9/25（五）～9/28（一）中秋节、教师节连假放4天，接着10/9（五）～10/11（日）国庆连假放3天，10/24（六）～10/26（一）光复节连假再放3天——下半年一连好几波假期，刚好都落在秋天最适合长途骑乘的季节。

不管你这几波连假打算跑哪一趟，长途出发前该检查什么，比起临时抱佛脚，更适合先列一份清单，照着确认一轮。这篇整理成7件事，分成动力与行车安全、装载收纳、骑士防护装备三大类。先提醒一句：如果检查下来发现有东西该换，记得把物流时间算进去，别等到出发前一天才下单。

动力与行车安全检查：机油、链条齿盘、轮胎

长途骑乘对引擎、传动、轮胎的负担都比市区通勤大，这三项是出发前最基本、也最容易被忽略的检查重点。

1. 机车机油怎么选？档车看 JASO MA／MA2，速克达看 JASO MB

档车跟速克达要看的机油认证不一样，这是选油最先要分清楚的一件事。

档车是湿式离合器，离合器片泡在机油里，靠油膜产生适当摩擦来接合，机油要保留足够的摩擦力，看的是 JASO MA／MA2 认证。速克达是乾式离合器，机油只接触引擎本体，摩擦系数越低越好才不会拖累传动效率，看的是 JASO MB 认证。加错的后果不是“差一点”而已：速克达加了档车油，传动阻力上升、油耗变差、引擎比平常热；档车加了速克达油，则可能离合器打滑、换档失灵。

Webike台湾本站上的MOTUL四行程机油，档车可选的有GP POWER 4T 10W40、GP ULTIMATE 4T 10W40、7100系列（5W40／10W40／10W50／15W50）以及300V FL ROAD RACING（5W40／10W30／10W40／10W50）和300V FL OFF ROAD 15W60；速克达可选的有GP MATIC 4T 10W40、SCOOTER EXPERT LE 4T 10W40、SCOOTER POWER LE 4T 5W40。单瓶为1L容量贩售，另有12入、20入的量贩组，一次备齐比较划算。

黏度部分，台湾气候下10W40是最泛用的选择，5W40在冷车启动时机油能更快到位。实际该用哪一种，以车主手册的原厂建议为准。

不知道怎么选吗？看这里

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链条与前后齿盘为什么要一起换？旧齿盘会让新链条提早磨损

链条规格数字通常刻在外链片侧面，不用翻手册，蹲下来看一眼就有了。数字越大代表链条越宽、强度越高，重量也随之增加，车厂会依引擎扭力与车重去对应规格，不同规格无法混用——428的链条装不上520的齿盘。

目前在Webike台湾本站中供应的CHOHO征和链条，涵盖以下规格：

CHOHO 征和链条规格对照表：420／428／520／525 适用排气量一览

油封型式决定保养频率与寿命：无油封链最轻、摩擦损耗最低，但每300～500公里就要上一次油，适合越野车与原厂即采无油封设计的经典街车；O型油封链把润滑油封在销轴与套筒之间，保养频率降到每1,000公里清洁补油一次，是市场上最泛用的选择；星型油封是CHOHO自家研发的三层密封唇设计，密封性与低摩擦兼顾，定位在更高阶的车款。

接着是很多车主会忽略的地方：只换链条、不换齿盘，会让新链条提早阵亡。 旧齿盘的齿形已经配合旧链条磨损成特定形状，新链条的销轴距离是标准值，跟磨损后的齿形咬合不精准，会产生额外冲击与不均匀磨损。

不知道怎么选吗？看这里

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机车链条规格完全解析｜420、428、520、525数字代表什么？选链条、换链条全指南

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SUNSTAR 齿盘怎么挑？钢制耐用、铝合金轻量

Webike 台湾本站上的SUNSTAR 前齿盘有 166 款、后齿盘有 164 款，涵盖 420 到 530 各规格，依车款对应不同齿数。两者的差别在材质：前齿盘以钢材为主；后齿盘的材质选择就多了，从钢制、碳钢、不锈钢到铝合金（含强化铝合金、高硬度铝合金、Duralumin）都有，日常通勤到竞技取向的款式都能找到。简单的判断逻辑是：钢制耐磨、寿命长，适合通勤与长途；铝合金轻量、能减轻簧下重量，偏向性能取向。 各款的实际材质、齿数与耐久里程请以商品页标示为准。

如果嫌一项一项配麻烦，站上也有齿盘链条套组可以一次买齐，CHOHO有31款、SUNSTAR有791款，不用担心规格配错。

机车轮胎怎么挑？先对胎壁规格，再依骑乘用途分类

 

轮胎规格数字印在胎壁上，格式像是“120/70-13”，依序是胎宽、扁平比、轮框尺寸，后面还会跟着载重指数与速度等级。换胎第一件事就是照着原厂规格对，这个没有模糊空间。

规格对上之后，接着才是依骑乘用途挑。Webike台湾本站中的IRC道路胎共163款，站上已经分好类别：运动性能胎28款、休旅／街道用18款、美式／经典7款、速克达／小轮径档车88款、商业车22款。速克达和小轮径档车骑士的选择最多，MOBICITY SCT-001是站上常见的系列；档车则依风格分别对应GP系列、PROTECH系列等不同产品线。

 

台湾读者｜IRC道路胎系列

 

出发前检查重点

出发前检查重点：胎纹深度还够吗（磨到磨耗指示线就该换）？胎面有没有裂痕、异常凸起或嵌到异物？胎压是否符合原厂建议值？长途载重比平常重、山路弯道又多，轮胎耗损比市区通勤快，这三项出发前务必确认一次。

装载与收纳：后货架与座垫包怎么选

连假出游行李量通常比平常通勤多，怎么把行李稳稳固定在车上，除了方便拿取，也关系到行车时的重心稳定。

后货架有什么用？提升载重能力，牵车停车也更省力

加装后货架最直接的好处是提升载物能力，行李箱、置物网或直接綑绑行李都更稳固；平常牵车、停车时，也因为多了一个可以施力的地方而省力不少。

Webike台湾本站的DAYTONA后货架目前有110款。型式上分成多片式、多功能、Multi-wing、经典型、后扶手货架等不同设计，外观风格与载物面积各有差异。

这里要特别提醒：后货架几乎都是车种专用件，承重量也依款式而异。站上每一款都标示适用车型，选购时先用车型搜寻确认有没有对应自己爱车的款式，再看该款标示的最大承重量，避免超载。

 

出发前检查重点

固定螺丝有没有松动？货架与车架的接合处有没有异音或晃动？打算载的行李重量有没有超过该款标示的上限？

 

座垫包容量怎么选？10L、24L、30-32L 对应的行程天数

不想加装硬箱、又需要额外收纳空间的话，座垫包是最直接的选择。Webike台湾本站中的 RS TAICHI 座垫包有三种容量，并附有防雨罩（本体不防水），刚好对应不同的旅行天数：

• RSB312 SPORTS 座垫包 10L：轻巧好携带，适合一日游或轻装出门，放雨衣、补胎工具、行动电源这类随身物品刚刚好。
• RSB317 中型座垫包 24L：容量适中，两天一夜的换洗衣物与盥洗用具装得下。
• RSB313 大型座垫包 30-32L：可扩充到32L，三天以上的行程或想留空间给伴手礼时选这款。

三款都采快拆设计，下车可以直接带着走。另外站上也有防雨罩、固定束带、OCTAFLEX束带等配件可以单独补购。各款的实际尺寸、重量与防水规格请以商品页标示为准。

 

台湾读者｜RS TAICHI车身用包包・行李箱系列

出发前检查重点

容量够这趟行程用吗？固定绑带有没有磨损、扣具是否还牢固？防雨罩还在不在（这是最常搞丢的东西）？

骑士防护装备检查：安全帽与雨衣

安全帽跟雨衣是连假长途最容易被忽略、却直接关系到骑乘安全与舒适度的装备，出发前建议照下面的重点检查一次。

安全帽多久要换？超过五年或受过撞击就该更换

安全帽有使用年限的概念，多数制造商建议使用五年后更换，因为帽体内部的保护材料会随时间老化。就算外观看起来没问题，只要曾经历严重外力撞击，也建议直接更换，因为内部结构可能已经受损却看不出来。

 

出发前检查重点

买了超过五年了吗？帽体与内衬的合成皮有没有脱胶？保丽龙层有没有裂痕或劣化？内衬是不是已经变松、失去服贴度或有异味？镜片有没有刮痕影响视线？

 

确认要换之后，全罩与3/4罩的选择逻辑不一样。全罩包覆性最完整，长途、高速或天气转凉时的保护力与挡风效果最好；3/4罩透气性佳、视野开阔，适合市区与短程骑乘。连假长途如果路线包含高速路段或山区，全罩会是比较稳的选择。

目前Webike台湾本站中KYT全罩安全帽有23款选择，分TT-COURSE、NF-R、NZ-RACE三个系列，入门的TT-COURSE有素色与多种彩绘可选；HONDA RIDING GEAR的3/4安全帽有23款，其中AMI SMART FJ1A、amifine FH1C属于一般款式，另外还有MONKEY、DAX、SUPER CUB50 FINAL等车型联名款，喜欢自己爱车的话可以找找看。

要提醒的是，不同系列的重量、认证标章与内装配置差异很大，例如有些款式具备内墨片、有些没有，认证也分CNS、ECE、PSC／SG等不同标准。台湾上路请认明CNS认证，其余规格请以各商品页标示为准。选购前记得先量头围：皮尺固定在眉毛上方约1公分处水平绕头一圈，量2～3次取平均值，再对照各款的尺寸表。

 

KYT 全罩安全帽系列一览

 

台湾读者｜KYT全罩安全帽系列

 

HONDA RIDING GEAR 四分之三安全帽系列一览

 

台湾读者｜HONDA RIDING GEAR 3/4安全帽系列

骑士雨衣怎么检查？山区说变就变，接缝与涂层是重点

长途出游最难预测的就是天气，市区出发时晴朗，一进山区就开始下雨是常有的事。雨衣用久了要注意接缝处与涂层有没有出现裂缝、变白剥落或是黏黏的水解现象，防水功能一旦明显下降就该更换。

Webike台湾本站上贩售的RS TAICHI RSR048 DRYMASTER 雨衣套装，有黄色、黑色、都市迷彩三种颜色，并且有男版与女版可选。规格上采用耐水压20,000mm、透湿度10,000g/㎡/24h的DRYMASTER防水透气材质，能防止雨水渗入同时排出湿气；上臂与后衣摆配有雨天专用的高效能反光片，即使被雨水淋湿也能保持反射效率，在视线不良的天候提高被看见的机率；腰部、袖口与衣摆都有调整扣带，可以减少骑乘时的风吹拍打；另附专用收纳袋，平时放在座垫包或车厢里不占位置。

 

出发前检查重点

出发前检查重点：摊开来对着光看有没有破洞？接缝处的贴条有没有翘起或剥落？涂层摸起来会不会黏手？

 

 

台湾读者｜RS TAICHI雨衣系列

连假前多久下单才来得及？建议提前至少 7 个工作天

 最后提醒，连假前是物流的高峰期，加上部分品项需要进行进口关务作业，建议最晚在连假前7个工作天下单，才不会东西还在路上、人已经要出门了。

不管接下来要跑哪一波连假，建议的做法是：现在就照着上面7项检查一轮，把该换的东西列出来，如果是要更换轮胎、链条齿盘这类需要安装的品项，更是还要再预留跟车行预约施工的时间，抓得宽松一点比较保险。

连假出游前常见问题 Q&A

Q1：机车长途出发前要检查哪些项目？

可以分成三大类共七项：动力与行车安全（机油、链条与前后齿盘、轮胎）、装载收纳（后货架、座垫包）、骑士防护装备（安全帽、雨衣）。其中机油、链条齿盘、轮胎关系到行车安全，建议优先确认；需要安装的品项要再预留跟车行预约施工的时间。

Q2：可以只换链条、不换齿盘吗？

不建议。旧齿盘的齿形已经配合旧链条磨损成特定形状，新链条的销轴距离是标准值，跟磨损后的齿形咬合不精准，会产生额外冲击与不均匀磨损，让新链条提早报销。链条与前后齿盘是一套传动系统，建议整组更换，或直接选购齿盘链条套组。

Q3：速克达可以用档车机油吗？

不建议。速克达是乾式离合器，要用低摩擦系数的 JASO MB 认证机油；档车是湿式离合器，离合器片泡在机油里，需要 JASO MA／MA2 的摩擦特性。速克达误用档车油会造成传动阻力上升、油耗变差、引擎比平常热；档车误用速克达油则可能离合器打滑、换档失灵。

Q4：机车链条多久要检查一次？怎么判断该换了？

建议每次长途出发前都确认一次松紧度，理想范围约 2～3 公分（依车主手册为准）。出现以下任一状况就该考虑整组更换：后轮轴心的调整器已经调到底仍无法收紧、齿盘齿形出现钩状或明显不对称磨损、油封链的橡胶油封硬化龟裂。保养频率方面，无油封链约每 300～500 公里上一次油，O 型油封链约每 1,000 公里清洁补油一次。

Q5：安全帽几年要换一次？

多数制造商建议使用五年后更换，因为帽体内部的保护材料会随时间老化。另外只要曾经历严重外力撞击，即使外观看起来没问题也建议直接更换，因为内部结构可能已经受损却看不出来。日常可检查帽体与内衬的合成皮是否脱胶、保丽龙层有无裂痕或劣化、内衬是否变松或有异味。

Q6：连假前多久下单才来得及收到货？

连假前是物流高峰期，加上部分品项需要进行进口关务作业，建议最晚在连假前至少 7 个工作天完成下单。如果要更换的是轮胎、链条齿盘这类需要进场安装的品项，还要再预留跟车行预约施工的时间，抓宽松一点比较保险。

检查完、东西也备齐了，剩下的就是安心把连假时间花在路上。祝各位这几波连假都骑得顺、玩得开心，平安出门平安回家。

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赛车运动与休闲性质的赛道日，近年来在台湾逐渐普及，也让许多车友意识到比起在玩命竞速的山路，真正考验技术、安全措施也相对完整的赛道，才是真正的热血乐园。

不过赛道的平均车速比起公路上快不少，因此竞技取向的人身部品肯定也少不了。接下来就和我们一起来了解，下赛道前车手们该为自己准备哪些行头吧！

赛道用人身部品：基本须知

由于赛道的平均车速极高，因此在赛道上必须选用覆蓋面积广、固定力道强的各种竞技型人身部品，例如：

• 全罩式安全帽 + 头套
• 竞技长手套
• 连身皮衣 + 内穿滑衣、滑裤
• 长筒车靴

虽然目前鉴于服务量能与顾客体验品质，Webike台湾尚未提供贩售连身皮衣的服务，不过其他上述的人身部品我们也都有提供许多选择，并且借由这篇文章为大家进行推荐～

赛道用人身部品推荐：全罩安全帽

在赛道上奔驰时，相信不会有人希望自己的脸蛋只有一层薄脆的镜片保护，也不会有人希望在高速时被风吹得东扯西扯，因此能够妥善固定在头上，并全方位保护头部的全罩安全帽，自然成了必要条件。当然，全罩安全帽的价格带也相当地宽广，唯一能确认的是，我们推荐的都是能确实保护脑袋瓜的好货。

推荐品牌1：KYT

除了日本外，台湾也是全球市场中相当重要的安全帽产地。而同样发源自台湾的KYT最大的特点，便是能以国产品的亲民价格，带给车友们享誉全球的安全性能。

这份安全性能肯定是无庸置疑的，毕竟在许多世界级赛事中也能见到KYT旗下帽款的身影。而除了选手帽款以外，和许多世界级品牌的跨界联名帽款，也是KYT的一大特色。

在世界级赛事也能见到KYT的身影。

推荐品牌2：SHOEI

说到全罩安全帽，当然不可能不提到最受欢迎，同时也是高档品牌之一的SHOEI。

SHOEI作为拥有数十年历史的世界级一线大厂，旗下产品的保护效果自然是不用再多提，而与竞争对手相比，SHOEI的帽款更能提供一流的舒适度、空力性能与质感。

同时Webike台湾提供的SHOEI安全帽更是总代理大桥所贩售的公司货，因此同样享有P.F.S.内衬客制化等贴心服务。

零件与用品

延伸阅读【SHOEI】为什么要和Webike买SHOEI？代购 vs 总代理公司货大解析！

哈囉各位，我是Webike小编！ 今天要跟大家分享，“安全帽真的自己出国买会比较省”这件事，是真的吗？ 最近在边境开放、日圆贬值、日本解除入境疫苗限制等多重诱因下，相信有不少车友们会选择在自己到日本观光or出差时带一顶安全帽回国。 又或是委托代购、借此省下水货与台湾公司货之间的价差。 不过实际上，自...

安全帽领域的绝对王者，便是SHOEI。

特别推荐：头套

台湾偏暖的气候，一年四季中可能有三个季节是炎热的，而高强度的赛道活动，肯定也会让头皮与脸部飙出许多汗水与油脂。

因此想要常保清爽舒适的骑乘体验，也想延长内衬的使用寿命的话，肯定就要多用头套啦。

无论是能够有效降温、减轻湿闷感的夏季头套，还是能在寒冷的日子里爱护呼吸道的冬季头套，我们都有贩售～

 

看所有头套、面罩(台湾读者专用连结)

赛道用人身部品推荐：竞技手套

平均车速最高(而且也高得心安理得)的地方，肯定要对脆弱的双手多加保护，因此许多赛道活动都规定必须穿着覆蓋到手腕以上的竞技手套。

而说到竞技手套，我们也精选了两个品质精良、供货稳定的品牌给大家参考～

推荐品牌1：RS TAICHI

以赛车用品起家的RS TAICHI，做起竞技手套自然是不会马虎。旗下的NXT系列竞技手套，除了拥有TAICHI一贯的帅气、俐落风格外，当然也是根据骑士们的实际需求，在各个关键部位都设置了有效的硬式护具或软式缓冲垫，安全保障十足。

不知道该买哪个牌子时，选择RS TAICHI准没错！

 

看更多RS TAICHI竞技手套(台湾读者专用连结)

推荐品牌2：FIVE

源自法国的FIVE手套，在台湾也是相当热门的精致品牌，从中价位到高价位都保有相当出色的工艺品质，好穿、好看更好用。

不为价格因素随意牺牲产品的使用体验，是FIVE受到许多骑士爱戴的关键。

 

看更多FIVE竞技手套(台湾读者专用连结)

赛道用人身部品推荐：RS TAICHI内穿滑衣、滑裤

为了妥善包裹、保护身体，连身皮衣穿上身的过程通常是不太轻松的，尤其皮革材质与容易在赛道里流汗的肌肤总会产生多余的摩擦力。因此为了卫生，也为了让人生变得轻松从容点，拥有光滑表面的内搭衣裤肯定也是少不了的。

而我们首推的滑衣、滑裤商品，便是RS TAICHI旗下的Cool Ride系列：不仅富有弹性、透气光滑，更具备为肌肤主动降温的功能，同时版型也适合各种身型的骑士，供货更是充足、稳定。

虽然小编是未曾下过赛道的休闲骑士，但RS TAICHI Cool Ride滑衣穿在T恤里有多凉多舒服，可以说是刻骨铭心呀～

 

看所有RS TAICHI滑衣(台湾读者专用连结)

看所有RS TAICHI滑裤(台湾读者专用连结)

赛道用人身部品推荐：Alpinestars长筒车靴

下赛道除了手套外，车靴当然也得跟着长高、长厚，甚至是变硬，毕竟谁都不希望自己的双腿双脚受到严重的冲击。而说到赛道专用的长筒车靴，相信有不少车友会选择几乎可说是人身部品代名词的世界大厂－－Alpinestars。

毕竟大厂之所以会是大厂，便是因为旗下产品的设计无懈可击，中看更中用，不仅安全保障十足，更有推出适合炎热天气使用的透气款式。

都要用公路上无法达成的高速与快节奏挑战自我了，当然也值得为自己买双够好的战鞋。而且Webike的Alpinestars商品供货更是充足、稳定，不买它们买谁呢？

 

看更多Alpinestars车靴(台湾读者专用连结)

8月赛车祭：更多赛车相关零件、部品等你来挖宝

8月是酷暑的季节，更是铃鹿赛车场举行历史悠久的8小时耐力赛，全球好手齐聚一堂挥洒汗水、挑战极限的月份。

因此Webike台湾最近也推出了各项与赛事相关的车辆零件、人身部品优惠，让你在这个声浪震天的热血时节里，人和荷包一起笑开怀！