EV – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Wed, 07 Oct 2026 04:46:26 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png EV – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【Japan Mobility Show Bizweek 2026】BLAZE展出免驾照四轮EV“e-CARGO”解决高龄化移动课题×三轮电动“EV Delivery”×10月13至16日幕张 https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/10/07/%e3%80%90japan-mobility-show-bizweek-2026%e3%80%91blaze%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%8d%e9%a7%95%e7%85%a7%e5%9b%9b%e8%bc%aaev%e3%80%8ce-cargo%e3%80%8d%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e9%ab%98%e9%bd%a1%e5%8c%96%e7%a7%bb/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2026/10/07/%e3%80%90japan-mobility-show-bizweek-2026%e3%80%91blaze%e5%b1%95%e5%87%ba%e5%85%8d%e9%a7%95%e7%85%a7%e5%9b%9b%e8%bc%aaev%e3%80%8ce-cargo%e3%80%8d%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e9%ab%98%e9%bd%a1%e5%8c%96%e7%a7%bb/#respond Wed, 07 Oct 2026 04:46:16 +0000 https://plus.webike.hk/?p=102720 株式会社BLAZE宣布将于2026年10月13日至16日在幕张Messe举办的“Japan Mobility Show Bizweek 2026”参展。展会现场将展出年满16岁即可驾驶且无需驾照的四轮特定小型原付“BLAZE e-CARGO…]]>

株式会社BLAZE宣布将于2026年10月13日至16日在幕张Messe举办的“Japan Mobility Show Bizweek 2026”参展。展会现场将展出年满16岁即可驾驶且无需驾照的四轮特定小型原付“BLAZE e-CARGO”，以及配备车顶的三轮电动机车“EV Delivery”。

四轮特定小型原付“BLAZE e-CARGO”

BLAZE e-CARGO

BLAZE参展的“BLAZE e-CARGO”是一款四轮电动车，属于“特定小型原动机付自転车”级别，年满16岁即可驾驶且无需驾照。随着高龄化社会的发展和地区公共交通的缩减，确保驾照缴回后的移动方式已成为社会课题。此车型预计能广泛应用于购物、就医等日常移动，以及农业和物流行业的货物运输。该车型已于2026年8月宣布首次参展CareTEX Tokyo’26，并在多个领域推广其应用提案。

车身采用离地高度约550mm的低底盘设计，配备785mm×500mm的大容量货台，最大可承载30公斤。搭载500W马达，具有17度爬坡能力，并配备了上坡停车保持和下坡自动低速行驶的坡道辅助功能，以及倒车功能等安全配备。已取得国土交通省认证机构的“性能等确认制度”适合认定，并将贴有性能等确认済み标识。

提供白色、黑色、橄榄绿三种颜色选择。电池为可拆卸式，可使用家用100V插座充电，选配电池可实现最长约100公里的续航里程。车身价格为547,800日圆（含税）。

商务用途三轮电动机车“EV Delivery”

BLAZE EV Delivery

 

展会现场也将一同展出采用稳定性优异的三轮结构的电动机车“EV Delivery”。提供原付注册型和迷你车注册型两种型号，配备车顶和带盖的载货箱，以应对雨天作业。透过驾驶座与货台分离的独立摆动机构和防止侧倾的悬吊系统，实现了载货状态下的顺畅过弯。由于行驶时无废气排放且噪音低，自2026年5月宣布导入ALSOK警备业务以来，企业应用不断扩大。

续航里程约100公里，迷你车注册型最高时速可达60公里/小时，最大载重量为90公斤（迷你车注册型）。与汽油车相比，运行成本较低，且无需车检和车库登记。颜色有白色和黑色两种，车身价格为无顶棚型599,500日圆（含税），有顶棚型646,800日圆（含税）。

“Japan Mobility Show Bizweek 2026”采全来场者事前预约制，免费入场。展会当天将在S-108摊位展出实车。

BLAZE:https://portal.blaze-inc.co.jp/

Japan Mobility Show Bizweek 2026:https://www.japan-mobility-show.com/

 

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Yamaha Motor将于2026年10月2日起在法国举办的越野摩托车国家对抗赛“MXoN 2026”上，展示电动越野摩托车概念车“YE-01”并进行表演赛。此举旨在为即将开始的电动越野摩托车组别“MXEP(Motocross Electric Powered)”参赛做准备。

在 MXoN 2026 进行展示与表演赛

Yamaha Motor 于2026年9月28日宣布，将于10月2日起在法国埃勒内举办的越野摩托车国家对抗赛“Monster Energy FIM Motocross of Nations 2026（MXoN 2026）”上，展示电动越野摩托车概念车“YE-01”并进行表演赛。此举旨在为预计在不久的将来开始的电动越野摩托车组别赛事“MXEP”参赛做准备。

“YE-01”是一款电动越野摩托车概念车，由山叶与法国电动二轮车制造商 Electric Motion SAS（EM公司）共同开发，旨在以“乐趣 (FUN)”的方式实现碳中和。该车型已于去年的欧洲最大规模的二轮车展“EICMA（米兰车展）”上展出，本次的表演赛将介绍该车型的魅力以及电动越野摩托车骑行的可能性。

采用基于 YZ450F 底盘技术的新设计车架，以及与 EM 公司共同开发的专用动力单元

开发概念为“扩展人与机器的可能性”。采用了基于多年赛事经验累积的“YZ450F”底盘技术开发的新设计车架，实现了高操控稳定性和优异的车体操控性，让骑士与车辆融为一体。

动力单元采用了融合山叶与 EM 公司各自累积的电动车开发知识的专用产品。此外，还搭载了电动越野摩托车特有的离合器，骑士可根据操作自由控制驱动力，从而提升了与车辆的契合感和操控乐趣。

该公司根据“Yamaha Motor集团环境计画2050”，目标是在2050年前实现包括事业活动在内的整个供应链的碳中和。将 EV 视为扩展越野摩托车未来的选项之一，并在珍惜越野摩托车的魅力与感动的同时，透过电动化拓展新的可能性，提供更多样化的乐趣与体验。

今后也将持续推进包括电动化在内的、有助于永续发展的各种技术的研究与开发，并以多重路径实现碳中和。此外，关于该车型在日本国内的市售化和展开计画尚未公布，有待后续消息。

Yamaha Motor 新闻稿：https://www2.yamaha-motor.co.jp/jp/news/newsrelease/index/AP002236360

 

 

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Royal Enfield 皇家恩菲尔德于2026年9月16日，在欧洲及英国发表了其都会型电动载具品牌“Flying Flea（飞翔跳蚤）”旗下的首款电动摩托车“C6”。该车款的特色是其设计灵感源自1940年代的车型，并配备了锻造铝合金制的Garter Fork等独家装备。英国售价为5300英镑（约111万日圆），欧洲售价为5990欧元（约125万日圆），预计自2026年10月起开始交车。

搭载锻造Garter Fork与专属OS，续航里程达104km

皇家恩菲尔德全新推出的电动载具品牌“Flying Flea”的首款车型“C6”，其开发灵感源自1940年代的同名车款。该车由印度与英国超过200名工程师组成的团队自主研发，并已申请逾45项专利。车身采用轻量化的锻造铝合金车架结构，前悬吊则配备了目前市场上独一无二的锻造铝合金Garter Fork。

外观上最大的特色是融合了传统与创新的电池鳍片设计。前部鳍片采用象征现代科技的动态配置，后部则采传统造型。两者在中部流畅融合，形成如同翅膀般的进气口设计。此外，还配备了可拆卸的双人座垫和位置可调的脚踏，可根据骑士体格进行客制化。

动力系统搭载3.91kWh锂离子电池，并收纳于镁合金外壳中，同时配备空冷通风系统。该车可输出最大功率15.4kW（3500rpm）及最大扭矩60Nm，在WMTC模式下，续航里程为104km，最高时速可达115km/h。充电系统支援快速充电，可在略多于60分钟的时间内将电量从20%充至80%，并可从快速、标准、涓流三种充电速度中选择。

操作接口采用搭载专属“Fleaware OS”的圆形TFT触控萤幕。该系统基于Android Automotive OS，可与专用手机应用程式连动，学习骑士的骑乘行为，并支援OTA（Over-The-Air）更新。号称业界首创的旋转模式开关，可直观地切换骑乘模式，并配备定速巡航和语音助理功能。此外，亦搭载了支援倾斜角度的ABS和循迹控制等电子控制系统。

推出三种车色选择，于欧洲五大城市发表

此次发表的“Flying Flea C6”，继在印度班加罗尔先行发表后，将于巴黎、巴塞隆纳、罗马、柏林、伦敦等欧洲五大城市的专属门市展开销售。皇家恩菲尔德的CEO B. Govindarajan表示：“自班加罗尔发表以来，C6获得了显著的回响，初期骑士在短短三个月内就累积行驶超过10万公里。这项成就以及庞大的研发投资，给予我们扩大品牌的信心。”

在欧洲市场的推广将分阶段进行，并将优先建立销售与服务网络。英国售价为5,300英镑（约111万日圆／约新台币23万元／约港币5万6千元），欧洲售价为5,990欧元（约125万日圆／约新台币22万3千元／约港币5万4千元），预计自2026年10月起开始交车。※以上台港换算金额为发稿时汇率概算，实际售价请洽当地Royal Enfield授权经销商。

车色选择共有以下三种：

自由绿 (Free Green)

专为重视低调优雅的骑士设计，营造出经典永恒的印象。

风暴黑 (Storm Black)

结合亮面与雾面黑色，并加入品牌标志性色彩作为点缀。

伞兵白 (Parachute White)

以温润的白色为基调，搭配黑色细节与蓝色点缀，呈现出现代感十足的设计。

 

Royal Enfield UK:https://royalenfieldmedia.co.uk

 

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北美Kawasaki发表了2027年式EV电动机车“Ninja e-1 ABS”。售价为7,899美元／约126万日圆／约新台币30.7万元／约港币7.5万元（依汇率浮动），当地预购将于10月23日截止。

换上新涂装的都会型EV跑车

2027年式“Ninja e-1 ABS”于北美发表，是一款锁定都会通勤市场的EV电动机车。它搭载额定功率5.0kW、最大功率9.0kW的无刷电动马达（Brushless Motor)，并并列配置两颗可拆卸的锂离子电池（标称电压50.4V）。在ECO模式下，即使只使用一颗电池也能行驶。单颗电池充满电约需3.7小时。

行驶模式包含ROAD模式（最高时速52mph）和ECO模式（最高时速37mph）。此外，还搭载了e-boost功能，可在最多15秒内提升加速力和最高时速，启动时在ROAD模式下最高时速可达约65mph。同时也配备了辅助停车场内移车的WALK模式（前进/后退）。

车身采用编织式车架（Trellis Frame)，配备41mm潜望式前叉和Uni-Trak后悬吊。煞车系统前轮配备290mm碟盘，后轮配备220mm碟盘，并标配Nissin制ABS。前后轮均为17吋。

驾驶舱采用4.3吋TFT彩色液晶仪表板，支援与智慧手机应用程式“RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE”的Bluetooth连接。

2027年北美规格以银色为基调，并以川崎标志性的莱姆绿作为点缀。此配色方案与日本规格相同，但前土除颜色从银色变为莱姆绿，图形也进行了修改。在日本的上市计画尚未公布，但令人期待后续消息。

Ninja e-1 ABS（2027北美规格）：金属亮银/金属消光莱姆绿

Ninja e-1 ABS（2027北美规格）：金属亮银/金属消光莱姆绿

持续贩售2025年式的Ninja e-1日本国内规格。2027年北美规格的前土除颜色和图形有所变更。

Kawasaki Motors Corp., U.S.A.:https://www.kawasaki.com

 

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