台北国际重型机车展于南港展览馆圆满落幕！超过166家厂商共襄盛举，展出品牌车款、人身部品、改装套件、3C车用品等，满足骑士多元需求。Webike特别为您整理本届车展亮点，带您回顾各家车厂的精彩内容，一睹重机界的最新趋势与配备！

台湾本田发表全新E-Clutch车系 CBR650R/CB650R，带来全新的骑乘体验

此次车展，台湾本田瞩目焦点落在搭载全球首创 Honda E-Clutch 技术的全新 CBR650R/CB650R 车系。这项革命性的技术运用电子控制马达，在起步、换档和停车时精准控制离合器，实现比手动操作更流畅的骑乘体验。

E-Clutch 技术让骑士保有传统手排车的操作感，只需操作离合器拉杆，即可轻松驾驭。对于经验丰富的骑士而言，E-Clutch 提供更舒适、更富乐趣的骑乘体验；而对于新手而言，E-Clutch 则降低了操作门槛，让骑乘手排车变得更加轻松写意。

2024款 CBR650R 在搭载 E-Clutch 技术的同时，更换上了全新运动风格外观。重新设计的锐利双 LED 头灯搭配更具肌肉感的车身线条，展现出速度与力量的完美结合。预计 CBR 和 CB 两款车型的 E-Clutch 版本将提供两种颜色选择，而标准版则仅提供单一颜色。

本田展位

全新2024 CBR650R与CB650R

E-Clutch引擎

2024 CB650R

Yamaha 推出 Y-AMT 电子离合器系统，意图挑战 Honda E-Clutch 领先地位

为挑战 Honda E-Clutch 技术的领先地位，Yamaha 发表了自主研发的 Y-AMT 电子离合器系统，并率先应用于 MT-09 车款，于台北重车展上成为焦点。

全新 MT-09 Y-AMT 最引人注目的便是搭载了创新的 Y-AMT（YAMT/Yamaha 自动手排变速箱）系统。舍弃传统的离合器拉杆和换档脚踏，骑士只需透过手把按钮即可轻松换档，甚至可以切换至全自动模式，享受更轻松便捷的骑乘体验。

Y-AMT 系统设计精简，易于整合至现有的手排变速箱引擎。MT-09 Y-AMT 以六速手排 MT-09 为基础，加装 Y-AMT 系统后，成为 Yamaha 首款搭载此项技术的车型，展现 Yamaha 在科技创新领域的雄心壮志。

除了 MT-09 Y-AMT 外，Yamaha 同场更展出 MotoGP 赛车 YZR-M1，彰显品牌强大的赛车基因与顶尖技术实力。

在发布后随即马上于台北展出的MT09 Y-AMT

引擎左方部分增设了控制马达，同时取消了换档脚踏

开关总成部分同时也作出修改

展出同时展出YAMAHA MOTOGP赛车

KAWASAKI重磅亮相台北重车展，全新500cc车系及50周年纪念版齐发！

Kawasaki于台北重车展展出多款瞩目车型，包含全新上市的500cc车系：NINJA 500 SE、Z500 和 Eliminator 500 SE，以及极具纪念价值的40周年版本ZX6R与ZX10R。

全新NINJA 500与Z500承袭新一代NINJA与Z家族设计语汇，以锐利的车身线条与流畅的曲线吸引众人目光。搭载451cc水冷并列双缸引擎，可输出45.4 PS最大马力与42.6 N•m峰值扭力，轻催油门即可感受平顺强劲的加速力道，并配备滑动式离合器，提供更舒适的骑乘体验。

配备方面，NINJA 500 SE 搭载全彩TFT液晶仪表，支援智慧型手机连线功能，更配备Keyless免钥匙系统KIPASS，可实现遥控启动与解锁，科技感十足；Z500则维持传统钥匙设计。

同时经典车系 Eliminator 强势回归，全新Eliminator 500 SE 承袭“Power Cruiser”美式巡航风格，外型霸气外露，搭载与NINJA 500、Z500相同的451c.c.并列双缸引擎，带来畅快的骑乘感受。

此外，为纪念ZXR系列诞生40周年，Kawasaki推出ZX6R与ZX10R 40周年纪念版，采用经典的莱姆绿、白、蓝三色涂装，搭配莱姆绿轮框和银色车架，油箱上更印有冠军贴纸风格的40周年纪念徽章，致敬经典赛车传奇。

Kawasaki展位

全新NINJA 500

Z500

Eliminator 500 SE

ZX6R与ZX10R 40周年纪念版

SUZUKI全新世代中量级跑车GSX-8R 强势登场！

传承35年经典 GSX-R家族再添新血！SUZUKI全新世代中量级跑车GSX-8R于米兰车展震撼亮相，承袭家族锐利设计语汇，并融入现代元素，打造兼具侵略性与科技感的全新跑格风貌。

GSX-8R外观设计灵感源自于旗舰跑车GSX-R1000，锐利线条勾勒出强悍气势，搭配SUZUKI家族式尾灯设计，展现GSX-R车系一脉相承的赛道基因。

动力方面，GSX-8R搭载与GSX-8S相同的776cc并列双缸引擎，采用270度曲轴设计，带来类似V型双缸引擎的饱满扭力输出和迷人声浪，最大马力可达81HP / 8500rpm，最大扭力为78Nm / 6800rpm，无论是日常骑乘或是热血操驾都能轻松应对。

此外，GSX-8R更搭载5吋全彩TFT LCD多功能仪表板，以及SUZUKI Intelligent Ride System (S.I.R.S.)智慧骑乘系统，提供多项先进电控辅助，全面提升骑乘安全性和操控乐趣。

SUZUKI展位

全新中量级跑车GSX -8R

Aprilia RS457 强势登台，赛道基因燃烧热血

承袭Aprilia RS家族的赛道血统，全新RS457以令人惊艳的姿态强势登台。简洁俐落的现代线条，搭配锐利LED头灯和醒目日行灯，展现出不容忽视的侵略性与速度感。经典的双重整流罩设计，更添战斗气息。

搭载全新开发的457c.c. 水冷并列双缸引擎，采用270度曲轴设计，RS457爆发出47 HP / 9,400 rpm 的最大马力和 43.5 Nm / 6,700 rpm 的峰值扭力，带来令人热血沸腾的加速体验。

源自MotoGP赛场的科技结晶，更让RS457的操控性能如虎添翼。5吋TFT全彩液晶仪表资讯丰富，APRILIA RS Cube下放的Ride by Wire电子油门系统反应灵敏。

多段动力模式、可调循迹控制系统和可关闭的后轮ABS，让骑士能随心所欲地调整车辆性能，尽情享受掌控一切的驾驭乐趣。更有快排系统可供选配，让每一次换档都如同行云流水般顺畅，将赛道基因发挥得淋漓尽致。

Aprilia全新轻量级跑车RS457

SYM ADXTG：剑齿虎之魂，野性释放

承袭DRG、MMBCU等动物系车款的血统，SYM 再度推出全新力作：越野大羊 ADX TG！灵感源自“剑齿虎”的狂野特质，ADX TG 以独树一格的硬派 ADV 风格震撼登场！

不仅外观充满 ADV 的粗犷魅力，ADX TG 更在细节处展现野性之美。搭载强劲的 399c.c. 水冷单缸四行程引擎，配备四气门及 SYM Hyper-VVS 可变汽门扬程系统，爆发出 35PS 最大马力以及 37.2Nm@5,500rpm 的最大扭力，同时导入多项创新科技，带来无与伦比的驾驭快感。

车架方面，ADX TG 采用 SYM 高阶车款专属的“固锁式引擎车架”，并基于 TL508 的技术基础，针对越野需求进行强化，打造出坚不可摧的强悍体质。电控系统方面，ADX TG 配备彩色 LCD 仪表板，以及 TCS 和 ABS 等安全系统，为您的冒险旅程保驾护航。

SYM全新推出的ADXTG

KYMCO 车展双雄：XCiting X350 越野跨界，X-Town 250ST 旅跑魅力

KYMCO 在本次车展上发布两款全新大羊，分别是充满冒险气息的 XCiting X350 越野跨界大羊 以及优雅动感的 X-Town 250ST 旅跑大羊，为骑士带来截然不同的骑乘体验。

XCiting X350 披着时下最流行的 ADV 风格外观，硬朗线条展现十足野性。搭载 电动可调风镜、Keyless 免钥匙启动系统、ABS+TCS 安全煞车系统，更配备 倒立式前叉，提供更精准的操控和更稳定的骑乘感受。

不仅如此，加热手把、LED 头尾灯、7 吋 TFT 全彩智慧仪表 等贴心配备一应俱全，满足骑士对性能和科技的双重追求。

X-Town 250ST 则主打舒适的旅跑体验。手动可调风镜、LED 智慧仪表、炫彩 Keyless 免钥匙系统、双层环抱式车架，搭配 ABS+TCS 安全煞车系统 以及 LED 头尾灯，为骑士打造安全无虞的骑乘旅程。

XCiting X350 越野跨界大羊

与HONDA ADV350非常相似的风格

RS TAICHI，引领骑行体验，守护骑士安全

源自日本的顶级骑士人身部品品牌 RS TAICHI，以其卓越品质、舒适体验、安全保障和时尚设计而享誉全球。自1975年创立以来，RS TAICHI始终致力于为骑士打造极致骑行体验，并持续引领行业创新发展。

此次展会，RS TAICHI 携多款新品亮相，涵盖车靴、骑士包、防摔衣、机能外套等丰富品类。产品设计风格多元，配色方案丰富，从经典的黑白配色到亮眼的红蓝色调，更有迷彩、图腾等时尚元素，充分满足不同骑士的个性化需求。

秉持安全至上的理念，RS TAICHI 所有产品均采用全球领先的材料和技术，例如独家研发的 TAICHI INPACT PROTECTION SYSTEM (T.I.P.S.)，可提供卓越的冲击吸收和耐磨性能，为骑士提供最大程度的安全保障。

RS TAICHI展位

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