品牌基本资料

品牌名称
YAMAHA 原厂精品（Y’s Gear）

品牌起源／地区
Y’s Gear 为日本 YAMAHA Motor 株式会社旗下专责开发改装与骑乘配件的原厂品牌，创立于 1985 年，总部设于日本静冈县磐田市，与 YAMAHA 本社紧密合作，专注于“官方升级方案”的企划与制造。

主要产品或经营方向
品牌产品线涵盖风镜、整流罩、快排系统、行李支架、行车安全配件、骑士装备等，几乎横跨车体、操控、安全与骑乘便利性四大领域，是 YAMAHA 车主追求专属升级时的首选品牌。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念
Y’s Gear 的诞生初衷，是为了解决车主“想升级、却找不到最安心选项”的困扰。品牌成立以来始终延续 YAMAHA 一贯的产品设计思维，强调原厂相容性、机能性与安全性。从早期的机车精品、服饰周边，到后来与赛事同步开发的改装套件，Y’s Gear 持续拓展其影响力，成为 YAMAHA 车主族群中最值得信赖的升级选择。

品牌的专精与优势领域
Y’s Gear 的最大优势在于“YAMAHA 纯正升级件”的身份，产品设计时即同步考量整车搭配与原厂线路、结构的相容性。不论是在设计美学、强度测试或耐用性上，都能提供媲美量产标准的高品质制品。特别在整流罩与后货架等结构部件上，更展现出贴合度极高、安装无虞的专业风范。

主力商品介绍

整流罩相关零件

Y’s Gear 的整流罩零件设计风格紧扣原厂车体轮廓，强化气流导引与高速稳定性，无论是延伸套件或特殊造型版本，皆能与原车无缝融合，兼具外观质感与实用性能。

风镜

以舒适骑乘为核心出发，Y’s Gear 提供多种高度与宽度选择的风镜产品，有效减轻风压负担并提升高速巡航的稳定性，部分车种亦有原厂电动风镜可升级对应。

后货架

后货架产品融合载重实用性与美学设计，不仅支援原厂后箱快速安装，也保有与原厂尾部设计一致的线条感，是车主长途装载的实用利器。

快排套件

针对运动型车款开发的快排系统，采用与原厂 ECU 相容的感应技术，提供顺畅无顿点的升档体验，强化赛道或激烈骑乘下的换档效率与动力延续性。

行李箱安装支架

支架系统依据各车型后架结构量身打造，设计上重视支撑强度与安装便利性，无须破坏车体即可稳固安装原厂或指定后箱，兼顾载物能力与车身完整性。

结语

Y’s Gear 作为 YAMAHA 官方配件品牌，将原厂工艺延伸至改装与骑乘装备领域，为车主带来兼具设计美感、实用机能与相容稳定性的升级选择。不论你是日常通勤、假日旅游或热衷性能操控的车主，Y’s Gear 都能为你的爱车注入更纯粹的 YAMAHA 风格与实战价值。

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品牌基本资料

品牌名称

KIJIMA（キジマ）

品牌起源／地区

KIJIMA 成立于 1958 年，总部位于日本东京都，是日本摩托车配件业界历史最悠久的品牌之一。最早以制造摩托车维修零件起家，后来随着日本机车文化的成熟与多样化需求，逐步发展成横跨“通勤”、“休旅”、“街道客制化”等用途的多元产品线，长年深耕日本在地改装市场，并成功拓展至亚洲各国。

主要产品或经营方向

KIJIMA 专注于提升骑士使用舒适度与实用性的配件开发，涵盖从车身防护、行李支架、电装升级到细部外观调整等多种零件。其产品设计强调日常实用与机能美学兼备，特别受到长途骑士与通勤族群的信赖与青睐。

品牌理念与故事

品牌创立初衷与发展理念

KIJIMA 的创立背景源自对“摩托车应该更贴近日常生活”的信念。从单纯解决维修需求出发，到今天拥有上千种生活化改装品，KIJIMA 始终贯彻“以人为本”的设计精神。面对不断变化的市场需求，品牌持续投入研发、精进制程，并推出符合不同骑乘场景的改装选项，让每位骑士都能找到属于自己的升级方式。

品牌的专精与优势领域

KIJIMA 在实用机能类配件的开发上具备长年经验，尤其擅长解决日常骑乘的便利性痛点，如加热握把、行李固定支架、电系延伸部品等，设计皆贴近使用者真实需求。配件强调稳定性与易安装性，特别适合讲求效率与安全的都会通勤族与长距离骑士。

主力商品介绍

加热握把

KIJIMA 的加热握把广受冬季骑士好评，采用高效电热丝与三段调温设计，兼顾省电与实用性。表面材质具备止滑纹理，确保在低温或雨天环境中依然稳定操控。

引擎保杆

引擎保杆系列以钢管焊接为主体，兼具耐冲击与防护效果。外型设计贴合车体线条，同时在车辆倾倒时提供关键保护，是提升车辆寿命的实用防护配件。

短牌架

短牌架主打简洁俐落的尾部视觉，适合喜爱街道风格的骑士使用。采用高硬度金属材质制作，并通过车检规范(日本车检规范，但基本上也都能对应台湾法规)，实用与美观兼具。

行李箱安装支架

支架系列设计强调结构刚性与负重能力，支援多种通用型行李箱固定孔位。表面多以烤漆或阳极处理，提升抗腐蚀与使用寿命，适合长途旅行族群。

后扶手・后靠背

KIJIMA 的后扶手与靠背系列兼顾乘客舒适与安全性，特别适合双载骑乘需求。背垫软硬适中，金属支架稳固，实际使用回馈一致肯定，是提升乘载体验的推荐升级品。

结语

从贴近使用者的设计出发，KIJIMA 将改装变得不再遥不可及。不论是寒冬必备的加热握把，还是长途旅行所需的后货架与靠背，每一件产品都展现出对骑士生活的用心理解。对于想要一步步升级爱车、强化日常实用机能的骑士来说，KIJIMA 正是值得信赖的改装品牌选择。

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当时刻期盼的ELIMINATOR 德国兵450 (500)终于交车后，相信有不少车友，已经摩拳擦掌，准备和全心的爱车一同踏上旅途。

而要让旅途更加从容舒适，自然少不了旅行相关的改装用品。

关于这类改装品的选择，本次小编想和大家大力推荐：创业至今超过50年，可谓日系玩乐小车 (4mini) 改装业界顶点的“SP武川 (SP TAKEGAWA)”！

虽然德国兵并非4mini范畴，不过SP武川一贯“高质感、高耐用性、高实用性”的表现，也获得了不少大车车友的青睐。

究竟SP武川为德国兵推出了哪些实用精品呢？就和小编一起看下去～

SP武川 ELIMINATOR 德国兵450 (500)“旅行舒适改”推荐商品一览

ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装推荐1：SP武川 后靠背

ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装推荐2：SP武川 减震座垫套

虽说德国兵并非单缸车款，引擎震、麻的感觉并不会太过明显，但长途骑乘时，引擎和车身经过不平路面传来的震动，也是疲劳的成因之一。

想要拥有更舒适的长途旅程，就可以考虑入手SP武川推出的减震座垫套，不仅有效吸收震动，还可以达到装饰爱车的效果。

安装也非常容易，只要套上原厂坐垫即可，无须进行任何修改加工～

SP武川 减震座垫套 (前座版本)

SP武川 减震座垫套 (后座版本)

ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装推荐3：SP武川 把手套件

这款把手的位置、高度与原厂几乎相同，因此无需更换调整周边的管线，直接替换安装即可。

那么角度不变的话，这款把手能让旅途更舒适的关键在哪里呢？答案便是它的粗细、结构与原厂不同：不仅提升刚性、操控性和直线稳定性，也减少了震动，行驶起来更加稳定。

因此无论是通勤还是旅行，都能有更舒适的骑乘体验～

SP武川 把手套件

ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装推荐4：SP武川 后货架

专为德国兵设计的后货架，不只用料扎实、承重极限高达10kg，较大的面积、与后座切齐的高度，也方便载运物品。

同时主体管径为22.2mm，易于握持，也可以当作后座乘客的扶手使用。

除了注重实用性以外，整体线条也跟车身搭配，即使没有携带行李也不会突兀，非常适合喜欢骑车出门旅行的骑士～

SP武川 后货架

ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装推荐4：SP武川 马鞍包支架

除了后货架以外，在车身的左右侧安装马鞍包，也是增加置物空间的好选择，甚至也能起到装饰爱车的效果。

不过在安装马鞍包前，得避免马鞍包与车身直接接触，导致刮伤甚至卷入轮子内的风险，这时就是马鞍包支架该登场的时候了！

这组马鞍包支架单边承重极限为2.0kg，收纳常用的工具、雨衣等应该都很够，同时也能和上面介绍的SP武川后货架、后靠背一同安装，实用性满点～

*此商品仅贩售单边，若左右侧皆需安装，则须购买2组。

SP武川 马鞍包支架

ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装推荐6：SP武川 仪表保护贴

长途旅行免不了沙尘、碎石的侵袭：小编两年前骑着R7环岛时，仪表萤幕更惨遭砂石车卷起的碎石打伤，但原厂无法单换萤幕表面，得更换整套总成，报价之高可以说是一次惨痛的教训……

总之如果常常骑着德国兵跑长途的话，还是帮仪表贴个保护贴吧！

这组由SP武川出品的仪表保护贴，开模精准、贴起来也相当轻松，是可以在家DIY的好选择～

SP武川 仪表保护贴

SP武川：更加宽广的ELIMINATOR 德国兵450 (500)精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有其他专为ELIMINATOR 德国兵450 (500)车系打造的品项，

并且不只SP武川，我们也有上架众多其他日系、欧系品牌，它们也推出了不少专为德国兵打造的改装精品。

如果想探索更多改装的乐趣与可能性，不如现在就来Webike台湾挖宝～

更多ELIMINATOR 德国兵450 (500) SP武川 改装品都在这！

不只上面那些，更多ELIMINATOR 德国兵450 (500) 改装品等着你～

当你热爱你的HONDA玩乐小车，想为爱车换上真正品质好的改装品，那么可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编则想大力推荐创业至今超过50年，可谓日系玩乐小车 (Fun Bike) 改装业界顶点的“SP武川 (SP TAKEGAWA)”！

虽然与G-Craft、KITACO等同行一样，SP武川几乎各种类型的改装品都有生产，但如果你是一位重视绝对品质的车友，或是希望将引擎改造一番、彻底强化动力的重度玩家，那么SP武川自称第二，或许没有其他品牌敢自称第一。

当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。

而小编本次便要推荐一些兼顾“质感”与“实用性”的好产品，让您与Monkey 125相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好安心”～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

SP武川 Monkey 125“质感务实改”推荐商品一览

Monkey 125改装推荐1：SP武川 引擎下护板套件 (五档版本专用)

这组下护板以高品质的钢管搭配铝合金护网制成，不仅质感好，更相当耐用，能有效守护您的爱车，是日常生活的可靠伙伴～

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力。

Monkey 125 五档版本可安装，但须搭配SP武川出品的 原厂外观 运动型全段排气管 或 Scrambler全段排气管。

另外，这组下护板也能适用以下车款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• Super Cub C125 JA58 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• DAX 125 (须搭配SP武川制 Scrambler全段排气管)

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

想要帮Monkey改装排气管，让声浪更动听、动力输出更顺畅，但也不想被监理站刁难、被警察盯上吗？

那么这组四档、五档版本皆可装，更可沿用原厂防烫盖的排气管，就是个很好的选择！

不只低调，噪音也符合2024年的台湾检验标准，同系列的产品已经陆续有车友通过政府的噪音检测、合法上路了～

SP武川 原厂外观 运动型全段排气管 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐3：SP武川 浮动碟盘套件 (四档、五档通用)

想要轻松且瞬间有感地提升煞车性能吗？不如考虑换组煞车碟盘。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工。

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了Monkey 125 四档、五档版本皆可安装外，这组碟盘也能适用以下车款：

• MSX GROM 三代
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐4：SP武川 风镜套件 (四档、五档通用)

经常骑着Monkey 125踏上旅程，希望长途巡航时能够更舒适、更轻松一点吗？

这款面积大、品质出色的风镜，就会是个很好的选择～

SP武川 风镜套件 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐5：SP武川 前货架 (四档、五档通用)

这组前货架，小编认为有着三大优点：耐用、实用、公差小异于安装。

并且无论是增加日常生活、旅行时的置物空间，或是想让Monkey 125的外观更加硬派，小编认为它都能起到很好的效果～

SP武川 前货架 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐6：SP武川 马鞍包支架 (四档、五档通用)

想要增加Monkey 125的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，马鞍包就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

SP武川 马鞍包支架 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐7：SP武川 抗震座垫套 (四档、五档通用)

觉得Monkey 125单缸引擎带来的震动有些明显，又或是想要找个轻松、快速的方式，让座垫变好看吗？

没问题，因为SP武川专为Monkey 125打造的这款菱格纹座垫套，便能一次解决以上两个问题！

实惠的售价比在台湾找座垫师傅重包还便宜，更省下了沟通设计与需求的麻烦，也不会对座垫造成永久性的修改或损坏，CP值十足～

SP武川 抗震座垫套 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐8：SP武川 头灯支架 (四档、五档通用)

如果看腻了采用塑胶外壳、走可爱路线的原厂大灯支架，不妨考虑这组由铝合金切削而成、质感十足的支架。

并且换成这组支架后，还有个意外的优点：大灯支架的螺丝再也不用伸进狭窄的内侧缝隙慢慢拆，未来要加装风镜或其他改装品时会方便不少～

SP武川 头灯支架 (四档、五档通用)

Monkey 125改装推荐9：SP武川 无土除套件 (短牌架) (四档、五档通用)

想帮Monkey 125改装短牌架的话，小编认为这组就是最佳解答！

为什么呢？因为它有着日本品质却只要国产价格，同时附赠反光片与专用支架，遇到验车或临检时也能降低被刁难的机率～

SP武川 无土除套件 (短牌架) (四档、五档通用)

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当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多Monkey 125，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把Monkey 125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

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当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。小编本次便要针对许多MSX GROM 125车友会有的需求–“旅游”，推荐品质精良、为旅途加分的SP武川产品～

本次介绍的商品搭这档活动最划算

SP武川 MSX GROM 125 三代“旅行舒适改”推荐商品一览

MSX GROM 125 三代 改装推荐1：SP武川 后货架

要骑着爱车踏上旅途，或多或少会有行李要载，而这组由SP武川出品，不只加工精准好装，耐重量更高达10kg的后货架，就会是非常好的旅行伙伴～

同时它也能和同为SP武川出品的马鞍包支架一同安装，进一步强化GROM的载物性能！

MSX GROM 125 三代 改装推荐2：SP武川 通用型后行李箱

这组多色可选、造型特殊的后行李厢，虽说是通用型产品，但也经过SP武川官方实测，

可以装在上方介绍的SP武川 MSX GROM 三代专用后货架上，也在包装内附上了钻孔专用的位置对照图。

如果想要一组有积木玩具风格的后箱来凸显自己的玩心，顺便强化爱车的实用性的话，这组行李箱就会是个好选择～

SP武川 通用型后行李箱

MSX GROM 125 三代 改装推荐3：SP武川 马鞍包支架

想要增加爱车的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，来一对有质感又实用的马鞍包，就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

同时它也能和同为SP武川出品的后货架，或后扶手一同安装。

SP武川 马鞍包支架

MSX GROM 125 三代 改装推荐4：SP武川 后扶手

无论是希望双载更有安全感，或是希望牵车更好牵，这组后扶手都是很棒的选择。

同时它也能和同为SP武川出品的马鞍包支架一同安装，让你不用牺牲载物性能～

SP武川 后扶手

MSX GROM 125 三代 改装推荐5：SP武川 后避震器

想要快速改善避震效果，但不想花费过高预算，或是花太多时间心力进行调整吗？

那么这组价格相当亲民的后避震，就是非常棒的解决方案～

弹簧、阻尼设定恰到好处，根据小编自身与家人的试用体感，无论50公斤或破百公斤都能获得舒适、稳定的路感，不会死硬～

同时也有多段预载可调，相信无论是短途出游，或是载满行李的长征，这组避震器都能胜任！

并且这组避震器MSX GROM 125 一到三代皆可使用，

如果有认识的MSX GROM车友想改避震器，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 后避震器

MSX GROM 125 三代 改装推荐6：SP武川 铝合金把手

这组SP武川推出的把手套件，同样是铝合金加工而成。

不仅好看、耐用，更已经事先钻好相关的固定孔，无须自行加工，便能轻松装上原有的把手相关零件。

并且高度、角度方面，更经过SP武川的精心调整，让你可以拥有比原厂把手更舒适、无压力的骑乘体验！

除了MSX GROM 125 一到三代皆可安装外，这组把手也能适用以下车款：

• DAX 125 腊肠狗
• Monkey 125 四档／五档通用

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 铝合金把手

MSX GROM 125 三代 改装推荐7：SP武川 曲轴箱护盖

SP武川的零件除了性能以外，也相当讲究质感与耐用，因此这组以铝合金切削制成的曲轴箱护盖，实际拿在手上时的份量感与精致感，肯定不会让你失望！

当然除了好看以外，最重要的是它能取代原厂的塑胶饰盖，有效守护爱车引擎~

除了MSX GROM 125 三代外，这组护盖也能适用以下车款：

• DAX 125
• Monkey 125 五档版本
• Super Cub C125 JA58
• CT125 JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 曲轴箱护盖

MSX GROM 125 三代 改装推荐8：SP武川 滑动式离合器套件

改装这组MSX GROM 125可直上的滑动式离合器，能够减轻档煞带来的顿挫不适感，也能减少换档失误导致后轮锁死的风险，小编认为相当适合经常长途旅行的车友安装～

除了MSX GROM 125 三代外，这组护盖也能用于Monkey 125 五档版本。

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 滑动式离合器套件

MSX GROM 125 三代 改装推荐9：SP武川 浮动碟盘套件

长途旅行如果行李载得多，或是有后座乘客的话，小编建议升级煞车系统，让车辆能够平顺、即时地减速，

其中碟盘便是一个能有效改善性能，但不会轻易破坏整体平衡的选项。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工，当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了MSX GROM 三代外，这组碟盘也能适用以下车款：

• Monkey 125 四档／五档通用
• Super Cub C125 JA48、JA58
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件

SP武川：更加宽广的MSX GROM 125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多MSX GROM 125，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把MSX GROM 125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

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本次介绍的商品搭这档活动最划算

SP武川 Super Cub C125“质感务实改”推荐商品一览

Super Cub C125改装推荐1：SP武川 引擎下护板套件

这组下护板以高品质的钢管搭配铝合金护网制成，不仅质感好，更相当耐用，能有效守护您的爱车，是日常生活的可靠伙伴～

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力。

除了Super Cub C125 JA58搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上外，这组下护板也能适用以下车款：

• Cross Cub 110 JA60 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• Monkey 125 五档版本 (须搭配SP武川制 原厂外观 运动型全段排气管 or Scrambler全段排气管)
• DAX 125 (须搭配SP武川制 Scrambler全段排气管)

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

Super Cub C125改装推荐2：SP武川 马鞍包支架

想要增加C125的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，来一对有质感又实用的马鞍包，就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

SP武川 马鞍包支架

Super Cub C125改装推荐3：SP武川 通用型后行李箱

这组多色可选、造型特殊的后行李厢，虽说是通用型产品，但也经过SP武川官方实测，可以装在Super Cub C125的后箱上，也在包装内附上了钻孔专用的位置对照图。

如果想要一组有积木玩具风格的后箱来凸显自己的玩心，顺便强化爱车的实用性的话，这组行李箱就会是个好选择～

SP武川 通用型后行李箱

Super Cub C125改装推荐4：SP武川 浮动碟盘套件

想要轻松且瞬间有感地提升煞车性能吗？不如考虑换组煞车碟盘。

这组煞车碟盘可直接替换掉原厂碟盘，不用进行额外的改装、加工。

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力～

除了Super Cub C125全年式之外，这组下护板也能适用以下车款：

• MSX GROM 三代
• Monkey 125 全年式
• Super Cub 110 JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 浮动碟盘套件

Super Cub C125改装推荐5：SP武川 SSS全段排气管

这组排气管专为Super Cub C125打造，不仅有效提升性能，同时噪音符合2024年的台湾标准，更直接标配防烫盖，申请噪音检验并通过后，便能合法上路～

2024 台湾排气管新制 懒人包

SP武川 SSS全段排气管

Super Cub C125改装推荐6：SP武川 风镜

这组风镜是专为Super Cub C125打造，不仅能点缀爱车外观，更可实际降低骑乘时遇到的风阻，进一步减轻长途骑乘的疲劳，喜爱旅游的车友们务必参考看看～

SP武川 风镜

Super Cub C125改装推荐７：SP武川 后座坐垫

亲子、情侣、夫妻出游必备！SP武川制造，质感、品质、安装精准度都是一等一，小编家人的CT就是装这组后坐垫，拆装真的相当轻松，坐起来也舒服～

这组后座座垫，附赠了两组固定座与许多螺丝，除了已经确认能完美直上的车辆外，也是相当棒的移植改装素材！

除了Super Cub C125 全年式以外，这组后坐垫也确认能完美直上以下车款：

• Cross Cub 110 JA45、JA60
• Super Cub 110 JA44、JA59

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 后座坐垫

Super Cub C125改装推荐８：SP武川 曲轴箱护盖

SP武川的零件除了性能以外，也相当讲究质感与耐用，因此这组以铝合金切削制成的曲轴箱护盖，实际拿在手上时的份量感与精致感，肯定不会让你失望！

当然除了好看以外，最重要的是它能取代原厂的塑胶饰盖，有效守护爱车引擎~

除了Super Cub C125 JA58之外，这组护盖也能适用以下车款：

• MSX GROM 125 三代
• Monkey 125 五档版本
• DAX 125 腊肠狗
• CT125 JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 曲轴箱护盖

Super Cub C125改装推荐9：SP武川 曲轴支架转接座

这组零件的功能是将曲轴的支撑点，从2点增加为3点，借此进一步稳定曲轴的运转，减少磨损、延长寿命。

虽然这组产品主要是面向有改缸、曲轴运转负担会增加的车主，不过其设计为免修改直上，也不用更换周边零件，因此原厂引擎的车主也可以安装~

不只最新款的Super Cub C125 JA58，这组曲轴支架几乎适用所有台湾热门的HONDA小车，就连Super Cub Pro系列都有对应！

如果有车友有类似的需求，不妨请他们点击下方的连结参考看看～

SP武川 曲轴支架转接座

Super Cub C125改装推荐10：SP武川 Super 机油泵浦套件

这组机油泵浦真的非常实用，同时价格也相当实惠，无论是原厂引擎，或是大改引擎的车主，小编都很推荐安装～

无须额外的修改及可直上，能够有效增强机油的润滑、冷却效率，借此延长引擎寿命、减少高转速时的动力损失。

除了Super Cub C125 JA58以外，这组机油泵浦也能适用以下车款，通通都是免修改直上：

• Super Cub 110 JA59
• Cross Cub 110 JA60
• DAX 125
• Monkey 125 五档版本
• MSX GROM 125 三代
• CT125 Hunter Cub JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 Super 机油泵浦套件

SP武川：更加宽广的Super Cub C125精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多Super Cub C125，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把Super Cub C125的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

如果想探索更多SP武川带来的改装乐趣与可能性，不如现在就来Webike台湾挖宝～

更多Super Cub C125 SP武川 改装品现货都在这！

不只上面那些，更多Super Cub C125 台湾现货改装品这边看！

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来去逛逛

当你热爱你的HONDA玩乐小车，想为爱车换上真正品质好的改装品，那么可以选购哪个品牌呢？

这个答案在每位车友心中或许不同，小编则想大力推荐创业至今超过50年，可谓日系玩乐小车 (Fun Bike) 改装业界顶点的“SP武川 (SP TAKEGAWA)”！

虽然与G-Craft、KITACO等同行一样，SP武川几乎各种类型的改装品都有生产，但如果你是一位重视绝对品质的车友，或是希望将引擎改造一番、彻底强化动力的重度玩家，那么SP武川自称第二，或许没有其他品牌敢自称第一。

当然，除了引擎零件以外，SP武川也有许多平易近人的外观装饰品、实用配件。

而小编本次便要推荐一些兼顾“质感”与“实用性”的好产品，让您与Cross Cub 110相处的每一个片刻，都会觉得“好看、好骑、好安心”～

SP武川 Cross Cub 110“质感务实改”推荐商品一览

Cross Cub 110改装推荐1：SP武川 引擎下护板套件

这组下护板以高品质的钢管搭配铝合金护网制成，不仅质感好，更相当耐用，能有效守护您的爱车，是林道探险的最佳伙伴～

当然也继承了SP武川一贯的精准加工品质，安装轻松不费力。

除了Cross Cub 110 JA60搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上外，这组下护板也能适用以下车款：

• Super Cub C125 JA58 (搭配原厂管，或SP武川制排气管皆可直上)
• Monkey 125 五档版本 (须搭配SP武川制 原厂外观 运动型全段排气管 or Scrambler全段排气管)
• DAX 125 (须搭配SP武川制 Scrambler全段排气管)

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

Cross Cub 110改装推荐2：SP武川 Super 机油泵浦套件

这组机油泵浦真的非常实用，同时价格也相当实惠，无论是原厂引擎，或是大改引擎的车主，小编都很推荐安装～

无须额外的修改及可直上，能够有效增强机油的润滑、冷却效率，借此延长引擎寿命、减少高转速时的动力损失。

除了Cross Cub 110 JA60以外，这组机油泵浦也能适用以下车款，通通都是免修改直上：

• Super Cub 110 JA59
• Super Cub C125 JA58
• DAX 125
• Monkey 125 五档版本
• MSX GROM 125 三代
• CT125 Hunter Cub JA65

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 Super 机油泵浦套件

Cross Cub 110改装推荐3：SP武川 马鞍包支架

想要增加Cross Cub的置物空间，又不想装后座包或是行李箱的话，来一对有质感又实用的马鞍包，就会是很好的选择。

这组由SP武川出品的马鞍包支架，同样也继承了SP武川的二大优点：加工精准易于安装，以及耐用，绝对是您日常生活与长途旅游的好伙伴～

除了最新款的Cross Cub 110 JA60以外，这组马鞍包架也能适用以下车款，通通都是免修改直上：

• Cross Cub 110 JA45
• Super Cub 110 JA59
• Super Cub 110 JA44
• Cross Cub 50 AA06
• Super Cub 50 AA09

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 马鞍包支架

Cross Cub 110改装推荐4：SP武川 曲轴支架转接座

这组零件的功能是将曲轴的支撑点，从2点增加为3点，借此进一步稳定曲轴的运转，减少磨损、延长寿命。

虽然这组产品主要是面向有改缸、曲轴运转负担会增加的车主，不过其设计为免修改直上，也不用更换周边零件，因此原厂引擎的车主也可以安装~

不只最新款的Cross Cub 110 JA60，这组曲轴支架几乎适用所有台湾热门的HONDA小车，就连Super Cub Pro系列都有对应！

如果有车友有类似的需求，不妨请他们点击下方的连结参考看看～

SP武川 曲轴支架转接座

Cross Cub 110改装推荐5：SP武川 通用型 把手护弓

身为Cross Cub 110车主，如果常常与爱车四处探险的话，不妨考虑这组由SP武川出品的护弓，共有红、黑、烟燻三色可选。

虽说是通用型产品，但SP武川原厂已经测试过，Cross Cub 110可以毫无阻碍地安装上车～

装了护弓之后，一方面保护手免于林道中碎石或植物的伤害，另一方面也能进一步增强爱车的“野”味，是户外冒险派车主的必装单品！

除了Cross Cub 110 JA60外，这组护弓也确认能适用以下车款：

• Cross Cub 110 JA45
• Cross Cub 50 AA06
• MSX GROM 125 一代、二代
• Monkey 125 全年式
• CT125 JA55

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 通用型 把手护弓

Cross Cub 110改装推荐6：SP武川 后座坐垫

亲子、情侣、夫妻出游必备！SP武川制造，质感、品质、安装精准度都是一等一，小编家人的CT就是装这组后坐垫，拆装真的相当轻松，坐起来也舒服～

这组后座座垫，附赠了两组固定座与许多螺丝，除了已经确认能完美直上的车辆外，也是相当棒的移植改装素材！

除了Cross Cub 110 JA60外，这组后坐垫也确认能完美直上以下车款：

• Cross Cub 110 JA45
• Super Cub 110 JA44、JA59
• Super Cub C125 全年式

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 后座坐垫

Cross Cub 110改装推荐7：SP武川 前鼓煞用 强化煞车臂套件

这组SP武川推出的强化煞车臂，是铝合金“锻造”而成，强度与质感都是顶尖，更比原厂煞车臂轻约30%。

而最重要的是，这组煞车臂比HONDA原厂品还要长27mm，借此将骑士的煞车力道进一步放大，可说是鼓煞Cub车主必改神器！

不仅好看、耐用，更附赠表面采用阳极处理的煞车线转接头，可直接沿用原厂煞车线。

也可与SP武川制的煞车调节螺帽、煞车摇臂轴承螺丝外盖等商品一同使用，为爱车增添更多个性～

除了Cross Cub 110 JA45外，这组煞车臂也能适用以下车款：

• Cross Cub 50 AA06
• Super Cub 110 Pro JA10、JA42
• Super Cub 50 Pro AA04、AA07

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

SP武川 前鼓煞用 强化煞车臂套件

Cross Cub 110改装推荐8：SP武川 后土除保杆 / 牌照支架

这组SP武川推出的后土除保杆，采用高强度的钢材制成，为旧款JA45专用。

不只能够提供俐落、硬派的视觉表现，更可有效保护后土除与车牌，是骑着Cross Cub去林道探险时的绝佳伙伴～

SP武川 前鼓煞用 强化煞车臂套件

Cross Cub 110改装推荐９：SP武川 铝合金泄油螺丝 附钕磁铁

虽然只是一颗小小的泄油螺丝，却内藏乾坤！

除了设有保安钢丝的固定孔，可有效防止脱落、使户外探险更加安心外，这颗泄油螺丝更内藏了一颗强力钕磁铁，能够有效吸附引擎运转时产生的铁粉，进一步延长寿命。

同时磁铁也采用分离式构造，要拆卸、清洁吸附的铁粉也相当方便～

除了Cross Cub 110 JA45外，这组煞车臂也能适用以下车款：

• Cross Cub 50 AA06
• Super Cub 110 Pro JA10、JA42
• Super Cub 50 Pro AA04、AA07

如果有认识的车友有相似的需求，不妨推荐他们参考看看～

*本商品Cross Cub 110 JA60无法安装，选购前敬请注意车辆版本。

SP武川 铝合金泄油螺丝 附钕磁铁

SP武川：更加宽广的Cross Cub 110精品改装世界等着你！

当然，除了小编上述介绍的少少几个品项以外，SP武川还有非常多Cross Cub 110，以及其他Fun Bike车款可以使用的改装品，甚至想要把Cross Cub 110的引擎大幅强化、让动力一飞冲天也并非难事！

并且Webike台湾为了服务广大车友，除了实惠的价格外，更有许多台湾现货库存。

如果想探索更多SP武川带来的改装乐趣与可能性，不如现在就来Webike台湾挖宝～

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亲民的售价与持有成本、秾纤合度的造型、恰到好处的重量与座高，使得HONDA Rebel 500成为不少女性骑士的首选，甚至是人生中的第一台大排气量摩托车。
但在入手Rebel 500后，部分身形相对娇小的女性骑士们也可能会遇上一些小门槛，“自在的骑乘体验”总是差在临门一脚……

不过现在不用担心了！因为本篇文章，便是要精选几款贴心、实用的改装品，让骑士们不分体格、不分身高，都能轻松愉快地驾驭Rebel 500～

【Rebel 500改装推荐】转向更从容！把手位置调整相关套件

Rebel 500作为美式车款，多少会让亚洲骑士碰上“把手太远太低、搆不太到很辛苦”的状况。为了解决这个问题，知名的日系厂商们推出了Rebel车系可用的把手与把手冠座，让握持位置能够明显地加高并靠近骑士，从此骑车兜风再也没有压力。

【Rebel 500改装推荐】把手位置调整相关套件 推荐1：后移把手增高座组

这组把手冠座组能够让原厂把手的位置靠近骑士1.5公分，并提高1公分，让骑士不须辛苦地往前趴，也可以自然地垂放双手。
是时间、金钱成本都相当低，同时也能有感改善骑姿的好选择～

*本商品无法与下方介绍的40B把手一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

如果觉得DAYTONA出品的把手座加高、靠近身体的程度不够，或是希望能有比DAYTONA更具高级感的选择，不妨考虑日系顶级精品厂商“火龙”r’s gear推出的款式。
这组把手冠座不仅采用高档材质与多道繁复工法制成，较原厂把手更靠近骑士4公分、提高1.5公分，同时侧面更刻有品牌的象征“火龙标志”，质感无庸置疑。

*本商品无法与下方介绍的40B把手一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

觉得原厂把手太宽又太趴，双缸引擎的震动让双手不太舒服吗？
这时同样由DAYTONA推出、也是连续两年Webike台湾Rebel 500改装品销售冠军的40B把手便是以上问题的最佳解法！
不仅比原厂把手窄2公分、靠近骑士4公分，同时把手内部也预先做好配重与钻孔，不但可有效减少麻震感，安装到Rebel 500上也无须再额外加工～

*本商品无法与先前介绍的把手冠座一同安装，因离合器线、煞车油管等零件长度不足。

DAYTONA | Rebel 500 40B把手 〔内配重〕(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】要骑得更远！乘坐舒适性改善套件

Rebel 500不仅是美式车款，也具备适合长途旅行的特色。不过一旦骑得时间久了，多少还是会遭遇“屁股酸痛、腰背费力”的状况。而为了解决这些问题，我们也精选两款可以大幅改善乘坐舒适度的改装套件，让Rebel成为能够带你四处旅行的行动沙发！

 

【Rebel 500改装推荐】乘坐舒适性改善套件 推荐1：GEL-ZAB C 座垫套

这款座垫套最大的特色，便是在支撑臀部的位置内藏了普遍用于医疗器具、轮椅的EXGEL软胶材质，能够有效改善长途骑乘屁股痛的问题。
同时本身造型也相当简约，能够自然地与Rebel的外观融为一体。

EFFEX | Rebel 500 GEL-ZAB C 座垫套(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】乘坐舒适性改善套件 推荐2：双向后靠背

 

DAYTONA又为Rebel车友们带来了一款实用性极高的配件：这组后靠背正如其名，无论是前座，后座都能安装，是双载旅游的必备良品。
此外也可以单独搭配同为DAYTONA出品的后靠背专用货架，或是同时安装(选配)后扶手货架和后靠背货架组合套件 。舒适与载物性能一把抓，要强化Rebel的旅行机能选它准没错！

DAYTONA | Rebel 500 双向后靠背(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】出行更安心！专用引擎保杆套件

只要是骑着二轮车出门，必定会承受倒车的风险。还好Rebel作为美式车款，外露的引擎与车架提供了保险杆的锁附空间，同时装上保险杆后也能让车体看起来更有份量感，可谓安全、外观的双赢！

【Rebel 500改装推荐】专用引擎保杆套件

这款由DAYTONA推出的Rebel 500专用引擎保杆，不仅安装孔位精准、能够有效保护车身与引擎，同时管径更选用与许多美式车款把手相同的25.4mm，因此更可以用来固定GoPro这类运动摄影机，实用性锦上添花！

 

DAYTONA | Rebel 500 引擎保杆(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】解放双肩！专用马鞍包支架 & 马鞍包推荐

谁说骑档车就一定要永远都扛着背包？许多美式车款的骑士都会为爱车加装马鞍包支架，当然Rebel也不例外。换上支架、装上包包后，不但人轻松了，车也变得更时尚啦～

 

【Rebel 500改装推荐】推荐1：专用马鞍包支架

这款由DAYTONA推出的Rebel 500专用马鞍包支架，不仅安装孔位精准、更提供左右两侧可供选购安装，搭配专用配件更可与另售(选配) 后扶手货架结合～

DAYTONA | Rebel 500 马鞍包支架(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】推荐2：马鞍包

这款由Amboot推出的马鞍包采用PVC材质，易于保养维护，同时不仅大小适中、内部夹层设计得相当实用、附赠防雨套，更提供多种颜色可选。
是在提升生活品质的同时，更可为Rebel妆点的优良单品～
不想安装在车上的时候拿来当小朋友书包也很适合(笑)

 

AMBOOT | Rebel 500 马鞍包(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】骑乘更稳定！专用后避震器套件

作为入门定位、舒适取向的车款，Rebel 500原厂配备了较为阳春的避震器。但这样的配备，在双载出游，或是承载较多行李时，过弯便略显吃力，晃动或许会变得明显。要改善这样的问题，不妨就从支撑著后半部车身的后避震器开始下手。

 

【Rebel 500改装推荐】H2后避震器

由源自台湾、享誉全球的GEARS RACING推出的这款H2后避震器，采用气压预载机构，能让使用者轻松找出符合自身需求的设定。
同时支撑效果、吸震效果与耐用度也都无庸置疑，更提供四种配色可选，是改善路感、提升质感二者兼得的好产品。

GEARS RACING | Rebel 500 H2后避震器(台湾读者适用)

【Rebel 500改装推荐】仪表资讯更完整！专用转速表套件

Rebel 500作为日常易用取向的车款，与旗下的MSX GROM、Monkey的车款采用同样的设计思维，将仪表简化为没有配备转速表的单圆表设计。这时若想要更完整地掌握引擎的运作状况，同时为爱车增添细节，不妨考虑安装转速表。

 

【Rebel 500改装推荐】VELONA转速表

在Rebel车系上下了不少工夫的DAYTONA，当然也听到了许多车主希望能够“看见”车辆转速的心声。因此也为Rebel车系推出了无须修改线组，又可轻松安装的VELONA转速表。
表面直径分为48mm与60mm两种，具备背光功能，也可因应车主自身需求设定换档提示灯号，是个能妆点爱车，也能进一步使骑乘更加从容的优良单品。

DAYTONA | Rebel 500 VELONA转速表(台湾读者适用)

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在2022年的意大利米兰车展，HONDA宣布复活旗下经典Scrambler车系“CL”，以街道、轻越野两相宜，能轻松代步亦有十足乐趣的姿态，降临现代二轮市场。如此调和了独特个性与亲和力的全新车款，自然也受到了不少台湾车友的瞩目，总代理台湾本田也宣布正式引进CL500。而入手CL500后，除了享受最新车款带来的满足感外，相信各位车主们也等不及着手改装，让爱车变得更亲切实用了，对吧？

为此，我们挑选出了一些精致、可靠且高贵不贵的商品阵容，就让我们在这篇文章与您分享！

CL500实用改装品推荐1：HONDA原厂精品 把手护弓

在寒冷的天气长途骑乘，或是有越野需求的车主，添购一组把手护弓能免于寒风侵袭、保护手部不被碎石打中，相信这是有必要的耗材投资。同时护弓本身也具备十足的装饰功能，可为爱车增添更多拉力风味。

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CL500实用改装品推荐2：HenlyBegins 2WAY座垫包

骑车时不想背任何后背包，但出门在外还是得收纳？你的救星来了！这款由DAYTONA旗下“HenlyBegins”所出品的2WAY座垫包，不仅有着简约雅致的方形设计，与CL的车身相当合衬，停好车后也可以马上拆除快扣、当作后背包背着走，容量有20公升，可以放入一台15吋笔电，一件外套，A4 文件书类，实用性十足~

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CL500实用改装品推荐3：DAYTONA 后扶手整合式后货架

想用座垫包，但也想保留后座空间吗？这时不妨参考这组由DAYTONA为CL500特地打造的后货架。除了可以固定大多数GIVI后箱与座垫包外，也提供后座乘客扶手的功能，以机能性来说可说是相当超值！

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CL500实用改装品推荐4：SP武川 马鞍包支架(左侧安装，黑色涂装)

CL500作为新复古车款，装上马鞍包肯定能让每天通勤、兜风或出游都更加惬意，同时也更加时尚。SP武川也相当迅速地为CL车系推出了专用的马鞍包支架，从此再也无须担心包包是否会刮伤车身，甚至是卷入车轮啦~

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SP武川 | 马鞍包支架(左侧安装，黑色涂装)

CL500实用改装品推荐5：SP武川 2WAY马鞍包

有了马鞍包支架之后，当然也要选一款实用的好马鞍包。这款SP武川推出的马鞍包，包如2WAY其名有着两种用法，在停好车之后便能轻松拆下、当作肩背包随身携带。

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CL500实用改装品推荐6：SP武川 安全帽锁&钥匙套组

无论是通勤或出游，相信下车后安全帽何去何从会是许多骑士头痛的问题：究竟该当帽奴带着走好，还是要冒着风险放在车上呢？这时就是安全帽锁上场的时间了，让您可以轻松地将安全帽固定在车上，解放双手，也免于心爱的帽子摔落地面的恐惧。

安装教学影片：

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CL500实用改装品推荐7：仪表保护贴

能够在恶地上奔驰的玩乐车款，自然免不了仪表被打伤的风险。即使在一般的柏油路上，也有机会被砂石车、水泥车卷起的碎石波及，因此最好是一交车就马上贴保护贴。SP武川推出的这款仪表保护贴，除了版型精准、易于施工贴附外，更有全彩Logo、单色Logo双版本可选，配合不同车主的风格喜好。

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CL500实用改装品推荐7：DAYTONA 上侧保杆

由日系大厂DAYTONA出品的这组保杆，做工出色、品质稳定，不仅可融入原有车型的外观且还能有效保护车体与引擎，采用的是与许多美式车款把手相同的24.5mm管径，可轻松安装运动摄影机等配件。

*本商品不可与下侧保杆 (商品编号：35226) 一同安装。

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DAYTONA | 上侧保杆

CL500实用改装品推荐8：DAYTONA 下侧保杆

如果觉得上侧保杆的造型或位置不合口味的话，DAYTONA也贴心地为车主们推出了CL500专用的下侧保杆。除了同样的出色设计与优良做工外，管径也同为24.5mm，因此想将运动摄影机夹上去也没问题~

*本商品不可与上侧保杆 (商品编号：99258) 一同安装。

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DAYTONA | 下侧保杆

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