EK CHAIN – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Wed, 22 Jan 2025 06:20:40 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png EK CHAIN – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【2023南港车展】Webike台湾/HONDA CT125 HUNTER CUB 首次改装示范车（FLAT TRACK Style）抢先看！ https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/21/%e3%80%902023%e5%8d%97%e6%b8%af%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91webike%e9%a6%96%e6%ac%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%81honda-ct125-hunter-cub-%e6%bb%91%e8%83%8e%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%88flat-track-style/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/21/%e3%80%902023%e5%8d%97%e6%b8%af%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91webike%e9%a6%96%e6%ac%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%81honda-ct125-hunter-cub-%e6%bb%91%e8%83%8e%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%88flat-track-style/#respond Thu, 20 Jul 2023 17:30:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=13999 大家知道首图改装车剪影照片是哪种风格？提示：“SUPER MOTO”或“FLAT TRACK”风格。事实上以上两者中文字面上翻译皆都称为滑胎，难道一样吗？ 人们常常讲滑胎，看中文字面上好像似懂非懂，反正就是会滑的轮胎嘛！但事实上“SUPER…]]>

大家知道首图改装车剪影照片是哪种风格？提示：“SUPER MOTO”或“FLAT TRACK”风格。事实上以上两者中文字面上翻译皆都称为滑胎，难道一样吗？

人们常常讲滑胎，看中文字面上好像似懂非懂，反正就是会滑的轮胎嘛！但事实上“SUPER MOTO”和“FLAT TRACK”却有着两种不同的意涵。以下就来帮大家科普一下！

SUPER MOTO 的滑胎风格

SUPER MOTO（俗称的滑胎）起源于欧洲，有一说是源自法国？但改装的基本方向是以纯种“越野车（Motoross）”改上硬朗的道路悬吊系统与17 吋前后道路胎、在专业的封闭式柏油场地进行的竞技运动。虽然是柏油场地，但也还包含一部分的土路与跳台路段，增加比赛的刺激与可看性。因为场地的多样性，举凡制动系统、悬吊系统、煞车系统甚至轮胎，都是左右比赛胜负的关键。

FLAT TRACK 的滑胎风格

而FLAT TRACK（或称沙地滑胎）则是美国精神；以哈雷（Harley-Davidson）或是印地安（Indian）车系为主，换上19 吋的特殊前后胎改装品，并且移除前煞车（因为用不到）。竞技场地则是以椭圆形的沙地赛道，进行逆时针、不断左弯且创造后轮速差的滑动竞技！也因为场地的变化性低，移除掉用不到的部品进而提升车辆竞争力后，剩下的就是纯粹的速度与技术比拼。

所以优胜劣败、孰高孰低？

但是自从人们发现纯种越野车（Motocross）也有改装成FLAT TRACK 的潜力，且竞争力不俗时，FLAT TRACK 的车种改装界线也越来越模糊了。只能说青菜萝卜各有所好，SUPERMOTO 与 FLAT TRACK 各有所长，就看各位看官喜欢哪种啦！

Webike参展首次大改装神秘车辆采用FLAT TRACK Style

这次Webike 摩托百货于“2023 国际重机机车展”将展出一台自家改装车，我们选择以FLAT TRACK 精神、改装HONDA CT125 HUNTER CUB ，并且将于2023/7/21 – 7/23 南港展览馆二馆中现身！当然所有的改装品都是在自家网站购买的、有兴趣的车友也不妨参考看看！

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 操控系统改装商品介绍

1.【ZETA | SX3 越野粗把手】

越野必改的粗把把手，除了增加操控性、更直接的反馈外，倒车也比较不容易弯。（小编上周才刚因倒车而歪掉一支22.2 mm 的细把把手ＱＱ）

台湾的读者欢迎到以下连结选购
ZETA | SX3 越野粗把手
2.【POLISPORT | BULLIT 把手护弓】

加装护弓商品除了可以防止前方飞来的风砂和碎石，也能避免因树枝干扰而改变行进方向。另外，冬天时也能让提供一定的挡风功能，确保手部操作不会失误。

台湾的读者欢迎到以下连结选购
POLISPORT | BULLIT 把手护弓

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 外观零件改装商品介绍

1.【YOSHIMURA 吉村  | TYPE-A 轮框贴纸】

 

谁说口袋要够深才可以拥抱吉村精神？YOSHIMURA 轮框贴纸，最经济又看得到的改装品，一样可以彰显你的吉村之道！
（此商品仅为一轮份）

台湾的读者欢迎到以下连结选购
YOSHIMURA 吉村 | TYPE-A 轮框贴纸
2.【YOSHIMURA 吉村 |  维修孔饰盖组】

 

铝合金阳极红色的维修饰盖，点缀银色烤漆的引擎，增加改装感！

台湾的读者欢迎到以下连结选购
YOSHIMURA 吉村 | 维修孔饰盖组
3.【DAYTONA  | 机油加注口盖 M20XP2.5】

 

改装机油加注口盖的主要目的虽然是点缀为主，但是这个机油盖还有两个洞洞，可让你做为保安钢丝固定（或绑）在车上！

台湾的读者欢迎到以下连结选购
DAYTONA | 机油加注口盖 M20XP2.5

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 动力系统改装商品介绍

1.【EK CHAIN |  QX 黑金油封链条 428SRX2】

黑金油封炼不用多说了吧。又黑又金除了尊荣，还是尊荣的啦！油封链条若依照使用建议；定时上油，就能拥有比原厂更长的使用寿命。

台湾的读者欢迎到以下连结选购
EK CHAIN | QX 黑金油封链条 428SRX2
2.【XAM | PREMIUM系列 后齿盘】

 

扭力提升、直接改变引擎输出特性的小资改装首选！
台湾的读者欢迎到以下连结选购
XAM | PREMIUM系列 后齿盘
3.【SP武川｜大型煞车碟盘套件 / HONDA CT125】

 

虽然FLAT TRACK 不需要前煞车；但毕竟你不是SKY、你爸也不是黑鬼东，还是乖乖装上煞车吧。加大的碟盘不只外观升级、制动力与冷却性也升级，连续操驾也不会煞车衰退。

台湾的读者欢迎到以下连结选购
SP武川 | 大型煞车碟盘套件 / HONDA CT125

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 防护性改装商品介绍

1.【YOSHIMURA 吉村｜汽缸头侧盖 (铝合金材质)】

 

吉村精神又来了！除了守护、点缀汽缸盖，也因为铝合金材质让散热性能更提升。

台湾的读者欢迎到以下连结选购
YOSHIMURA 吉村 | 汽缸头侧盖 (铝合金材质)
2.【YOSHIMURA 吉村｜PRO SHIELD 曲轴箱护盖】

 

继续延续吉村精神！曲轴箱护盖能够完整保护因倒车而产生的意外，降低曲轴箱的损坏机率！

台湾的读者欢迎到以下连结选购
YOSHIMURA 吉村 | PRO SHIELD 曲轴箱护盖(JA55)

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 底盘改装商品介绍

1.【KITACO｜KITACO×GEARS RACING 后避震器 / HONDA CT125】

 

可以调整软硬的避震器，根据体重调整适合的软硬度，让路面反馈更清楚，跨越障碍更轻松。

台湾的读者欢迎到以下连结选购
KITACO | KITACO×GEARS RACING 后避震器 / HONDA CT125
2.【IRC ｜GP-22（17inch）80/90-17 多功能轮胎】

 

换上胎块间距更宽的轮胎吧！牢牢抓住地面、降低滑动机率，让探险体验更加安心！
台湾的读者欢迎到以下连结选购
IRC | GP-22（17inch）80/90-17 多功能轮胎

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 引擎系统改装商品介绍

1.【SP武川 ｜Compact Cool 机油冷却器套件 / HONDA CT125】

 

增加机油量、延长机油使用寿命也能降低引擎工作温度的外挂式改装。

台湾的读者欢迎到以下连结选购
SP武川 | Compact Cool 机油冷却器套件 / HONDA CT125

HONDA CT125 HUNTER CUB－FLAT TRACK 仕样 电系改装商品介绍

1.【HIGHSIDER｜Little Bronx CNC LED方向灯】

 

LED 方向灯，不管白天晚上都能清楚地让其他用路人知道你的动向，增加行车安全！（前提是要记得打）

台湾的读者欢迎到以下连结选购
HIGHSIDER | Little Bronx CNC LED方向灯

所以，改装完的样貌是？

看完以上介绍，对实际商品有所期待、或是想亲眼看看改起来是什么样子的，请务必要来我们Webike 的摊位看看！我们在南港展览馆二馆的L05～L08、L13～L16展区！

>>看更多重型机车展资讯

]]> https://plus.webike.hk/zh-cn/2023/07/21/%e3%80%902023%e5%8d%97%e6%b8%af%e8%bb%8a%e5%b1%95%e3%80%91webike%e9%a6%96%e6%ac%a1%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%81honda-ct125-hunter-cub-%e6%bb%91%e8%83%8e%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%88flat-track-style/feed/ 0 【EK Chain】超人气商品：方便安全的螺纹活目／最适合250cc级距的链条 https://plus.webike.hk/zh-cn/2022/03/31/%e3%80%90ek-chain%e3%80%91%e8%b6%85%e4%ba%ba%e6%b0%a3%e5%95%86%e5%93%81%ef%bc%9a%e6%96%b9%e4%be%bf%e5%ae%89%e5%85%a8%e7%9a%84%e8%9e%ba%e7%b4%8b%e6%b4%bb%e7%9b%ae%ef%bc%8f%e6%9c%80%e9%81%a9%e5%90%88250/ Thu, 31 Mar 2022 08:30:06 +0000 https://plus.webike.hk/?p=5861   独家设计链条活目，DIY简单快速！ 　“江沼チヱン制作所”（江沼链条制作所，以下简称江沼）于1941年创业并于1974年首度以“O型油封链条”掀起业界革命，现今以“EK链条”之名闻名世界，     作为日系…]]>

 

独家设计链条活目，DIY简单快速！

　“江沼チヱン制作所”（江沼链条制作所，以下简称江沼）于1941年创业并于1974年首度以“O型油封链条”掀起业界革命，现今以“EK链条”之名闻名世界，

 

 

作为日系老牌链条制造商，于今日也不断以热情灌溉产业，接连促进技术成长。

 

举例而言，江沼于2010年开发出EK链条巅峰之作“NX型油封链条”，摩擦阻力小且寿命长。此外再加上轻量化的技术后，进一步于2020年推出为250cc级距车款量身打造的520LMX系列链条。

 

此外，链条安装时本应需要使用特殊铆接工具，但江沼为此开发无需使用特殊工具便可安装链条的螺纹活目，并且将此活目作为部分商品的选购配件，让消费者有更多选择。

 

而上述螺纹活目，强度与耐久度皆与一般铆接式相差无几，但安装仅需使用10mm板手即可完成，如此便利的商品，自推出便广受DIY族群喜爱。

 

 

无须特殊工具也可以安装链条–EK螺纹活目

SLJ螺纹活目

  • 日本售价：1645～1766日币（含税）
  • 适用于：SRX系列链条 520SRX2/525SRX2/530SRX2、ZVX系列链条520ZVX3/525ZVX3/530ZVX3　   ※选配配件
  • 颜色：不锈钢原色、金色

  • SLJ活目内容物

由左至右分别为：外链目、外链片、10㎜螺帽×2、油封×4、润滑油
※束带为暂时固定用

润滑油需要涂在外链目、外链片、四个油封等所有部位。

 

先将油封放上外链目插销，再将其通过链条的连接部位。

 

将剩余的油封确实安装于两根插销外侧。

 

外链片有刻印的一面为外侧。将外链片嵌入插销。

 

将随附之10㎜螺帽锁上外链目插销之螺纹。

 

先以双手轮流扭紧两颗螺帽，并且避免使螺纹受损。

 

使用10mm扳手，依照左右轮流，每次各锁60的方法直至完全锁紧。

 

拆下螺帽确认安装状态，若状态正常即可将螺帽锁上后以钳子等物折断螺牙部位。

 

专为350cc以下车款设计的高品质链条 

520LMX

  • 重量：约1390g/100L
  • 适用于：350cc以下车款

轻量化、篓空式内链目、竞赛用(※)、NX型油封

 

共有金色、银色、不锈钢银色等三色可供选购。

250㏄级距马力较低，本系列商品能尽可能降低耗损，将动力传递至后轮。

 

与旧款520SRX2相比约降低12%重量。

属于EK链条中520尺寸最轻量化版本。

使用最新的NX型油封，降低摩擦阻力，延长寿命。

 

版本 100目 110目 120目 130目
不锈钢原色 9680日币 10648日币 11616日币 12584日币
银色 12100日币 13310日币 14520日币 15730日币
金色 12650日币 13915日币 15180日币 16455日币

 

包括原MotoGP选手中野真矢率领的56 Racing在内，多数的JP250车种（市售250㏄）亦使用与市售版无异之EK链条。

 

EK CHAIN 传动系统(HK)
EK CHAIN 传动系统(TW)

 

 

此次介绍相关品牌

EK CHAIN是最早开发业界主流系列链条的领先者，追求轻量化的同时也提升坚固持久性，生产可发挥引擎最佳性能的顶级摩托车链条。

前往品牌首页

 

资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译

 

]]> 什么是525，链条目数怎么算？教你看似懂非懂的链条尺寸 https://plus.webike.hk/zh-cn/2021/06/26/%e4%bb%80%e9%ba%bc%e6%98%af525%ef%bc%8c%e9%8f%88%e6%a2%9d%e7%9b%ae%e6%95%b8%e6%80%8e%e9%ba%bc%e7%ae%97%ef%bc%9f%e6%95%99%e4%bd%a0%e7%9c%8b%e4%bc%bc%e6%87%82%e9%9d%9e%e6%87%82%e7%9a%84%e9%8f%88/ Sat, 26 Jun 2021 09:50:29 +0000 https://www.webike.tw/magazine/?p=1564   当你突然间听到“链条尺寸520、链节112”时，你知道其中代表的意思吗？摩托车用的链条会因为车款不同而有所差异，或许有些骑士根本不知道这些数字所代表的意思，因此这次就简单为大家介绍一下吧！ 如何确定链条尺寸及长度  …]]>

 

当你突然间听到“链条尺寸520、链节112”时，你知道其中代表的意思吗？摩托车用的链条会因为车款不同而有所差异，或许有些骑士根本不知道这些数字所代表的意思，因此这次就简单为大家介绍一下吧！

如何确定链条尺寸及长度

 

下图就是在选择链条时，可以清楚得知链条尺寸与长度必备的资讯！

链条尺寸

虽然全球有众多链条制造商，但链条尺寸通常以英吋表示，且所有厂商皆以相同规格制作出链条，但就算是相同尺寸，仍有可能会因为制造商的不同，而造成内宽、节距及外宽度的差异，因此在更换链条时需花费心思注意。

 

以下就以525尺寸的链条进行解说，最前方的”5”代表链条节距，以英吋来说就是5/8英寸、以公制为单位就是12.5mm，后方的”25”代表链节内侧的宽度，以公制为单位7.93mm。

 

经常有人会将原厂530的链条尺寸更换成525或520，在这种情况下，由于链条的节距没有变化，只是内宽产生差异，因此可以通过更换齿盘来处理。

 

如果你想知道爱车原本使用的链条尺寸，通常可以在链条外侧找到尺寸的刻印。对购买二手车的车主来说，由于前车主有可能更换齿盘齿数导致链条长度与原厂不同，因此在更换时需多次确认链条尺寸及长度 (链节)，避免购买了新链条却无法使用的窘境。

 

链节数该如何确定？

 

那么，链条长度该如何确定呢？通常会实际计算类似8字型链节的数量，内侧及外侧皆算一节，有些骑士在计算时会仅确定外侧数量后，乘以二就是实际链节长度。由于有可能因为更换齿盘齿数导致链条长度产生差异，因此在购买前务必实际确认链条长度。

 

另外在计算时，可以以快扣为起点开始算起，这样轻松就能确定是从哪里开始计算、哪边结束。

选择链条尺寸的一大要点就是排气量

正常来说，排气量越大的车款，使用的链条尺寸就越大，因此请依照原厂建议选购尺寸合适的链条，避免不符规格的链条因为承受不住引擎动力，发生链条断裂等严重意外，因此购买前请先务必确定链条制造商的适用建议表。

 

保养链条及更换的时间

在一般使用情况下，如果是有正常保养的油封链条，建议更换时程约为20,000公里、非油封链则是8000~10,000公里左右，如果没有依照时程正常保养，那么使用寿命会小于上述里程。

 

此外在保养时，建议在每行驶500公里或雨天骑乘后进行润滑保养，每1,000~2,000公里调整链条松紧度，才能常保车辆维持在最佳状态。

这次介绍的产品

※点选图片可直接开启该分类商品页面。

 

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

 

]]>