Motion J Thailand – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 华语专业摩托新闻、杂志，每天更新！ Fri, 05 Dec 2025 10:12:13 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2 https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2023/05/cropped-W_plus_logo-32x32.png Motion J Thailand – Webike+二轮骑仕 https://plus.webike.hk 32 32 【车友改装相谈室】DAX 125 坐垫改装：原厂“太软”还是“太宽”？是“美臀”救星还是“铁屁股”养成？｜台日车友评价汇总 https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/05/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%9d%90%e5%a2%8a%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e3%80%8c%e5%a4%aa%e8%bb%9f%e3%80%8d%e9%82%84/ https://plus.webike.hk/zh-cn/2025/12/05/%e3%80%90%e8%bb%8a%e5%8f%8b%e6%94%b9%e8%a3%9d%e7%9b%b8%e8%ab%87%e5%ae%a4%e3%80%91dax-125-%e5%9d%90%e5%a2%8a%e6%94%b9%e8%a3%9d%ef%bc%9a%e5%8e%9f%e5%bb%a0%e3%80%8c%e5%a4%aa%e8%bb%9f%e3%80%8d%e9%82%84/#respond Fri, 05 Dec 2025 10:12:13 +0000 https://plus.webike.hk/?p=83738 Honda DAX 125 以其独特的 T-Bone 车架和经典腊肠狗造型回归，瞬间成为街头焦点。然而，许多车主在入手后的甜蜜期过后，逐渐发现了一个难以忽视的问题——“原厂坐垫似乎有点硬？”。 这台强调休闲乐趣的小车，原厂坐垫为了维持经典线…]]>

Honda DAX 125 以其独特的 T-Bone 车架和经典腊肠狗造型回归，瞬间成为街头焦点。然而，许多车主在入手后的甜蜜期过后，逐渐发现了一个难以忽视的问题——“原厂坐垫似乎有点硬？”。

这台强调休闲乐趣的小车，原厂坐垫为了维持经典线条，在舒适度上似乎做了些许妥协。对于短途代步或许无伤大雅，但一旦动了“想骑远一点”的念头，臀部的抗议声便随之而来。与此同时，DAX 125 虽然车身小巧，但座高与座宽的设计，让部分身形较娇小的骑士在停车时仍感到不踏实。

“到底要为了舒适度把坐垫加厚？还是为了双脚着地把它削薄？”

这场关于屁股与双脚的博弈，Webike 替大家蒐集了国内外车友的真实评论，让我们透过这些前辈们的亲身体验，帮你在改装前找到最适合的答案。

车友们在选 坐垫 时，最在乎什么？

在被琳瑯满目的款式淹没之前，请先冷静下来，问自己几个决定性的问题。我们从车友的评论中提炼出了三大核心考量：

  1. “我是‘视觉系’还是‘长途系’？”

    这是最根本的分歧点。你是为了让爱车拥有复古 Café Racer 的帅气“毛毛虫（Tuck Roll）”纹路而改？还是单纯因为骑一小时屁股就痛到受不了？清楚自己的首要目的，能帮你过滤掉一半的选项。

  2. “我能接受座高改变带来的骑姿变化吗？”

    改装坐垫牵一发动全身。加厚坐垫虽然舒适，但会提高重心，让你觉得把手变低了；削薄坐垫虽然帅气且好落地，但往往意味着缓冲材减少，路感变硬。

  3. “大腿两侧的宽度，比座高数据更重要？”

    许多标榜“低座高”的产品，如果设计得过宽，反而会把大腿撑开，导致双脚着地性完全没改善。这一点在实际评论中屡见不鲜，是数据上看不见的隐形陷阱。

舒适派 vs. 视觉派：你的 DAX 是哪一种？

根据车友们的真实回馈，我们将市面上的热门坐垫归纳为三种不同的“买家群像”。

类型一. 极致舒适派：加厚海绵，拯救腰痛与屁股

这类骑士将“舒适”视为最高指导原则。他们愿意接受座高稍微上升，甚至愿意调整把手位置，只为了换来如云朵般的乘坐感。他们通常选择强调“增加填充物”的产品。

商品：G-Craft – Neo Retro 坐垫

［投稿者］ふなやん

［身高体型］166-170cm／76-80kg／壮硕体型

［拥有车款］Dax 125

“因为有腰痛的毛病，一直在等这款设计好看又柔软的坐垫… 真的很软、蓬松蓬松的。虽然座高稍微上升导致把手感觉变低… 但因为车身很轻，还在许容范围内。把手位置的问题我打算用把手增高座来解决。”

 

※小编提醒：舒适度虽然满分，但座垫形状却因人而异。有车友提出了关于“形状”的个人感受：

［投稿者］ショッカー

［身高体型］166-170cm／61-65kg／普通体型

［拥有车款］JOKER 90｜Dax 70｜Dax 125

“…使用感比原厂好太多了，但形状实在太圆了，会卡进屁股的中间… 如果能以此海绵硬度但把座垫做平一点就完美了。这一点让人觉得很遗憾。”

G-Craft｜Neo Retro 坐垫 (JB04/JB06适用)

类型二. 帅气视觉派：低座高与线条的极致

这类骑士追求的是俐落的车身线条与良好的足著性。他们能接受较硬的路感，认为那是“运动感”的一部分，且通常看重产品的 CP 值与外观细节（如滚边配色）。

商品：KITACO – 坐垫

［投稿者］KiSS

［身高体型］166-170cm／61-65kg／偏瘦体型

［拥有车款］Monkey 125｜MSX125｜Dax 125

“和其他厂牌相比金额较便宜… 金额虽低但商品做工非常好，无须加工就能直上。和原厂坐垫底板一样有文件放置处和收纳六角扳手的空间，是一次很好的购物体验。着地性和硬度感觉跟原厂差不多。”

［投稿者］mylovelymini

［身高体型］未公开

［拥有车款］DAX 125

“原厂坐垫在骑乘时比较容易前后滑移，所以才萌生换掉坐垫的动机。造型原本偏好毛毛虫款式，但是好多人都选毛毛虫，Kitaco这款反而显得比较独特。安装也很简单，就只有两颗螺丝而已。不过要注意原厂坐垫的螺丝垫片要拿到新的坐垫上续用，没装垫片会让新坐垫关起来有空隙。使用上感觉车高又降低了一些，又因造型关系骑行时比较稳定。坐垫材质稍硬，不骑长程应该影响不大。同学看到这款新椅垫，都不禁举起大拇指说帅！”

［投稿者］Kenny

［身高体型］未公开

［拥有车款］DAX 125

“这一款座垫比原厂的低，因为座垫塑胶的部分是原厂的，所以不会有安装不合的问题，但座垫坐起来比原厂的硬，但为了让腊肠狗更好看，只好牺牲舒适度了。”

 

※小编提醒：“低座高”并不等于“好落地”，且硬度是硬伤。这位娇小骑士的评论非常具参考价值：

［投稿者］まゆ

［身高体型］0-150cm／46-50kg／普通体型

［拥有车款］未公开

“为了改善着地性而买的，但对于习惯坐前面的我来说，着地性完全没变。而且实在太硬了，短程骑乘或许还可以，但不适合长途。”

KITACO｜坐垫 (JB04/JB06适用)

类型三. 均衡质感派：在舒适与造型间取得平衡

这类骑士不希望座高变化太大，但希望改善原厂坐垫的“闷热”与“硬度”。他们寻找的是设计优良、支撑性佳的中庸之道。

商品：SNIPER – 毛毛虫坐垫

［投稿者］第15代扫除机丸船长

［身高体型］171-175cm／91-95kg／壮硕体型

［拥有车款］YB－1 Four｜SEROW 250｜Dax 125

“感觉比原厂更蓬松。之前的坐垫是完全设计取向的 KITACO（像夹板一样硬），一天骑 400 公里真的很痛苦… 但这款相当不错，厚实的海绵部分温柔地包覆著，毛毛虫纹路带来的微妙通风隙缝也让人印象深刻… 这是相当令人满意的选择。”

SNIPER｜毛毛虫坐垫 (JB04/JB06适用)

表格总结一次看

骑士类型 主要诉求 商品品牌 – 名称 关键评论总结（综合车友评价）
极致舒适派 解决屁股痛、长途骑乘、复古加厚 G-Craft – Neo Retro 坐垫

蓬松柔软，腰痛救星。（注意：座高变高会改变骑姿，座面较圆润需适应。）
帅气视觉派 造型优先、CP值高、运动风格 KITACO – 坐垫

价格亲民，做工精良，外型帅气。（注意：海绵偏硬，不适合长途；娇小骑士需注意座宽影响落地性。）
均衡质感派 舒适与造型兼具、通风性 SNIPER – 毛毛虫坐垫

比原厂蓬松，支撑性好，毛毛虫纹路通风佳。（注意：车友认为比 KITACO 舒适许多，适合不想太极端的车主。）
俐落修身派 车身线条、收窄座宽 ENDURANCE – 细窄型降低坐垫

设计好看，坐垫收窄。（注意：缓冲性偏硬（类似原厂），长途舒适度普通。）
包覆支撑派 臀部包覆感、特殊风格 Cub House by HONDA – 高低差座垫

包覆性比原厂好，造型特殊。（注意：虽标榜降低，但因两侧较宽，实际着地性与原厂差异不大。）
战斗风格派 竞技外观、后臀支撑 Motion J Thailand – 竞赛型座垫

外型战斗，屁股后方有支撑感。（注意：有车友反应新品收到时有掉漆的小瑕疵。）

结语

Webike 的观点：

在 DAX 125 的坐垫改装世界里，没有绝对完美的“神座”，只有最适合您屁股的那一张。

如果您是无可救药的长途旅行者，G-Craft 的厚实温柔绝对值得您牺牲一点座高；

如果您更在乎市区穿梭的帅气度与 CP 值，KITACO 是不二之选；而 SNIPER 则为那些想要两全其美的骑士提供了绝佳的平衡点。

不管您选择了哪一派，别忘了：改装是为了让自己骑得更开心。

想看更多 DAX 125 的坐垫细节与车友实装照吗？欢迎点击下方连结，到 Webike 挖掘更多灵感！

DAX 125｜坐垫

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Super Cub C125 小物装载对策!中央货架怎么选?

平常通勤、短程旅游，骑着 Super Cub C125 总觉得空间有点不足吗？想放雨衣、小包包等小物，却又觉得安装后箱有点多余？那么中央货架会是一个既实用又时尚的选择!

不仅能提升收纳便利性，还能让你的爱车更加独特。市面上的中央货架种类繁多，到底该如何挑选适合自己的款式？

今天小编精选了5款中央货架，快来看看有没有适合自己的吧!

Super Cub C125 中央货架推荐1:KITACO K．TOUR 中央货架

位于东大阪市的KITACO，于西元1971年开始经营机车零件、用品的生产贩售， 并开发出各式各样的改装品、保养耗材，并专精于日系小排气量车款。 

最简单、最基本的中央货架款式，，尺寸为 长133mm x 宽(185+105mm)，并附四个行李挂勾以及便利挂勾，可同时另外加装USB电源。

 

KITACO K．TOUR 中央货架

 

Super Cub C125 中央货架推荐2:SP武川 中央货架

提到 HONDA FUN BIKE 的改装就一定有 SP武川，此款中央货架外型上纤细雅观，也有设计行李挂勾，并附有固定行李用的弹性绳。最大载重仅能1公斤以下，适合装载少量物品的车友使用，有电镀 / 黑色 双色可供选择。

SP武川 中央货架

 

Super Cub C125 中央货架推荐3:ENDURANCE 多功能中央货

ENDURANCE 强调产品的耐用性与精密制造，适合重视功能性的车主。
这款铁制中央货架的尺寸为 长415mm x 宽280mm，最大载重可达 2公斤以下。它的特别之处在于设有多功能杆，采用 Φ22直径，使其能够安装USB充电线、手机支架等配件，提供更多的便利与实用性。另售的通用型安全帽锁套件，可安装于两侧。

此外，也有贩售包含中央货架包的选项，提供透明手机口袋与多功能内部结构，且安装方便、易取易放! 有黑色以及绿色两种可选。

 

ENDURANCE 多功能中央货 (&包款)

 

Super Cub C125 中央货架推荐4:Motion J Thailand 西装架 V2

MOTION 专注于为C125、CT125、DAX125和MONKEY125设计商品，每一项产品都经过专业设计，追求实用、美观、完美和坚固的目标。

来自泰国制造的中央货架，材质采用不锈钢，是此次介绍的款式中，价格最亲民的。预算有限的车友不妨参考看看!

Motion J Thailand 西装架 V2

 

Super Cub C125 中央货架推荐5:TWR 不锈钢 中心货架

TWR 品牌致力于解决骑士问题。专注于提升脚踏稳定性、防风效果、以及增强载重量等方面，针对骑士在使用过程中可能遇到的问题，来规划、开发相应的产品。

今天介绍的系列里设计最特殊的款式，采用不锈钢材质，尺寸为 宽150mm x 长380mm，并拥有 篓空式蜂巢设计，搭配大大Super Cub 的标志，让你与众不同!

TWR 不锈钢 中心货架

 

选择困难吗？本次介绍品牌中央货架大PK!

(*手机版向右滑动可观看更多→→→)

推荐 KITACO

K．TOUR 中央货架

 SP武川

中央货架

 ENDURANCE

多功能中央货

 Motion J Thailand

西装架 V2

 TWR 不锈钢

中心货架
外型
承载重量 1公斤以下 1公斤以下 2公斤以下 – –
支援绑绳 是 是 是 否 否
支援包包 否 否 是 否 否
颜色 黑 镀铬 / 黑色 黑 黑 镀铬 / 黑色
价格 中 中 中 低 高
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常觉得爱车的坐垫不够舒适吗？
身材娇小的车友因为 DAX125 的座高而犹豫不决？
还是想为爱车换上一个更具特色的造型坐垫？

那你一定要选择升级坐垫!
本次编辑部将推荐5款最详细的比较分析，快来看看哪款坐垫最适合你吧!

DAX125坐垫推荐１：KITACO｜座垫

位于东大阪市的KITACO，于西元1971年开始经营机车零件、用品的生产贩售， 并开发出各式各样的改装品、保养耗材，并专精于日系小排气量车款。 无论是想要强化性能、打造抢眼外观，还是寻觅实惠可靠保养耗材，KITACO都能满足您！

觉得原厂坐垫太素面太无聊了吗? KITACO的这款坐垫除了有格子纹路线条设计，还带有红黑白三种颜色可选的滚边，中间也提供皮带，除了增加造型感之外，也能让你牵车更方便。

 

KITACO｜座垫

 

DAX125坐垫推荐２：ENDURANCE｜标准型细长座垫

ENDURANCE如其名称“耐力赛”，该公司也成立耐力赛部门，专为赛事打造的改装零件，并经由赛事回馈来修改，并且与HONDA保持密切关系来奠定二轮及赛车事业的基础。

喜欢原厂简约风格的坐垫，但又觉得坐垫太高的话，ENDURANCE 标准型细长座垫就会是你的好选择。在外观方面，无添加其他线条，座高方面，则是降低了坐垫海绵高度15MM，坐垫本身也设计的较为细长，让您的双脚能平稳的踩在地上。

 

ENDURANCE｜标准型细长座垫

DAX125坐垫推荐３：TWR｜原厂加工 降低型毛毛虫座垫 (2.6cm / 附皮带)

TWR 品牌致力于解决骑士问题。专注于提升脚踏稳定性、防风效果、以及增强载重量等方面，针对骑士在使用过程中可能遇到的问题，来规划、开发相应的产品。TWR 是一个不断进化、不断追求提升的品牌，即使是相同的产品也会持续进行改进。

降低了26MM的毛毛虫坐垫，适合不喜欢原厂素面坐垫造型，同时又需要降低座高的车友，这款坐垫是让您“脚踏实地”的好选择。

 

TWR｜原厂加工 降低型毛毛虫座垫

DAX125坐垫推荐４：Motion J Thailand｜双人座垫

MOTION 专注于为C125、CT125、DAX125和MONKEY125设计商品，每一项产品都经过专业设计，追求实用、美观、完美和坚固的目标。

他们打造的这款双人座垫，也是Webike 暴走妈妈号选用的坐垫坐垫! 特别加入了小巧的后靠背设计，不仅提升了乘坐舒适度，更为带小朋友出门增添了安全感，让亲子一同享受骑车的乐趣!

 

Motion J Thailand｜双人座垫

DAX125坐垫推荐５：Diabolus BY K-SPEED｜方格纹双人座垫

2002年成立于泰国曼谷的K-SPEED，产品多以极简、单一色系为主，改装品以 HONDA 中小排气量车款为主力，提供琳瑯满目的坐垫、货架等外观零件到排气管皆有。即使配色简约，但魔鬼就藏在细节中! 只要装上K-SPEED的产品，爱车马上变身~打造出帅气、硬派造型!

这款专为双人打造的坐垫，不管前座或是后座都能获得舒适的骑乘体验，也让后座 / 老婆更愿意陪你出门旅游! 坐垫以方格纹为主要造型，并搭配金属铆钉点缀，细节质感瞬间升级。这样独特又实用的设计，不仅提升了爱车的视觉吸引力，更让每次旅程都多了一份安心与愉快！

 

Diabolus BY K-SPEED｜方格纹双人座垫

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推荐 KITACO｜座垫 ENDURANCE｜标准型细长座垫 TWR｜原厂加工 降低型毛毛虫座垫 (2.6cm / 附皮带) Motion J Thailand｜双人座垫 Diabolus BY K-SPEED｜方格纹双人座垫
外型
纹路 方格纹  

–

 毛毛虫条纹 毛毛虫条纹 方格纹
座高降低 – 15MM 26MM – –
颜色 坐垫：黑
边条：红/黑/白		 坐垫：黑 坐垫：黑 坐垫：黑 坐垫：黑
其他特色 附皮带 坐垫较细长 附皮带 附后靠背 W型坐垫
价格 中 中 高 中 高
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