KTM动荡的财务状况持续显现其影响，这个奥地利品牌的企业核心发生了重大变化。据有关方面表示，由于财务困难持续，Pierer Mobility AG将执行董事会从六人减少至两人，而监事会的三名资深成员已于2025年6月23日公司年度股东大会后离职。

作为公司所谓的“重组”的一部分，董事长Stephan Zochling、副董事长Rajiv Bajaj以及董事会长期成员Friedrich Roithner都将卸任，这是旨在拯救这家奥地利制造商的重组努力的最新篇章。

在他们离开之前，KTM在今年稍早成功度过了22.5亿欧元的债务危机，在此期间，印度制造业巨头Bajaj Auto向KTM注入了6亿欧元现金，使Ready to Race品牌避免了破产清算，尽管在此期间有超过1,850个工作岗位流失。

如今，随着事情的尘埃落定，新面孔正步入掌舵之路。巴贾杰汽车财务长迪内什·塔帕尔(Dinesh Thapar)以及法律专家恩斯特·查卢普斯基(Ernst Chalupsky)和埃瓦尔德·奥伯哈默(Ewald Oberhammer)被提名加入董事会。

这项最新举措，尤其是塔帕尔的提名，可能预示著巴贾吉将更深层地融入KTM治理的高层，同​​时也意味着将向印度转移更多的营运监督权，尤其是在巴贾吉目前持有KTM的多数股权的情况下。

当然，Bajaj并入KTM并非新鲜事，这家印度汽车巨头早在2007年就首次入股，收购了KTM 14.5%的少数股权。在接下来的几年里，Bajaj更不断加强参与度，最终在2021年获得了48%的股份。现在终于正式全权入主KTM，对于厂方来说是一件好事，正所谓“浴火重生”，相信KTM未来的发展仍是一片光明的。