风格？零件与用品
      买车只是开始！CB1000F潜力改装企划：你最想要哪种“令和F”风格？
      HONDA CB1000F终于正式发表。139.7万日圆这样的价格，在这个级距算是相对亲民，想必许多人肯定都会想着“这样的话我也可以入手了！”买车的心已经开始蠢蠢欲动。那么，买完车之后的下一阶段乐趣当然就是改装吧...基于这样的前提，Webike Plus火速提出紧急企划：您最想要哪一种“令和版F型...
      【重磅预告】MORIWAKI 为 HONDA CB1000F 推出多款专属改装件，经典“一体式排气管”同步登场！零件与用品
      【重磅预告】MORIWAKI 为 HONDA CB1000F 推出多款专属改装件，经典“一体式排气管”同步登场！
      随着 Honda CB1000F 即将于 11 月 14 日在日本正式上市，车迷们最关心的莫过于后续的改装零件开发状况。在这波改装套件开发热潮中，最先动作的正是以赛事技术著称的MORIWAKI ENGINEERING（森脇）。凭借其丰富的赛事经验与技术积累，MORIWAKI 基于竞赛中淬炼的专业知识...
      Z900RS 王座不保？HONDA CB1000F 全面对决，外观、性能、电控“捉对厮杀”！新车．绝版车
      Z900RS 王座不保？HONDA CB1000F 全面对决，外观、性能、电控“捉对厮杀”！
      在日本大型街车 (Big Naked) 市场中，Kawasaki Z900RS 长期以来制霸著销售王座。自 2017 年 12 月问世以来，已连续七年蝉联日本大型重机(电自行车)的销售冠军。这场新世代的日系经典街车大战正式开打，我们将从外观、引擎、底盘到电控，为您进行最深入的“捉对厮杀”！...
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/19/%e8%b2%b7%e8%bb%8a%e5%8f%aa%e6%98%af%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%81cb1000f-%e6%bd%9b%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e4%bc%81%e5%8a%83-%e2%91%a1%ef%bc%9a%e6%9b%b4%e7%a1%ac%e6%b4%be%e7%9a%84%e3%80%8c%e4%bb%a4/feed/ 0       明年的 Monkey 125 就是它！？ 70 年代风格的改装概念车帅气登场【Mobility Show 2025】 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/04/%e6%98%8e%e5%b9%b4%e7%9a%84-monkey-125-%e5%b0%b1%e6%98%af%e5%ae%83%ef%bc%81%ef%bc%9f-70-%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e9%a2%a8%e6%a0%bc%e7%9a%84%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%a6%82%e5%bf%b5%e8%bb%8a%e5%b8%a5%e6%b0%a3/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/04/%e6%98%8e%e5%b9%b4%e7%9a%84-monkey-125-%e5%b0%b1%e6%98%af%e5%ae%83%ef%bc%81%ef%bc%9f-70-%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e9%a2%a8%e6%a0%bc%e7%9a%84%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%a6%82%e5%bf%b5%e8%bb%8a%e5%b8%a5%e6%b0%a3/#respond Tue, 04 Nov 2025 15:48:18 +0000 https://plus.webike.hk/?p=80431 备受全球车迷瞩目的“2025 日本移动展”（Japan Mobility Show 2025）今日于东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）盛大开幕。Honda 摊位上展出了备受瞩目的改装概念车！这是一款采用“Monkey 50”…]]>

      备受全球车迷瞩目的“2025 日本移动展”（Japan Mobility Show 2025）今日于东京国际展览中心（Tokyo Big Sight）盛大开幕。Honda 摊位上展出了备受瞩目的改装概念车！这是一款采用“Monkey 50”配色的 Monkey 125 新提案。

      重现 1975 年的 Monkey 50！ 以改装零件进行 Dress Up

      在日本，Monkey 的改装世界是一个被形容为“沼”（沼泽）的深奥世界，这是一个极为贴切的比喻，形容这是一个一旦踏入就难以自拔、需要不断投入金钱与心力的深奥世界。这股改装风潮早已不仅限于日本，更席卷全球，制造商方面也开始积极地推出改装风格的示范作品。

      这次在 Honda 摊位上惊艳现身的 Monkey 125，便是这一趋势下的完美产物。它以现行的 Monkey 125 车款为基础，巧妙地施以极具复古韵味的特殊配色，并大量采用了来自知名第三方 G-Craft 所生产的改装零件，共同打造出这款独一无二的改装概念车。
      其灵感应该来自 1975 年登场的 Monkey50（Z50）图案设计，侧盖的标志也改成“Z125”。

      这些改装零件大多都已经在市面上贩售，Monkey 车主 似乎也能依自己的喜好打造爱车。虽然这款概念车是否会实际发售目前尚未不明确，但作为 Monkey 的新配色，它无疑相当吸引人！也让人期待下一年度的产品阵容！？

      这款被命名为“Monkey 125 Custom”的 改装概念车。可惜它并非市售车款。

      这款被命名为“Monkey 125 Custom”的 改装概念车。可惜它并非市售车款。

      值得注意的是带有铆钉的 Tuck-roll 毛毛虫坐垫，以及 Z50 风格的轮框。

      值得注意的是带有铆钉的 Tuck-roll 毛毛虫坐垫，以及 Z50 风格的轮框。

      侧挂包与引擎护盖一应俱全，这个风格似乎自己也能尝试重现！？

      侧挂包与引擎护盖一应俱全，这个风格似乎自己也能尝试重现！？

      车色灵感来自 1975 年的 Monkey 50。这个配色未来有可能被原厂采用吗…？

      车色灵感来自 1975 年的 Monkey 50。这个配色未来有可能被原厂采用吗…？

       

      YAMAHA Japan Mobility Show 2025 展出内容预告：五款全球首发概念车抢先报新车．绝版车
      YAMAHA Japan Mobility Show 2025 展出内容预告：五款全球首发概念车抢先报
      Yamaha Motor (山叶发动机) 发表了将于10月29日开幕的 2025 年日本交通移动展（Japan Mobility Show 2025）的展出内容。包含6款全球首发（World Premieres）在内，总计16款车型预计登场。首先作为快讯，我们将介绍其中5款全球首发车型的概要。 后轮...
      SUZUKI 日本移动展全球首发！全新轻型 EV“Vision e-Sky”登场，概念车同步进化！摩托新闻
      SUZUKI 日本移动展全球首发！全新轻型 EV“Vision e-Sky”登场，概念车同步进化！
      SUZUKI 公布了将于 2025 年 10 月 30 日至 11 月 9 日举办的 Japan Mobility Show（2025 日本移动展）参展内容。作为活跃于二轮摩托车、四轮汽车与船外机等多领域的品牌，这次除了摩托车外，也预计展出多款移动载具与概念车。 2023 年曾引起话题的“SUZUR...
      HONDA 全球首发三连发！日本移动展将揭晓全新 EV 电车车款与两款四轮概念车摩托新闻
      HONDA 全球首发三连发！日本移动展将揭晓全新 EV 电车车款与两款四轮概念车
      Honda 近日公开了将于 10 月 29 日（周三） 开幕的“Japan Mobility Show 2025”的详细参展内容。 虽然这个展览是以“全方位移动载具（Mobility）”为主题，但 Honda 仍将带来众多摩托车展品，除了全球首发的 EV 概念车之外，CB1000F / SE也将以“...
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/11/04/%e6%98%8e%e5%b9%b4%e7%9a%84-monkey-125-%e5%b0%b1%e6%98%af%e5%ae%83%ef%bc%81%ef%bc%9f-70-%e5%b9%b4%e4%bb%a3%e9%a2%a8%e6%a0%bc%e7%9a%84%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%a6%82%e5%bf%b5%e8%bb%8a%e5%b8%a5%e6%b0%a3/feed/ 0       买车只是开始！CB1000F潜力改装企划：你最想要哪种“令和F”风格？ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/22/%e8%b2%b7%e8%bb%8a%e5%8f%aa%e6%98%af%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%81cb1000f%e6%bd%9b%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e4%bc%81%e5%8a%83%ef%bc%9a%e4%bd%a0%e6%9c%80%e6%83%b3%e8%a6%81%e5%93%aa%e7%a8%ae%e3%80%8c/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/22/%e8%b2%b7%e8%bb%8a%e5%8f%aa%e6%98%af%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%81cb1000f%e6%bd%9b%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e4%bc%81%e5%8a%83%ef%bc%9a%e4%bd%a0%e6%9c%80%e6%83%b3%e8%a6%81%e5%93%aa%e7%a8%ae%e3%80%8c/#respond Wed, 22 Oct 2025 10:00:59 +0000 https://plus.webike.hk/?p=79670 HONDA CB1000F终于正式发表。139.7万日圆这样的价格，在这个级距算是相对亲民，想必许多人肯定都会想着“这样的话我也可以入手了！”买车的心已经开始蠢蠢欲动。那么，买完车之后的下一阶段乐趣当然就是改装吧…基于这样的前提…]]>

      HONDA CB1000F终于正式发表。139.7万日圆这样的价格，在这个级距算是相对亲民，想必许多人肯定都会想着“这样的话我也可以入手了！”买车的心已经开始蠢蠢欲动。那么，买完车之后的下一阶段乐趣当然就是改装吧…基于这样的前提，Webike Plus火速提出紧急企划：您最想要哪一种“令和版F型”改装风格？

      ※本文章所有CG图片皆为编辑部构想创作，与HONDA官方及或是作为灵感来源的各家零件品牌皆毫无关联，敬请勿向厂商进行任何询问。

       

      CG制作者：绘制师 SRD

      原本在机车杂志身为编辑磨练技能，但其实毕业于汽车设计学科，因满溢的绘图热情而转身成为 CG 制作者。他精致细腻的 CG 作品甚至在海外媒体也相当知名。心中永远的那台车则是 SUZUKI GSX1100S Katana。
      ※禁止未经授权转用 CG。Do not repost!

      这车不改怎么行！

      众所周知CB1000F明显将目标直指KAWSAKI Z900RS。139.7万日圆（未满140万）的定价，显然是针对Z900RS（148.5万日圆起）而来，年度销售计画5,000台也与RS系列数量几乎相当，可见HONDA来势汹汹。

      然而Z900RS的高人气不仅来自车辆本身，更得益于购车后能尽情享受的丰富改装零件生态。这一直是KAWASAKI的优势领域所在，倘若无法突破这点，或许HONDA将难以夺取市场主导权。

      因此，在本文中借由Webike Plus向用户与改装厂商提出“这些改装方向如何？”的构想企划。首先，我们将多数人可能期待的“对对对，就是这个！”这样的方向，转化为CG图像呈现出来，以下就请各方朋友欣赏欣赏！

      您想要哪种 CB1000F 改装风格？

      CB1000F・STD状态

      首先，我们来看看原厂车的整体样貌与使用零件。若以过往标准来看，光是倒立式前叉、辐射卡钳、以及前后17吋辐射胎配置就已经充满了改装的气息。引擎动力（虽与基础车款 HORNET相比被设定偏向为中低转速型），仍具备124ps马力！

      候选①AMA风格F. Spencer复刻路线

      谈到CB1000F原型灵感——CB750F/CB900F的经典改装版，就不得不提到 F. Spencer在AMA Superbike （超级摩托车）赛事中驾驭的美国HONDA（AHM）赛车改装版CB750F。根据赛事规定，所有外观件都必须是原厂件，那支上翘的黑色Megaphone排气管（因制作者姓名而被称为“Velasco管”）、以及粗犷的乾式离合器等等细节，散发出的气场，曾让无数 F 系车主都为之倾倒。既然如此，CB1000F 走这个路线，绝对也会有人这么改吧！

       

      此为原型车：F. Spencer于1982年Daytona 100 Mile Race赛事夺冠的CB750F改装版。是全球CB-F车迷憧憬的经典车款。

      候选②《バリバリ伝说/急速狂飙》FB复刻版

      此为F系改装另一经典路线 – 以漫画《バリバリ伝说/ 极速狂飙》主角巨摩 郡（こま ぐん）爱车CB750FB为灵感的改装风格。不过由于集合排气管、后移脚踏与分离式手把可说是80年代（峠）山道改装的“三大神器”，与其称作是重现《急速狂飙》规格，但更可以说是以“令和F系列”重现昭和时代的跑山族风格。当然，这与CB1000F也称得上是绝配，不过为了能在关键时刻双载着步惟ちゃん（女主角），保留后座脚踏可说是约定成俗的默契呢！

      CB750F 于1979年问世，而从初期型算起的第三代，也就是 1981 年登场的 CB750FB 红色款则是巨摩郡的爱车。至今看来依然帅气十足～。

       

      候选③这才是真正的F系！复古套件改装版

      HONDA 虽声明过“设计灵感源自于昔日经典的 CB750F/CB900F”，但难免会被纯血的 CB-F狂热者指出“感觉不对～”，这几乎可以说是所有以老车为灵感的Neo-Classic 新古典车款都必需面对的“修行般挑战”。

      既然如此，不妨采用近年流行的Retrofit 复古套件改装手法。直接装上昔日经典的 CB-F 外壳，就能省去如“右手打蜡、左手擦拭”那样严苛的修行了！时至今日看来依旧令人倾心的流线造型，融合了原祖车型绝对无法达到的操控性能。将大灯位置稍微提高，再将那常被批评的液晶仪表打造为传统式炮弹型仪表，一台无懈可击的“完美F”就此完成！

       

      CB750FC 于 1982 年发售，作为 CB750F 的最终成熟型，它配备了以 CB1100R 传承而来的悬吊系统等作为基础。。此配色至今仍非常受到欢迎。

       

      本田的反击！CB1000F 正式发表，价格比Kawasaki Z900RS 更进取，复古街车大战开打新车．绝版车
      本田的反击！CB1000F 正式发表，价格比Kawasaki Z900RS 更进取，复古街车大战开打
      Honda 宣布，将于今年11月14日，在日本的Honda Dream经销商正式发售在春季电自行车/机车展上首度亮相、被誉为传奇车款CB750F后继者的CB1000F，以及其豪华版CB1000F SE。标准版（STD）定价为139万7000日圆，SE版为159万5000日圆，预计年度销售目标为5000...
      传奇冠军的“F”之魂！Freddie Spencer 亲驾 CB1000F，盛赞：“拥有我期望的 Honda 特性！”新车．绝版车
      传奇冠军的“F”之魂！Freddie Spencer 亲驾 CB1000F，盛赞：“拥有我期望的 Honda 特性！”
      传奇冠军 Freddie Spencer 亲自试驾 Honda CB1000F！ 他以特别嘉宾身份出席 10 月 5 日于 Honda 熊本制作所 举办的“Honda Homecoming 2025”，并于活动前一天在邻近的 HSR 九州赛道 进行了试乘。Spencer 在试乘后向媒体分享了他的第一...
      HONDA CB1000F 独家内幕！专访厂方人员，揭露 SE 版、配色及引擎调校秘密新车．绝版车
      HONDA CB1000F 独家内幕！专访厂方人员，揭露 SE 版、配色及引擎调校秘密
      铃鹿8耐赛现场亮相并引发热议的Honda CB1000F SE概念车。虽然此前已报道过其配备比基尼整流罩的造型，但本次将重点呈现在酷暑的8耐现场，与Honda负责人对谈获得的独家内幕。尽管已经有大量讯息公开，但越是深入挖掘，似乎越能发现更多精彩细节？！...
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/22/%e8%b2%b7%e8%bb%8a%e5%8f%aa%e6%98%af%e9%96%8b%e5%a7%8b%ef%bc%81cb1000f%e6%bd%9b%e5%8a%9b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e4%bc%81%e5%8a%83%ef%bc%9a%e4%bd%a0%e6%9c%80%e6%83%b3%e8%a6%81%e5%93%aa%e7%a8%ae%e3%80%8c/feed/ 0       MRBR 新兴改装品牌：亚洲改装新势力，打造独特座驾风格 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/16/mrbr-%e6%96%b0%e8%88%88%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%ef%bc%9a%e4%ba%9e%e6%b4%b2%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%96%b0%e5%8b%a2%e5%8a%9b%ef%bc%8c%e6%89%93%e9%80%a0%e7%8d%a8%e7%89%b9%e5%ba%a7%e9%a7%95/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/16/mrbr-%e6%96%b0%e8%88%88%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%ef%bc%9a%e4%ba%9e%e6%b4%b2%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%96%b0%e5%8b%a2%e5%8a%9b%ef%bc%8c%e6%89%93%e9%80%a0%e7%8d%a8%e7%89%b9%e5%ba%a7%e9%a7%95/#respond Thu, 16 Oct 2025 08:00:48 +0000 https://plus.webike.hk/?p=79468 在零配件市场中，亚洲地区许多新兴品牌近年来越来越受到瞩目。不仅零件造型个性鲜明，精度与品质也大幅提升，让许多实用且又具有设计感的商品成为改装新选择。这次要介绍的，是即将登陆、话题性十足的中国品牌──“MRBR”！ 关于 MRBR  MRBR…]]>

      在零配件市场中，亚洲地区许多新兴品牌近年来越来越受到瞩目。不仅零件造型个性鲜明，精度与品质也大幅提升，让许多实用且又具有设计感的商品成为改装新选择。这次要介绍的，是即将登陆、话题性十足的中国品牌──“MRBR”！

      关于 MRBR 

      MRBR 是一个于 2012年在中国创立的摩托车零件品牌。 秉持着“让骑乘更有趣、更帅气，更安心”的理念，品牌从开发、制造、销售到售后服务，全部采自家公司一贯化体系完成。

      MRBR目前拥有约4,000平方公尺的基地面积，上设有办公室与生产中心，其中3,000平方公尺 为生产工厂，每日都不间断地生产各式产品。包括 引擎保杆、引擎防摔滑块、后座靠背等，其产品线丰富，旨在让骑士能在“安全”与“舒适”之间取得完美平衡。

      MRBR 不仅为日本四大车厂提供对应产品，也针对 KTM、Aprilia、Triumph 等欧洲品牌提供了多样化的零件选择。

       

      MRBR的品牌根基源自工业设计与研发的领域，因此拥有独到的设计创造力与开发能力。他们以“原创设计”为基础核心来持续让产品进化，目标是为全球骑士带来崭新、舒适且令人惊艳的骑乘体验。

      本文将为您介绍几款MRBR的代表性产品。

      1. 引擎保杆 — 兼顾骑乘安全与实用性

      在摩托车众多改装零件中，引擎保杆或许不那么显眼，但却能扮演着在关键时刻“救车”的重要角色。安装于车体左右两侧的坚固结构，既是保护车辆与骑士的安全防线，同时也能作为安装其他功能配件（如雾灯、摄影机、行李架）的基础。

        • 保护车体：在行驶中发生摔车或轻微碰撞、刮伤时，最先吸收冲击的就是保杆本体。其坚固的金属结构能有吸收并分散冲击力，防止外观件、引擎、油箱等主要零件受损，大幅减少维修成本。
        • 保障骑士安全：发生摔车时，引擎保杆能在车身与地面之间形成空间，降低骑士的脚被车体直接压伤的风险，也有助于预防骨折或擦伤。对于越野或恶劣路况下，它也能保护双腿免于与岩石或树木碰撞，提升安心感。
        • 实用性扩充功能：许多型号的保杆都设有额外的安装锁点，让您可以自由加装饮料水壶架、运动摄影机、行车纪录器、雾灯、或挂袋等配件，无论是长途旅行、日常通勤甚至是露营探险都能应付自如。

      1-2. MRBR独有的“双重冲击吸收结构”

      除了一般的引擎保杆，MRBR进一步推出了高阶版本——采用 “双重冲击吸收结构”的进阶保杆。 此进阶保杆是以原来的引擎保杆为基础，额外加入了具备柔韧性质的滑块单元，能让冲击分阶段性吸收。

      这能大幅降低传递至保杆本体及车体的力量，有效减少损坏范围。这是为了追求“最强保护性”的骑士而设计的旗舰级防护系统。。

       

       

       

      2. 引擎防摔滑块（防倒球） — 高CP值的安全升级

      在日常市区骑乘中常见的低速擦撞、原地倒车几乎是最常见的意外之一。此时，防摔滑块能在关键瞬间承受车身重量、降低损害。

      特别是对于因操作失误而容易原地倒车的新手骑士，或是经常行驶于复杂路况的骑士而言，引擎防摔滑块能以相对低成本，换取高度安全确实的安心感。
      MRBR 的防摔滑块设计简洁、结构坚实，能有效将车体损害降到最低的同时，减少维修费用与骑士的意外风险，是兼具实用性与价格优势的高CP值代表性安全配件。

       

       

      3. 后靠背 — 让后座乘客安心又舒适

      后靠背不只是造型配件，更是能显著提升后座乘客的安全性、乘坐舒适性的重要零件。 有了稳固的背垫支撑，后座乘客能更放心地乘坐，即使长时间骑乘能保持稳定姿势。

      如此一来，骑士也能不易感到疲劳、能更专心驾驶。 对于经常双载，或是在通勤、长途旅行中有双载需求的骑士，我们强烈建议安装后靠背。

      MRBR的后靠背产品线中包含可折叠或高度可调式等版本，能让使用更加便利，在提升双载舒适性的同时，又能保持整体车身的俐落美感。

       

      4. Webike × MRBR

      自今年起，Webike 已正式成为 MRBR 日本地区的总代理商。

      未来我们将陆续引进MRBR 全系列产品，包括引擎保杆、防摔滑块和后座靠背等多样化零件，让更多骑士能轻松体验这个品牌的创新魅力！

       

      最新的 MRBR 商品都可在 Webike 购买！

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/10/16/mrbr-%e6%96%b0%e8%88%88%e6%94%b9%e8%a3%9d%e5%93%81%e7%89%8c%ef%bc%9a%e4%ba%9e%e6%b4%b2%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%96%b0%e5%8b%a2%e5%8a%9b%ef%bc%8c%e6%89%93%e9%80%a0%e7%8d%a8%e7%89%b9%e5%ba%a7%e9%a7%95/feed/ 0       市售版还未出改装版已登场！r’s gear x TSR 联名Honda CB1000F 现身铃鹿 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/08/08/%e5%b8%82%e5%94%ae%e7%89%88%e9%82%84%e6%9c%aa%e5%87%ba%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%89%88%e5%b7%b2%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81rs-gear-x-tsr-%e8%81%af%e5%90%8dhonda-cb1000f-%e7%8f%be%e8%ba%ab%e9%88%b4/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/08/08/%e5%b8%82%e5%94%ae%e7%89%88%e9%82%84%e6%9c%aa%e5%87%ba%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%89%88%e5%b7%b2%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81rs-gear-x-tsr-%e8%81%af%e5%90%8dhonda-cb1000f-%e7%8f%be%e8%ba%ab%e9%88%b4/#respond Fri, 08 Aug 2025 04:00:58 +0000 https://plus.webike.hk/?p=76574 在正赛开始前就已热闹非凡的铃鹿8耐(铃鹿 8 小时耐久赛)会场，传来了全新“CB1000F Concept ”改装版公开正式亮相的消息。 这款 HONDA 新旗舰街车，并搭配运动化改装零件的车款，正是由两大知名改装品牌“r’s …]]>

      在正赛开始前就已热闹非凡的铃鹿8耐(铃鹿 8 小时耐久赛)会场，传来了全新“CB1000F Concept ”改装版公开正式亮相的消息。

      这款 HONDA 新旗舰街车，并搭配运动化改装零件的车款，正是由两大知名改装品牌“r’s gear”与“TSR”共同打造！ 这台车目前正在交通教育中心“8FES！”区内的 NANKAI Village 展示，一般民众也能亲眼目睹其风采。

      “CB1000F Concept ”在8耐期间存在感飙升，车迷期待的仪表外盖与分离把迅速登场

      高品质排气管制造商 r’s gear 与以赛事参与及零件开发闻名的 TSR，两大品牌携手合作，闪电发表了“CB1000F Concept ”的改装概念。

      其主题为“”重建那个年代” Neo-Classic Rebellion CB1000F”，完美结合了深受90年代改装风格强烈启发的设计，以及实战取向的高性能零件。车身涂装也采用了独特的白底三色，是个让人在市售版推出前就对改装充满想像的式样。

       

      好的，这段内容的繁体中文翻译如下：面对话题性十足的 CB1000F 概念车，r's gear 与 TSR 迅速展开合作！其名为“Neo-Classic Rebellion CB1000F”(新古典叛逆)。

      面对话题性十足的 CB1000F Concept ，r’s gear 与 TSR 迅速展开合作！其名为“Neo-Classic Rebellion CB1000F”

      在向90年代的改装风格致敬的同时，也运用最新技术追求性能的提升

      在向90年代的改装风格致敬的同时，也运用最新技术提升性能。

      独特的白色涂装虽然引人注目，但车上更搭载了许多能让资深车迷为之惊喜心动的零件

      独特的白色涂装引人注目，但车上更搭载了许多能让资深车迷为之惊喜心动的改装件。

       

      最引人注目的莫过于其驾驶舱周围，仪表板上竟加装了令人联想到类比式指针双圆表的饰盖！在保留原厂方形TFT萤幕的同时，营造出浓厚的复古氛围！手把也从原厂的标准一体式，连同上三角台一并更换为更具赛车风格的分离式手把。

      然而，骑乘姿势却维持了挺直风格，这也让人感受到昔日CB750F等经典车款，这台车可说是完全体现了其概念设计的精髓。此外还装配了碳纤维后照镜，更让人对未来市售版的改装充满遐想。

      与充满复古风格的仪表板形成对比，引擎、脚踏与排气管则充满了浓厚的赛车竞技气息。引擎的各式管线与螺丝都换成了蓝色的TSR制品，水箱护网与煞车碟盘也都已一并更换。而充满钛合金色泽耀眼的全段排气管与后移脚踏，则出自r’s gear之手。

       

      换上令人联想到双环类比仪表的砲弹型外盖，让车头面貌焕然一新

      换上令人联想到双环类比仪表的砲弹型外盖，让车头面貌焕然一新。

      手把采用高置分离式的 Old School 风格设定，营造出挺直的骑乘姿势。当年的“F”正是如此！

      手把采用高置分离式的 Old School 风格设定，营造出挺直的骑乘姿势。当年的“F”正是如此！

      水箱护网及管线等细节部分，换上了充满竞技风格的TSR制零件

      水箱护网及管线等细节部分，换上了充满竞技风格的TSR制零件。

      后移脚踏采用了 r's gear 的 CNC 切削制品

      后移脚踏采用了 r’s gear 的 CNC 切削制品。

      同样出自 r's gear 之手的全段排气管，配备了钛合金色泽的直通式消音器

      同样出自 r’s gear 之手的全段排气管，配备了钛合金色泽的直通式消音器。

       

      关于这辆改装车更详细的规格资讯，我们预计将会从现场带来后续报导。此外在铃鹿8耐期间，HONDA官方也才刚发表了“CB1000F SE Concept ”及新的颜色阵容。在CB1000F Concept 存在感持续升温、市售消息令人期待的同时，以TSR为首的各大改装厂的动向，看来也同样不容错过！

       

      铃鹿8耐双重惊喜！HONDA不只展出CB1000F SE，更首度公开引擎声浪新车．绝版车
      铃鹿8耐双重惊喜！HONDA不只展出CB1000F SE，更首度公开引擎声浪
      2025 年 8 月1 日（五）至 3 日（日）即将举行的“2025 FIM世界耐力锦标赛‘可口可乐’第46届铃鹿8小时耐力赛”通称“铃鹿8耐”，HONDA 宣布将于会场首度展出最新概念车型──配备整流罩的 “CB1000F SE Concept”。 剪影显露 Bikini比基尼整流罩 × 快排系统...
      最终市售版配色？Honda CB1000F Concept 于铃鹿赛道展示三款全新颜色新车．绝版车
      最终市售版配色？Honda CB1000F Concept 于铃鹿赛道展示三款全新颜色
      Honda CB1000F 概念车在今年春季的东西方摩托车展上亮相，更是公开了新的车身颜色。除了已经公布的Spencer色之外，可能总共有三种颜色，包括Spencer色的单色版、银色以及Honda车型新颖的黑红配色。...
      继承 CB1300 丰沛扭力？丸山浩分享 HONDA CB1000F Concept 第一手骑乘感新车．绝版车
      继承 CB1300 丰沛扭力？丸山浩分享 HONDA CB1000F Concept 第一手骑乘感
      HONDA 于 8 月 2 日铃鹿 8 耐决赛前夜祭上，首度公开实体展示今年 3 月在东京・大阪摩托车展亮相的“CB1000F Concept”。担任示范车手的，是长年与 HONDA CB 系列渊源深厚、今年更被HONDA任命为“ CB 大使”的深摩托车媒体人丸山浩。这位CB 系列的长年推广者，也在...
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/08/08/%e5%b8%82%e5%94%ae%e7%89%88%e9%82%84%e6%9c%aa%e5%87%ba%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%89%88%e5%b7%b2%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81rs-gear-x-tsr-%e8%81%af%e5%90%8dhonda-cb1000f-%e7%8f%be%e8%ba%ab%e9%88%b4/feed/ 0       APEXX－极致手感煞入弯中顶点，从拉杆到全车的精致改装 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/12/23/apexx%ef%bc%8d%e6%a5%b5%e8%87%b4%e6%89%8b%e6%84%9f%e7%85%9e%e5%85%a5%e5%bd%8e%e4%b8%ad%e9%a0%82%e9%bb%9e%ef%bc%8c%e5%be%9e%e6%8b%89%e6%a1%bf%e5%88%b0%e5%85%a8%e8%bb%8a%e7%9a%84%e7%b2%be%e7%b7%bb/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/12/23/apexx%ef%bc%8d%e6%a5%b5%e8%87%b4%e6%89%8b%e6%84%9f%e7%85%9e%e5%85%a5%e5%bd%8e%e4%b8%ad%e9%a0%82%e9%bb%9e%ef%bc%8c%e5%be%9e%e6%8b%89%e6%a1%bf%e5%88%b0%e5%85%a8%e8%bb%8a%e7%9a%84%e7%b2%be%e7%b7%bb/#respond Mon, 23 Dec 2024 05:20:18 +0000 https://plus.webike.hk/?p=59322 APEXX 品牌介绍 提到“APEXX”这个品牌，相信对于改装外观件相当注重的车友们绝对不陌生，旗下有着许多CNC改装部品的品项。 并且他们对于商品有着三大特点： 坚持高品质－从设计到制造，每个细节都精心照料 高强度赛道验证－产品经过严格测…]]>

      APEXX 品牌介绍

      提到“APEXX”这个品牌，相信对于改装外观件相当注重的车友们绝对不陌生，旗下有着许多CNC改装部品的品项。
      并且他们对于商品有着三大特点：

      1. 坚持高品质－从设计到制造，每个细节都精心照料
      2. 高强度赛道验证－产品经过严格测试和赛道实战，确保卓越性能和安全性
      3. 极致外型－以独特的设计和精心雕琢的细节，打造出令人惊艳的外观造型

      也是因为这些特点，造就出了许多令人眼睛一亮的产品，接下来就让我们看看他们引以为豪的各类改装品吧

      APEXX 煞车拉杆

      可对应大多数车款

       

      全新的APEEX煞车拉杆整体呈现较为锐利的设计风格，外观表面皆采用喷砂阳极处理，拉杆采双色搭配做出更有层次的视觉搭配，并提供高达12种颜色可以选择，甚至还有碳纤维、钛合金材质可以搭配。
      独家调整钮省力设计，可调+间距可调，让您随心所欲的调整最佳角度。
      并设有后煞手煞车功能结构，在斜坡停车时可以停得更稳固不怕滑动，非常便利的功能。

      APEXX 煞车拉杆

      APEXX 油箱盖

      可对应三阳、光阳、YAMAHA大多数热门速克达

      有着极致外型的油箱盖，酷似齿轮的外观与多层造型，搭配六颗镀钛螺丝完美点缀出抢眼的视觉效果。

      APEXX 油箱盖

      APEXX 风镜

      可对应车款：FORCE 2.0、KRV、MMBCU、AUGUR、STR 300

       

      APEXX的燻黑风镜采用了耐冲击的安全塑料，能够降低风压，有效挡风，阻绝蚊虫
      并且修长流线造型设计，美观实用不遮视线

      APEXX 风镜

      APEXX 握把套

      特殊的握把材质设计，具有软Q的触感，并且媲美硅胶材质的耐用止滑效果
      并且更加止滑的菱格纹握把套，可以增加摩擦力与握感，不用再大力握住就可以重催油门
      百搭耐看的黑白配色配上APEXX LOGO，品牌信仰满点！

      APEXX 握把套

      APEXX 更多改装品

      除了上面介绍的改装品之外，APEXX也提供多样改装精品，绝对可以让车辆颜值提升，从牌架上移、空滤饰盖到后土除应有尽有，无论寻找哪种风格都能满足你的需求。

      APEXX 所有改装品

       

       

      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/12/23/apexx%ef%bc%8d%e6%a5%b5%e8%87%b4%e6%89%8b%e6%84%9f%e7%85%9e%e5%85%a5%e5%bd%8e%e4%b8%ad%e9%a0%82%e9%bb%9e%ef%bc%8c%e5%be%9e%e6%8b%89%e6%a1%bf%e5%88%b0%e5%85%a8%e8%bb%8a%e7%9a%84%e7%b2%be%e7%b7%bb/feed/ 0       Koso RX4 多功能仪表开箱&实测｜ TFT仪表直上免修改！六代劲战装给你看 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/11/29/koso-rx4-%e5%a4%9a%e5%8a%9f%e8%83%bd%e5%84%80%e8%a1%a8%e9%96%8b%e7%ae%b1%e5%af%a6%e6%b8%ac%ef%bd%9c-tft%e5%84%80%e8%a1%a8%e7%9b%b4%e4%b8%8a%e5%85%8d%e4%bf%ae%e6%94%b9%ef%bc%81%e5%85%ad%e4%bb%a3/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/11/29/koso-rx4-%e5%a4%9a%e5%8a%9f%e8%83%bd%e5%84%80%e8%a1%a8%e9%96%8b%e7%ae%b1%e5%af%a6%e6%b8%ac%ef%bd%9c-tft%e5%84%80%e8%a1%a8%e7%9b%b4%e4%b8%8a%e5%85%8d%e4%bf%ae%e6%94%b9%ef%bc%81%e5%85%ad%e4%bb%a3/#respond Fri, 29 Nov 2024 11:51:17 +0000 https://plus.webike.hk/?p=55722 KOSO RX4 多功能仪表开箱与安装教学｜手机蓝牙连线、导航功能超强大！ 欢迎回到Webike摩托车频道！ 今天由Webike小帮手芸柔，为大家带来KOSO RX4 仪表板的开箱与安装教学。相信许多车友对于RX4的蓝牙连线功能以及实际骑乘…]]>

      KOSO RX4 多功能仪表开箱与安装教学｜手机蓝牙连线、导航功能超强大！

      欢迎回到Webike摩托车频道！

      今天由Webike小帮手芸柔，为大家带来KOSO RX4 仪表板的开箱与安装教学。相信许多车友对于RX4的蓝牙连线功能以及实际骑乘体验都感到好奇，这支影片将带大家深入了解。

      先前我们已经拍过RX3的开箱影片，在RX3影片释出后，许多朋友都表示也希望能介绍RX4。

      这次我们很荣幸能与鸿宝车业(溪尾店)合作，由他们协助我们完成RX4的安装，也感谢鸿宝车业的周店长协助。

      鸿宝车业除了提供车辆改装服务外，也提供新车销售服务，像是我们的六代劲战公务车就是向他们购买的。如果有购车需求的朋友，也可以参考看看。

      芸柔在鸿宝车业介绍RX4仪表

      KOSO RX4 多功能仪表完整介绍

      KOSO RX4 仪表板安装教学

      在安装之前，我们先请教了鸿宝车业周店长一些关于安装的注意事项。

      店长表示，RX4仪表板的安装其实并不困难，但建议在拆之前先拍照记录原厂接头相对应的颜色，安装时再依照片上的颜色进行相接，就能轻松完成安装。

      接下来，我们就实际操作RX4的安装过程。

      首先，需要拆卸车壳，过程中需要注意车壳的锁扣，避免在拆卸或安装时刮伤车壳。接着，并依序拆除仪表上的接线，安装时也需要注意线路的颜色，确保接线正确。

       

      拆卸龙头壳

      最后，将RX4仪表板安装回车上，并确认所有线路都已正确接回，再将车壳装回就完成安装了！

      KOSO RX4 仪表板功能介绍

      RX4仪表板的功能与RX3相较之下，并没有太大的差异，都提供了许多可调整的选项，例如背光调整、时速范围、超速警示等等。

      此外，还可以监控多项车辆数据，像是亮度、点火角度、引擎温度等等。如果想了解更多详细的资讯，可以参考我们之前拍摄的RX3开箱影片。

      然而，RX4最主要的特色就是可以透过蓝牙直接连接手机，并将手机上的资讯显示在仪表板上。

      例如:

      来电显示:可以显示来电者的姓名或号码，让骑士可以判断是否接听电话

      音乐播放讯息:可以显示歌曲名称、歌手、总长度和目前播放时间等资讯

      讯息推播:可以显示讯息内容，让骑士掌握最新的讯息

      手机可透过蓝牙与RX4仪表来连结。
      此外，RX4还具备导航功能，只要设定好手机上的导航应用程式，仪表板上就会显示方向、道路名称、下一个转弯的距离以及预计抵达时间等资讯，让骑士在骑乘时更方便掌握路况

      观看完整内容

      想了解更多KOSO RX4仪表的介绍内容，或是还想看更多关于摩托车改装吗，欢迎点击下方连结到Youtube上观看，
      记得按赞、订阅加分享，别忘了开启小铃铛！

      点此观看RX4仪表完整影片
      点此观看RX3仪表完整影片
      点此观看Webike摩托频道更多影片

      更多KOSO精选商品都在Webike

      除了RX3、RX4多功能仪表之外，KOSO还有许多不同类型的改装品，从外观改装品到引擎周边皆有提供。

      现在上Webike购买KOSO商品，还有点数5倍，千万不要错过！

      点此选购RX4仪表
      点此选购更多KOSO商品
      ]]>       https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/11/29/koso-rx4-%e5%a4%9a%e5%8a%9f%e8%83%bd%e5%84%80%e8%a1%a8%e9%96%8b%e7%ae%b1%e5%af%a6%e6%b8%ac%ef%bd%9c-tft%e5%84%80%e8%a1%a8%e7%9b%b4%e4%b8%8a%e5%85%8d%e4%bf%ae%e6%94%b9%ef%bc%81%e5%85%ad%e4%bb%a3/feed/ 0       Koso RX3 多功能仪表开箱&实测 直上TFT仪表｜BWSx六代战专用 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/10/30/koso-rx3-%e5%a4%9a%e5%8a%9f%e8%83%bd%e5%84%80%e8%a1%a8%e9%96%8b%e7%ae%b1%e5%af%a6%e6%b8%ac-%e7%9b%b4%e4%b8%8atft%e5%84%80%e8%a1%a8%ef%bd%9cbwsx%e5%85%ad%e4%bb%a3%e6%88%b0%e5%b0%88%e7%94%a8/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/10/30/koso-rx3-%e5%a4%9a%e5%8a%9f%e8%83%bd%e5%84%80%e8%a1%a8%e9%96%8b%e7%ae%b1%e5%af%a6%e6%b8%ac-%e7%9b%b4%e4%b8%8atft%e5%84%80%e8%a1%a8%ef%bd%9cbwsx%e5%85%ad%e4%bb%a3%e6%88%b0%e5%b0%88%e7%94%a8/#respond Wed, 30 Oct 2024 10:01:54 +0000 https://plus.webike.hk/?p=53124 KOSO RX3 多功能仪表开箱与安装教学 欢迎来到Webike摩托频道！今天我们将带您深入了解KOSO RX3仪表的开箱过程，并详细介绍如何将其安装在Yamaha水冷BWS上。 由韦翔和小帮手芸柔为您提供详尽的解说和操作教学，让您全面掌握…]]>

      KOSO RX3 多功能仪表开箱与安装教学

      欢迎来到Webike摩托频道！今天我们将带您深入了解KOSO RX3仪表的开箱过程，并详细介绍如何将其安装在Yamaha水冷BWS上。

      由韦翔和小帮手芸柔为您提供详尽的解说和操作教学，让您全面掌握这款仪表的功能与优势。

      KOSO RX3 多功能仪表完整介绍

      为什么需要改装仪表?

      许多车友对原厂仪表提供的资讯感到不足，尤其是有改动力的车主，更需要即时掌握引擎温度、电压、空燃比等数据，以监控车辆状况，确保行车安全。

      KOSO RX3仪表正是为满足这些需求而设计。相较于原厂仪表，改装仪表能显示更多资讯，如引擎温度、空燃比、点火角度、波形等，让车主更快速、准确地了解车辆运行状态。

      哪些人适合使用改装仪表？例如有较高改装预算的车友，或骑乘改装引擎或排气管的车辆，改装仪表能提供更全面的数据监控，帮助车主掌握车辆状况，提升骑乘体验。

      此外，对于热衷赛道、激烈操驾的车友，改装仪表能提供动力测试、赛道记录等功能，帮助车主提升赛道表现。

      韦翔和芸柔介绍改装仪表的适用族群

      KOSO RX3仪表特色

      KOSO RX3仪表不仅能提供全面的车辆资讯，还具备多项实用功能，例如：

      • 功能整合：整合多项资讯显示，无需额外安装其他单一功能性仪表。
      • 轮径感应点设定：可设定轮胎尺寸，避免更换轮胎后里程数与实际里程不符。
      • 动力测试：提供 0-100 公里加速测试功能，适合改装车辆使用。
      • 赛道记录：可记录赛道数据，帮助车主分析骑乘表现。

      KOSO RX3仪表有专用款也有通用型，适用于多种车款，包括速克达、重机等。部分车款可直接透过专用线材连接(专用款），而其他车款则需修改线路才能安装。KOSO提供多种款式，可根据车款和需求选择适合的仪表。

      韦翔说明RX3仪表的内建功能

      KOSO RX3 仪表开箱

      KOSO RX3仪表的包装内容相当丰富，包含以下配件：

      • 仪表主体
      • 仪表支架
      • 固定螺丝
      • 仪表线组
      • 说明书
      • 保证卡

      若您的车辆为专用车款，还会额外附有专用的底座和线组。

      RX3仪表的安装过程非常简单，芸柔也迫不及待想要亲自体验安装的乐趣。

        观看完整内容

        想了解更多KOSO RX3仪表的介绍内容，或是还想看更多关于摩托车改装吗，欢迎点击下方连结到Youtube上观看，
        记得按赞、订阅加分享，别忘了开启小铃铛！

        点此观看RX3仪表完整影片
        点此观看Webike摩托频道更多影片

        更多KOSO精选商品都在Webike

        除了RX3多功能仪表之外外，KOSO还有许多不同类型的改装品，从外观改装品到引擎周边皆有提供。

        现在上Webike购买KOSO商品，还有点数5倍，千万不要错过！

        点此选购RX3仪表
        点此选购更多KOSO商品
        ]]>         https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/10/30/koso-rx3-%e5%a4%9a%e5%8a%9f%e8%83%bd%e5%84%80%e8%a1%a8%e9%96%8b%e7%ae%b1%e5%af%a6%e6%b8%ac-%e7%9b%b4%e4%b8%8atft%e5%84%80%e8%a1%a8%ef%bd%9cbwsx%e5%85%ad%e4%bb%a3%e6%88%b0%e5%b0%88%e7%94%a8/feed/ 0         【CB350RS】热血派玩家必备！运动化改装指南 https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/07/23/%e3%80%90cb350rs%e3%80%91%e7%86%b1%e8%a1%80%e6%b4%be%e7%8e%a9%e5%ae%b6%e5%bf%85%e5%82%99%ef%bc%81%e9%81%8b%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8c%87%e5%8d%97/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/07/23/%e3%80%90cb350rs%e3%80%91%e7%86%b1%e8%a1%80%e6%b4%be%e7%8e%a9%e5%ae%b6%e5%bf%85%e5%82%99%ef%bc%81%e9%81%8b%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8c%87%e5%8d%97/#respond Tue, 23 Jul 2024 06:24:24 +0000 https://plus.webike.hk/?p=44701 激发改装潜能，CB350RS也能运动化？ 作为复古车H’ness CB350的双生车款，采用“新复古”设计风格的CB350RS，外观结合旧时代的优雅与现代的帅劲， 虽然表面上看起来好像跟“运动、热血”两个字沾不上边，但真的是如此…]]>

        激发改装潜能，CB350RS也能运动化？

        作为复古车H’ness CB350的双生车款，采用“新复古”设计风格的CB350RS，外观结合旧时代的优雅与现代的帅劲，
        虽然表面上看起来好像跟“运动、热血”两个字沾不上边，但真的是如此吗…？

        实际上：

        • 引擎采用长行程设计搭配大质量飞轮，低转扭力充足、易于控制，出弯加速饱满
        • 铁制半双摇篮骨架，稳定且具备弹性，过弯舒适流畅，无须和离心力硬碰硬
        • 宽大的油箱造型易于固定身体
        • 后轮改为17吋轮框，提供更灵活的加减速性能与车身动态

        以上种种优点，使得CB350RS不仅通勤、休闲两相宜，
        如果认真改装一番，更能是一台好顾、省油的跑山／赛道车！
        这份潜力反映在日本国内，便是将CB350RS赛道化，甚至用于比赛已非新鲜事～

        为何选择运动化改装？

        前段时间我们分享了关于CB350RS轻越野、旅行取向的改装推荐，
        但一台可玩性高的车，当然不会只有一种改法，
        因此笔者特地针对想要在柏油路上畅快奔驰的车主们，
        挑选出能够更好激发CB350RS潜力的性能改装品，让这台“新复古车”不只骑帅，也能又快又安全。

        CB350RS改装攻略：轻度越野和机露爱好者的必备指南零件与用品
        延伸阅读CB350RS改装攻略：轻度越野和机露爱好者的必备指南
        采用“新复古”设计风格的CB350RS，外观结合旧时代的优雅与现代的帅劲， 引擎采用气冷长行程设计，省油、好顾的同时扭力充足、易于控制， 搭配大气、稳定、具备弹性的铁制半双摇篮骨架， 座椅也平坦，易于双载或固定行李。 以上种种优点，使它相当适合轻度越野与机车露营，并且通勤、休闲两相宜。 因此问世后不...

        CB350RS－提升动力改装

        想让爱车更有力、声浪更好听，同时不想吵到邻居吗？
        不妨参考50年大厂MORIWAKI，专为CB350车系打造的排气管产品～

        MORIWAKI 尾段排气管系列

        在台湾相当受欢迎的SHORT Megaphone，以及采用复古铝合金尾段的MONSTER，都是非常棒的选择。
        动力提升、重量减轻、悦耳声浪不在话下，更棒的是它们符合2024年的台湾噪音标准：
        只要在今年装上车、申请噪音检验，都能轻松获得合法上路的资格～

        SHORT Megaphone 尾段排气管

        SHORT Megaphone 声浪试听：

         

        MONSTER 尾段排气管

        MONSTER 声浪试听：

        *上列产品，原为针对2023 日规GB350 S设计。
        经过小编实测，所有年份 (包含2023之前) 的CB350RS，皆可直上安装，无须任何修改调整～

        MORIWAKI B.R.S. 前段排气管

        安装MORIWAKI尾段后，如果对动力还有进一步的追求，
        除了广受车友喜爱的SP忠男 POWERBOX前段管之外，
        也能搭配MORIWAKI专为自家尾段打造的“B.R.S”前段管：
        别看它外表只是一根粗粗的白铁管，实际上内部具备复杂、细腻的“二重管构造”，也内藏可减少排气污染的触媒～
        动力和声浪有感强化外，更能减轻顿挫、档煞，让爱车更有力也更好控制。
        噪音也控制在今年标准的合格范围，让您安心改、安心享受～

        B.R.S 前段排气管
        声浪试听 (搭配SHORT Megaphone尾段)：

        声浪试听 (搭配MONSTER尾段)：

        *本商品原为针对2023 日规GB350 S设计：
        2023之前的CB350RS，可直接安装，无须任何修改。
        2023年起的CB350RS，由于前段设有“两组”含氧感知器，若要安装本商品，须自行加工第二组感知器锁点。

        如果真要下赛道的话…

        实际上，MORIWAKI有为CB350RS推出“赛道专用版”的MONSTER排气管、脚踏后移、赛道壳等套件。
        而这些套件，便是以他们参战日本地方赛事“铁马”、蝉联分组冠军的经验开发而成！
        想要解放CB350RS的赛道潜力，选择MORIWAKI准没错！

        看所有MORIWAKI CB350RS改装品

        CB350RS－提升操控改装

        说到运动化的改装，为了改善车辆操控性与更好的感受路面的回馈，低趴的骑乘姿势是必不可少的。

        DAYTONA 分离把套件

        老字号厂牌DAYTONA推出的分离把套件，令人惊艳的是，从上三角台乃至于油门座、油门线、离合器线，甚至是煞车油管，
        全部帮你搭配好一套带走，相当贴心，省去后续安装修改或订制的麻烦～

        分离式把手组 CB350 / RS (23-)
        分离式把手组 CB350 / RS (21-22)

        BABYFACE 脚踏后移

        调整完手把位置后，也要针对脚踏的搭配，来达到最理想的骑乘三角～

        BABYFACE以铝合金与不锈钢打造脚踏后移套件，可以多段调整踏杆与打档杆的位置，
        除了提升操纵性外，亦能减轻车身重量，发挥出更良好的性能。

        全组脚踏后移，透过替换掉整组原厂脚踏底座，获得更轻的重量与更好的后移量。

        PERFORMANCE 脚踏后移套件 (全组)

        半组脚踏后移，以原厂脚踏底座为基础进行延伸，简单调整也有不亚于全组脚踏的后移量，是高CP值的选择。

        PERFORMANCE 脚踏后移套件 (半组)

        说到这里，是不是感觉闻到一股咖啡香？
        没错！CB350RS是体质相当不错的一台车，经典元素搭配轻量、运动化的改装，摇身一变即是Cafe Racer。

        CB350RS－运动化底盘改装

        有了更运动的骑姿，也需要相对优异的底盘与悬吊系统，在热血操驾时才能够让车身动态稳定。

        GEARS Racing 悬吊系统

        来自台湾集亚工业的“GEARS Racing”，是玩家们绝不会错过的理想品牌，
        拥有多年的赛事经验，并基于这份坚持，不断满足各个骑士需求的集亚，勇于挑战可说是他们的核心价值。

        与他牌相比，集亚提供完善的客制化服务与12个月保固，不论是避震器的长度或是根据车手使用习惯调整弹簧、预载等，相信集亚绝对可以符合你的需求，
        在未来如果有保固、保养，更换耗材的需求，台湾制造的优点也能完全展现出来，省去花时间待料的麻烦～

        H2 后避震器

        适合对性能更加要求的玩家，提供下压及回弹阻尼力双向细腻调整，调整简单直接、段段有感，不会有复杂的高低速需要交叉设定，让骑士能够应付各式各样的路面状况。
        外挂的气瓶提供额外的油量以达到更佳稳定控制阻尼油温度的能力。

        H2 后避震器 CB350 / CB350 RS (20-)

        FFC-250T 前叉阻尼套件 (正叉)

        阻尼力的软硬可依车主需求调整独立的伸侧和压侧分离调整，简化的设计也让调整变得更容易，节省时间，
        搭配精算的调整针头角度，做出大范围的阻尼力调节，提供骑士细致的变化需求。

        FFC-250T 前叉阻尼套件 (正叉) CB350 / RS

        GALE SPEED【TYPE-N】铝合金锻造轮框

        车辆的簧下重量对加速、减速和转向都有着很大的影响。
        GALE SPEED透过减轻轮框重量来助于减少惯性，这不仅改善了加速、减速和转向的操控性与灵敏度，
        也有助于提升轮胎抓地力、制动性能与磨耗表现，能够全面提升车辆悬吊的运作表现！

        【TYPE-N】铝合金锻造轮框 / 前轮
        【TYPE-N】铝合金锻造轮框 / 后轮

        BRIDGESTONE BT39 全能运动胎

        将轮框维持原厂设定，但也希望轮胎性能更上层楼吗？
        对于有这样需求的车友，小编相当推荐日系大厂BRIDGESTONE推出的运动胎“BT-39”：

        从过去玩野狼的时候就懂的进口好胎，兼具磨耗、干湿抓地力，更有着出色的吸震与与运动性能，代步、热血两相宜～

         

        前轮 BATTLAX BT-39【100/90-19】
        后轮 BATTLAX BT-39【100/90-19】

        CB350RS－强化制动改装

        SBS 高性能烧结来令片

        越骑越快的同时，也要煞得住才能安全回家。

        源自丹麦的SBS，在来令片领域是能和Brembo齐名的世界级大厂，
        这款竞赛级的金属烧结来令片能够大幅改善制动力，有着非常优秀的冷车制动能力与稳定性，绝对是制动力升级的首选！

        627RST 竞赛用烧结煞车来令片

        SUNSTAR PREMIUM RACING 煞车碟盘

        碟盘吃沟后也会影响煞车性能！

        想要更换碟盘的话，SUNSTAR的PREMIUM RACING 前煞车碟盘比起原厂有着更好的煞车性能，
        并且更有排屑沟槽设计，可以延长清洁周期让煞车可以更持久。

        PREMIUM RACING 前煞车碟盘

        CB350RS－传动改装

        后齿盘升级推荐

        想加大齿盘提升加速性能，但不知道如何选择吗？
        这里也整理了一些热门的链条 & 后齿盘设定给各位骑士参考～

        • 维持原厂设定：104目 & 35齿
        • 小热血：104目 & 37齿
        • 大热血：106目 & 40齿

        KITACO、SUNSTAR等热门厂牌都有推出相对应的齿盘可供选择，后齿数越大，加速的性能就会提升越多，但相对的会牺牲尾速 (极速)。
        并且要注意：CB350RS后齿盘的齿数超过37齿的话，就需要换上更长的链条目数哦！

        CB350RS 各品牌后齿盘

        D.I.D 520VX3 油封链条

        链条百百种，如何选择能够带来更顺畅动力输出的链条，符合骑士对于运动化的需求呢？
        日本大厂D.I.D的520VX3 链条绝对是个理想的选择。

        VX系列是能够带来轻快操控感的“Light Riding油封链条”：
        采用X-Ring油封设计，比起传统O型油封减少了50%的转动阻力，压倒性的减少磨耗，提升使用寿命。
        通勤热血两相宜～

        D.I.D 520VX3油封链全系列

        总结

        CB350RS是一台可玩性相当高的车款，与H’ness CB350相比，结合了复古与现代风格，其现代化的线条设计深受年轻族群喜爱。
        卓越的改装体质，不仅提供了舒适的骑乘体验，还具备了优良的操控性能，使其成为休闲、热血皆宜的理想选择。

         

        点我看所有CB350RS改装品

         

         

        ]]>         https://plus.webike.hk/zh-cn/2024/07/23/%e3%80%90cb350rs%e3%80%91%e7%86%b1%e8%a1%80%e6%b4%be%e7%8e%a9%e5%ae%b6%e5%bf%85%e5%82%99%ef%bc%81%e9%81%8b%e5%8b%95%e5%8c%96%e6%94%b9%e8%a3%9d%e6%8c%87%e5%8d%97/feed/ 0