撰文：何七  摄影：Sunny
车辆提供：KH Global Limited

反传统而行：打破美式巡航的既定框架
你心目中的美式巡航(Cruiser)是什么模样的？V2引擎，配以宽阔的座鞍及敞开的把手，加上双腿前伸的坐姿，骑起来这就是Freedom的模样。另一重点，不论车体设计以至乘骑感觉，就是要用“豪迈”来做总结。以往骑乘美巡，即使新车已经没有了脚踏发动，但至少也要拉一下离合器，左脚大力踏下转波棍，扭油、松离合器再扬长而去。说到美巡，脑海中浮现的就是以上一堆画面，对不对？

可惜Benda Chinchilla 350就是要打破你的认知，告诉你美巡还有其他可能性。说漏了，名称的后方还有CVT这部份。对，就是一众自动波绵羊仔所用的传动系统。“V形双缸+自动波”，正式写下了美式巡航车的新一页。

认识奔达的创新步伐
Benda的中文名为奔达摩托，母公司杭州土星动力科技有限公司成立于2016年，Benda亦于同年正式打进市场。翌年成立了自家的引擎部门，更分别于国内及奥地利设有办公室。国内专职工业模型设计，而奥地利则专职机械研发。这些投入的成果，就是Benda旗下的电自行车都能配上自家研发的引擎，令生产更具弹性与优势。

踏入2022年，Benda更迈向四轮领域，生产ATV、UTV及SSV等多用途车款。如今所生产的型号排气量由 150c.c.涵盖至1,000c.c.以上，为市场带来全新动力。旗下的车款除了外观吸引，售价亦十分进取，近年更积极打入欧洲及南美市场。

充满矛盾的“龙猫”与反差魅力
Chinchilla这个型号在国内译名为“金吉拉”，但这个英文名字其实香港人早已听过，并且更响亮得多。这是一种绒鼠的名字，引入香港后被大众称之为“龙猫”。对，就是在网络影片中经常见到，别人递上什么，牠就替你拿得稳稳的那只可爱小动物。

但眼前的Chinchilla 350 CVT，跟“可爱”两字相距十万八千里。她拥有典型的美巡线条，一登场就是霸气、自由、不羁与豪迈等粗犷字眼，那里跟可爱有关？现实是，她的名字带来的反差感，正好就是这款车予人的最深印象。因为她配备的是极度便利的全自动无段变速系统，同时却又搭载了节奏强劲的V2引擎，这种独特的组合相信已经让不少车友跃跃欲试。

释放左脚的纯粹骑乘体验
CVT全写是Continuously Variable Transmission，一般称为无段变速。用上这套系统后，骑仕不用再拉离合器，左脚更不用频繁地操作转波棍。那么Chinchilla 350 CVT左边把手的拉杆又是什么回事？其实大家不用想得太复杂，不妨想像一下自动波绵羊仔的日常操作逻辑：骑仕只需以右手转动把手控制油门，右拉杆负责前煞车，而左拉杆则负责后煞车。

在整个骑乘过程中，双脚是完全放松的，不用操作任何波棍或脚踏煞车。而Chinchilla 350 CVT正正就是采用这种直觉式的操作逻辑。因此左右把手都有煞车拉杆，但两边脚踏就删去了其他操控杆，让骑乘变得前所未有的轻松。

科技与复古的完美碰撞
虽说这只“龙猫”带着浓烈的美巡风格，但从头灯可以看到那份掩藏不住的科幻感。传统的圆形灯壳之下，实际亮起的却是极具辨识度的LED环。厂方为此车款推出了两个版本，分别是偏向传统美巡复古感的Ace版，以及眼前的Neo版。在NEO版身上，这组名为星芒大灯的LED头灯由环形灯跟一个“X”形装饰重叠而成，并搭配了单边双出黑色尾喉，视觉感觉更为运动化。相对而言，Ace版则采用了双边单管电镀尾喉的布局。

除了灯具与排气管的差异，这台车的仪表板同样别具心思。采用圆形设计，但内建的却是全电子显示屏，引擎转速以半圆形跳格式显示，车速则在下方以大数字呈现，整体显示简洁俐落，又不失未来感。

值得一提的是油缸的造型，摒弃了简单的水滴形，取而代之是一个扁平且充满肌肉感的设计，两侧带有凹陷线条，并加入突出的扰流部份，仿如一双定风翼，令油缸的视觉效果变得十分立体。此外，睹后镜采用传统的圆镜设计，并巧妙地设置于宽阔把手的末端，让车身霸气尽显。

舒适度与V2心脏的完美结合
霸气感并不是单靠一个部件就能营造，而是透过整体的设计语言凑合而成。宽阔的油缸、宽阔的把手，当然少不了厚大舒适的座鞍，为骑仕提供了充足的承托力。然而，后座乘客的座鞍则用上较纤巧的线条，巧妙地将车尾视觉收束，归一而不显臃肿。

来到最后的重点，当然是美巡不可缺少的V2引擎。这台由厂方自家研发的机器实际排气量为343c.c.，最大马力34ps/8,700rpm，最大扭力3.16kg-m/6,500rpm，官方数据显示其极速可达129km/h。在底盘与安全配置上，车身采用前后碟煞及运作宁静的皮带传动系统，车头配以37mm倒立前叉，车尾则是双边斜挂式弹簧避震，并标配了ABS防锁死煞车系统及TCS循迹防滑系统以确保行车安全。

为进一步提升安全性，车辆在启动时会默认停在P波(泊车档)，以防骑仕误碰油门而产生意外。准备起行时，只需轻拉煞车拉杆就可以顺畅切换至D波加油起步。目前Neo版的Chinchilla 350 CVT备有星芒黑、小象灰及枫叶黄三种车色选择，均已抵达香港总代理的陈列室，同一套车身设计却能为车主营造出三种截然不同的个人风格。

2026 Benda ChinChilla 350 CVT规格表：
全长：2,190mm
全阔：895mm
全高：1,050mm
轴距：1,485mm
座位高度：690mm
最低离地距：-mm
湿重：195kg
油箱容量：16L
引擎型式：水冷四冲程V型两汽缸SOHC 8气门
缸径x冲程：42.0mm x 45.0mm
容积：343c.c.
压缩比：11.5:1
最大马力：34ps/8,700rpm
最大扭力︰3.16kg-m/6,500rpm
供油系统︰电子燃油喷注
点火：电子
起动：电动
驱动模式：皮带
离合器/波箱：自动无段变速
碳排放量︰104g/km
耗油量︰4.5L/100km
极速︰129km/h
车架︰钢管
前悬挂系统：37mm倒立式前避震,行程120mm
后悬挂系统︰双筒油压弹簧,行程32mm
前制动系统：320mm煞车碟配四活塞卡钳
后制动系统︰260mm煞车碟配两活塞卡钳
前轮胎：120/80-16, CST
后轮胎︰150/80-15, CST