继最近推出新款Bantam和Scrambler车型后，印度控股的BSA已确认，在可预见的未来，他们将坚持推出三款电自行车系列，尽管电动原型车已经制造完毕并正在等待发布。重生的Bantam是重振公司阵容中的最新一款车型，2016年由印度工业巨头马恒达集团(Mahindra Group)的子公司Classic Legends Pvt Ltd复兴。

Bantam 350搭载一台334c.c.水冷四冲程单汽缸引擎，动力输出为28.7ps马力，扭力输出为3.01kg-m。售价3,499 英镑(约港币$37,000)，比本田广受欢迎但动力稍弱的GB 350低500英镑(约港币$5,300)，与Royal Enfield广受欢迎的J系列350家族(目前包括Classic、HNTR、Bullet和Meteor)势均力敌。

她与2022年推出的652c.c. Gold Star单汽缸引擎(作为公司复兴后的首款车型)以及BSA的另一款新车型Scrambler(共享相同的中容量引擎)一起推出。

厂方目前在英国有40家经销商，但希望能尽快增加到50家。Bantam 350的销量非常强劲，自上市以来的订单已超过600份。所以，在短短四周多的时间里，他们的良好业绩实在令人难以置信。

同时厂方也宣称，不能不考虑电动车，这不合逻辑。不开发电动车是不可能的，所以他们开始研发，而且已经准备好了。但至目前为止，厂方还没有透露这款神秘电动电自行车的任何细节，但证实是完全在英国开发，就像他们的汽油电自行车一样，并得到了政府的资助。

Royal Enfield可以说是BSA最接近的竞争对手之一，该公司已经确认其首款Flying Flea电动车将于2026年初推出，并获得西班牙越野专家Stark Future 的开发援助。BSA决定严格控制汽油电自行车产品的目录，这与一些最接近的竞争对手所采用的多型号、单平台策略截然不同。